DISEÑO Y REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS.

 Conocer los diferentes elementos

RESUMEN EJECUTIVO
“DEFINICIÓN DE PAVIMENTOS DE ACUERDO A
LOS ESFUERZOS QUE SOPORTAN LOS
PAVIMENTOS RÍGIDOS Y FLEXIBLES”
DOCENTE:
 ING. RUIZ SAAVEDRA NEPTON
GRUPO:
 Nº 4
INTEGRANTES:
 CHAVARRY KOSSI JULIO CESAR
 CORREA ZEÑA ANDY WILFREDO
 CRUZ ALVIS MICHAEL EDU
 CUBAS ROJAS JESUS ANGEL
FECHA:
27-04-2020
INTRODUCCIÓN
Los pavimentos podrán definirse como
estructuras sobre capas superpuestas de
materiales procesados por encima del
terreno natural, con la finalidad de
distribuir las cargas aplicadas a la
subrasante.
OBJETIVOS
Objetivo principal
 Definir los tipos de pavimentos de
acuerdo al esfuerzo que soportan.
Objetivos secundarios
 Conocer las diferentes
características de los tipos de
pavimentos.
 Reconocer el uso que permiten los
pavimentos flexibles y rígidos.
que componen un pavimento
flexible.
 Conocer los diferentes tipos de
pavimentos rígidos según el
esfuerzo a soportar.
Pavimentos
Definición
Estructura conformada por una o más
capas de materiales apoyados
íntegramente sobre el terreno; se diseñan
y construyen técnicamente con materiales
apropiados y que tienen como función el
permitir el tránsito de vehículos:
 Con seguridad.
 Con comodidad.
 Con el costo óptimo de operación.
 Superficie uniforme.
 Superficie impermeable.
 Color y textura adecuados.
 Resistencia a la repetición de
cargas.
 Resistencia a la acción del medio
ambiente.
 Que no transmita a las capas
inferiores esfuerzos mayores a su
resistencia.
Tipos
Pavimentos Asfálticos o Flexibles:
Son aquellos construidos con materiales
asfálticos y materiales granulares

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Características
Entre las características principales que
debe cumplir un pavimento flexible se
encuentran las siguientes:
 Resistencia estructural
 Deformabilidad
 Durabilidad
 Costo
 Requerimientos de conservación
 Comodidad
Base y Sub - base
Aunque las bases y las sub-bases tienen
características semejantes, las sub-bases
son de menor calidad. La sub-base es la
capa de material que se construye
directamente sobre la terracería y su
función es:
 Reducir el costo de pavimento
disminuyendo el espesor de la
base.
 Proteger a la base impidiendo que
el agua suba por capilaridad.
 Transmitir y distribuir las cargas a
las terracerías.
La base es la capa de material que se
construye sobre la sub-base. Los materiales
con los que se construye deben de ser de
mejor calidad que los de la sub-base; su
función es:
 Tener la resistencia estructural
para soportar las presiones
transmitidas por los vehículos.
 Tener el espesor suficiente para
que pueda resistir las presiones
transmitidas a la sub-base.
 Aunque exista humedad, la base
no debe de presentar cambios
volumétricos perjudiciales.
Carpeta asfáltica
La carpeta asfáltica es la parte superior de
un pavimento flexible. Es una capa de
material pétreo cementado con asfalto que
se coloca sobre la base.
Las funciones de la carpeta asfáltica son las
siguientes:
 Proporcionar una superficie de
rodamiento que permita un
tránsito fácil y cómodo para los
vehículos.
 Impedir la infiltración de agua de
lluvia hacia las capas inferiores.
 Resistir la acción de los vehículos.
Cemento asfáltico
El asfalto, llamado cemento asfáltico, es el
último residuo de la destilación del
petróleo. A temperaturas normales, es
sólido y posee un calor café oscuro. Para
poder mezclarlo con los materiales
pétreos, éste debe tener una temperatura
de 140°C.
Rebajados asfálticos
Los rebajados asfálticos se utilizan para
fluidificar al cemento asfáltico y poderlo
trabajar a menores temperaturas. Para
fabricar los rebajados asfálticos, se diluye
el concreto asfáltico en gasolina, tractolina,
diésel o aceites ligeros.
Emulsiones asfálticas
Las emulsiones asfálticas tienen grandes
ventajas ya que son fáciles de emplear. La
finalidad de las emulsiones asfálticas es
trabajar a temperatura ambiente con
asfalto que a esta temperatura no es
manejable debido a que es semi-sólido.
Tipos de carpetas asfálticas
Es importante saber que para construir
cualquiera de los tipos de carpetas
asfálticas, se debe contar con una base
debidamente conformada, compactada,
impregnada y seca.
 Carpetas asfálticas de uno, dos y
tres riegos.
 Carpetas asfálticas de mezclas en el
lugar o en frío.
 Carpetas de concreto asfáltico.
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Fallas en pavimentos flexibles Diferencia entre Pavimentos Rígidos y

La tecnología que se ha desarrollado para Flexibles
pavimentos, tiene como meta evitar
deterioros y fallas. Se han logrado
establecer relaciones de causa – efecto,
para desarrollar normas de criterio de
proyecto y conservación.

 Falla por insuficiencia estructural

 Falla por defectos constructivos
 Falla por fatiga

Pavimentos Rígidos o Hidráulicos

Definición
Un pavimento rígido consiste básicamente
en una losa de concreto simple o armado,
apoyada directamente sobre una base o
sub-base.

Se compone de losas de concreto

hidráulico que en algunas ocasiones
presenta un armado de acero.

Los pavimentos rígidos están sujetos a los

siguientes esfuerzos:

 Esfuerzos abrasivos causados por

las llantas de los vehículos.
 Esfuerzos directos de compresión y
cortadura, causados por las cargas
de las ruedas.
 Esfuerzos de compresión y tensión
que resultan de la deflexión de las
losas bajo las cargas de las ruedas.
 Esfuerzos de compresión y tensión
causados por la expansión,
contracción del concreto y por
efectos de los cambios de
temperatura.

Clases
 Pavimentos de concreto simple.
 Pavimentos de concreto armado.
 Pavimentos de concreto
compactado con rodillo.
 Pavimentos de hormigón pre o
postensado.

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CONCLUSIONES
El pavimento flexible está construido con
materiales débiles y menos rígidos que el
concreto, más deformables, que
transmiten a la subrasante las cargas de
manera más concentrada.
En el pavimento rígido, los bajos niveles de
esfuerzo bajo el pavimento, hacen
innecesario el contar con materiales de
cimentación resistentes, inclusive hace
posible la colocación de la losa
directamente sobre la subrasante cuando
la calidad de tipo suelo lo permite.
En la rehabilitación de pavimentos, tanto
rígidos como flexibles, se emplean sobre
carpetas de concreto hidráulico (white
topping) que además de restituir la
capacidad de las vialidades y carreteras,
mejoran su seguridad y confort.
Los adjetivos rígido y flexible, nos
proporcionan una práctica idea sobre cómo
los pavimentos reaccionan frente a las
cargas y al medio ambiente.
PREGUNTAS
Nº1 ¿Cuáles son los tipos de pavimentos?
 Pavimentos Asfálticos o Flexibles.
 Pavimentos de Concreto o Rígidos.
 Otros.
 Adoquines.
 Empedrados.
 Suelo cemento.
Nº2 ¿Cuáles son las características
principales de un pavimento flexible?
 Resistencia estructural
 Deformabilidad
 Durabilidad
 Costo
 Requerimientos de conservación
 Comodidad
Nº3 ¿Cuáles son las funciones de la carpeta
asfáltica?
 Proporcionar una superficie de
rodamiento que permita un
tránsito fácil y cómodo para los
vehículos.
 Impedir la infiltración de agua de
lluvia hacia las capas inferiores.
 Resistir la acción de los vehículos.
Nº4 ¿A qué esfuerzos están sometidos los
pavimentos rígidos?
 Esfuerzos abrasivos.
 Esfuerzos directos de compresión y
cortadura.
 Esfuerzos de compresión y tensión
que resultan de la deflexión.
 Esfuerzos de compresión y tensión
causados por la expansión.
Nº5 ¿clases de pavimentos rígidos?
 Pavimentos de concreto simple.
 Pavimentos de concreto armado.
 Pavimentos de concreto
compactado con rodillo.
 Pavimentos de hormigón pre o
postensado.
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