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IMPACT 4.07.

40 31/01/2020

ID de chasis Ruta
2586/Reparación//Silenciador catalítico de SCR, control

Modelo Identidad
B13R 136595728

Fecha de publicación ID/Operación


9/02/2016 25820-4

25820-4 Silenciador catalítico de SCR, control


¡Nota! La contrapresión debe someterse a pruebas ANTES de cambiar el silenciador.

Advertencia
La solución de AdBlue causa daños por corrosión. No quitar las mangueras de AdBlue o cables eléctricos para
hacer el servicio normal o cuando se va a trasladar alguna pieza. Las herramientas que han estado en
contacto con solución de AdBlue se deben limpiar. Los guantes se deben cambiar.
En caso de contacto con la piel o los ojos, enjuagar bien con agua tibia. Cambiar las prendas contaminadas.
En caso de inhalación, respirar aire fresco.
Si se sospecha que el sistema de AdBlue se ha contaminado, deben revisarse los demás componentes del
sistema de AdBlue.

¡Nota! Tapar siempre las mangueras de AdBlue para evitar que entre suciedad en el sistema de AdBlue y la
cristalización de la solución de AdBlue.

¡Nota! Guided Diagnostics y Tech Tool incluyen información sobre la medición de la contrapresión de escape.

Tabla Nivel del mar 1000 metros 2000 metros 3000 metros
válida sobre el nivel sobre el nivel sobre el nivel
para del mar del mar del mar
B13R
Eu5

Régimen Contrapresión Contrapresión Contrapresión Contrapresión


del de escape de escape de escape de escape
motor (kPa) (kPa) (kPa) (kPa)
(r.p.m.)

1200 16,6 15,6 14,5 11,8

1400 21,6 19,5 16,5 13,4

1600 22,7 20,4 17,4 14,1

1800 23,4 20,8 17,9 14,6

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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
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2000 23,6 21,2 17,9 14,7

         

Escape horizontal

Medir la distancia (A) entre el borde de la salida del silenciador y el elemento insertado.
Si la distancia A es:
< 200 mm: sustituir el silenciador

Si el elemento del silenciador está en la posición correcta, realizar una prueba de contrapresión de escape conforme a
la información recogida en Guided Diagnostics y Tech Tool.

Escape vertical

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Se precisa una inspección visual, si NO es aceptable, proceder a cambiar el silenciador.

Si el elemento del silenciador está en la posición correcta, realizar una prueba de contrapresión de escape conforme a
la información recogida en Guided Diagnostics y Tech Tool.

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