UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE TEHUACÁN

T.S.U. en MECATRÓNICA

28-1-2016 Reporte Semana 4

PROFESOR: ABRAHAM PÉREZ DELGADO

Luis Angel Herrera Hernandez

SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS
OBJETIVO:
Identificar el funcionamiento de un circuito neumático, identificando física y
esquemáticamente los diferentes tipos de válvula neumáticas, actuadores y elementos de un
diagrama de control neumático, mediante un software de simulación Fluid-Sim.

MARCO TEORICO:

VALVULA
Según el diccionario de la Real Academia, una válvula es un Mecanismo que regula el flujo
de la comunicación entre dos partes de una máquina o sistema. Sin embargo las tres
acepciones siguientes se refieren a mecanismo que dejan pasar un fluido en un sentido y lo
impiden en el contrario (incluido el llamado fluido eléctrico). En la industria, a menudo se
refiere la palabra a estas últimas acepciones, pero en el lenguaje, ha tomado en muchas
ocasiones el sentido de la primera acepción. De este modo, podría definirse una válvula
como un dispositivo mecánico con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulación
(paso) de líquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma
parcial uno o más orificios o conductos.

La válvula es uno de los instrumentos de control más esenciales en la industria. Debido a su

diseño y materiales, las válvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular,
modular o aislar una enorme serie de líquidos y gases, desde los más simples hasta los más
corrosivos o tóxicos. Sus tamaños van desde unos milímetros hasta los 90 m o más de
diámetro (aunque en tamaños grandes suelen llamarse compuertas). Pueden trabajar con
presiones que van desde el vacío hasta más de 140 MPa (mega pascales) y temperaturas
desde las criogénicas hasta 1100 K (kelvin). En algunas instalaciones se requiere un sellado
absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no tienen importancia.

La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido. Para la cantidad total de fluido que
pasa por una sección determinada de un conducto por unidad de tiempo, en castellano se
emplea la palabra caudal. 1

CILINDROS
¿Qué son los cilindros?

Cilindros neumáticos (conocido a veces como cilindros del aire) sea dispositivos mecánicos
cuáles producen fuerza, a menudo conjuntamente con movimiento, y se accionan cerca gas
comprimido (típicamente aire).

Para realizar su función, los cilindros neumáticos imparten a fuerza por el convertir energía
potencial de gas comprimido en energía cinética.
Esto es alcanzada por el gas comprimido que puede ampliarse, sin entrada de energía
externa, que sí mismo ocurre debido al gradiente de la presión establecido por el gas
comprimido que estaba en una mayor presión que presión atmosférica. Esta extensión del
aire fuerza a pistón para moverse en la dirección deseada.

¿Para qué sirven?

El depender de diseño del sistema, los cilindros neumáticos pueden funcionar en una
variedad de maneras. Los ejemplos incluyen tener la capacidad de realizar movimientos
múltiples sin la necesidad de la intervención intermedia, de realizar un movimiento
completo con los puntos que paran intermedios, para ser ajustado para controlar la cantidad
de extensión y/o la contracción de la barra de pistón actuada una vez.
Son dispositivos motrices en equipos neumáticos que transforman energía estática del aire a
presión, haciendo avances o retrocesos en una dirección rectilínea.

¿Dónde se utilizan?
Se utilizan ampliamente en el campo de la automatización para el desplazamiento,
alimentación o elevación de materiales o elementos de las mismas máquinas.

¿Qué tipo de cilindro existen en la neumática?

Aunque los cilindros neumáticos variarán de aspecto, tamaño y la función, caen
generalmente en una de las categorías específicas demostradas abajo.
No obstante hay también numeroso otros tipos de cilindro neumático disponibles, muchos
de los cuales se diseñan para satisfacer funciones específicas y especializadas.

Cilindros de acción simple: Los cilindros de acción simple (SACO) utilizan la fuerza
impartida por el aire para moverse en una dirección (generalmente hacia fuera), y un resorte
a la vuelta “a casa” a la posición
 Cilindros dobles: Los cilindros dobles (DAC) utilizan la fuerza del aire para moverse y
extienden y contraen movimientos. Tienen dos puertos para permitir el aire adentro, uno
para el outstroke y uno para el instroke.

Otros tipos:
Aunque los sacos y DACs son los tipos más comunes de cilindro neumático, los tipos
siguientes no son particularmente raros:

Cilindros rotatorios del aire: actuadores que utilizan el aire para impartir un movimiento
rotatorio
Cilindros del aire de Rodless: los actuadores que utilizan un acoplador mecánico o
magnético para impartir la fuerza, típicamente a la tabla o al otro cuerpo que se mueve a lo
largo de la longitud del cuerpo del cilindro, pero no extienden más allá de él.

SIMULACIONES
Práctica numero 1:

DESCRIPCION:
Circuito de mando de un cilindro de simple efecto de
retorno por resorte accionado por una válvula 3/2
monoestable de retorno por resorte activada
manualmente por un botón.

CONCLUSION:
Este circuito es una práctica simple donde el cilindro
es activado por el flujo del aire que a su vez es
activada por una válvula que se acciona por medio de
un botón simple.

Fig. 1 Práctica numero 1

Práctica numero 2:
DESCRIPCION:
Circuito de mando de un cilindro de doble efecto
accionado por una válvula 5/2 bi-estable activada a
su vez por dos válvulas 3/2 activadas manualmente
por un botón de retorno por resorte.

CONCLUSION:
El cilindro comienza en una posición neutra con el
vástago por dentro, para sacarlo hay que activar la
válvula 3/2 del lado izquierdo y para devolver el
cilindro a su posición inicial hay que oprimir la
válvula del lado derecho.

Práctica numero 3: Fig. 2 Práctica numero 2

DESCRIPCION:
Circuito de mando de un cilindro de simple efecto
con retorno por resorte accionado por una válvula 2/2
monoestable activada por un rodillo y de retorno por
resorte con una salida de aire por una válvula 2/2
monoestable activada por un palpador con retorno
por resorte.

CONCLUSION:
El pistón es accionado por una válvula 2/2 de esta
forma el vástago sale, una vez que la válvula se
cierra, el aire busca una salida de aire que se
encuentra del lado derecho en una válvula 2/2 por la
cual sale el aire y el vástago entra.

Fig. 3 Práctica numero 3

Práctica numero 4:
DESCRIPCION:
Circuito de mando de un cilindro de doble
efecto accionado por una válvula 5/2
monoestable y de retorno por resorte activada de
manera neumática por una válvula 3/2
accionada por un botón y de retorno por resorte.
CONCLUSION:
En este circuito el cilindro está en posición
inicial con el vástago por dentro para poder
sacar el vástago hay que oprimir el botón de la
válvula 3/2 por el botón, esto a su vez acciona
por medio neumático la válvula 5/2 para que el
flujo de aire permita salir el vástago y el cilindro
funcione.

Fig. 4 Práctica numero 4

Práctica numero 5:
DESCRIPCION:
Circuito de mando de un pistón de
doble efecto, activado por una
válvula 2/2 monoestable
accionada por un rodillo y de
retorno por resorte, con una salida
de aire por una válvula 2/2
accionada de igual manera por un
rodillo y de retorno por resorte.
CONCLUSION:
En este circuito el cilindro se
activa por dos válvulas 2/2 ambas
monoestables y accionadas por
rodillo y de retorno por resorte, la
primera del lado izquierdo es para la entrada de aire y para que
Fig. 5 Práctica numero 5
el vástago salga y la segunda del lado derecho es para hacer
que el aire dentro del cilindro salga y el vástago entre.
Práctica numero 6:
DESCRIPCION:
Circuito de mando de un pistón de doble efecto
activado por una válvula 4/2 monoestable,
accionada por un rodillo de control mecánico y
de retorno por resorte.

CONCLUSION:
En este circuito el vástago esta inicialmente por
dentro al activar la válvula con el rodillo
mecánico el vástago sale ya que la fuente de
aire entra por el lado izquierdo del cilindro.

Fig. 6 Práctica numero 6

Todas las simulaciones fueron hechas en el software

FluidSIM Pneumatics V 4.2.

Bibliografía
tecnologia.com. (2010). Cilindros Neumáticos. 27/ene/2016, de Área Tecnología Sitio web:
http://saturos13.blogspot.es/

Wikipedia.com. (2012). Válvulas. 27/ene/2016, de Wikipedia Sitio Web:

https://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvula

wikipedia.com. (2009). Pistones. 27/ene/2016, de Wikipedia Sitio web:

https://es.wikipedia.org/wiki/Pist%C3%B3n