ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

MINISTERIO DE EDUCACION
VICEMINISTERIO DE EDUCACION SUPERIOR DE FORMACION PROFECIONAL
DIRECCION GENERAL DE EDUCACION SUPERIOR TECNICA TECNOLOGICA LINGÜÍSTICA Y ARTISTICA
SUBDIRECCION DE EDUCACION SUPERIOR
DIRECCION DEPARTAMENTAL DE EDUCACION

TECNOLOGICO INDUSTRIAL COMERCIAL

“PUERTO DE MEJILLONES”

MAQUINA DE AUTOLAVADO AUTOMATIZADO TIPO TUNEL PARA

VEHICULOS LIVIANOS

Proyecto de grado presentado como requisito

para optar el título en Provisión Nacional
como Técnico Superior en Electricidad Industrial

POSTULANTE: RONALD GARCIA VALLEJOS

TUTOR:

Cochabamba- Bolivia
2018
1 Contenido

CAPITULO 1……………………………………………………………………………….……………...

1. ……………… ...………………………………….……..…………
1.1 INTRODUCCION……………………………………………………….
…………....
1.2 PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA…… …...………… ……………. .….......
1.3 JUSTIFICACION…………………………………
………………………………….
1.3.1 Justificación Económica……… .…………… ….……………………….…..
1.3.2 Justificación Ambiental………………………...
………………………………
1.4 OBJETIVOS………………………………………………………………… ..........
.
1.4.1 Objetivo
General……………………………………………………………….
1.4.2 Objetivo Ambiental……………………… ...……………… …………… ..…
1.5 ENFOQUE METODOLOGICO………………………………… ….. ………......
1.5.1 Diseño de un prototipo de Lavadero de Auto………………… ...……….
1.5.2 Características…………………………………………………….…………..
1.5.3 Ventajas…………………………………………………………… ...….…….
1.5.4 Desventajas…………………………………………………………………...
2. MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA………………….…...
…………………………..
2.1 INTRODUCCION…………………………………………………………………..
2.2 MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA………………………………………….
2.3 FUNDAMENTOS DE OPERACIÓN DE LOS MOTORES ELECTRICOS.......
2.4 UTILIZACION DE MOTORES CC………………………………………………..
2.5 CLASIFICACION DE MOTORES CC……………………………………………
2.5.1 Motor Serie…………………………………………………………………...
2.5.2 Motor Paralelo……………………………………………………………….
2.5.3 Motor Compound…………………………………………………………….
 2.6 PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR CC………………………….
3. PLC (Programmable Logic Controller)………………………………………………
3.1 PRINCIPIOS BASICOS…………………………………………………………..
3.1.1 Que es un PLC………………………………………………………………
3.1.2 Que hace un PLC……………………………………………………………
3.2 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN PLC…………………………………
3.2.1 Ventajas……………………………………………………………………...
3.2.2 Desventajas………………………………………………………………….
3.3 COMO FUNCIONA EL PLC…………………………………………………….
3.3.1 Otras funciones del PLC…………………………………………………...
3.4 COMO SE CLASIFICAN LOS PLC…………………………………………….
3.4.1 PLC Nano……………………………………………………………………
3.4.2 PLC Compacto………………………………………………………………
3.4.3 PLC Modular………………………………………………………………...
4. CALCULO Y DISEÑO……………………………………………………………………
4.1 INTRODUCCION……………………………………………………………….
4.2 ENVASES PARA AGUA………………………………………………………
4.3 DISEÑO DE LA ESTRUCTURA……………………………………………….
5. FABRICACION………………………………………………………………………………….-

6. BIBLIOGRAFIA

6.1 WEBGRAFIA

ANEXOS
CAPITULO I

INTRODUCCIÓN

MAQUINA DE AUTOLAVADO AUTOMATIZADO TIPO TÚNEL PARA VEHICULOS

LIVIANOS

El lavadero de auto tipo puente realizará cambios de innovación en nuestra ciudad por
los cambios de lavado que se hace hoy en día. Este lavadero realizará el lavado de
forma automática, Al ser tipo túnel el lavado que realiza es en la parte interna del túnel
donde estarán alojado los componentes actuadores que realizan el lavado.
Al ser tipo túnel este queda en una sola posición determinada, para el lavado el
automóvil ingresa al túnel siendo conducido por el chofer del automóvil y es dirigido por
cada fase del lavado del automóvil hasta su salida

1.1.- ANTECEDENTES

Antiguamente la limpieza del automóvil era un problema dados los pocos recursos
existentes en la época. Hoy en día gracias a las nuevas tecnologías han surgido
multitud de instalaciones distintas para la limpieza del automóvil.

Una de las soluciones adoptadas para conseguir una limpieza del automóvil exitosa ha
sido la instalación o construcción de un túnel de lavado. Un túnel es una instalación
donde uno coloca su vehículo dentro y a través de la elección del programa
seleccionado el túnel lava el automóvil con las características del programa
seleccionado.

Otra solución ha sido la instalación o construcción de un tren de lavado, a diferencia del

túnel, el tren coge el vehículo, y lo arrastra a través de los diferentes sistemas del tren.
En el túnel es la instalación la que se mueve. Los dos sistemas son totalmente
automatizados y autónomos.

.2.- PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA

Los lavaderos o el lavado que hacen en nuestro país son manuales y muy raros son
automáticos. Por lo que estos tipos de lavados de autos usan bastante agua, el lavado
que hacen lo realizan en mucho tiempo, los raros lavaderos automáticos y algunos
lavaderos necesitan bastante personal para abastecer el trabajo de lavado del
automóvil.

Las personas que trabajan de lavadores de automóviles están expuestas a las

inclemencias del tiempo y muchas se enferman con el tiempo
1.3.- JUSTIFICACION
1.3.1.- Económica

Económicamente es muy caro al realizar el proyecto por los componentes de la

máquina de lavadero del automóvil, pero con el trabajo que realiza la máquina por la
calidad de lavado, reducirá personal por lo que la maquina lo realizará de forma
automática lo que permitirá recuperar lo invertido en un tiempo medio no determinado

1.3.2.- Ambiental
Usará menos agua a comparación de los lavaderos comunes o manuales que hay en
nuestro país y permitirá reciclar su agua utilizada

1.4.- OBJETIVOS
1.4.1.- OBJETIVO GENERAL
 Realizar un prototipo de máquina de auto lavado tipo túnel automatizado para
vehículos livianos que cumpla las secciones de lavado de un automóvil de forma
automática que lo realice en menor tiempo y calidad de lavado

1.4.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Diseñar la estructura del auto lavado para vehículos livianos

 Realizar el diseño del sistema de mando del autolavado tipo túnel
  Diseñar su circuito de potencia
 Diseñar un sistema de filtrado y reciclado de aguas residuales
 Diseñar el circuito de programación del PLC para el autolavado
 Diseñar su lógica cableada del PLC

1.5.- ENFOQUE METODOLOGICO

1.5.1.- DISEÑO DE UN PROTOTIPO MAQUINA DE AUTOLAVADO

 El diseño del prototipo será representar la maquina de auto lavado en forma más
pequeña tendrá el mismo sistema de automatización que uno real
1.5.2.- CARACTERISTICAS
 Tendrá las mismas funciones que del real solo representaremos en forma de un
prototipo en algo más pequeño
 Este prototipo tiene costos más reducidos que al real
 Se usará componentes más pequeños como motores pequeños ya sean
corriente alterna o continua
 El sistema de automatismo será el mismo
1.5.3.- Ventajas
 Podemos representar el proyecto en un prototipo y así en un futuro realizar el
proyecto
 Costos reducidos respecto al real
 Mismo sistema de automatismo
 Representación en forma de un prototipo
1.5.4.- Desventajas
 Que solo es para representar al docente