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1 ELECTRICIDAD
CONCEPTOS
BÁ SICOS
DE

FORMACION
CUA DERNOS DIDÁ CTICOS BÁ SICOS PO STVENTA
 No se permite la reproducción total o parcial de este cuaderno, ni el registro en un sistema informático, ni la transmisión bajo cualquier forma
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TITULO: Conceptos Básicos de Electricidad C. B. Nº 1 - AUTOR: Organización de Servicio - SEAT, S.A. Sdad. Unipersonal, Zona Franca, Calle 2
Reg. Mer. Barcelona. Tomo 23662, Folio 1, Hoja 56855

1ª edición - FECHA DE PUBLICACION: - DEPOSITO LEGAL:

Preimpresión e impresión: TECFOTO, S.L. - Avila, 112-114 - 08018 Barcelona - Diseño y Compaginación: W I N & K EN
Í N D I C E
C O N ST IT U C IÓ N D E LA M AT ERIA : EL ELEC T RÓ N 4-5

C IRC U ITO ELÉC T RIC O 6

U N IDA D ES ELÉC T RIC A S 7

L EY DE O HM 8

P O T EN C IA ELÉC T RIC A 9

C O RRIEN T E C O N T IN U A Y A LT ERN A 10

D EFIN IC IÓ N DE FO RMA S D E O N DA 11-13

L A B AT ERÍA 14-15

ELEC T RO MAG N ET ISMO 16-19

EL A LT ERN A D O R 20-21

C IRC U ITO EN SERIE Y EN PA RA LELO 22-23

C O MU N IC AC IÓ N A T RAVÉS D E O N DA S 24-27

M ED IDA S ELÉC T RIC A S C O N M U LT ÍMET RO 28-31

EJERC IC IO S D E A U TO EVA LU AC IÓ N 32-35

 “Los fenómenos eléctricos empezaron a conocerse en épocas muy remotas
(anteriores al nacimiento de Cristo), aunque no fue hasta a finales del siglo XIX
que se descubre el electrón y se define la teoría que conocemos hoy.”
C O N ST I T U C I Ó N DE LA MAT E RI A : E L E L E C T RÓ N
La electricidad tiene su origen en el
N eutrón
movimiento de una pequeña par tícu-
Electrón (_ ) la llamada electrón que forma par te
del átomo.
El átomo es la porción más pequeña
de la materia y está compuesto por
un núcleo do nde se encuentr an
Protón (+)
otras par tículas, como los protones
B1-01 (con carga eléctrica positiva) y los
neutrones (sin carga).
A lrededo r del núcleo gir an en ó r bi-
tas los electrones, que tienen carga
negativa y hay tanto s electro nes
como protones, por lo que el átomo
se encuentr a equilibr ado eléctrica-
Á tomos con exceso de electrones mente.
Flujo de U n átomo puede tener muchos elec-
corriente
D iferencia
trones, situados en órbitas que giran
de
tensión
alrededor del núcleo. H ay fenóme-
(Voltaje) nos que consiguen arrancar electro-
nes de las ó r bitas exter nas del
Á tomos con exceso de huecos átomo, quedando entonces deficita-
B1-02 rio de cargas negativas (el átomo se
convier te así en un ion positivo).
A l producirse el abandono de un
electrón de su órbita queda en su
lugar un “hueco” el cual atraerá a un
electrón de un átomo contiguo, de
Electrón arrancado de su órbita este modo se densencadena una cas-
D esplazamiento de electrones cada de electrones arrancados de
otros átomos contiguos para ir relle-
nando huecos sucesivos, y así se pro-
duce una circulación de electrones.
D esplazamiento La fuerza que obliga a los electrones
de “huecos”
C O N D U C TO R
H ueco dejado por a circular por un conductor depende
el electrón arrancado
de la diferencia de electrones exis-
B1-03
tentes en los extremos de ese con-
ductor. Si en un extremo se tienen
muchos electrones mientras que en
el otro apenas hay, aparecen aquí
huecos, la tendencia natural es que se
produzca una circulación de electro-
nes hacia el extremo donde hay hue-
cos, para alcanzar así un equilibrio.
La diferencia existente en el número
de electrones entre un extremo y
otro, y que determina la “fuerza” con
la que circulan, recibe el nombre de
diferencia de tensión, lo que significa
que cuanta mayor tensión exista en
los extremos de un conductor mayor
es también el número de electrones
que hay dispuestos en un lado para
desplazarse hacia el otro.
Materiales
conductores y aislantes
N o to do s lo s áto mo s tienen la
misma facilidad par a desprender
electrones de sus órbitas y originar
una corriente eléctrica; hay cuerpos
como los metales (cobre, plata, hie-
rro, etc.) donde los electrones fluyen
con facilidad, mientras que otros
materiales (madera, plástico, caucho)
encuentran mucha dificultad. Los pri-
meros son los llamados conductores
y los segundos no conductores o ais-
lantes. N o obstante entre ambos se
encuentr an lo s semico nducto res,
elementos cuya conductibilidad eléc-
trica depende de las condiciones del
circuito y de la composición química
que inter viene en su formación.
 E N P R O F U N D I D A D
PIEZOELÉCTRICO
TÉRMICO D irección de la corriente
H ilo de hierro
H asta no hace muchos años se consideró
que la corriente eléctrica se producía
desde el lado positivo al negativo (del más
al menos), cuando en realidad es al revés:
H ilo de
constatan del polo negativo circulan los electrones al
polo positivo. N o obstante, por cuestiones
C uarzo de costumbre y comodidad se sigue consi-
derando que la dirección de la corriente es
del más al menos y puede interpretarse de
FOTOELÉCTRICO este modo si se considera que lo que cir-
cula en este sentido son los “huecos”, algo
así como las cargas positivas mientras que
las negativas, los electrones, lo hacen en
Silicio
sentido contrario.
QUÍMICO

MAGNÉTICO
Imán

H ilo de H ilo
acero de cobre

Limón
B1-04

Origen de la electricidad deter minado s co mpuesto s de sili-

Los fenómenos que consiguen arrancar
electrones y establecer una corriente
pueden ser de diverso origen:
· T érmico: los ter mopares son la
unión de dos metales con diferen-
te potencial ter moeléctr ico que al
ser calentados gener an corr iente.
cio se desprenden electro nes, y se
establece una co r r iente.
· M agnético : po r inducció n magné-
tica so br e un co nducto r se gene-
r a co r r iente, tal es el caso de la
d inam o , el alt er nad o r, la mag-
neto, etc.

· Piezo eléctr ico : la defo r mació n · Q uímico : la r eacció n química de

física exper imentada po r un cr is- do s co mpuesto s puede o r iginar
tal de cuar zo gener a co r r iente en el despr endimiento de electro -
lo s extr emo s del mismo. nes y la circulació n de co r r iente,
· Fo to eléctr ico : al incidir la luz en es el caso de las pilas y bater ías. 5
 “Para que pueda circular corriente eléctrica, es necesario que lo haga
en un circuito cerrado. El circuito eléctrico y sus unidades son los primeros conceptos
que hay que conocer para entender todos los fenómenos eléctricos.”
C I RC U I T O E L É C T RI C O
El circuito eléctr ico es parecido a
V un circuito hidr áulico ya que puede
co nsider ar se co mo el camino que
r eco r r e la co r r iente (el agua)
desde un gener ado r de tensió n
(también deno minado co mo fuen-
+
t te) hacia un dispo sitivo co nsumi-
_
do r o car ga.
B1-05
La car ga es to do aquello que co n-
sume ener gía par a pro ducir tr aba-
Representación gráfica de la corriente continua.
jo : la car ga del circuito puede ser
una lámpar a, un mo to r, etc. (en el
ejemplo de la ilustr ació n la car ga
del circuito es una sier r a que pro -
duce un tr abajo ).
La co r r iente, al igual que el agua,
c ir c ula a t r avés d e uno s c anales
o t u b er í as; so n l o s c ab l es c o n -
d u c t o r e s y p o r e l l o s fl u ye n l o s
(Caudal)
C orriente o intensidad
Diferencia de tensión
(D iferencia de potencial)
Símil hidráulico
La corriente, al igual que el agua, circula a
través de unos canales o tuberías; son los
cables conductores y por ellos fluyen los TRABAJO
electrones hacia los elementos consumidores.
e l e c t r o nes hac ia lo s element o s
co nsumido res.
En el circuito hidr áulico, la diferen-
cia de niveles cr eada po r la fuente
pro po rcio na una presió n (tensió n
en el circuito eléctr ico ) que pro vo -
ca la circulació n de un caudal de
líquido (intensidad); la lo ngitud y la
secció n del canal o frecen un freno
al paso del caudal (resistencia eléc-
tr ica al paso de lo s electro nes).
D e m o d o análo go en el c ir c uit o
eléc t r ic o , la c o r r ient e que fluye
po r un co nducto r depende de la
tensió n aplicada a sus extremo s y
la resistencia que o po nga el mate-
r ial co nducto r ; cuanto meno r sea
la r esist enc ia mejo r c ir c ular á la
co r r iente.
(Fuente)
G enerador de tensión
RESISTENCIA
B1-06
U N I DA D E S E L É C T RI C A S
CIRCUITO HIDRÁULICO
Resistencia
C audal
Fuente
de tensión
C on lo expuesto hasta ahora pueden
definirse las tres principales unidades
eléctricas: la tensión, la intensidad y la
resistencia.
· Tensión eléctrica (U)
Se denomina tensión eléctrica (o
también voltaje) a la fuerza potencial
(atracción) que hay entre dos pun-
tos cuando existe entre ellos dife-
rencia en el número de electrones.
En los polos de una batería hay una
tensión eléctrica y la unidad que
mide la tensión es el voltio (V).
· Corriente eléctrica (I)
A l la cantidad de electrones o inten-
sidad con la que circulan por un
conductor, cuando hay una tensión
CIRCUITO ELÉCTRICO
Intensidad
A ltura
Resistencia
de carga
Batería 12V
Fuente de tensión
ESQUEMA
Intensidad
Resistencia de carga
B1-07
aplicada en sus extremos, se le
denomina corriente eléctrica o
intensidad. La unidad que mide la
intensidad es el amperio (A ).
· Resistencia eléctrica (R)
Lo s electro nes que circulan po r
un co nducto r encuentr an cier ta
dificultad a circular libremente ya
que el pro pio co nducto r o po ne
una pequeña r esistencia; r esis-
tencia que depende de la lo ngi-
tud, la secció n y el mater ial co n
que está co nstr uido el co nducto r.
La co r r iente fluir á mejo r cuanto
mayo r sea la secció n y meno r la
lo ngitud. La unidad que mide la
r esistencia es el o hmio (Ω). 7
 “Todo lo que se mueve o fluye, encuentra cierta resistencia.
Esta es la regla que refleja el fenómeno que desarrolló el matemático Georg Simón Ohm
en 1799, padre de la Ley que lleva su nombre y que permite aplicar
las matemáticas a la electricidad.”

LEY DE OHM
Para conocer la fórmula que permita
calcular una de las magnitudes
desconocidas, basta con tomar las otras dos
y relacionarlas según su posición
determinada en el triángulo: voltios dividen U
por amperios u ohmios, mientras que para
averiguar los voltios basta con multiplicar
los ohmios por los amperios.
I R

U U U

I R I R I R

U U
U =I x R I = R R = I

B1-08

Existe una relación entre las tres uni-
dades eléctricas (voltio, amperio y
ohmio) de tal modo que puede defi-
nirse cada una de ellas con la combi-
nación de las otras dos, así por ejem-
plo puede decirse que:
1 amperio es la corriente que circula
por un conductor de 1 ohmio cuan-
do se aplica un 1 voltio de tensión.
Y esta definición expresada matemáti-
camente es:
I = U/R
(1 A = 1 V/1 Ω)
C omo el resultado de esta expresión
matemática es una ecuación, puede
despejarse cualquier valor incógnita
partiendo de los otros dos.
U = I x R (V = A x Ω)
I = U / R (A = V : Ω)
R = V / I (Ω = V :A)
C ombinando las fórmulas de la Ley de
O hm puede representarse gráficamen-
te mediante un triángulo en cuyo inte-
rior se ha situado cada unidad (voltio,
amperio y ohmio), de tal modo que los
valores situados arriba se encuentran
dividiendo por los de abajo y los que
se encuentran debajo se hallan multi-
plicando entre ellos.
P O T E N C I A E L É C T RI C A
La potencia se define como la energía Relación entre unidades
o trabajo consumido o producido en Como la ecuación de la Ley de O hm y la
2
V V fórmula de la potencia tienen unidades en
un determinado tiempo. 2
R R W común, pueden relacionarse unas con otras
A xR V
En los circuitos eléctricos la unidad de y obtenerse un formulario que permita
W
potencia es el vatio (W ) y su defini-
V xA W A R calcular cualquier unidad combinando dos.
V La presente “rueda” es un formulario
ción está relacionada con la tensión W xR V R A completo de las unidades eléctricas, donde
2
aplicada y la intensidad que circula por W V puede obtenerse de dos magnitudes
A W W
un circuito : se dice que un vatio es A xR A
2 conocidas otra que sea incógnita.

l a ener gía (tr abajo ) que liber a un B1-09

amper io en un circuito con una ten-

sión de un voltio.
Puede expresarse con una fórmula:

W =U xI
(1 vatio = 1 voltio x 1 amperio)

C omo el resultado de esta expresión

W
matemática es una ecuación (similar a
la de la Ley de O hm) puede deducirse I U
un valor conociendo los otros dos y así
obtener tres fórmulas matemáticas que
permitan resolver cualquier incógnita.
Para conocer la fórmula de cálculo de
una de las magnitudes desconocidas, W W W
basta con tomar las otras dos y rela-
cionarlas según su posición determina- I U I U I U
da en el triángulo:
W W
W =V x A W =I x U I = U =
U I
A = W :V
V= W : A
B1-10
La unidad de potencia eléctrica, vatio
(W ), tiene correspondencia con otras
unidades de potencia utilizadas en el
automóvil, como los caballos (C V):

1 CV equivale a 736 W
9
 “La corriente eléctrica puede manifestarse de dos modos diferentes:
de forma continua o alterna. La diferencia entre corriente continua y alterna radica
en la fuente que la produce, aunque los efectos se manifiestan de idéntico modo.”

C O RRI E N T E C O N T I N U A Y A LT E RN A
La corriente continua (c.c.) es pro-
V ducida por generadores que siempre
suministran la corriente en la misma
dirección; tal es el caso de dinamos,
células fotoeléctricas, pilas, etc. En el
+ automóvil se utiliza corriente conti-
_
t
nua porque puede almacenarse en la
batería garantizando así su disponibi-
B1-11 lidad cuando se precise.
La corriente continua no varía su
valor en función del tiempo: en la
Corriente alterna: representación gráfica.
pantalla de un osciloscopio aparece
como una línea horizontal referen-
ciada a un nivel de cero voltios (línea
de masa). La distancia de la línea de
tensión a la línea de masa indica la
magnitud (amplitud) de la tensión.
La corriente alterna (c.a.) no puede
almacenarse en baterías, pero es
mucho más fácil y barata de producir
gracias a los alternadores.
La corriente alterna cambia de pola-
ridad cíclicamente siendo alternati-
vamente positiva y negativa respecti-
vamente. La forma de onda depende
del generador que la produce, pero
siempre hay una línea de cero voltios
que divide a la onda en dos picos
simétricos. Las características de la
corriente alterna son: la frecuencia
(ciclos en un segundo) y la tensión
de pico a pico ; aunque suele utili-
zar se el valor de tensión eficaz (ten-
sión RM S)

E N P R O F U N D I D A D
G enerador de c.a.
El valor eficaz (RM S) en corriente alterna
(c.a.) se define como el valor necesario
que ha de ser aplicado sobre una resisten-
cia para que genere idéntico trabajo en
forma de calor como su valor equivalente
en corriente continua (c.c.).

(D iferencia de potencial)

Símil hidráulico
El movimiento alternativo origina ondas TRABAJO
oscilantes en circuito hidráulico que se B1-12
utiliz an para generar el trabajo.
D E FI N I C I Ó N
Vp
Amplitud
Vpp
Vrms
1 ciclo
(p=periodo en
segundos)
La corriente alterna o continua, pero
co n var iació n de impulso s, se car ac-
teriza por que cambian periódicamen-
te de forma, pueden tener diferente
diseño y manifestarse de modo muy
rápido o muy lento, no obstante hay
una serie de términos comunes que
definen cualquier forma de onda:
·Ondas: el término genérico para
una señal que se repite a lo largo
del tiempo es onda (semejante a
las o nd as d e so nid o o a las d e
radio).
· Ciclo: el ciclo de una onda es la
porción de la onda que se repite.
La forma de onda es la representa-
ció n gr áfica de una señal que
muestra el tiempo sobre el eje
horizontal y la tensión sobre el eje
ver tical.
· Periodo: el periodo se define
como el tiempo que tarda una
onda en realizar un ciclo completo.
· Frecuencia: la frecuencia se defi-
DE F O RMA S DE O N DA
C aracterísticas de las ondas senoidales:
f = 3 Hz
f = Frecuencia, unidad en hertz ios (H z )
P = Periodo, unidad el segundo (s) o el
submúltiplo el milisegundo (1mS = 0,001 s)
Vp = Tensión de pico
Vpp= Tensión de pico a pico
Vrms = Tensión eficaz
1 segundo B1-13
ne como el número de ciclos que
tienen lugar en un tiempo dado,
gener almente en un segundo. La
unidad de frecuencia es el her tzio
(H z). U n her tzio (H z) equivale a
un ciclo en un segundo (1c/s). H ay
una r elació n entr e el per io do y
la frecuencia, ya que la frecuencia
(f) es inver sa al tiempo que tar da
un ciclo, es decir el per io do (p).
Y se expr esa así:
f = 1/p ; p = 1/f
f = frecuencia en hertzios (H z)
p = periodo en segundos
· Amplitud: la amplitud de una
señal se define como el valor de
tensión instantáneo o el valor de
pico a pico. Es decir, la “altura” o
distancia que tenga la forma de
onda con respecto a la línea de
cer o vo lt io s o bien ent r e pico
positivo y negativo si la onda es de
corriente alterna. 11
 Formas comunes C . El escaló n se pro duce cuando se
de onda detecta el paso de un estado eléc-
1 5 H ay distintos tipos de formas de trico a otro; por ejemplo la puesta
onda. La definición hace referencia a en marcha de un elemento.
la fo r ma o car acter ística que tiene D. El pulso se pro duce cuando se
cada una de ellas: detecta la activación momentánea
2 6 1. O nda senoidal de un elemento,por ejemplo el des-
2. O nda en diente de sierra tello intermitente de una lámpara.
3. O nda cuadrada E. Las formas de onda compleja son
4. Pulso las que pueden ser una combina-
3 7 5. O nda senoidal amor tiguada ción de varias (cuadrada, senoidal
6. O nda triangular amo r tiguada etc.). Po r ejemplo
7. Escalón las del encendido.
8. Forma de onda compleja
4 8 Formas de onda de la
Algunos ejemplos corriente:los impulsos
de formas de onda H asta aho r a se han estudiado do s
B1-14
A. O nda senoidal es la tensión de la tipos de corriente, la continua y la
red eléctrica de uso doméstico, alterna, pero existe un tercer tipo
con una tensión de 220 V y una que posee características de ambas,
frecuencia de 50 H z. son los impulsos.
B. U n onda cuadrada es la que pro- Las U nidades de C ontrol Electrónico
porciona por ejemplo un genera- diseñadas par a go ber nar alguno s
dor de efecto H all. actuadores, tales como electroválvu-
las, donde es necesario un perfecto
control de la aper tura y el cierre,
A D funcionan generando impulsos de
mando sobre el actuador.
El co ntro l puede hacer se de do s
m o d o s : e n v i an d o i m p u l s o s d e
B
corriente continua y haciendo variar
C la fr ecuencia a la que se pro ducen,
o bien manteniendo la fr ecuencia
co nstante, hacer var iar la anchur a
E del impulso; en ambos casos se con-
sigue regular la corriente de mando
B1-15
sobre el actuador.

100 %
90 %
100 %
10 %
Periodo
Este último procedimiento de regu-
lació n: impulso s a fr ecuencia fija y
co n var iació n de su anchur a, es el
más habitual y se conoce como varia-
ción en la relación de ciclo de la señal
o también var iació n del D W ELL.
Es el méto do que se emplea par a
el control de las electroválvulas de
inyecció n o par a el mando regulado
de algunas válvulas de r alentí.
Lo s actuado r es r eciben impulso s
de mando co n una tensió n y fr e-
En los impulsos se aprecian las siguientes
característica: son de corriente continua,
puesto que circulan siempre en el mismo
sentido; son intermitentes (igual que las
A nchura del impulso
ondas); poseen cierta longitud y entre dos
máximo trabajo
hay un intervalo (el periodo); sólo parte
del impulso es “activo”. La relación en
porcentaje entre la parte activa y el periodo
DW ELL: 90/100 = 90 %
del impulso proporciona una exacta
referencia de energía que aplica el impulso.
A esta relación se denomina factor de
trabajo o DW ELL de la señal.
A nchura del impulso
mínimo trabajo
DW ELL: 10/100 = 10 %
B1-16
cuencia fija, y se hace var iar la
E N P R O F U N D I D A D
r elació n entr e la anchur a del
impulso a nivel bajo (masa) y alto Este método de regulación denominado
como relación de ciclo también se conoce
(12 V ); es decir se mo difica la r ela- de otros modos diferentes, tales como:
ció n entr e la señal c uand o “ t r a- regulación por ciclo de trabajo variable,
variación del factor de trabajo o PW M del
baja” y “ no t r abaja” ; el r esulta-
inglés Pulse W idth M odule, cuya traducción
do final es que lo s dispo sitivo s a es modulación del ancho del pulso.
co ntr o lar r eciben una co r r iente
per fectamente r egulada y la uni-
dad de co ntro l no se so mete a lo s
peligr o s d e la ex c esiva d isipa-
c ió n d e ener gía. 13
 “Gracias a la reacción química que tiene lugar en su interior,
la batería almacena electricidad como un depósito que puede llenarse
y vaciarse a voluntad. Este es el origen de la batería de plomo que fue inventada
por el físico francés Gastón Planté en 1859.”

L A B AT E RÍ A
U no de los métodos más comunes
Placas Vasos
de producir electricidad es el quími-
co: la batería de plomo es una fuente
de corriente continua que se basa en
este pr incipio ; está fo r mada po r
varios elementos acumuladores o
vasos que se conectan formando una
batería.
La energía eléctrica, que se encuen-
Electrolito
tra almacenada en forma de energía
química, puede tr ansfo r mar se en
energía eléctrica, proceso que tiene
Símbolo
lugar durante la descarga. M ediante
eléctrico
el suministro a la batería de corrien-
te eléctrica, tiene lugar en su interior
el proceso inverso, con lo que es
posible cargarla de energía eléctrica
B1-17
de nuevo.
La batería está formada por el aco-
plamiento en serie de varias celdas o
vasos. U na batería de 12 voltios
po see 6 vaso s. El int er io r de lo s
vasos contiene las placas de plomo,
positivas y negativas, que almacena-
rán los electrones. C uando la batería
se halla completamente cargada cada
vaso se encuentra a una tensión de
2,2 voltios, por lo que una batería de
12 voltios de tensión nominal, su
tensión real cuando está cargada
alcanza los 13,2 voltios.
El electrolito es una mezcla de agua
destilada y ácido sulfúrico que baña a
las placas en el interior de los vasos,
y es la sustancia encargada de produ-
cir las reacciones químicas de carga y
descarga. La densidad del electrolito
varía con la carga, de modo que es
posible conocer el estado de la bate-
ría midiendo la densidad del mismo.
Características
de la batería
La capacidad de una bater ía, es

C omprobación de baterías
El densímetro (también llamado pesaácidos)
es un dispositivo que permite determinar el
estado de una batería midiendo la densidad
de cada vaso. N o obstante, para la
comprobación de baterías “selladas”, hay
que recurrir a los comprobadores dinámicos
por descarga. El método de comprobación
con este tipo de aparatos consiste en
someter a la batería a una fuerte descarga
mientras se mide la tensión entre bornes; la
prueba simula la descarga que ocasiona el
accionamiento del motor de arranque a
través de una resistencia interna (shunt) por
donde se consume la corriente. La tensión Verificador de baterías
en descarga es una indicación bastante
fiable del estado general de la batería. B1-18
decir la cantidad de energía (ampe-
rios/hora) que puede almacenar en
su interior, depende de la superficie
de las placas o de su número. La ten-
sió n no minal se est ablece po r el
número de vasos.
Las características que definen a una
batería de automóvil son: la tensión
nominal, su capacidad y la intensidad
de arranque, y generalmente estos
datos vienen indicados sobre la bate-
ría de esta forma:
12 V - 40 Ah - 200 A
·Tensión nominal: d e 6 o 12
voltios. Para mayores tensiones se
aco plan bat er ías en ser ie ( po r
ejemplo, do s de 12 V par a o bte-
ner 24 V ).
· La capacidad de una batería se
da en amperios hora (A h) e indica
la cantidad de amperios que puede
suministrar en una hora. Por ejem-
plo, una batería de 40 A h puede
suministrar 40 amperios en 1 hora
o 1 amperio durante 40 horas.
· La intensidad de arranque se
define como la corriente máxima
que puede suministrar en un ins-
tante par a accio nar el mo to r de
arranque sin que la tensión des-
cienda por debajo de 10,5 voltios.
Acoplamiento de baterías
L as bat er ías pued en c o nec t ar se
entre sí de dos modos: en serie o en
ACOPLAMIENTO DE BATERÍAS EN SERIE
24 V - 30 A h
12 V - 30 A h 12 V - 30 A h
ACOPLAMIENTO DE BATERÍAS EN PARALELO
12 V - 30 A h
12 V - 60 A h
12 V - 30 A h
B1-19
par alelo, cada tipo de aco plamien-
to proporciona unas características
eléctricas de tensión nominal y capa-
cidad difer entes:
E N P R O F U N D I D A D
·Acoplamiento en serie: el bo r ne
p o s i t i vo d e u n a c o n e l bo r ne La capacidad nominal K 2 0 según define
negativo de la siguiente. La tensión la norma D IN 72311 es la capacidad de
descarga en 2 0 horas suministrando una
nominal resultante es la suma de
corriente de descarga de 1/20 de su capa-
las tensiones de cada batería aco- cidad, hasta alcanz ar 10,5 V de tensión.
plada mientras que la capacidad es
la misma que la capacidad de una
de ellas.
· Acoplamiento en paralelo: se
unen to do s lo s bo r nes po sitivo s
y t o d o s lo s bo r nes negat ivo s.
L a tensió n no minal r esultante es
la misma que la tensión de una de
ellas, mientras que la capacidad
resultante es la suma de las capa-
cidades de todas ellas. 15
 “El magnetismo y la electricidad se hallan estrechamente relacionados,
ya que gracias al magnetismo bien sea natural o artificial (electromagnetismo)
puede obtenerse mucha electricidad de un modo sencillo y económico.
El matemático escocés James Clerk Maxwell fue el primero en explicar la relación
entre la electricidad y el magnetismo, allá por el año 1870.”

E L E C T RO MA G N E T I SMO
E l m agn e t i s m o p r o d u c i d o p o r
efecto de la electr icidad se deno -
m i n a e l e c t r o m agn e t i s m o
encuentr a numero sas aplicacio nes
e n l a i n d u s t r i a : ge n e r a d o r e s
eléc tr ico s co mo dinamo s o alter -
nado r es, tr ansfo r mado r es, r elés,
mo t o r es, etc.
El fundamento del electro magne-
tismo se basa en que cuando una
bo bina d e c able ar r o llad a a un
so po r te fo r mando espir as o deva-
nados es atravesada por una corrien-
te eléctr ica, cr ea a su alr ededo r un
y c am p o m agn é t i c o ( si m i l ar a u n
imán natur al).
El campo magnético cr eado po r la
bo bina r esultar á más intenso cuan-
to mayo r sea el número de espir as
de la bo bina y la intensidad de
co r r iente que circula.
Par a aumentar y r efo r zar el campo
magnético cr eado po r la bo bina, se
ar ro lla so br e un núcleo de hier r o

C ampo magnético creado por la

corriente que atraviesa un conducto

C ampo magnético creado por la

corriente que atraviesa la bobina

Material ferromagnético

C orriente inducida
por el campo magnético

C ampo magnético
B1-20
Fenómenos electromagnéticos.
 AUTOINDUCCIÓN
C orriente de alimentación
Tensión de alimentación
INDUCCIÓN MUTUA
Tensión inducida
dulce u o tro mater ial buen co n-
d uc t o r d el magnet ismo ( fer r o -
magnético ).
El efecto es r ever sible, es decir si
una bo bina de cable co nducto r es
so m e t i d a a l a var i ac i ó n d e u n
campo magnético, se pro duce en
las espir as del ar ro llamiento un
“despr endimiento ” de electro nes
y se cr ea po r tanto una co r r iente
eléctr ica.
L a apar ició n de co r r ient e en una
C orriente de autoinducción
Tensión de autoinducción
Tensión inducida
B1-21
bo bina, que ha sido inducida po r
un c ampo m agnét ic o , es el o r i-
gen d e las máquinas gener ad o -
r as de electr icidad, co mo el alter -
nado r, la dinamo o lo s t r ansfo r -
mado r es.
Aplicaciones
del electromagnetismo
· Generadores de corriente
El funcio namient o del alt er na-
do r, dinamo o vo lante magnético
E N P R O F U N D I D A D
Autoinducción e inducción mutua
Autoinducción
El paso de corriente eléctrica por un con-
ductor arrollado a un núcleo produce un
campo magnético, el cual tiene el efecto de
inducir en sus propias espiras una corrien-
te cuya polaridad se opone a la corriente
que forma el campo magnético original.
Este fenómeno que retrasa o frena la
entrada de corriente a la bobina se deno-
mina autoinducción. La autoinducción
depende del número de espiras, del flujo
magnético y de la intensidad de corriente
que circula en un instante. La unidad de
inducción (L) es el henrio (H ).
La autoinducción es la propiedad que
posee un circuito de impedir el cambio de
corriente. La autoinducción es la analogía
eléctrica de la inercia mecánica que tiende
a oponerse al aumento o disminución de la
velocidad de un cuerpo.
Inducción mutua
Cuando se coloca un arrollamiento cerca
de otro, pero sin estar en contacto, y por
uno de ellos circula corriente, en el segun-
do se induce una corriente cuyo valor depen-
derá de la autoinducción de cada una de
ellas (L). Este es el fundamento de los trans-
formadores de encendido.
Energía de una bobina
La energía (E ) que puede acumular una
bobina o transformador de encendido viene
dada por la siguientes expresión:
E = 1/2 L x I
donde L es la inductancia de la bobina e I
la intensidad que circula por ella.
17
 se fund am ent a en el pr inc ipio
d e la co r r iente inducida en un
d evanad o c uand o es so met id o
a la var iació n de un campo mag-
nético.
El campo magnético puede ser
nat ur al o fo r mad o c o n im anes
per manent es (es el caso de lo s
vo lantes magnético s de mo to ci-
c l e t a) o b i e n e l e c t r o i m an e s
al i m e n t ad o s c o n c o r r i e n t e
c o nt inua.
· Transformadores
Lo s tr ansfo r mado res se basan en
VOLANTE MAGNÉTICO
Imanes permanentes
+ -
- +
V V
+ +
_ t _ t
el fenó meno de auto inducció n e
inducción mutua. Están fo r m ad o s
por dos bobinas o devanados deno-
minadas pr imar io y secundar io ,
ar r o llado s so br e un núcleo de
hier ro o de algún mater ial fer ro -
magnético.
A l circular co r r iente po r el pr i-
mario, se crea un campo magnéti-
co en el núcleo y al inter r umpir -
se la corriente el campo desapare-
ce bruscamente, lo que provoca en
el primario por autoinducción una
tensió n (un centenar de vo ltio s) y
DINAMO Electroimanes
C orriente inducida
B1-22
 TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO
IMPULSOR DE REVOLUCIONES
IMÁ N
BO BIN A
C orona
dentada
por inducción en el secundario una
tensión de varios miles de voltios.
La tensió n inducida en el secun-
dar io depende de la r elació n en
el número de espiras entre prima-
rio y secundario así como la intensi-
dad de corriente que alcance a cir-
cular por el primario en el momen-
to de la interrupción.
La auto inducció n limita el tiem-
po de car ga de una bo bina, so bre
todo cuando el tiempo disponible
para saturarse es limitado como es
el caso de los transformadores de
encendido tr abajando a elevado
régimen.
Símbolo del T RA N SFO RMA D O R
D E EN C EN D ID O
Primario Secundario
Símbolo del IMPU LSO R
D E REVO LU C IO N ES
+
_
B1-23
·Impulsor de revoluciones
y referencia
Lo s impulso r es de r evo lucio nes
y de referencia angular del cigüe-
ñal, son sensores inductivos, donde
el elemento captador es una bobi-
na ar ro llada a un imán que gene-
ra co r r iente alter na po r efecto
de inducció n.
A l gir ar la co ro na dentada mo di-
fic a el ent r ehier r o , es d ec ir la
distancia entr e el impulso r y el
diente de la co ro na, y esta var ia-
c ió n d el c ampo magnét ic o d a
o r igen a la señal d e c o r r ient e
alter na. 19
 “La fuente que proporciona electricidad en el automóvil es el alternador.
Constituye el ‘corazón’ del circuito eléctrico, ya que es el encargado
de suministrar energía a los elementos consumidores del circuito
y además cargar la batería.”

E L A LT E RN A D O R
El alternador es un generador que do nde se encuentr an las bo bi-
E N P R O F U N D I D A D
pro po rcio na una gr an intensidad, nas de excitació n que al r ecibir
El grupo inductor está alojado en el rotor y pero la corriente generada es alterna co r r iente de la bater ía a tr avés
lo forma una bobina montada sobre el eje
y debe ser rectificada en continua. del r egulado r cr ea un fuer te
cuyos terminales van conectados a los ani-
llos roz antes: uno de entrada y otro de sali-
C o mo el alter nado r funcio na a campo magnético.
da de corriente. r égimen var iable, ya que gir a en 2. El gr upo IN D U C ID O situado en
El inducido es el circuito donde se genera r elac ió n a las r evo luc io nes d el el la par te fija: deno minada tam-
la corriente. Va situado en la carcasa y lo
mo to r, es necesar io un sistema de bién co mo estato r y es do nde
componen un conjunto de bobinas que for-
man el estator. El conexionado de estas r egulac ió n que c o nt r o le la pro - se induce la co r r iente.
bobinas normalmente es trifásico, adopta ducció n de electr icidad indepen- 3. El gr upo R EC T IFIC A D O R , fo r -
una conexión en estrella para los alterna-
dientemente del r égimen y el esta- mado po r la placa de lo s dio do s
dores pequeños y medianos y en triángulo
para alternadores de gran intensidad. do de la bater ía. rectificado res que se encar gar án
El rectificador está compuesto por un Básicamente, el alter nado r del de co nver tir la co r r iente alter -
p uente de 6 o 9 diodos, y gra cia s a la
auto mó vil esta co mpuesto po r la na en co ntinua.
p ropiedad que tienen de dejar pasar la
cor r iente en un sentido convier ten la
agr upació n de tr es co njunto s.
corriente alterna en corriente continua. 1. El gr upo IN D U C TO R gir a accio- Regulación de la carga
nado po r la po lea (ro to r ) y es La r egulació n de la car ga so br e la

A LT ERN A D O R Símbolo

RO TO R (Inductor)

ESTATO R (Inducido)

PLAC A
PO RTA D IO D O S D IO D O S

B1-24
Componentes y simbología.
bater ía se r ealiza mediante el co n-
tro l de la co r r iente que excita el
alter nado r, es decir co ntro lando la
co r r iente que la bater ía suministr a
a las bo binas inducto r as.
Las bo binas inducto r as se encar -
gan de cr ear el campo magnético y
so n alimentadas desde el exter io r
a tr avés del r egulado r, que actúa
co mo un inter r upto r electr ó nico
sensible a la tensió n.
C uando la tensió n gener ada po r el
alter nado r es muy alta, el r egula-
do r limita la co r r iente de excita-
ció n par a que de este mo do el
alter nado r r eduzca la tensió n que
gener a y no dañe a la bater ía.
Funcionamiento
del regulador
A l dar el co ntacto, la co r r iente de
la bater ía se aplica dir ectamente al
Rotor Estator
Regulador
ro to r (bo binas inducto r as de exci-
tació n), a tr avés de un co ntacto
inter no del r egulado r.
El ciclo de funcio namiento se ini-
cia cuando al gir ar el alt er nado r
c o mienz a a gener ase c o r r ient e
en las bo binas del estato r ; co r r ien-
t e que va aument ando pr o gr esi-
vament e a medida que aument an
las r evo lucio nes.
C uando se alcanzada la tensió n de
r egulació n (entr e 13,3 y a 14,4 V )
se interrumpe la corriente de exci-
t ac ió n y d esapar ec e r ápid am en-
t e el campo inducto r co n lo que
de inmediato cesa la co r r iente de
car ga.
El ciclo de tr abajo se sucede var ias
veces po r segund o , el r egulad o r
ac t úa c o mo un int er r upt o r que
abr e y cier r a el cir cuit o de ex ci-
tació n co n gr an r apidez.
Funcionamiento del regulador
Placa portadiodos El regulador controla la corriente de
alimentación de las bobinas inductoras
situadas en el rotor, según el estado
de la batería.
Batería
B1-25
21
 “Los elementos consumidores que se hallan conectados a un circuito eléctrico,
tales como lámparas, motores, resistencias, etc., pueden acoplarse de dos modos:
en serie y en paralelo; cada disposición ofrece unas características
eléctricas diferentes.”

C I RC U I T O EN SE RI E Y EN PA RA L E L O
Circuito en serie de aire ambiente: el ventilado r (V 2)
El mo nt aje en ser ie se ut iliz a recibe la co r r iente de aliment ació n
SERIE a t r avés del co nmut ado r ( E 159) .
cuand o es necesar io “ r egular ” o
limit ar la co r r ient e en un cir cui- E n l a p r i m e r a p o si c i ó n (velo ci-
R1 R2
to . Inter calando co n el elemento dad lenta) se intercalan tr es r esis-
co nsumido r una o var ias r esisten- tencias en ser ie co n el mo to r, a
R1 R2 cias se co nsigue “fr enar ” el paso cada nueva po sició n del co nmuta-
de la co r r iente ya que al pro ducir - do r se r educen las r esitencias
R total = R1 + R2
se una caída de tensió n se r educe intercaladas, y en la po sició n de
B1-26 la que llega al elemento. máxima velo cidad el mo to r recibe
El esquema siguiente muestr a un la co r r iente directa. D e este mo do
ejemplo de circuito en serie; se trata se regula la velo cidad de ro tació n
del sistema de co ntro l de velo ci- del ventilador al controlar la corrien-
dad (4 velo cidades) del ventilado r te de alimentació n.

30 30
15 15
X X
31 31
S6

Q /2

E159

4 3 1 2

2 1 4 2 3

V2 M R3 R2 R1

1
Esquema del circuito del ventilador del aire:
V2: Ventilador.
E159: Conmutador.
B1-27
R1-R2-R3: Resistencias.
 30 30
PARALELO
15 15
X X
31 31 R1

S7 S8 S1 S11 S2 S12 R2

R1
E1
R2

E4 La fórmula
R1 x R2 sólo es válida para
Rt = conjuntos de
R1 + R2
dos resistencias
B1-29

N4 N3 L1 L2

Esquema del circuito de las luces:

E1: Conmutador general de luces.
E4: Conmutador faros.
B1-28
L1-L2: Faros.
N 3-N 4: Luces de posición.

Circuito en paralelo
El mo ntaje en par alelo es el de uso
más fr ecuente ya que se emplea
cuando inter esa aplicar to da la
tensió n de la bater ía dir ectamen-
te so br e el elemento co nsumido r,
tal es el caso de la mayo r ía de cir -
cuito s de la r ed eléctr ica del
auto mó vil: far o s, luz de po sició n,
int er mit ent es, limpiapar abr isas,
alzacr istales etc., pr ácticamente
to do s lo s dispo sitivo s eléctr ico s
d e l au t o m ó v i l s e c o n e c t an e n
par alelo.
El ejemplo siguient e muest r a el
esquema de cir cuito s de co r r ien-
te de luces de po sició n y far o s.
L as bo mbillas co nectadas en par a-
lelo r eciben la co r r iente de la línea
dir ecta de bater ía (30) a tr avés
del co nmutado r de luces (E1), e1
que co ntr o la las luces de po sició n
y el co nmutado r (E4) que go bier -
na lo s far o s. 23
 “La comunicación es un concepto amplio que engloba a cualquier sistema
de transferencia de información entre dos puntos. Un medio habitual
de comunicación son las ondas electromagnéticas, auténticas ‘autopistas’
por donde pueden viajar ingentes cantidades de información.”

C O MU N I C A C I Ó N A T RAVÉ S DE
Conceptos
de radiofrecuencia
El no mbr e de r adio fr ecuencia defi-
ne la tr ansmisió n y r ecepció n vía
r adio de info r mació n.
Las ondas de radio son generadas por
una corriente alterna de alta frecuen-
cia que recorre una antena; las varia-
ciones rápidas de la corriente generan
campos electromagnéticos cuya radia-
ción sir ve para transmitir energía.
En la comunicación mediante ondas de
radio se requiere de un emisor y una
antena que emitan ondas al espacio; el
emisor contiene la fuente de energía
de radiofrecuencia, y la información
que se desea transmitir es sobreim-
presa a las ondas de r adiofrecuencia
O N DA S
y el conjunto se irradia por la antena.
En el r ecepto r, o tr a antena r eco ge
la ener gía ir r adiada, la amplifica
hasta un nivel utilizable y le extrae la
info r mació n so breimpresa co nvir -
tiéndola en una forma útil como:
sonido musical, información, etc.
Emisión y recepción
vía radio
Los sistemas de comunicación basa-
dos en r adiofrecuencia se utilizan
par a tr asmitir infor mación vía r adio,
tal es el caso de los equipos de
audio, pero también son la base del
mando a distancia por r adiofrecuen-
cia, capaz de activar el cierre cen-
tr alizado y la alar ma antirrobo.

El receptor de radio ha de recibir la ondas

de radiofrecuencia y convertirlas en sonido
audible, además de permitir sintonizar con la A ntena
EMISOR
emisora deseada. Los bloques que configuran
un receptor de radio y el objetivo de cada O scilador de R.F.
uno de ellos son los siguientes:
Modulador
Antena: recibe las diversas ondas portadoras
que pueden haber en el aire.
C ircuito sintonizador: selecciona la frecuencia
por la que transmite la emisora que se desea oír
y el método de interpretación (si es en AM o FM ).
Amplificador: amplia y filtra la señal contenida A mplificador de A .F.
en la onda portadora hasta límites que puedan
ser oídos con calidad.

A ntena RECEPTOR

Sintonizador D emodulador A mplificador

B1-30

AM
Información O nda portadora
FM
Información O nda portadora
Equipos de audio
El emiso r gener a la co r r iente de
alta fr ecuencia, llamada o nda po r -
tado r a, que se aplica a la antena. La
info r mació n útil, so br eimpr esa a la
o nda po r tado r a, puede “viajar ” de
do s mo do s: en A M o bien en FM .
El méto do de A M (amplitud mo du-
lada), empleado co n éxito desde
lo s o r ígenes de la r adio, se utiliza
par a mo dular la amplitud de la
o nda po r tado r a. L a info r mació n
co ntenida en la o nda po r tado r a
“viaja” mo dulando la amplitud de
la o nda.
El pr incipal inco nveniente de la
A M es la sensibilidad a las descar -
Forma en que la información es transmitida
en AM o en FM .
A mplitud modulada
Frecuencia modulada
B1-31
gas estáticas de la atmó sfer a y las
inter fer encias que esto co nlleva, lo
que pro duce co nsider able r uido
en el r ecepto r.
En la t r ansmisió n med iant e F M
( fr ec uenc ia mo d ulad a) d e m ás
r eciente apar ició n, se mo dula la
fr ecuencia de la o nda po r tado r a,
lo cual per mite r educir las inter fe-
r encias y aumentar la calidad en la
r ecepció n, aunque es de meno r
alcance que la A M .
Mando a distancia
por radiofrecuencia
El emiso r gener a e ir r adia al air e
una o nda po r tado r a. El có digo y la 25

E N P R O F U N D I D A D
El término longitud de onda se utiliz a
cuando se habla de ondas que se transmi-
ten por el aire, como por ejemplo las
ondas de radio o televisión y que tienen
una frecuencia muy elevada. Resulta más
fácil entonces definirlas por su longitud
que es la distancia (expresada general-
mente en metros) que recorre un ciclo
completo de la onda en el espacio. Por
ejemplo: una longitud de onda de 1 metro
significa que la onda recorre en el espacio
un metro de una cresta a otra, lo cual da
una idea de su velocidad o frecuencia.
Cuanto mayor es la frecuencia, menor será
la longitud de onda.
info r m ac ió n se enc uent r an en
fo r ma de fr ecuencia so br epuesta a
la fr ecuencia de la o nda po r tado r a
junto co n la o r den que desea
tr ansmitir se.
El r ecepto r r ecibe este có digo y lo
co mpar a co n el co ntenido en su
pro gr ama. Si es co r r ecto activa la
funció n o r denada (activació n o
desactivació n del cier r e).
El r ecepto r y el emiso r, cada vez
que se activan, cambian sus valo r es
de co dificació n r espectivamente
siguiendo un pro gr ama pr eestable-
cido, lo cual evita que en el caso
de que alguien, co n equipo adecua-
do, descubr a el có digo pueda utili-
zar lo, ya que el có digo descubier to
de nada sir ve pues el próximo códi-
go que se tr ansmita ser á to talmen-
te difer ente al descubier to.
Emisión y recepción
por infrarrojos
L a r adiació n infr ar r o ja es una
fo r ma de ener gía electro magnética
y físicamente es de la misma natu-
r aleza que la r adiació n visible (la
luz), aunque su inter acció n co n la
mater ia es difer ente.
La lo ngitud de o nda se encuentr a
en la r egió n del espectro electro -
magnético situado después de la
luz visible de co lo r ro jo (entr e 750
nm y 1000 nm) y llega hasta la
zo na de las micro o ndas.

Espectro electromagnético
Todos los cuerpos emiten radiación y el tipo ESPECTRO ELECTROMAGNÉTICO
de radiación que emiten depende de la
energía que posee cada cuerpo: el sol emite
con una energía diferente a la que pueda
emitir una lámpara, aunque sean de la
misma naturalez a.
La luz es una onda electromagnética así
como las ondas de radio. Todas las diferentes
ondas se encuentran agrupadas en un
espectro que contiene todo el rango de
radiación desde la luz visible a la no visible O ndas de Microondas Infrarrojo Visible U ltravioleta Rayo X
radio 1 cm 1 mm 400:700 nm 100 nm. 1 nm.
como: infrarrojos, ultravioletas, o rayos tan 1 km
energético y peligrosos como los rayo
λ= longitud de onda
gamma, los rayos X o las microondas.
En sistemas de comunicación, navegación o
cresta cresta
emisión de televisión se trabaja con
frecuencias comprendidas entre 300 M H z y
3000 M hz , que expresado en longitud de
onda es de 1 m a 0,1 m. v = velocidad de 300.000 K m/s
v
λ= longitud de onda = f = frecuencia en H z
f
λ= long. de onda
B1-32
Emisión de infrarrojos
La emisión de infr arrojos se produ-
ce por todos los cuer pos, especial-
mente los puntos calientes ya que
emiten mayo r cantidad de r ayo s
infr arrojos (llamas, estufas, etc.), y
pueden ser detectados por cámar as
especiales par a infr arrojos.
U na lámpar a incandescente emite
r ayo s lumino so s y también r ayo s
infr ar ro jo s, invisibles par a el o jo
humano.
Lo s infr ar ro jo s encuentr an aplica-
ció n en var ias ár eas de la técnica
ya que se utilizan par a medir la
temper atur a (bien sea po r emisió n
o abso rció n de r ayo s); medir dis-
tancias; fo to gr afiar cuer po s (ter -
mo gr afía) po r la temper atur a que
despr enden.
Mando a distancia
por infrarrojos
Para la emisión controlada a distancia
de infrarrojos se utilizan diodos LED
especiales de ar sénico y galio que
pro ducen, al ser atravesados por una
corriente, una radiación en el espec-
tro infrarrojo (invisible) de 900 nm
de longitud, la cual puede ser modu-
lada en fr ecuencia.
Este es el principio de funcionamiento
del mando a distancia por infrarrojos
(telemando), que se utiliza en los cie-
rres centralizados o la activación de las B1-34
alarmas antirrobo.
El tr ansmiso r emite un haz de
infr ar r o jo s co n una fr ecuencia Los rayos infrarrojos se utiliz an para medir
deter minada a la que se le so br e- temperatura a distancia.
po ne una fr ecuencia (el có digo )
que mo dula la o nda po r tado r a, de
mo do que el r ecepto r detecta el
haz y extr ae de la o nda po r tado r a
la fr ecuencia so br epuesta (desco -
d i fi c a) y l a c o m p ar a c o n l a fr e -
cuencia que tiene pro gr amada y si
esta co incide accio na el circuito
de aper tur a o cier r e. U n so lo
telemando puede tr ansmitir var io s
có digo s.
Los rayos infrarrojos se utiliz an para
B1-33
transmitir un código invisible a un receptor
y que éste pueda accionar un dispositivo.
27
 “Para medir las diferentes unidades eléctricas son necesarios diversos instrumentos
de medida, tales como el amperímetro para las medidas de intensidad;
el voltímetro para la tensión o voltaje y el ohmímetro para valores de resistencia.
Hay un instrumento de medida, el multímetro,
que reúne en uno solo aparato las diferentes funciones de medida.”

ME D I DA S E L É C T RI C A S CON MU LT Í ME T RO

DIGITAL ANALÓGICO

B1-35

Analógicos y digitales escalo nado s de tensió n, después

L a clasificació n pr incipal de lo s
multímetro s so n do s: lo s clásico s
analó gico de aguja y lo s deno mina-
do s digitales, co n indicació n numé-
r ica, do nde apar ecen lo s valo r es
de medida en número s entero s,
separ ad o s po r un punt o cuand o
hay decimales.
L o s i n s t r u m e n t o s an al ó gi c o s
muestr an las tensio nes que miden
co mo una r espuesta pro po rcio nal
o “análo ga” a su valo r ; po dr íamo s
citar co mo ejemplo el de un multí-
metro de aguja do nde el desplaza-
miento de la aguja es pro po rcio nal
a la magnitud que mide.
Lo s instr umento s digitales to man
muestr as per ió dicas de la magni-
tud que miden y lo co nvier ten a
número s binar io s (uno s y cero s)
que pueden r epr esentar valo r es
lo s número s binar io s se “tr adu-
cen” a dígito s que apar ecen en una
pantalla, mo str ando así la magnitud
de la medida.
En lo s multímetro s analó gico s la
lectur a de la medida se r ealiza po r
estimació n, ya que el usuar io ha de
apr eciar la sit uació n de la aguja
y deter minar cual es la medida
r ealizada. Se r equier e pues cier ta
exper iencia en el uso del multíme-
tro analó gico ya que de no esti-
mar se bien es fácil er r ar en la
lect ur a.
C o n e l m u l t í m e t r o d i gi t al h ay
meno s po sibilidad de lectur a er r ó -
nea que co n el analó gico po rque la
lectur a apar ece en fo r ma de valo r
numér ico, sin que le influya el
ángulo de visió n ni la pr ecisió n de
la escala.
A lguno s tipo s de multímetro pue-
den r ealizar o tr as medidas adicio -
nales, más específicas de la elec-
tr ó nica industr ial co mo : pr ueba de
dio do s, capacidad de co ndensado -
r es o el facto r “beta” de un tr an-
sisto r. Lo s multímetro s diseñado s
par a el ser vicio de r epar ació n de
auto mó viles inco r po r an o tr as fun-
cio nes más especializadas, tales
co mo indicado r de r evo lucio nes,
medido r de ángulo s de cier r e
( D W EL L ) , med id a d e t iempo d e
inyecció n, etc.
Lecturas
con el multímetro
El multímetr o digital per mite
medir co n facilidad las magnitudes
eléctr icas de un circuito, aho r a
bien, según el tipo de magnitudes a
BATERÍA
12V
medir se r equier e una co nexió n
deter minada so br e el circuito.
Medida de tensión
(voltios)
C o mo la tensió n es equivalente a
la d ifer enc ia d e alt ur as d e lo s
d e p ó si t o s ( r e c u e r d e e l sí m i l
hidr aúlico ), par a medir la tensió n
existente en un circuito es necesa-
r io medir en lo s extr emo s (bo r -
nes) do nde hay esa difer encia de
tensió n.
Par a co no cer lo s vo ltio s que r eci-
be una lámpar a, la medida ha de
r ealizar se co nectando el multíme-
tro en par alelo co n la fuente que
suministr a la tensió n: la bater ía o
so br e el element o c o nsumid o r
que r ecibe la tensió n, es decir, en
lo s extr emo s de la lámpar a.
Conexión para medir tensión.
B1-36
E N P R O F U N D I D A D
Resolución y número de dígitos
La resolución indica el número máximo de
dígitos que posee el multímetro, cuanto
mayor sea el número de dígitos, mayor
precisión de lectura se obtiene. Si por
ejemplo el multímetro posee dos dígitos y
se desea medir la tensión de una batería
de 12 V la lectura será sólo de dos dígitos;
se obtendrá únicamente un número entero,
sin decimales. Pero si el multímetro posee
tres dígitos, ya es posible leer un decimal,
como por ejemplo 12,5 V.
La resolución de un multímetro viene
determinada por el número de dígitos que
posea y la escala seleccionada. U n multí-
metro bastante común y apto para medi-
das en el automóvil ha de poseer al menos
3 1/2 dígitos.
29

BATERÍA
12V
B1-37
¡Importante!
Si accidentalmente coloca el multímetro
en medida de corriente (amperios) e intenta
medir tensiones (voltios), se provoca
un cortocircuito ya que toda la corriente de
la fuente atravesará el multímetro.
Con suerte sólo se fundirá el fusible
de protección, de lo contrario el multímetro
puede dañarse seriamente.
Medida de corriente
(amperios)
Tal co mo expr esa la definició n, el
amper io es la cantidad de co r r ien-
te que circula po r un co nducto r ;
en el símil hidr áulico lo s amper io s
so n el caudal que fluye po r la
tuber ía.
Par a medir la co r r iente (lo s ampe-
r io s) el multímetro debe interca-
lar se en ser ie, de mo do que la
co r r iente que atr aviese el circuito
C o nexió n par a medir r esistencia
lo haga también po r el apar ato de
medida.
Medida de resistencia
(ohmios)
C uando se realizan medidas de resis-
tencia hay que medir únicamente el
valor de resistencia sobre el compo-
nente o el elemento de modo indivi-
dual, sin que tenga ninguna conexión
con algún circuito, de lo contrario el
multímetro podría medir la resistencia
C o nexió n par a co mpro bar dio do s
B1-38
 12 V
Tensión
10 K medida 4,7 V
Tensión real 6 V
10 K
12 V
Tensión
10 K medida 5.99 V
Tensión real 6 V
10 K
del resto del circuito y la lectura sería
errónea.También hay que evitar que el
punto o elemento a medir esté bajo
tensión, de lo contrario el multímetro
podría dañarse.
U n mult ímet r o analó gico (co n
impedancia pequeña, escasamente
20 K o hm po r vo ltio ) necesita par a
desplazar la aguja co nsumir cier ta
cantidad de co r r iente. Si po r el
circuito que se desea medir pasa
muy po ca, es pro bable que el mul-
tímetr o co nsuma par te de esa
co r r iente, y po r tanto la indicació n
ser á meno r que la r eal.
Supo nga que se mide la tensió n en
extr emo s de una r esistencia, co lo -
cando el mult ímet r o en par alelo .
E N P R O F U N D I D A D
Impedancia y resolución
Las característica que hace que multímetro
Tester
digital sea más preciso que el de tipo ana-
A N A LÓ G IC O
impedancia lógico es porque posee una gran impedan-
20 K Ω cia de entrada (resistencia interna) y tam-
bién proporciona una mejor resolución.
Todos los instrumentos de medida, cuando
miden, consumen una parte de la energía
del circuito del cual se está midiendo.
Se entiende por impedancia a la oposición
o resistencia interna que el aparato de
medida opone al paso de la corriente que
está midiendo; por lo tanto cuanto mayor
sea la impedancia del aparato tanto menos
corriente del circuito de prueba consumirá
Tester
D IG ITA L y mejor será la precisión en la lectura.
impedancia Cuanto mayor impedancia posee un multíme-
10 Mohms
tro, con mas precisión realiza la lectura, ya
que apenas consume corriente del circuito.
B1-39
Si la impedancia (r esistencia) del
apar ato es muy baja, la r esistencia
to tal del circuito que se mide tam-
bién ser á baja (po rque hay do s
r esistencias co nectas en par alelo )
y la caída de t ensió n que pr o vo -
c an ambas r esistencias no tendr á
par ecido alguno co n la caída que
pro vo ca la r esistencia inicial del
circuito.
Si po r el co ntr ar io la impedancia
(r esistencia) del multímetr o es
muy alta (var io s M egao hmio s, en el
caso del multímetr o digital), el
co nsumo del multímetro al r eali-
zar la medida es insignificante y
po r tanto el valo r de medida ser á
más cercano al r eal. 31