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Abstract
One of the most common and extensive elements in electrical power systems is the transmission line, its electrical design
is an exciting study, which seeks to adapt its characteristics to the transmission requirements of the power system.
During the electrical design of the transmission line, four basic electrical parameters are usually taken into account:
resistance, inductance, capacitance and conductance. Transmission Line Design Fundamentally the design of the
transmission system is the selection of the equipment necessary to manage the required value of power with the quality
of service demanded by the lowest overall cost over the period of time for which the service can be required or for the
life of the team. At the same time, the system must be capable of expansion with a mimic change of existing resources
Resumen.
Uno de los elementos más comunes y extensos en los sistemas eléctricos de potencia, es la línea de transmisión, su diseño
eléctrico es un estudio apasionante, en el cual se persigue adaptar sus características a los requerimientos de transmisión del
sistema de potencia. Durante el diseño eléctrico de la línea de transmisión, se suelen tomar en cuenta cuatro parámetros
eléctricos básicos: resistencia, inductancia, capacitancia y conductancia. Diseño de Líneas de Transmisión Fundamentalmente
el diseño del sistema de transmisión, es la selección de los equipos necesarios para manejar el valor requerido de potencia con
la calidad de servicio demandada por el más bajo costo global sobre el período de tiempo para el cual el servicio puede ser
requerido o para la vida del equipo. Al mismo tiempo, el sistema debe ser capaz de expansión con un mímico cambio de los
recursos existentes
INTRODUCCIÓN
Para abastecer de energía un territorio determinado es necesario la implementación de un sistema eléctrico interconectado,
principalmente estos se encuentran conformados por centros de generación, transmisión y distribución. En Colombia, el sistema
de transmisión está compuesto principalmente por líneas aéreas que transportan potencia a gran parte del territorio nacional.
Una línea de transmisión es un sistema de conductores metálicos separados entre ellos que se encuentran sujetos a estructuras
mediante aisladores; dichos conductores tienen como finalidad transferir energía eléctrica desde un punto determinado a otro.
Debido al contacto constante de un medio conductor con un flujo de electrones se generan efectos como oposición a la
circulación de la corriente, campos magnéticos y campos eléctricos que ocasionan caídas de tensión y pérdidas de potencia en
las líneas. Estos efectos pueden ser representados mediante unos parámetros denominados resistencia, inductancia, capacitancia
y conductancia.
1. MARCO TEORICO
1.1. Resistencia Eléctrica de Corriente Continua
(Rdc)
La resistencia [1]eléctrica es una propiedad de los
cuerpos que depende de los materiales además de la
geometría del mismo. En el caso de la corriente
continua se logra una distribución uniforme de la
corriente en la sección transversal de conductor, lo que
permite la máxima conducción a través del material.
La resistencia en corriente continua (Rdc) de un cuerpo
puede ser estimada por la ecuación:
𝐿
𝑅𝐷𝐶 = 𝑃 𝐴 (1) .
Ilustración .1. Variación de la Resistencia Eléctrica. [1]
donde:
ρ: Resistividad del conductor. Basado en experiencias de laboratorio, se han elaborado gráficas
L: Longitud del conductor. del comportamiento de la resistencia ante variaciones de la
A: Área de la sección transversal. temperatura para un mismo material, describiéndose el
comportamiento a través de la recta:
De la ecuación anterior se evidencia que la resistencia
depende la de la geometría (largo, área) y el tipo de 𝑅2 (𝑇+𝑇2)
= (𝑇+𝑇1) (2)
material conductor (resistividad). 𝑅1
Las tres últimas empresas fabrican el mismo tipo de Bueno para la obtención de resistencia ac a 20 y 50 grados
conductor: ACAR y Aluminio Reforzado, debemos tomar en cuenta el efecto del trenzado por el cual la
fabricándolos en un margen de calibres que dependen transformación se debe hacer multiplicando de acuerdo al tipo de
de la tensión: 350 a 500 MCM para líneas a 115 KV y conductor con el que nos encontremos trabajando.
1100 MCM para líneas de 230 y 400 kV. Venezuela un
importante productor de aluminio, y por lo cual su
costo de ventas es relativamente bajo comparado con 2.3. EJERCICIOS PROPUESTOS DE RDC Y RAC.
otros países, es así, que el ACAR es vendido a un
promedio de 1000 Bs. por Kilogramo 1.Ejemplo.
(1994), siendo importante notar que el ACAR de 350
MCM pesa 0.5 Kg. /m y el ACAR de 1100 MCM pasa Un cable de una línea de transmisión consiste en 12 hilos
1.5 Kg. por metro. conductores idénticos tranzados, cada uno de 3 [mm] de diámetro.
La resistividad del aluminio trenzado a 20[°C] es 2.8x10-8 [Ω-m].
Encuentre a 50[°C] la resistencia ac por km del cable. Asuma un
factor de corrección “skin – efecto de 1.02 a 50 [Hz]. Por
kilómetro cable: l=1km.
D = 3 [mm] = 0.003[m]
t1 = 20[°C] t2 = 50[°C]
ρ = 2.83x10−8[Ω − m
Conclusiones.