M. Sc.

JORGE LUIS ARGOTY BURBANO

UNIVERSIDAD DE NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL

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 UD N°. 1. GENERALIDADES

OBJETIVO ESPECÍFICO

Introducir al estudiante:

Reseña histórica Sistemas de transporte

Carreteras: definición, elementos, Clasificación
Proyectos viales
Aspectos relacionados con Planeación
Drenaje Vial y Diseño geométrico
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 UD N°. 1. GENERALIDADES

TEMA 11.
Manual de Diseño geométrico de
Carreteras 2008

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 SITUACIÓN EN COLOMBIA
Diversos modos y sistemas de transporte - fin atender la
creciente economía nacional.

La mayor parte del transporte se desarrolla mediante el uso de las

carreteras, consideradas como ejes articuladores de los diferentes
procesos de poblamiento y expansión económica.

Manual de Diseño Geométrico de Carreteras sintetiza de manera

coherente los criterios modernos para el diseño geométrico de
carreteras, establece parámetros para garantizar la consistencia y
conjugación armoniosa de todos elementos unificando procedimientos
y documentación requeridos para la elaboración del proyecto, según
su tipo y grado de detalle
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 MANUAL DE DISEÑO

Los criterios consignados en el Manual corresponden a las

experiencias obtenidas en Colombia y en otras naciones,
expresadas en términos de datos puntuales o rangos admisibles

En casos particulares en que no sea posible cumplir a cabalidad

con los parámetros estipulados, quedará al buen juicio y
justificada sustentación por parte de los responsables del
proyecto la decisión de cambios en las características del
mismo, siempre y cuando estos no afecten negativamente la
seguridad ni la comodidad de los usuarios, ni impliquen exceder
significativamente el presupuesto para la ejecución del proyecto.

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Cerca 1972 el Ministerio de

Obras Públicas publicó el
"Criterio Geométrico para
Diseño de Carreteras". MANUAL 2008

MANUAL 1998 Diciembre 2007, se termina se

Agosto de 1998 el Instituto
Nacional de Vías publico el
"Manual de Diseño
Geométrico de Carreteras“
presenta en 2008 por el
Instituto Nacional de Vías
publico el "Manual de Diseño
Geométrico de Carreteras“

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MANUAL 1998

MANUAL 2008
"A POLICY ON GEOMETRIC
DESIGN OF HIGHWAY AND
"A POLICY ON GEOMETRIC
STREETS - AASHTO 1994“
DESIGN OF HIGHWAY AND
STREETS –
Diseño Geométrico de AASHTO 2004. “
Carreteras y Calles-AASHTO
1994. Diseño Geométrico de
Carreteras y Calles-AASHTO
2004.

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PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL

MANUAL 1998
El parámetro básico es la velocidad
El criterio es seleccionar y aplicar la velocidad de diseño, tal y
como fue definida y adoptada en Estados Unidos en los años
treinta, suponiendo que todos los vehículos van a circular y
mantener uniformemente esa velocidad a lo largo de la vía.
La Vd permite establecer la referencia de la mayoría de
parámetros de diseño, como radios mínimos, peraltes y
visibilidades
Se debe tener en cuenta las disparidades manifiestas entre la
velocidad de diseño y las velocidades normales de operación

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PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL

MANUAL 2008

El parámetro básico es la velocidad

Papel protagónico a la consistencia de la velocidad como
parámetro de diseño
Velocidad de Diseño ………………… Tramo
Velocidad Especifica
VCH
VETH
VCV
VTV

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PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL CONTENIDO
MANUAL 1998 MANUAL 2008
Capitulo 1. Aspectos Generales
Capitulo 1. Carreteras Capitulo 2. Controles para el
Capitulo 2. Planeación diseño
Capitulo 3. Criterios de Diseño Capítulo 3. Diseño en Planta
Capítulo 4. Aseguramiento de la Capítulo 4. Diseño en Perfil
Calidad Capitulo 5. Diseño Sección transv
Capitulo 5. Información Técnica Capítulo 6. Intersecciones a nivel y
desnivel
Capítulo 7. Casos Especiales
Capítulo 8. Consistencia diseño
Capítulo 9. Aseguramiento de la
Calidad

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 FIN
UNIDAD N° 1
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