YHONEYKER HURTADO ROLON

CODIGO: 1113264

DOCENTE
ING. FERNANDO JAIMES TARAZONA

UNIVERSIDAD FRANSISCO DE PAULA SANTANDER

CUCUTA NORTE DE SANTANDER
2020
LEY 105 DE 1993
Principios rectores del transporte
• De la Soberanía del pueblo
• De la intervención del estado
• De la libre circulación
• De la integración nacional e internacional
• De la seguridad de las personas
PRICIPIOS FUNDMENTALES DE EL TRANSPORTE PÚBLICO
• Del acceso al transporte
• Del carácter de servicio público del transporte
• De la colaboración entre entidades
• De la participación ciudadana
• De las rutas para el servicio de transporte de
De la libertad de empresa
• De los permisos y contratos de concesión
• Del transporte intermodal
• De los subsidios a determinados usuarios Pasajeros

LEY 336 DE 1996

OBJETIVO
Unificar los principios y los criterios que servirán de fundamento para la regulación y
reglamentación del transporte púbico.
PRIORIDAD ESENCIAL
• La seguridad de los usuarios
PRINCIPIOS Y NATURALEZA
• Protección estatal
• Inclusión en el plan nacional de desarrollo
• Servicio público bajo tutela estatal
• Servicio público esencial (prelación del interés general sobre el particular – garantía en la
prestación del servicio y protección de los usuarios.
ACTIVIDAD TRANSPORTADORA
Conjunto organizado de operaciones tendiente a ejecutar el traslado de personas o cosas,
separada o conjuntamente, de un lugar a otro, utilizando uno o varios modos de
conformidad con las autorizaciones expedidas por las autoridades competentes.
HABILITACION
COMPETENCIAS
• La planeación corresponde al Ministerio de transporte.
• La regulación corresponde al Ministerio de transporte a través de C. C. de T – C.R.T
• La supervisión control y vigilancia a la Superintendencia de transporte
OBJETO Y PRINCIPIOS
• Reglamentar la habilitación de las empresas de transporte.
• La prestación por parte de estas de un servicio EFICIENTE, SEGURO, OPORTUNO Y
ECONOMICO bajo criterios básicos de cumplimiento de los principios rectores del
transporte.
DE LA PRESTACION DEL SERVICIO
• Estará sujeta a la habilitación y expedición del permiso.
• El permiso es revocable e intransferible
• Se podrán expedir permisos especiales transitorios
EQUIPOS
• Homologación
• Capacidad transportadora
• Vinculación
• Internación temporal
SERVICIOS CONEXOS AL TRANSPORTE
• Terminales de transporte
• Puertos secos
• Aeropuertos
• Nodos y estaciones
TARIFAS
Estas son las reguladas y libres
SEGURIDAD DE LOS EQUIPOS
• Peso
• Dimensiones
• Capacidad
• Comodidad
• Accesibilidad
CONDUCTORES
• Es la persona capacitada técnica y Teóricamente para operar un vehículo
SANCIONES Y PROCEDIMIENTO
Ley 769 de 2002- Resolución 3027 de 2010
Decreto 3366 de 2003 – 10800 de 2003

CONCLUCIONES
-De acuerdo al análisis de parámetros que contiene la ley 105 de 1993 tiene enfoques a la
estructura del transporte mayormente a el funcionamiento y reglas de circulación por esto
podemos evidenciar que la más grande diferencia con la ley 336 de 1996 esta se enfoca
mayormente en la parte d las personas ya sean los usuarios que día a día utilizan cualquiera
de las modalidades de transporte pensando en el buen servicio seguridad adecuada en el
momento que toman alguno de los transportes y también se enfoca al personal que labora
en las diferentes modalidades de transporte ya que ellos serán la base fundamental de cada
sistema para cumplir con las diferentes rutas de manera adecuada y segura con los que
utilizan el servicio.
La ley 105 de 1993 está más enfocada a las estrategias de bonos o beneficios de los
usuarios en cuanto l transporte y de las diferentes rutas permisos y documentos legales para
los respectivos funcionamientos
-
ASPECTOS IMPORTANTES DE LOS DECRETOS 171DE 2001 AL 176
Decreto 170 de 2001
DECRETO 3366 DE 2003
Por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor
colectivo metropolitano, distrital y municipal de pasajeros
Por el cual se establece el régimen de sanciones por infracciones a las normas de
Transporte Público Terrestre Automotor y se determinan unos procedimientos
TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS
Se establece Sanciones a las empresas de transporte público terrestre automotor de carga,
los propietarios, tenedores o poseedores
Deberes de Las Empresas: Se reglamenta el servicio público de transporte terrestre
automotor colectivo metropolitano, distrital y municipal de pasajeros. Procedimiento para
la adjudicación de rutas y frecuencias en el servicio básico. Capacidad transportadora.
Vinculación y desvinculación de equipos a las empresas habilitadas para la prestación del
servicio público de transporte de pasajeros del radio de acción
Se establece Sanciones a los propietarios de vehículos particulares de transporte escolar,
Sanciones a las entidades educativas con equipos propios o empresas privadas con equipos
propios dedicados al transporte de sus estudiantes o asalariados, Establecimientos
educativos o las asociaciones de padres de familia, Facilidades de pago, Incumplimiento
DECRETO 171 DE 2001
Prestación del servicio: Clasificación de actividad transportadora. Autoridades
competentes, control y vigilancia. Habilitación para prestar el servicio público de transporte
terrestre colectivo de pasajeros en el radio de acción metropolitano, distrital y municipal,
condiciones, requisitos, trámite, vigencia. Seguros, obligatoriedad, vigencia. Prestación del
servicio, acceso. Procedimiento para la adjudicación de rutas y frecuencias en el servicio
básico. Alternativas de acceso al servicio, operación y prestación
Por el cual se reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor
Individual de Pasajeros en Vehículos Taxi
Por el cual se reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor de
Pasajeros por Carretera
TRANSPORTE PÚBLICO - TAXIS
Disposiciones generales para los modos de transporte
Transporte público. De conformidad con el artículo 3o. de la Ley 105 de 1993, el transporte
público es una industria encaminada a garantizar la movilización de personas o cosas por
medio de vehículos apropiados, en condiciones de libertad de acceso, calidad y seguridad
de los usuarios, sujeto a una contraprestación económica
Reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Individual de Pasajeros
en Vehículos Taxi; tarjeta de operación, tarjeta de control, tarifas. Definición, expedición,
vigencia, contenido, requisitos para su obtención y renovación, obligación de gestionarla,
obligación de portarla, retención, reporte de información.
Transporte privado. De acuerdo con el artículo 5o. de la Ley 336 de 1996, el transporte
privado es aquel que tiende a satisfacer necesidades de movilización de personas o cosas,
dentro del ámbito de las actividades exclusivas de las personas naturales y/o jurídicas.
Se adopta el Estatuto Nacional de Transporte, unifica los principios y los criterios que
servirán de fundamento para la regulación y reglamentación del transporte público aéreo,
marítimo, fluvial, férreo, masivo y terrestre y su operación en el territorio nacional.
Transporte aéreo, Consejo Superior Aeronáutico. Normas Transitorias
Autoridad de transporte. Para todos los efectos a que haya lugar, el servicio público de
transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera será regulado por el Ministerio de
Transporte
Control y vigilancia. La inspección, vigilancia y control de la prestación de este servicio
público estará a cargo de la Superintendencia de Puertos y Transporte
DECRETO 172 DE 2001
Normatividad del Transporte
Sector y Sistema Nacional de Transporte
DECRETO 173 DE 2001
SECRETARIA DISTRITAL DE TRANSITO Y TRANSPORTE
CONSEJOS NACIONALES
Se crea el Consejo Nacional de Seguridad del Transporte, CONSET, funciones. Se
modifica la Ley 105 de 1993, en relación con la integración del Consejo Superior
Aeronáutico
Ley 105 de 1993
Ley 336 de 1996
Decretos 170-176 de 2001
Resolución 010800/03
Decreto 3366/03

EMPRESAS DE TRANSPORTE PUBLICO

DECRETO 174 DE 2001
Por el cual se reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor de
Carga
Por el cual se reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor
Especial
AEROPUERTOS
Integra el sector Transporte, el Ministerio de Transporte, sus organismos adscritos o
vinculados y la Dirección General Marítima del Ministerio de Defensa Nacional, en cuanto
estará sujeta a una relación de coordinación con el Ministerio de Transporte.
Se adopta el Estatuto Nacional de Transporte, unifica los principios y los criterios que
servirán de fundamento para la regulación y reglamentación del transporte público
Ley 105 de 1993 (Dic. 30)
Por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se redistribuyen
competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se reglamenta la
planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones
Disposiciones sobre transporte aéreo, funciones aeronáuticas, descentralización
aeroportuaria. El régimen de personal. Contratación administrativa, Régimen sancionatorio.
Centro de Estudios Aeronáuticos, créditos educativos para especializaciones aeronáuticas,
plan de expansión aeronáutica. Utilidad pública e interés social, para la construcción de
pistas de aterrizaje en Aeropuertos. Utilidad pública e interés social para garantizar
construcción de la pista paralela del Aeropuerto Internacional El Dorado
Tarjeta de Registro Nacional
Define el Registro Nacional de Transporte de Carga, como el conjunto de datos
relacionados con la identificación, propiedad y especificaciones técnicas de los vehículos
de transporte terrestre de carga que circulan en el territorio nacional. Establece que todo
propietario o tenedor de vehículo automotor de carga deberá registrarlo ante la Dirección
Territorial del Ministerio de Transporte donde tenga su domicilio principal, dentro de los 30
días siguientes a la adquisición del mismo, y dispone que las Direcciones Territoriales del
Ministerio de Transporte expedirán al propietario del vehículo, la tarjeta de registro de
transporte de carga de carácter indefinido a cada vehículo inscrito, la cual lo identificará.
Señala los eventos en que el propietario deberá solicitar una nueva tarjeta de registro
Reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial. Empresas
nuevas, Empresas en funcionamiento, Obligatoriedad seguro, Pago de prima, Vigencia de
los seguros, Fondo de responsabilidad, Radio de acción, Contratación, Convenios de
colaboración empresarial, Contratos con empresas prestadores de servicio colectivo,
Tipología vehicular, Vinculación, Contrato de vinculación, Pérdida, hurto o destrucción del
vehículo, Cambio de la empresa, Edad del equipo, Autoridades, Control y vigilancia, Póliza
de seguro, Tipología vehicular, Capacidad del vehículo, Protección de escolares,
Distintivos, Reposición o renovación del vehículo
Se adopta el Estatuto Nacional de Transporte. Sanciones y procedimientos. Para efectos de
determinar los sujetos y las sanciones a imponer, se tendrán en cuenta los criterios
señalados. Suspensión, cancelación, inmovilización o retención de los equipos
Funciones y responsabilidades sobre la infraestructura de transporte
Planeación del transporte y la infraestructura
Corresponde a la Nación y a las Entidades Territoriales la construcción y la conservación
de todos y cada uno de los componentes de su propiedad, en los términos establecidos en la
presente Ley.
Corresponde al Ministerio de Transporte, a las entidades del Orden Nacional con
responsabilidad en la infraestructura de transporte y a las Entidades Territoriales, la
planeación de su respectiva infraestructura de transporte, determinando las prioridades para
su conservación y construcción
OTROS TEMAS TRATADOS EN ESTE DOCUMENTO:
Conformación del plan sectorial
El Plan Sectorial de Transporte e Infraestructura será un componente del Plan Nacional de
Desarrollo y estará conformado por:
SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE
DECRETO 175 DE 2001
Una parte general que contenga las políticas y estrategias sectoriales, armónicas con las
contenidas en el Plan Nacional de Desarrollo
Se entiende por infraestructura del transporte a cargo de la Nación, aquella de su propiedad
que cumple la función básica de integración de las principales zonas de producción y de
consumo del País, y de éste con los demás países
CONSEJOS NACIONALES: Se crea el Consejo Consultivo de Transporte, integración,
sesiones
POLICIA METROPOLITANA: Es atribución del Ministerio de Transporte en
coordinación con las diferentes entidades sectoriales, la definición de las políticas generales
sobre el transporte y el tránsito
RED NACIONAL DE CARRETERAS: Perímetros del transporte y tránsito por carretera
en el territorio Colombiano
SOBRETASA AL CONSUMO DE LA GASOLINA MOTOR Y ACPM: Se autoriza a los
Municipios, y a los Distritos, para establecer una sobretasa máxima del 20% al precio del
combustible automotor, con destino exclusivo a un fondo de mantenimiento y construcción
de vías públicas y a financiar la construcción de proyectos de transporte masivo
TERMINALES DE TRANSPORTE: Hace parte de la infraestructura Distrital Municipal de
transporte, las vías urbanas, suburbanas y aquellas que sean propiedad del Municipio, las
instalaciones portuarias fluviales y marítimas, los aeropuertos y los terminales de transporte
terrestre, de acuerdo con la participación que tengan los municipios en las sociedades
portuarias y aeroportuarias, en la medida que sean de su propiedad o cuando estos le sean
transferidos
El Plan de Inversiones Públicas para el sector.
Se adopta el Estatuto Nacional de Transporte, unifica los principios y los criterios que
servirán de fundamento para la regulación y reglamentación del transporte público aéreo,
marítimo, fluvial, férreo, masivo y terrestre y su operación en el territorio nacional. Señala
los temas sobre los que el Ministerio de Transporte y la dirección nacional de planeación
deben evaluar y conceptuar, cuando la Nación y sus entidades descentralizadas cofinancien
o participen con aportes de capital, en dinero o en especie, en la solución de sistemas de
transporte masivo de pasajeros
RESOLUCIÓN 010800 DE 2003
Por la cual se reglamenta el formato para el Informe de Infracciones de Transporte de
que trata el artículo 54 del Decreto número 3366 del 21 de noviembre de 2003
Infraestructura del transporte
DECRETO 176 DE 2001
Por el cual se reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor
Mixto
Por el cual se establecen las obligaciones de las Empresas de Transporte Público
Terrestre Automotor, se determina el régimen de sanciones y se dictan otras
disposiciones
Disposiciones Generales y Régimen Sancionatorio
Obligaciones, Prohibiciones, Obligaciones por modalidades, Condiciones genéricas y
especiales, Sanciones aplicables,
Suspensión y cancelación de habilitación,
Servicio no autorizado,
Procedimiento para las sanciones,
Inmovilización de servicio
Reglamenta la habilitación de las empresas de Transporte Público Terrestre Automotor
Mixto y la prestación por parte de estas de un servicio eficiente, seguro, oportuno y
económico, bajo los criterios básicos de cumplimiento de los principios rectores del
transporte, como son la libre competencia y la iniciativa privada, a los cuales solamente se
aplicarán las restricciones establecidas por la Ley y los Convenios Internacionales
Clasifica las sanciones a las empresas y a los propietarios, poseedores o tenedores de
vehículos de transporte público terrestre automotor colectivo, metropolitano, distrital y
municipal de pasajeros o mixto; sanciones a las empresas y a los propietarios, poseedores o
tenedores de transporte público terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos
taxi; sanciones a las empresas y a los propietarios, poseedores o tenedores de vehículos de
transporte público colectivo de pasajeros y mixto por carretera; sanciones a las empresas y
a los propietarios, poseedores o tenedores de vehículos de transporte público terrestre
automotor especial; sanciones a las entidades educativas con equipos propios o empresas
privadas con equipos propios dedicados al transporte de sus estudiantes o asalariados;
sanciones a las empresas y a los propietarios, tenedores o poseedores de vehículos de
transporte público terrestre automotor de carga; sanciones a los remitentes de la carga