Procedimientos

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
SISTEMA DE IMAGENOLOGIA POR FECHA DEL PM REALIZADO:

MEDICINA NUCLEAR
MARCA: GENERAL ELECTRIC FECHA DEL SIGUIENTE PM: 18/10/2018
HEALTHCARE
MODELO: NM615 SID:
CODIGO DE ACTIVO FIJO: PERIODICIDAD DE PM: 6 MESES
03016100001
PROCEDIMIENTO DE PM
NOTAS PASA
DESCRIPCIÓN
SI/NO
Inspección y limpieza de la colchoneta
Inspección de soporte de cabeza, soporte
de brazo, y soporte de pierna por
rajaduras o bordes cortantes.
Pruebas de flujo de calidad de imagen
(Diario)
Test de COR (mensual)
NM Backup
REVISIÓN DE CHECKS DE SEGURIDAD DE NM

NOTAS PASA
DESCRIPCIÓN
SI/NO
Revisión de botones de emergencia
Revisión del botón de apagado de sistema
de emergencia
Revisión de botones de parada de
emergencia
Test de funcionalidad de presión sensitiva
(Diaria, mensual y anual)
Mecanismos de detención de movimiento
(palanca de habilitación, mango de
liberación de embrague, pedal de
liberación de mesa)
Verificacion de sistemas de egreso de
emergencia
Test de contorno de cuerpo
MANTENIMIENTO DEL NM GANTRY

NOTAS PASA
DESCRIPCIÓN
SI/NO
Anclaje del suelo – Verificación de ajuste
de los tornillos y tuercas
Vibraciones y ruido del gantry durante su
movimiento
Revisión de fugas de engranajes
Revisión de retroceso de engranajes
Revisión de Boom y el ajuste de otros
tornillos
Asegurar los conectores de los cables y
verificar su desgaste
Limpieza de ventiladores del detector
Revisión de los switches y sujetador del
RCU en el Boom
Revisión del monitor de persistencia
Revisión del panel ON/OFF
Revisión de los paneles de la carcasa
Revivisón de los cobertores del sistema
LUBRICACIÓN DEL NM GANTRY

NOTAS PASA
DESCRIPCIÓN
SI/NO
Lubricación del rodamiento lineal – Eje del
Pallet
Lubricación del Eje de Pivote
Lubricación del eje del Pedal
Lubricación del eje de tijeras
Pasos complementarios
MANTENIMIENTO DE LA CONSOLA DE ADQUISICIÓN NM

NOTAS PASA
DESCRIPCIÓN
SI/NO
HOUSE KEEPING
LIMPIEZA DEL DISCO
REVISIÓN CALIDAD DE IMAGEN NM
NOTAS PASA
DESCRIPCIÓN
SI/NO
Image Quality Flood
Cor Test
NM BACKUP
NOTAS PASA
DESCRIPCIÓN
SI/NO
NM Backup and Recording
Procedimiento 1
2.2.1 Control de etiquetas de advertencia y reglamentarias
1. Verifique que todas las etiquetas en el idioma local existan en los lugares
designados. Consulte el manual de seguridad del usuario para más detalles.
2. Verifique que las marcas de "Área libre de obstrucciones" existan (cinta

amarilla) y estén en buenas condiciones.
Procedimiento 2 y 3
2.2.2 Prueba de botones de emergencia
2.2.2.1 Prueba de botón de apagado del sistema de emergencia
1. Realice el procedimiento de Apagado de la computadora de NM como se

describe en el Resumen del sistema y el Manual de seguridad para operadores, y
espere hasta que la computadora de adquisición se apague.
2. Configure el sistema en el modo Stand-By.
a. Presione el interruptor <STDBY> en el lado izquierdo de NM Gantry.
3. Presione el botón de APAGADO de emergencia y verifique que se apague la

alimentación de la toma de corriente de la red. La luz indicadora de encendido en
MDP (Panel de desconexión principal) no debe estar encendida.
Normalmente, este botón de palma rojo se encuentra en la pared cerca de la

Consola, dentro del conjunto de exploración.
a. Verifique que no haya energía en el Gantry de NM. (Use un DVM para

verificar la potencia de entrada conectada al pórtico; esto se puede hacer
desde el conector de alimentación principal hasta el disyuntor).
b. Si hay un UPS, verifique que la potencia de salida del UPS esté
APAGADA y que no haya alimentación en la Consola del operador.
4. Encienda el sistema y la alimentación del UPS y verifique que el sistema

funciona correctamente.
5. Si hay más de un botón de apagado de emergencia conectado, repita los pasos

1-4 para todos los botones y verifique que estén funcionando correctamente.
6. Ingrese los resultados en el formulario Mantenimiento planificado: Resultados

de la prueba y Lista de verificación (Prueba de botones de apagado del sistema de
emergencia en la sección Comprobaciones de seguridad de NM).
Procedimiento 4
2.2.2.2 Prueba de botones de parada de emergencia
Los siguientes botones de parada de emergencia están en el sistema. No todos

los botones tienen el símbolo de parada de emergencia.
􀂄 NM Gantry boom
􀂄 Consola
1. Realice cualquier movimiento del eje utilizando la RCU. Durante el movimiento,
presione uno de los botones de parada de emergencia; Luego, verifique lo
siguiente:
a. El movimiento se ha detenido y se muestra el mensaje "Botón de emergencia

activado" en el monitor de pantalla del pórtico.
b. El sistema permanece en el modo de parada de emergencia y el botón de

reinicio de la parada de emergencia comienza a parpadear.
c. Intenta activar cualquier movimiento del eje; verificar que no se produce

movimiento
2. Presione el botón de reinicio de parada de emergencia (el más cercano a la

parada de emergencia presionada) y verifique lo siguiente:
a. El botón de reinicio de parada de emergencia deja de parpadear y

permanece de manera constante.
b. La parada de emergencia se restablece y el sistema vuelve al modo inactivo.
c. El icono de pórtico se vuelve verde.
3. Repita los pasos 1-2 para todos los botones E-Stop en el sistema.
4. Ingrese los resultados en el formulario Mantenimiento planificado: Resultados

de la prueba y Lista de verificación (Prueba de botones de paro de emergencia de
la sección Comprobaciones de seguridad de NM).
Procedimiento 5
2.2.3 Prueba de funcionalidad del dispositivo sensible a la presión
2.2.3.1 Prueba diaria

1. Si el sistema está en modo de espera, realice el siguiente procedimiento:
a. Presione el botón ENCENDIDO en el costado del pórtico NM y siga las

instrucciones de la secuencia de inicio que se muestran en el monitor de
persistencia.
b. Durante esta secuencia, el sistema solicita que se presionen todos los PSD
para probar que funcionan correctamente.
2. Si el sistema está inactivo, realice el siguiente procedimiento:
a. Ejecute GRESET y siga las instrucciones de secuencia de inicio que se

muestran en el monitor de persistencia.
b. Durante esta secuencia, el sistema solicita que se presionen todos los PSD
para probar que funcionan correctamente.
2.2.3.2 Prueba mensual
1. Asegúrese de que el sistema esté en modo inactivo.
2. Realice un Tomo Scan predeterminado con los siguientes parámetros:
- Modo radial
- Rotación = 360 grados
- Número de vistas = 60
- Tiempo por cuadro = 2 seg.
- Ángulo de visión = 6
3. Después de iniciar el escaneo, realice la prueba de PSD como se describe en

los pasos a continuación.
a. Presione momentáneamente el PSD en el detector.

b. Verifique que todos los movimientos se detengan inmediatamente y que se
muestre el siguiente mensaje emergente en el monitor de persistencia mientras
se presiona el PSD:
PSD head activated. Press ENABLE.
c. Presiona la palanca de Habilitar.
Se muestra el siguiente mensaje:
Presione <Go> para continuar. Usa las flechas para seleccionar una opción.
Confirme con <OK>.
NOTA Este mensaje solo se muestra mientras el PSD está activado.
d. Presione <Go> para continuar o use las teclas de flecha para seleccionar una
opción; a continuación, haga clic en [OK].
4. Espere hasta que se adquieran algunos marcos adicionales; luego, presione

momentáneamente el PSD en la barra de cruce del detector.
5. Verifique que todos los movimientos se detengan inmediatamente y que

aparezca el siguiente mensaje emergente en el monitor de persistencia:
Cabeza de PSD activada. Presione ENABLE.
6. Presione la palanca de habilitación.
Se muestra el siguiente mensaje:
Presione <Go> para continuar. Usa las flechas para seleccionar una opción.
Confirme con <OK>.
7. Presione <Go> para continuar o use las teclas de flecha para seleccionar una
opción; a continuación, haga clic en [Aceptar].
2.2.3.3 Prueba Anual

Tenga en cuenta que esta prueba requiere 200 gr y 2 kg de peso.
1. Cargue los colimadores en el sistema.
2. Coloque el sistema en modo Radial, 180 grados, con el detector # 1 hacia

arriba.
3. Verifique la sensibilidad de la presión en el PSD:
a. Use un peso de 2 kg en 20 puntos (consulte la Figura 2-3) distribuidos en la

superficie del detector.
Verifique que en todas las posiciones la PSD esté activada y no se permita

ningún movimiento.
b. Use un peso de 0,2 kg en 20 puntos (consulte la Figura 2-3) distribuidos en

la superficie del detector.
Verifique que en todas las posiciones el PSD NO esté activado y que se permita
el movimiento
c. Sostenga el peso de 2 kg en una posición inclinada de modo que la parte

inferior esté en contacto total con la superficie de 45 ° PSD que protege el
borde frontal del colimador. Verifique que el PSD NO esté activado y que se
permita el movimiento.
Si cualquiera de las pruebas falla, reemplace la placa PSD.
4. Repita los pasos 1 a 4 para cada colimador.
Procedimiento 6
2.2.4 Mecanismos de detención del movimiento
Los mecanismos de detención del movimiento deben ser revisados mensualmente

por el usuario y anualmente por la FE.
Este procedimiento verifica los siguientes mecanismos en los modos Manual y

Automático:
- Palanca RCU ENABLE
- Hand Mango de embrague
- Mecanismo del pedal de la mesa del paciente
2.2.4.1 Modo Manual

1. Mientras el sistema está en el modo inactivo (después de que se complete la
secuencia de inicio, y no durante cualquier exploración o movimiento automático),
presione la tecla <CW> en la RCU.
El pórtico no se mueve.
2. Presione la tecla <CW> y la palanca ENABLE simultáneamente.
El pórtico comienza a moverse.
3. Mientras continúa la rotación, mantenga presionado <CW> y suelte la palanca

ENABLE.
La rotación se detiene.
4. Deja de presionar <CW>. La prueba Habilitar palanca se ha completado.
5. Presione la tecla <CW> y la palanca ENABLE simultáneamente.
El pórtico comienza a moverse.
6. Mantenga presionando <CW> y la palanca ENABLE simultáneamente, y active

la manija del embrague con la otra mano. La rotación se detiene.
7. Deje de presionar <CW>, la palanca ENABLE y la manija de liberación de la

plataforma.
La prueba Manija de liberación de la plataforma se ha completado.

8. Presione <CW> y la palanca ENABLE simultáneamente. El pórtico comienza a
moverse.
9. Mantenga presionado <CW> y la palanca ENABLE simultáneamente; luego

presione el pedal de la mesa del paciente con el pie. La rotación se detiene.
10. Suelte <CW>, la palanca ENABLE y el pedal de la mesa del paciente.
La prueba del pedal de la mesa del paciente se ha completado.
2.2.4.2 Modo Automático
1. Iniciar una adquisición de Tomo.
2. Durante la rotación del Gantry, presione la palanca ENABLE.
El pórtico deja de moverse, y el sistema le indica:
Presione GO para continuar.
3. Presione la tecla <GO / PAUSE> y la palanca ENABLE en la RCU.
Se reanuda la rotación de pórtico.
4. Durante la rotación, active la palanca de liberación de la plataforma.
La rotación se detiene y el sistema solicita:

5. Presione la tecla <IR / PAUSA> y la palanca ENABLE en la RCU.
Se reanuda la rotación de pórtico
6. Durante la rotación, presione el Pedal de la mesa del paciente con el pie.
La rotación se detiene y el sistema solicita:
7. Presione la tecla <IR / PAUSA> en la RCU.
Se reanuda la rotación de pórtico.
8. Permita que el proceso de escaneo de Tomo se complete.
Las pruebas de la palanca de habilitación, la manija de liberación del embrague y

el pedal de la mesa del paciente en modo automático ya están terminadas.
Procedimiento 12
2.3.6 Controles de retroceso del engranaje
Backlash es la separación o el juego entre partes móviles adyacentes, como los

engranajes.
2.3.6.1 Comprobación Rotor Backlash

1. Retire el colimador estándar y coloque el colimador de señuelo en el detector.
2. Gire el rotor hasta que la cabeza 1 A esté horizontal. Use la RCU para mover la
cabeza1 a la posición máxima.
Retire la cubierta superior del rotor D, la cubierta superior del rotor M C y la

cubierta superior del rotor R B.
2.3.6.1.1 Herramientas de Backlash
Las partes principales de las herramientas son:

2.3.6.1.2 Instalación de herramientas Backlash en el pórtico B615
1. Retire el colimador estándar y coloque un colimador señuelo en el detector. Vea

la figura 2-7.
2. Con el pórtico en modo radial, gire el rotor a la posición horizontal. Coloque el
detector lo más cerca posible del centro del rotor para medir fácilmente la holgura
del engranaje. Vea la figura 2-8.
3. Retire la cubierta de servicio del rotor de plástico en el lado opuesto de la

Cabeza, incluida la cubierta central superior del rotor, la cubierta superior izquierda
y superior derecha del rotor y el plástico de la cubierta inferior (consulte el Capítulo
2: Rotor de pórtico). Además, la cubierta media inferior delantera del estator
también debe retirarse para la medición.
4. Desatornille el bloque del conjunto de pasador largo.
Vea la Figura 2-9.
5. Fije el bloque (artículo 2, 5430753) en el reborde del rotor con tres tornillos M6
apretados a un par de 8 Nm en una dirección vertical; luego apriete los dos
tornillos M5 en dirección horizontal. Vea la Figura 2-10.
Asegúrese de que el orificio del hilo en el bloque esté orientado hacia abajo y que
la superficie superior de la paleta inferior se ajuste al rotor.
Los tres tornillos anteriores fijarán el bloque en la dirección vertical, como se ilustra
en la Figura 2-10.
6. Atornille cuidadosamente el resto del conjunto en el bloque con un pasador

largo.
7. Ensamble la base del soporte para herramientas de juego debajo del pie
derecho del estator usando dos tornillos M12. Luego, monte el soporte en la placa
con dos tornillos M12 y ajuste la posición del soporte (Ítem 1) para evitar cualquier
interferencia en la dirección de movimiento de compresión vertical del resorte. Vea
la Figura 2-11.
8. Apriete todos los tornillos M12 a un par de 66,5 Nm.
9. Asegúrese de que el recorte superior del soporte (artículo 1) encaje ligeramente

en el pasador largo.
2.3.6.1.3 Medición y ajuste del juego de la caja de engranajes del rotor
Los siguientes pasos describen la medición de juego de la caja de engranajes del

rotor y el procedimiento de ajuste para los ingenieros de campo. La herramienta
principal utilizada es el medidor de micrómetro (consulte la Figura 2-13), aunque
se pueden usar otras herramientas o plantillas no incluidas en este colector de
herramientas.
1. Retire la cubierta de plástico del servicio del rotor en el lado opuesto del cabezal
(consulte la Figura 2-7) y coloque el indicador de cuadrante NQZ 756 como se
muestra en la Figura 2-14.
2. Usando el nivel de bloqueo de la Base 1, bloquee la base magnética 2 en su

lugar. El botón del sensor del medidor 3 debe ubicarse en la superficie plana
horizontal de la caja del retractor que sostiene el
soporte 4, y alineado con el orificio del soporte, entre el borde del orificio y el borde
externo de la caja del retractor que sujeta el soporte 4. Asegúrese de que el
indicador esté ajustado a la mitad del movimiento.
3. Apriete la tuerca lentamente como se muestra en la Figura 2-15 hasta que el
resorte se comprima hasta una longitud de D = 92.5mm (+/- 0.5mm). Cero el
indicador de lectura.
4. Siga apretando la tuerca lentamente como se muestra en la Figura 2-15 hasta
que el resorte se comprima hasta una longitud de D = 85.5mm (+/- 0.5mm). Lee y
registra la medida.
5. Repita el procedimiento de medición en los dos pasos anteriores. Si la lectura

es la misma, la medición puede aceptarse como correcta.
Si la lectura no es la misma, verifique que el medidor esté firmemente asegurado y

luego repita los pasos 3 a 4.
6. Leer y registrar la medida.
7. Convierta el disco en el juego del rotor en el "Radio de los dientes del cojinete
principal" utilizando la siguiente fórmula:
Br = Mr * Rr / Rg = Mr * 468/610 = 0.767 * Mr
Dónde:
􀂄 Br: juego del rotor convertido al “Radio de los dientes del cojinete principal”, mm
􀂄 Mr: medición correcta del movimiento del rotor por galga, mm
􀂄 Rg = 610 mm - distancia horizontal del calibre desde el centro del rotor
􀂄 Rr = 468 mm - “Radio de los dientes del cojinete principal”, mm
􀂄 La especificación máxima para el juego del rotor es: Br = 0.10… 0.24 mm.
Si el resultado está entre (0.10… 0.24) /0.767 = 0.13… 0.31 mm, el Rotor
Backlash está dentro de la SPEC y no se debe realizar ninguna otra acción.
􀂄 Si el Rotor Backlash está fuera de SPEC, se deben realizar más mediciones y

ajustes.
8. Coloque un indicador de 0.01 mm de diámetro (por ejemplo, NXR370 en la

Figura 2-13) como se muestra en la Figura 2-16.
9. Repita del paso 3 al paso 6.
La lectura correcta de Idler Backlash (Bi) mostrará una reacción real, incluida una
reacción entre Idler y Pinion + Pinion Backlash (juego de tornillo sin fin).
10. Coloque un indicador de 0.01 mm de diámetro (por ejemplo, NXR370 en la

Figura 2-13) como se muestra en la Figura 2-17.
11. Repita del paso 5 al paso 6.
Tenga en cuenta que:
􀂄 La lectura correcta de Pinion Backlash mostrará una real Pinion Backlash (juego
de tornillo sin fin). Su SPEC es Bp = 0.10 mm max.
Si “Bp” excede 0,10 mm, la caja de engranajes de tornillo sin fin de rotación debe
reemplazarse lo antes posible. El procedimiento de reemplazo de la caja de
engranajes se describe más adelante en este manual.
􀂄 El juego entre los dientes del cojinete principal y los dientes locos es
B (b-i) = Br - Bi.
Su SPEC es de 0.05… 0.12 mm. Si el juego calculado entre los dientes del
cojinete principal y
Los dientes locos están fuera de SPEC, se debe llamar a un especialista para su
ajuste.
Back El juego entre los dientes locos y los dientes de piñón es B (i-p) = Bi - Bp.
Su SPEC es de 0.05… 0.12 mm. Si la holgura calculada entre los dientes locos y
los dientes del piñón está fuera de SPEC, esta holgura se debe reajustar como se
describe en la siguiente sección.
2.3.6.2 Medida de contragolpe del eje radial
1. Reemplace el colimador con el colimador de señuelo.
2. Gire el pórtico al modo radial con el carro radial en la posición de salida máxima
con el detector a la izquierda.
3. Gire el rotor de modo que quede inclinado 15 ° respecto a la posición horizontal.

4. Coloque un indicador de dial de base magnética como se muestra en la Figura
2-19 y ajuste el dial a "cero"
5. Gire el Rotor 30 ° en la dirección opuesta (opuesto a la posición en el paso 3)

hasta que esté inclinado 15 ° desde la posición horizontal. Consulte la Figura 2-20.
6. Grabe la lectura del indicador de dial.
7. Repita los pasos del paso 3 al paso 6. Si la lectura del indicador de marcado es
la misma, la medición es correcta. El retroceso máximo permitido es de 0,15 mm.
8. Realice el mismo procedimiento (del paso 3 al paso 6) para la otra cabeza del
detector.
2.3.6.3 Medida de contragolpe del eje lateral
1. Reemplace el colimador estándar con el colimador de señuelo.
2. Gire el pórtico al modo radial con el carro radial en la posición de entrada

máxima, con el detector en la parte superior.
3. Gire el rotor de modo que quede inclinado 15 ° respecto a la posición vertical.

Vea la figura 2-21.
4. Coloque un indicador de dial de base magnética como se muestra en la Figura
2-22 y ajuste el dial a "cero".
5. Gire el Rotor 30 ° en la dirección opuesta (opuesto a la posición en el paso 3)
hasta que esté inclinado 15 ° desde la posición vertical.
6. Registre la lectura del indicador.
7. Repita del paso 3 al paso 6. Si la lectura es la misma, la medición es correcta.
El retroceso máximo permitido es de 0,15 mm.
8. Realice el mismo procedimiento (del paso 3 al paso 6) para la otra cabeza del
detector.
2.3.6.4 Medida de contragolpe giratorio
Compruebe el juego del detector de la siguiente manera:
1. Con el pórtico en modo radial, gire el rotor a la posición vertical.
2. Coloque un indicador en el ángulo de deslizamiento (que cubre los rodillos) en

un lugar adecuado cerca del rotor..
3. Intente girar la cabeza manualmente para simular el movimiento giratorio.
4. Si la lectura supera este límite, reajuste la reacción del mecanismo de giro.
Procedimiento 19
2.4 Lubricación Gantry NM
2.4.1 Eje de rotación - Lubricación del tren de engranajes
2.4.1.1 Especificaciones de engrase
Durante los procedimientos de lubricación es necesario retirar las cubiertas del

sistema.
􀂄 Para la orientación de la cubierta, consulte la Figura 2-27 y la Figura 2-28

Para conocer los procedimientos detallados, consulte el manual de reemplazo de
FRU.
2.4.1.2 Procedimiento de engrase
1. Usando la boquilla de descarga, aplique la grasa lubricante (consulte la Tabla 2-

1) en el Punto de lubricación del engranaje recto 1, del pórtico NM, como se
muestra en la Figura 2-25.
2. Conecte el acoplador de tipo empotrado a la manguera flexible de la pistola de
engrase y realice tres movimientos de presión, proporcionando 3 - 4 gr de grasa.
3. Gire el Pórtico aproximadamente 30 °, utilizando la RCU.
4. Repita del paso 2 al paso 3 entre 5 y 7 veces para completar una vuelta
completa del engranaje recto grande del rotor para esparcir la grasa
uniformemente en el engranaje principal recto.
5. Aplique grasa en los dientes de la polea intermedia accesibles (~ 1/3 de los

dientes de la rueda loca completa).
6. Gire el rotor, haciendo que el rodillo gire alrededor de 1/3 de vuelta.
7. Repita del paso 5 al paso 6 tres veces.
8. Aplicar grasa en todos los dientes del piñón.
9. Realice al menos 1 recorrido completo del rotor (540 grados) en la dirección

CW, y 1 recorrido completo del rotor en
Dirección CCW.
10. Retire cualquier exceso de grasa de las caras de los engranajes rectos y las
superficies del pórtico.
Procedimiento 20
2.4.2 Lubricación del eje radial
2.4.2.1.1 Método de lubricación
- Tuercas de bola - [2 chorros y movimiento 2 cm]. Repetir 4 veces.
- Bear Rodamientos lineales - [2 chorros y movimiento movimiento 2 cm]. Repita 8

veces.
2.4.2.2 Procedimientos de engrase
2.4.2.2.1 Tuercas de bola radial
Procedimiento de engrase
1. Gire el pórtico a la posición inicial
􀂄 Posición de pórtico estándar. Consulte la Figura 2-29: Punto de lubricación de la

tuerca de bola radial, p.2-65.
2. Retire la cubierta del rotor externo
􀂄 Consulte el documento de extracción de la cubierta del rotor externo. Consulte

el Manual de sustitución de FRU para obtener más información.
3. Retire la cubierta lateral del rotor
􀂄 Consulte el documento de extracción de la cubierta lateral del rotor. Consulte el

Manual de sustitución de FRU para obtener más información.
4. Posicionar el eje radial
􀂄 Desplace el eje radial hacia afuera hacia la transmisión de la caja de engranajes

radial.
􀂄 Detenga el eje aproximadamente a 10 mm del bloque de montaje de la caja de

engranajes "O" ring hard stop.
5. Aplicar grasa
􀂄 El engrasador ahora debe ser visible en el lado exterior de la brida de la tuerca

de bola.
􀂄 Presione la boquilla de la pistola de engrase sobre el accesorio y dispense la

grasa.
2.4.2.2.2 Rodamientos lineales radiales
Bloques de rodamientos lineales para ser lubricados
􀂄 4 x bloques de apoyo lineales, eje radial

Figure 2-30: Radial Linear Bearing Internal Lubrication Points
Figure 2-31: Radial Linear Bearing External Lubrication Points
Descripción estándar de la posición del pórtico (comienzo común)

La posición de pórtico estándar se define como modo de barrido radial con
motores laterales ubicados en la posición de las 6 en punto. Todas las posiciones
de servicio de Gantry serán referenciadas desde esta configuración.
􀂄 Para acceder fácilmente a las tuercas de bola de transmisión lateral, gire el rotor
CW,
90 ° desde la posición de pórtico estándar.
Las cubiertas del motor ahora están ubicadas en la posición de las 9 en punto.
2. Retire la cubierta del motor y el motor
􀂄 Consulte las instrucciones de extracción del motor en el manual de reemplazo

de FRU del sistema.
3. Retire la cubierta superior lateral, parte exterior
􀂄 Consulte Extracción de la cubierta superior lateral (todas) en el Manual de

reemplazo de FRU del sistema.
4. Retire la cubierta superior lateral, dentro de la parte superior
􀂄 Consulte Extracción de la cubierta superior lateral (todas) en el Manual de

reemplazo de FRU del sistema.
5. Posicionar el eje lateral hacia la caja de engranajes.
􀂄 Desplazar el eje lateral hacia la caja de engranajes de transmisión lateral.

Detener el eje aproximadamente 10
mm desde el bloque de montaje de la caja de engranajes "O" ring hard stop.
6. Retire el control del variador MCM - vea la guía de liberación rápida de MCM
7. Aplicar grasa
􀂄 Los puntos de engrase que soportan el bloque de rodamiento lineal inferior
deberían estar visibles.
La grasera del rodamiento exterior debe apuntar en la posición de las 9 en punto.

grasa de acuerdo con el
Instrucciones del fabricante.
8. Coloque el eje lateral lejos de la caja de engranajes.
􀂄 Desplace el eje lateral lejos de la caja de engranajes de transmisión lateral.

Detener el eje aproximadamente
380 mm desde el bloque de montaje de la caja de engranajes "O"
9. Levante la tapa giratoria de su pivote
􀂄 Levante con cuidado la cubierta lateral giratoria de su punto de pivote y gírela

para apartarla. Ellos
Seguirá conectado al carro lateral. Asegúrese de no perder la calza situada en el

casquillo giratorio.
10. Aplicar grasa
􀂄 Los puntos de engrase que soportan el bloque de rodamiento lineal superior

deberían estar visibles. El engrasador exterior del cojinete debe estar apuntando
en la posición de las 3 en punto mientras que el interior
Los puntos de engrase de los rodamientos deben estar orientados en la posición

de las 6 en punto.

11. Vuelva a instalar la cubierta giratoria en su pivote.

􀂄 Coloque con cuidado la cubierta giratoria sobre su poste de pivote y coloque la
arandela de calce sobre
El buje giratorio.
12. Vuelva a instalar el control de la unidad MCM
􀂄 Consulte la guía de liberación rápida de MCM.
13. Reinstalar las cubiertas superiores laterales
􀂄 Ver Remoción de la cubierta superior lateral, todo.
Procedimiento 21
2.4.3 Lubricación del eje lateral
Método de lubricación:
- Tuercas de bola - [2 chorros y movimiento 2 cm]. Repetir 4 veces
- Bear Rodamientos lineales - [2 chorros y movimiento movimiento 2 cm]. Repetir 8

veces
2.4.3.2 Procedimientos de engrase
2.4.3.2.1 Tuerca de bola lateral
Conjuntos de tornillo de bola lateral para ser lubricados:
1 x Tuerca de bola de accionamiento lateral
Figura 2-33: Punto de lubricación de la tuerca de bola lateral

􀂄 Para acceder fácilmente a la tuerca de bola de transmisión lateral, gire el rotor

hacia la derecha, 90 ° respecto a la norma
Posición de pórtico. Las cubiertas del motor ahora estarán ubicadas en la posición
de las 9 en punto.
2. Retire la cubierta del motor
􀂄 Consulte las instrucciones de eliminación en el manual de reemplazo de FRU.
3. Posición del eje lateral
􀂄 Desplazar el carro lateral hacia la caja de engranajes lateral. Detener la tuerca

de la bola aproximadamente 25
mm del bloque de la caja de engranajes tope duro “O” ring.
4. Aplicar grasa
􀂄 Ahora, cada engrase debe ser visible en el lado exterior de la brida de la tuerca
de bola.

5. Instale la cubierta del motor

de FRU.
2.4.3.2.2 Rodamientos lineales laterales

Bloques de rodamientos lineales para ser lubricados:
􀂄 4 x bloques de apoyo lineales, eje lateral
Figura 2-34: Puntos de lubricación de los cojinetes lineales laterales
1. Posición de inicio del pórtico
􀂄 Para acceder fácilmente a la tuerca de bola de transmisión lateral, gire el rotor

hacia la derecha, 90 ° respecto a la norma
Posición de pórtico. Las cubiertas del motor ahora estarán ubicadas en la posición
de las 9 en punto.
2. Cubierta del motor y extracción del motor.

de FRU.
3. Extracción lateral de la tapa superior, parte exterior.

􀂄 Consulte Extracción de la cubierta superior lateral, en el Manual de reemplazo
de FRU.
4. Desmontaje lateral de la tapa superior, parte interior superior.
􀂄 Consulte Extracción de la cubierta superior lateral, en el Manual de reemplazo

de FRU.
5. Posicionar el eje lateral hacia la caja de engranajes.
􀂄 Desplazar el eje lateral hacia la caja de engranajes de transmisión lateral.

Detener el eje aproximadamente 10
mm desde el bloque de montaje de la caja de engranajes "O" ring hard stop.
6. Retire el control de manejo MCM
􀂄 Consulte la guía de liberación rápida de MCM
7. Aplicar grasa
􀂄 Los accesorios de engrase que soportan los dos bloques de rodamientos

lineales inferiores ahora deben ser visibles.
La grasera del rodamiento exterior debe apuntar en la posición de las 9 en punto

mientras que los puntos de engrase internos del cojinete (eje lateral izquierdo y
derecho) apuntarán hacia (6 en punto y 12 en punto).

8. Coloque el eje lateral lejos de la caja de engranajes.
􀂄 Desplace el eje lateral lejos de la caja de engranajes de transmisión lateral.

Detener el eje aproximadamente
380 mm desde el bloque de montaje de la caja de engranajes "O" ring hard stop.
9. Levante la tapa giratoria de su pivote

􀂄 Levante con cuidado la cubierta lateral giratoria de su punto de pivote y gírela
para apartarla. Ellos
Aún permanecerán conectados a su respectivo carro lateral. Asegúrate de no

perder la calza
Ubicado en el buje giratorio.
10. Aplicar grasa
􀂄 Los accesorios de engrase que soportan los dos bloques de cojinetes lineales
superiores ahora deben ser visibles.
La grasera del rodamiento exterior debe apuntar en la posición de las 3 en punto

mientras que
Los puntos de engrase de los rodamientos internos deben estar orientados en la

posición de las 6 en punto.

11. Vuelva a instalar la cubierta giratoria en su pivote.
􀂄 Coloque con cuidado la cubierta giratoria en su poste de pivote y coloque la

arandela de calza sobre el casquillo giratorio.
12. Vuelva a instalar el control de la unidad MCM
􀂄 Consulte la guía de liberación rápida de MCM.
13. Reinstalar las cubiertas superiores laterales
􀂄 Ver Remoción de la cubierta superior lateral, todo.
PROCEDIMIENTO 31
2.7.1 Eje de paleta: lubricación de cojinetes lineales

Rodamientos lineales - [2 chorros y movimiento movimiento 2 cm]. Repetir 8 veces
1. Aplique grasa (consulte la Tabla 2-6) a los puntos de lubricación en los

rodamientos lineales delanteros y traseros, como se muestra en
Figura 2-38 y Figura 2-40, respectivamente.
.
2.7.2 Eje de elevación - Rodamientos lineales y lubricación de husillos de
bolas

1. Retire las cubiertas de tabla adecuadas. Consulte el manual de reemplazo de

FRU.
2. Aplique grasa (consulte la Tabla 2-7) a los puntos de lubricación en los

rodamientos lineales de elevación y el tornillo de bola, como se muestra en la
Figura 2-41 y la Figura 2-42, respectivamente.
Rodamientos lineales - [2 chorros y movimiento movimiento 2 cm]. Repetir 8 veces
Tornillo de bola: rocíe sobre aceite pegajoso teniendo cuidado de evitar otras
superficies.
.
PROCEDIMIENTO 32
2.7.3 Lubricación del eje de pivote

FRU.
2. Aplique grasa (consulte la Tabla 2-8) a los puntos de lubricación en el eje de

pivote, como se muestra en
Figura 2-43.
􀂄 Aplique 1-2 chorros de la pistola, gire la mesa a la posición inclinada, luego

aplique 1-2
Más chorros de la pistola.

PROCEDIMIENTO 33
2.7.4 Lubricación del eje del pedal

FRU.
2. Aplique grasa (vea la Tabla 2-9) a los puntos de lubricación en el Eje del Pedal,
como se muestra en
Figura 2-44.
Pivote de varilla: rocíe una pequeña cantidad con el pedal hacia arriba y hacia
abajo.
Trate de evitar sobre rociar sobre otras superficies.
PROCEDIMIENTO 34
2.7.5 Tijeras Eje Lubricación

FRU.
2. Aplique grasa a los puntos de lubricación en los ejes superior e inferior de las
tijeras, como se muestra en la Figura 2-37.
􀂄 Rocíe una pequeña cantidad sobre las superficies de pivote expuestas (vea la
Figura 2-45), elevar la mesa ligeramente y repetir. Trate de evitar sobre rociar
sobre otras superficies.

Procedimientos

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO

SISTEMA DE IMAGENOLOGIA POR FECHA DEL PM REALIZADO:

REVISIÓN DE CHECKS DE SEGURIDAD DE NM

MANTENIMIENTO DEL NM GANTRY

LUBRICACIÓN DEL NM GANTRY

MANTENIMIENTO DE LA CONSOLA DE ADQUISICIÓN NM

2.2.1 Control de etiquetas de advertencia y reglamentarias

2. Verifique que las marcas de "Área libre de obstrucciones" existan (cinta

2.2.2 Prueba de botones de emergencia

2.2.2.1 Prueba de botón de apagado del sistema de emergencia

1. Realice el procedimiento de Apagado de la computadora de NM como se

2. Configure el sistema en el modo Stand-By.

a. Presione el interruptor <STDBY> en el lado izquierdo de NM Gantry.

3. Presione el botón de APAGADO de emergencia y verifique que se apague la

Normalmente, este botón de palma rojo se encuentra en la pared cerca de la

a. Verifique que no haya energía en el Gantry de NM. (Use un DVM para

4. Encienda el sistema y la alimentación del UPS y verifique que el sistema

5. Si hay más de un botón de apagado de emergencia conectado, repita los pasos

6. Ingrese los resultados en el formulario Mantenimiento planificado: Resultados

2.2.2.2 Prueba de botones de parada de emergencia

Los siguientes botones de parada de emergencia están en el sistema. No todos

a. El movimiento se ha detenido y se muestra el mensaje "Botón de emergencia

b. El sistema permanece en el modo de parada de emergencia y el botón de

c. Intenta activar cualquier movimiento del eje; verificar que no se produce

2. Presione el botón de reinicio de parada de emergencia (el más cercano a la

a. El botón de reinicio de parada de emergencia deja de parpadear y

b. La parada de emergencia se restablece y el sistema vuelve al modo inactivo.

c. El icono de pórtico se vuelve verde.

4. Ingrese los resultados en el formulario Mantenimiento planificado: Resultados

2.2.3 Prueba de funcionalidad del dispositivo sensible a la presión

2.2.3.1 Prueba diaria

a. Presione el botón ENCENDIDO en el costado del pórtico NM y siga las

2. Si el sistema está inactivo, realice el siguiente procedimiento:

a. Ejecute GRESET y siga las instrucciones de secuencia de inicio que se

2.2.3.2 Prueba mensual

1. Asegúrese de que el sistema esté en modo inactivo.

2. Realice un Tomo Scan predeterminado con los siguientes parámetros:

- Rotación = 360 grados

- Tiempo por cuadro = 2 seg.

3. Después de iniciar el escaneo, realice la prueba de PSD como se describe en

a. Presione momentáneamente el PSD en el detector.

PSD head activated. Press ENABLE.

c. Presiona la palanca de Habilitar.

Se muestra el siguiente mensaje:

Confirme con <OK>.

NOTA Este mensaje solo se muestra mientras el PSD está activado.

4. Espere hasta que se adquieran algunos marcos adicionales; luego, presione

5. Verifique que todos los movimientos se detengan inmediatamente y que

Cabeza de PSD activada. Presione ENABLE.

6. Presione la palanca de habilitación.

Se muestra el siguiente mensaje:

Confirme con <OK>.

2.2.3.3 Prueba Anual

1. Cargue los colimadores en el sistema.

2. Coloque el sistema en modo Radial, 180 grados, con el detector # 1 hacia

3. Verifique la sensibilidad de la presión en el PSD:

a. Use un peso de 2 kg en 20 puntos (consulte la Figura 2-3) distribuidos en la

Verifique que en todas las posiciones la PSD esté activada y no se permita

b. Use un peso de 0,2 kg en 20 puntos (consulte la Figura 2-3) distribuidos en

c. Sostenga el peso de 2 kg en una posición inclinada de modo que la parte

4. Repita los pasos 1 a 4 para cada colimador.

2.2.4 Mecanismos de detención del movimiento

Los mecanismos de detención del movimiento deben ser revisados mensualmente