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Matrícula: eu0800075
Mayo 20 de 2011
Definiciones de Investigación de Operaciones
A) Efectuar cambios que lleven a la empresa o parte de ella a una nueva ruta;
B) Realizar un plan de toma de decisiones;
C) Instalar estrategias que generen decisiones.
Motivados por los resultados alentadores obtenidos por los equipos británicos, los
administradores militares de Estados Unidos comenzaron a realizar investigaciones
similares. Para eso reunieron a un grupo selecto de especialistas, los cuales empezaron a
tener buenos resultados y en sus estudios incluyeron problemas logísticos complejos, la
planeación de minas en el mar y la utilización efectiva del equipo electrónico.
Al término de la guerra y atraídos por los buenos resultados obtenidos por los
estrategas militares, los administradores industriales empezaron a aplicar las herramientas
de la Investigación de Operaciones a la resolución de sus problemas que empezaron a
originarse debido al crecimiento del tamaño y la complejidad de las industrias.
Aunque se ha acreditado a Gran Bretaña la iniciación de la Investigación de
Operaciones como una nueva disciplina, los Estados Unidos tomaron pronto el liderazgo en
este campo rápidamente creciente. La primera técnica matemática ampliamente aceptada en
el medio de Investigación de Operaciones fue el Método Símplex de Programación Lineal,
desarrollado en 1947 por el matemático norteamericano George B. Dantzig. Desde entonces
las nuevas técnicas se han desarrollado gracias al esfuerzo y cooperación de las personas
interesadas tanto en el área académica como en el área industrial.
El primero fue diseñado en el segundo lustro de los años 50, por los investigadores de
Dupont: J.E. Kelly y M.R. Walker y originalmente fue denominado CPPSM (Crithical Path
Planing and Scheduling Method), se usó para la programación y control de la factoría
química en Kentuky y demostró sus grandes ventajas respecto a los métodos clásicos por su
aptitud de integrar modificaciones sin dificultad.
El segundo método fue diseñado en la misma época por Naval Special Project Office, con la
colaboración de la Lockhead Aircraft y de la firma Booz-Allen & Hamilton. Lo extraordinario
es que habiendo sido diseñados por grupos diferentes que buscaban resultados diferentes
(uno la minimización de costos y el otro la optimización de los tiempos), y que el primero
fuera de tipo determinístico y el segundo probabilístico, las coincidencias gráficas fueran tan
notables en ambos métodos. Puede decirse que a primera vista no existe ninguna diferencia
desde el punto de vista gráfico.
Conclusión: