CASO:

ESTO ES LO QUE PIDEN LOS PILOTOS DE AVIANCA PARA LEVANTAR EL PARO

Aumentar sueldos en 20%, dos semanas de descanso al mes, tiquetes ilimitados en clase ejecutiva
para familiares, tabletas y portátiles, algunas exigencias.

El extenso pliego de peticiones ha sido calificado como exagerado por las directivas de la
aerolínea.

Pérdidas diarias de US$ 2.000.000

Avianca, la principal aerolínea de Colombia y una de las más antiguas del mundo, informó que en
el primer día de huelga, 14.678 pasajeros no pudieron viajar y calculó pérdidas diarias por dos
millones de dólares.

La compañía, que controla 60% del mercado interno del sector, activó un plan de contingencia
para enfrentar la huelga, que incluye el reembolso del dinero a los viajeros que desistan de volar y
la eliminación de penalidades para quienes cambien las fechas de sus vuelos.

El cese de actividades, que según la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Acdac) podría
extenderse hasta 60 días, se inició tras las fallidas negociaciones entre las directivas y el sindicato,
con la mediación del gobierno.

La aerolínea considera desmedidas las aspiraciones de los pilotos en huelga. Según el accionista
mayoritario de la compañía, Germán Efromovich, las peticiones ponen en riesgo el futuro
económico de Avianca.

Avianca rechaza categóricamente el llamado a huelga hecho por la Asociación Colombiana de

Aviadores Civiles, Acdac, por considerarla una vía de hecho ilegal que afecta a los clientes, la
conectividad del país y una medida de presión que no refleja el sentir, ni los intereses de los
22.000 trabajadores de Avianca y de sus familias.

El derecho a la huelga está garantizado en los artículos 56 de la Constitución colombiana y 430 del
Código Sustantivo del Trabajo, excepto en los servicios públicos esenciales. Por su parte, la Ley 336
de 1996 en sus artículos 5 y 68, califica al transporte como un servicio público esencial. Razón por
la cual, la huelga convocada por Acdac es ilegal. Sin embargo, de materializarse esta acción, la
aerolínea tomará las medidas disciplinarias que correspondan.

Durante el proceso de negociación, Avianca presentó a los líderes de Acdac más de 20 propuestas
para ampliar los beneficios que los pilotos colombianos reciben. Vale recordar que la compañía
llegó a un acuerdo con la Organización de Aviadores de Avianca, Odeaa, asociación que cubre
cerca de la mitad de los pilotos de la aerolínea, cuyos beneficios se extienden al 100% del colectivo
de pilotos, incluyendo entre otros beneficios, incrementos salariales a partir de abril 2017.

Asimismo, durante 2017, Avianca suscribió convenciones colectivas con siete organizaciones
sindicales. Sin embargo, con Acdac no hay acuerdo desde 2013, y en el proceso de negociación
actual, los líderes de esta asociación no aceptaron ninguna de las propuestas y terminaron
unilateralmente la fase de arreglo directo. Ahora, convocan una huelga ilegal, que afecta el
servicio público esencial que ofrece la aerolínea.
La prioridad de Avianca es la prestación de un servicio de calidad, así como la búsqueda de la
viabilidad y competitividad de la empresa de cara a los desafíos económicos del entorno. Ante esta
situación, el equipo de Avianca, comprometido con el servicio, diseña planes de acción y
mitigación para atender las necesidades de nuestros pasajeros de la mejor forma posible.

DESCRIPCIÓN DEL CASO

Revisando el manual de Código de Ética y normas de Conducta de los negocios de Avianca

Holdings S.A del 07/07/2014, se puede observar que han cumplido con varios de los parámetros
estipulados en dicho manual, pero también se demuestra el inconformismo por parte de los
pilotos al presentarse ciertas exigencias de la manera no más adecuada, donde se manifestó un
paro por casi 60 días, lo cual no deja a esta empresa con los más altos estándares de
responsabilidad social.

De acuerdo con esto se puede observar en el caso que Avianca que rechazó totalmente la huelga,
debido a que esto va en contra de su ética y su cumplimiento, es pasar por alto la necesidad de sus
clientes, del resto de sus empleados y de toda una sociedad que la tiene en los más altos
estándares de calidad en el servicio prestado, siendo una de las empresas más antiguas del
mercado en el sector del transporte aéreo, de esta manera se puede observar cómo en este caso
se juzgó por una razón correcta o incorrecta a los pilotos, esto conlleva a que la decisión de la
corte de justicia fuese declarar ilegal esta huelga, donde los parámetros legales y la
responsabilidad social se estaban pasando por alto.

Nos parece que de acuerdo a las políticas establecidas en la norma 26000, “Esta norma ayuda a las
organizaciones en su esfuerzo por operar de la manera socialmente responsable que la sociedad
exige cada vez más” (https://www.ecointeligencia.com/2015/07/iso-26000/), la empresa Avianca
aplica esta norma, y aunque se mantuvo el paro por casi 60 días, trato a cabalidad de cumplirle a
sus clientes, a sus empleados y a la ciudadanía en general.

https://noticias.caracoltv.com/colombia/esto-es-lo-que-piden-los-pilotos-de-avianca-para-
levantar-el-paro

https://www.avianca.com/content/dam/avianca/documentos/EN/codigo-de-etica-y-normas-de-
conducta-de-los-negocios-avianca-holdings.pdf