VÁLVULAS HIDRÁULICAS

Son los elementos encargados de:

-DIRIGIR
-BLOQUEAR
-REGULAR
El flujo de aceite por el sistema.
 VÁLVULA DE VÍAS
Son las encargadas de dirigir el flujo de aceite.
Tienen un orificio por donde entra el aceite impulsado por la bomba
y gracias a su mecanismo interno pueden hacer que este aceite salga
por uno de varios caminos posibles.
El orificio por donde entra el aceite a presión se llama naturalmente,
entrada.
Los orificios por donde sale el aceite que ha ingresado por la entrada
de llaman orificios de trabajo.
Los orificios por donde regresa el aceite al tanque se llaman
descargas.
Algunas tienen orificios de control para manejar la válvula.
 NOMENCLATURA DE LOS
ORIFICIOS
Como las válvulas son bloques cerrados se ha
estandarizado una nomenclatura en números o letras que
identifican los orificios.
Tipo de Orificio Números Letras
Entrada de aceite 1 P

Orificio de trabajo 2, 4 A, B
Descarga o retorno a tanque 3, 5 T

Descarga de fugas L

Orificios de control 12, 14, 16 X, Y, Z

 SÍMBOLO DE LAS VÁLVULAS DE VÍAS

Se representan mediante un cuadrado

que en su interior puede tener:
líneas con flecha, líneas en T, o
líneas unidas

La línea con flecha indica la dirección que toma el flujo de aceite

desde el orificio por el que ingresa hasta el orificio por el que sale.
Las “T” indican que el orificio se encuentra bloqueado por lo que no
permite el paso de aceite.
Las líneas unidas indican que los orificios están conectados y que
el aceite tomará el camino de menor resistencia.
En el símbolo los orificios de trabajo se ubican arriba y los orificios
de entrada y escapes se ubican abajo.
El símbolo no indica como está construida internamente la
válvula.
 CONMUTACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE
VÍAS

Como las válvulas de vías cambian la dirección

por la que fluye el aceite deben de tener un
mecanismo interno que posibilite hacer el cambio
de dirección. Cuando este cambio de dirección
ocurre se dice que la válvula ha cambiado de
estado o que ha conmutado.
 CONMUTACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE
VÍAS

Esta es la más sencilla válvula de vías con un orificio de

entrada y uno de trabajo. A la derecha está en el estado
en que ambos orificios están bloqueados, a la izquierda
está en estado en que permite el paso de aceite desde P
hacia B.
SON 2 CUADROS POR QUE TIENE 2 ESTADOS
PERO ES UNA SOLA VÁLVULA
 CONMUTACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE VÍAS

Para saber cuales son los diferentes

caminos que puede tomar el aceite
necesitamos saber todos los estados
que tiene la válvula.

Entonces es necesario adicionar tantos cuadros como estados tiene

la válvula.
En el ejemplo esta válvula tiene dos estados. Uno en donde se
permite el paso de aceite de P hacia A y otro en donde ambos
orificios están bloqueados.
Note que los orificios conservan su posición ya que es la misma
válvula que se está mostrando en sus dos estados.
 CONMUTACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE VÍAS

Cuando esta válvula se encuentra el estado representado por el

cuadro de la derecha el flujo de aceite entra por P y sale por A
mientras que T está bloqueada.
Al conmutar la válvula y pasar al estado de la izquierda el orificio de
entrada P queda boqueado mientras que A queda conectado con T.
DESIGNACIÓN DE LAS VÁLVULAS
DE VÍAS
Las válvulas de vías se van a designar primeramente
por medio de dos números. El primero indica la
cantidad de orificios que tiene la válvula y el segundo
el número de estados.

# Orificios / # Estados
* Dos posiciones (Avance y retroceso).
* Tres posiciones (Levantar, sostener, bajar).
* Cuatro posiciones (levantar, sostener, bajar, flotante).
DESIGNACIÓN DE LAS VÁLVULAS
DE VÍAS