REDUCCIÓN DE ACCIDENTALIDAD EN TIENDA METRO SANTA LUCIA.

PRESENTADO POR:
NATHALIA SERRATO GARCÍA

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS - UNIMINUTO

VICERRECTORÍA REGIONAL SUR
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN EN SALUD OCUPACIONAL
NEIVA – HUILA
2020
REDUCCIÓN DE ACCIDENTALIDAD EN TIENDA METRO SANTA LUCÍA PLAZA.

NATHALIA SERRATO GARCÍA

CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS - UNIMINUTO

VICERRECTORÍA REGIONAL SUR
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN EN SALUD OCUPACIONAL
NEIVA – HUILA
2020
 TABLA DE CONTENIDO.

1. Introducción

2. Justificación

3. Objetivos

4. Marco de referencia

4.1.Marco contextual organizacional

4.2.Marco teórico

4.2.1. Conceptos

4.2.2. Legal

5. Diagnóstico empresarial

5.1. Evaluación del sistema de gestión de seguridad y salud en el trabajo

5.1.1. Resultados de la evaluación del sistema de gestión de seguridad y

salud en el trabajo

6. Plan de intervención o de trabajo

7. Cronograma de actividades

8. Resultados

8.1. Plan de intervención o plan de trabajo

9. Conclusiones

10. Recomendaciones

11. Referencias bibliográficas

12. Anexos
 1. Introducción.

Los accidentes laborales que se presentan en una empresa o entidad, surgen por diferentes
factores en distintos niveles; algunas de estas situaciones adversas que ponen en riesgo la
salud, el bienestar y la integridad de los trabajadores, son el resultado del desconocimiento
de las normas de seguridad y trabajo, la extrema confianza sobre una acción, o, son sucesos
producidos por decisiones riesgosas. Por otra parte, el supermercado Metro que está
ubicado en el centro comercial Santa Lucía Plaza, es un lugar de trabajo que no está exento
a los accidentes laborales; además, como toda empresa nacional que se rige a nivel
institucional por estándares y normativas nacionales e internacionales, debe cumplir
requisitos que exigen al empleado y al empleador las garantías laborales suficientes,
ofreciendo al personal seguridad, salud y bienestar. Por consiguiente, en cuanto se presenta
un accidente laboral, es menester del personal encargado realizar un seguimiento al caso,
evaluar los hechos y cumplir los pasos según la normativa. Sin embargo, pese a lo
establecido y la normativa existente, los accidentes laborales son inevitables, pero su
impacto depende del cumplimiento y de la implementación que se realice al SG -STT.
 2. Justificación.

Teniendo en cuenta la importancia de realizar un proceso que reconozca, anticipe, evalúe y

controle los riesgos posibles dentro de un espacio laboral, tal cual el SG – SST, se presenta
este proyecto con el fin de reducir los accidentes laborales que puedan ser ocasionados y/o
producidos al interior del supermercado Metro, ubicado en el centro comercial Santa Lucía
Plaza, en Neiva. Para ello, se establecen unas etapas de trabajo con el objetivo de observar,
analizar, actuar y prevenir los accidentes laborales dentro de la empresa, mejorando de esta
manera las condiciones de trabajo, el bienestar de los empleados y contribuyendo a la
reducción de accidentes por diferentes factores. Con esto, el proyecto de intervención realiza
aportes en materia de seguridad y salud en el trabajo a la empresa, exponiendo las falencias
y aptitudes que se presentan al interior del supermercado y en su SG – SST, evitando así
situaciones adversas y de riesgo que puedan afectar el bienestar y la salud de trabajadores y
de clientes.
 3. Objetivos.

Objetivo general.

Reducir los accidentes laborales que puedan ser ocasionados y/o producidos al interior del
supermercado Metro, ubicado en el centro comercial Santa Lucía Plaza en Neiva

Objetivos específicos.

- Clasificar los accidentes laborales presentados durante el año 2019 y 2020 en

el Metro – Santa Lucía.

- Analizar las causas y factores de los accidentes laborales presentados durante

el año 2019 y 2020 en el Metro – Santa Lucía.

- Identificar las causas y factores de los accidentes laborales presentados

durante el año 2019 y 2020 en el Metro – Santa Lucía.
- Establecer actividades y medidas para la prevención de accidentes laborales en
el Metro – Santa Lucía.

1. Marco de referencia.

1.1. Marco contextual organizacional.

1.2. Marco teórico

1.2.1. Conceptos

1.2.2. Legal
 2. Diagnóstico empresarial.

2.1. Evaluación del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo.

2.1.1. Resultados de la evaluación del sistema de gestión de seguridad y

salud en el trabajo
 3. Plan de intervención o de trabajo.

SEMANA 1: 

Diagnóstico inicial, mediante fotografías. 

  
Teniendo en cuenta todo lo evidenciado durante la semana de diagnóstico inicial, hay
muchas falencias en cuanto al colaborador del Metro Santa Lucía Neiva, no utilizan
elementos de protección personal que son siniestrados por la empresa, no tienen el auto-
cuidado a la hora de hacer la labor subiéndose en coches que es para transporte de
mercancía, en botaderos que es para exhibir mercancía, entran a bodega sin su casco,
bodega en desorden, herramientas como el gato hidráulico, montacargas no tienen un sitio
adecuado de estacionamiento y adicional a eso los colaboradores no cuentan con una
escalera para el surtido de piso de venta por lo cual eso puede ser un factor que estén
ocurriendo accidentes.

SEMANA 2: 

CLASIFICAR ACCIDENTES DE TRABAJO 

Básicamente los accidentes de trabajo clasifican según su tipo, donde no existe una única
clasificación de cada uno de ellos. Son seis ítems nos deja identificar o clasificar los
accidentes que sucede dentro o fuera de una empresa tales como: 
1. Accidentes en los que el material va hacia al hombre: 
Aquí podemos identificar si fue por contacto, golpe o atrapamiento. 
2. Accidentes en los que el hombre va hacia el material:   
Aquí nos habla de como fue o contra que fue, es decir, por contacto con, por caída de
desnivel, por pegar contra, entre otras. 
3. Accidentes en los que el movimiento relativo es indeterminado: 
Por qué fue, si es por sobreesfuerzo o exposición. 
4. Accidentes en los que se identifica lugar del accidente. 
Si fue en la cocina, baño, pasillo, entre otros. 
5. Accidentes por la gravedad de la lesión. 
Puede ser Lesión Leve, Moderado, Grave o Fatal. 
6. También se pueden clasificar por los días de incapacidad. 
 
De cierta forma se puede concluir que por estas razones podemos clasificar los accidentes
presentados en al empresa METRO SANTA LUCÍA NEIVA,  durante el año 2019 y lo
transcurrido este año 2020. 
 
 
FECHA
ACCIDENT
DE HORA PARTE AGENT MECANISMO INCAP
EO NOMBRE LUGAR C
ACCIDE DE LO TIPO DE CUERTO E DEL O ACIDA
INCIDENT COLABORADO DONDE
NTE OCUR LESIÓN AFECTAD ACCID FORMA D
E R OCURRIÓ
/INCIDEN RIDO A ENTE ACCIDENTE SI / NO
AT – IT
TE
HERRA
TORCEDURA TRONCO(E MIENT
ALIRIO
14:25:0 ALMACENES , ESGUINCE SPALDA, AS SOBREESFUE
20/01/19 AT CUADRADO NO
0 DEPÓSITOS DESGARRO COLUMNA, IMPLE RZO
GONZALEZ
MUSCULAR MEDULA MENT
OS
TORCEDURA
PISADAS,
06:50:0 LUIS OSORIO ESCALERAS , ESGUINCE
11/03/19 AT PIES   CHOQUES NO
0 BARRIOS CONTRALOR DESGARRO
GOLPES
MUSCULAR
HERRA
CONTACTO
MIENT
09:28:0 OSCAR FABIAN MANO/IZQ CON
20/03/19 AT CARNES HERIDA A SI
0 PUENTES UIERDA OBJETO
MANU
CORTANTE
AL

GOLPE, HERRA PISADAS,

13:30:0 YUDY NATALIA PARQUEADER
31/03/19 AT CONTUSIÓN PIES MIENT CHOQUESGO NO
0 CASTRO OS
OAPLASTAMI ASIMP LPES
 LEMEN
ENTO
TOS
GOLPE, AMBIE
CARLOS CONTUSIÓN MIEMBROS NTES
11:00:0 CAIDAS
20/04/19 AT ERNESTO RECIBO O INTERIORE DE NO
0 OBJETOS
TRUJILLO APLASTAMIE S TRABA
NTO JO
HERRA
MIENT CONTACTO
08:25:0 PAOLA ANDREA AS CON
25/04/19 AT PLATOS HERIDA MANOS NO
0 PENAGOS IMPLE OBJETO
MENT CORTANTE
OS
HERRA
TORCEDURA MIENT
CARLOS MIEMBROS
09:27:0 , ESGUINCE AS CAÍDA
03/05/19 AT ERNESTO CAVA SUPERIOR SI
0 DESGARRO IMPLE OBJETOS
TRUJILLO ES
MUSCULAR MENT
OS
HERRA
DIANA MIENT CONTACTO
11:38:0
20/06/19 IT FERNANDA CAVA HERIDA MANOS ASIMP CONOBJETO NO
0
CANTOR LEMEN CORTANTE
TOS
 MATER CONTACTO
IALES CON
00:32:0 LUIS OSORIO
16/07/19 IT PLATOS QUEMADURA PIES O TEMPERATUR NO
0 BARRIOS
SUSTA A
NCIAS EXTREMA
HERRA
TORCEDURA MIENT
WLLIAMS
10:00:0 , ESGUINCE AS GOLPE CON
20/08/19 AT SANCHEZ CARNES MANOS NO
0 DESGARRO IMPLE OBJETO
GUTIERREZ
MUSCULAR MENT
OS
CAJAS,
TORCEDURA
BARRI
13:20:0 YENY MARITZA , ESGUINCE SOBREESFUE
17/10/19 AT PLATOS ABDOMEN LES SI
0 GARCÍA DESGARRO RZO
BULTO
MUSCULAR
S
CONTACTO
02:30:0 PUNTIL CON
28/01/19 AT STIVEN DÍAZ BODEGA HERIDA CABEZA NO
0 LA OBJETOPUNZ
ANTE

ESTRU
04:00:0 EDUARDO PISO DE CAÍDA
05/02/19 AT HERIDA BRAZO CTURA NO
0 PAJOY MELO VENTA OBJETOS
S
 04:45:0 YENY MARITZA LUMBAGO O MATER SOBREESFUE
15/02/20 AT PLATOS ABDOMEN NO
0 GARCÍA DESGARRO IALES RZO

DÍAS PÉRDIDOS
SIN
AT   CON
INVESTIGACION
INCAPACIDAD: 11
CON
AT  
INVESTIGACIÓN
CON
IT  
INVESTIGACIÓN
SEMANA 3: 

Calcular tasa de accidentalidad año 2019 y año actual 2020. 

Se identifica la tasa de accidentalidad con el fin de identificar el porcentaje de accidentes en
un determinado tiempo o periodo al número de trabajadores de la empresa en el mismo
tiempo o periodo. 
EN ESTE CASO VAMOS A CALCULAR EL AÑO 2019 DURANTE LOS 12 MESES Y
LUEGO CALCULAREMOS LOS 3 PRIMEROS MESES PARA COMPRARLO CON EL AÑO
2020. 
 
 
FÓRMULA: 
          # de accidentes  X100 
TA =  -------------------------------  = % 
             # de trabajadores 
NOTA: 
La TA se debe llevar mensualmente.  
En los cálculos de la TA deben considerarse solamente los accidentes con lesión.  
Los accidentes con lesión que se consideran, deben ser los ocurridos “a causa o con ocasión
del trabajo” 
 
Es decir: 
Durante los 12 meses del año 2019 en la empresa METRO SANTA LUCÍA ocurrieron
accidentes de diferentes formas, por lo que se analizaron mes a mes: 
2019 
En el mes de ENERO del año 2019 hubo 1 accidente con un número de trabajadores de 76. 
 
                    1 X100 
TA =  -------------------------------  = 1,3% 
                          76 
 
En el mes de FEBRERO del año 2019 hubo 0 accidente con un número de trabajadores de
75. 
 
                    0 X100 
TA =  -------------------------------  = 0% 
                          75 
 
En el mes de MARZO del año 2019 hubo 3 accidentes con un número de trabajadores de
78. 
 
                       3X100 
TA =  -------------------------------  = 3,8% 
                          78 
 
 
 
En el mes de ABRIL del año 2019 hubo 2 accidentes con un número de trabajadores de 77. 
 
                      2 X100 
TA =  -------------------------------  = 2,6% 
                          77 
 
En el mes de MAYO del año 2019 hubo 1 accidente con un número de trabajadores de 77. 
 
                      1 X100 
TA =  -------------------------------  = 1,3% 
                          77 
 
En el mes de JUNIO del año 2019 hubo 1 accidente con un número de trabajadores de 75. 
 
                     1 X100 
TA =  -------------------------------  = 1,3% 
                          75 
 
En el mes de JULIO del año 2019 hubo 1 accidente con un número de trabajadores de 76. 
 
                     1 X100 
TA =  -------------------------------  = 1,3% 
                          76 
 
En el mes de AGOSTO del año 2019 hubo 1 accidente con un número de trabajadores de
74. 
 
                      1 X100 
TA =  -------------------------------  = 1,3% 
                          74 
 
En el mes de SEPTIEMBRE del año 2019 hubo 0 accidente con
un número de trabajadores de 71. 
 
                       0X100 
TA =  -------------------------------  = 0% 
                          71 
 
 
En el mes de OCTUBRE del año 2019 hubo 1 accidente con un número de trabajadores de
68. 
 
                      1 X100 
TA =  -------------------------------  = 1,4% 
                          68 
 
En el mes de NOVIEMBRE del año 2019 hubo 0 accidente con
un número de trabajadores de 70. 
 
                        0X100 
TA =  -------------------------------  = 0% 
                            70 
 
En el mes de DICIEMBRE del año 2019 hubo 0 accidente con un número de trabajadores de
71. 
 
                      0 X100 
TA =  -------------------------------  = 0% 
                          76 
 
 
 
El resultado nos indica que durante el mes de MARZO y ABRIL de 2019 se evidencio el
mayor número de accidentes donde corresponde el 3,4% de los trabajadores durante los dos
meses. 
 
2020 
En el mes de ENERO del año 2020 hubo 1 accidente con un número de trabajadores de 72. 
 
                      1 X100 
TA =  -------------------------------  = 1,3% 
                          72 
 
En el mes de FEBRERO del año 2020 hubo 2 accidente con un número de trabajadores de
69. 
 
                       2 X100 
TA =  -------------------------------  = 2,8% 
                          69 
 
 
 
En el mes de MARZO del año 2020 hubo 0 accidente con un número de trabajadores de 69. 
 
                      0 X100 
TA =  -------------------------------  = 0% 
                          69 
 
El resultado nos indica que durante el mes de FEBRERO de 2020 se accidentó el 2,8%
de los trabajadores más que ENERO Y MARZO. 
 
SEMANA 4: 
FORMACIÓN EN CONDICIONES DE SALUD COMO: 
1. Higiene postural y manejo de cargas. 
 
SEMANA 5:
Definir la causas de accidentes laborales / F. Material – F. Humano
Los accidentes no son casuales, sino que se causan y a raíz de todos esos factores en la
Tienda Metro Santa Lucía de la ciudad de Neiva - Huila se evidencio las siguientes:

A. FACTOR MATERIAL: Se refiere a las máquinas y herramientas con las cuales trabajan
Las personas (operarios o administrativos). También puede ser el material con que la gente
labora, qué usa o fabrica, éstos materiales pueden ser filosos, pesados, tóxicos, energizados,
calientes, entre otros, lo cual puede llevar a la ocurrencia de un accidente.

Se encuentran los siguientes:

1. Montacargas (Utilizan en Bodega)

2. bisturí (Lo utilizan en decoración)
3. Coche (Donde llevan mercancía a piso de venta)
4. Canastillas (Se utiliza para transportar mercancía)
5. Gato Hidráulico (Para Levantar y transportar mercancía)
6. Sillas (Del comedor y las de oficina)
7. Químicos (Se utilizan en Aseo y áreas de perecederos)
8. Escaleras (Ya sea tipo avión o tijeras)
9. Máquinas (Hornos, Freidoras, Maquinas de corte, ETC.)
10. Utensilios (Herramientas de trabajo, cuchillos, Ollas ETC.)
11. Herrajes (Góndolas)

Se pueden relacionar con las condiciones inseguras tales como:

1. Protecciones inadecuadas o defectuosas.

2. Ventilación defectuosa de los lugares de trabajo.
3. Ausencia de protecciones.
4. Iluminación inadecuada en los centros de trabajo.
5. Instalaciones mal concebidas o construidas.
6. Herramientas o equipos defectuosos.

B. FACTOR HUMANO: Comprende el conjunto de todas actuaciones humanas que pueden

ser origen de accidente. Se les denomina también actos peligrosos o prácticas inseguras.
La combinación de estos dos causales genera gran cantidad de factores de riesgo. Estos
acontecimientos indeseados se producen cuando una serie de factores se combinan en
circunstancias propicias, en muy pocos casos es una sola causa la que ocasiona el
accidente, con consecuencias graves o fatales para la integridad de los trabajadores.

- CAUSAS PERSONALES
1. Hábitos inseguros.
2. Desconocimiento del trabajo.

- ACTOS INSEGUROS
1. Distraer o molestar a otras personas que están realizando su trabajo.
2. Hacer trabajos de mantenimiento con la máquina en marcha.
3. Realizar operaciones sin estar autorizado.
4. No utilizar los equipos de seguridad.
5. Adoptar posturas o posiciones peligrosas.
6. Emplear equipos inseguros.

- MEDIO AMBIENTE
1. Problemas de salud.
2. Problemas sociales y económicos.

La combinación de estos dos causales genera gran cantidad de factores de riesgo. Estos

acontecimientos indeseados se producen cuando una serie de factores se combinan en
circunstancias propicias, en muy pocos casos es una sola causa la que ocasiona el
accidente, con consecuencias graves o fatales para la integridad de los trabajadores. 
https://www.prevencionintegral.com/canal-orp/papers/orp-2016/resultados-proyecto-reduccion-
accidentes-traves-comites-paritarios

https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732016000100001

https://blogs.imf-formacion.com/blog/prevencion-riesgos-laborales/actualidad-laboral/consecuencias-
de-los-accidentes-laborales/
https://www.usmp.edu.pe/PFII/pdf/20142_7.pdf parecido

http://ergodep.ibv.org/documentos-de-formacion/2-riesgos-y-recomendaciones-generales/550-
levantamiento-manual-de-cargas.html buenas posturas