9.- EL PRODUCTO ES FÁCIL DE VENDER, PORQUE?

Entre 2012 y 2019, la oferta de camiones pasó de 2000unidades a

10.000, según la Cámara. Mientras que, unas “3000 unidades que
habrían superado su vida útil continúan trabajando”, dice Camilo
Jarrín, presidente de la CTPP.
Es por eso que la demanda de transporte pesado incrementa, por esa
razón nos es fácil de vender el servicio del transporte .

10.- QUIENES SON LOS CONSUMIDORES DEL PRODUCTO

Los consumidores de el servicio de transporte pesado son las estaciones de servicio

la flota de los camiones cisterna a escala nacional está compuesta por unas 2.000 unidades y
que sin su presencia, la llegada de combustible a los surtidores del país (487 estaciones) sería
imposible, pues ni los propietarios de las estaciones de servicio, ni Yacimientos tienen la
capacidad logística para poder por sí mismos realizar esta tarea
11.- DONDE SE ENCUENTRAN LOS CONSUMIDORES DEL PRODUCTO
(GEOGRAFICAMENTE)
Las ubicación geografica de cada estación de servicio se encuentra en la siguiente direccion

https://www.anh.gob.bo/estaciones/

13.- EXISTE COMPETENCIA? QUIENES SON SU COMPETENCIA (ENLISTAR)

Los 2.000 camiones cisterna están en manos de varias asociaciones y sindicatos, que a su vez
están afiliados a la Confederación Nacional del Transporte Pesado.

Yucra sostuvo que no permiten que unos cuantos tengan el control del negocio y que hablen
por el resto de los afiliados.

“Es peligroso que dos o tres sindicatos o asociaciones tengan el monopolio en el transporte del
combustible, pues se trata de un producto estratégico”

La competencia directa seria las asociaciones y sindicatos que están afiliados a la

confederación nacional del trasporte pesado.