Se observa buena ROP con motor de fondo aproximadamente 320fph en la zona vertical perforando con

400 psi de presión diferencial y 800 gpm y presentando una respuesta de aproximadamente 0.04 deg/ft
al momento de realizar correcciones.

Después de realizar KOP y en la zona de construcción se presentan respuestas estables al deslizar de

aproximadamente 0.07 deg/ft hasta alcanzar los 30 grados de inclinación ya después de esta inclinación
se presentan dificultades para deslizar y alcanzar los objetivos.

Al realizar cambio de BHA con motor a GP se da inicio con 90% de deflexión y luego con un promedio de
50% logrando alcanzar nuevamente el plan sin problemas, se aprecia que para mantener la sección
tangencial es necesario utilizar 20% de deflexión.

Usar altos galonajes y altas rpm ayudan a la limpieza del hoyo y mantener ECD bajos, durante el
backreaming se utilizó menos galonaje y pocas rpm (650 gpm y 60 rpm) observando mejoras en la
vibración de las herramientas para este caso.