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ESTUDIANTES:
TUTOR (A)
SANTIAGO RUA
1. Cada estudiante deberá realizar una consulta sobre la norma ANSI/ISA-S5.1 2009
identificación y símbolos de instrumentación. El estudiante explicará en máximo dos páginas el
objetivo de la norma y sus aspectos más relevantes (Utilice sus propias palabras para realizar
dicha explicación, soportándolo en las referencias estudiadas).
Las columnas nos indican: Medida, variable, lectura, salida y función, para los instrumentos
utilizados.
La identificación de un instrumento es una combinación de letras y números en donde a cada
instrumento se le asigna un código alfanumérico o número de identificación, los números
representan la ubicación y el lazo de control al que pertenecen, las letras identifican el tipo de
instrumento:
Ejemplo:
Ubicación de un instrumento: cuando no se usan líneas dentro del circulo indica un instrumento
montado en campo o planta, con una línea sólida que divide el circulo de forma horizontal
representa instrumentos montados en localización principal como en una sala de control, con una
línea entrecortada dividiendo el circulo de forma horizontal indica el instrumento montado detrás
de un panel o gabinete, dos líneas rectas dividiendo el circulo indica instrumentos montados en
paneles auxiliares como en un rack de comunicaciones, 2 líneas entrecortadas dobles dividiendo
el circulo indica instrumentos ubicados detrás de paneles auxiliares.
Cuadros: ayudan a identificar la acción de los instrumentos; con un círculo adentro indica
instrumentos que muestran información y realizan control. Los cuadrados pequeños se usan para
representar los actuadores de las válvulas solenoides, actuadores de pistón, así mismo también
pueden representar un posicionador.
Hexágonos: representan dispositivos de computo.
Líneas: indican conexiones entre los equipos e instrumentos del proceso, existen de conexión
directa que es una línea continua, señal neumática con 2 líneas atravesando la línea recta, señal
eléctrica que corresponde a una línea entre cortada, tubo capilar; línea con señal de equis, etc.
2. Cada estudiante debe leer y analizar el problema planteado en el Anexo 1. Teniendo en cuenta
el diseño conceptual planteado en la etapa anterior, deberá presentar una descripción sobre el
proceso automatizado definiendo toda la instrumentación involucrada.
Problema
La compañía donde usted trabaja ha sido seleccionada para dar respuesta a un requerimiento que
presenta el gobierno. Debido a los incidentes ocasionados en años pasados con la caída de
edificios y puentes, el gobierno ha sacado a licitación un proyecto para el monitoreo en tiempo
real de la integralidad de un puente. El director del área de ingeniería ha seleccionado a su equipo
de trabajo para definir un portafolio de servicios que entregue al gobierno cinco (5) propuestas
que den respuesta al requerimiento presentado por el cliente.
1. Si la carga alcanza un valor del 90% de su capacidad máxima, se deberá activar barreras
para imposibilitar acceso. (Solo bloquea el acceso, equivalente a la mitad de la estructura
que deja ingresar carros)
2. Alarmas visuales (opcional auditivas) ante superación de umbrales en vibración y
deformaciones.
3. Diseño de una interfaz gráfica que se visualice en tiempo real los datos monitoreados y las
alarmas impuestas.
4. Almacenamiento o registro de los sensores en bases de datos.
5. Generación de plan de mantenimiento cada n vehículos y notificación.
El sistema de control recibirá los datos de vehículo que ingresa, peso de vehículo, deformación
y vibración de la estructura. El área de pesaje se encontrará al ingreso del puente, el cual será
de ingreso lento con movilidad dirigida por un semáforo integrado al módulo de pesaje. De
esta manera con el tope de peso del 90% y los parámetros de deformación y vibración, el
semáforo controlara el ingreso al puente.
Por lo anterior, durante el monitoreo se realizará las mediciones de peso y deformación de la
estructura por medio de celdas de carga, por otro lado, los datos de vibración serán
recolectados por medio de un acelerómetro, y junto a estos procesos también se hará un
control del volumen vehicular que ingresa a la estructura con un sensor infrarrojo el cual
llevará un conteo continuo y en tiempo real.
Los datos y señales se van a procesar por medio de una placa Arduino, en la cual se
almacenarán las magnitudes de monitoreo y a su vez los presentara en tiempo real, junto al
accionamiento de los protocolos de referencia a la seguridad estructura. Para lo anterior, se
usará una interfaz a través del software LabVIEW, programa que garantizará el monitoreo,
accionamiento de protocolos de seguridad y la visualización de estado en tiempo real de la
estructura
MODELO AIR30/32-UP-2483/B
IMAGEN
5. Cada estudiante realiza un video explicativo donde se detalla el proceso a trabajar, las variables
involucradas y la solución de instrumentación propuesta.
https://youtu.be/mZfpMEg0zNM
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
https://instrumentacionhuertas.files.wordpress.com
Sensor óptico de detención directa infrarrojo-activo. pdf