DIAGRAMA DE MASAS O BRUCKNER

MASS DIAGRAM OR BRUCKNER

CACERES AGUILAR CARLOS NICOLAS – 5500364

RESUMEN
En el trabajo que se presenta a continuación, se busca la manera de interpretar y
entender el concepto de Bruckner y como se emplea su diagrama de masas para la
optimización de los transportes de materiales para así lograr que se realicen la
menor cantidad posible, permitiendo el cálculo de volúmenes a transportar
conllevando directamente a una estimación de depósitos y prestamos en cuanto a
materiales.
Palabras clave: transporte, diagrama, volúmenes, materiales.

ABSTRACT
In the following work, we looked for ways to interpret and understand Bruckner's
concept and how his mass diagram is used to optimize the transport of materials in
order to achieve the fewest possible amount, allowing the calculation of volumes to
transport leading directly to an estimate of deposits and loans in terms of materials.
Key words: transportation, diagram, volumes, materials.

INTRODUCCION
Dentro de la mayoría de obras civiles,
durante el proceso constructivo se
tiene que desarrollar la actividad de
excavaciones moviendo en obras de
gran tamaño, grandes cantidades de
volúmenes de material, la cual en
ocasiones debe ser remplazado por la
deficiencia en su capacidad para
soportar y admitir grandes cargas,
dicho lo anterior en Colombia se
presentan grandes irregularidades en
su terreno por lo que la ingeniería
requiere ajustarse a estos cambios en
topografía, por lo que mayormente se
presenta en vías el termino de corte y
relleno, ajustando así el volumen de
material que será removido para
posteriormente utilizarlo como relleno
en otra parte de la misma vía,
reduciendo en gran cantidad el costo
de transporte de nuevo material, así
como su compra, permitiendo una
obra relativamente más económica y
rápida.
 DIAGRAMA DE BRUCKNER O
MASAS
El diagrama de Bruckner no calcula los
volúmenes en la totalidad del
terraplén, el fin del diagrama es
permitir la optimización de los
transportes de material, este método
es el mas confiable por la
compensación de volúmenes de tierra
y la determinación de distancias de
transporte, este diagrama es un
recurso grafico que permite resolver
los problemas de distancias de
transportes del material que ya se
tenían debido a la operación de corte.
CONSTRUCCION DEL DIAGRAMA
DE BRUCKNER O DE MASAS
- Se establece un sistema de
coordenadas dibujando las
abscisas a la misma escala del
perfil longitudinal y entre dos puntos representa el
seleccionando para las
ordenadas los volúmenes
compensados [1].
- Los materiales a utilizar en el
diagrama deben estar en un
mismo estado.
Ilustración 1 Diagrama de masas Tomado de:
Diagrama de masas, U. Católica de los ángeles de
Chimbote
PORPIEDADES DEL DIAGRAMA
DE MASAS
- Cualquier ordenada representa
el volumen acumulado
compensado.
- Entre límites de excavación las
curvas cresen de izquierda a
derecha cuando se trata de
corte.
- Cuando la línea de la curva de
masas asciende existe
predominancia de los cortes
sobre los rellenos.
- Cuando existe cambio de corte
a relleno se presenta un
máximo caso contrario un
mínimo.
- Cualquier línea horizontal que
corte el diagrama marcara
puntos consecutivos entre los
cuales abra compensación
total.
- La diferencia de ordenadas
volumen de corte di es positivo
caso contrario relleno.
SECCIONES
TRANSVERSALES
Por lo general se dibujan secciones
transversales cada 20 metros, sin
embargo, esta distancia puede variar
de acuerdo a la topografía del terreno
natural, en caso de que sea un terreno
más escarpado se necesitaría un
cálculo más preciso por lo que será
necesario tener perfiles transversales
cada 5 o 10 metros.
La implantación de la sección típica
del pavimento se realizará en todas las
secciones transversales de la vía, en
las cuales se detallará el perfil del
terreno natural y el perfil de la sección
típica, pudiendo obtener secciones: [2]
- Solo Corte.
- Solo Relleno.
- De corte y relleno.

BIBLIOGRAFIA

- [1] Universidad Católica de los

ángeles de Chimbote;
Diagrama de masa.
Figueroa silva Hugo.
- [2] Escuela superior politécnica
del litoral; Optimización del
empleo de maquinarias para el
movimiento de un proyecto vial
mediante el uso de diagrama
de masas.
Gabriela Elizabeth Andrade,
Pedro Armando Ramírez
Alvarado, Capitulo 2