EL OFICIAL DE OPERACIONES EN EL PLANEO DE LOS MOVIMIENTOS

Recibida la orden del escalón superior, en la cual se establecen normalmente las condiciones

generales en que la unidad debe efectuar el movimiento, corresponde al grupo de comando y

en particular al oficial de operaciones aportar los elementos de juicio para la decisión del

mando, dictada la decisión el G.C. deberá transformarla en ordenes y posteriormente

supervisar su ejecución.

Al dictar su decisión, el comandante establecerá en términos generales el escalonamiento de

las unidades en la (S) columna (S) y su estacionamiento al fin de la jornada, corresponde 'al

oficial de operaciones ajustar los detalles de conjunto, asi como la constitución de los

agrupamientos de marcha.

Las caracteristicas de la unidad, del terreno, del estado de las vlas de comunicación, las

condiciones meteorológicas y la situación táctica, determinaran las medidas que deben ser

dictadas para la ejecución de los movimientos y el medio que debe emplearse.

La ejecución del movimiento se ajustara a las disposiciones reglamentarias y a las

condiciones esenciales de orden, dispositivo y seguridad.

ORDEN, DISPOSITIVO Y SEGURIDAD

El orden es el cumplimiento estricto de las disposiciones que permitan llegar a fin de jornada

a la hora señalada por el mando, conservando a la unidad completa y la correcta formación

dentro del dispositivo de conjunto.

El dispositivo es la colocación de los elementos que forman una unidad dentro de la columna

o columnas previstas.

La rapidez no debe interpretarse en este caso como la aceleración de la velocidad normal de

desplazamiento establecida, sino como una consecuencia de la buena organización y orden

en la ejecución del movimiento.

La economía del tiempo desde que se inicia la marcha, durante el desarrollo de la misma y al

arribar al lugar de destino en tiempo oportuno, también significa la eliminación de tareas no

necesarías que pudieran redundar en fatigas inútiles.

La flexibilidad es la condición que permite adoptar con relativa facilidad un buen dispositivo,

variando el orden y la colocación de los elementos de acuerdo con las circunstancias.

La seguridad es un principio esencial en toda situación táctica y de ella tienen necesidad'

tanto el mando como las tropas. Para el primero significa libertad de acción para disponer los

medios de acuerdo con sus intenciones; esa seguridad la obtiene por medio del informe.

Para las tropas significa tiempo y espacio para prepararse y estar en condiciones de

responder con su acción a cualquier eventualidad; la obtienen por medio del dispositivo.
 DEFINICIONES

Agrupamiento de marcha. Dos o más unidades de marcha organizadas como un solo

elemento para efectos de planeo y control.

Agrupamiento de transporte. Reunión de dos o más grupos de vehículos bajo un mando,

para efectos de control.

Célula de transporte. Agrupación rrururna de vehículos que transporta personal y

abastecimientos sin llegar a constituir un grupo de vehículos.

Columna abierta. Columna a motor en la que la distancia entre vehículos se incrementa

para obtener mayor dispersión.

Columna cerrada. Columna a motor en la que los vehículos reducen la distancia entre ellos,

permitiendo la conducción con seguridad.

Columna de marcha. Disposición de uno o más agrupamientos de marcha de una unidad,

desplazándose por un mismo itinerario.

Enlace. Conjunto de medidas para asegurar el contacto entre el mando y los elementos

subordinados, as! como entre estos.

Escalones. Elementos sucesivos de una unidad dispuestos en el sentido de la profundidad.

El primero es el más adelantado o el más próximo al enemigo.

Escurrimiento. Tiempo que tarda una tropa en columna, en desfilar frente a un punto dado.

Itinerario. Camino o serie de ellos que una tropa ha de seguir entre el punto de origen o

partida y el destino o llegada

Marcha administrativa. Es la que se realiza sin tener o presumir la presencia de un enemigo

y por lo tanto no implica la adopción de un dispositivo de combate .

•
.

Marcha normal. La que se realiza a la velocidad y longitud de jornada diaria prescritas como

normales según el tipo de unidad, de manera que los elementos arriben en las mejores

condiciones.

Punto de disloque. Lugar fácilmente identificable en el itinerario en el cual los elementos

específicos de una columna pasan nuevamente a ser controlados por sus respectivos

comandantes.

Vehículos en refuerzo. Los asignados a una unidad transitoriamente, que los emplea y

acciona como si fueran propios.

Vehículos en apoyo. Los asignados a una unidad transitoriamente para cumplir una misión

de transporte.
 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ORGANIZACION DEL MOVIMIENTO.

Todo movimiento deberá estar precedido de una organización y preparación que implico la

estimación de los diferentes factores que pueden intervenir y que condiciona las medidas por

adoptar para evitar confusiones, arribar en las mejores condiciones al punto de dest ino y

evitar fatigas inútiles al personal. Dichos factores pueden ser de índole táctica y de índole

técnico.

Los factores de índole táctica que condicionan a la vez a los de índole técnico son; el objeto

del movimiento, la distancia a que se encuentra el enemigo y la actitud que guarda.

Los factores de índole técnico, son: el dispositivo, la formación de marcha, la longitud de la

jornada la profundidad o longitud de la columna, la velocidad del movimiento, el itinerario, las

zonas de estacionamiento, los guías disponibles, el escurrimiento y el alargamiento de la

columna.

Además de los factores de índole táctico y técnico a considerar en la organización del

movimiento, el grupo de comando debe tomar en cuenta una serie de medidas

administrativas en las cuales deben estar adiestradas las tropas desde tiempo de paz.

ORGANIZACION DEL MOVIMIENTO

Los trabajos a realizar para preparar convenientemente el movimiento de la unidad,

comprende todas o la mayor parte de las fases que se indican en los siguientes párrafos.

• Preparación y distribución de la orden preparatoria.

• Estimación de la situación.

• Organización y salida de la unidad o grupo de reconocimiento.

• Organización y salida del grupo de castrametadores.

• Preparación y distribución de la orden de operaciones para el Movimiento.

Algunos de los anexos que pueden acompañar a una Orden de Operaciones para un

movimiento son:

• Calco o croquis de itinerario.

• Grafico de marcha.

• Cuadro de distribución de vehículos.

• Cuadro de marcha o tabla de transporte (según el tipo de movimiento).

• Plan de agrupamiento de transporte.

• Cuadro de movimiento.

Calco o croquis de itinerario. Señala la ubicación de la unidad antes del movimiento, la

zona de reunión previa o el punto inicial, las distancias total y parcial sobre el itinerario, los

puntos críticos a lo largo del mismo, los puntos de control, el punto de disloque o punto de

desembarco y la ubicación que t e n d r á n las unidades en et punto o zona de destino.

 ' ' " j �. ' Ji )

P.� ,� , t . G .., � • roo�o.).

ú.C.
(riVR ... , F�CHA).

S-l/l/0.

CROQUIS OE ITINERARIO.

(ANUO "A" A LA ORDEN DE OPERACIONES PARA Utrl H O V ! M ! E N T I)

•
/"
s:
O ;; PARRES.

TRES

p. l . MAR [ A S

C IJ f R N A Y A C A .

ELABORO.
APR080.
El OF!CfAL OE OPERACIONES.
EL. cMre.

( C L A S I F J C " C I ON ) .

FIG. No.9

EL 0.P.A.A. COMO OFICIAL DE PERSONAL

La misión del oficial de personal es: mantener los efectivos de la unidad completos y en

óptimas condiciones de salud y moral para el combate.

Como auxiliar del comandante en actividades de manejo y administración de personal militar,

el oficial de personal lo asesora en la preparación de planes y órdenes y en la supervisión del

desarrollo de dichas actividades. Asimismo, asesora a los otros miembros del grupo de

comando resolviendo los problemas de personal en sus respectivas áreas funcionales.

Funciones generales. Las funciones generales del oficial de personal las podemos agrupar

como sigue:

1. Manejo de personal.

2. Aspectos morales.

3. Asuntos diversos.
 Manejo de personal.

Para garantizar un efectivo manejo de personal, el oficial de personal debera desarrollar las

actividades relacionadas con:

a. Control de efectivos.

b. Bajas de personal.

c. Reemplazos.

d. Procedimientos y ajustes de personal.

Aspectos morales.

El factor moral de las tropas.

1. Desde el punto de vista militar, la moral es un estado mental y emocional de los

individuos que depende o esta influenciada por los sentimientos de confianza, espíritu

de cooperación y lealtad, idealismo o fe en la causa por la que se lucha y firme

propósito de vencer.

2. El estado de la moral se pone de manifiesto por el grado de buena voluntad y actitud

positiva con que las tropas responden al ser llamadas a desempeñar sus tareas.

3. Todo comandante de unidad es responsable de crear y mantener la moral de sus

tropas. Al oficial de personal le corresponde auxiliar al mando en esta tarea,

proporcionándole las medidas apropiadas para elevar o conservar alta la moral de las

tropas, formulando planes, órdenes e instrucciones al respecto y supervisando su

ejecución.

Factores fundamentales que afectan la moral.

1 . La derrota.

2. El fracaso en una operación o actividad.

3. La fatiga innecesaria.

4. Las e_nfermedades.

5. Las malas condiciones en que se viva.

6. Los asuntos personales.

7. El fastidio e inactividad.

8. Cambios marcados en el carácter del comandante.

Hechos que permiten evaluar la moral de los individuos.

a. Apariencia e higiene personal.

b. Eficiencia.

c. Disciplina.

d. Empleo de las instalaciones de recreación.

e. Otros indicios.

1. Calidad y cantidad de las raciones.

2. Atención medica que se imparte al personal.

3. Condiciones en que se encuentran: alojamiento, vestuario y equipo, material,

armamento y vehículos.
 Fuentes para apreciar la moral.

El contenido de los partes rutinarios son fuentes valiosas para valuar la moral de las

unidades y de los individuos que las constituyen. El número de casos que se presenten en

los fenómenos siguientes, es inversamente proporcional al grado de la moral de la unidad

considerada:

1 . Rezagados.

2. Ausentes sin permiso y desertores.

3. Arrestados.

4. Delincuentes.

5. Robos.

6. Actividades de mercado negro.

7. Individuos que se infrinjan heridas intencionales.

8. Promedio de enfermos venéreos.

9. Promedio de enfermos.

10. Solicitudes de cambio de unidad.

Actividades que elevan y conservan la moral.

Asuntos que tienen directa conexión con la moral de las tropas.

1. Servicio de correos.

2. Descanso.

3. Servicios especiales.

4. Servicio de sanidad.

5. Medidas administrativas.

6. Recompensas.

7. Rol de servicios adecuado.

EL 0.P.A.A. COMO OFICIAL DE ABASTECIMIENTOS

Como oficial de abastecimientos, el jefe de la sección de personal, abastecimientos y

ayudantía del grupo de comando, es el principal colaborador del mando en el planeo,

supervisión y coordinación de las actividades logísticas, tanto desde el punto de vista

administrativo como operativo, que desarrollan los servicios que encuadra la unidad, para

apoyar las operaciones de la misma y satisfacer sus necesidades de vida y combate.

El oficial de abastecimientos debe mantener una coordinación continua y estrecha con el

agrupamiento de servicios del escalón superior, con quien coordinara las operaciones de

apoyo logístico.

Las funciones logisticas en relación a las cuales desarrolla actividades el oficial de

abastecimientos, son las siguientes:

a. Abastecimiento.

b. Evacuación de materiales.

c. Mantenimiento.

d. Evacuación de personal.

e. Evacuación de ganado.

f. Transporte.