¿QUE ES LA HUELLA DE CARBONO?

Se entiende como huella de carbono “la totalidad de gases de efecto invernadero emitidos
por efecto directo o indirecto por un individuo, organización, evento o producto".
La huella de carbono registra la porción de emisiones de GEI que se dispersan en la
atmósfera como consecuencia del desarrollo de cualquier actividad; se fundamenta en el
conocimiento y alternativas de reducción que sean efectivas.
En este mismo sentido Hertwich E; G (2009), define la huella de carbono como los gases
de efecto invernadero emitidos en la producción de bienes y servicios, en donde los
consumidores finales de estos servicios son los hogares, la industria, los gobiernos entre
otros.

¿QUÉ VENTAJAS APORTA EL CÁLCULO DE LA HUELLA DE CARBONO?

El cálculo de la huella de carbono se considera como el primer paso para la reducción y/o
compensación de sus emisiones. Con el propósito de reducir los costes del consumo de
energía, contribuir a la reducción de emisiones GEI y una concienciación medio
ambiental, que sirva de apoyo para los consumidores.
Las ventajas que presenta el cálculo de la huella carbono son:
 La identificación de oportunidades de reducción de emisiones de GEI. Con el fin
de obtener ahorros económicos.
 Obtención de reconocimiento externo por el hecho de realizar acciones voluntarias
tempranas de reducción de emisiones.
 Atraer sensibilización a los consumidores con el cambio climático y el medio
ambiente.

CONTABILIZACIÓN DE EMISIONES

Los medios de transporte presentan diferente aporte de huella de carbono, esto debido a
sus alcances y a la actividad que desempeñen. Por lo cual para cada tipo de transporte se
indica los factores de conversión y de emisión correspondientes. Para lograr organizar la
información se divide en los litros de combustible consumidos y el kilometraje, marca y
modelo del medio de transporte, donde a partir de estos datos básicos se puede medir el
factor de emisión.  

Es una campaña de monitoreo de emisiones vehiculares generada por las motocicletas de dos y
cuatro tiempos, vehículos que no están regulados por la legislación ambiental nacional y cuyo
impacto a la calidad del aire es muy significativa. Esto enmarcado dentro del programa de fuentes
móviles del AMVA( Área Metropolitana del Valle de Aburrá) que pretende mejorar las condiciones
del aire para velar por la calidad de vida de los habitantes con el uso adecuado de prácticas y
tecnologías que disminuyan los impactos negativos al aire. Por medio de la recolección de
información para aportar al Ministerio de Medio Ambiente, Vivienda y Desarrollo territorial en la
recopilación de datos técnicos para determinar los limites permisibles de emisiones para
motocicletas comercializadas en el país.
[ CITATION Jos15 \l 9226 ]

[ CITATION Jor06 \l 9226 ]

Bibliografía
Gómez, J. A. (2006). Prevención y control de emisiones contaminantes generadas por
motocicletas . Valle de Aburrá: lasallista.

Luque, J. L. (2015). CÁLCULO DE LA HUELLA DE CARBONO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA.

Bogotá: repository.udistrital.

MARTINEZ, M. F. (2015). CÁLCULO DE LA HUELLA DE CARBONO DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA.

BOGOTÁ.