Por: Rómulo Palomares y Elías Castillo

25 de marzo de 2020

COMPORTAMIENTO ORGANIZACIONAL

ESTUDIO DE CONFLICTOS EN LA ORGANIZACIÓN Y SUS CONSECUENCIAS

ESTUDIO DE CASO DEEP HORIZONT

ELABORAR UN ANALISIS DE LAS CAUSAS DEL ACCIDENTE EN LA PLATAFORMA

PETROLERA COSTA AFUERA DEEP HORIZONT TOMANDO COMO REFERENCIA
LA PELICULA REALIZADA SOBRE ESTE CASO.

PAUTAS
• Completar la tabla de identificación de elementos conducentes al conflicto
• Emitir su análisis del caso Deep Horizont
• Plantear un escenario –en un buque- con los elementos planteados en el
análisis

Elementos
Parte A – Jimmy Harrell - Director de Instalaciones de la plataforma (Transocean)
Parte B – Donald Vidrine - Alto Ejecutivo de BP
Parte C- Robert Kaluza - Company Man BP

¿Quiénes son? – Cargos-

Jimmy Harrell - Director de Instalaciones de la plataforma (Transocean)
Donald Vidrine - Alto Ejecutivo de BP
Robert Kaluza - BP Company Man a bordo de la plataforma

¿Cuál es su influencia terceros?

• Jimmy Harrell - Director de Instalaciones de la plataforma (Transocean) dirige a
todo el personal y las operaciones de la plataforma. 126 tripulantes había en la
 plataforma.
• Donald Vidrine - Alto Ejecutivo de BP. Estaba a bordo para supervisar las
opraciones. lo que estaba sucediendo, y a presionar al jefe de la plataforma
(Harrell James) y a todo el personal de a bordo que culminaran el trabajo de
perforación del pozo que presentaba un retraso de 43 días. Además Donald es
quien controla el presupuesto por parte de BP para toda la operación,
ocupándose de los gastos en empresas contratistas y los trabajos a realizar por
éstas, costos diarios por concepto de arrendamiento de la plataforma,
embarcaciones, helicópteros, personal, etc. Vidrine presiona a todos a bordo con
informar a las oficinas centrales de BP en Londres sobre la actuación del
personal de a bordo, por medio de su informe final.
• Robert Kaluza - BP Company Man. También representante de la empresa
arrendataria de la plataforma.

Relación:
¿Qué relación tiene A con B y con C y viceversa?
Confianza/Desconfianza -defina-
Amistad/Hostilidad/ - defina-
...
La relación de Harrell James con Donald Vidrine y Bob Kaluza es hostil

Sentimientos:
¿Cómo se siente?

Proceso y momento del conflicto:

¿Cuánto tiempo llevan en el conflicto y cuando se manifiesta?

Llevan 43 días en conflicto, debido a los retrasos que ha tenido la operación de
exploración. Se manifiesta al día 43, cuando el personal de BP, la empresa que arrendó
la plataforma y está a cargo de la operación decide apurar el paso y retirar a la
plataforma hacia otro pozo, y en el proceso toma algunos atajos que compromenten la
seguridad, lo que al final terminó resultando en una catástrofe.

¿Cómo está el conflicto: relajado, polarizado ?

Intereses. Necesidades
¿Qué le interesa resolver fundamentalmente?
Intereses de A (Harrell James)
Velar por la seguridad de la plataforma y la seguridad del personal de a bordo.
Responde a Transocean, dueña de la plataforma.

Intereses de B

Intereses de C

¿Por qué o para qué piden a la otra parte cambiar de idea?

Posiciones
¿Qué posición tienen, qué demandan?

Soluciones:
¿Qué proponen para resolver?
Realizar una prueba de presión negativa. Usada para comprobar la integridad de todo
el pozo.

Llegan a un acuerdo?

Que genera el accidente?

Una vez completada la tabla

-Emitir su análisis del caso Deep Horizont

El accidente de la plataforma exploradora Deepwater Horizon ocurrió el 22 de
abril de 2010 a 41 millas naúticas al sureste de la costa de Luisiana, en el Golfo de
México, USA.
 La plataforma era del tipo semisumergible, usada para la fase de exploración. se
encontraba flotando a 1600 metros sobre el lecho submarino del Golfo de México,
tripulada por 126 personas.
La plataforma llevaba cuarenta y tres días de retraso en completar la perforación
-pues su misión es solo perforar para que, luego, otra plataforma de extracción haga
ese trabajo-
es mucho el dinero que cuesta el arrendamiento de la estructura, más de
500.000 de dólares diarios, a los que hay que sumar los gastos originados por las
embarcaciones, helicópteros, personal, etc.
El dueño de la plataforma era la empresa Transocean y la misma había sido
contratado por la empresa BP para realizar labores de exploración en el pozo
Macondo.
11 personas perdieron la vida, además del desastre ecológico producido por el
derrame de hidrocarburos
Ocurrió una falla con la válvula preventora.
Las investigaciones revelaron que la alarma general no se encontraba en modo
automático, sino en modo inhibído, por lo que al momento del acidente, esta no sonó y
los tripulantes no pudieron ser alertados.
No se hizo una evaluación del cemento que previene que ocurran fugas de gas a
muy alta presión desde el fondo del lecho marino, que fue lo que dio inicio al accidente
que terminó por cobrar las vidas de las 11 personas, generar una fuga incontrolada de
petróleo al mar y la pérdida total de la plataforma.
Ha llegado un alto ejecutivo, Donald Vidrine, para supervisar lo que está sucediendo,
pues es mucho el dinero que cuesta el arrendamiento de la estructura, más de 500.000
de dólares diarios, a los que hay que sumar los gastos originados por las
embarcaciones, helicópteros, personal, etc. Pero le convencen de que la evaluación del
cemento, más de 500 pies -1 pie, muy aprox. = 0,3 m, es decir, más de 150 m de
recubrimiento, una de cuyas principales funciones es proteger la sarta de perforación
contra el aplastamiento, además de reforzar la resistencia ante la presión de estallido-,
no había sido evaluada, y que "si el cemento falla, todo falla", reprochándole Jimmy
que pretenda ahorrar 125,000 dólares, de una compañía, la BP, cuyo capital es de
muchos miles de millones de dólares. El directivo acepta de mal grado.
Se insiste en que el cemento que recubre el tubo de perforación puede no ser
suficiente. Las pruebas no son concluyentes; entonces se hacen unas pruebas de
presión negativa, que demuestran que hay un problema serio. Ya en esto comienza la
tragedia, cuando un operario observa y toca un líquido -seguramente lodo- que sale, al
principio lentamente, del exterior del vástago de perforación. Posiblemente fue el
preludio de un escape de gas desde la bolsa bajo el lecho marino que fue el inicial
causante de la tragedia.

-Plantear un escenario –en un buque- con los elementos planteados en el análisis