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Mantenimiento Mecánico I PDF
Mantenimiento Mecánico I PDF
MECÁNICO DE
MANTENIMIENTO
MANUAL DE APRENDIZAJE
MANTENIMIENTO
MECÁNICO I
N° TAREA PAG.
~t===D=E=S=M=O=NT=A=J=E=Y=M=O=N=T=A=JE:'=-=D-=-E=-M=-E=-C=A=N=IS=M=O=S=--T-H_T_0_1_M_A_N__REF._ _ _ _ _- - ¡
~ TIEMPO:
1
! HOJA: 1/1
UMA-PERÚ MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
ESCALA: S 1E 1997
7
oPERA e 1óN : "' EEcANico DE MANTENIMIENT~
DESARMAR Y ARMAR MECANISMO ~
LIMA- PERÚ
'~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ E~~mMA0~
El desarmado y armado de un mecanismo es una operación que se realizo con frecuencia
debido al trabajo a que está sometido y al desgaste continuo de sus partes.
PROCESO DE EJECUCIÓN
1 DESARMAR MECANISMO
Figuro 1
OBSERVACIÓN
Utilice alicate paro sacar el
pasador.
b. Saque el resorte.
OBSERVACIÓN
Utilice tropo o wipe poro lo lim-
pieza.
Figuro 2
8
OPERACIÓN: '\ EECÁNICO DE MANTENIMIENT~
DESARMAR Y ARMAR MECANISMO
LIMA- PERÚ 0EF.H001~8
OBSERVACIÓN
a. Controle el desgaste de la
tuerca y del tornillo. Figura 3
11 ARMAR MECANISMO
OBSERVACIÓN
o. Introduzco el tornillo en la
tuerca, girando ésto.
OBSERVACIÓN
9
OPERACIÓN: "' ~C'ÁNICO DE MANlENIMI~
LIMA- PERÚ
SACAR Y COLOCAR TUERCAS r: ~~
~~~~~~~Y_T~O_R_N_I_L_L_O_S~~~~~~~~ ~~~~MA'~
PROCESO DE EJECUCIÓN
PRECAUCIÓN
PARA SOLTAR O APRETAR UNA
TUERCA O UN TORNILLO, GIRE
LA LLAVE HACIA USTED DE
MANERA QUE HAGA MENOS
ESFUERZO.
Figura 1
OBSERVACIONES
Figura 2 Figura 3
10
r
OPERA C 1ÓN : "" ~OOIICO DE MAIITENIMIEHT~
SACAR Y COLOCAR TUERCAS r:-::1
LIMA- PERÚ ~~------Y_T_O_R_N_I_L_L_o_s_ _ _ _ _ _~.~~~~3~
2° Poso- Retire el tomillo girándolo.
11
OPERACIÓN: ~ ~ICO DE MANIDIIMI~
SACAR Y COLOCAR
LIMA- PERÚ
~-------------------~E~ro~3~
PASADORES DE ALETAS
Es la operación que se efectúa para sacar y colocar, con herramientas adecuadas, los
pasadores que ligan rígidamentes a tuercas con tornillos o ejes con anillos en uniones
desmontables.
PROCESO DE EJECUCIÓN
1 SACAR PASADOR
PROCESO 1 - Sacar pasador de aleta
OBSERVACIÓN
Emplee un destornillador o ali-
cate para levantar las puntas.
OBSERVACIÓN
Enderece el pasador de modo
que facilite su remoción.
OBSERVACIÓN
Figura 2
Si el p~sador está muy ajustado,
gírelo y tire simultáneamente paro
que salgo.
Figuro 3
12
OPERACIÓN : .., ~DE MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
SACAR Y COLOCAR
PASADORES DE ALETAS ~EF. HO 03 MA~ G
PROCESO 11 - Sacar pasador de aleta en eje
OBSERVACIÓN
Use un destornillador o alicate
poro levantar los puntas.
OBSERVACIÓN
Enderece el pasador de modo
que facilite su remoción.
OBSERVACIÓN
Si el pasador está demasiado o-
justado, gírelo y tire simultáneo-
mente paro que salgo.
13
,
OPERACIÓN : ~cANICODE MANTENIMI~
SACAR Y COLOCAR r::-::1
LIMA- PERÚ ~~~~~-p-~~A-D~O_R_E_S_D~E-~~E_T_A_S~~~~~~ ~-~ro~3~
11 COLOCAR PASADOR
PROCESO 1- Colocar pasador de aletas
OBSERVACIONES
1) Cambie los pasadores cada
vez que los retire.
2) Seleccione el pasador apro-
piado.
14
.-·-.
SEN4TI
oPERA e 1óN :
SACAR Y COLOCAR PASADORES
"' EEcANico DE MANTENIMIENT~
~
LIMA- PERÚ ~~~~~~-o_E~P_R_e_s_•_ó_N~v_L_a_s_o~~~~~~ E~~M~0~
Es uno operación que consiste en sacar y colocar pasadores o fin de liberar o asegurar
diferentes órganos o elementos de uno máquina o mecanismo.
PROCESO DE EJECUCIÓN
1 SACAR PASADORES
PROCESO 1 - Sacar pasador de presión
PRECAUCIÓN
MANTENGA LA CARA DEL MAR-
TILLO Y LA CABEZA DEL PUN- Figura 1
ZÓN LIMPIAS Y PLANAS.
Figuro 2
15
,
OPERACIÓN: " ~co DE WMEN~ttt~
SACAR Y COLOCAR PASADORES
LIMA- PERÚ DE PRESIÓN Y LISO EEF.H004MA~8
11 COLOCAR PASADORES
PROCESO 1- Colocar pasador de presión
16
r
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : " ~ICO DE IMNJeliM~
MÁQUINA Y MECANISMO r:'\
LIMA-PERÚ
~-------------------~~m m)~
MÁQUINA
Es un sistema mecontco que aprovecho fuerzas motrices poro vencer fuerzas de
resistencia. lo máquina sirve poro convertir un trabajo en otro, provocando siempre uno
pérdida de energía que es menor cuanto mayor seo el rendimiento de lo máquina.
Por lo formo como se comporto la energía en las máquinas, tenemos dos grandes grupos :
- En el primero, lo energía que se recibe bajo forma eléctrica, químico ( Combustión del
carbón, gas y otros derivados del petróleo ) o hidráulica, es transformado en energía
mecánica, con la que se obtienen siempre fuerza y velocidad. A estos máquinas, que
transforman en energía mecánica las otras clases de energía, se les llama máquinas
motrices ( Figura 1 ) .
-El segundo grupo de máquinas se caracteriza porque reciben una fuerza y velocidad
procedentes de otro máquina motriz y producen un trabajo útil al transformar lo
materia primo en un producto elaborado. A estos máquinas se les llama operadoras
( Figuro 2 y 3 ) .
Figuro 3
Máquinas Operadoras
17
,.
TECNOLOGÍA ESPECfRCA : ~LtWNlEN~
LIMA-PERÚ
MAQUINA Y MECANISMO
~-Hit 01 JG
MECANISMO
Es un conjunto de elementos móviles y fijos, concebidos para lograr un objetivo fijado de
antemano; por ejemplo, la transmisión del movimiento ( Figura 4 ).
TRANSMISIÓN POR
Figura 4 - Mecanismos ENGRANAJES
Los términos máquina y mecanismo suelen confundirse a menudo; sin embargo, se puede
establecer estos diferencias :
1° Máquina es mucho más amplio. Encierra, por lo general, una serie de mecanismos.
Mecanismo no es necesariamente uno máquina.
2° Una máquina transmite un esfuerzo o transforma un trabajo. Un mecanismo
sólo tronsm ite o modifica un movimiento.
3° Toda máquina consta de :
- Un órgano receptor, encargado de lo acción motriz;
- lo herramienta u operador que maniobro o laboro los objetivos.
- Los mecanismos que transmiten el movimiento.
ÁRBOLES Y EJES
Son barras cilíndricas de distintas longitudes y diversos diámetros que se utiizan poro
transmitir movimiento.
Las características que presenta cado uno son :
El árbol :
- Es de gran longitud y soporta corgos de torsión y flexión por los órganos de
transmisión que acopla, como poleos y engranajes.
- Siempre está en movimiento.
-Codo cierto longitud descanso sobre soportes.
El eje:
-Tiene poco longitud y es de menor diámetro que el árbol.
- Puede tener movimiento o no tenerlo.
- Se le conoce también con el nombre de flecha.
18
TECNOLOGÍA ESPECÍRCA: .., ~cANicoDE MANTENIMIENT~
MONTAJE MECÁNICO !.:\
LIMA-PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~.m~)~
Montaje es la acción o trabajo de unir, armar o montar los elementos de uno máquina,
o de cualquier otro construcción mecánico.
Un buen montaje exige inteligencia y experiencia. los textos y catálogos dan ciertos
datos poro ser considerados en el trabajo y adoptar uno ideo sobre las posibilidades
de su realización. En otros términos, el montaje tiene por objeto la construcción de un
todo constituido por uno serie de elementos fabricados por separado y en cuyo proceso
se ha establecido :
Figura 1
Figura 2
Una vez realizado el montaje, el conjunto total debe satisfacer uno serie de normas que
también se fijan anticipadamente.
19
r
TECNOLOGfA ESPECIFICA : FICO llE loWffiNIM~
MONTAJE MECÁNICO r:;:)
LIMA-PERÚ
"'--------------------- (Rff.HTt 02 Jo
MÉTODOS DE MONTAJE
Siendo los procedimientos u operaciones de montaje los mismos, cualquiera que seo el
conjunto o ejecutor, pueden distinguirse métodos por el orden y el espado en que se
ejecutan, y por el número de conjuntos que deben realizarse.
Así tenemos :
Este montaje se utiliza, entre otros, en las instalaciones de calefacción. los tubos se
seccionan y doblan en el lugar de montaje, se unen o otros tubos e instalan accesorios.
Lo figuro 4 presenta uno porte de este tipo de instalación de calefacción, donde los
números indican el orden de montaje.
'/ /
Figuro 5
20
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : "' Ero 11: ~
MONTAJE MECÁNICO r:-::'\
~~-----------------~~~m~)~
LIMA-PERÚ
Figuro 6
Figuro 7
21
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : .., ECÁNICO DE MANTENIM~
LIMA-PERÚ
MONTAJE MECÁNICO
~.m 02 )8
MONTAJE" EN CADENA"
Se empleo cuando se troto de obtener un gran número de estructuras o conjuntos iguales.
Consiste en disponer lo base o porte del conjunto sobre uno plataforma o soporte, que
recorre un camino perfectamente determinado, a lo largo de cuyo trayecto se van
acoplando los distintos elementos, de tal forma que, al llegar al final del recorrido, el
con junto queda constituido.
4. Todos los elementos o montar, así como los herramientas necesarios, deben
estar en buen estado de limpieza.
Figura 9-
Protegido con papel impregnado: un tro-
zo de teta limpia resulta aceptable tambíér
22
TECNOLOGÍA ESPECfRCA :
~Lt~
LIMA-PERÚ
\.
MONTAJE MECÁNICO
~.HTE 02 )8
6. los elementos de sujeción deben fijarse con herramientas adecuados ( Figu-
ras 1O y 1 1 ) .
Figuro 1O
Figuro 13
Figuro 12
23
r
TECNOLOGfA ESPECÍFICA : " ~CÁNlCO OE MANTEN1MIEN~
DESMONTAJE MECÁNICO ~
LIMA-PERÚ
'-------------------~ ~.m ro )~
Desmontar es desunir, parcial o totalmente, uno máquina, mecanismo, herramienta
e incluso uno estructuro con el objeto de :
En el desmontaje se distinguen :
REGLAS GENERALES
Durante el desmontaje es necesario prestar atención a los siguientes puntos :
24
r
TECNOLOGÍA ESPEC(RCA : .., ~ICO !E MANTENIMIENT~
DESMONTAJE MECÁNICO r::l
LIMA-PERÚ
~-------------------~~~m ro)~
5. "Lo seguridad en el trobo¡o " : Hay que respetar escrupulosamente de todas las reglas
concernientes a la seguridad.
6. Cualquier deterioro que pudiera complicar el desarrollo del desmontaje o dar lugar
a un deterioro de mayor gravedad, debe ser eliminado ( Figuras 1 y 2 ).
Eliminar los
rebabas
.............-Cortar en coso
de sustitución
Figuro 1 Figuro 2
Figuro 3
8. La utilización de aceite para los tornillos y los ejes facilito el desmontaje en muchas
ocasiones; aunque existen agujeros para tornillos y otros dispositivos {Figuras 4,
5 y 6 ). O~===>
:, ---d
Figuro 4 Figuro 5 Figuro 6
9. Verificar el estado y posición de las diferentes partes. Hay que señalar puntos de referencia
( Morcas o números ) sobre las partes ajustadas a medido que van desmontóndose.
1O. Señalar todas los marcos que puedan facilitar índices concernientes a un desgaste
anormal o corrosión con productos químicos.
25
TECNOLOGfA ESPECÍRCA : ~ EeCÁNICO !E MAN1ENIMENT0
LIMA-PERÚ
LLAVES DE APRETAR
~.HTE 04 )8
Son herramientas que sirven poro aplicar uno fuerzo de torsión en las tuercas y tornillos,
yo seo poro aflojar o apretar.
los llaves más utilizados en las máquinas herramientas, equipos y montajes son los de
boca, los regulables y Allen.
q¡p=~-= = = ? )
CARACTERÍSTICAS
26
TECNOLOGfA ESPECfRCA : "' ~CÁNICO ll: MANlENIMIENT~
LLAVES DE APRETAR
LIMA-PERÚ
'-------------~~m~)~
MATERIAL
Son construidos de acero, cromo y vanadio Los tuercas hexagonales y los cabezas de
poro darles ligereza y ser casi irrompi- los tornillos se miden por los distancias
bles. Como esto aleación es costoso, lo entre dos de sus coros opuestos.
mayor parte de los talleres fabrican llaves
con acero forjado al carbono o acero al Los llaves proyectadas poro los tuercas
molibdeno. o tornillos, generalmente tienen un juego
de O, 1 mm, que les permite entrar y salir
En lugares donde existe peligro de explo- de las tuercas o tornillos con el mínimo
sión (Por ejemplo uno fábrica de municio- de separación. Si la boca de lo llave es
nes ) se utilizo llaves con aleación de muy grande, los oristás de lo tuerca o
cobre y berilio, que no desprenden chis- tornillo se redondearán y destruirán
pos al ser utilizados. (Figura 3 ).
0----0
Figura 3
27
,
TECNOLOGfA ESPECfRCA : ~rÁNICO [E MANTENIMENT~
LLAVES DE APRETAR ~
LIMA-PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~-m ~J~
LLAVES DE BOCA FIJA
- Uno boca
- Dos bocas
- Corona o estrello
- Encaje hexagonal
- Coja.
Puede tener sus quijadas paralelos al brazo, o formar ángulo hasta los 90°; el promedio
es de 15° aproximadamente.
Los brazos pueden ser rectos o curvos. Las de mongo curvo se llaman llaves en S; en
cambio, otras llaves tienen brazos en línea quebrada poro alcanzar tuercas o cabezas
de tornillo que están en otro nivel ( Figuro 4 ).
~------------~>
~iii'¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡iiilllt
28
r
TECNOLOGrA ESPECrRCA : " ~ICO [1: MANTENIMENT~
LIMA-PERÚ
LLAVES DE APRETAR
~.KrE 04 )8
LLAVE DE CORONA O ESTRELLA
Es lo llave que tiene en su cabeza o extremo un agujero estriado que se adopto o todo
la periferia de la tuerca o tornillo, de modo que su sujeción es mucho más sólido y el
esfuerzo, tanto de la llave como del tornillo, al hallarse repartido es más enérgico pero
menos fuerte.
Regularmente, esto llave tiene inclinación de un extremo con respecto al otro, lo que le
permite adoptarse o tuercas de agujeros profundos con mayor libertad que los llaves de
boca ( Figuro 6 ).
0--0
29
TECNOLOG(A ESPEC(ACA : "' EECÁNICO !l: MANlENIMIENT~
LLAVES DE APRETAR ~
LIMA-PERÚ
~------------------~~~.m~)~
LLAVE DE TUBO
Es muy empleada para maniobrar en sitios en los que, dsbido al poco espacio, no es
posible introducir llaves de otro tipo.
En estas llaves, el esfuerzo se aplica sobre una varilla o barra que se introduce en los
agujeros de que dispone; dentro de este tipo de llaves encontramos la llave de tubo
acodada ( Figura 8 ).
O..__o_______.,___,)
Figura 8 - llaves de tubo
LLAVE DE CAJA
Esta llave que va separada del mango y puede adaptarse a él, ventaja que permite
disponer de un juego completo de llaves.
Figura 9
e
30
TECNOLOG(A ESPEC(ACA : Eec.\NICO ti MANTENIMIENT~
LLAVES DE APRETAR r:-:'\
LIMA-PERÚ
""-------------------..,~ ~~- HlE 04 J~
LLAVES DE BOCA REGULABLE
Son los llaves que pueden ajustarse o diversos medidos por medio de un tornillo regulable
o tuerca.
Quijada
Una de las quijadas del extremo ajustable fi"a
es fija; la otra se mueve, a lo largo de una Brozo
corredera, por medio de un tornillo.
31
TECNOLOGfA ESPECfRCA : " ~ICO rE MANTENIMEHT~
LIMA-PERÚ
DESTORNILLADOR MANUAL
~.HTE 05 )8
El DESTORNILLADOR
Es uno herramienta que se empleo poro aflojar o apretar tornillos. Posee un cuerpo
cilíndrico de acero al carbono, con uno de sus extremidades forjado en formo de cuño;
lo otro, en formo de espigo prismático o cilíndrico estriada, se acoplo o un mongo de
modero o plástico ( Figuro 1 ).
r Coio
' Figura 1
uso
Este tipo de destornillador se empleo poro apretar o aflojar tornillos, cuyos cabezos
tengan ranuras que permitan lo entrada de lo cuña que apretará o aflojará o través de
giros ( Figuras 2 o, by e ).
(o)
1 b)
Figuro 2
32
r
TECNOLOGfA ESPECfRCA : " ~ICO [1: MANTENIMIENT~
LIMA-PERÚ
DESTORNILLADOR MANUAL
~.HTE 05 )8
CARACTERÍSTICAS
Lo formo y los dimensiones de los cuños son proporcionales al diámetro del cuerpo del
destornillador.
Paro tornillos con ranuras cruzados se utilizo un destornillador con cuño en forma de
cruz, llamado Phillips ( Figura 3 ).
Figuro 3
CONDICIONES DE USO
El mongo debe estor encojado en el cuerpo del destornillador poro evitar que se deslice.
SEGURIDAD
el bols el lugar
para las herramientas
33
TECNOLOGÍA ESPECÍRCA : "' ~CÁNICO ll: MANIDIIMIENT~
LIMA-PERÚ
ALICATES MANUALES
(REF.HTE 06 )8
Son herramientas manuales de acero fundido o estampados, compuestos de dos brazos
y una articulación. En una de las extremidades de los brazos se encuentran los quijadas
de agarre o corte que están templados y revenidas. Sirven poro ajustar, cortar, doblar,
colocar y retirar determinados piezas en los montajes.
Las característicos, tamaños, tipos y formas son variables, de acuerdo con el tipo de
trabajo a ejecutar.
TIPOS
Universal
De corte
De puntos
Regulable
De articulación desplozable.
ALICATE UNIVERSAL
Sirve para efectuar varias operaciones como tomar, cortar y doblar ( Figura 1 ).
Presión monuol
ALICATE DE CORTE
Sirve para cortar chopos, olambres e hilos de acero. Estos últimos pueden tener láminas
removibles ( Figuras del 2 al 5 ) :
Arislo!> cortantes
Figuro 2 Figuro 3
34
TECNOLOGfA ESPECfFICA : " EECÁNICO ll:MANTENIMIENT~
ALICATES MANUALES
LIMA-PERÚ
~------------~~~m MJ~
Figura 4 Figuro 5
ALICATE DE PUNTA
Etc< :
Figura 6 Figura 7
Figuro 8
ALICATE REGUlABlE
• ~o<
Figura 9
:
Trabaja por presión y da un ajuste firme a las
piezas. Por intermedio de un tornillo, situa-
ción en su extremidad, se consigue regular la
presión (Figura 1O).
Figura 1O
ALICATE DE ARTICULACIÓN DESPLAZABLE
Su articulación se desplaza para facilitar una mayor abertura. Se utiliza más para trabajos con
perfiles redondos ( Figuras 11 y l 2 ) :
Figura 11 Figuro 12
35
r
TECNOLOGÍA ESPECÍRCA : ~ ~ICO !E MANTENIMIENT~
LIMA-PERÚ
PASADORES
~-HTE 01 J8
Son elementos que se utilizan poro evitar el desplazamiento de los piezas de un
mecanismo. Se construyen generalmente en acero dulce, endurecido superficialmente.
Los pasadores se fijan al eje o o lo pieza con chavetas abiertos, seguros o tornillos
prisioneros, exceptuonrb los pasadores de presión que se autofijan.
TIPOS
Pasador liso
Pasador de presión
--::- 1)
1
Figuro 4 Pasador de presión sencillo Figuro 5 Pasador de presión doble
36
Problema:
36 mm – 10 mm = 26 mm
36mm
Afirmamos: El tornillo mide 26 mm más que la tuerca.
10mm
b) Dividiendo ambas cantidades:
36 = 3 3
10 5
Ejemplo:
12 – 6 = 6 (Razón aritmética)
Ejemplo:
16 = 2 (Razón geométrica)
6
37
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~CÁNICODE MANTENIMIENT~
RAZONES Y PROPORCIONES
LIMA-PERÚ
J~
RAZÓN
20 8 12
Consecuente
20 + 10 2
Propiedades :
PROPORCIÓN
Si : o b = e
x y e
.. (a b = X y)
Ejemplo:
6 2 8 A
Se lee: 6 es o 2 como 8 es o A
2 : 3 : : 6 : 9
Se lee : 2 es a 3 como 6 es o 9
38
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' ~ICO DE MAHTENIMIENT~
RAZONES Y PROPORCIONES ~
LIMA-PERÚ
~---------------------~ ~~ m J~
Elementos de uno proporción
Los elementos de una proporción son " extremos " y " medios ". Ejemplos :
Simbólicamente :
¡ EXTREMOS
~
. . . - - - EXTREMOS,----..
10 3 9 2 o ... b y
MEDIOS MEDIOS
3 15
o
4 20
EXTREMOS . - - - - EXTREMOS>----,
!3 l
4 -
MEDIOS
15 20 X y =
MEDIOS
m n
Clases de proporciones
Por sus términos tenemos :
l. Proporciones directas
Son aquellas en los que sus cuatro términosson diferentes.
Ejemplos : En general :
a ) 2 8 6 a b e d
3 15
b) 4 -!O (-i=-a-J
A cualquiera de sus términos se le conoce
como " Cuarto proporcional".
Ejemplos : En general :
o) 9 7 7 5 m n n p
b)
3
6
-
6
12 ( m
n
n
=-
p J
Al término que se repite se le llama " Media proporcional ".
39
,
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APUCADOS ; ~ ~tEIMIENN~
LIMA-PERÚ
RAZONES Y PROPORCIONES
~-~A 01 JG
Propiedades fundamentales de los proporciones
o ) En todo proporción aritmético, " lo sumo de los
extremos es igual o lo sumo de los medios ".
Así :
8 5 10 7
8 + 7 5 + 1o
15 = 15 e a+ d = b +e)
b ) En todo proporción geométrico, " el producto
de los extremos es igual al producto de los
medios".
Así: 2
3 6
(2 l ( 6} (3 } (A}
e (o) (n) = (b) (m))
12 12
Ejemplos:
X 9
-=
5 15
(x) (15) (5) (9)
15 X • 45
15 :>f 45
15=15
40
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : .., ( tM.ÁNICO ~ WNIDIIMENT~
RAZONES Y PROPORCIONES ~
LIMA-PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~~·~m)~
Ejemplos :
8 32
9 X
( 8) (X) = ( 9) ( 32)
8 X 288
ex 36)
3 X
-=
X 27
( 3) ( 27) ( x) (x)
41
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : e
I.EÁNICO ~ MANIENIMENT~
LIMA-PERÚ
RAZONES Y PROPORCIONES
(Rif.IETA 01 )8
Ejemplos :
X 8
2 X
(X) (X) ( 2) ( 8)
x2 16
A 16
- =-
16 X
Ax 256
Dividiendo entre A :
X
- 256
A
(x 6A)
3 0,6
0,6
= X
( 3) { X ) ( 0,6) (0,6)
3 X = 0,36
Dividiendo entre 3 :
0,36
X
3
(x = 0,12)
42
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APUCADOS : .., ~ICO [1: MANTENIMm~
LIMA-PERÚ
MECÁNICA APLICADA
NOCIONES FUNDAMENTALES (REf.II:TA 02 )8
MECÁNICA
Es la ciencia que se ocupa delestudio del movimiento y d& las fuerzas que lo producen.
DIVISIÓN DE LA MECÁNICA
Se divide en tres partes :
El hombre, después de haber empleado utensilios toscos de piedra, se sirvió del fuego
poro escarbar sus embarcaciones o endurecer sus lanzas y flechas.
Mucho tiempo después, subyugó o los animales poro facilitar su propio trabajo. Por fin,
aprendió o utilizar lo fuerzo del viento poro el transporte por los ríos o el mor. En nuestros
días los saltos de aguo y el vapor han venido o multipicor, en proporciones enormes, lo
fuerzo que puede disponer el hombre y, en estos últimos años, lo electricidad ha
sumistrodo o lo industrio uno nuevo fuerzo motriz.
Los animales, los saltos de aguo, el viento y el vapor son capaces de cambiar de sitio o
los objetos de todo clase, es decir pueden ponerlos en movimiento. El resultado de estos
hechos asevera la existencia de fuerzas, puesto que vemos sus efectos ( Figuro 1 a y b ).
Figura
43
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APUCADOS: ~ ~DEMANIENIM~
MECANICA APLICADA
LIMA-PERÚ ____N_o_c_•_o_N_E_s_F_u_N_D_A_M_E_N_T_~_e_s_ _~~E~~J~
Cuerpo sólido es aquel cuyas moléculas cambian de posición relativos con gran difi-
cultad, como el hierro, la madera, etc. ( Figura 2 a ).
Cuerpo líquido es aquel cuyo moléculas cambian fácilmente de posición relativos. los
líquidos se adaptan a la forma de los depósitos que los contienen, y su
superficie siempre tiende o nivelorse perfectamente. El aguo, el mercu-
rio, etc., son líquidos ( figuro 2 b ) .
Cuerpo gaseoso o gas es aquel cuyos moléculas tienden o separarse unas de otros,
como el aire, el oxígeno e hidrógeno. Existen dos clases : el Gas
ordinario y vapor ( Figuro 2 e }.
44
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ~ IMNTENMENT~
LIMA-PERÚ
PRINCIPIOS GENERALES DE MECÁNICA
(Rff. ~A 03 ) 8
lo mecánico se baso en tres principios que 3o PRINCIPIO ACCIÓN Y REACCIÓN
son: ( 3ra. ley de Newton )
(
-m 1 s2
m N que los otros son compuestos porque resul-
-N
- kg
s2
:o:-
kg
J tan de combinaciones con los anteriores.
45
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " (IM.ANJco ~ I.WMNIMIENT~
LIMA-PERÚ
PRINCIPIOS GENERALES DE MECÁNICA
(MF.~A 03 )8
Esfuerzo de tracción
Existe tracción cuando los fuerzas que obran sobre un cuerpo en el sentido de su longitud
tienden o estirarlo ( Figuro 1 ) .
e~
~ , , w--------({o)Cz·
-=:C~
Tracción
w
Figuro 1
Aquí el primer auto hoce tracción sobre lo cuerdo que remolco al segundo.
Figuro 2
Cuando el material posee suficiente cohesión resiste el esfuerzo; pero, si este esfuerzo vence
dicho cohesión sobreviene el aplastamiento, como lo ilustran las figuras 2 o y 2 b.
Esfuerzo de flexión
Existe flexión cuando las fuerzas obran perpendicularmente a la longitud de la pieza y
la encorvan o doblan ( Figura 3 ).
- -.;._.- ----..
Figuro 3
46
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APUCADOS : ere.ÁNICO 11: MANTENIMIENT~
PRINCIPIOS GENERALES DE MECÁNICA r:::-1
LIMA-PERÚ
- - - - - - - - - - - - - - - ' " ' (REF.II:TA 03 Jo
Uno viga empotrado por un extremo en lo pared se doblo por lo acción de su propio peso.
Lo flexión es un esfuerzo compuesto. Un balcón que sostiene o un cierto número de
personas se flexiono más cuanto mayor seo el número de ellos.
Figuro 4
Esfuerzo de torsión
Existe torsión cuando las fuerzas que actúan sobre uno pieza trotan de torcerlo al-
rededor de su eje.
Lo torsión es un esfuerzo compuesto. Se dice que un cuerpo está sometido o uno torsión
cuando sobre él actúo un por de fuerzas: F y F' ( Figuro 5 ).
Figura S
47
r
CONOCIMIENTOS TECNOLóGicOS APUCADOS : "' ~DE~
PROYECCIONES DE ~
LIMA-PERÚ _ _ _ _c_u_E_A_~_s_P_R_•_~_A_n_c_o_s_ _ _~~~.~~ )~
Figuro 1
Todas los figuras con lodos rectangulares son prismas, sin importar sus proporciones.
Figuro 4
48
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~c~!E~
LIMA-PERÚ
PROYECCIONES DE
CUERPOS PRISMÁTICOS (REF.~A 04 )E)
- Mirando el objeto desde lo derecho
hacia lo izquierdo se obtiene la vista
lateral derecho. Es necesario hacer notar
que aquí debe figurar uno arista oculto y
que ello debe ser representado por una
línea segmentado.
Figuro 2
figuro 3
los troncos de pirámides y de cono! tienen uno base mayor y otro menor ( Figuro 4 ).
Figuro 4
Siempre se debe trozar el eje de simetría y la vista principal será el perfil cónico de lo pirámide.
&ffi Ejemplo:
Si la pirámide es de base
[fj
cuadrado es suficiente
representar dos vistos :
la frontal y la superior
( Figura 5 a y b ).
(o) ( b)
Figuro 5
49
,
CONOCIMIENTOS TECNOlóGICOS APUCADOS : (~!E t.WMNr.lm~
PROYECCIONES DE
LIMA-PERÚ CUERPOS PRISMÁnCOS ~-~ 04 )§
Salvo que seo uno pirámide
no simétrico es necesario
representar la visto lateral
(Figuro 6 ).
figuro 6
- so
(o l b)
- - ---- - ----
,/.' - ~ __&_
.,....--r--,{_ &
......
--~·-·
Figuro 7
( b)
Figuro 8
50
CONOCIMIENTOS TECNOLóGICOS APLICADOS : ~ ~ IMNIEN~
SEGURIDAD CON LAS ~
LIMA-PERÚ ~~---H_E_A_~
__I_E_N_T_A_S_M_~_u_A_~_s_ _ _~.~~oo J~
RECOMENDACIONES
SEGURIDAD
SI JUEGA CON
LA MAQUINARIA
RECOMENDACIONES
- Las llaves regulables, como sustitutos de - Por otra parte, los Uoves regulables ofre-
las fijas, sólo pueden usarse ocasional- cen un brozo de palanca único para
mente porque rara vez se a¡uston perfec- todo la goma de tuercas que pueden
tamente o lo medido de lo tuerca. apretar o aflojar : En los pequeños
medidas pueden llegar a partir fácilmen-
Siempre les quedará el ¡uego que existe te lo tuerca o tornillo. En los mayores su
entre lo cremallera y er
tornillo sinfín de fuerzo queda reducida y por debajo de lo
ajuste. que posee la llave fijo correspondiente.
Por esto rozón son peligrosos poro los - Pese a estos inconvenientes, las llaves
tuercas, porque si se encuentran fuerte- regulables son indispensables poro llevar,
mente apretados y lo llave se escurre, se en muy poco espacio, uno variedad de
dañan los aristas de las tuercas o torni- llaves que ocuparían mucho lugar si serían
llos, no pudiendo adoptarse después a la fijos.
llave fija correspondiente.
SEGURIDAD
HERRAMIENTAS
DE TRABAJO
¡Antes de iniciar el
trabajo, asegúrese
de tener a mano
las herramientas
necesarias !
52
ENGRAPADO
53
r
OPERACIÓN MECÁNICO lE MANTENIMIENTO
PROCESO DE EJECUCIÓN
ENGRAPADO
ENGRAPADO
Figura 1
1o Paso- Corte los dos extremos de la faja
a escuadra utilizando un peda-
zo de madera como apoyo ( Figu-
ra 2):
OBSERVACIONES
1. Antes de cortar la faja selec-
cione la apropiad a.
2. Utilice una cuchilla humedeci-
da en agua.
Figuro 2
SEGURIDAD
¡ CUIDADO CON EL FILO DE LA
CUCHILLA, PUEDE CORTARSE !
OBSERVACIONES
1. Seleccione la grapa antes de Figura 3
colocarla.
2. El corte de la grapa debe ser
ligeramente más corto que el
ancho de la faja.
3. La grapa debe colocarse para-
lelamente al extremo de la faja.
4. La grapa y la correa deben
presionarse en el tornillo de
banco (Figura 4 }.
Figura 4
54 7
r
MECÁNICO [I MANTENIMIENTO
SEGURIDAD
¡CUIDADO CON LAS PUNTAS
DE LAS GRAPAS, PUEDE HERIRSE
LAS MANOS!
OBSERVACIONES
1 . Repita las observaciones 1, 2,
3, 4 y 5 del 2° paso.
2. Las grapas de ambos extremos
deben corresponderse.
3. Utilice un pasador guía y veri-
fique el alineamiento de los
dos extremos de la faja.
OBSERVACIONES
8
55
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO EI rv1ANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
EMPALME DE FAJAS PLANAS
----------------------------------------------
~ GEF.HTE 08 )8
Para el enlace de las fajas se utiliza los empalmes o uniones. Siendo la unión la parte más
débil de la faja se requiere mucha atención y cuidado en su ejecución.
a b 1
/
Figura l
El proceso es el siguiente :
9
56
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO li MANTENIMIENTO
(a) ( b)
Figura 2
!o o ·o
'•o
1
l ...
o
o
o
o
1? f? t&t:d 11 g
Figura 3
10
57
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO CE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
EMPALME DE FAJAS PLANAS
Tipos de grapas
a.De cremallera con enlace flexible para fajas planas. Las hay en 12 tamaños
diferentes para ser acopladas en fajas transportadoras ligeras ( Figura 4 a ).
b.De bando, con barras de seguridad, que mantienen el buen alineamiento de las
grapas y protegen los extremos de las fajas. Las hay en 6 tamaños diferentes
(Figura 4 b ).
c. Anchas de banda, que se protegen manteniendo los ganchos de las grapas en
alineamiento perfecto. Las hay en 6 tamaños diferentes ( Figura 4 e ) .
~ (a) (bl
Figura 4
... (e)
SEGURIDAD
1nspecciónelas
bien
11
58
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO [f MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
FAJA PLANA
~-Re_F._H_Te__o_g_) 8
Conocidas también como bandos, fa¡as planas o fa¡as de transmisión están destinadas
a transmitir fuerzo y movimiento, generalmente a grandes distancias.
El material con que están construidas es muy variado, teniéndose de esta manera correas
apropiadas para cada uso, como las siguientes :
FAJAS DE CUERO
Generalmente son de cuero de res, flexi-
bles, de fácil mantenimiento y resistentes
al calor y la humedad. Reúnen las siguien-
tes características :
FAJAS DE ALGODÓN
Consisten en varias telas o driles de algo-
dón ( 1 a 1 O )entretejidos y compactados
en aceite de linaza.
Son flexibles, durables y de fácil manteni-
miento ( Figura 2 ).
Figura 2
FAJAS DE CAUCHO
Presentan la ventaja de una perfecta uniformidad en el ancho y el espesor.
Pueden soportar calores o fríos, sin averiarse. Son muy durables y se adhieren bien a las
poleas.
La recomendación es que nunca debe usarse grasa o aceite en este tipo de correas porque
se destruyen fácilmente.
FAJAS DE LONA
Se distinguen dos tipos : Las de cantos redondeados y las de cantos doblados. Las
primeras son más durables, se adhieren bien a las poleas, son flexibles y resistentes.
59 13
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : rv1ECÁNICO Cf MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
FAJA PLANA
GEF. HTE 09 ) 8
DISPOSICIÓN DE LAS FAJAS
RAMALES DE LAS FAJAS
Se consideran dos ramales :
Figura 3
c. Fa¡as torcidas o semicruzadas, que se usan para unir dos ejes perpendicula-
res según la posición de las poleas ( Figura 4 e). Se muestra así la fa~ilidad
para unir dos ejes paralelos por fajas.
{}
b 1
~
a
Figura 4
CONDICIÓN INDISPENSABLE
Para que la faja funcione se requiere que los puntos, en que abandona cada una de las
poleas, deben estar en el plano de la otra polea. Esta condición sólo puede satisfacerse
por una faja que marche siempre en el mismo sentido.
En la figura 4 se ven tres proyecciones de esta disposición para el caso de dos ejes que
se 'ruzan en ángulo recto.
14 60
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' e
MECÁNICO rE MI\NTENIMIENTOJ
FÓRMULAS
L (A)
Donde :
L = longitud de la faja
D = diámetro de la polea conductora
d ... diámetro de la polea conducida
e = distancia entre ejes de la polea
1t = constante ( 3,1416 )
La fórmula A da valores exactos para L cuando se trata de una faja abierta que
conecta dos poleas del mismo diámetro. Si la foja es abierta y las poleas tienen
diámetros diferentes,se obtiene para L valores menores que los verdaderos,pero,
que son admisibles en el caso que C sea relativamente grande y la diferencia de los
diámetros no muy acusada, porque entonces el error sería muy pequeño.
61 15
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO !:E 1\MNTENIMIENTO
=1t(D+d) e (D+d)2
L 2 + 2 + 4 e ( B)
Problema :
Planteo :
D 0,80 m
d 0,40 m
e 3m
L X
1. L = 1t ( D; d ) + 2 e Reemplazando valores :
40
2 •
L- 3 14
1
( 0 •80 2+ 0 • ) + 2 X 3
3. L= 31 14 X o,6 + 6
4. L= 1,89 + 6
5. L• 7,89 m
L ... 8,01 m
16 62
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ' ( MOCÁNICO ll: MANTENIMIENT0
LIMA-PERÚ
RAZONES Y PROPORCIONES
( Magnitudes Proporcionales )
'-------------------------------------------
~ ~EF. HCTA 07 J8
MAGNITUDES PROPORCIONALES
Ejemplos :
Así:
El precio de 5 destornilladores : P 10. (5) =S/. 50
El precio de 15 destornilladores : P 10. (15) = S/. 150
- El precio es constante, el costo de la compra varía con el número de
destorn i liado res.
-=--_-=_::__--_____,_~,2~-:
:_,-_=--_- -__ --------
¡1 Le = 1t • D ·
!-~-=--::.=-::.-:-.e:_:-_----~
Donde :
1t 3,14 ó 22/7
D diámetro
a) P = 1O • x
b) Le = 1t • D
17
63
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO [E MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
RAZONES Y PROPORCIONES
( Magnitudes Proporcionales ) ~EF. HCTA 07 ) 8
Ejemplos :
En la expresión : [N - 4 · a]
Tenemos que :
4 es constante
a es variable independiente
N es variable dependiente
CONCEPTO DE FUNCIÓN
a) Como en P = 5x
P depende de x, diremos también que P
--,-
está en función de D, y se escribirá : 1
D
p = f (X)
b) Como en Le = 1t • D
Le depende de D, diremos también que
Le está en función de D, y se escribirá :
Le = f (D )
e) Como en e = V · t
El espacio recorrido está en función de
la velocidad del móvil, y se escribirá :
e = f (V)
18
64
/ ~
DEFINICION DE FUNCIÓN X y
" Se dice que y es función de x, y se escribe :
y = f ( x) cuando a cada valor de la variable
" x '' corresponde uno y solamente uno de la
variable y"
y 5x + l
Es una función
para : x l
y 5 ( l l + 1
y 5 + l 6
y 6
para : x 2
y 5 (2 l + 1
y lo + 1 ll No es una función
y 11
para : x 3
y 5 (3 l + l
y 15 + 1 16
y 16
MAGNITUDES PROPORCIONALES
Ejemplos :
65 19
CONOCIMIENTOS TECNOLóGICOS APLICADOS : MECÁNICO I:I MANTENIMIENTO
RAZONES Y PROPORCIONES ~
LIMA-PERÚ ~----(_M_a_g_n_i_~_d_e_s_P_ro_P__
ore_i_o_n_a_l_e_s_>____~E~~ w)~
Así :
o} A f.AA YOR superficie del terreno, MAYOR costo.
b) A MAYOR tiempo empleado por el móvil, MAYOR la distancia recorrida.
20
66
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO [I MANlENIMIENTO
LIMA-PERÚ
CÁLCULO DE TENSIÓN EFECTIVA Y
ANCHURA DE LAS FAJAS PLANAS -' ~EF.IICTA 08 ) G
TENSIÓN EFECTIVA DE UNA FAJA
Es la diferencia de tensión que existe entre las tensiones T1 y tensión T2 de una faja de
transmisión, entre ramal conductor y el ramal conducido. Ejemplo :
Estando paradas las poleas se somete la faja a cierta tensión, entonces T 1 y T2 serán
iguales. Si se echa andar la polea conductora fL. en el sentido de la flecha, aumenta la
tensión en el ramal inferior o conductor de la faja y disminuye en el superior o
conducido, hasta que la diferencia entre las dos tensiones es lo suficientemente grande
como para hacer girar la polea conducida f.
T2 ) V
e =
(TI -
75
Donde :
Ejemplo 1 ro.
En una transmisión por fajas la polea conductora tiene 1 m de diámetro y da 120 rpm.
La tensión en el ramal conductor de la faja es de 200 kg y en Al conducido de 50 kg.
Suponiendo que no patina ¿ Qué potencia transmite la faja ?
e = (2oo - 5o ) x 6, 2 a
12,6 e v
75
21
67
"""'
CONOCIMIENTOS TEtNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO t:I MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
CÁLCULO DE TENSIÓN EFECTIVA Y
ANCHURA DE LAS FAJAS PLANAS .J ~EF. HCTA 08 ) 8
Ejemplo 2do.
Una polea conductora tiene 75 cm de diámetro y da 1 80 rpm. La correa que enlaza con
la polea conducida transmite una potencia de e v . Determínese la tensión efectiva de
!a faja.
Solución : 1 80 rpm = l 80/60 = 3 rps y
75 cm = 0,75; luego, la velocidad lineal de la correa es
75 e
V
Regla
Para hallar la anchura necesaria de una correa, en centímetros, y transm ítir una
potencia dada, multiplíquese el número de caballos que se desea transmitir por 75 y
divídase este producto entre el obtenido de multiplicar la velocidad de la correa, en
metros por segundo, por la tensión efectiva permisible.
Ejemplo:
¿Qué anchura deberá tener la correa para poder transmitir una potencia de 16
caballos, trabajando la correa a una velocidad de 1O metros por segundo y siendo la
tensión permisible de 6,8 kg/cm de ancho?
Pudiendo emplearse, según los tamaños corrientes, una correa de 17,5 cm o 1 8 cm.
22 68
"
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO~ MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
CÁLCULO DE TENSIÓN EFECTIVA Y
ANCHURA DE LAS FAJAS PLANAS
2
~EF.IK:TA 08 )8
Lo tensión T 1 de uno correo depende de tres factores :
- Lo tensión T 1 - T2
- El coeficiente de rozamiento entre poleo y correo
- El orco de contacto de lo correo y lo poleo menor
Hoy fórmulas que permiten calcular T1 en función de los tres factores citados, pero, son
complicados y difíciles de manejar. Por esto se calculó lo Tabla 1, me.dionte la cual no
sólo se determino fácilmente la anchura de lo correo en función de la potencia que ha
de transmitir, sino también la potencio que puede transmitir una correa de anchura
dada.
Los valores de la última columna se han obtenido tomando 12 kilogramos como valor
de Tl y 0,27 para el coeficiente de rozamiento. Experimentalmente se ha visto que este
valor del coeficiente de rozamiento corresponde a correas de cuero que funcionan con
poleas de fundición.
TABLA 1
69 23
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ervECÁNICO rE MANlENIMIENTO)
LIMA-PERÚ
CALCULO DE TENSIÓN EFECTIVA Y
ANCHURA DE LAS FAJAS PLANAS ~EF. HCTA 08 ) B
Poniendo en vez de T - T su valor T A en la fórmula de la potencia que transmite la faja,
se convierte en
~= T AV ( 1)
75
y el ancho A, lo da la fórmula :
75 e
( 2)
TV
Donde :
A = Ancho de la faja ( cm )
C = Potencia que transmite la faja ( CV )
T Tensión efectiva de la correa ( kg }
V = Velocidad lineal de la correa ( m/seg)
Ejemplo:
Solución :
75 X 2Q
A = 35,8 cm o, prácticamente, 36 cm
5,59 X 7,5
24 70
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO !:I MANTENIMIENTO
CÁLCULO DE POTENCIA Y
LIMA- PERÚ ~- ___ v_e_L_o_c_•_o_A_o_o_e_L_A_s_~_J_A_s
____ ~F~~)~
POTENCIA EN CABALLOS
Esta expresión se emplea generalmente Luego, si una correa tiene una tensión
para designar el trabajo ejecutado por efectiva de 25 kilogramos y trabaja a una
segundo. Si un hombre levanta 25 velocidad de 3 metros por segundo, la
kilográmetro:> a un metro de altura, en el tensión de 25 kilogramos actua entonces
espacio de un segundo, hará un trabajo en una distancia de 3 metros por segundo.
de La potencia transmitida es de 3 x 25 = 75
25 x 1 = 25 kilográmetros kilográmetros por segundo, o sea un
en un segundo caballo.
Ejemplo:
Una faja tiene lO cm de ancho y se mueve a razón de 6 m por s. El arco
de contacto entre ella y la polea menor es de 1 80° ¿ Qué potencia
podrá transmitir ?
Solución :
Por tanto :
6,80 1Ü 6
e X X
5,44 e v
75
71 25
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO CE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
\.
CÁLCULO DE POTENCIA Y
VELOCIDAD DE LAS FAJAS _, ~EF. HCTA 09 ) 8
Cuando las poleas son iguales, el arco de contacto de 1 80° y el valor de T correspon-
diente a este arco es de 6, 80. Reemplazando T por este valor en la fórmula annterior,
se tiene :
6,80 A V A V
e (1)
75 11
Despejando A y luego V :
A 11 e ( 2)
V
V 11 e ( 3)
V
Ejemplo 1o :
Dos poleas iguales de 1 m de diámetro y que han de dar 1 80 rpm, tienen que
unirse por una correa capaz de transmitir una potencia de 40 e v ¿Qué
anchura debe darse a la correa ?
Solución :
La velocidad lineal de la correa es de:
180 X 1 X 3,1416
V 9,42 m/s
60
Solución:
Según la fórmula 3,
11 15
V= x = 16,5 m/s
10
Como esta velocidad lineal de la faja es igual a la periférica de la polea multiplica-
da por las 420 / 60 = 7 revoluciones que da por segundo, la longitud de la circunferencia
de la polea será de 2,36 m y el diámetro buscado :
2 36
d = ' = 0,75 m, aproximadamente.
3,1416
26 72
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO I:I 1\MNlENIMIENTO
LIMA-PERÚ
CÁLCULO DE POTENCIA Y
VELOCIDAD DE LAS FAJAS ~EF. HCTA 09 ) 8
FAJAS DOBLES
Regla
Para hallar la potencia en caballos que puede transmitir una correa doble de cuerpo,
multiplíques,~ la tensión efectiva permisible por el ancho de la correa en centímetros y
por la velocidad en metros por segundo, dividiéndose el producto entre 7/1 O de 75,
o sea 52,5.
Ejemplo :
¿Qué potencia en caballos puede transmitir una correa doble de 60 cm de
ancho, si el arco de contacto de la polea menor es de 150° y la faja trabaja
a una velocidad de 12,5 m por segundo ?
Solución :
La tensión permisible, según la Tabla 1, es de 6,04. Luego, la potencia en ca
bollos será :
p 6,04 X 60 X 12,5
86,3 HP
52,5
Si se desea saber el ancho que debe tener una correa de cuero doble para transmitir
una potencia dada, puede usarse la regla siguiente :
Regla
Para hallar el ancho en centímetros que debe tener una correa doble de cuero y
transmitir una potencia dada, multiplíquese el número de caballos que se deseo
transmitir por 52,5 y divídase el producto entre el obtenido de multiplicar la velocidad
de la faja, en metros por segundo, por la tensión efectiva permisible.
Ejemplo :
¿Qué ancho debe tener una correa doble para transmitir una potencia de 160
caballos, trabajando a una velocidad de 12,5 metros por segundo y siendo el
arco de contacto en la polea menor de 165 ?
Solución :
Luego
160 X 52,5
A l 08 cm
12,5 X 6,23
73
27
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO [E MANTENIMIENTO
CÁLCULO DE POTENCIA Y
LIMA-PERÚ _ _ _~~E~ooJ~
,_ _ _ _v_E_L_o_c_•_o_A_o_o_E_L_A_s_F_A_J_A_s
Cuando se emplean· fajas dobles con poleas pequeñas, su mayor rigidez impide que
entre polea y correa haya contacto tan perfecto como cuando ésta es sencilla y hace
que se gaste más trabajo en doblarlo que si fuera delgada y flexible. La fuerza
centrífuga que tiende a zafarla de la polea aumenta también con el espesor.
Por otra parte, a una faja doble muy raramente se le aplica tensión doble como a una
sencilla ..
A V
e (1)
7,7
7,7
A ( 2)
V
V
7,7 e
( 3)
A
¡.-~-.-·¡o:os
1
1 •
j • 0.07
0.09 0.09 0.09 0.10 0.11 0.12
o.1o o,12 o.12 o,1~ o.1s o.16
1
0,07 O.D8 0.08 0.09: 0.091 0.10 j 0.11: 0,12 10,13 ¡ 0,14 0,16
0.131. 0.1" 0.15 0.15i. 0,17!0.18 0,19 0.20
0.18 ro.l910211
o.22i o.24\ o,25 o.26 0,30
1--90--•-.-
1-----·--
¡' • • • 0,10 0.12 o.14 0.15 0.11 0.18 0,19 0.21 o.23 \ o.z5¡-o.26j o.za[ o.3o o.32 o.36
~1 . ' 1
100 • 1 • • 0,081' 0,11 0.13 0.15 1),17 0.19 0.20 0.22 0.24 0.261 0.281 0.301 0.32 0.34 0.37 0,40
1------1~ ~~~-~~-~~1----~--~--t--+--~, ' .
112 • •
0.08 0.10j 0.14 0.16, 0.18 0.20 0.23 -J.24 •J.26 0.29 0,32 0.341 0.36. 0.39 i 0.42 i 0,44 0.49
1!& • • 0,09 0,12! 0.16 0,19 0,21 0.23 0.~6 0.29 0.32 0.35 0.38 0.41 0,45! 0.48 ¡ 0,51 0.54 0,58
1------~--~--~-~ 1 ~
1~ • o.o9 0.12 0.16 0.18 o.:2j 0.21 o.29 o.33 o.37 0.40 0.46 o.47 o.52 o.s7 o.6o: o.64 o.68 o.73
160 o,oa 0,10 0,15 o,18l 0.22 o.28 o.33 o.38 o.-42 o.~ o.53 o,58 o.62 o.69 o.74 ~: o.84 · 0,91 o,98
180 0,09 0,12 0,17 0.21! 0.27 0.34 0,41 0.-48 •),52 0.60 0,67j 0.74¡ O.BO 0,88! 0.95 · 1,0211,10 1,18 1,26
too ~.10 0,15 0,20 0,26 0,33 0.41 0,49! 0.58 0.66 0,75 0,831 0.921 1,01 1.10! 1,20 ¡ 1.30: 1,40 1.50 1.60
!ti 0,12· 0,18 0.24 0,311 0.40 0,50 0.60 0.70' 0.81 0,92 1.031 l,l4l1.27 1.~ \ 1.551 1,7011,86 2,00 ••
!M 0,14 0,21 0,30 0,38 0.50 0.62 0.75 0.88 1.00 1.13 1,29 1.4511.52 1.30 ¡ 1.991' 2.20 1 •• ¡ .. ¡__:_:_
1
180 0,16 0,27 0,37 0,48 0.63 0,78 0,97 1.14 1.32 1.49 1.68 1.87 2.05' 2.28 i 2,70 • • i •• 1 •• 1 ••
- 0.20 0,34 0,48 0.631 0,82 1,03 1,26 1.-'9 1,74 1,97 2.23 2.46 2.69 •• 1 •• • • \ •• ~ •• ••
t---~-~0.:..:....26~ 0.44 0,62 0,80 1 1.06 1,26 1.56 1,86 2,16 2.~8 2,80 3.29 •• ~ • • 1 •• t • • ••
«10 0.33 0,55 0,77 1,00 1.28 1.58 1,88 2,25 2.63 3.00 3.38 •• •• •• •• • • : •• : •• ••
460 0.42 0,68 0,96 1.25 1.55 1.89 2.30 2, 73 3,20 3, 70 • • •• •• •• •• •• 1 • • ' • • • •
28
74
,
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO I:E MANTENIMIENTO
CÁLCULO DE POTENCIA Y ~
LIMA-PERÚ ~~---V_E_L_O_C_ID_A_D_D_E_L_A_S_F_A_J_A_s_ _ _ _~~~~oo )~
TABLA 111
Para transmisiones sencillas y transmisión con polea tensora
80 .. . .. .
200 300 400 600 600 '700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1600 1600 1'700 1800 1800 2000
0,11 0,14 0,17 0,18 0,19 0,21 0,24 0.27 0,29 0,32 0,38 0,38 0,42 0,46 0,48
10
. •• 0.11 0,14 0,17 0,19 0,21 0,23 0,26 0,29 0,32 0,34 0.37 0,42 0,46 0,49 0,58 O!J7
100
111 . • 0.10 0,14 0,17 0,20 0.22 0,24 0,27 0.30 0,33 0,36 0,40 0.43 0,48 0,62 0,!)'7 0,81 0,86
0,13 0,16 0,20 0,23 0,26 0,30 0,32 0,37 0,41 0,44 0,48 0,62 0,67 0,63 0,69 0,'75 0,79
111
.• • 0,16 0,1'8 0,22 0,26 0,30 0,34 0,38 0,43 0.48 0.63 0.69 0,64 0,70 0,76 0,83 0,90 0,'11
.
-
1t0 0,16 0,20 0,24 0,27 0,31 0,36 0,42 0,46 0,54 0,61 0.66 0,73 0,79 0,86 0,96 1,04 1,11 1,22
UIO 0,18 028
0,24 0,32 0,39 0,46 0,63 0,59 0,68 0,76 0.89 0,96
1.04 1,ll 1,24 1,38 1,44 1.&8
---
180 0,16 0.22 0.28
0,34 0.39 0,48 0,67 0,66 0,75 0.86 0.97 1,09 1,31
1,U» 1,43 1.56 1,68 1,82 1,98
0,20 0,26 0,40
0,32 0.48 0.58 0,68 0,80 0.94 1,06 1.20 1.34 1,62
1,48 1,78 1.93 3,08 2,28 2.42
!5 0,22 0,28 0,38
0,46 0.56 0.66 0,81 0.96 1.10 1,26 1,42 1,60 1,78
1.96 2,16 2,38 2,66 2.74 2,96
160
..
0,26 0.86 0,68
0,48 0,72 0,84 1,02 1,20 1,38 1,66 1,76 1,96 2,17
2,38 2,60 2.83 3,06 3,30 3,62
••
..
3,72 3,96
..
~.31 0,44 0,68
0,76 0,93 1,12 1.31 1,50 1,71 1,96 2,20 2,48
2.68 2.93 3.18 3,43
810
0,38 0,64 0,74
0,96 1,16
1,40
1.40 1,66 1,93 2,20 2.56 2,83
.. .. ..
3.20 3,49 3,12
.. 3,97
••
4,31 •• ••
..
0,62 0,76 2,45 •• •• •• ••
..
1,06
1,32, 1.70 2,06 2.95 3,40 3,80 4,20 4.66 6,10
600
0,70 O,G6 J.o.30 1.68
0,90 1,20 1,66 2,00
2,10
2,66
2.86
3.16
3.06 3,50
3,70 4.26
4.00
4,86
4,66
6,40 ..
.. .. .. .. .. .. .. •• • •••
6,06
V = O, 105 • R • n
Ejemplo:
¿ Qué velocidad llevará una correa que trabaja en una polea de 0,60 m de
radio y gira a 240 rpm ?
29
75
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : (M:CÁNICO ll: MW191f,pTo)
LIMA-PERÚ
CALCULO DE POTENCIA Y
VELOCIDAD DE LAS .FAJAS •. ~EF. HCTA 09 )(s/ 9)
jj.s = 12g~~·N 11
En donde : !'.,
El cuero que formo una foja sinfin se supone, en lo práctica; que puede resisti.r un
esfuerzo de 15 a 30 kg por cm 2 • ·· · ·
Efemplo:
Se. quiere .transmitir 15 Hp con correa de cuero y polea de O, 8 m de diámetro
o 180 vueltas ¿ Cuál será el ancho de la correa necesaria ?,
Solución :
Sustituyendo valores en lo fórmula :
El ancho de la correa se halla dividiendo 1 300 por el grueso de' lo mismo, 7 mni, o sea:
1 330 / 7 = 186 mm
Para una correa sencilla de cuero de 5 mm de grueso se ·aplica la· siguiente fórmula :
b = 600\rHP
'V[).N
En donde :
b = ancho de lo faja en mm
HP - caballos a transmitir
D = diámetro en m de la polea
N = rpm de esa polea
Ejemplo :
Calcular el ancho de una correa sencilla de cuero para transmitir una potencia
de 30 HP. El diámetro de las polea motriz es de 20 cm y 1450 rpm.
Solución :
b 600\j 0,2 ;o1450 - 150 mm
30
76
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO ri MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
CÁLCULO DE POTENCIA Y
VELOCIDAD DE LAS FAJAS ~EF.II:TA 09 ) 8
Para calcular la tensión del ramal conductor se aplica la siguiente fórmula :
F =7=5v=·N=j
75 X 20
F 100 kg
15,1
CASOS ESPECIALES
Cuando se trata de calcular el ancho de una correa para el accionamiento de una
dínamo en función del voltaje e intensidad de la corriente, se aplica la siguiente
fórmula :
1••:
¡1
- - - - - - · - - :_____
b 22·E·Ii
t]-
L
1
1
= ~
n·d·D J
1
Donde :
b = ancho de la faja en mm
E = voltaje en los bornes de salida
1 = intensidad de la corriente en amperios
n = vueltas por minuto de la dínamo
d = grueso o espesor de la faja
D = diámetro de la polea de la dínamo en m
Ejemplo:
Para una dínamo de 11 O voltios, 180 amperios y 800 rpm, siendo 5 mm el
espesor de la faja y 0,60 m el diámetro de la polea ¿ Qué ancho debe tener
la faja?
Solución :
b = 22 x 11 O x 180 = 181 mm
800 X 5 X 0,60
Las siguientes indicacciones podrán servir de base para la elección del espesor
adecuado de la faja :
Hasta 1 00 mm de diámetro de la polea = 3 mm de espesor
Hasta 150 mm de diámetro de la polea = 3,5 mm a 4 mm de espesor
Hasta 200 mm de diámetro de la polea = 4,5 mm de espesor
Hasta 250 mm de diámetro de la polea = 5 mm de espesor
No convendrá elegir fajas más gruesas por estar muchas veces hinchadas artificialmente
y por gastarse más rápidamente que las fajas finas bien lavadas y estiradas.
77 31
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO lE MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
CÁLCULO DE POTENCIA Y
VELOCIDAD DE LAS FAJAS -' 0EF. HCTA 09 ) 8
Influencio de lo fuerzo centrífugo sobre uno correo en movimiento
La fuerza centrífuga total F de la faja será la resultante de todos las pequeñas fuerzas
centrífugas a desarrollarse por una porte de lo correa, igual o la semicircunferencia de
la misma.
F = P . V2 x 2 r =
2 p · V2
--=-------
gr
El aumento de tensión T en cada ramal de la correo, debido a lo fuerza centrífuga es
F p . V2
2 g
que, sumado a la tensión T, ya calculada, da lo tensión total de la correa.
Para máquinas de 100 caballos o más, se adopto uno velocidad lineal media de 23,5 m
o 24 m por segundo.
El ramal conductor de una faja está sometido a una tensión de 28 kilogramos por
centímetro de ancho. Si la velocidad lineal es pequeña, por ejemplo : 4 metros por
segundo, es depreciable el aumento de tensión debido a la fuerza centrífugo, pues sólo
alcanza a 0,2 kilogramos por centímetro de ancho. Bastaría una faja de 20 centímetros
de ancho para transmitir uno potencia de :
28 X 20 X 4
75 = 30 C V aproxi madomente
32 78
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO CE MANTENIMIENTO
CÁLCULO DE POTENCIA Y
LIMA- PERÚ ~----v_E_L_o_c_I_D_A_o_o_E_L_A_s_F_A_J_A_s
____ ~F~ooJ~
Supóngase que la faja no tiene peso; entonces no desarrolla fuerza centrífuga alguna
y su tensión total será de 28 kilogramos por centímetro de ancho. En estas condiciones
si la velocidad lineal de la correa es de 27 metros por segundo, transmitirá una potencia
de:
28 X 20 X 27
= 2o1,6 e v
75
21 X 20 X 27
= 151,2CV
75
Para que una faja transmita esta potencia, moviéndose con la misma velocidad lineal,
habrá que darle un ancho de :
20 X 28
- - - -- - - - = 26,67 ó 27 cm
21
En la práctica, esta faja daría menos rendimiento que la primera, pues aumenta el
patinamiento debido al aire que queda entre ella y la polea.
Para una tensión ordinaria de trabajo, esta velocidad crítica de la correa se hace
comúnmente de 29m a 30m por segundo ( 1 740 a 1 800 metros por minuto) para
correas de cuero de la mejor calidad y de extremos pegados; pero, en la práctica
ordinaria rara vez pasa de 24 metros.
79 33
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO El MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
COMPLEt.JIENTO DE
LAS PROYECCIONES ~EF.HCTA 10 JB
PROYECCIÓN OBLICUA
Es la que representa un sólido u objeto cualquiera mostrando sus tres superficies o caras
en un solo dibujo, con inclinación a la derecha o izquierda.
La construcción de esta proyección requiere tres ejes básicos, a saber :
a) un eje horizontal
b) un eje vertical
e) un eje inclinado variable
EJE VERTICAL
VARIABLE
ÁNGULO DE
INCLINACIÓN
VARIABLE
80 35
r ~
LIMA- PERÚ
COMPLEMENTO DE
LAS PROYECCIONES 0EF.HCTA 10 J8
La característica principal de esta proyección es que la cara frontal se presenta tal como
la vista ortogonal, o sea en su verdadera forma.
36 81
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO !:f MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
COMPLEMENTO DE
LAS PROYECCIONES 0EF.HCTA 10 )8
CARACTERÍSTICAS DE UNA PROYECCIÓN OBLICUA
La proyección oblicua está regida por convenciones y normas. Las principales son :
- VF es la vista frontal
Por tanto, todas las partes de la pieza situada en el plano vertical frontal se dibujan en
su verdadera dimensión.
82
37
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS :
·coMPLEMENTO DE
' e1'/Ec.\NICO !l' MANlENIMIENT~
e) Las líneas de fuga son rectas oblicuas y paralelas entre sí que parten de las aristas
y se trazan según el valor del ángulo de inclinación.
Las dimensiones ubicadas según estas líneas de fuga se reducen empleando una
escala de reducción. Dichas dimensiones son las que en el dibujo aparecen
deformadas.
( -45°
r • 0,5
d) Las escalas de reducción más usadas son la 0,5, 0,6 y 0,7, con las que se
representan superficies inclinadas acortadas a la mitad, a los dos tercios y a los
tres cuartos de su longitud verdadera.
38 83
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO lE MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
COMPLEMENTO DE
LAS PROYECCIONES GEF.HCTA 10 JG
En toda proyección oblicua debe figurar la escala de reducción utilizada :
84
39
r ~
PREVENCIÓN DE ACCIDENTES ~
LIMA-PERÚ
~--------------------~~ ~~Hru 11 J~
GENERALIDADES
r= -~~--=-, - -
L
1 La meta de un buen sistema de
prevención e~ que no ocurran
acc1dentes
--===--=-.:::=:-: -·- - - - - ---- --- ~
85 41
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO l:f ~TENIMIENTO
LIMA-PERÚ
PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
~EF.HCTA 11 )8
ORDEN Y LIMPIEZA
El orden y cuidado incluyen no sólo la limpieza y el arreglo ordenado del taller y equipos
sino la norma : " Un lugar para cada cosa y cada cosa en su lugar "
- Un eficiente funcionamiento
42 86
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO l:f 1\AANTENIMIENTO
PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
LIMA-PERÚ
-----------------~E~ 11)~
,,
¡ SEGURIDAD !
Pequeñas gotas
causan grandes caídas
87 43
N2 ORDEN DE EJECUCIÓN HERRAM lENTAS 1 INSTRUMENTOS
06 Desmonte la faja en V
10 10
o Fajas planas y en V
10 10
08 Monte la faja en V
10 10
o Regla graduada o cinta métrica
09 Tensione la faja o Grapa metálica
10 Pruebe el funcionamiento. 9 Pasador para grapa.
1---___.1___ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ___¡___ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
LIMA- PERÚ
MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
ESCALA: 1997
89
5
r
OPERACIÓN MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
DESMONTAR Y MONTAR FAJAS
LIMA- PERÚ ~~~~~~~P-~~N_A_s~v_E~N_·_·_v_·_·~~~~~~ GE~~OOMA0~
Es la operación que consiste en retirar e instalar fajas para cambiar poleas, alinear
poleas, reparar máquinas o cambiar fajos.
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN
l. Observe el funcionamiento de
la faja ( Figura 1 )
2. Detecte la anormalidad de la
transmisión, por medio de la
vista o el tacto. Figuro 1
Figuro 2
OBSERVACIÓN
l . Re ti re el protector.
2. Distensione la faja aflojando
el tensor de la faja.
3. Retire la faja.
PRECAUCIÓN
¡ Desconecte el fluido eléctrico
antes de iniciar la operación l.
90
7
r
OPERACIÓN MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
DESMONTAR Y MONTAR FAJAS
LIMA- PERÚ ~~~~~~~p-~~N_A_S~Y-E~N_•_•v~··~~~~~~J 0~~00MA0~
OBSERVACIÓN
1. Si está averiada, sepárela.
2. Si está demasiado gastada, cám-
biela por otra nueva (Figura 3 ).
Figuro 3
OBSERVACIÓN
2° Paso- Retire la fa jo :
b. Retire la faja.
OBSERVACIÓN
8 91
OPERACIÓN MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
DESMONTAR Y MONTAR FAJAS
LIMA- PERÚ PLANAS Y EN 11 V 11 ~EF.H006MA~8
OBSERVACIÓN
1. La tensión aplicada a la faja
debe ser la adecuada.
2. Si la faja queda floja, reajuste Figura 6
la tensión.
OBSERVACIÓN
1 . La tensión aplicada a la faja
debe ser la adecuada.
Figura 7
92 9
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
MONTAJE DE FAJAS PLANAS
Y EN 11 V 11 (REF.HTE 10 )8
Al instalarlas no se deben montar por medio de palancas, porque así se vuelven
inservibles ontes de haber sido usadas ( Figura 1 }.
El ancho de lo fajo debe ser 5% ó 1O% menor que lo polea más angosta a fin de prevenir
que ruede alrededor de los soportes u otros obstáculos. Evítese las transmisiones
verticales, siempre que seo posible.
CORRECTO
Figura 1
Al colocar las fojas en lo poleas, deben quedar con una tensión adecuada para actuar
directamente sobre los Fajos ( Figura 2 ) .
MOTRIZ
Figura 2
MO~TAJE DE FAJAS EN 11
V 11
El rendimiento y conservación de una fajo en 11 V" depende, principalmente, del montaje
y de los conocimientos que al respecto se tenga.
2. Cuide que los ranuras de los poleos coincidan exactamente y estén bien lisas; las
ranuras inexactos o sucios ocasionan oscilaciones en lo faja.
93 11
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
MONTAJE DE FAJAS PLANAS
LIMA- PERÚ ,________v_E_N_··_v_··--------~G~m1o)~
3. Observa si los ángulos de las ranuras de las poleos son iguales y están desprovistos
de suciedad; ángulos desiguales y sucios tienden a aumentar la tensión, dando a las
otras fajas lo apariencia de estar flojas.
ASÍ
5. Tenga en cuenta que debe pasar
algún tiempo para que alcancen su
condición pleno.
O QUE LA PARTE FLOJA DE TODAS LAS FAJAS
QUEDE DEBAJO
6. Establezca si existe longitud excesi-
va, pues una pequeña diferencia
ocasiona una combadura excesivo
( Figura 3 ).
Figura 3
12 94
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
Figura 1
Permiten la reducción del 50% del diámetro de las poleas, del 30% al 50% de ancho de
!as poleo~, y un 20% o más de la distancia entre ejes.
En transmisiones nuevos, con la misma capacidad en HP, el costo de uno transmisión por
correa en 11 V " es como un 40% menor que las transmisiones por fajos planos.
95
13
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
FAJAS EN 11
V 11
( REF.HTE 11 )§
Esta secc1on de combadura hace que la
faja agarre las paredes laterales de la
garganta de la polea, debido al esfuerzo C~ADUAA
Figura 2
Figura 3
96
14
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
FAJAS EN 11
V 11
___11__ )8
2. Diseño especial
La faja en V está diseñada para correr lo suficientemente alta en la garganta de
11 11
la polea, de manera que siempre hay espacio para aire entre el fondo de la garganta
de la polea; la faja no corre sobre el fondo de la garganta de la polea. Cosa que
no sucede con las fajas planas ( Figura 4 ) .
Figura 4
/
/
/
Figura 5
Las cuerdas se sostienen sobre caucho Hasta hace poco, estas fofas se cons-
altamente resistente al calor fuerte (zona truían principalmente de te,jido~, jobla-
By D} y a la vez elástico, sosteniéndolas dos, lo que no sólo causaba uno (¡gidez:
en posición exacta mientras la fa¡a funcio- excesiva considerable calor po; :o fric-
na. Una cubierta doble tejida al sesgo, ción interna, influvendo en la de~u ... cción
zonas A, cubre la faja, protegiéndola de la faja. ·
contra el desgaste y la introducción de
materias extrañas. La flexibilidad se au- Ahora han desaparecido estas desventa-
menta con el tejido de sesgo. jas, pues se construyen de una sola lí.-1eo
de cuerdas impregnadas en goma y arro--
lladas continuamente, mantenidas en po-
Este diseño reduce al mínimo el obstáculo sición por cojines de goma, Jn= supericr y
principal de la duración de cualquier faja : otro inferior, con revestimiento externc de
el alargamiento excesivo. algodón. El conjunto es vt..d .e1nizado, balo
presión, para producir una long¡tud y·sec-
ción transversal, como la de la ftgura ó.
97
15
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE rMNTENIMIENTO
FAJAS EN V
___11_)8
11 11
LIMA- PERÚ
Zo11o dt CornpruJn
1... ··~·---····~=~~~-----
"'
CtJf• lllhrior
Reuulmhnt• E.surao
Figura 6
LÍNEA DE CUERDAS
Consiste en cuerdas de algodón amortiguado por la goma y el calor pro-
inextendibles, de resistencia excepcional ducido por la flexión continua queda re-
y construcción torcida. Tienen por objeto ducido al mínimo.
soportar la carga ejercida sobre la faja y
resistir la alargamiento.
COJINES DE GOMA
La posición de las cuerdas constituye un El cojín inferior absorbe los esfuerzos de
factor importante en el diseño. Están compresión durante la flexión de la faja
situadas aproximadamente e~ el eje neu- alrededor de la polea.
tro de la fa¡o, en el que son enteramente
neutros los esfuerzos de compresión y de El cojín superior absorbe los esfuerzos de
tracción causados por la flexión de la fo¡o tracción durante la flexión de la faja y se
alrededor de la polea. prepara con el grado de elasticidad y de
resistencia exigidos para este fin.
En el trabajo, esta posición permite que
las cuerdas desempeñen su función en
todas las porciones rectas y curvas del REVESTIMIENTO EXTERNO
trayecto de la fo¡o a fin de que produzca El revestimiento debe estar dotado de un
calor por &fecto de la fricción interna. valor fricciona! elevado, combinado con
la flexibilidad suficiente para resistir el
efecto de una flexión continua. Por tanto,
IMPREGNACIÓN DE LA CUERDA este revestimiento se compone de una tela
flexible de algodón, cortada al sesgo y
Para impedir la fricción interna las cuer-
sometida a un procedimiento especial,
das deben _estar aisladas unas de otras, lo
con una composición de goma que prote-
que se hace empotrándolas en goma pura.
je eficazmente el interior de la faja contra
Así, tod·o movimiento de las cuerdas es
la humedad, los gases, la oxidación y
otras influencias adversas.
98
16
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
TAMAÑOS NORMALES
Uno de los múltiples tipos de fajas en" V" puede adquirirse en cinco secciones distintas
( Figura 7 ), cada una de las cuales se designa con una letra serie.
A B e D E
13mm x Smm 17mm x 10,5mm 22mm x 13.5mm 32mm x 19mm 38mm x 23mm
Figura 7
Las fajos en " V " se fabrican conforme a longitudes normales que corres!Jonden· a
circunferencias interiores.
SECCIÓN TRAPEZOIDAL
Las figuras 8 y 9 muestran la sección de la fajo en V, que es de formo trapezoidal y tiene
un ángulo en el vértice de 40°. Esta forma es la que hace posible una buena
adherencia entre la faja y la polea, oponiéndose a todo deslizamiento o patinaje y
permitiendo un arco de polea reducido.
Figura 9
Figura 8
99
17
r
TECNOLOG(A ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
FAJAS EN 11
V 11
(REF.HTE 11 )8
CHOQUES AMORTIGUADOS
Como con la transmisión por fajas en "V" acero duran mucho. Compárese esto con
empieza el movimiento, cada faja acumu- la transmisión por cadena, en la que es
lada en lo garganta de la polea desarro- necesario reponer cadenas y ruedas.
lla un efecto amortiguador que absorbe
los choques por esfuerzo del arranque, las
sacudidos y sobrecargas repentinas.
AMPLIO CAMPO DE FUNCIONAMIENTO
La faja en "V " funciona en ambas direc-
BAJO COSTO DE MANTENIMIENTO ciones, pudiendo invertirse como el motor
de inducción, dejando cualquier ramal
Se logra por ser construidas para servicio
para el lado flojo.
igualado bajo tensión de carga completa,
de modo que, después de montadas, rara
La línea de unión de centros puede ser
vez requieren ajuste.
horizontal, oblicua o vertical. Además,
con recomendaciones específicas se adap-
Eliminan el tiempo perdido de la maquina-
tan a trabajos con calor excesivo, aceite
ria cuando se detiene para arreglo de
o sustancias químicas, largas distancias
fajas; y además, no requieren lubricación
entre centros, grandes relaciones entre
ni pegantes.
velocidad o requisitos de alta velocidad.
100
18
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
FAJAS EN '' V 11
( REF.HTE 11 )8
OTRAS VENTAJAS DE LAS FAJAS EN " V "
Además de las ya enumeradas, pueden considerarse las siguientes :
1. Tensión de montaje mucho menor que la necesaria para las fajas planas.
3. Esfuerzos muy débiles sobre los ejes, lo que disminuye considerablemente el desgaste
y la fatiga de los soportes.
4. Transmisión de todas las potencias sin tener que variar la sección y número de las
fajas.
9. Elevado rendimiento de las transmisiones ( 98%), mientras que con las fajas planas
es de 70% a 85%.
Por último, en transmisiones comparables con iguales caballos de fuerzo, el costo de una
nueva transmisión con fajas en "V" es ~O% menor que el de uno transmisión con fajas
planas.
101 19
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
FAJAS EN V
JG
11 11
Las normas SAE distinguen los 5 tipos aludidos con las letras A, B, C, D y E.
a~ ~
~
~
~
Figura 1
Los tipos LT, AT y BT han sido introducidos últimamente en fajas dentadas, que facilitan
el doblez sin afectar la construcción de la faja.
102
21
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE f\MNTENIMIENTO
FAJAS EN 11
V 11
1 . FAJAS TRAPECIALES
Son las más comunes, y reúnen las siguien-
tes ventajas :
a. Menos mantenimiento.
2. FAJAS DE ESLABONES
Se caracterizan porque se ajustan a cual-
quier longitud, adaptándose a diferentes
transmisiones. Presentan las siguientes
ventajas :
103
22
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MA.NTENIMIENTO
FAJAS EN 11
V 11
¡ SEGURIDAD !
104 23
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
Dm D - 2C
105 25
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
CÁLCULOS EN LA TRANSMISIÓN
POR FA.JAS (_~-~-~A__12_) 8
TRANSMISIÓN SIMPLE
A. CORREA ABIERTA
En la transmisión de movimiento, la polea
conductora, la polea conducida y la faja
tienen la misma velocidad periférica.
DESIGNACIONES :
V Velocidad lineal de lo fajo en m/s
~~~
d2
Diámet.r9 de lo poleo conducido en mm dl = -·
Número de revoluciones por minuto de lo 1
ruedo conductora
26 106
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
CÁLCULOS EN LA TRANSMISIÓN
POR FAJAS l_~-~~_A__12_) 8
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN ( i )
Una transmisión por faja tiene por objeto,
no sólo transmitir movimientos y fuerzas
sino que se utiliza para variar movimien-
tos. Esta variación de movimiento, cuando
se expresa con valores numéricos, se lla-
ma relación de transmisión.
o ~
~ Figuro 3
i > 1 ( Figura 3 )
CONVERSIONES DE FÓRMULAS
La transmisión, tanto de multiplicación
=------··}]--·-------·--·
~~~ Nl
como de reducción, es posible sólo dentro
de ciertos límites ( En el caso de las fajas 1i = :: 1
planas hasta aproximadamente 1:5 ). ~ N2 ¡===-
Ahora bien, si se necesita una transmisión
que pase de los límites admisibles, se sale
del paso haciendo una transmisión doble f--
1N1 = i . N,¡
o triple.
107 27
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE ·MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
\.
CÁLCULOS EN LA TRANSMISIÓN
POR FAJAS (_~_._f_~A__1_2_) 8
B. LA FAJA CRUZADA
CARACTERÍSTICAS:
- Sentido de giro de lo rueda conductora
opuesto al de la rueda conducida.
~
~
POLEAS CÓNICAS O CONOS DE
TRANSMISIÓN
Son troncos de conos, de ejes paralelos y
dispuestos en sentido contrario.
28 108
r ~
CÁLCULOS EN LA TRANSMISIÓN
LIMA- PERÚ POR FAJAS
PROBLEMAS DE APLICACIÓN
l. En la transmisión simple, calcular el
diámetro d 2 de la polea conducida y
la relación de transmisión.
Datos :
o
o
200 mm N
1200 rpm
400rpm
?
1200 rpm 400 rpm
Cálculo ele d 2
200 . 1200
400
d2 = 600 mm
1200
i =
400
Datos :
d1 380 mm
vp 7 m/s
Cálculo de N 1
Vp
1t dl
60
Nr
v Nl
V~
1t
60
dl
7 X 60 420
Nl
3,14 X 0,38 111932
Nl 351 rpm
109 29
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
CÁLCULOS EN LA TRANSMISIÓN
LIMA- PERÚ POR FAJAS
POLEAS ESCALONADAS
Ciertos tornos, fresas o taladros se trabajan con
velocidades diferentes, según las exigencias del
trabajo. Para conseguirlo se monta, en el árbol
conductor, una polea a múltiple llamada polea
escalonado o conductor.
r
pueda hacerse con una misma foja. Luego : Polea conducida
d 1 + d 2 =cantidad constante K ( 1)
( 2)
2
Despejando d 2 de ( 1 ), se tiene
K - d1 ( 3)
K
( 4)
v~ K
v2 d,
Finalmente, despejando d 1 de la ecuación anterior
se deduce :
1 +
30 110
CONOCIMIENTOS TECNOLÓQICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
CÁLCULOS EN LA TRANSMISIÓN
POR FAJAS __ D~~A 12 Jo~
PROBLEMAS DE APLICACIÓN
Sea 1: 3 la relación de velocidades angu-
lares que se desea obtener y la suma de
los diámetros igual a 400mm. Calcular los
diámetros d 1 y d 2 para la transmisión.
Datos :
v1 1
-
v2 3
dl + d2 400mm
dl ? Motor
d2 ?
Cálculo de d 1
S 400 400 X 3
= = =
1 + ..!3 4
d1 300 mm
Cálculo de d 2
dl + d2 400
d2 400 - dl
d2 400 - 300
d2 100 mm
111
31
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
(_~-~-~A__12_) 8
CÁLCULOS EN LA TRANSMISIÓN
LIMA- PERÚ POR FAJAS
TRANSMISIÓN DOBLE
Notación :
1 : 3 poleas conductoras
2 : 4 poleos conducidos
N 1
: N 3 número de revoluciones por minuto de
las poleas conductoras
CONVERSIÓN DE FÓRMULAS
En la transmisión doble, las poleas 2 y 3
]
están caladas sobre el mismo árbol y
tienen, por ello, el mismo número de revo-
luciones. Luego, N2 = N3
il
4l:
~ -~,
di
d, d, d, ~
Yl
De las poieas 1 y 2
De las poleas 3 y4
N<
=
NI
d2
d.t]
. d4
·-·- -------·-
N,
d2
d,d:l
t
(1)y (2 ):
=
N4
N,
d2
d,d.]
Finalmente :
r·· ·----~
NI d, . dJ
1
N,
-
d2 dA
( 4) d2 =
d,
1
NI . d4
N-4 d3 ~-
i
1
112
32
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
CÁLCULOS EN LA TRANSMISIÓN ~
LIMA- PERÚ
~~~~~~~-~~R~F-~~~~~~~~~~~~ e=~ 12 J~
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN ( ig )
De la ecuación ( 4) la relación de transm ¡.
sión puede darse mediante las siguientes CONVERSIONES DE FÓRMULAS
razones :
E]] 4
o ig
d2
di
d.
d3
l 11
ig = -
N1
N4
1
d2 d4 N1
j¡ y ~ = -
dl d3
-~:~]
Luego, la relación de transmisión se puede
determinar también :
r-d~~d~-~-u
Eig .d,]
TRANSMISIÓN COMPUESTA
Cuando en una transmisión intervienen
poleas, la fórmula a emplearse será : -~~
N1 d2 . d4 d6 ... dn
~~=di~~~~~
Nn d1 . dJ . ds . dn - 1
ig .~: -~
se establecerá :
~ ~ ~
r¡;·=--¡,·-.
o =
~
i: 1
d6 ... dn
ig
dn - 1
r _i~l
h
[-=-DI
113 33
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE "rviANTENIMIENTO
PROBLEMAS DESARROLLADOS DE CÁLCULOS
LIMA- PERÚ DE TRANSMISIÓN POR FAJAS
PROBLEMAS DE APLICACIÓN
Poro el accionamiento de la polea escalo-
nada, calcuiar N 1 , N 2 , N 3 , i 1, i 2 e ig
Datos :
224 mm
800 mm
315 mm
400 mm
200 rpm 2
a. Cálculo de N 1
N1 907 rpm
b. Cálculo de N 2
224 . 907
800
N2 = 253 rpm
c. Cálculo de N 3
Como N2 N3
d. Cálculo de i 1
Íl = -
d2
dl
=
800
224
13,~71
e. Cálculo de i 2
~ 1
dA 400 6
Í2 =
d3 315 11.
f. Cálculo de ig
3,5 1,2
ig = h . i2 -X - = 14;51
1
114
35
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
JB
PROBLEMAS DESARROLLADOS DE CÁLCULOS
DE TRANSMISIÓN POR FAJAS REF.
LIMA- PERÚ ( HCTA 13
'------------------------------------------ .J
LONGITUD DE FAJA
Sin tener en cuenta el solape (Traslape) para la
unión de los extremos, ni las depresiones o B E
alargamiento de correa se calcula de la siguien- --4-~----------::=-+-
te manera :
L AB + EF + 2C
e
nD nD
L - + + 2C
2 2
de donde :
L = D + 2C
- Cálculo de a, y a 2
a1 1 80° + 2
a1 1 80° - 2 f3
- Cálculo de AB EF
AB = e os .B C
Luego 1 = AE + BF + 2AB
L = + + 2 e os .B . e
360' 360'
1t
L 2 cos .B .
1
(D a 1+ da 2) + C
= 36cr
FÓRMULAS PRÁCTICAS
En la práct1ca, el cálculo de la longitud de la fajo
se puede hacer con las siguientes fórmulas :
[ L _=__1t_(_R__+__r____ 2_c__~
+ __
~
1t ( D + d D - d )2
+ 2 e +
2 4C
36 115
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~CÁNICO ~ MANTENIMIENT~
)8
PROBLEMAS DESARROLLADOS DE
LIMA- PERÚ CÁLCULOS DE TRANSMISIÓN POR FAJAS
c:~~A 13
C. Fa¡a cruzada
- Cálculo del < 13
R + r
Sen f3 =
e
- Cálculo del a 1 y a 2
a 1 = 1soo + 2 B
Cl 2 = 1 80° + 2 .B
Luego :
al= a.2
- Cálculo de AB EF
AB = Cos f3 . e
Luego :
L = AE + BF + 2 AB
...
1t d d
L =
Cll
+
1t Cl2
+ 2 cos .B . e
360> 360>
1t Cll
L + (o + d) + 2 eos 13 . e
360'
FÓRMULA PRÁCTICA
En lo práctico, el cálculo de lo longitud de lo
correo cruzado se puede hacer con lo si-
guiente fórmula.
L = ( D + d) + 2C + (D + d )a
2 Ae
116
37
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
PROBLEMAS DESARROLLADOS DE
LIMA- PERÚ ,__c_~_·_c_u_~_s_D_E_T_~--~--~-·_o_N_~_R_F_~_AS
___~(~ 1a)~
Datos :
Dm 1000 mm
dm 160 mm
e 630 mm
L 3361 mm
L1 3465 mm
el ?
Cálculo de C 1
2
(D + d) (D + d)
de L = 1t + 2 C1 + ----
2 4 C1
2
.. 85 = ( 1000 + 160 ) ( 1000 + 160 )
3"+ 3,14 + 2 C1 +
2
705600
3485 3,14 X 580 + 2 Cl +
4 C1
176400
3485 = 1821,2 + 2 C1 +
C1
2 cf - 1663,8 c1 + 176400 o
e1 e1 o
2
- 831, 9 + 8 8200
83 1, o± ~ ( 831, 9 )2 - 4. 88200
2
831,9 ± 582,4
2
707,15 mm
117
38
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ ,
MÁQUINAS SIMPLES
(PALANCAS)
'---------------------------------------------' ~
REF.
( _HCTA 14 )8
MÁQUINAS SIMPLES
La palanca, la polea, el plano inclinado y el tornillo son medios de los que se vale el
hombre para realizar un trabajo con ahorro de esfuerzo. Estos medios reciben el nombre
11
de 11 máquinas simples •
MÁQUINAS
Se denomina máquina a un conjunto de mecanismos accionados por alguna forma de
energía, cuya finalidad es la de transformar ese tipo de energía, aliviar al hombre o
reemplazarlo en trabajos corporales de gran esfuerzo, aumentar su rendimiento y la
precisión de sus manos.
Las máquinas son perfeccionados día a día por la técnica, obteniéndose complicados e
ingeniosos mecanismos de innumerables aplicaciones industriales y tecnológicas. Sin
embargo, por complicada que sea una máquina no es sino la combinación de una o más
" máquinas simples ". Si observamos una máquina, siempre encontraremos palancas,
poleas, planos inclinados, tornillos, etc., en ingeniosas combinaciones.
- Simples, y
- Compuestas.
Máquinas simples
Son las que transmiten directamente la fuerza ( Palanca, polea, torno, cuña y plano
inclinado).
Máquinas compuestas
Son aquellas cuya transmisión se efectúa de una a otra máquina, a través de varios
órganos.
- Las que consumen energía poro producir trabajo, mover cargos, labrar materiales y
fabricar productos industriales.
118
39
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : """ MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
MÁQUINAS SIMPLES ~
LIMA- PERÚ (PALANCAS) -' D~~A 14 )~
VENTAJA MECÁNICA
Es un número abstracto que indica las veces
que se multiplica el esfuerzo por acción de
una máquina simple. Se denomina también
factor de multiplicación de lo máquina sim-
ple. Resulta del cociente de la resistencia
entre el esfuerzo :
PALANCA
Elementos:
1. Punto de apoyo
Es el eje o punto alrededor del cual gira la
palanca.
2. Brozo de fuerzo
Es la longitud de palanca comprendida desde
el punto de apoyo hasta el punto donde actúa
la fuerzo.
__ BF
_..........___ _____ ....... BQ
~
3. Brozo de resistencia
Es la longitud de palanca entre el punto de
'¡ Punto d~ A ! 1
119
40
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
MÁQUINAS SIMPLES
LIMA- PERÚ ~~------(_P_A_L_A_N_c_A_s_> _____ ~~C~ 14)~
VENTAJA MECÁNICA DE LA PALANCA
Está dada por el cociente del brazo de fuerza 4 3 2 1
entre el brazo de resistencia.
~wum<
¡
L M
/
l
~u,
J, J.
Brazo de fuerza
Q
4
~
3
-º2 Q Q
Vm
Brazo de resistencia
CLASES DE PALANCA ~
Q --&.
¡,, ·%&?·=·'·· ·=:¡·"•·=·=·-=·x@:·A%/·'~···:-:-:}··.·H. ,.,.,.,.,. . . ,. .,,:,.:f;-·····,:·:-..F:..1
l
contrario, se pierde fuerza.
,
luego, nunca hay pérdida de fuerza.
120
41
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
MÁQUINAS SIMPLES
LIMA- PERÚ ~-------(_P_A_L_A_N_C_A_S_)_ _ _ _ _ _~~c~ 14)~
CONDICIÓN DE EQUILIBRIO DE LA PALANCA
PROBLEMAS F =X
240 kp
1. ¿Qué esfuerzo se necesito poro levantar un SO cm
peso de 240 kp mediante uno palanca de
primer género, si sus brazos de fuerzo y
resistencia miden 80cm y 20 cm, respectiva-
mente ?
¿ Cuál es su Ventaja mecánico ?
80 cm. x 240 kp x 20 cm
p = X 240 kp x 20 cm
X = 6Qkp
80 cm
Q = 240 kp
Res p. 60 k¡j
BP 80 cm
80cm
Br 20 cm Vm 4
20cm
Resp. : 4
F = 45 kp
Q = X
45 kp x 120 cm 30 cm
F = 45 kp 45 kp x 120 cm
X 180kp
30 cm
BQ = 30 cm
Resp 180 kp
BF = 1,20 m
121
42
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
e )~
TRAZADO DE PROYECCIÓN OBLICUA
LIMA- PERÚ
-------------------J~lli 15~
Por ejemplo, deseamos dibujar un objeto dadas las tres vistas ortogonales :
~-
- r-- f-
~-
1
i !
l 1 1
1
---
------
---
~
122
43
r ~
Cuarto paso - Trazar, demarcar y obtener las formas de los diferentes detalles :
45°
r = 0,7
123
44
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
124
45
r ~
CUIDADOS EN EL
LIMA- PERÚ MONTAJE DE FAJAS . . .~-~-~A__1,6_) E)
C
1. Comprobar que, en las transmisiones múltiples que usan un juego de fajas en V, sus
longitudes sean exactamente iguales.
2. Comprobar que, después de colocar las fajas en las poleas y antes de funcionar, no
estén cambiadas. De lo contrario, el juego de fajas no estará bien proporcionado.
3. Tener en cuenta que un juego de fajas puede estar perfectamente proporcionado bajo
condiciones de trabajo con carga completa. Sin embargo, sin la tensión máxima de
plena carga, una faja puede variar ligeramente en longitud con relación a otra.
RECOMENDACIONES
Figura
- El polvo, los aceites y las grasas en las
fajas producen pérdida de fuerza por
deslizamiento; y su acumulación, las
destruye.
125
47
MONTAJE
DESMONTAJE
127 5
r
OPERACIÓN MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
DESMONTAR POLEAS
LIMA- P.ERÚ
'
Consiste en retirar poleas para verificar si requieren reparación o reemplazo, o para
permitir e acceso a otros mecanismos.
PROCESO DE EJECUCIÓN
Figura 1
2° Poso- Instale el extractor sobre los bor-
des de lo poleo ( Figuro 2 ).
Figura 2
OBSERVACIÓN
Al utlizor extractores de tornillo, es necesario golpeo"r suave-
mantelo cabezo del tornillo del extractor con un.martillo de
bronce o de plástico. El fin es facilitar el desmontaje de la
polea.
128
7
OPERACIÓN : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
DESMONTAR POLEAS
0EF. HO 07 MA~ 8
PRECAUCIÓN
OBSERVACIONES
1. Los calzos debajo y cerca del
centro de la polea sirven para
evitar que se rompa o se de-
forme.
2. La polea debe quedar nivela-
da y alineada con el eje de la
prensa.
3. Evite que el eje se estropee
cuando se desprenda de la
polea
8
129
r
OPERACIÓN MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
MONTAR POLEAS
LIMA- PERÚ
'
Es la acc1on de instalar la polea en su Canal
en • V•
respectivo eje, conjuntamente con su
chaveta y prisionero. Se ejecuta después
de revisar y reparar sus partes (Figura 1 }.
b. Li m pi e e 1 eje, as e g u r á n dos e
que no tenga abolladuras en
su extremo y en el resto de
la superficie.
PRECAUCIÓN
Antes de e¡ecutar el monta¡e de
poleas, verifique que los o¡ustes
sean correctos.
Figura 2
PRECAUCIÓN
El chavetero del e¡e debe quedar
alineado con el chovetero de lo
polea.
130 9
r
OPERACIÓN MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
MONTAR POLEAS
LIMA- PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ GE~H008MA3~
3 ° paSO- (O 1Oq U e 1a ChaVeta e n e 1 COn-
junto ( Eje, polea ) :
a. Introduzca la chaveta en el
chavetero hasta conseguir e!
ajuste adecuado ( Figura 1 ·,
Figura 3
Figura 4
PRECAUCIÓN
¡ Asegurese del buen montaje de la chaveta y la polea !
OBSERVACIÓN
~¡ la polea no va insertada a presión en el eje,
10
131
OPERACIÓN : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
PROCESO DE EJECUCIÓN
Figuro 1
OBSERVACIONES
1 . Los chaveteros deben estar lim-
pios. Figuro 2
11
132
OPERACIÓN : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
SACAR Y COLOCAR CHAVETAS
LIMA- PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ E~~~~3~
PROCESO 111 - SACAR CHAVETA LISA
OBSERVACIÓN
Seleccione el botador apropiado
para no dañar la chaveta o la
ranura.
Figura 3
Figura 4
PROCESO V - COLOCAR CHAVETA CIRCULAR
12 133
OPERACIÓN "" (M:CÁNICO DE MI\NlfNIMIENT0
SACAR Y COLOCAR CHAVETA·S
LIMA- PERÚ
\..
~EF.H009~8
) ~[)
OBSERVACIÓN ~
Si la chaveta está muy ajustada,
aflójela golpeándola con un mar-
tillo plástico o un botadoF de broñ-
ce.
Figura 6
13
134
' . < -~··, " .. ' :, ' ·:
TECNOLOGÍA. ESPECÍF-ICA : MECÁNICG .~.E MANTENIMIENTO
..,. ', -t; -~ '}.; •· 1 ~- f • ' ~ '_,: ,,; ··~~ .. ··.- :
TECHICAS EN 'EL:MQNTAJE ~
LI~~-PERú:~~-------o_e_P_~_L__e·_~_s_ _· ____~~ G~~ 1aJ~
En el montaje de transmisiones por poleas, uno de los puntos ir11portantes a tener en
cuenta es la dist<?ncia entre pol~os.
Si es necesario hacer una instalación que pase este límite, los ejes
deben estar distanciados, de manera que la correa abrace en la
polea menor, por lo menos, un arco de 150 °.
15
135
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ~CÁNICO DE MANTENIMIENT~
LIMA-PERÚ
TéCNICAS EN EL MONTAJE
DE POLEAS ~-KrE 13 JB
MONTAJE DE POLEAS EN V
o b
Figura 3
- No tienen vibración.
- No se sacuden.
16
136
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
MONTAJE CON CHAVETAS
LIMA- PERÚ ___14_)8
La fijación de piezas por medio de chavetas exige ciertas consideraciones fundamen-
tales :
2 . V e r i f i e a r que 1a pos i e i ó n, di m en si e-
nes y orientación de los chaveteros
sean las correctas.
Figuro 3
17
137
r
TECNOLOG{A ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
Este tipo de chaveta no debe introducirse hasta el extremo del alojamiento, sino que la
1:100
e d
Figura 4
MONTAJE CON TIPOS DE CHAVETAS MÁS COMUNES EN SUS RESPECTIVOS EJES O ÁRBOLES
En la figura 5, para el montaje (A) se· monta la polea en el eje y después se introduce
la chaveta; para el desmontaje ( B ) se empuja la chaveta por el otro extremo.
8
Figura 5
FIJACIÓN DE CHAVETAS
Con frecuencia es preciso fijar las chavetas en su alojamiento para que no aflojen. Los
sistemas de fijación a emplearse pueden ser :
a. Por medio de una pieza fijada por un tornillo que hace de tope.
b. Fijando la chaveta, al fondo del chavetero, por medio de un tornillo
18
138
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
\.
MONTAJE CON CHAVETAS
~EF.HTE 14 )8
Para el desmontaje, puede utilizarse el siguiente procedimiento :
Figura 9
19
139
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
POLEAS
LIMA-PERÚ
~------------------~~ G~m 15 )~
Son ruedas destinadas a transmitir el movimiento de rotación a los ejes por medio de
las fajas.
Las principales poleas son planas y acanaladas, de acuerdo a la faja o cable que
impulse su superficie.
CARACTERÍSTICAS
Polea conductora
Son construidas de diversos materiales,
como; aluminio, madera, fierro fundido,
acero o plástico, siendo fijadas a los ejes
por presión, chaveta y prisionero de segu-
ridad ( Figura 1 ).
Figuro 1
21
140
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
POLEAS ~
LIMA- PERÚ
~~------------------~· G~m 15J~
encontramos :
22
141
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
POLEAS PLANAS ~
LIMA- PERÚ
'~-------------------~ G~m 1s)~
Son ruedas planas en cuya superficie llevan correas planas para transmitir movimiento
de rotación de un eje a otro.
NOMENCLATURA
Las partes principales de la polea plana ( Figura 1) son :
El cubo, o centro de ajuste al diámetro del Los brazos, que son rectos o curvos ( Co-
eje, con el que se hace solidario por nocidos también como rayos), de forma
medio de una chaveta longitudinal. parabólica y de sección elíptica para que
ofrezcan menor resistencia al esfuerzo y
La llanta, que es la corona o superficie al movimiento del aire.
exterior delgada, de sección curva y so-
bre la que se apoya la correa en el centro, En poleas pequeñas se reemplazan por un
y con rebordes cuando la polea está some- disco llano.
tida a vibraciones. Si es muy ancha y
plana, se denomina tambor.
Figura 1
23
142
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
POLEAS PLANAS ~
LIMA- PERÚ
~-------------------~~G~m 1s)~
POLEAS PLANAS ESCALONADAS
Figuro 3
1 SEGURIDAD
• 1
•
"Eso 16 lul ptUOdo por_ dnt:o11jUMlo••• No,. t:n,6 cumulo k di}• q11• estd
m4quÜUJ :JG lulbf4 ll•cho J Mldi&luu •• el ¡HWIIIo"
24
143
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
POLEAS EN 11
V 11
LIMA- PERÚ
~~-----------------~~&m 11)~
Son ruedas acanaladas, empleadas para llevar una correa especial en " V", que
montadas sobre un eje sirven para transmitir movimiento de rotación de una polea a
otra.
NOMENCLATURA
Las partes principales de la polea en " V " ( Figura 1 ) son :
Figura 2
Figura 3
25
144
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
POLEAS EN
11
V
11
(, J
~
LIMA- PERÚ
------------------~~ ~~~ 17 ~
PERFIL DIÁMETRO EXTERNO ANGULO MEDIDAS EN MILÍMETROS
DE LA DE LA DEL
CORREA POLEA (mm) CANAL T S w y z H K X
75 a 170 34~
A 9,5 15 13 3 2 13 5 5
Más de 170 ;380
130 a 240 3'40
B 11,5 19 17 3 2 17 6,5 6,25
Más de 240 38°
200 a 350 34°
e Más de 350 38°
15,25 25,5 2t5 4 3 22 9,5 8,25
Figura 4
POLEAS AUTOMÁTICAS
Figura 5
Llamados así porque permiten el ajuste o
cualquier grosor de correos; con ellas se
puede variar lo velocidad de 9%- 28% en
accionamientos de 1 HP a 300 HP.
Figura 6
26
145
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
ÓRGANOS DE UNIÓN
GEF.HTE 18 J8
Son elementos de máquinas que se utilizan para armar, montar o fijar un equipo,
mecanismo o máquina, o simplemente para unir dos piezas.
SOLDADURA
REMACHE
FIJAS
FORJA
UNIONES
MOVIBLES TORNILLO
CHAVETA
{ PASADOR
UNIONES FIJAS
Son la soldadura, la for¡a y los remaches, que forman parte de las construcciones
ilndustriales; sin embargo, daremos algunas referencias básicas.
SOLDADURA
Es un proceso de unión de piezas metálicas de compos1c1on semejante, o
diferente, bajo los efectos del calor y con adición o sin ella de un metal de aportación.
- Al arco eléctrico
- Oxiacetilénica
- Por resistencia eléctrica
- Proceso MIG
- Proceso TIG
- Por arco sumergido ( Figuras 1 y 2 de
abajo y 3 y 4 en la página siguiente).
, V,·
( "i'C:\
Figuro 1 Soldadura al orco
Figuro 2 Soldadura oxiacetilénico
27
146
TECNOLOGfA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
ÓRGANOS DE UNIÓN
~-E-F. _1_a_)
_HT_E 8
Electrodo consumible
Carrete de
alambre
Pistola
de
soldar.
Máquina
de
soldar
" Trabajo
Figuro 4 - Soldadura por arco sumergido
Figura 3 - Proc~so MIG
FORJA
Es un proceso de unión de 2 piezas que se sueldan entre sí, golpeándolas con un martillo
sobre un yunque. Previamente han sido ·calentadas, hasta que llegan a un estado
pastoso, mediante el calor de una fragua u horno.
REMACHES
Son elementos metálicos que sirven para unir dos o más piezas por medio del
remachado manual o a máquina, ejecutándose en frío o en caliente.
28
147
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
CHAVETAS
1_9_)
G_E_F._HT_E__ 8
Son piezas que, introducidas en el eje o árbol y un elemento montado sobre él, fijan
rígidamente entre sí estos dos elementos, de manera que al girar uno de ellos arrastra
al otro en su giro y sin desplazamiento relativo.
CLASES
Según la forma de trabajo, las chavetas se clasifican en dos grupos :
- De ajuste
- De arrastre
CHAVETAS DE AJUSTE
CHAVETAS DE ARRASTRE
Se utilizan cuando la transmisión de la mayor parte del esfuerzo del eje y el elemento
montado, o viceversa, se hace através de ellas. Esto se logra introduciendo una parte
de la chaveta en una ranura ( Chavetero) practicada en el eje y, la otra parte, en la
pieza que se trata de fijar.
Entre los tipos de chavetas de arrastre tenemos :
CHAVETA PLANA
Se fabrica de acero especial, utilizándose para sujetar ruedas dentadas, volantes, etc.
Su ubicación en el eje puede ser en el extremo o en otro lugar, fijándose o
asegurándose, por lo general, por medio de un prisionero ( Figuras 2 y 3 ).
Figura 2 Figura 3
148
29
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
CHAVETAS ~
LIMA- PERÚ
~----------------------~ G~m 19)~
CHAVETA CÓNICA
Se fabrica de acero especial, siendo su superficie ligeramente inclinada. Se introducen
mediante golpes de martillo, utilizándose en el montaje de maquinarias pesadas.
15r
Las hay del tipo simple y del tipo talón (Figuras 4 y 5 ).
Chaveta
}//~
Figura 5
Figura 4
CHAVETA REDONDA
30
149
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
TORNILLOS Y TUERCAS
LIMA- PERÚ
"'-----------------------"' GEF. HTE 20)8
Son piezas metálicos empleadas en la un1on de otros
piezas. El tornillo (Figuro 1 ) está formado por un cuerpo
cilíndrico roscado y uno cabezo en varios formas. Los
tuercas ( Figuro 2 ) son de formo prismático y cilíndrico,
con un agujero roscado por donde se introduce el torni-
llo. Lo arandela es uno pieza cilíndrico, de poco espesor,
con un agujero en el centro por donde poso el cuerpo del Figuro 2
tornillo (Figuras 3, 4 y 5 ).
Figuro 1
arandela liso
Los tornillos y tuercas sirven poro unir piezas (como en la figuro 6) o poro unir piezas,
en donde uno está agujereado y roscado : Hembra ( Figuro 7 ) .
a;ujtro
Figura 6 Figura 7
Los tuercas sirven poro dar ajuste en las uniones de piezas; en algunos cosos, sirven
poro regulación.
Los arandelas sirven poro proteger la superficie de las piezas, evitar deformaciones
en los superficies de contacto y también, de acuerdo con su formo poro evitar que la
tuerca se afloje.
31
150
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
2 d J,7d
CABEZA HEXAGONAL
CON TUERCA
CABEZA CUADRADA
CON TUERCA
~
CABEZA CILÍNDRICA,
DE RANURA
Figuro 11 Figuro 12
PRISIONEROS
Figuro 16
32
151
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
TORNILLOS Y TUERCAS
GEF. HTE 20 ) 8
TIPOS DE TUERCAS
las figuras del 19 al 24 presentan los principales tipos de tuercas :
01IJctJITOJ@J
~
de mariposa
Figura 23
ciega
Figura 24
TIPOS DE ARANDELAS
Las arandelas se clasifican generalmente en : Lisos (Figuras 25 al 26), de presión
(Figuras 27 al 28) y estrellados (Figuras 29 al 32 ).
@
Figura 25 Figura 26 Figura 27 Figura 28
33
152
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE M4NTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
TORNILLOS V TUERCAS
____2_o_]Ej
c-E-16
m- 0,8 d n- 0,44 d
•-0.24d
d (0 ex1remo ) E e a b D h f !! d ( 0 extremo )
:!
E e _a
3/32. S 5,8 2,Z 2.5' 6 0.3 2.5 il 2 4.5 5,2 1.5 2 8 0.3 3
l/8 11 6 6. 9 2, 5 3 8 o. 5 3. 5 il 3 6 6,9 2,5 3 8 0,5 4
5/32 9. 2 2. 8 3. 2 1o o15 4. 5 11
11
8 4 8 9,2 3.5 4 )0 0,5 5
¡¡
~5 ~! ~ :: ~
3/16 11
~ ~~ :;
5 9 10,4 4 5 12 o.8 6
l/4" l : 6 il 6 ll 12,7 5 6,5141.5 7
5/16. 14 16.2 6 8 18 2 8 5 i! 7 l1 12,7 5 5.,5 141.5 8
'3/8.. 17 19.6 7 1O 22 2. S 1 ~ il B 14 16,2 6 8 18 2 9
7/16" 19 21 •9 8 11 24 3 11 , S ~ 17 19 ,6 6 8 18 2 1o
1/2" 22 25,4 9 13 28 3 13 lO 17 19,6 7 10 22 2,5 ll
5/8 11 27 31 • 2 12 16 34 3 17 11 l1 19 21,9 7 lO 24 2,5 12
3/4 11 32 36 .9 14 19 40 4 20 1 12 22 25 •4 9 13 28 3 13
7/8" 36 41 ,6 16 23 45 4 23 14 22 25,4 lO 13 28 3 15
l" 41 47,118 26 52 5 26 16 27 31 .2 12 16 34 3 l7
11/8" 46 53.1 21 29 58 5 30 18 32 36 • 9 14 19 40 4 19
1 l/4 11 50 57.7 23 32 62 5 33 20 32 36,914 19140 4 21
1 3/8" 55 63,5 25 35 68 6 36 22 36 41,6 16 23 145 4 23
1 1/2" 60 69.3 27 3S 75 6 40 24 36 41,6 16 23 ~45 4 25
1 5/8" 65 75 30 42 80 7 43 1
34
153
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
EXTRACTORES DE ENGRANAJES,
LIMA- PERÚ
~_~~~~P-O_L_E_A_S~Y-R_O~D-A_M_I_E_N_T_o_s~~~~~·
(Nomenclatura y uso} _, lr:~E~m 21 J~
_~
Son herramientas que se usan para extraer poleas, engranajes, rodamientos y otras
piezas que estén alojadas con ajustes a presión.
Están construidos de acero especial para re~istir grandes esfuerzos.
En las figuras 1 y 2 se muestran las características principales.
Figura 1 Figura 2
A Largo de la cabeza
E Ranura de la cabeza
F Ranura de la cabeza
Patas de
~----------__;:...._-puntas simple
Figura 3
Se clasifican en hidráulicos ( Figura 3 ) y
mecánicos ( Figura 4, página siguiente).
35
154
,
TECNOLOGfA ESPECfFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
EXTRACTORES DE ENGRANAJES,
POLEAS Y RODAMIENTOS t:
LIMA- PERÚ ' - - - - - - - (_N_o_m_e_n_c_la_t_u_ra_y_u_s_o_) _ _ _ ____,.-J ~EF. HTE
~)
21 ~
1~-++---...PATASDE
PUNTAS SIMPLE
Figuro 4 Figuro 5
Por su forma de agarrar las piezas se denominan de doble y triple agarre ( Figuras 6
y 7):
Figuro 6 Figuro 7
36
155
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
EXTRACTORES DE ENGRANAJES,
~----P-O~L_E_A_s_v_R_o_o_A_M~IE_N_T~O-S
LIMA- PERÚ '"- (Nomenclatura y uso) _ _ _ _"'.~m
~ ~J~
_~
CONSERVACIÓN
Sedeben mantener limpios, con el tornillo de fuerza lubricado y con la cabeza en buen
estado. Corregir las fugas de fluido en los extractores hidráulicos.
ACCESORIOS
Figura 9
Figura 1 O
Figura 11
Patas de doble punta ( Figura 12 ) :
Figura 12
37
156
r ~
Conducida
D· N= d· n
Motriz
Donde :
D = Diámetro de la polea motriz o conductora
d = Diámetro de la polea conducida o receptora
N = Revoluciones por minuto de la polea motriz
n = Revoluciones por minuto de la polea conducida
d ·n D·N
D = d =
N n
d ·n D·N
N = n =
D d
Ejemplos de aplicación :
1. Una polea motriz de 400 milímetros de diámetro, gira a una velocidad de 80 rpm
y transmite movimiento a otra polea de 200 milímetros de diámetro. Se desea calcular
la velocidad de la polea conducida.
Datos :
D = 400 mm
N= 80 rpm
d 200 mm
n = ?
Solución :
D·N
Aplicamos la fórmula : n
d
400 X 80
Reemplazando valores : n
200
39
157
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
CÁLCULO DE TRANSMISIONES
DE POLEAS PLANAS (REF. HCTA 17) 8
Resolviendo : n = 160 rpm
De este resultado se puede establecer la relación de velocidad que hay entre dos poleas,
o sea:
N 80 1
=-- ( Relación de 1 a 2 )
n 160 2
EstÓ significa que, mientras la pol~a motriz gira 1 vuelta ( Revolución ), la polea condu-
cida girará 2 vueltas ( Revoluéiones ).
Del mismo modo se puede establecer la relación de los diámetros, o sea ·
D 400 2
= ( Relación de 2 a 1 )
d 200
Con estas dos relaciones se cumple el principio de transmisión de los poféos', .dGnde se
establece que las velocidades son inversamente proporcionales a las medidas de sus
diámetros.
D ·N = d· n
40
158
r ~
LIMA- PERÚ
CÁLCULO DE TRANSMISIONES
DE POLEAS PLANAS (REF. HCTA 17) 8
Ejemplos de aplicación :
1. Calcular las velocidades del siguiente cono de poleas ( Figura 2) :
Datos:
01 = 100 mm d1 = 150 mm
Q2 = 150 mm d2 = 240 mm
0 3 = 200 mm d3 = 250 mm
0 4 = 250 mm d4 = 300 mm
Solución : N
~ ~
Pos.k:ión de la faja 1
N
~ 1500
.... o
M
o-~ rpm
N· 0 4 o
n.-
1. -
dl
IV
1 500 X 250 111
150 11
2 500 rpm
Posición de la faja 11
o
N· 0 3 o o
o o ~ M
~
-..::t N
N
d2
1 500 X 200
-u N
240 -u
n1 -u
M
n2 ....
1 250 rpm n3 -u
n4
Figura 2
Posición de la fajo 111
N· D2
n3 =
d3
1 500 X 150
n3 =
250
n3 = 900 rpm
41
159
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
CÁLCULO DE TRANSMISIONES ~
LIMA- PERÚ ~~~~~~-D_E_P_O_L_E_A~S_P_L_A_N_A_S~~~~~-~ ~E~H~A 17)~
Posición de la faja IV
N· 0 1
nA =
d.4
1 500 X 100
nA =
300
nA = 500 rpm
D = 225 mm d = 150 mm
01 =220 mm d1 = 185 mm
0 2 = 185 mm d2 = 220 mm
03 = 150 mm d3 = 225 mm
42
160
r ~
CLASES
Polea fija
Es cuando la armadura se halla sujeta a un punto; por
tanto, la polea no tiene desplazamiento sino sólo un
movimiento de rotación.
F Q
• •
Polea móvil
Es cuando la resistencia se halla sujeta a la armadura;
luego, la polea se desplaza juntamente con la carga. Un F Q
extremo de la cuerda se halla en un punto fijo, y en el otro
se aplica la fuerza.
F 2r Q
~
Q
43
161
r ~
Esto significa que una polea móvil duplica la fuerza o que tiene
una ventaja mecánica doble.
Q
POLIPASTOS
a) Aparejo potencial
b) Aparejo factorial
e) Aparejo diferencial
APAREJO POTENCIAL
lcill
En consecuencia, la ventaja mecánica que proporciona este
aparejo es :
44
162
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
\.
MÁQUINAS SIMPLES (POLEA)
(REF. HCTA 18 J0
APAREJO FACTORIAL
Está formado por dos grupos de poleas, uno fijo y otro móvil,
sujetos en dos armaduras. La cuerda pasa alternadamente por las
poleas fijas y móviles.
Q
n
IJ Vm - n
APAREJO DIFERENCIAL
F Q Q
2 2
45
163
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
MÁQUINAS SIMPLES ( POLEA)
___1_s)8
PROBLEMAS
1. Mediante un aparejo potencial de 3 poleas móviles se
levanta un peso de 560 kp ¿ Qué fuerza se aplica ?
n 3
Datos : Q 560 kp
F X
Q 560 kp 560 kp
F = 2n = 23 = 8
= 70 kp
1 Respuesta : 70 kp 1
Q 270 kp
Datos : n = 6 kp
F X
Q 270 kp
F =- = = 45 kp
n 6
Respuesto : 45 kp 1
Datos : R 6 pulgadas
4 pulgadas
Q 540 kp
F X
Respuesto : 90 kp 1
46
164
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
PROYECCIÓN ISOMÉTRICA
'-----------------------------------------------
~ ~EF.HCTA 19)8
PROYECCIÓN ISOMETRICA
Es otra de las proyecciones utilizadas en el Dibujo Técnico. Esta proyección muestra a
un sólido u objeto cualquiera con sus tres superficies básicas mediante un solo dibujo,
que resulta con inclinaciones a la derecha y a la izquierda { A ambos lados del eje
principal) y con una inclinación de 30° sobre una línea horizontal (Figuras 1, 2 y 3 ).
Se emp_lea para :
El término isométrico se deriva de dos palabras : /so, que significa igual, y metrón,
medida; es decir, que tiene dimensiones angulares iguales.
47
165
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
PROYECCIÓN ISOMÉTRICA
(REF. HCTA 19 J8
EJES BÁSICOS DE UNA PROYECCIÓN ISOMÉTRICA
Toda proyección isométrica requiere 3 ejes básicos
para su trazado :
Figuro 4
Para simplificar y ordenar mejor las prácticas, los ejes se trazan conforme se indica en
la figura 5. La línea horizontal de referencia está dada por el borde dela regla " T ".
Eje vertical
Línea horizontal de
referencia
Figuro 5
Sobre el eje vertical se señala la altura; y, sobre los dos ejes inclinados, las dimensiones
de largo y ancho, respectivamente, del cuerpo a representar.
48
166
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
PROYECCIÓN ISOMÉTRICA ~
LIMA- PERÚ
'~~~~~~~~~~~~~~~~~~~-~ ~~H~A 19)~
COMPARACIÓN DE SUPERFICIES DE UN SÓLIDO
EN PROYECCIÓN ISOMÉTRICA Y EN PROYECCIÓN ORTOGONAL
Las tres superficies que se observan en la proyección isométrica (Figura 6) son las mismas
que se verían en las vistas ortogonales : Frontal, lateral y superior ( Figura 7 ).
A
B .o .
Superficie
lateral
Figuro 6
1J...----J
B
Figuro 7
~
Figuro 8
- Centrado de la proyección
- Construcción de la caja isométrica
-Trazado del sólido
a ) Hallar el centro del papel o espacio por dibujar ( Punto e ), trazando las
diagonales ( Figura 1O ).
49
167
r ~
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
d ) Desde el extremo P trazar una vertical, con una dimensión igual a la mitad
del alto del cuerpo o pieza, encontrando el punto A.
1 =50 mm
o =40 mm
Figura 1 O
h =40 mm
A
a) Desde el punto A se trazan los tres ejes básicos de la cojo isométrica (Figura
11 ).
b) Sobre cada uno de estos ejes se llevan las medidas del largo, ancho y altura
de la cojo isométrica (Figuro 12 ).
e
1 = 46 mm
o =38 mm
h =32 mm
Fi 9 u ro 1 1 Fi 9 u ro 12
e ) Se troza paralelas a los tres ejes básicos, obteniendo de esta forma la cojo
isométrica ( Figura l 3 ).
El trozado de la misma debe hacerse con línea llena fina y con lápiz blando
( B ) o intermedio ( HB ).
50
168
r ~
LIMA- PERÚ
Figura 13 Figura 14
l
1
1
~·1
1 LO
- r---- - .,....
5 o
LO
,.......
--
1
C\J
~-- -~--
1
1
1 ..._ 4 .. 36
Figura 15
51
169
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANlENIMIENTO
PROYECCIÓN ISOMÉTRICA ~
LIMA- PERÚ
-~~~~~~~~~~~~~~~~~~-~ G~~a 19)~
Se sigue el procedimiento que se indica :
b) Se traza la caja isométrica de la horquilla con las medidas del largo, ancho
y altura ( 38 mm, 34 mm y 50 mm, respectivamente, figura 16 ).
Figuro 16 Figuro 17
e ) Se borra las líneas de construcción empleadas, dejando los ejes, y reforzando las
líneas de contorno y los detalles de la perspectiva ( Figura 19 ) .
Figura 18 Figuro 19
52
170
r ~
53
171
N2 ORDEN DE EJECUCIÓN HERRAMIENTAS 1 INSTRUMENTOS
o Nivel
o Calibrador Vernier
o Regla rígida
o Reloj comparador
o Base magnética.
1----'---------------------····--------
1----l---+-----------------------------------
PZA. CANT. DENOMINACIÓN NORMA 1 DIMENSIONES MATERIAL 1
OBSERVACIONES
1-----:-'----+----------------------------,---------_l__ - - - - - -
173 S
OPERACIÓN: MECÁNICO DE MANTENIMIENTJ
DESMONTAR Y MONTAR
LIMA-PERÚ ACOPLAMIENTO
PROCESO DE EJECUCIÓN
1- DESMONTAR ACOPLAMIENTO
( b)
Figura 2
174 7
OPERACIÓN : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
DESMONTAR Y MONTAR
LIMA-PERÚ ACOPLAMIENTO
'
11 - MONTAR ACOPLAMIENTO
o. Coloque lo chaveta.
OBSERVACIÓN
Tengo cuidado con lo posición
de las marcas.
Compruebe la planitud del mon-
taje en el eje con el reloj
comparador ( Figura 3 ) .
OBSERVACIÓN
Verifique la posición de las dos
chavetas (Figura 4 ).
8 175
r
OPERACIÓN: MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
CONFECCIONAR EMPAQUETADURAS
LIMA-PERÚ
\.
Figura 1
Figura 2
Figura 3
Figura 4
176 9
OPERACIÓN : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
VERIFICAR EJES CILÍNDRICOS
~EF. HO 12 MA0 8
Consiste en determinar visualmente y con instrumentos los desgastes y deformaciones de
los ejes, comprobando la existencia de picaduras, rayaduras, fisuras, desalineamiento,
conicidad, ovalización y holguras.
La operación tiene por objeto precisar si los ejes requieren reparación o reemplazo.
PROCESO DE EJCUCIÓN
OBSERVACIÓN
Si la vería 0 desgaste es dema-
siado eviden·te a simple vista, no
es necesaria la. verificación.
Figura
177 11
OPERACIÓN MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
OBSERVACIÓN
El alineamiento se aprecia cuan-
do la regla toca el eje sin dejar
luz en toda su longitud.
Figura 2
12 178
OPERACIÓN MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
OBSERVACIONES
1. El alineamiento se aprecia cuando la punta del
gramil toca constantemente la superficie del eje.
Figura 4
OBSERVACIONES
179 13
OPERACIÓN : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
Figura 5
OBSERVACIÓN
14 180
...
LIMA- PERÚ
MONTAJE DE EJES [. J ~
~~---------------------~ ~~m 22 ~
En los ejes soportados por cojinetes de fricción o cojinetes de rodamientos de bolas o de
rodillos, el punto de partida del montaje es siempre la posición de los ejes. El número de
posibilidades es muy grande. Durante el montaje hay que proceder a mediciones de
control o a la comprobación correspondiente.
a b e
d e f
Figura 1
Durante la comprobación de los ejes indicadores de cuadrante, es preciso recordar, entre
otros factores, que no puede utilizarse cualquier cuadrante y en cualquier posición, ya que
hay que tener en cuenta el peso propio del comparador ( Figuras 2 a, b y e ) .
Figura 2
181 15
r
TECNOLOGrA ESPECrFICA: (M:CÁNICO CE MANTENIMIENTO)
MONTAJE DE EJES (, J~
LIMA- PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~-~ ~~Hn 22· ~
Acci•••"'i•ato
r..- frolltol
a b
Éil·-
tt
e
Los defectos de coaxialidad pueden presentarse por estar desplazados entre sí, parale-
lamente, los ejes de los agujeros o por formar sus ejes un ángulo entre sí ( Figuras 4 a
y b ).
o b
Figura 5
16 182
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA 'e WI'CÁNICO [I
0
MANTENIMIENT
LIMA- PERÚ
MONTAJE DE EJES
.>
'-----------------------------------------------~
~EF. HTE 22 ) 8
Todo montaje de piezas de máquinas se realiza en las superficies planas o curvas, de
las piezas que se acoplarán entre sí.
~"'~~(®) ~t:n~~
O} Esféricas Dentadas Helicoidales Rodadura y aerodinámica
®~~~~~~~
b)
Figura 6
- Las piezas estarán en reposo, una respecto de la otra, una vez montadas; es
decir, estarán firmemente unidas entre sí o fuertemente encajadas.
- Las superficies de unión de las piezas se montan, acoplándolas entre sí o encaján-
dolas.
Las piezas montadas son móviles, una respecto de la otra, según sea la clave del
movimiento que se desee. Así tendrán las superficies de ajuste una forma u otra.
183 17
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : (MECÁNICO li MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
MONTAJE DE EJES
GEF. HTE 22 ) B
Las piezas que no se moverán, una respecto a otra, tienen en general que ir fuertemente
unidas entre sí, sea mediante atornillamiento, remachado, soldado, pegamento o encaje.
a. Superficies de unión, en las que unas piezas se unen a otras en el montaje ( Figura
la).
c. Superficies de partición o de ¡unta, en las que la mitad de una pieza se une a la otra,
en el montaje, para volver a construir una pieza (Figura 7c ).
o b e
Figura 7
b. Unión segura de las piezas que transmiten esfuerzos (Por ejemplo en el atornillamiento
de una biela y la tapa ).
c. Unión y acoplamiento de piezas de, modo estanco ( Por ejemplo en una bomba de
engranajes para altas presiones y temperaturas ).
18 184
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ~CÁNICO fl: MANTENIMIENT0
ACOPLAMIENTO CON ÓRGANOS
LIMA- PERÚ
~--------------------~~m ~J~
DE UNIÓN
Figura 1
Figura 2
185 19
TECNOLOGIA ESPECIFICA : ~ (MeCÁNICO ll' MAN1ENIMIENT0
ACOPLAMIENTO CON ÓRGANOS ~
LIMA- PERÚ ~~~~~~~~D_E_U~N-IÓ~N~~~~~~~~ G~HIT ~ J~
Figura 6
Figura 7
Figuro 8
20 186
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA (""CÁNICO l:f MANTENIMIENT0
El ajuste consiste en que, con las dos caras juntas, pueden apretarse a mano hasta
la primera parte del corte. Después, haciendo uso de una llave se introduce hasta su
posición final, en la que queda ejerciendo presión por F3, F2 y F 1, puesto que las
dos mitades cortadas de la tuerca tienden a juntarse ( Figura 1 O ) .
2 3
Figura 1O
/ /Figura 13
/ /
Figuro 12
fff!l J
Figura 14
187 21
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : e 0
PJECÁNICO CE MAN1ENIMIENT
JB
ACOPLAMIENTO CON ÓRGANOS
LIMA- PERÚ DE UNIÓN
GEF. HTE 23
Figura 18 Figuro 20
Figura 19
SEGURIDAD
22 188
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ~cANICO I:E MANTENIM~
LIMA- PERÚ
ACOPLAMIENTOS
GEF. HTE 24 ) 8
DEFINICIÓN
Son órganos o uniones que sirven para unir dos árboles o ejes de tansm isión con la
finalidad de prolongar la longitud de éstos y transmitir movimiento.
También sirven para transmitir el movimiento entre dos ejes en línea recta, con dirección
paralela o inclinada, o en planos diferentes ( Figuras 1 y 2 ) .
Figuro 1 Figuro 2
CLASES DE ACOPLAMIENTOS
Entre las principales encontramos tres grupos :
- Rígidos
- Flexibles
- Juntas universales
ACOPLAMIENTOS RÍGIDOS
Se usan para unir ejes que están alineados y no tienen esfuerzos de torsión muy
grandes.
Acoplamientos fi¡o
Este acople consiste en dos medios manguitos
que se colocan sobre los extremos del árbol o
eje a unir. Generalmente son de fundición o de
acero.
189 23
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : MECÁNICO l: MANTENIMIEt-ITO
Tipo brida
Este acoplamiento consiste en dos discos
o placas iguales que se montan,· cada
uno, en los respectivos extremos de los
ejes, fijándolos por medio de chavetas.
Luego, se unen ambas placas por medio
de pernos y tuercas ( Figura 5 ).
Figura 5
Tipo dentados
Se utilizan cuando se desea acoplar dos
árboles o ejes que permanezcan a volun-
tad, acoplados o desacoplados.
24 190
TECNOLOGfA ESPECfFICA : ( ""CÁNICO I:I MANIENIMIENT0
LIMA- PERÚ
ACOPLAMIENTOS
GEF. HTE 24 ) 8
ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES
Entre !os acoplamientos flexibles más co-
munes encontramos :
Tipo pernos
Es el más utilizado y fácil de instalar en las
máquinas donde hay poco peligro de
deslizamiento excesivo de los ejes.
Tipo renold
Este acoplamiento está compuesto por un
disco de goma vulcanizado y reforzado
con poleas de acero.
Tipo cruceta
Este acoplamiento transmite el momento
de torsión directamente, mediante una
cruceta de goma resistente al aceite, ubi-
cada entre dos medios cuerpos.
191 25
TECNOLOG(A ESPEC(FICA: ~ (fvECÁNICO I:I MANTENIMIENT0
ACOPLAMIENTOS ~
LIMA- PERÚ
~--------------------~J ~~m ~ J~
JUNTAS UNIVERSALES
Entre los tipos principales de juntas univer-
sales encontramos:
Junta cardánica
Esta junta es ideal para transmitir movi-
miento entre ejes que no siempre están en Figura 1O
línea recta.
Tipo cruceta
Consto de dos mitades en forma de hor-
quilla, unidas en cruz por medio de per-
nos ( Figura 11 ).
Figura 11
Por efecto del uso se gasta fácilmente en
su articulación, produciéndose golpes en
la junta debido a su fácil desgaste y a la
poca sensibilidad para su lubricación. Dl'lRlMC1AL
Junta homocinética
Está formada por dos juntas de cardón
acopladas.
\ \
Figura 12
26 192
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : e 0
NECÁNICO lE MANTENIMIENT
LIMA- PERÚ
ÁRBOLES Y EJES
'-------------------------------------------
~ ~EF.HTE 2s JB
ÁRBOLES DE TRANSMISIÓN
Son barras cilíndricas que se emplean
para transmitir movimiento de giro, de un
elemento a otro y que tienen el mismo eje
geométrico de giro.
En la figura 2 el árbol ( 1 ) tiene unido rígidamente a uno de sus extremos la polea ( 2) que,
al girar, le comunica su movimiento. En el otro extremo hay una rueda dentada ( 3 ),
también unida rígidamente al árbol, que recibe el movimiento de giro de la polea a
través del árbol.
Figura 2
193 27
,
TECNOLOG(A ESPEC(FICA : (IIEC.ÁNICO lE MANTENI'AIENT0
ÁRBOLES Y EJES ~
LIMA- PERÚ
~~-------------------~· ~~m ~ )~
EJES DE TRANSMISIÓN
Son barras cilíndricas que sirven de sos-
tén o soporte a piezas giratorias.
Los ejes no transmiten fuerza y solamente están sometidos a esfuerzos de flexión y corte,
según sea su montaje, como consecuencia del peso y de las fuerzas que actúan sobre
las piezas que sostienen.
En general, para diferenciar un eje de un árbol basta considerar el trabajo que realizan.
Si únicamente sirven de sostén y apoyo a piezas que giran, son e¡es; si por el contrario,
transmiten un esfuerzo o movimiento de giro, son árboles.
CLASES
Entre los principales ejes de transmisión encontramos:
- Flechas
- Husos ( Husillos )
Flechas
Son ejes sujetos a un esfuerzo de torsión o a esfuerzos combinados de torsión y flexión,
destinados a la transmisión del movimiento de rotación a distancias cortas. Son de
diámetro delgado ( Por ejemplo los ejes de las bombas centrífugas ).
Husos ( Husillos }
Son ejes cortos que accionan diversas piezas, por lo tanto tienen gran precisión en su
movimiento, como los cigüeñales, el eje de levas, los ejes de tornos, etc.
28 194
"'
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : .., (MECÁNICO Cf MANTENIMIENT0
SENATI ÁRBOLES Y EJES
LIMA- PERÚ
'--------------------~~ G~m ~J~
Esfuerzo de fiexión !J[
Esfuerzo de torsión
Es el esfuerzo que desarrolla un eje para
oponerse a la fuerzo que trata de torcerlo
sobre su propio eje.
Figura 8
195 29
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : e 0
rvECÁNICO el: MANIDJIMIENT
LIMA- PERÚ
ÁRBOLES Y EJES
~EF. HTE 25 ) 8
ESFUERZOS COMBINADOS DE FLEXIÓN Y TORSIÓN
Cuando, simultámeamente, sometemos a un eje a esfuerzos de flexión y torsión, se
flexará y torcerá si es débil porque está obligado a desarrollar dos esfuerzos, uno para
vencer a la fuerza de flexión y otro la de torsión.
Por lo tanto, es necesario que todo eje o viga sometido a estas cargas se construya lo
suficientemente resistente como para sopotarlas ( Figura 9 ).
Figura 9
SEGURIDAD
1
protéjalos ·
Use
Calzado de ----1
seguridad
30 196
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ' (MECÁNICO li MANTENIMIEI'if0
LIMA- PERÚ
EMPAQUETADURAS
'----------------------------------------------
~ GEF.HTE 26 JB
CONCEPTO GENERAL
Empaquetadura es la sustancia o material fibroso con el que se prepara un sello o unión
a fin de evitar o restringir fugas entre las paredes de un recipiente.
Figura 1
2. Empaquetadura para vástagos
Es la que se pone alrededor del vástago de la caja o prensa-estopa para hacerla
impermeable al vapor o al líquido. Por ejemplo, el vástago de uno vólvulo común de un
coño es fijo. En otros casos, sin embargo, el vástago se mueve para atrás y adelante
( recíprocamente) o gira como lo hace una bomba centrífuga ( Figuro 2 ).
(b l
Figuro 2
MATERIAS PRIMAS
Para la construcción de las diversas empaquetaduras existentes en la industria se emplean
los siguientes materiales: Lino, yute, asbesto, caucho, algodón, materias sintéticas y
metales como el plomo, cobre o aluminio.
Yute
Son muy semejantes a las empaquetaduras de lino. El largo determina su calidad y se
emplean, principalmente, para agua fría o para presiones bajas o medianas.
197
31
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ~ (rvECÁNICO l:l ~NIMI000
EMPAQUETADURAS (;, ~
LIMA- PERÚ
--------------------~~ ~~m w J~
Asbesto TIPO DE CONSTRUCCIÓN
Se usa el asbesto donde se encuentran La naturaleza del fluido o gas empacado
temperaturas alt~s. Las fibras de este ma- determina la selección de materia prima
terial son casi imposible de quemarse; por usada en la fabricación de una
eso, se necesita el asbesto cuando se empaquetadura, y la aplicación o el tipo
maneja máquinas de vapor a alta presión de equipo determina la forma de construc-
y temperaturas muy altas. También se em- ción.
plean en varios productos químicos y ga-
ses calientes. Hay cuatro tipos de construcción :
Torsionado, trenzado, tejido y moldeado.
Caucho
1. Torsionodo, son usadas para las pren-
Se adapta muy bien para agua fría o sa-estopas pequeñas, especialmente
caliente y soporta una cantidad limitada en los vástagos de las válvulas que
de calor. El caucho tiene buenas cualida- funcionan a vapor.
des de elasticidad y compresibilidad, com-
binado con algodón para permite hacer
frente a fluidos que son difíciles de empa- 2. Trenzado, estas empaquetaduras tie-
car bien cerrados. nen muchas ventajas definidas sobre
los otros tipos, son más blandas y
menos abrasivas, sus hilos son lubrica-
dos y funcionan en muy buenas condi-
Algodón
ciones en los ácidos, aceiteras calien-
Además de usarse para reforzar otras tes, gasolina, lejía, alcalinos, produc-
empaquetaduras, el algodón puede usar- tos químicos y en aquellas situaciones
se solo. Las fib(as de algodón son muy de vapor a presión baja.
suaves y por lo tanto rayan menos los ejes.
Tiene buena resistencia al agua frío o
caliente, alcoholes y otras soluciones acuo- 3. Te¡ido, se recomienda para que funcio-
sas diluidas. Resisten temperaturas máxi- nen con vapor a alta presión, gases,
mas de 100°(. aire com~rimido o por donde quiera
que exista calor o presión.
Sintéticos
Para la construcción de estas 4. Moldeado, es un método de fabrica-
empaquetaduras se emplea neofreno com- ción de empaquetaduras en láminas
binado con otras materias primas ( algo- formado por varias materias primas,
dón y asbesto ). Se usa mucho contra especialmente el caucho, neofreno y
productos químicos a causa de sus cuali- algodón. Se empiea en la industria au-
dades singulares que lo hacen casi imper- tomotriz.
meables.
32
198
TECNOLOGrA ESPECrRCA : "' ( ~CO lE MANTENIMIENT0
SACABOCADOS ~
LIMA- PERÚ
~-------------------~~~~m v )~
SACABOCADOS
Son de acero especial y empleados poro hacer agujeros en materiales blondos ( Figuras
1 y 2 ).
Se clasifican en :
USOS Y EMPLEOS
Sacabocados de presión
El material por agujerear se coloca entre el tubo cortante y la base, introduciendo entre
el material que se ha de agujerear y la base de la herramienta un trozo de fibra para evitar
dañar el filo del tubo cortante. El material por agujerear y la fibra se sujetan con lo mano
izquierdo, con la derecha se presionan los mangos de la herramienta ( Figura 3 ) .
199 33
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ( lvi:CÁNICO rE MANTENIMIENTO)
LIMA- PERÚ
\.
SACABOCADOS
~EF. HTE 27 ) 8
MANTENIMIENTO DE LOS
SACABOCADOS
Estas herramientas de corte deben estar
siempre perfectamente afiladas y sin
rebabas. Al afilarlas en la piedra esmeril
se procurará no calentarles demasiado
para evitar que se destiemplen y pierdan
su dureza ( Figura 4a y b ).
Figuro 4
34 200
TECNOLOGrA ESPECrFICA : ('-"GÁliCO lE MANltNIMIENT~
MICRÓMETRO CON NONIO
LIMA- PERÚ ~---L_E_C_T_u_~_s_E_N_M_IL_f_M_E_T_R_o_s_ _ _~~~m ~J~
El micrómetro con nonio permite ta lectura de medidas con aproximación más precisa
que la del micrómetro normal ( Figura 1 ) .
5° trozo • 0,005
Escalo del nonio
Nonio
6,775 mm
Figuro 1
LECTURA
En la figura 1 se lee en la escala en milímetros 6,50mm, en la escala centesimal 0,27mm
y en la escala del vernier 0,005mm.
201 35
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ( '-I:GÁNICO ll: MANTENIMIENTO)
LIMA- PERÚ
MICRÓMETRO CON NONIO
LECTURAS EN MIL(METROS EEF. HTE 28 ) 8
Escalo del nonio u Escalo del nonio n
JO lO
25 2S
o
e 20 20
o
z
15 IS
10
Escalo m ilimétrico JS
Figura 4
lectura 13,000 mm
0,400 mm
0,009 mm
13,409
Ejemplo: Tenemos :
e - 1mm e
o -
N = 2 divisiones
N.m.m
n1 • 50 divisiones o -
2. 50. 1o
n2 • 1O divisiones
o = 0,001 mm
lo aproximación de lectura es de 0,001 mm.
36 202
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ..., EECÁNICO DE WlffiNIMIENT~
RAZONES Y PROPORCIONES
LIMA- PERÚ
'-------------------~E~~J~
REGLA DE TRES
DEFINICIÓN
Es una operación en la que se conocen varias magnitudes directa e inversamente
proporcionales y en la se trata de hallar una desconocida.
CLASES
a. Regla de tres simple
Se dd,cuando intervienen dos magnitudes y cuatro términos, donde tres de ellos son
conocidos y uno desconocido.
Ejemplos:
3 h 15p
6 h X
60 km/h- 3 h
90 km/h- x
Ejemplo:
Planteo:
5 ob 8 h/d - 12 d 200m
X 1o h/d- 9d 600 m
203 37
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ( '-HÁNICO DE t.WffiNIMI~
RAZONES Y PROPORCIONES r::-l
LIMA- PERÚ ______<_R_E_G_~_o_E_m_e
__ , _ _ _ _~~ ~.~ ~ )~
c. Se forma la proporción :
Problemas resueltos
a. á Cuántos metros de alambre se ha vendido si la ganancia ha sido de S/. 384,
sabiendo que en cada metro se gana S/. 3,20 ?
1m S/. 3,20
X S/. 384
La proporción es :
3,20
X 384
384 X 1 - 3840 -~
X -
3,20 32 ~
b. Un grupo de trabajadores ha empleado 15 días en terminar una obra, trabajando
8 horas diarias. Si hubiera trabajado 2 horas menos al día, á en cúantos días
habrían terminado la obra ?
15 d 8 h/d
X 6 h/d
x15 = 8
6
1 0
X = 15 X 8
6 = ~ =1 20 días 1
38 204
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ EECÁNICO ll' MANTENIMIENT~
RAZONES Y PROPORCIONES
LIMA- PERÚ
~--------------------~F~~J~
(REGLA DE TRES) .
b. Esta magnitud se compara con cada una de las otras magnitudes (suponiendo que
las demás no varían ) .
c. A las magnitudes que sean directamente proporcionales con la incógnita, se les pone
debajo un signo + y encima un signo -.
Ejemplo:
5 hombres, trabajando 6 horas diarias, han hecho 60 metros de una obra en 6 días.
á Cuántos días necesitarán 3 hombres, trabajando 8 horas diarias, para hacer 80
metros de la misma obra ?
+ + +
5h--- 6 h/d 60 m 6 días
3 h 8 h/d - - 80 m X
+
5 X 6 X 80 X 6
X
3 X 8 X 60
x 1O días.
205 39
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ~ECÁNICO ll: IMNTENIMIENT~
MÁQUINAS SIMPLES ~
LIMA- PERÚ ( Plano inclinado) -' ( REF.It:TA 22 ) Ü
PLANO INCLINADO
Es toda superficie que forma con la hori-
zontal un ángulo agudo.
2. U na fuerza ( F2 ) perpendicular al
plano, que por reacción del mismo se
anula. Luego, no interviene en el traba-
jo que se realiza sobre el cuerpo.
Q
Figura 1 - Plano inclinado
CONDICIÓN DE EQUILIBRIO DEL PLANO
INCLINADO
Analizando los elementos del plano incli-
nado y la descomposición de la resisten-
cia o peso ( Q), se establece la siguiente
proporción:
F h
Q ..f
De donde:
b
F = Q ~
.(
F Q sen a.
206 41
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ICO DE MANTENIMIENT~
MÁQUINAS SIMPLES ~
LIMA- PERÚ ~~------(-~
__oo_ioo_l_i~---~_>_____~.E~~ ~J~
~
altura, el esfuerzo es la mitad de lo resisten-
~~--;;J ... ::···
cia; si la longitud es el triple de la altura, el ..,.., ::::::::·· h
)\'.: .........
esfuerzo es la tercera parte de la resistencia,
etc. Luego, la ventaja mecánica es directa- ..:::::~·· .··~ ... ·
..:::::::::::::
mente proporcional a la longitud del plano e
inversamente proporcional a la altura.
Vm 1
h
PROBLEMAS
F = Q
..e~
F • 240 kp x 4 m =
48 kp
20m
1 Resp. 48 kp
260Kp
2. Se dispone de una fuerza de 75 kp para
elevar un peso de 450 kp o uno altura de
a
5 m. Qué longitud deberá tener el plano
inclinado a emplearse y cuál es su ventaja
mecánico ?
F h ~ 1_ Q. h
Q 1 F
1 • 450 kp x 5 m _
30
m
75 kp
Resp. 30m
Vm - i
h
Vm =
30m
= 6 '50kp
5m
Resp. 6
42 207
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ICO DE MANlENIM~
LIMA - PERÚ
TRAZADO DE UNA PROYECCIÓN
ISOMÉlRICA ~EF. HCTA 23 ) B
TRAZADO DE UNA PROYECCIÓN ISOMÉTRICA EMPLEANDO LA CAJA ISOMÉTRICA
Ejemplo: Dadas las tres vistas ortogonales, hacer la proyección del objeto:
----------------
l---lf---lt
Primer Poso- Trazar los tres ejes isométricos :
208 43
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : 0ECÁNICO DE MANIENIMioo0
LIMA- PERÚ
TRAZADO DE UNA PROYECCiÓN
ISOMÉTRICA ~ ~EF. HCTA 23 ) B
Segundo paso- Determinar las principales,medidas del objeto sobre los ejes trazados.
Construir una CAJA ISOMETRICA:
Cuarto paso- Trazar, demarcar y obtener las formas de los diferentes detalles:
44 209
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : eMECÁNICO DE MANlENIMIENT~
LIMA- PERÚ
TRAZADO DE UNA PROYECCiÓN
ISOMÉTRICA ~EF. fi:TA 23 ) 8
ARCOS ISOMÉTRICOS Diámetro
R = Radio real
1
Las esquinas redondeadas se pueden
dibujar en proyección isométrica. Para
ello es necesario tomar radios reales ( R ) o
verdaderos de la circunferencia, a partir
del vértice sobre las dos rectas
isométricas, y se trazan perpendiculares
desde estos dos puntos. Su intersección
es el centro del arco isométrico.
menor que el
radio real
r2 mayor que el
radio real
210 45
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
TRAZADO DE UNA PROYECCIÓN
LIMA- PERÚ
~~------~-M_~_m_~_A------~~E~~)~
POSICIONES DE ARCOS ISOMÉTRICOS
46 211
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
RECOMENDACIONES PARA
UNA BUENA JUNTA ~EF. HCTA 24 ) 8
1o. Rectifique los superficies corroídos y toscos. Pongo los bridas lo más paralelas
posible. Rectifique el alineamiento para que la [unta se comprima uniformemente.
2°. Escoja la junta apropiada según las condiciones existentes, procurando usar el tipo
adecuado. Use una junta de calidad.
3°. Use una junta lo más delgada; pero, cuando la superfiCie de la brida sea tosca y no
se pueda rectificar, use una junta más gruesa y suave.
4°. Cuando las bridas están muy separadas use una arandela metálica con una junta a
cada lado. Cuando exista altas presiones, esto es más seguro que usar una junta
gruesa.
5°. Corte los agujeros de los tornillos ligeramente más grandes que el diámetro de los
tornillos, para que la junta no se abombe alrededor de estos e impida un buen sello.
7°. Haga el diámetro interior de lo junto ligeramente mayor que el diámetro interior de
lo tubería. Esto reduce lo presión hidrostático al mínimo y no obstruye ni retardo el
fluido.
8°. Grafite uno o ambos lados de lo junto si se abre la unión de vez en cuando. Mezcle
el grafito en aguo nunca con aceite, yo que éste ataco el caucho de la junto.
9o. Apriete las tuercas en orden poro lograr una distribución uniforme de la presión de
los tornillos.
212
47
DESMONTAJE
Casquillo
~
DESMONTAJE Y MONTAJE DE COJINETES HT 06 MAN REF.
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN
El morcado se hoce poro evitar el
cambio de piezas. Figura 2
Figuro 3
Figura 4
214
r
OPERA C 1ÓN : ~ (MECÁNICO DE MANTENIMIENT~
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN
Verifique, previamente, los asien-
tos de los casquillos en los topos su-
perior e inferior ( Figura 2 ). Figuro 1
PRECAUCIÓN
Tengo cuidado que los casquillos
correspondan o lo porte superior e
inferior.
215
OBSERVACIÓN
Tengo cuidado que las superficies exteriores e interiores de ambos casquillos estén
en contacto con sus correspondientes superficies.
OBSERVACIÓN
El eje debe girar libremente. En caso contrario, regule la presión
de las tapas, con tornillos de fijación.
216
OPERACIÓN : ] ~~~Nm~
MONTAR BWES r:::'\
~------------~E·oouu3~
[
OBSERVACIÓN
Si es necesario utilice uno base plano poro apoyar lo pieza.
OBSERVACIÓN
1. Si no es posible ejecutor lo operación en uno prenso, se puede
utilizar un montaje como muestro lo figuro 4.
Figuro 4
217
OPERACIÓN : J
" ( W:CÁNICO DE MANTENIMIENTO
MONTAR BUJES r:-::\
~~-----------------~~E~~15M~~
Consiste en introducir un elemento intermediario
( buje ) entre un eje y un cuerpo de sustentación
( Figuro 1 ). Estos elementos son de bajo
coeficiente de friccié~ y, cuando se desgastan,
son focilmente sustituibles sin inutilizar el
mecanismo principal, permitiendo así una
reparación más económico.
e
Son generalmente colocados a presión en ejes
o agujeros de alojamiento. Se utilizo frecuen-
temente en conjuntos de máquinas.
PROCESO DE EJECUCIÓN
cara dt
referencia
Figuro 3 Figuro 2
218
r
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : " ~ICO DE MANlENIMIENT~
COJINETES DE FRICCIÓN Y DESCANSOS
LIMA- PERÚ
~------------~~~m ~J~
los cojinetes de fricción son piezas de formo cilíndrico o con1ca, hechos de metal
antifricción o de materiales plásticos, que sirven de soportes mecánicos para apoyo de
ejes giratorios. Esas piezas generalmente son montadas en soportes para fijación, hechos
en la mayoría de los casos de fierro fundido, llamándose descansos ( Figura 1 ).
Figuro 1
Los cojinetes sirven paro disminuir el rozamiento y desgaste del eje. Se caracterizan por
los metales y materiales de que están hechos, dándoles los propiedades mecánicos
necesarias.
1
Figuro 2 Figuro 3 Figuro 4
219
TECNOLOG{A ESPEC{RCA : ~r.ANICO DE MANIENIMENT~
C~INETES DE FRICCIÓN Y DESCANSOS ~
LIMA- PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~m ~J~
los cojinetes de fricción radial pueden tener varios formas. los más comunes están
hechos por un cuerpo cilíndrico agujereado, provisto de un orificio poro penetración
de lubricantes. Son utilizados paro pequeños cargos, en lugares y piezas de fácil
mantenimiento ( Figura 5 ).
Figuro 5
En algunos casos estos cojinetes son cilíndricos en la parte interior y cónicos en la parte
exterior, con los extremos roscados y tres ranuras longitudinales ( Figua 6) que permiten
su ajuste.
1
1
1
~
Figuro 6
220
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : "' ~cANteO DE MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
COJINETES DE FRICCIÓN Y DESCANSOS
GEF.HTE 29 )8
Los cojinetes de fricción son usados para soportar el eafuerzo de un eje en posición
vertical ( Figura 7 ) .
Figuro 7
Figuro 8
Los descansos sirven para la fijación de los cojinetes y están fundidos generalmente en
dos portes : La base y tapa ( Figura 9 ) y en algunos casos en un solo bloque ( Figura
1 O ), presentados en muy variadas formas:
Figuro 9 Figuro 1O
221
TECNOLOG{A ESPECfFICA : ~ICO DE IIANTENIM~
LIMA- PERÚ
MATERIALES PARA C~INETES
(REF.HTE 3o JG
Se conocen diferentes materiales para cojinetes de fricción, pero, los más usados en la
industria son : Antifricción Babbit, bronce fosforoso, magnolia, bronce grafitado.
8A881T
BRONCE
Es el metal de uso general para cojinetes
sometidos a trabajos pesados. El bronce es
una aleación de cobre estaño hecha con
diferentes aleaciones que reciben npmbres
específicos como : Bronce fosforoso, bronce
grafitado, etc. ( Figura 2 ).
222
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ~CÁNICO DE MAHIENIMIENT~
LIMA- PERÚ
LLAVES POLIGONALES
~EF.HTE 31 )8
Poro efectuar el montaje de los chumoceros, primero hoy que limpiar minuciosamente
el asiento de los cojinetes, los agujeros de lubricación, los ranuras y el eje.
Figuro 1 - Montaje
Figuro 2 Figuro 3
223
,
TECNOLOGrA ESPECrRCA : ~ €-:cANICO DE MANIDfiMIENT~
LLAVES POLIGONALES
LIMA- PERÚ
~-------------~Em ~J~
USOS Y EMPLEOS
Estos llaves permiten lo repartición de los fuerzas en todos los aristas de los tuercas, evitando
así que se dañen ( Figuro 4 ).
Figuro 4
Figuro 6
224
,.
TECNOLOGfA ESPEC(RCA : "' ~cANICO DE MANTENIMIENT~
TORQU(METRO
LIMA- PERÚ
~------------~~~m ~J~
En la mayoría de las llaves ordinarias el mongo es de longitud proporcionada al tamaño
de la boca. La tensión que se ejerce con estas llaves en tuercas o pernos no puede ser
exacta debido a que no todos los operarios, por su constitución física, desarrollan la
misma fuerza ni determinan exactamente el máximo apriete de las tuercas o pernos,
corriendo el riesgo de que, en la mayoría de los casos, las llaves se dañen o las tuercas
o pernos se rompan.
La llave puede utilizarse para ejercer tensión a la derecha e izquierda, moviendo hacia
uno y otro lado la palanquita del trinquete. El botón del extremo del mango evita que éste
dé vueltas ( Figura 2 ) .
225
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ~ ~CÁNICO DE MANIENIMENT~
LIMA- PERÚ
MICRÓMETRO INTERIOR
GEF. HTE 33 ) G
Para medición de partes internas se emplean dos tipos de micrómetros : El micrómetro
interno de tres contactos ( !micro ) y el micrómetro interno tubular.
!MICRO
Cuerpt
226
TECNOLOG(A ESPEC(FICA : .., ~ICO DE MANTEN1Mm0
MICROMETRO INTERIOR r::-\
LIMA- PERÚ
~~-----------------~~~m~)~
TABLA DE CAPACIDAD DEL MICRÓMETRO
Los anillos de referencia son patrones utilizados para controlar la precisión de los
instrumentos.
Antes de usar el imicro debe ser controlado y, uno vez usado, debe limpiarse con
bencina, lubricorse con vaselina y guardarse en el estuche, en lugar apropiado.
227
TECNOLOGÍA ESPECÍRCA : ~ ~cANICO DE MANitNIMIENT~
LIMA- PERÚ
MICRÓMETRO INTERIOR
GEF. HTE 33 ) 8
Lectura incial 20,000 mm
Escala en mm 3,000 mm
Escala de 0,5 mm 0,500 mm
Escala del tambor 0,000 mm
5_:-:- -~
Lectura total : 23,500 mm
figuro 5
2do. E¡emplo :
lmicro con capacidad de medida de 30 a 35 mm ( Figura 6 ) :
Figuro 6
MICRÓMETRO TUBULAR
Los micrómetros tubulares son empleados para medir diámetros internos desde 30 mm
en adelante. Debido al uso en gran escalo, por lo versatilidad del imicro, este tipo de
micrómetro tiene su aplicación limitado, atendiendo casi solamente a casos especiales.
Los figuras 7 y 8 muestran 2 tipos :
Micró'rnetro 1vbular
228
r
TECNOLOG(A ESPEC(ACA : .., ~CÁNICO DE MANIEN~
MICRÓMETRO INTERIOR r:-::'\
LIMA- PERÚ
~---------------------~~~-m a)~
Las varillas de extensión cubren rangos de 800 mm ó 3 2 ", según su origen y hasta
1 000 mm de tipo tubular (Figuras 9 ).
o 4 1] ..
t' 1..·4--t·'~:J-------'
Cl JQ~.t----~A~I~Jit-------
0 ....,...¡¡¡¡¡¡.¡.,..liii.IJ...___.....
o •t.. r._.J...- - - - -
t-...11111111116.4..
Gírese el tambor del Vernier hasta que el otro extremo de lo varilla hago contacta
ligeramente con la pieza y asegúrese que el calibre pueda desplazarse suavemente en
distintas direcciones, haciéndolo oscilar para establecer el verdadero diámetro de lo
pieza.
229
r
TECNOLOGfA ESPECIFICA : " ~cANICO DE MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
MICRÓMETRO INTERIOR
GEF.HTE 33 )8
MICRÓMETRO INTERIOR CON ABRAZO
DE MEDICIÓN
230
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~cANICO DE MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
RAZONES Y PROPORCIONES
( Tanto por ciento ) (REF. HCTA 30 J8
TANTO POR CIENTO
Ejemplos :
75
0,75 75%
100
Todo número a/b puede ser expresado como un porcentaje, hollando un número
tal que :
o e
-= = e . e%
b 100 100
Ciertos números aparecen con tonto frecuencia en lo vida diario que es conveniente
reconocerlos en su forma de por ciento, así como en su formo fraccionario y decimal.
231
,
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ~ICO DE IMNIENIMINTO)
LIMA-PERÚ
RAZONES Y PROPORCIONES
( Tanto por ciento ) J8
(REF. HCTA 30
1
O, 125
8
2 , 1
o- 0,25 25
8 4
3 1
0,375 37 - %
8 2
4 , 1
o- 0,5 50
8 2
5 1
0,625 62 - %
8 2
6 , 3
o- 0,75 75
8 4
7 1
0,875 87- %
8 2
8
100
8
CONCEPTO DE PORCENTAJE
Es el resultado que se obtiene de tomar un tanto por ciento a una determinada cantidad.
Ejemplo:
Si el 15 %de 80 es 12,
1 2 es el porcentaje.
A la operación que consiste en hollar el tonto por ciento de uno cantidad también se le
conoce como PORCENTAJE.
232
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~CÁNICO DE MANTENIMIENT~
RAZONES Y PROPORCIONES
LIMA- PERÚ
~-------------------~~~Hrn30~
( Tanto por ciento )
a) Porcentaje ( P )
b) Tanto por ciento o { % )
e) Base o número ( 8 )
Ejemplos
1. El 12% de S/. 600 esS/.72
% B p
Cualquiera de estos problemas se resuelve mediante una. sencilla regla de tres simple
directa. Para tal efecto, se debe tener presente el siguiente esquema :
8----- 100%
p %
Problemas de porcentaje
540 X 30
X = = S/. 162
100
233
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ~cANICO DE MANTENIMIENT0
LIMA- PERÚ
\..
RAZONES Y PROPORCIONES
( Tanto por ciento ) (ReF.HCTA aoJB
También se puede resolver el problema como fracción de fracción :
Como decimal :
1 620 X 25
X = = S/. 405
100
25
Como fracción : TOO X 1 620 = S/. 405
Como decimal : 0,25 X 1 620 = S/ . .405 1 S/.4051
240 100
=
X
X = 30
800
X = 30% 1
2 ) 20 500 100%
5 500 ............................................................... X
5 500 X 100
X = 20 500
=
1 X = 26,8% 1
234
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~CÁNICO DE t.WmNIMIENT~
RAZONES Y PROPORCIONES ~
LIMA- PERÚ ~------(_T_a_n_t_o_p_o_r_c_l_e_n_~_>______~~~~n~J~
Problemas de base
a) Alfredo Ortega pagó S/. 94,50 por uno pequeña herramienta. Si por dicha compra
le hicieron el 1O % de descuento a Cuál ero el precio de lista ? .
X 100
94,50 90
X = 105
X .............................................................. 100%
S/. 150 ....... .................... ... ............................ 1O%
15Q X 1QQ
X = 10 = 1 500
235
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ~ ruw~NNENT0
LIMA-PERÚ
MÁQUINAS SIMPLES
( El tomillo y la cuña )
~--------------------------------------------
.1 JB
(REF. HCTA 26
EL TORNILLO
:~
¡ __ -
F h
1:
q
Q .i
---
Q
F Paso de la rosco
Circunferencia descrito por lo fverzo
F h
-::::---
Q 2 1t r
236
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' ~cANICO DE MANIEN1MENT~
MÁQUINAS SIMPLES
LIMA-PERÚ
( El tomillo y la cuña ) (REF.HCTA 26)8
VENTAJA MECÁNICA DEL TORNILLO
El tornillo es la máquina simple que mayor ventaja mecontco
ofrece. Está dado por lo relación de lo circunferencia descrito por
lo fuerzo entre el poso de lo rosco.
2 1t r
V----
"' h
Vm • n
PROBLEMAS
F h F·2xr
Q -
Q 2 1t r h
Q • 25 kp X 2 X 3,14 X 240m m • kp
6 280
6 mm
Respuesto : 6 2 80 kp
F h
-=---
Q 2 1t r
789 kp x 7 mm
F = 2x3,14x250mm-
3
,Skp
Respuesto : 3,5 kp
237
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~cANICO DE MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
\.
MAQUINAS SIMPLES
( El tomillo y la cuña ) (REF.HCTA 26)8
LA CUÑA
Es todo instrumento punzante o cortante. Un clavo, un
punzón, un cincel, un escoplo o una cuchilla son
ejemplos de cuñas. Se representa, teóricamente, por un
triángulo isósceles en el que los lodos iguales se
denominan coros y el tercer lodo, cabezo de cuño. El
vértice opuesto a la cabeza se denomino filo.
Se emplea, generalmente, para partir materias sólidas
o labrarlas con arranque de viruta.
La fuerza se aplica perpendicularmente a las cabezas
de la cuña y la resistencia se encuentra en el cuerpo
que se corta y actúo perpendicularmente o los caras de
la cuña.
F cabeza
Q cara
238
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~ICO DE MANTENt.11ENT~
LIMA- PERÚ
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
,_ _ _ _ _ _v_L_U_B_R_IC_~
(. ~
__~_s_ _ _ _ _~~ ~~Hru3~~
J
DEFINICIÓN DE LUBRICACIÓN
la lubricación consiste en introducir una sustancia, ya sea sólida o líquida, tal como
aceite, grasa o grafito, entre dos superficies sometidas a rozamiento, con el objeto de
disminuir la fricción y desgaste de piezas metálicas ( Figuras 1 y 2 ).
239
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : -... ~ICO DE MANTENIMIENT~
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
LIMA-PERÚ ~-----v_L_u_a_R_•_c_A_N_n_s_____~~G~Hm2~€,13
OBJETO DE LA LUBRICACIÓN
Si dos superficies secos están en Por ejemplo del fondo de los pistones
contacto y hoy una fuerzo entre ellos, del motor de combustión o com-
se origina uno fricción cuando se deslizo prensoros tipo alternativo.
uno superficie sobre lo otro. Lo fuerzo
de fricción que se opone al movimiento
es directamente proporcional o lo fuerzo CONDICIONES DE UN LUBRICANTE
que mantiene unidos los superficies en
contacto y o lo cargo soportado. Esto Debe reunir los siguientes condiciones :
fuerzo de fricción se convierte en color
y produce el desgaste de los piezas. Al - No contener ácidos que ataquen los
intercalar uno película de aceite entre superficies que lubrica.
los superficies disminuye el valor del
coeficiente de fricción y, por lo tonto, - Estor libre de cuerpos extraños.
de lo fuerzo de fricción.
- No variar demasiado su consistencia o
b) Sellar o hacer estanco en los cilindros viscosidad con lo temperatura.
del motor.
- No contener sustancias resinosos.
A pesar de que los anillos del
émbolo ejercen uno considerable
presión sobre los paredes de los ADITIVOS
cilindros o camisetas y que las
superficies ( anillos, cilindros ) están Son compuestos químicos que agregados
finamente acabadas y ajustadas, al aceite mineral puro le comunican
ocurrirán fugas o escape de gases, a ciertos característicos adicionales que
menos que se proveo de un medio que mejoran notablemente su poder
efectúe una acción sellonte adecuado, lubricante.
para lo cual se requiere de un fluido
viscoso entre los caras de los anillos y
cilindros, y entre los anillos ranuras de
los émbolos.
240
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~CÁNICO DE MAN!ENIMIENT~
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
LIMA- PERÚ ,_ _ _ _ _ _ v_L_u_a_A_~_~
__n_s_ _ _ _ _ ~~G~~n~JE/13
CJ-
~~~
~~~tu
~~ ,¿~
Los lubricantes animales son extraídos de la lana, huesos y tejido adiposo de los
animales terrestres y marinos. En el siguiente cuadro sinóptico se relacionan algunos de
los más conocidos productos de procedencia animal.
Grasa de lana
Sólidos lonolino
Grasa de caballo
Manteca de cerdo
~uktea41Ú4
4MIN4fu Esperma de ballena
Aceite de pie de buey
Id. de foco
Líquidos Id. de pie de carnero
Id. de caballo
Id. de huesos
241
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~CÁNICO DE MANIENIMIENTO)
LIMA-PERÚ
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
Y LUBRICANTES (REF. HCTA 27) 011 ~
los lubricantes vegetales, como su nombre indico, son extraídos de los plantos y
frutos. Estos lubricantes, previa refinación, han sido o son utilizados para el engrase de
máquinas. Comparados con los aceites minerales, quedan en gran desventaja en lo que
respecta al poder lubricante.
¡
Aceite de olivo
Id. de soya
Aceite de lentisco
Id. de maíz
Sólidos Aceite de coco líquidos
Id. de almendra
Cera vegetal
Id. de algodón
Resino
los llamados aceites secantes son los que presentan un índice de yodo superior a 100 y
no son recomendables para el engrose de maquinarias.
CLASES DE PETRÓLEOS
242
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~cANICO DE MANTENIMIENT~
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
LIMA- PERÚ Y LUBRICANTES (REF. HCTA 27 )~ /1~
Hoy uno extenso gamo de aceites lubricantes ton distintos entre sí que, poro algunos
casos, uno o unos tipos son adecuados, mientras que todos los restantes son completamente
inadmisibles.
Estas características y propiedades son determinadas por unas constantes, siendo los
principales :
a ) Viscosidad
b ) Índice de viscosidad
e ) Sellado { Untuosidad y absorción )
d } Densidad
e ) Punto de fluidez y de congelación
f) Punto de inflamación
g ) Punto de combustión
h ) Volatibilidad
i) Coloración
i) Acidez
k) Porcentaje en cenizas
VISCOSIDAD
Cualquier líquido (en nuestro caso, aceite lubrificante) está compuesto por multitud de
moléculas entrelazadas y unidas entre sí que oponen una resistencia al desplazamiento
de las piezas dotadas de movimiento y en contacto con el líquido. Cuanto mayor seo la
viscosidad, la resistencia es más elevado y soporto presiones considerables.
243
,
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ~ICO DE MANltNIMIENT~
LIMA- PERÚ
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
Y LUBRICANTES CHEF. HCTA JE /1~
27
244
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : .., ~ICO DE MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
y LUBRICANTES J Je
cREF. HCTA 27
~
245
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : F 11: MNf!ENIM~
NOCIONES DE LUBRICACIÓN ~
LIMA-PERÚ ~-----Y_L_U_B_R_I_C_M_~_s______~~~~Hrn2~~
UNTUOSIDAD
Se entiende por untuosidad lo adherencia del aceite o los supeficies metálicos o lubricar,
debido, en gran medido, o los moléculas polares que contiene, los cuales por rozón de
su estructuro se fijan fuertemente o dichos superficies.
5~--------------~--------~----~~-----p--------~--------~----~--------~
Rugo3i de la
4 M------+---------+------+ superficie en +--------t~--o---t----t----4
I'IWcropulgadtu
~-+-45
3~-----+--------~--------~----~--~-~---------+-----~~-----+--------~
o
4 12 16 20 24 28 32 36
1
o
1
5
1
10
1
15
rpm
i> 25• :m•
1
o
1
2
1
3
1
4 ! 1
6
246
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~CÁNICO DE MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
Y LUBRICANTES (REF. HCTA 27 JE /1~
a) Cuando en tiempo frío se intento poner en marcho, pequeñas gotas de combustible
crudo se deslizan por los paredes del cilindro, arrostrando la reducida cantidad de
aceite que hoy en ellos y posando al cárter con los graves consecuencias que ello
reporto, tonto en lo maso de aceite como en los paredes, con lo que los primeras
correros se efectúan sin lubricación.
~ 4t---+---t---+---+---+--+--+----ll-----i
~
tiLla
~
~
~~
C,..)
ti:
8
Estos dos defectos que acabamos de señalar y que son causo de tantas reparaciones,
si bien no pueden anularse por completo, se disminuyen con el empleo de aceites de
gran untuosidad y aditivos. En lo que respecta al caso ( a ), estos aceites efectúan un
buen sellado y hermetismo y ofrecen uno gran resistencia o ser desplazados,
impidiendo, en gran porte, el poso del aceite al cárter y el lavado de las paredes,
causas de los perjuicios posteriores :
a 25
~
Aceit! Jin
\---- - t!tditivos
~a ~
20
er::: 15
~
aL¡:
~ \
'
10
~~
Ace~te con
~ Lo.<Jitivos
a 05
u "<
o ~ t--.
o 4 8 12 16 20 24 28 32
PIES POR MlNliTO
1 1 1 1 1
o io 15 ió 2?<
rpn
b ~ ~ ZN
1
4 ! 1
6
248
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~cANICO DE MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
NOCIONES DE LUBRICACIÓN
Y LUBRICANTES (REF. HCTA 32) 8
TIPOS DE ACEITES lUBRICANTES
Codo compañía fabricante de aceites, de cierto importancia tendrá, en su línea uno gran
variedad de aceites. Citaremos los más importantes :
Codo uno de los nombrados tiene su característico que los hoce adecuados paro la aplicación
en que serán usados. Estudiaremos los de mayor importancia.
249
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS :
NOCIONES DE LUBRICACIÓN ~
LIMA- PERÚ ~~ _ _ _ _ _v_L_u_a_A_Ic_A_N_n_s_ _ _ _ _ ~~~~~nv)~
Cuando se trote de cojinetes que deben trabajar con el mismo aceite por mucho tiempo, tiene
que elegirse un aceite de mayor calidad para que puedo desempeñar sus funciones.
Todos los aceites deben seleccionarse según el requerimiento de trabajo, teniendo en cuenta
2 factores : Su viscosidad, que la determina en grados la S A E ( Sociedad de Ingenieros
Automotrices ); y su calidad, que es controlado por lo A P 1(American Petroleum lnstitute ).
En los envases vienen grabados todos las especificaciones que nos servirán de referencia poro
seleccionar correctamente los aceites. Siempre hoy que consultor los catálogos de fabricantes
tonto de lubricantes como de maquinarias y motores.
250
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~CÁNICO DE MANTENIMIENT0
LIMA- PERÚ
PROYECCIÓN ORTOGONAL
(REF.HCTA 28)8
PROYECCIÓN ORTOGONAl
Es lo que sirve poro representar lo formo exacto de un objeto. Esto representación
se hoce sobre planos perpendiculares entre sí y o los proyecciones se les denomino
vistos.
Poro obtener los vistos hoy que trozar perpendiculares desde los aristas del objeto
hacia los planos de proyección ( Figuro l ).
251
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
PROYECCIÓN ORTOGONAL ~
LIMA- PERÚ
~-------------------~~G~~n2~~
ELEMENTOS QUE INTERVIENEN EN LA PROYECCIÓN ORTOGONAL
252
,
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APUCADOS : ~CÁNICO DE MAN1ENMENT0
PROYECCIÓN ORTOGONAL t:::'\
LIMA-PERÚ
~------------------~~~~Nm~J~
253
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ... ~CÁNICO DE MANIENIMIENT~
PROYECCIÓN ORTOGONAL
LIMA- PERÚ GEF.HCTA 28)8
254
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~CÁNICO DE MANTENIMIENT~
PROYECCIÓN ORTOGONAL ~
LIMA- PERÚ
~-------------------~~~~Hm2~~
ORDENAMIENTO DEl DIBUJO DE lAS TRES VISTAS PRINCIPALES
El giro que se debe hacer paro ordenar las tres vistas principales se realiza tal como se
indica en la figura 5.
E----1
Vista superior
255
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA- PERÚ
PROTECCIÓN DE MAQUINARIAS
(REF. HCTA 29) 8
¿ Por qué se protegen las máquinas ?
El propósito de proteger los máquinas es el de prevenir lesiones que pueden ocurrir
por :
1
2
256
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS :
LIMA- PERÚ
PROTECCIÓN DE MAQUINARIAS
GEF. HCTA 29) 8
TIPOS DE GUARDAS
De acuerdo a las características de las máquinas, las guardas pueden ser de
diferentes tipos. Entre las más comunes tenemos :
¡igualmente peligrosos !!
enciérrelo
CUIDE
11
SEGURIDAD
pratéjala
su
257
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' ~CÁNICO DE MANIDIIMIENT0
LIMA- PERÚ
PROTECCIÓN DE MAQUINARIAS
(REF. HCTA 29 )8
PRÁCTICAS SEGURAS
1 - Ninguna persona deberá quitar o ajustar alguna guarda sin permiso del super-
visor, salvo el caso que la persona interesada esté específicamente preparada y
el ajuste de la máquina sea parte de su trabajo normal.
2 - Ninguna máquina debe ser puesta en marcha, a menos que las guardas se hallen
en su lugar y en buenas condiciones.
3 - Siempre que se quiten los resguardos para hacer reparaciones o mantenimiento,
debe desconectarse la corriente al equipo y poner seguro al interruptor prin-
cipal.
4 - No debe permitirse al personal trabajar en el equipo mecánico, o cerco de él,
cuando usa corbata, ropa suelta, anillos u otros objetos similares.
PAOTECCIONG
no Improvise
258
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~CÁNICO DE MANTENIMIENT~
LIMA-PERÚ
PROTECCIÓN DE MAQUINARIAS
(REF.HCTA 29)8
LAS
PROTECCIONES
Mantenga
LAS
PROTIECC
i ADIÓS CORIATA!
i ADIÓS CABEZA!
iAOIÓS!···
p
259
DESMONTAJE
MONTAJE
LIMA- PERÚ
MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
ESCALA: S 1E 1997
261
OPERA C 1ÓN :
DESMONTAR Y MONTAR
-. e
t.FÁMCO lE '-W41ENMENT~
~
LIMA- PERÚ ~~~~~~-R_O_D_A_M~IE_N_T~O-S~~~~~~~ ~~~16M~~
Es remover o colocar rodamientos en ejes, cojos de cojinetes de rodamientos y otros, o fin de
hacer limpieza y lubricación o sustitución, garantizando el buen funcionamiento de los
máquinas y equipos en general.
PROCESO DE EJECUCIÓN
Figura 1 Figura 2
o. En lo prenso ( Figuras 1 y 2 ),
apoyando el anillo interno en
colees, cuando se troto de des-
montaje de eje;
b. Usando un socorrodamientos
( Figuro 3 ), principalmente en
el coso de piezas que no pue-
den ser llevados a la prenso.
OBSERVACIONES
1. En coso de rodamientos monto-
dos en eje, el esfuerzo debe ser
hecho en el anillo interno.
2. En coso de rodamientos monto-
dos en cojo o cavidad, el es
Figura 3
fuerzo debe ser hecho en el
anillo externo.
262
r
OPERA C 1ÓN : " ( IMÁNICO lE MANIENMENTO)
DESMONTAR Y MONTAR r::-:1
LIMA-PERÚ '~~~~~~-n_o~o-~~•-e_N_T_o_s~~~~~~~~ E~~ffiM~~
2° Paso- Lave el rodamiento z
OBSERVACIÓN
263
OPERA C 1ÓN : e r.EoiNco !E MANltNMENTO)
DESMONTAR Y MONTAR
LIMA-PERÚ ______R_o_o_~_•_e_N_T_o_s_____~~E~oo16M3~
Figuro 6 - En lo morsa, con ayudo, Figuro 7- En lo morsa con ayudo del cilindro
de tubo, colee y martillo. torneado, forzando el anillo ex-
terno ( montaje en cojo )
OBSERVACIÓN
3° Paso- Lubrique :
a. Con grasa apropiado, exento de polvo u otros cuerpos extraños, y con lo
mano limpia;
b. Con aceite, cuando hubiera cojo y retén paro evitar el escurrimiento del
lubricante ( Figuro 8 ).
OBSERVACIONES
1. Cuando los rodamientos son mon
todo en partes de máquinas y
guardados durante algún tiempo,
esperando el montaje final, se
debe protegerlos después de lu-
bricados con papel especial o
paño de hilo.
2. En coso de montaje de rodamien-
tos blindados en una de los ca Figuro 8
ros, se debe hacer lubricación
final antes del montaje.
264
,.
OPERACIÓN: eLmHro LUWmJ&BTO J
LIMA-PERÚ
SACAR Y COLOCAR SEGUROS
( Anillos de seguridad ) ~EF. HO 17M~ 8
Esta operación consiste en extraer o colocar los oros de seguridad que limitan el
movimiento de uno pieza, poro permitir el desarmado o asegurar lo posición de lo pieza
en un conjunto mecánico.
PROCESO DE EJECUCIÓN
CASO 1 • SACAR SEGUROS
PROCESO 1 • SACAR SEGURO INTERIOR CON ORIFICIO
OBSERVACIÓN
Utilice lo pinzo poro cerrar segu- figuro 1
ros.
PRECAUCIÓN
Los anillos saltan con Facilidad; amoriigüe su salto violento
para evitar occidentes. Emplee lentes de seguridad.
265
OPERACIÓN: e~ !HWI1elltt91TO)
SACAR Y COLOCAR SEGUROS
LIMA-PERÚ ( Anillos de seguridad ) EEf.H017~8
Figuro 3
266
OPERACIÓN: "' (t.EIHOO~t~)
SACAR Y COLOCAR SEGUROS ~
LIMA- PERÚ
-----'-~-~~-~-·-~--~-_u_ri_d_~_)_____~E~~17~~
PROCESO 111 - COLOCAR SEGURO INTERIOR DE PUNTA
OBSERVACIONES
Evite rayar el eje al deslizar el seguro.
PRECAUCIÓN
EMPLEE GAFAS O MÁSCARA PROTECTORA AL TRABAJAR CON SEGUROS.
VOCABULARIO TECNICO
267
OPERACIÓN: "' ( IB.Á'ICO 11 MNflENMENTO)
ALINEAR ELEMENTOS DE TRANSMISIÓN
LIMA-PERÚ ~EF.H018~8
Es instalar elementos de transmisión, como poleas, ejes, cojinetes y engranajes, con sus
respectivos ejes, en un alineamiento determinado.
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN
l
los transmisiones con e¡es ho·
rizon toles pueden ser posicio·
nadas con usando un nivel.
-·~
Figuro 2
268
OPERACIÓN: ~ [( WMENMOOO J
ALINEAR ELEMENTOS DE TRANSMISIÓN
LIMA- PERÚ EEF.H018~8
OBSERVACIONES
1. Cuando los poleos tienen grandes di6metros y est6n muy apartadas una de
otro, se puede sustituir la reglo por un cordel tenso y arrimado a la caro de
uno de los poleos ( Figuro 3 ).
Figuro 3
11 - ALINEAR EJES
Figuro 4
3° Poso- Nivele el otro elemento usando cuños y colees, si es necesario, de modo que los
centros queden coincidentes y alineados.
269
OPERACIÓN:
.4° Poso· Apriete los tornillos de fijación y verifique si el alineamiento n\> se alteró.
5° Poso- Uno los acoples provisoriomente y verifique, con la mano, ~¡ lt.7J:) ejes de los
elementos A continúan girando libres.
OBSERVACIÓN
~-A -~ Figura 6
Figuro 5 Figuro 7
270
TECNOLOGfA ESPECfRCA : ~c-lt~)
INTRODUCCIÓN AL MONTAJE·Y
LIMA-PERÚ
~------------------------~~.m ~J~
DESMONTAJE DE RODAMIENTOS
Por su gran precisión, los rodamten.os son muy sensibles at tratamiento inadecuado. El
deterioro en el comino de rodadura puede disminuir, considerablemente, lo vida previsto
de un rodamiento.
En los normas DIN y en las listos los rodamientos normalizados se indican por su
denominación abreviado, lo que se compone de uno serie de números o letras y números.
El primer grupo de esto serie caracterizo el tipo de rodam¡ento, lo serie de diámetro y,
circunstancialmente, lo serie de anchura. El segundo Qrupo corocteriz:o el índice del
agujero que, multiplicado por 5, do.eT diámetro del agujero en milímetros, dentro del
límite de 20 mm hasta 480 mm ( figuro 2 ).
MARCA DE FÁBRICA
SERIE DE RODAMIENTOS
( Rodamientos a rodillos cónicos}
ODIFtCADA CONSTRUCCtÓN
lNTERNA
FAG 32307 A
Figuro 2 • Rodamiento de calidad y sus referencias tomados de!
Católogo F. A. G. Montaje de rodamientos.
271
TECNOLOG(A ESPEcrFJCA :
INTRODUCCIÓN AL MONTAJE Y
" e
I.RÑfCO lt t.W41ENtiiNTO)
~---D_E_S_M_O_N_T_A_J_E_D_E_R_O_D_A_~_~I_E_N_T_o_s
__ ~~~m ~J~
PROGRAMA DE TRABAJO
Antes del montaje y de~montoje hoy que hacer preparativos poro un desarrollo del
trobofo sin entorpecimientos.
Los rodamientos nuevos est6n, dentro de su envoltura, cubiertos por una copo de aceite
anticorrosivo. No es recomendable ni necesario quitar este aceite en el montaje, porque
durante el funcionamiento se mezclo con el lubricante y garantizo uno lubricación
suficienté, desde el periodo de arranque hasta qu9 funcione lo lubricoci6n continuo.
272
r
TECNOLOGfA ESPECfACA : ~ e
t.t:eANco !E WNTENMENIO)
INTRODUCCIÓN AL MONTAJE Y ~
LIMA-PERÚ ~~--D_E_S_M_O_N_T_A_J_E_D_E_R_O_D_A_M_I_E_N_T_o_s_ _~~~.m ~J~
También deben estor limpios el eje, lo cojo y demás piezas; así como exentos de areno
de moldear las piezas de fundición; y las superficies interiores de la caja, después de
la limpieza, provistas de uno copo de pintura de protección que impida el posible
desprendimiento de partículas durante el funcionamiento.
En los asientos de los roqamientos, sobre el eje y en lo cojo, se debe quitar cuidadoso-
mente los protecciones q'ntioxidantes y lq.s restos de pintura ( Figuro 3 ).
En los piezas torneadas hay que quitar las aristas y suavizar los cantos vivos.
Groso protectora
Papel impermeable
PIEZAS ADYACENTES
Antes del montaje se debe comprobar lo exactitud de dimensiones en todos los piezas
que forman el conjunto del soporte (Caja de rodamientos ).
los tolerancias del asiento, diferentes o los indicados, cojas no redondas, ejes r.o
redondos o superficies no perpendiculares, conducen o uno destrucción prematuro.
AJUSTES
Por principio, ambos anillos del rodamiento deben apoyarse eficazmente contra la
superficie del asiento y, por consiguiente, tener un ajuste correcto.
273
r
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : ~ e 0
KCÁNCO li t.Wl1INIMIENT
INTRODUCCIÓN AL MONTAJE Y
LIMA-PERÚ
~------------~~~m ~J~
DESMONTAJE DE RODAMIENTOS
o ) ASIENTOS CILÍNDRICOS
Además del micrómetro exterior e instrumento de medición de ejes, cuyo desvia-
ción residual se debe controlar constantemente, se utilizo el micrómetro poro interiores
en lo medición de agujeros.
En primer lugar hoy que controlar los diámetros del eje y de lo cojo. Después, se
deben revisor ambos asientos con relación a la conicidad y ovalizoción. Por lo que se
debe medir el diómutro en dos secciones diferentes y en cuatro posiciones cado vez
(Figuras 4 y 5 ).
Figuro 4 Figuro 5
b ) ASIENTOS CÓNICOS
Poro lograr un asiento correcto del
anillo interior sobre el eje, es necesario que el
cone> del muñón o del eje coincidan exacta-
mente' con el cono del agujero del anillo
interior. El cono de los anillos de rodamiento
está normalizado ( 1 : 12 ). Para lo medición
de asientos cónicos se utiliza, generalmente,
calibres cónicos de anillo ( Figuro 6 ). la
coincidencia del cono del eje con el cono del
calibre se controla por la huello ( marco } y lo
inclinación del cono del eje se corrige hasta
que el calibre se asiente uniformemente en
todo su anchura.
Figura 6
274
r
TECNOLOGÍA ESPECfACA :
INTRODUCCIÓN AL MONTAJE Y
"' e
IMÁ'liCO lE tMNIENIMlENTO)
~
LIMA-PERÚ ___D_E_S_M_O_N_T_A_J_E_D_E_R_O_D_~_I_E_N_T_o_s_ _~~~m ~J~
El CAlENTAMIENTO
Paro el montaje por dilatación se calientan los rodamientos o los anillos, generalmente
en baño de aceite, asegurando así un calentamiento uniforme y una temperatura
constante de 80° e a 1 ooo e (Máximo 120° e ), necesario poro tal fin. En el fondo del
recipiente se coloca una rejilla o tela para que el rodamiento no se caliente desigualmen-
te en contacto con el fondo y paro evitar que los Impurezas del aceite, depositadas en
el fondo, se introduzcan en el rodamiento ( Figuro 7 ).
Figura 7 Figura 8
275
e loW4TENMENTO)
TECNOLOG(A ESPEC(ACA : loWHco II
RODAMIENTOS DE BOLAS Y RODILLOS ~
LIMA-PERÚ
~~-----------------~~E·m ~J~
Son soportes mecánicos montados en los
ejes, que consisten en dos anillos ( oros )
hechos de acero, separados por hileros de
esferas ( bolos ) o de rodillos cilíndricos o
cónicos, cementados y templados.
276
TECNOLOGÍA ESPECfRCA : "' ~CO [1 MAN!ENMENTO)
RODAMIENTOS DE BOLAS Y RODILLOS r:-::'l
LIMA-PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~- ~~m ~-)~
Cuando, en cosos especiales, es necesario montar el rodamiento en un eje sin lo
preparación previo de rebajes ( topes ) o de roscos, se adopto al eje un manguito ( bocino )
cónico elástico y roscado ( Figuro 5o ), que produce el ajuste del anillo interno ( figuro
5b ) por medio de uno tuerca de fijación ( Figuro 5c ) y de uno arandela de seguridad
( Figuro 5d ) .
o
~rondelo
MANGUITO CÓNICO
----~'Tl:/TM-an-gu...Jito e6nle~
Ranura de la
tuerca lengüeta que se encaja en la
ranura de la tuerca
(o) ( b) (e) ( d)
Figuro 5
Los rodamientos deben tener la copo, el núcleo y los esferas o rodillos rectificados.
Rígido De 1 hilero
(Fijo) { De 2 hileros
De Bolas
Contacto De 1 hilero
angular { De 2 hileros
Rodamientos
Autorregulable ( A rótula )
Axial de simple efecto
Axial de doble efecto
Rígido ( Fijo )
De Rodillos Autorregulable ( A rótula )
Cónico
[
Axial
277
TECNOLOGÍA ESPEC{RCA : ( '-EM!CO !E IMNJENIMfNT0
LIMA-PERÚ
RODAMIENTOS DE BOLAS Y RODILLOS
GEF. KTE 35 ) 8
RODAMIENTOS DE BOLAS
Tienen la característica principal de fabricarse poro ser sometidos a grandes velocida-
des, con la mayor seguridad; pues el pequeño contacto de sus esferas ( bolas ) con las
pistas de los anillos interior y exterior reducen, eficazmente, la fricción entre sus
superficies de contacto.
-
las líneas de dirección del contacto de las
AXIAL
esferas estén, con respecto o los puntos
Figura 9
del eje, relativamente distanciadas lo uno
de lo otra.
Sometido a cargos axiales, reduce los
flexiones del eje o límites muy justos.
Precisamente por eso, el uso de este tipo
de rodamiento está indicado poro cosos
especiales ( Figuro 9 ).
278
r
TECNOLOG(A ESPEC(ACA : " J
e~ !HWilelMENTO
LIMA-PERÚ
RODAMIENTOS DE BOLAS Y RODILLOS
~ ~.HTE
'------------------------------------------
35 J8
RODAMIENTO AUTORREGULABLE
( A rótula )
Es un rodamientoquepermiteelalineamiento
del eje.
El anillo interior presenta dos canales y la CANALES
superficie interna del anillo exterior está
redondeado. Debido o esto, los esferas y
el anillo interior pueden desplazarse del
centro, variando automáticamente lt. t:-o- ----
yectoria de rotación en el anillo exterior, --
de modo que puedo compensar cualquier
SUP!R,.CIE
desplomiento entre el eje y el centro de lo ,,...,~...__ UDONDE:ADA
caja del cojinete ( Figura 1 O ) .
Figuro 1O
279
TECNOLOG(A ESPEC(RCA :
RODAMIENTOS DE BOLAS Y RODILLOS
.., e
~CO !E MPMENMENTO)
r:-:1
LIMA-PERÚ
~-----------------~·~.m ~J~
RODAMIENTOS DE RODILLOS
Tienen lo característico principal de fabricarse poro ser sometidos o cargos radiales
pesados. Debido al diseño de sus rodillos soportan cargos de gran tonelaje, de ahí que
se destinen o ser montados en máquinas laminadoras, trituradoras y otros maquinarias
pesados.
RODAMIENTO AXIAL
lcAAtA
En rodamientos de este tipo, los rodillos tAXIAL ANILLO
i o:=LLO
están dispuestos en posición oblicuo, guia-
dos por un resalte de lo pisto móvil del
anillo superior y girando en contacto con
lo superficie redondeado de lo pisto fijo.
....._ CAReA
RADIAL
Este redondeomiento permite el alineo-
miento o u temático correcto y puede so- Figuro 15
portar cargos elevados, axiales y radiales
( Figuro 15 ).
280
,
TECNOLOGÍA ESPEC{FICA : "' ( IEÍHCO IUWliENMENTO)
LIMA..;.PERÚ
RODAMIENTOS DE BOLAS Y RODILLOS
'-------------------------------------------'
~~.m 35 )8
RODAMIENTO CÓNICO
los rodillos cónicos están dispuestos
oblicuamente, por lo que son especialmen-
te apropiados poro recibir, al mismo tiem-
tj Carga
radial
Figuro 17
Existen rodamientos de agujas con el ani-
llo interno templado y rectificado, o sin él.
281
r
TECNOLOGfA ESPEC(ACA : ., e J
IM.Ñ.IOO !I l..wllENMINTO
LIMA-PERÚ
TABLAS DE DENOMINACIÓN, SERIES Y
TOLERANCIAS PARA EJES Y RODAMIENTOS ~.m 3sJ8
TABLA 1 • DENOMINACIÓN DE LOS RODAMIENTOS
62 05 RS NA C2
-r:. -r
1 1
Stgnos adicionales antepuestos Signos adicionales pospuestos Signos adicionales propuestos
pare piezas de tos rodamientos para los tipos especiales para la exactitud y el juego
normalizados
, __
Rodamientos a rodlllo1 K Agujero cónico t : 12 Sin Exactitud normal
cll(ndricos HL Rodamiento de alto signo } juego normal
rendimiento C10 Mayor exactitud de
K Jaula con rodillos
cil(ndricos
A
B } Nueva, modificada
construcción interna
dimensión
C15 Mayor exactitud de
L Aro desmontable de un S Ranura y agujero en el aro dimensión y mayor
rodamtento desmontable exterior para la lubricación exactitud de g1ro
A Rodamiento sin aro u Contraplaca esférica e ta
desmontable o Aro interior partido
Mayor exactitu9 de
dimensión y super
p Aro exterior partido
z Con una placa de
Cl
exact1tud de giro
Juego radial < e
2
Rodamientos axiales .. bolas protección
.2 z Con dos placas de C2 Juego radial < normal
E. Aro de eje protección C3 Juego radial > normal
w. Aro de alojamiento RS Con una placa de C4 Juego radial > e
3
K. Jaula con rosario de bolas obturac1ón es Juego radial > e
4
B. Aro esférico de . 2 RS Con dos placas de
alojamiento obturación Para la designac1ón simultánea
M. Aro central N Ranura circular de la exactitud de dimensión.
u. Contraplaca en el aro ederior exactitud de g~ro y del juego. se
NA Ranura circu•ar y antllo añade et signo de 1uego al
elast•co signo de la exact1tud. p. e.
V Lleno de bolas o de
rodtllos (sin ¡aula) e 152 = Mayor exactitud de
2E Rodamiento axial a bolas dimens•ón. mayor
con dos aros de eje exact•tud de g'.ro y ¡ut'90
2W Con dos aros de radiale 2.
alojamiento
282
,.
TECNOLOG(A ESPEC(RCA :
TABLAS DE DENOMINACIÓN, SERIES Y
"' e
IBÁNOO lE MANJeM:NIO J
LIMA-PERÚ ~-T_O_L_E_AA_N_c_~
__P_A_AA
__ ~_e_s_v_R_o_o_A_M_IE_N_T_o_s~·~m ~)~
~
E
§
~
-o
o ""
o
o
~
o
~
o e
o o
~ cu
~ ~
~ ]
12 X X o 2 N 2; NU 2¡
o 2
13 X X o 3 NJ 2; NUP 2
X X
22 X X 2 2
23 X X 2 3 N 3; NU 3; X X o 3
¡ NJ3;NUP3
32. 3 2 N 4; NU 4
33
X
X
X
)( 3 3 NJ 4: NUP 4
X o 4
42 l(
2 2 NU 10 1( o
43 X 2 3 N 22; NU 22 2
X X 2
NJ 22; NUP 22
60 X X 1 o
62 X X o 2 N 23; NU 23
X X 2 3
63 X X o 3 NJ 23: NUP 23
64 X X o 4 NN 30 X X 3 o
NU 49 X x· 4 9
72 X X o 2 NNU 49 X X 4 9
73 X X o 3
302 X X o 2
133 X o 303 X X o 3
313 X X 1 3
160 X X o o 322 X X 2 2
323 J( X 2 3
511 X X 1
512 X X 2 202 X J( o 2
513 X X 3 203 X X o 3
514 X X 4 204 X X o 4
532 X X X 1 2 213 X X 0 3
533 X X X 1 3 222 X X 2 2
534 X X X 1 4 223 X X 2 3
230 )( )( 3 o
522 X X X 2 2 231 X X 3 1
523 X X X 2 3 232 X X 3 2
524 ll X X 2 4
692 X X 9 2
542 X X X 2 2 693 X X 9 3
543 X X X 2 3 694 X X 9 4
544 X X X 2 4
BO X X
E X X
El X
l X X
M X X
R X X
1
283
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : ~ca !E t.WIIENMooO)
TABLAS DE DENOMINACIÓN, SERIES Y
,_T_O_L_E_M_~_~_P_A_R_A_~_E_s_v_R_o_o_A_M_IE_N_T_o_s~~~m ~J~
Rodamiento
e2
-o m
-:::l
u- Linea de cero
mee
e:~ (=medida
~"O nominal)
(!)m
..... (..)
0.·-
(1) ..... Eje
a:~
Zona de tolerancias e7 f6
más de hasta
3 6 20 10 - 4 - 4 o o o o o
32 18 - 9 -12 5 8 -12 30 48
6 10 25 13 - 5 - b o o o o o
40 22 -11 -14 6 9 -15 36 58
10 18 32 16 - 6 - 6 o o o o o
50 27 -14 -17 8 -11 -18 43 70
18 30 40 20 - 7 - 7 o o o o o
61 33 -16 -20 9 -13 -21 52 84
30 50 50 25 - 9 - 9 o o o o o
75 41 -20 -25 -11 -16 -25 62 -100
50 65 60 30 -10 -10 o o o o o
90 49 -23 -29 -13 -19 -30 74 -120
65 80 60 30 -10 -10 o o o o o
90 49 -23 -29 -13 -19 -30 74 -120
E 80 100 72 36 -12 -12 o o o o o
E - 107 58 -27 -34 -15 -22 -35 87 -140
E
100 120
E
e
- 72 36 -12 -12 o o o o o
(1) - 107 58 -27 -34 -15 -22 -35 87 -140
120 140
(1)
"Q)
- 85 43 -14 -14 o o o o o
- 125 68 -32 -39 -18 -25 -40 -100 -160
m 140 160
(1)
"O - 85 43 -14 -14 o o o o o
e Cl) - 125 68 -32 -39 -18 -25 -40 -100 -160
E
-o
m
- 85 43 -14 -14 o o o o o
e 160 180 (..)
e
(1) - 125 68 -32 -39 -18 -25 -40 -100 -160
m
'"O ~ -100 50 -15 -15 o o o o o
'"O
(1)
180 200
o - 146 79 -35 -44 -20 -29 -46 -115 -185
:::'i 200 225 -100 50 -15 -15 o o o o o
- 146 79 -35 -44 -20 -29 -46 -115 -185
225 250 - 100 50 -15 -15 o o o o o
- 146 79 -35 -44 -20 -29 -46 -115 -185
250 280 - 110 56 -17 -17 o o o o o
-162 88 -40 -49 -23 -32 -52 -130 -210
280 315 - 110 56 -17 -17 o o o o o
-162 88 -40 -49 -23 -32 -52 -130 -210
315 355 - 125 62 -18 -18 o o o o o
- 182 98 -43 -54 -25 -36 -57 -140 -230
355 400 - 125 62 -18 -18 o o o o o
-182 98 -43 -54 -25 -36 -57 -140 -230
400 450 -135 68 -20 -20 o o o o o
-198 -108 -47 -60 -27 -40 -63 -155 -250
450 500 -135 - 68 -20 -20 o o o o o
-198 -108 -47 -60 -27 -40 -63 -155 -250
284
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : ( M:CÁNCO lE r.wmNMENT~
)8
TABLAS DE DENOMINACIÓN, SERIES Y
LIMA-PERÚ TOLERANCIAS PARA EJES Y RODAMIENTOS ~.HJE 36
15 J6 kS kS mS m6 n6 pS p7
• B ·B
r6 h7 IT 5 -> h9 IT 5 •; h 10 IT 7-,
... 4 + 7 +9 + 12 + 16 + 20 + 24 + 23 o 5 o 5 o 12 1
-1 -1 +4 + 4 + 8 1 12 + 12 + 15 -12 - 30 -48
T" 4 + 7 + 7 + 10 ... 12 + 15 -1 19 + 24 + 30 + 28 o o o
- 2 - 2 + 1 -!- 1 + 6 ·1 6 + 10 ..¡.. 15 + 15 + \9 -15
6
-38
6
-58 15 1
+ S + a + 9 -+- 12
+1
+ 15 ++ 187 + 23 ~ 29 ~ 38 + 34 o 8 o 8 o
-- 3 - 3 + 1 + 7 -+ 12 .. 18 + 18 + 23 -18 - 43 - 70 18 1
t S + 9 -+-11 + 15 .!. 17 + 21 - 28 -t 35 + 43 + 41 o 9 o o 21
-- 4 - 4 t '} - 2 + 8 +8 ~- 15 t 22 t 22 + 28 -21 - S2
9
-84 r
+ ó + 11 i 13 + 18 + 20 +..... 259 tJJ .. 42 t 51 + so o 11 o 11 o 25 1
-- 5 -S -t 2 + 2 -i !) + 17 + 26 ... 2ti .f--34 -25 - 62 -100
+ 6 + 12 + 15 + 21 + 24 +30 +39 + 51 + 62 -!- 60 o 13 o 13 o 301
- 7 - 7 + 2 ... 2 + 11 + 11 +20 +- 32 + 32 T 41 -30 - 74 -120
... 6
¡ t 12 ~ 15 +21 ++ll24 +30 -\-39 4· 51 ..¡.. 62 ..;.. 62 o 13 o 13 o 301
1
-40
o 18
-
-100
87
o 18
-140
-160
o <40 l
1
+ 7 +1·1 + 21 +28 +33 +40 -'!·52 .,. 68 + 8:3 + 90 o o o <40
-41 -· 11 +3 + 3 -+-15 +15 ... 27 + 43 + 43 t 65 -40
18
-100
18
-lGO 1
+ l + 14 + :21 +-28 +68 + o o o
-'1 -11 + 3 + 3
+33
+15
+40
+ 15
-~ 52
+ 27 +- 43 +
""'83
43 +
93
68 -40
18
-I{X;
18
-160 40 1
'" 7 + 16 + 24 .;. 33 + 37 + 46 l-60 ..¡. 79 • 96 + 106 o 20 o 20 o ~
-f3 -1'3 + 4 + 4 + 17 ~ 17 t 31 ~- 50 1~ 50 + 77 -46 -115 -185
+ 7 t- 16 + 24 ~ 33 + 37 +46 +60 ...... 79 .,_96 + 109 o 20 ;) 20 o 46
-t:l -13 -r 4 + 4 + 17 -t· ll + 31 + 50 ... 50 + 80 -46 -115 -185
+ 7
-13
+ 1G
-13
+ 24
+ 4
+JJ
+ 4
.¡... 37
+ 17 t~
+60
+ 31
~- 79
+ 50
+ 96
+SO
4-
+ 84
113 o
--46
20
- 115
o 20
-185
o 46
285
TECNOLOG(A ESPEC(ACA : .., et.EMICO !E MAN1ENMENTO)
LIMA-PERÚ
TABLAS DE DENOMINACIÓN, SERIES Y
TOLERANCIAS PARA EJES Y RODAMIENTOS~ (REF.HTE 36 JB
TABLA IV· TOLERANCIAS PARA RODAMIENTOS RADIALES
DE BOLAS Y DE RODILLOS PARA EJES
PARA EJES
j5 k5 m5 u6
OIÓiftttro
IIOfftll~al
L(,.,,. Lfmtft Lf,.•tt Limite Ut~~ite LÍmite Lfmite Lfm1tt
d SJJC)tr10t' tnferior super~or trdertor suptrtor tnftrtor a~enor •nftr•or
3- 6 +0,00<4 -0,001 -
---··-
- --
---- - - - - - -
--- · - - - -
- -- -
---
6- 10 +0.004 -0,002
--.-
-
1o- 18 +0,005 -0,003
--- -- - - - -- - -
1 8-
30 - - -+0,011 +0,002 - - - -
30- 50 -
- +0,013 +0,002 +0,020 •0,009 - -
--- ---
50- -
ao - +0,015 +0,002 +0,024 •0,011 -+0,0!! -+0,020
o 80-1 '-0 -
--- - +0,0'18 +0,003 +0,028 •0,01! -+0,038 +0,023
180-250 -
- -
- ---- --- - 1 - --- --- ---
+0,037 +0.,0 17 +0,051 +0,031
2 50-315 - - ---- - +0,043 +O,d20 +0,057 ---
---
315-400 -
- - --- -
--- -
+0,034
.,
1
Pequeñas eor~CK
normales muy fuer tu
286
r
TECNOLOGfA ESPECfACA : " e
r.EÑiCO 0: MNm'HMENIO)
PRENSAS MANUALES ~
LIMA-PERÚ
~~~~~~~-'-~~-~~~-m~M~)~~~~~~~~ ~m u)~
La prenso monuol es una máquina de construcción simple y fuerte, utilizada en los
talleres mec6nicos poro montar y desmontar, de sus alojamientos, co¡inetes, rodamientos
y otros tipos que necesitan de encaje o aJuste a presión (Figuras 1 y 2 ). Está constituida
de un cuerpo de hierro o acero fundido y de un tornillo central o cremallera accionado
por uno palanca que permite el movimiento vertical.
Figura 1 Figura 2
Tipos de prensas
Los prensas manuales pueden ser con tuerca y tornillo ( Figuta
2 ) o de cremallera y engranaje ( Figuro 1 ).
Características
Se caracterizan por el tipo de funcionamiento y lo cargo
máxima que ejercen de acuerdo con el diámetro del tornillo
o módulo del engranaje.
Condiciones de uso
Deben ser lubricadas periódicamente y utilizados de manero
que su esfuerzo se aplique en el centro del tornillo central o
cremallera.
Conservación
Evitar choques y no someterlas o esfuerzos cuando no están
en uso.
287
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ~co lE '-WITENMENIU)
LIMA- PERÚ
PROGRESIONES ARITMÉTICAS
(REF. HCTA 30) 8
SERIES
Ejemplos:
) 2, 4, 6, 8, 1o .............................. .
2} 25,2015,10,5 ...........................
3 ) 11 41 161 641 2 56 ..........................
4) 81,27,9,3 ................................ .
1) 6,4,8,6,10,8,12,10 .............. ..
2) 3, 2, 6, 5, 12, 111 24, 23 ............ ..
3) a, 1, b, 2, e, 3, d, 4 ..................... .
4) 2, 3, 4, 6, 7, 8, 18, 19, 20 ........... .
PROGRESIONES
288
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ e
KfÁIIOO!UWl!MtENroJ
PROGRESIONES ARITMÉTICAS
(REF. HCTA 30) 8
PROGRESIONES ARITMÉTICAS
Notación
- El signn de la progresión aritmética es + que se lee
"como"
· Entre término y término se coloca un punto ( . } , que se
lee • es o •
E¡emplos:
a ) + 1. 5. 9. 13 ........................... .
a cada término se le suma A
b) + 50. 40. 30. 20 ..................... .
a cada término se le suma - 1O
CÁLCULO DE LA RAZÓN
a) + 5.8.11.14.17 .................... .
rozón : 11 - ( 8 ) • 11 - 8 • 3.
e) + -2.-6.-10.-14 ................... .
razón : - 6 · ( - 2 } • • 6 + 2 • · A.
d) + 6. - 3. O. 3. 6 ...................... .
·
rozón :' - 3 - ( 6 ) • - 3 + 6 • 3.
289
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~~[(~
PROGRESIONES ARITM~TICAS
~-------------------~~~~~
PROGRESIONES ARITMÉ11CAS CRECIENTES Y DECRECIENTES
E¡emplos:
o) + 6. 9. 12 ............... ~···············
razón : 9 - ( 6 ) • 9 -6 • 3
b) + -1.4. -9. -4. 1 .................... .
razón : • 9 • ( • 1.4 ) • - 9 + 1.4 • 5
E¡emplos
u=o+(n-l)r
Problemas· resueltos :
+ 7 : 12. : 17 ................... .
Solución :
o = 7 u=o+(n-l)r
r = 12 -7 =5 u=7+(8-l)5
n = 8 u =
7 + 35
u = ?
Respuesta : 1 u-~ -42l
290
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : e'-FÁ'IOO lE 1MNIENM~
LIMA- PERÚ
PROGRESIONES ARITMÉTICAS
(REF.HCTA 30 )8
2 ) Hollar el 10° término de lo progresión aritmético :
+ l. 3. 5 ................... .
Solución :
o = 1 u=o+(n-1)r
r = 3- 1 = 2 u= + ( 10-1} 2
n = 10 u= + (9) 2
u = ? u = + 18
Respuesto : 1u = 19 l
Solución :
o = 100 u= o+{n-1)r
r = -3 u = 100 + { 46- 1 ) (- 3)
n = 46 u= 100 + (45) (-3)
u = ? u = 100 - 135
Respuesto : 1u =- 35 1
Solución :
a = 4 u=a+(n-l)r
r = - 6- {4) = - 6- 4 =- 1O u= 4 + (18-1 )(-10)
n = 10 u=4+(17)(-10)
u = ? u = 4 - 170
Respuesto : 1u = - 166 1
5) Hallar el 15° término de :
+
2 11
3 12
Solución :
a = u=a+(n-1)r
11 2 3 1 2 1
r=---=-=- u= +(15-1)-¡
12 3 12 .4 3
2 1
n = 15 U=-+(14)-
3 4
u = ? u =1_+_}_
3 4 ,-----,
Respuesta: !u =4 i 1
291
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' c!.EC~Neo II WNIENMENTO)
PROGRESIONES ARITMÉTICAS (; ) ~
LIMA- PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~ff.HC~ 30 ~
Así:
o= u- (n-l)r
--·-u-a-+r
1
1 n =
r
u- a
n - 1
Problemas resueltos
+ 8. 11. ................... 44
Solución :
u- a+ r
a = 8 n = r
44- 8 + 3
r = 11 -8 =3 n = 3
n = 44 n = 39
3
u = ?
Respuesta : j n = 131
2
2) El primer término de una progresión aritmética es - y el
3 3
7° término Hallar la rozón :
4
Solución :
2
a = 3
r = nu - o
- 1
3
u = ~ -___,(-~)
4 r = __ _____._
n = 7 7 - 1
1
r = ? r = - 12 = ......,.._.._1!.___
6 12 X 6
292
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : . , et.miNco I:E MANIENMENTO)
LIMA- PERÚ
PROGRESIONES ARITMéTICAS
(REF. HCTA 30 J8
3 ) ¿ Cuál es el décimo término de uno progresión aritmético,
cuyo primer término es 5 y lo rozón · 7 ?
+ 5....................... .
Solución :
o= 5 u=a+(n-1)r
n =
10 u = 5 + ( 1o- 1 ) (- 7)
r = -7 u= 5 + (9) (-7)
u = ? u =5 - 63
Respuesta : 1u = - 58 1
Solución :
u = 65 a= u-(n-l)r
n = 16 a = 65 - ( 16 - 1 ) 4
r = 4 o= 65- ( 15) 4
a = ? a = 65 - 60
Respuesto : 1 o = 5 1
+ 4. - 6 ................... .
Solución :
u - o + r
a= 30 n =----
r
384- 30 + 6
u= 384 n =-----
6
360
r = 6 n =-
6
n = ? n = 60
293
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' e~ rE IMNIENMENTO)
PROGRESIONES ARITMéTICAS ~
LIMA- PERÚ
~------------------~~~~~4~)~
MEDIOS ARITMÉTICOS
Se denominan medios aritméticos o los términos
comprendidos entre el primer y último términos
de uno progresión aritmético.
Así:
'+ 3. 7. 11. 15. 19. 2 3. 27./
Medios aritméticos
INTERPOLACIÓN
u - o
r - n -
Problemas resueltos
+ 8 ................... - 1o
Solución :
u - o
o = 8 r = n - 1
u = - 10
-10-(8) -10-8 -18
n = 5+2=7 r = 7- 1 =-6-= -6-
8+(3)=5
5 + ( -3) = 2
2 + ( -3 ) =-1
-1 + ( -3 ) -4
==
-4 + ( -3 ) =-7
Estos son los términos que interpolar: + 8. 5. 2. -1. - 4. - 7. - 1O
294
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : eIMÁNCO II IMNIENMENTO)
(a+u)n
2
Problemas resueltos
Solución :
S= (a+u)n
o = 3
2
u = 21
S = (3 + 21) 1O
n = 10 2
S = ( 24) 1O
S= ? 2
Respuesta : 1S = 1201
+ 42,5. 41 ................... .
Solución :
n • 13 u • 42,5 + ( 13 . 1 ) ( ·1 ,5 )
u = ? u = 42,5 . 18
u = ~ u = 24,5
S= (o+u)n
2
S = ( 42,5 + 24,5 } 1 3
2
Respuesto: 1S = 435,51
295
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : eKfÁNro !BWliENMe4TO)
ROZAMIENTO
LIMA- PERÚ ( Causas, efectos, factores y
coeficiente de rozamiento) (REF.HCTA 31)8
CONCEPTO
CLASES DE ROZAMIENTO
o ) Rozamiento estático :
Es el de los cuerpos en reposo. Poro deslizar
un cuerpo sobre uno superficie es necesario,
primero, vencer este rozamiento (Figuro 2 ).
b) Rozamiento cinético :
Es el de los cuerpos en movimiento. Tiende o
frenar el movimiento ( Figuro 3 ). Figuro 3
296
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : eKCANco J
!I lo.WliENMOOO
LIMA- PERÚ
ROZAMIENTO
( Causas, efectos, factores y (
~~~~~-c-~~ft~c_l~~t_e_d~e-~~~~m~le_n_t_o~)~~~~~ ~E~~n ~ ~
J ~
Figura 5
Figura 6
Se ,reduce considerablemente el rozamiento mediante el
empleo de lubricantes, rodillos y cojinetes de materiales
especiales.
1
E~1 rozamiento hoce que los clavos y tornillos permanezcan Figura 7
fijos. Lo transmisión de movimientos por medio de fojas o
embragues es posible gracias al rozamiento ( Figuro 7 ).
Figura 8
297
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' e
tMÑICO !BWIIENMENTO)
8
ROZAMIENTO
( Causas, efectos, factores y
LIMA- PERÚ coeficiente de rozamiento ) CREF. HCTA 31)
Figuro 1O
11. Si sobre uno superficie horizontal se deslizan
cuerpos de igual peso, pero de sustancias
diferentes, poro coda uno de ellos se requiere
uno determinado fuerza diferente de las demás.
Figuro 12
Figuro 13 Figuro 14
298
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APUCADOS : .., ( r.t:r.ANco lE t.WniNMENill)
ROZAMIENTO
LIMA- PERÚ ~---(_c_a_u_•_•_,_e_~
_ __
coeficiente ~_._,_~_·_t_o_N_•_Y~--~·~~~J.~
de rozamiento ) .., l: _c::J
Figura 15
En resumen, podemos expresar :
299
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ J
( KriHro IUWfli'NMENTO
8
ROZAMIENTO
( Causas, efectos, factores y
coeficiente de rozamiento ) (aEF. HCTA 31)
Figuro 16
ESTÁTICO CINÉTICO
MATERIALES SECO LUBRICADO SECO LUBRICADO
Estos coeficientes, así como los factores considerados para el rozamiento, son válidos
poro presiones y velocidades moderadas.
300
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ e
t.t:rÁNCO lE MoiN1ENM9Irtl)
El observador está mirando directamente al frente del objeto y tiene como re-
sultado lo proyección de lo " visto frontal "( Figuro 1 ) :
Figuro 1
Observador
Vista frontal
301
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ( t.«ÁNCC rE MANTeiMENTO J
SISTEMA DE PROYECCIÓN ISO r:-;:')
------------------~~~~~~~
- 2do. Punto de observación
Figuro 2
1 1
Vista superior
302
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " e
t.«.ÁHOO [I
0
WNJENt.11ENT
SISTEMA DE PROYECCIÓN ISO ~
·LIMA- PERÚ
'--------------------~ ~~Hrn~J~
- 3er. Punto de observación
~ Figuro 3
d
Vista l~t.t~ral
izquiarde
303
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ' ( ~ !BWnEtMN!O)
LIMA- PERÚ
SISTEMA DE PROYECCIÓN 1S O
(REF. HCTA 32) 8
POSICIÓN NORMAL DE LAS SEIS VISTAS
ORTOGONALES EN EL SISTEMA 1 S O
~-,--¡
1 1
e§ ~ [b
- 1
~
® CD ® @
. 1 1
304
,
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' e
t.ECÑtCO lE MANli'NMEHIO)
CONTROL DE FUNCIONAMIENTO r:-::\
LIMA- PERÚ DE RODAMIENTOS ~ (REF; HcTA 33) ~
ESCUCHAR
- Escuchar
-Tocar
-Observar Figura 1- Prueba auditiva
- Lubricar
TOCAR
Compruébese lo temperatura de lo
disposición mediante un termómetro, por
ejemplo un termómetro digital SKF 729117
o, en muchos cosos, poniendo lomono sobre
el alojamiento (Figuro 2 ). Si lo temperatura
parece anormalmente alto o varío súbito-
mente, es signo de alguno anomalía en el
funcionamiento del rodamiento. El motivo
puede ser falto de lubricante, exceso de
lubricante, impurezas, sobrecargo, roda-
miento dañado, insuficiente juego interno,
ocuñomiento, gran rozamiento en los
obturaciones o calentamiento procedente del
exterior. Téngase en cuento que en la Figura 2 - Pruebo táctil
relubricoción se produce, a menudo, una
elevación de lo temperatura que puede durar
de 1 o 2 días.
305
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APUCAOOS : ~ ~lE r.wmNMENro)
CONTROL DE FUNCIONAMIENTO t:::'l
LIMA- PERÚ ~------D_E_A_O_D_~
__I_E_N_T_o_s_-_ _ _ _ _~~~Hm~~
OBSERVAR
LUBRICAR
COMPROBAR NIVEL
306
Desmontaje
Montaje
307 5
r
OPERACIÓN "' ( ~CÁNICO [I MANIENIMIENT~
DESMONTAR Y MONTAR
LIMA- PERÚ ENGRANAJE " ~EF.H019MA08
---------------------------------------------'
Consiste en retirar engranajes y poleas para verificar si requieren reparac1on o
reemplazo, o para permitir el acceso a otros mecanismos. La operación comprende
también el montaje de la pieza.
PROCESO DE EJECUCIÓN
PRECAUCIÓN
Een ejes cónicos, deje instalado
el elemento de sujeción para evi-
tar el desplazamiento violento del
engranaje.
Figuro 1
OBSERVACIÓN
Al utilizar extractores de tornillo es
necesario golpear, suavemente, la
cabeza del tornillo con un martillo
de bronce o de plástico a fin de
facilitar el desmontaje del engra-
naje.
308 7
r
OPERACIÓN: ( ~CÁNICO ll' MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
DESMONTAR Y MONTAR
ENGRANAJE 0EF. HO 19 MAN) 8
2° Paso- Coloque el e¡e con el engrana¡e
sobre la base de lo prenso ( Figura
2 ), intercalando los apoyos que
fueran necesarios.
OBSERVACIONES
1. Los platos o calzos debajo y
cerca del centro del engranaje
sirven para evitar que se rompa
o deforme.
2. El engranaje debe quedar nive-
lado y alineado con el eje de la
Figura 2
prensa.
3. Evite que el eje se golpee cuan-
do se desprenda del engranaje.
8 309
OPERACIÓN 'e 0
lvECÁNICO I:E MANTENIMIENT
LIMA- PERÚ
VERIFICAR ENGRANAJES Y POLEAS
GEF. HO 20 MA0 8
Consiste en determinar visualmente y con instrumentos los desgastes o deformaciones
en los engranajes y poleas, comprobando la existencia de picaduras, rayaduras,
fisuras, desalineamiento u holguras a fin de precisar si requieren reparación o
reemplazo.
PROCESO DE EJECUCIÓN
OBSERVACIÓN
Para medir el juego parásito, los
engranajes deben instalarse en
sus ejes.
310
9
r
OPERACIÓN "' ~CÁNICO lE ~IMIENT~
VERIFICAR ENGRANAJES Y POLEAS (c · ~~
LIMA- PERÚ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~-~ ~E~H020MA'~
OBSERVACIÓN
El resultado de la medición será
el huelgo o luz existente entre los
engranajes.
Figura 3
OBSERVACIÓN
Para saber si el juego entre dientes
es correcto, compare la lectura con
las especificaciones del fabrican-
te.
OBSERVACIÓN
Para verificar el alineaniento, el
engranaje debe estar instalado en
su eje.
10 311
,
OPERACIÓN: "' ( IJECÁNICO II MNI!tNMENTO)
LIMA- PERÚ
VERIFICAR ENGRANAJES Y POLEAS
~EF. HD 20 MA~ 8
b. Coloque la espiga de contacto
del comparador topando con
el borde del engranaje (Figura 4 ).
c. Gire el engranaje y observe la
lectura del comparador.
OBSERVACIÓN
Una lectura dispareja indica que
el engranaje está desalineado o el
eje doblado.
Figuro 4
312
11
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : "' e 0
t.IECÁNICO lE MANIENNIENT
MONTAJE DE RUEDAS DENTADAS
LIMA- PERÚ
~~-------------------~ G~m ~ )~
JUEGO ENTRE LOS FLANCOS DE LOS DIENTES
El juego entre los dientes se define como la tolerancia que debe existir entre las superficies
de los dientes que engranan.
El juego entre la cabeza y el fondo de los dientes de las ruedas que engranan debe ofrecer
una transmisión holgada y sin ruido. Si hay mucho ajuste se produce recalentamiento y
desgaste en la cabeza del diente; y si hay mucho juego se produce ruido y los dientes
trabajan mal ( Figura 1 ).
Figura 1
b. Si se observa esta cara, los flancos situados a su derecha son los flancos derechos y,
los de la izquierda, los flancos izquierdos ( Figura 2 ).
La separación entre los flancos libres C y D se llama juego entre los dientes ( Figura 2 ).
Flanco
Figura 2
313 13
r
TECNOLOGrA ESPECrFICA : "' (tvt:CÁNICO [1' MANTENIMIENTO)
a. Limpie los dientes del piñón y de la corona con gasolina u otra sustancia.
b. Recubra los dientes del piñon conductor con una película de azul de Prusia u otro
colorante.
d. Observe las marcas del colorante sobre la corona para verificar si la coloración de
la corona es correcta.
amasia o pequeño
Demasiado grande
Perfil activo en la cabeza :
Perfil activo limitado prin- Círculos 1• •1
primitivos~-
cipalmente a la parte su-
-f+*-~~-
perior del diente en am-
bos sentidos.
Rueda dentada cilíndrica
con dientes rectos.
·--¡-' ,~'
~ ~
Hacer esto y/o esto otro
14 314
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : ( MEcANICO lE MANTENIMIENT0
LIMA- PERÚ
MONTAJE DE RUEDAS DENTADAS
GEF. HTE 38 ) 8
PERFIL ACTIVO DENOMINACIÓN CAUSA, CORRECCIÓN
Eje mal
Eje bien
Perfil activo unilateral : colocado
colocado
limitado en ambos senti- 1
315
15
r
TECNO.LOGÍA ESPECÍFICA : ~cANica ll' MANIENIMIENT0
LIMA- PERÚ
MONTAJE DE RUEDAS DENTADAS
~EF. HTE 38 ) G
EL JUEGO ENTRE LOS DIENTES
B
Examinando el juego que pueda existir entre
un eje y su agujero correspondiente, pode- -
mos distinguir tres tipos principales de ajuste: .
" '
Figura 5
El ajuste de los ejes en los agujeros se ha fijado de acuerdo con un sistema de ajuste.
Las ruedas dentadas siempre deben moverse una con respecto a otra, esta es la razón
por la que el juego entre dientes debe ser siempre positivo. Cuando dos ruedas
dentadas engranan sin juego, es posible darles el juego requerido entre dientes de la
forma siguiente:
- Aumentado la separación entre centros.
- Dotando una de las ruedas de un dentado de espesor reducido.
- Reduciendo en las dos ruedas el espesor del dentado, en la mitad del juego requerido
entre dientes ( Figura 6 ).
La siguiente tabla nos da el juego que debe existir, entre el piñón y la corona, en el
sistema modular (M).
Para:
M= 2, juego de O, 1 mm a O, 15 mm
M- 4, juego de O, 15 " a O, 2 O "
M- 6, juego de 0,20 " a 0,30 "
M- 8, juego de 0,30 " a 0,35
M ·10, juego de 0,35 " a 0,40 "
M =12, juego de 0,40 " a 0,45 "
316
16
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : CM:cMICO lE MANIENI'I11ENTO J
RUEDAS DENTADAS [, )~
LIMA- PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~Hn 39 ~·
Son órganos mecamcos que presentan unas salientes denominadas dientes y cuya
principal función es la de transmitir un movimiento rotativo uniforme.
ENGRANAJE
Es un sistema compuesto por dos ruedas
dentadas que relacionan dos ejes, de
manera que el movimiento de uno de ellos
( eje conductor o motriz) se transmite al
©
Piñón
otro ( eje conducido o receptor ).
CARACTERÍSTICAS
Cada una de las ruedas que constit~:.~yen el Figura 1
engranaje tiene un cuerpo, casi siempre
cilíndrico o cónico, según la posición de
sus ejes.
Figura 2
317 17
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : " ( tv'ECÁNICO ll' MANTENIMIENT0
-w--
Circunferencia
primitiva
Di6melro
primitivo
Figura 3
Diente
Es la saliente generada en la superficie de la rueda dentada. Puede ser de diversas
formas, pero poro las fabricaciones mecánicas se construyen sólo de formas y valores
normalizados ( Figura 4 ).
Cabeza (A}
Es la distancia comprendida entre las circunferencias primitiva y exterior.
Pie ( B }
Es la distancia comprendida entre las circunferencias primitiva e interior.
18 318
TECNOLOGfA ESPECfRCA : ('-"CÁNICO lE M/INIENIMIENTO)
LIMA- PERÚ
RUEDAS DENTADAS r:. Jr:-:1
'--------------------~ (IEF.HTE 39 ~
Paso {E)
Es la longitud del arco de circunferencia primitiva comprendido entre dos dientes
consecutivos. Para un engranaje es condición necesaria que ambas ruedas tengan el
mismo paso.
Vano o hueco { F)
Es la ranura comprendida entre dos dientes consecutivos. Su espesor circunferencial es
teóricamente igual al del diente, o sea, a la longitud del arco que abarca la circunfe-
rencia primitiva.
Número
Es la cantidad de dientes que tiene la rueda. Su valor es siempre un número entero.
Figura 4
Módulo
Es un número exacto que, multiplicado por 1t, da el valor del paso de la rueda dentada.
CONSTRUCCIÓN
Varios factores, entre los que se hallan la potencia a transmitir y la precisión de esa
transmisión, determinan el material y el procedimiento con que se deben construir las
ruedas de engranaje.
319 19
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : (M:CÁNICO lE MANTENIMIENT0
RUEDAS DENTADAS [. J~
LIMA- PERÚ
'"---------------------..; ~EF. HTE 39 ~
MATERIALES
Para engranajes de alta velocidad y potencia se emplea aceros al carbono, aceros
aleados con cromo, níquel y molibdeno, y fundiciones con aditivos.
Para engranajes de máquinas corrientes se usa hierro fundido gris y con aditivos.
Para engranajes que transmiten poca potencia o que deben ser silenciosos se usa
aluminio, latón, telas prensadas y sintéticos.
PROCEDIMIENTOS
- Troquelados.
- Rectificados.
320
20
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : "' e 0
WECÁNICO ll' MANJENIMIENf
LIMA- PERÚ
RUEDAS DENTADAS
--------------------------------------------~
-' ~EF. HTE 39 J8
La clasificación de las ruedas dentadas está dirigida a los engranajes. Según la
disposición de sus ejes se dividen en tres grupos:
1. Engranajes cilíndricos.
2. Engranajes cónicos.
3. Engranajes de tornillo sinfín y rueda helicoidal.
1. ENGRANAJES CILÍNDRICOS
Son los más simples y corrientes. Se utilizan, principalmente, para velocidades
medias.
Entre los tipos principales de este grupo encontramos :
a. De dientes rectos
Son los más empleados, pero a grandes velocidades producen ruido (Figura 5o).
b. De dientes inclinados
Producen menos ruido que los anteriores, porque el engrane se produce de un
modo paulatino ( Figura 5b ) .
c. De dientes helicoidales
Se utilizan para elevadas velocidades, pero tienen la desventaja de producir
fuerza axial ( Figura 5c ).
d. De dientes convergentes
Se emplean para grandes potencias. El empuje axial queda compresado en
estos engranajes (Figura 5d ).
Figura 5
2. ENGRANAJES CÓNICOS
Se caracterizan porque los ejes se cruzan. Entre los tipos principales de este grupo encontramos:
a. De dientes rectos
Estos engranajes efectúan la transmisión del movimiento de ejes que se cortan,
generalmente, en ángulo recto. Se utilizan para velocidades medianas, pero,
producen ruido ( Figura 6a ) .
b. De dientes en espiral
Se utilizan para elevadas velocidades y evitar el ruido ( Figura 6b ).
321 21
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : CM:CÁNICO ~ ~IMIENT0
LIMA- PERÚ
RUEDAS DENTADAS ~ J
~
.__------------------~ ~EF.HTE 39 ~
Figuro 6
CREMALLERAS
Este mecanismo se basa en el hecho de que un
tornillo con su tuerca transforma el movimien-
to de rotación en rectilíneo.
22 322
,.
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : "' e 0
M'GÁNCO li MANIDliMIENT
)8
RELOJ COMPARADOR
LIMA- PERÚ EN MIL(METROS (REF.HTE 40
Figura 1
FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento del reloj comparador está
basado en el movimiento de la espiga de
contacto, el que es ampliado 100 ó l 000
veces por intermedio de engranajes alojados
en el cuerpo del reloj ( Figura 2 ).
Figura 2
El limbo es giratorio para permitir siempre el
ajuste de la agu¡a con el cero de la escala.
323 23
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : '
0
c~CÁNICO [E MANIENIMIENT
8
RELOJ COMPARADOR
LIMA- PERÚ EN MIL(METROS GEF. HTE 40 )
30 0,01 3,5
44 0,01 3,5
58 0,01 10
58 0,001 1
Los relojes comparadores, para uso, se colocan en soportes adecuados, tales como:
Soporte universal ( Figura 3 ), mármol con columna y otros para fines especiales.
LECTURA
Después de colocado en un soporte, se ajusta el palpador a la superficie por verificar
( Figura 3 ) :
Figura 3
Por intermedio del limbo se hace coincidir el cero de la escalo con la posición de la
agu¡a.
24 324
TECNOLOGrA ESPECrFICA: " (r.t:~ICO li MANTENIMIENT0
RELOJ COMPARADOR
LIMA- PERÚ ~------E_N_M_I_L_(M_E_T_R_o_s
______ ~~m ~)~
APLICACIONES
12 Verificación del paralelismo de las caras planas. La pieza y el soporte con el reloj son
apoyados en un mármol de precisión. Observar figura 3 de la página anterior.
Figura 4
Figura 5 Figura 6
325
25 1
TECNOLOGÍA ESPECÍRCA : " e 0
IJECÁNICO lE MANTENIMIENT
RELOJ COMPARADOR
LIMA- PERÚ ~-------E_N_M_I_L_i_M_E_T_R_o_s_ _ _ _ _ _~~m ~~)~
contrapunto
Figura 7
326
26
,
TECNOLOGrA ESPECrFICA : ..., ~CÁNICO [I M.6NltNIMIENTO)
LIMA- PERÚ
MICRÓMETRO
LECTURAS EN PULGADAS ~EF.HTE 41 )8
MICRÓMETRO CON APROXIMACIÓN DE 0,001"
El micrómetro en 0,001 ",conforme podemos ver en la figura 1, es semejante al de 0,01
mm:
Fijcador (anillo 1
Nicrónutro O 11 1" 1
de 1 /1 000"
Figuro 1
LECTURAS
10
lectura: 0,582"
lectura: 0,7 69"
0,500 + 0,075 + 0,007 - 0,582"
Figuro 4
0,700 + 0,050 + 0,019 = 0,769"
Figuro 5
327 27
r
TECNQLOG(A ESPEC(FICA : "' (M'CÁNICO ll: MANTENIMIENTO)
MICRÓMETRO
LIMA- PERÚ ~---L_E_C_T_u_~_s_E_N_P_U_L_G_A_D_A_s_ _ _ _J~~m ~J~
E
La fórmula S • N n se aplica para el cálculo de aproximación de medida, tanto en
los micrómetros simples en milímetros como en los micrómetros simples en pulgadas.
Ejemplos:
N • 40 trazos S= _E_
N n
n = 25 trazos
S
40x 25
1
S
1000
S 0,001 11
28 328
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : " (PIECÁNICO lE MANIENIMIENT0
MICRÓMETRO DE PROFUNDIDAD
LIMA- PERÚ ~-------(_E_n_m_i_li_m_e_t_ro_s_>_ _ _ _ _ _~Em ~)~
Es un instrumento de precisión que sirve para medir profundidades de agujeros, ranuras,
etc, con aproximación de 0,01 mm, y tiene forma de" T " ( Figura 1 ).
Tope de
profundidad
Figuro 1
329
29
r
TECNOLOG(A ESPECfFICA : " ~100 I:E MANTENIMI~
LIMA- PERÚ
MICRÓMETRO DE PROFUNDIDAD
( EN MILÍMETROS ) GeF. m 42 ) 8
Figura 2
OBSERVACIONES
Para medir profundidades mayores a 25 Ejemplo:
mm se emplean las "varillas calibradas ".
Para medir una profundidad de 35 mm se
Estas varillas son intercambiables y varían debe utilizar la varilla de 50 mm de longi-
en longitud de 25 mm en 25 mm, en el tud. A la lectura que registra el micrómetro
sistema métrico. En el sistema inglés la debe agregársele la longitud de 25 mm.
longitud de dichas varillas varía de 1" en 1".
- Lectura registrada : 1O mm +
Al efectuar mediciones, cuya lectura sea -Longitud :25 mm
superior a la capacidad del micrómetro,
se recomienda considerar para el cálculo - Obteniéndose : 35 mm
la longitud de la varilla calibrada.
330
30
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "e WErANtCO [E MANTENIMIENT~
LIMA- PERÚ
TREN DE ENGRANAJES Y CÁLCULOS
0EF.II:TA 34 ) B
DEFINICIÓN
Es un conjunto de ruedas dentadas cuya combinación transmite el movimiento de giro de
un eje a otro, de acuerdo a cierta relación de velocidad prevista.
CLASIFICACIÓN
Hay diversos tipos de trenes de engranajes, toles como:
- De ejes fijos
- Desplazobles
- Bosculontes
- Planetarios
Sólo trotaremos de los trenes de engranajes fijos, por ser los únicos que se calculan para
cambiarse o modificarse antes de ejecutar un determinado trabajo.
Figura 1
SOPORTE DE ENGRANAJES
Es uno placo de hierro fundido (Figura 2) con (b)
diversos ranuras (o), que permiten el acople
de los ejes intermedios. Llevo un agujero ( b )
que sirve de guía paro su ubicación y como
(o )
pivote paro facilitar el ajuste del tren de
engranajes.
331
31
e~CÁNICO MANIENIMIENT~
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : !f
332
32
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : .., ( tJECÁNICO lE MANTENIMIENT0
TREN DE ENGRANAJES Y CÁLCULOS f"c J ~
LIMA- PERÚ
~-----------------~~~~oc~ 34~
NA ZB
NB ZA
en la que ( Figura 6 ) :
Figuro 6
NA = Velocidad de rotación del eje " A "
NB = Velocidad de rotación del eje " B "
ZB • Número de dientes del engranaje que debe ir en el eje " B "
ZA = Número de dientes del engranaje que debe ir en el eje 11 A 11
Ejemplo:
Un eje" A" gira a 350 rpm y se desea transmitir su movimiento a otro eje 11 B ",de
manera que la velocidad de este eje sea de 100 rpm. ¿Qué engranajes deben ocuparse
para conseguir esta relación y cómo deben ubicarse en los ejes ?
Desarrollo: NA ZA
Aplicando la fórmula
NB ZB
se tiene
350 ZB
100 ZA
350 70
100 20
_ n=100.
Lo que se interpreta ( Figura 7 ) de la manera siguiente :
Figura 7
333 33
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ( WECANICO lE MANTENIMIENT0
LIMA- PERÚ
TREN DE ENGRANAJES Y CÁLCULOS
~EF. HCTA 34 ) E)
Este ejemplo permite sacar algunas conclusiones de tipo general:
2° Si por cualquier motivo se tiene qu~ intercalar ( Figura 8 ) una rueda dentada ( 1 )
entre una rueda conductora ( ZA) y otra conducida ( ZB.}, la relación de transmisión
NA = 1ª- no se altera.
NB ZA
Por eso, la rueda intermedJó se denomina también parásita.
Eje_·_ _
-/ZA
Conductor ·
Eje _ _ _ _ __ r
lnter~edio
Figuro 8
Ejtt____
Conducido
ZB
ZB - . .
3° Aplicando la fórmula de relación de transmisión ~~ = ZA , se puede deteJ.roinar
cualquier tipo de tren de engranajes.
- Por /a relación de tansmisión, que puede ser más sim.ple o compl~ja que otras según
sean las características de los ejes, husillos y tornillos que se quieren vincular mediante
un tren de engranajes.
- Por la gama de ruedas dentadas, de diferente número de dientes· que tenga el juego
de ruedas de la máquina.
y también
ZA Z1 Z3 Zs
ZB - Z2 . Z4 . Z6
lo que, sin alterar la relación de transmisión, origina los distintos tipos de engranajes:
34 334
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' e 0
M:cANICO !E MANTENIMIENT
LIMA- PERÚ
TREN DE ENGRANAJES Y CÁLCULOS
~EF.~A 34 )6
1 . TREN DE ENGRANAJES SIMPLE
NA ZB
NB = ZA
Desarrollo:
NA ZB
Aplicando la fórmula NB = ZA
6,3 ZB
y reemplazado
2 ZA Figura 11
2
6 3
= ~g 63 dientes, la razón ~g puede convertirse en
si no hay rueda dentada de
7 x 9 y multiplicando cada término por 1O : 70 x 90
2 X 10 20 X 100
335
35
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ('-l'cANICO !:E MANTENIMENT0
LIMA- PERÚ
TREN DE ENGRANAJES Y CÁLCULOS
~Ef. HCTA 34 ) 8
Con lo que se cumple la relación de transmisión :
NA Z1
NB - Z2
Se necesita conectar dos ejes, de manera que mientras el eje conductor da 5 vueltas el
conducido dé 81. Determinar un tren de engranajes que proporcione esta relación y dar
la ubicación que sea necesaria.
Desarrollo:
Se aplica la fórmula: NA ZB
NB ZA
Reemplazando los términos por los valores y procediendo, según las reglas de razones
y proporciones, se obtiene sucesivamente.
81 9 X 9 81 90 X 90 81 90 X 45 X 2
~ = 5 X 1 1
~ = 50 X 10 ~ = 25 X 20 X 1
y finalmente: 81 90 X 45 oJ 60
~ = 25 X 20 X 30
NA Z1 Z3 Zs
NB .. Z2 Z4 . Z6
l. Identificar cuál es el eje cond~ctor del movimiento y, por lo tanto, cuál será el
conducido.
2. En función del eje conductor, determinar cuáles son las ruedas conductoras y cuáles
las conducidas.
36 336
---~ CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : 'e 0
tvEcANICO rf MANTENIMIENT
SENATI
LIMA- PERÚ
TREN DE ENGRANAJES Y CÁLCULOS
~EF. HCTA 34 ) 6
3. Las ruedas conductoras pueden ubicarse en cualquier pos1c1on, siempre que
mantengan su condición de conductoras (Ver definición). Lo mismo es válido para las
conducidas.
5. El sentido de giro del eje conducido será igual al sentido de giro del eje conductor,
si el número de ejes del tren de engranajes es impar. Será contrario, si el total de ejes
es un número par.
En la fresadora para hacer posible la división diferencial, para hacer divisiones lineales,
fresados de trayectoria circular, helicoidal y espiral. Los cálculos para la aplicación del
tren de engranajes, en cada uno de esos casos, son tratados como temas independientes.
337
_37
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : eVECÁNICO l:f MANIENIMIENT
0
LIMA- PERÚ
CÁLCULOS DE VELOCIDADES
~EF. HCTA 35 J8
La obtención de las velocidades y el número de dientes de las ruedas dentadas está
orientada por el principio de que "las velocidades están en razón inversa al número de
dientes ".
Z = Número de dientes de la
rueda conductora
z = Número de dientes de la
rueda conducida
a. z = z x n
c. z
z X N
N n
b. z x n z N
N -z- d. n
X
z
Ejemplo:
Datos
Z = 120 dientes z = 40 dientes
N= ? n = 21 O rpm
Solución
Aplicando la fórmula ( b ) y reemplazando valores, tenemos:
N = 40 X 210 70rpm
120
Respuesta
La rueda conductora girará a 70 revoluciones por minuto.
338 39
e
J 0
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' !IECÁNICO a: MANTENIMIENT
CÁLCULOS DE VELOCIDADES (C ~
LIMA- PERÚ
'----------------------~ ~~oca 35 ~
Ejemplo:
En unJ transmisión simple, la rueda conductora de 81 dientes gira a 216 revoluciones por
minuto, transmitiendo rotación a un piñón cuya velocidad es de 108 rpm. Se desea
calcular el número de dientes del piñón.
De donde :
Fórmula:
N Z2 X Z4 X Z6 ..•
n Z1 x Z3 x Zs ... Figura 2
Eiemplo:
Solución:
Aplicando la fórmula N Z2 x Z4 x Z6 ... y reemplazando valores tenemos:
n Z1 x Z3 x Zs .. .
N
200
- - 40 X 90 X 20
n 80 X 60 X 120
200 1
Simplificando --
n 8
Resolviendo n 1600 rpm
Figuro 3
n
40 339
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "e 0
rvECÁNICO Cf MAmtNIMIENT
LIMA- PERÚ
ROZAMIENTO
( Rozamiento en superficies lubricadas )
-----------------------------------------------
-' 0EF. HCTA 36 ) 8
ROZAMIENTO EN SUPERFICIES LUBRICADAS
El rozamiento que se presenta en las piezas
móviles de las máquinas disminuye considera-
blemente, aunque no se llegue a anular, me-
diante el empleo de lubricantes.
COJINETES DE FRICCIÓN
Son piezas que sirven de apoyo a los ejes y
árboles, de modo que les permiten girar con
un rozamiento muy suave. Su forma es
generalmente la de un manguito partido
longitudinalmente; se construyen de metal más
blando que el de los árboles ( bronce o latón )
y tienen, a veces, un revestimiento de metal
antifricción.
340 41
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "e
MeCÁNICO 11: MANIDIIM1Em0
LIMA- PERÚ
ROZAMIENTO
( Rozamiento en superficies lubricadas ) 0EF. HCTA 36 ) 8
ROZAMIENTO POR RODADURA
Se produce rozamiento por rodadura, cuando
una rueda, esfera o cilindro, rueda sobre una
superficie.
COEFICIENTE DE RODADURA
Además de la rigidez de los materiales, en el
rozamiento por rodadura es factor importante
el radio de la esfera o cilindro, al que .el
rozamiento es inversamente proporcional.
f.l Coeficiente
R Fuerza de rozamiento
1 ~ = ~r 1
Radio en cm
N Fuerza normal
42 341
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : eWECÁNICO [E
0
MANTENIMIENT
LIMA- PERÚ
ROZAMIENTO
( Rozamiento en superficies lubricadas )
----------------------------------------------
-' ~EF. HCTA 36 ) 8
COJINETES DE BOLAS Y DE RODILLOS
Llamados también rodo¡es o rodamientos, son
dispositivos mediante los cuales el rozamiento
de fricción se cambia a rozamiento por
rodadura. Consisten en una serie de bolas que
giran libremente en los alvéolos de una corona
o canastilla, dispuesta entre dos anillos y con
un perfil esférico, sobre los que ruedan estas
esferas.
N2 e Si p Mn S Cr w
1 1, 12 0,015 0,017 O, 19 0,019 0,25 - %
342
43
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS: " (!IECÁNICO 11: MANTENIMIENT0
ROZAMIENTO
LIMA- PERÚ __ <_R_~_u_m_~-"-~-~--~-~--~-~--~-b_n_~
__a_s_>__~F~-J~
343
44
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : .., (WECÁNICO a: MANltNIMIENT0
ROZAMIENTO
~--------------------~E~%J~
LIMA- PERÚ ( Rozamiento en superficies lubricadas )
COEFICIENTE DE VISCOSIDAD ( n )
En el sistema c. g. s. la unidad del coeficiente
de viscosidad se denomina poise :
344 45
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ., e 0
rvi:CÁNICO ll: MANTENIMIENT
LIMA- PERÚ
\.
ACOTADO, CONCEPTO Y REGLAS
0EF. HCTA 37 ) B
ACOTADO
CONCEPTO DE ACOTADO
El acotado o dimensionado en los dibujos esta fase queda comprometida la responsa-
es la técnica por la cual se valoran longi- bilidad del dibujante.
tudes y formas de los sólidos u objetos
descritos por las proyecciones. El dibujante, antes de realizar un acotado,
debe imaginar o suponer que él es la
El valor de las vistas ortogonales para la persona que va a ejecutar o construir lo que
construcción del objeto ( pieza ) en el representa en el dibujo o diseño. También
taller, depende de la claridad y exactitud debe situarse en el plano de la persona que
del acotado. va a armar o montar el mecanismo o dispo-
sitivos que tiene representados.
El acotado de los dibujos es un factor
importante en Dibujo Técnico, pues es
necesario observar constantemente las nor-
mas que rigen, porque precisamente en
1 1
1 1 1 1
1 1
1 1
1 1 ~
1 1
1 1
- "
.
j
,
-f..-----------
rE ---r-)- ~
1 1 ~~
345 47
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : "' e WECÁNICO Lf MANIENIMIENT~
LIMA- PERÚ
ACOTADO, CONCEPTO Y REGLAS
~EF. HCTA 37 ) 8
REGLAS DE ACOTADO
Existen reglas para acotar correctamente, evitando así la confusión y la pérdida de
tiempo.
- La claridad y la lógica son los criterios básicos para el acotado; así se garantiza un
buen trabajo en el taller.
- Las medidas indicadas en el dibujo no deben dar lugar a dudas, errores ni defectos
en el acabado de una pieza.
Deben evitarse las cotas innecesarias, entendiéndose por tales las que no son
indispensables para la construcción de la pieza, ni para ninguna otra operación
posterior de comprobación ( Figura 1 y 2 ).
l
1
1
1
1
1
1
1
- 1
..
• •
~
1 1 1
1
1 1
-'-----
r-~ - 1
1
A
r 1
1
••
1
1
,
-...
-
...
-
1
.
1
Figura 1 Figura 2
48 346
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ( WECÁNICO Cf MANTENIMIENT0
LIMA- PERÚ
ACOTADO, CONCEPTO Y REGLAS
0EF. HCTA 37 J8
- Lo acotación debe aplicarse a líneas llenas, evitando hacerlo o líneas segmentados.
- Los líneas de coto se colocan de manero que no se crucen con líneas auxiliares u otras
líneas de coto; se evita colocando las longitudes pequeños, en la porte interior, y las
longitudes grandes, en la parte exterior ( Figura 3 ) ..
- -
-
--- --------------------------~
Figura 3
- Los medidos de los agujeros o circunfere.ncias se colocan en los vistas en que aparecen
como toles y no en las que están representadas con líneas segmentados ( Figura 4 ).
~----------------
-~--------------------- -
~----------------
Figura 4
347 49
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : . ., e
MECÁNICO rE MANTENIMIENT
0
LIMA- PERÚ
ORDEN Y LIMPIEZA EN LA PLANTA
0EF. HCTA 38 ) 8
ORDEN Y LIMPIEZA EN LA PLANTA
Elementos concomitantes de la seguridad son el orden y limpieza. No deben separarse.
Una planta sucia y desordenada con materiales, desechos o herramientas por donde
quiera, crea riesgos innecesarios que directamente contribuyen a predisponer la ocurren-
cia de accidentes. Una manera eficaz de reducir la posibilidad de accidentes, por esta
causa, es efectuando inspecciones periódicas y exigiendo que todos los departamentos y
secciones de trabajo se mantengan limpios y ordenados.
MAQUINARIAS Y EQUIPOS
HERRAMIENTAS
50 348
Nll ORDEN DE EJECUCIÓN HERRAMIENTAS 1 INSTRUMENTOS
PROCESO DE EJECUCIÓN
Figuro 3
a. Sostenga lo cadena de canto
(Figuro 3 ).
b. Observe la curvatura.
OBSERVACIÓN
Esta verificación se hace en las cadenas silenciosos. Está en buen estado cuando
se mantiene recta.
350
7
OPERACIÓN ( WfCÁNICO rE IMN1ENIMIENT0
a. Verifique picaduras.
b. Verifique roturas.
c. Verifique dobladuras.
Figura 5
351
8
r
OPERACIÓN ., e'-t:CÁNICO DE MANIDIMIENT~
LIMA- PERÚ
DESMONTAR Y MONTAR CADENAS
~ EEF. HO 21 MA~
'-------------------------------------------
8
7° Paso- Cambie eslabones :
OBSERVACIÓN
En algunas cadenas los eslabones van
remachados.
OBSERVACIONES
1. Este paso se efectúa únicamente
en las cadenas de rodillos.
2. Las cadenas planas no se lubrican.
OBSERVACIÓN
352
9
,
OPERA C 1ÓN : "' ( M'CÁNCO tE MOOENIMIENT~
DESMONTAR Y MONTAR CADENAS ~ ~~
LIMA- PERÚ
~-----------------~~ ~~~21MA~~
CA$0 - MONTAR CADENAS
OBSERVACIONES
353
10 \
TECNOLOGrA ESPECrFICA : (t.t:CÁNCO DE MANTENIMIENT~
TRANSMISIÓN POR CADENAS ~
LIMA- PERÚ
~----------------~~~~m Q)~
El uso de las cadenas, limitado casi exclusivamente a las bicicletas y automóviles, se ha
extendido tanto en los últimos años que, hoy en día, son de uso mundial para transmitir
potencias, desde los más pequeños, para proporcionar el avance automático en las
máquinas herramientas, hasta potencias de más de 500 caballos.
354
11
TECNOLOGfA ESPECfFICA : .., ( M:CÁNCO DE MfffiENIMoo0
TRANSMISIÓN POR CADENAS
LIMA- PERÚ
~---------~--------~~§m Q)~
Debido al perfeccionamiento alcanzado en el los pasos más pequeños son los más
diseño y fabricación de las cadenas a rodillo, apropiados para funcionar a altas velo-
se han hecho adecuadas para transmitir la cidades. Por lo tanto, la transmisión de
fuerza motriz de motores eléctricos de alta grandes esfuerzos, a altas velocidades
velocidad. del piñón, requiere el uso de cadenas
múltiples.
Los pasos de cadenas empleados están com-
prendidos entre 8 mm ( 0,315" ) y 4". La Para este fin, se emplean cadenas sim-
experiencia ha demostrado que hay una velo- ples, dobles, triples o cuádruples, según
cidad del piñón correspondiente a cada paso la fuerza que se quiera transmitir ( Figu-
de cadena que no conviene sobrepasar, y que ra 2 ).
los piñones y las ruedas para las transmisio- Comparativamente con otras formas de
nes están labrados en conjunto a fin de que la transmisión, se puede considerar que la
superficie de los dientes esté en línea, y como cadena resulta más apropiada para dis-
medio asegurar que cada correa de cadena tancias medianas entre centros de ejes
transmita la parte de carga que le correspon- sin embargo, se puede emplear tambiér
de. Se debe cuidar, durante el montaje, que en distancias tan reducidas que las rue-
las cadenas individuales, que forman la cade- das dentadas apenas tengan luz entre sí
na múltiple, sean exactamente del mismo lar- ( El comando de eje de levas es u
go. ejemplo).
la relación de transmisión o la relación entre La distancia máxima entre los ejes pue-
las velocidades de los ejes conductor y condu- de ser 30 veces el paso de la cadena.
cido, se restringe normalmente a un máximo Sin embargo, la práctica normal es ele-
de 6 a 1 para un accionamiento de etapa gir una distancia, entre centros, igual ,J
única. 24 veces el paso de la cadena.
355
12
TECNOLOGÍA ESPECfFICA : "' (WECÁNICO DE MI>NTENIMIENT0
CADENAS DE TRANSMISIÓN,
LIMA- PERÚ ~--C_L_A_S_I_F_IC_A_C_I_ó_N_v_c_A_R_A_c_T_E_R_r_s_T_Ic_A_s_ _~Fm « )~
CLASIFICACIÓN
Las cadenas de transmisión se clasifican en :
2. CADENAS TRANSPORTADORAS
Pueden ser de eslabones desmontables y de eslabones cerrados.
-Eslabones desmontables :Todos los eslabones son idénticos y fácilmente desmon-
tables. Son aptos para trabajos a la intemperie y resistentes a la corrosión. Se
fabrican de fundición maleable ( Figura 3 ).
-Eslabones cerrados : Se utilizan como cadenas de propulsión, en reemplazo de
las cadenas desmontables; especialmente, cuando se requiere gran esfuerzo o
no conviene tener las ranuras al descubierto por la continua presencia de mate-
riales abrasivos ( Figura 4 ) .
Figura 3 Figura 4
356
13
TECNOLOG(A ESPEC(FICA : ~ ( rvt:rÁNICO DE M/>1-JltNIMIENT~
LIMA- PERÚ
CADENAS DE TRANSMISIÓN,
CLASIFICACIÓN Y CARACTERfSTICAS ~EF. HTE 44 J8
llamadas también cadenas de rodillos, porque el sistema de propulsión se efectúa
mediante cadenas y se utiliza, principalmente, en poleas giratorias, mecanismos de
ataque de las máquinas, excavadoras de zanjas y transmisiones en general, que estando
a variable distancia entre sí.
Rr:COMENDACIONES
Figura 6
ALINEAMIENTO
Es importante, con cualquier tipo de cadena que se utilice, que las ruedas dentadas estén
bien alineadas entre sí, porque si no lo están tienen la tendencia a subirse a los costados
de las ruedas y a salirse de ellas.
Existen dos tipos de falta de alineación :
357
14
TECNOLOGfA ESPECfFICA : e J
IIID\NICO ll: MANtENIMIENTO
CADENAS DE TRANSMISIÓN,
LIMA- PERÚ CLASIFICACIÓN Y CARACTER(STICAS &F. m 44 )§)
Lo figuro 7 ilustro ruedos dentados desalineados. Esto condición puede provenir de una
molo instalación, de que lo rueda dentado se mueva o lo largo del eje o de que el eje
tengo juego longitudinal.
Se puede comprobar por medio de una reglo o de una cuerdo estirada o lo largo de un
costado de las ruedos dentadas. La condición es que deben estar exactamente alineadas.
~ ~
Desviad ón
1 1
~ LAS
Figuro 7
358
15
r
TECNOLOGÍA ESPECÍFICA : " ~CO ll: MANliNMENTO J
CADENAS DE TRANSMISIÓN,
LIMA- PERÚ CLASIFICACIÓN Y CARACTER(STICAS ~-HTE 44 )§)
Cada eslabón se alarga un poco conforme Como resultado, una cadena nueva insta-
la cadena se alarga, de manera que su lada en ruedas dentadas viejos puede
paso no corresponde exactamente al de lo tener una vida igual a la mitad de la
rueda dentada. Aun cuando se le haya original. Es, por tanto, una buena reco-
dado la tensión correcta a una cadena mendación cambiar las ruedas dentadas
muy gastada, quitándole eslabones, gas- cuando se cambie la cadena, teniendo en
taró la rueda dentada. cuento la condición en que se encuentren,
el costo de los nuevas, el trabajo, el tiem-
los dientes de las ruedas dentadas se· po necesario paro cambiarlas y el valor de
gastan en los puntos en que hacen contac- la máquina.
to con la cadena, porque cuando ésta se
gasta los dientes sufren un cambio defini-
do de forma y no se ajustarán a una
cadena nueva.
SEGURIDAD
·CON LOS
DIENTES DE
LA MÁQUINA
359
16
r
TECNOLOGrA ESPECrFICA : "' ( lvfCÁNCO tE MNmNMIENT~
CADENAS ~
LIMA- PERÚ
~~--------------------~E~m ~J~
Son elementos construidos de acero duro y en diferentes tipos y tamaños, que se
utilizan para transmitir el movimiento y la fuerza de un engranaje a otro. Constan de
varios " eslabones " que engranan con los dientes de los piñones, transmitiendo así
el movimiento giratorio.
VENTAJAS
- No patinan.
- Son suficientemente flexibles y compactas.
- Mantienen la relación de velocidades.
-Resisten el calor.
- Soportan cargas mayores que las correas.
TIPOS
Cadena plano
Cadena de pasadores
#Ir"--~
(()ce
Figura 2
360
17
TECNOLOGfA ESPECfFICA : ~ ( IIECÁNICO DE MANTENIMIENTO)
LIMA- PERÚ
CADENAS
~EF. HTE 45 ) 8
Cadena de rodillos
Placa lateral
Consta de eslabones, pasadores y casquillos
o rodillos flotantes ( Figura 3 ). Se utiliza
particularmente poro trabajar con grandes
cargas a velocidades bajas o medios, entre
ejes poco o muy separados. No debe estor
expuesto al polvo.
Cadena silencioso
la siguiente tabla sólo se cita como ejemplo, yo que deben consultarse las de los
fabricantes poro cadena.
11 4" 25 8 000
3/8" 120 4 500
1/2" 220 3 370
5/8" 375 2 400
3/4" 480 1 800
1" 950 1 160
1 11 4" 1 440 800
1 1/2" 1 200 650
1 3/4" 1 540 475
2" 2 300 .400
2 1/2" 2 800 280
361
18
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : "' e
m:ÁNICO 1J: loWOOIIMENTO)
RUEDAS DENTADAS PARA CADENAS ~
LIMA- PERÚ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ E~m ~J~
Son elementos componentes de un sistema en el que los eslabones encajan, permitien-
de transmisión de fuerza y movimiento. A do su utilización en las transmisiones cuan-
la rueda pequeña, comúnmente se le de- do la distancio entre ejes es demasiado
nomina piñón; y a lo ruedo grande, corto poro usar correos o, demasiado gran-
cotolino. des, poro usar engranajes, y donde se
En los trasmisiones por cadenas se em- requiere uno transmisión constante de po-
plean ruedos dentadas, cuyas periferias tencia.
están formados por un dentado especial
De un cubo Figura 1
Es la que, generalmente, se utilizo para
transmitir cargas medianas. Está fija al
eje por medio de chavetas o prisioneros
de sujeción ( Figura 1 ).
De dos cubos
Se utiliza para transmitir cargas medianas
y pesadas. Dada la medida del cubo,
permite un mejor agarre en el eje impul-
sado ( Figura 2 ) .
Figura 2
De disco
(Sin cubo). la construcción de esta rueda
permite usarla solamente para transmitir
cargas ligeras o hacer las veces de ruedas
tensoras o guías ( Figura 3 ). Figura 3
De rayos
Se utliza en la transmisión de cargas pesa-
das.
Se fabrican de hierro colado y, general-
mente, son de una sola pieza dado su peso
y tamaño. Son recomendadas para trans-
misiones a baja velocidad ( Figura 4 ).
Figura 4
362
e Mm!ENIMI~
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : ..., IMÁNICO DE
RUEDAS DENTADAS PARA CADENAS
LIMA- PERÚ
~-----------------~~~m a)~
NOMENCLATURA DE LA RUEDA DENTADA PARA CADENAS
las partes principales de una rueda para
cadenas son las siguientes ( figura 5 ) :
Di = Diámetro interior
Dp = Diámetro primitivo
De= Diámetro exterior
P = Paso de diente
Z = Número de dientes
O = Diámetro del rodillo
a = Ángulo del paso
Figuro 5
Para el cálculo de construcción de esta rueda teniendo co-
mo datos las partes anteriores, se puede utilizar las siguien-
tes fórmulas :
De - Dp + D
Dp • _.....;;P_
Sen a
Di - Dp - D
180°
a-- -
Z
CÁLCULO DE CONSTRUCCIÓN DE UNA RUEDA DENTADA
Para la construcción de una rueda dentada para cadenas debe tomarse en cuenta los
datos anteriormente mencionados. Así por ejemplo :
• Si deseamos construir una rueda de 30 dientes, que deberá trabajar con una cadena
de 3/8" ( 9,5 mm) de paso, cuyo rodillo ( D) mide 1/4" ( 6,3 mm) de diámetro¿ Cuál
será su Dp, De y Di ?
DATOS SOLUCIÓN
RESPUESTA
Dp = 90,91 mm
De- 97,21 mm
Di - 84,61 mm
363
20
r
TECNOLOG{A ESPECfFICA : .., (I.EC'ÁMCO lE MPNliNMENTO)
RUEDAS DENTADAS PARA CADENAS
LIMA- PERÚ
~-------------------~~m u)~
MANTENIMIENTO DE LAS CADENAS Y RUEDAS DENTADAS
- Considerar lo siguiente :
364
21
TECNOLOG(A ESPEC(FICA : ., e 0
PMÁMCO DE MIINlENIMIENT
Figura 1
365
23
r
J
TECNOLOG(A ESPEC(RCA : ~ ( IBÁNCO llE MfiNlENMENTO
TRANSMISIÓN POR CABLES
LIMA .... PERÚ
~------------------~~m u)~
En lo denominación de un cable se debe tener en cuento las siguientes especificaciones :
- Longitud ( metros )
- Diámetro ( milímetros )
- Número de cordones
- Número de olambres en cado cordón y sección del alambre
- Trenzodo del cable
-Tipo de olmo
-Calidad de acero y designación del recubrimiento
DIÁMETRO
Se especifico en el pedido y se determino
midiendo el diámetro del círculo que circunscribe
o los olambres; es decir, lo máximo obertura
que se puede medir en lo sección de un cable,
mediante un calibrador pie de Rey ( Figuro 2 ).
Figuro 2
Figuro 3
TRENZADO DEL CABLE
Se baso en lo dirección en que se colocan los olambres en codo cordón y los cordones en
el cable, direcciones que corresponden o los de los hélices.
Codo uno de los tipos tiene aplicaciones particulares, pero, el trenzado más usado es el
regular y, dentro de éste, el trenzado o la derecha ( Figura 4 A y B ) •
A B
Figuro 4
366
24
TECNOLOG(A ESPEC(ACA: "' (WECÁNCO ll: MANTENIMIENT0
TRANSMISIÓN POR CABLES
LIMA- PERÚ
~~------------------~~m u)~
TIPO DE ALMA
Es normal el uso del alma de fibra en la mayor
..........
.•••;···::
... . . ....
..•:•...•
... . ..••.
parte de los tipos de cable. El alma del cable,
sea la fibra de cobre, cordón o alambre inde-
CALIDAD DE ACERO
Las variadas aplicaciones de los cables de
olambres y las diferentes condiciones en que se
•
usan requieren cables que reúnan condiciones
fundamentales de resistencia, tenacidad, apti-
tud para soportar la abrasión, el aplastamiento
y la adaptación a la flexión.
Se fabrican cables de: acero de buena calidad,
•
alambre galvanizado y acero resistente a la
corrosión.
También se usa el bronce en cables de alam-
bre cuando la resistencia a la corrosión es más
importante que la tenacidad ( Figuro 6 ).
Figuró 6
367
25
,.
TECNOLOGfA ESPEC(FICA :
MICRÓMETRO CON NONIO
e m:ÁNCO 11: I.Wi!ENIMIENT0
Figura 1
LECTURA
Lectura :
30
Lectura :
15
10
Figura 3 Figura 4 10
368
27
e MNmNMENT~
TECNOLOG(A ESPEC(FICA : IM.ÁNICO DE
TRANSMISIÓN POR CADENAS
LIMA- PERÚ
'~----------------~~~~m-~)~
Ejemplos de lectura de un micrómetro con lo
unidad ( 1" ) dividido en 20 portes iguales y lS
lo escoto def tambor en 50 portes iguales so
( Figuras 5 y 6 ). 4S
o 40
lectura figuro 5 so 3S
40 30
~.I..,.J..,-l.,..Y...,...L,I- 35 25
0,750 + 0,041 + 0,009 0,7919"
30 20
Lectura figuro 6
S - - - e- - -
N·
DATOS SOLUCIÓN
e - 1"
e
N • 40 trozos S - N·
nl . n2
1
n1 • 25 trozos S •
40 X 25 X 10
. 1
n2 - 1O trozos S -
10,000
S - 0,0001 "
369
28
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " ~rklco DE Mo\NlEM~
LIMA-PERÚ
CÁLCULO DE LONGITUD DE CADENAS
(REF. HCTA 39) 8
Cuando se necesito
calcular lo longitud exac-
to de uno cadena que
enlozo dos engranajes,
cuyos ejes están situados
o uno distancio conoci-
da, se aplico la siguiente
fórmula :
1t
L ·- ( D + d ) + 2C + ( 0 - d )2
2 4C
L • longitud de lo cadena
D • Diámetro del engranaje motriz
d • Diámetro del engranaje mandado
C • Distancio entre centros de ejes
EJEMPLO
Desarrollo
L = 3,124 ( 16 + 8 ) + 2 X 40 + (16 - 8 )2
4 X 40
64
l = 1 ,57 ( 24 ) + 80 + 160
l = 37,68 + 80 + 0,4
370 29
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : -.. c~CO DE '-WiltNIMENTO)
LIMA-PERÚ
PROGRESIONES GEOMÉTRICAS
(REF.HCTA 40 )8
PROGRESIÓN GEOMÉTRICA
Es todo serie en lo que codo término se obtiene multiplicando
al término anterior por uno cantidad constante llamado razón.
Notación:
El signo de lo progresión geométrico ++
Entre término y término se coloco dos puntos :
Ejemplos:
1 ++ 3 : 6 : 12 : 24 ............................... .
o coda término se le multiplica por 2
2) ++ 256 : 64 : 16 : 4 .......................... .
a coda término se le multiplico por _1_
4
Cálculo ele la razón
En todo progresión aritmético la rozón se calculo
dividiendo un término cualquiera entre el anterior.
Ejemplos:
1) ++ 5 : 1o : 20 : 40 : 80 ................... .
rozón: ( 10) + (5) =2
2) ++ 108 : 36 : 12 : 4 ........................... .
rozón : ( 4 ) + ( 12 ) =~
++ 2 : 8 : 32 : 128 : 512
Tenemos:
Primer término (o ) es 2
Último término (u ) es 512
Número de términos (n ) es 5
Rozón (q ) es 4
371
31
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS: ~ (I.EÁNico DE M6.NIDIMIENT0
LIMA-PERÚ
PROGRESIONES GEOMÉTRICAS (. J ~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~E~Hcn 40 ~
Ejemplos :
1) ++ 5 : 1o :
20 : 40 : 80 .................... .
razón : ( 20 ) : ( 1O ) 2 =
2) ++ 2 : 6 : 18 : 54 .............................. ..
razón : ( 6 ) : ( 2 ) = 3
Ejemplos:
1) ++ 108 : 36 : 12 .................................... .
1
razón : ( 3 6 ) : ( 108 ) = - -
. 3
2) ++ 64 : 16 : 4 ....................................... .
razón : ( 4 ) : ( 16 ) = - 1-
4
Si la razón es negativa los términos de la progresión resultan,
alternativamente, positivos y negativos.
Así, la progresión geométrica :
u =a . q n·l
372
32
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE ~TENIMIENTO
PROGRESIONES GEOMÉTRICAS
LIMA-PERÚ ~~-----(-Pro_b_le_m_a_s_R_e_s_u_e_l_~_s_>_____.G~~a~)~
1 ) Hallar el 8° término de la siguiente progresión geométrica
++ 6 : 12 : 24 ...................... ..
Datos : Solución :
a= 6 u =a . q n-1
q = (12):(6)=2 u = (6 ) ( 2 ) 8- 1
n = 8 u=(6)(2) 7
u = ? u = ( 6) ( 128 )
Respuesta : 1u = 7 68 1
Datos : Solución :
a = 9 u = a . q n-1
q = (3) :(9)=t u = 9 (J) 12-1
3 1 11
n = 12 U = 9 X (-)
3
Respuesta: lu = ~~
Datos : Solución :
u = a. q n-1
n = 7
u = ?
Respuesta :!u =~1
4 ) Hallar el noveno término de
++ x3 : xs : x7 ....................... .
Datos : Solución :
a = x3 u = a . q n-1
q = ( xs ) : ( x3 ) = x2 u = x3 ( x2 ) 9-1
n = 9 u =x3 ( x2) 8
u = ? u = x3 ( x16)
Respuesta : 1 u =X
373 33
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTOi
PROGRESIONES GEOMÉTRICAS ~
LIMA-PERÚ
~-------------------~ ~~OCU4~~
CÁLCULO DE " a ", " n 11
y 11
q 11
De la fórmula : u = a . q n-1
11 11
Despejamos a
1 q = ~~ ~ 1
11 11
Paro calcular n aplicamos logaritmos en la fórmula fundamental :
log u - log a
n -~:---...,:___ + 1
log q
Resumiendo :
Término Fórmula
u
a = q n·l
q = "~
log u - log a
n = log q
+1
34 374
r ~
LIMA-PERÚ
PROGRESIONES GEOMÉTRICAS (. Jc.-:1
--------------------J ~EF.H~A4~~
Problemas resueltos
Datos : Solución :
u
u = 972 a =--
q n-1
q = 3 972
a =36-1
n = 6
972 972
a =-y = 243
a = ?
Respuesta : 1 a = 41
Datos : Solución :
a = 128 o=·~
u = 2
n = 7
q = ?
Respuesta :1 q = 1/21
Datos : Solución :
a = 5 n = log u - log a + 1
log q
log 1 21 5 - log 5
u = 1 215 n = log 3 +1
n = 3 1 08458 - O1 69897 + 1
q = 3
0,47712
n = ? n = 2,38561 +1
0,47712
n =5 + 1
Respuesta : 1 n = 6j
375
35
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS: (M'CÁNICO DE M<\NTENIMIENT~
PROGRESIONES GEOMÉTRICAS
LIMA-PERÚ
~~------------------~~~~~n40~
MEDIOS GEOMÉTRICOS
Así:
++ 2 A : 8 : 16 : 32 : 64 128
medios geométricos
Interpolación
Interpolar medios geométricos es determinar los
términos de una progresión que se encuentre
entre dos términos dados.
Problema resuelto :
++ 2 ............................ 162
Datos Solución
a =2 q =n{f
u .. 162 q =5~1~2
q - V8t
Respuesta : 1 q = 31
Multiplicando por la razón cada término, obtendremos
2 ( 3) = 6
6(3) =18
18 ( 3 ) -54
Estos son los términos que tenemos que interpolar
+-+- 2 : 6 : 1 8 : 54 : 162
376
36
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ ~CO DE MWIENIMIENT~
PROGRESIONES GEOMÉTRICAS ~ ) r:-:1
LIMA-PERÚ
' " - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ' . ) lREF. HCTA 40 ~
1 S = u: _- ~ 1
Problemas resueltos
Datos: Solución :
uq _
S = ____;,. - a
a = 8
q - 1
_
n = 7 S =512x2-8
2- 1
q = 16/8 = 2 S = 1 024- 8
1
u = 8 ( 2 ) 7' 1 = 51 2
S = ?
Respuesta : \ S = 1 O16 1
Datos: Solución :
uq - a
n = 5 S=---
q - 1
u = 10 2.40
S = 1o 240 X 4/5 - 25 000
4/5 - 1
q = 4/5 S = a 19 2 - 25 ooo
- 1/5
1o 240
u
a=--=---
qn·l ( 4/5 )"
S = ( - 16 808 }( - 5 }
a =25 000
377 37
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
TRABAJO ~
LIMA-PERÚ ~~~(_U_N_ID~A_D_E_S_D_E~T_R_A_B_A_J_O~Y_E_N_E_R_G~~~)~-~ ~~~a ~J~
CONCEPTO
FORMAS DE DESPLAZAMIENTO
Figura 1
El desplazamiento puede ser de dos maneras :
w =FX d
Figura 2
W = F • d . cos 1/J
Figura 3
UNIDADES DE TRABAJO
ERGIO
Es la unidad del sistema cgs y equivale al trabajo realizado
por una dina de fuerza que desplaza su punto de aplicación
1 cm de distancia sobre su línea de acción. Esta unidad es
sumamente pequeña y no tiene aplicación práctica en la
técnica. Equivale aproximadamente a levantar 1 mg de peso
a 1 cm de altura.
JOULE
Es la unidad del sistema MKpS y equivale al trabajo realizado
por un newton de fuerza que desplaza su punto de aplicación
1 m de distancia sobre su línea de acción. Equivale
aproximadamente a levantar 100 g de peso a una altura de
1 m. En la práctica su empleo es muy limitado.
KILOPONDÍMETRO
Es la unidad del sistema técnico y equivale a decir
kilográmetro. Es el trabajo realizado por un kp de fuerza que
desplaza su punto de aplicación 1 m de distancia sobre su
línea de acción, o trabajo que se realiza para levantar 1 kg
de peso a 1 m de altura. Esta unidad es la más usual en la
práctica.
378
39
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS :
LIMA-PERÚ
TRABAJO
( UNIDAD.:S DE TRABAJO Y ENERGÍA ) ~ (REF. HCTA 41) 8
PIE - LIBRA
Es la unidad del sistema inglés y equivale
al trabajo realizado por una libra de
fuerza que desplaza su punto de
aplicación 1 pie de distancia sobre su
lfnea de acción.
Nota:
oEl ergio y.el joule son unidades que se usan solamente para casos
:de investigación{ Ver tabla 1 de equivalencias ).
TABLA 7
379
40
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE f'v1ANlENIMIENTO¡
TRABAJO
LIMA-PERÚ ( UNIDADES DE TRABAJO Y ENERGÍA ) 6EF.HCTA 41)8
Problemas:
1 ) Calcular en joules y kpm el trabajo de una fuerza de 40 kp, cuyo punto de aplicación
¡::
se desplaza 8 m en la dirección de la fuerza.
•\ d = X
Datas : · F• = 20 kp
d = 2io kpm
w = 240 kpm _ m
IW=Fxdj d - 20 kp -
12
F
3 ) Se jala un cuerpo mediante una fuerza de 50 kp, cuya dirección forma un ángulo de
30° con la trayectoria del cuerpo. Calcular el trabajo realizado cuando el cuerpo se
desplaza 15 m de distancia ( Cos 30° = 0,8661 ).
w = X
Datos F = 50 kp
d = 15m
Cos 0 = 0,8661
380
41
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : ~ (MErÁNICO DE MANTENIMIENT~
LIMA-PERÚ
TRABAJO
( UNIDADES DE TRABAJO Y ENERGÍA ) (REF. HCTA 41 ) 8.
DEFINICIÓN
381
42
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " MECÁNICO DE MAN1ENIMIENTO
LIMA-PERÚ
\..
TRAB.AJO
( UNIDADES DE TRABAJO Y ENERGÍA ) . .- (REF. HCTA 41) 8
ENERGÍA POTENCIAL GRAVITATORIA
ENERGÍA CINÉTICA ( EC )
Ec
2
382
43
r
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : """ MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
TRABAJO
( UNIDADES DE TRABAJO Y ENERGÍA ) ~ (REF. HCTA 41 J8
Luego, según la fórmula, podemos deducir : 1
/¡
La energía cinética es directamente proporcional a la
masa del cuerpo; esto es, si duplicamos la masa se
duplica la energía, si triplicamos la masa se triplica la
energía cinética, etc.
44 383
, ~
ACOTADO ~ J~
LIMA-PERÚ ~~~~-(_E_L_E_M_E_N_T~O_S_D_E_. _L_A_C_O_T_A~D_O_)~~~~ ~EF.HaA 4~ ~
- Lí neo de cota
-Cota
- Flechas de cota
Figuro 1
384
45
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
ACOTADO
(ELEMENTOSDELACOTADO) (REF. HCTA 42) B
CONSIDERACIONES.DEL ACOTADO
LÍNEA DE COTA
Figura 4
Es la línea que indica la distancia entre dos
puntos o partes en una vista o dibujo. Su
espesor es de 1 /3 a 1 /4 con respecto a la
línea de contorno. Se traza empleando una
línea fina, llena y sin interrupción (Figuras 7
y 8 ).
-
Figura 8
15
25
385
46
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : " (MECÁNICO DE MANTENIMIENT0
LIMA-PERÚ
ACOTADO
(ELEMENTOS DEL ACOTADO) (REF. HCTA 42) 8
NOTAS:
(a) ( b)
Figura 9
60
b) En caso de falta de espacio, las líneas de cota pueden a b e d e f
ser limitadas por puntos ( Figura 1O. Cotas : a, b, e, ¡-- -
d, e y f ). '--
.__ .__
-'---------- -
Figura 1O
Figura 11 Figura 12
t
e ~ Normalmente las líneas de coto deben colocarse
. entre dos líneas auxiliares y fuera del dibujo. Sin
embargo, es permitido disponerlas entre dos líneas
de contorno ( Figuras 14 y 15 ), siempre que :
60
~1
Figura 14
Figura 15
386 47
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
LIMA-PERÚ
ACOTADO JC:l
~~~~-(_E_L_E_M_E_N_T_O_S~D_E_L_A~C_O_T_A_D_O~)~~~~ ~~HcrA4~~
FLECHAS DE COTA
Figura 19
Son formadas por un triángulo isósceles alargado y
ennegrecido. Su longitud es 5 veces el espesor de la
línea de contorno ( Figura 19 ). El valor del ángulo de
las flechas es de 15°, aproximadamente. Las cabezas
de las flechas hacen contacto ( tocan J con las líneas
auxiliares de cota ( Figura 20, punto a J.
COTA
,____ - -
Es la expresión numenca del valor de una medida
indicada en el dibujo. Se pone sobre la línea de cota, a L.... L.... L....
40
Figura 22
48 387
, ~
ACOTADO ~ J~
LIMA-PERÚ ~~~~-(_E_L_E_M_E_N_T_O_S~D_E_L_A_C_O_T_A_D_O~)~~~~ ~EF.HcrA ~ ~
l. 1
mecanizado, pero sí para el control, van
encerradas entre paréntesis ( Figura 24 ). (18) 22
.1
Figura 24
250
Figura 25
1=- l
sobre la prolongación de la línea de cota,
preferentemente ollado derecho (Figura 26 ).
E
Figura 26
1
Las cotas no deben ser interrumpidas por 030
líneas (ejes) y no deberán ponerse sobre Figura 27
aristas o puntos de intersección de líneas 1
1
( Figura 27 ).
r-- ~
"'()
..-
&
-
o
- - r--..-
& &
Las cotas pueden disponerse en forma <X)
N
alternada con respecto a su eje de simetría &
Figura 29
388
49
r ~
LIMA-PERÚ
ACOTADO
(ELEMENTOS DEL ACOTADO) ~Ef.HCTA 42)8
Los cotos de dimensiones exteriores e interiores
de uno pieza pueden agruparse, de modo
que las exteriores queden o la izquierdo, y
las interiores ola derecho ( Figuro 30 ) . Tom-
bién se puede disponer los exteriores hacia
arribo y las interiores hacia abajo.
- ...
Figura 31
Figura 32 Figura 33
Figura 34
389
50
,
CONOCIMIENTOS TECNOLÓGICOS APLICADOS : MECÁNICO DE MANTENIMIENTO
PREVENCIÓN DE CAÍDAS
LIMA-PERÚ
GENERALIDADES
- Resbalones
-Tropiezos y traspiés
- Falta de apoyo
Pérdida de equilibrio
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