enfoque del fallo de la Sala Laboral del Tribunal Superior de Bogotá y de los pronunciamientos de la OIT. No fue legal, toda vez que se tuvo en cuenta el debido proceso y la normatividad que las ampara, como las afirmaciones de la Corte determinó que el paro era ilegal toda vez que determinó que para adoptar la disposición de la huelga los trabajadores debían seguir las reglas de mayorías establecidas en el artículo 444 del Código Sustantivo del Trabajo, según el cual dicha decisión debe obtenerse “… mediante votación secreta, personal e indelegable, por la mayoría absoluta de los trabajadores de la empresa, o de la asamblea general de los afiliados al sindicato o sindicatos que agrupen más de la mitad de aquellos trabajadores”. (Judicial, 2018) Según el tribunal indica que la primera porque aunque la misma Constitución garantiza el derecho a la huelga hace una salvedad sobre los servicios públicos esenciales y el servicio de transporte es uno de ellos. Y la segunda en que al no haber sido aprobada por todos los miembros del sindicato no podría ser vinculante. Si comparto la decisión de la Corta, toda vez que el pliego de los pilotos fue demasiando ambicioso, querían muchos beneficios y también considero que es un servicio esencial toda vez que muchos enfermos requieren un rápido trasladado y con un paro de esta magnitud fue caótico. 3.2 Haga las conclusiones acerca de lo que el grupo considera fue erróneo y lo que fue acertado, acerca de las decisiones y acciones de cada uno de los siguientes actores: A. Avianca B. Sindicato de ACDAC C. Ministerios de Trabajo y Transporte A. Referente a Avianca considero que actuó mal, al aumentar beneficio a algunos empleados. B. Sindicato de ACDAC, falto asesorar sobre un pliego Justo y realizar bien el debido proceso asesorando sobre una huelga interrumpida, sin causar tanto traumatismo a los usuarios de este importante servicio. C. Ministerios de Trabajo y Transporte, pienso que realizo su acompañamiento, aunque no logro hacer la mediación del esta situación 3.3 Recomendaciones. Asumiendo el rol de asesor jurídico de Avianca, hagan una propuesta sintética acerca de cómo hubiesen manejado el tema Ustedes. Desde mi rol como Jurídica, considero que se debe argumentar y sustentar la normatividad pertinente para defender la empresa que representa y de esta manera continuar prestando el servicio normalmente. Mencionando La Constitución del 91 dice que no se garantiza la huelga en los servicios públicos definidos por el legislador y después de eso, se expidió la Ley 366, que dice que el transporte público aéreo es un servicio público esencial. Etc…está claro que el transporte aéreo es un servicio esencial, que no se debió afectar a los usuarios de esa manera. Referencias Judicial, (feb 13, 2018). Corte deja en firme fallo que declara ilegal el paro de pilotos de Acdac. Hoy diario del Magdalena. Recuperado de http://www.hoydiariodelmagdalena.com.co/archivos/62155