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Termo
Termo
Abstract
Keywords:
1
El ciclo Otto, ampliamente utilizado en el sector de Turbina
la automoción. El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve.
El ciclo Diesel, muy utilizado en navegación marı́ti- En este paso el aire se expande y se enfrı́a rápida-
ma, ferrocarriles y automóviles. mente, lo que se describe mediante una expansión
El ciclo Sterling, muy parecido al ciclo ideal de Car- adiabática C-D.
not, y que suele utilizar aire u otro gas como fluido Escape
de trabajo. Este ciclo también se emplea en el bom- Por último, el aire enfriado (pero a una temperatura
beo solar de agua. mayor que la inicial) sale al exterior. Técnicamente,
El ciclo Ericsson, que utiliza aire caliente como fluido este es un ciclo abierto ya que el aire que escapa
de trabajo y que está especı́ficamente pensado para no es el mismo que entra por la boca de la turbina,
aplicaciones solares. pero dado que sı́ entra en la misma cantidad y a la
El ciclo Rankine. misma presión, se hace la aproximación de suponer
Todos estos métodos precisan de equipos especı́ficos una recirculación. En este modelo el aire de salida
para cada tipo y en ellos se enmarcan los motores simplemente cede calor al ambiente y vuelve a en-
de uso generalizado en automoción, de amplia utili- trar por la boca ya frı́o. En el diagrama PV esto
zación. corresponde a un enfriamiento a presión constante
D-A.fig 3
1.1 Ciclo de Brayton o Joule
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a presión constante. Los productos de la combus- Figura 5: Turbina de gas que opera en un ciclo
tión se expanden después al pasar por una turbina, cerrado
hasta que llegan a la presión de los alrededores. Un
En el análisis de los ciclos de turbinas de gas, con-
ciclo compuesto de estos tres pasos recibe el nombre
viene comenzar usando un ciclo con aire normal.
de ciclo abierto, porque el ciclo no se completa en
Un ciclo de turbinas de gas con aire normal y de
realidad. Figura 4.
compresión y expansión isoentrópicas se llama ciclo
Brayton. En él se tiene que sustituir el proceso real
de la combustión por un proceso de suministro de
calor. El uso del aire como único medio de trabajo
en todo el ciclo es un modelo bastante aproximado,
porque es muy común que en la operación real con
hidrocarburos combustibles corrientes se usen rela-
ciones aire-combustible relativamente grandes, por
lo menos 50:1 aproximadamente en términos de la
masa.
En el ciclo Brayton se supone que los procesos de
compresión y expansión son isoentrópicos y que los
de suministro y extracción de calor ocurren a pre-
sión constante. La Figura 6 muestra Pv y Ts de este
ciclo idealizado.
k−1 k−1
T2 P2 P3 T3
=( ) k =( ) k = (1)
T1 P1 P4 T4
Para el proceso de calentamiento de 2 a 3
3
la velocidad. cuando la carga aumenta, la velocidad
del compresor disminuye, lo que no es deseable. es
qH = h3 − h2 (2) muy deseable hacer de la turbina de gas un sistema
de propulsión confiable impulsado por eje; por lo
Para el proceso de enfriamiento de 4 a 1
tanto, la velocidad del compresor debe mantenerse
constante. Por lo tanto, se desarrollan turbinas de
gas de eje dividido. En esta disposición, hay dos
turbinas, cada una con su propio eje independiente.
qL = h1 − h4 (3) La única función de la primera turbina es impulsar
el compresor a una velocidad constante sin verse
En el compresor se tiene la expresión influido por la carga. la potencia neta de la turbina
de gas es producida por la segunda turbina como se
muestra en la fig. 7
wc = h1 − h2 (4)
wr = h3 − h4 (5)
1
ηt,Brayton = 1 − (7) 1.3 Ciclo regenerativo de Brayton
k−1
rp k
4
h4 = hx
y
h5 = h2 (10)
considerando el Cp constante:
Txy − T2 T4 − T5γ
ηreg = = (11)
T4 − T2 T4 − T5
Figura 8: El ciclo Brayton con regeneración.
5
Por otro lado, se requiere suministrar una mayor
cantidad de calor al ciclo con enfriador para aumen-
tar la temperatura desde T4 hasta TS que en el ciclo
sin enfriador, donde únicamente es necesario elevar
la temperatura desde T2? hasta TS .
6
absorción como en el de eyección, es necesario conta- Se agrupan en este apartado el recalentamiento y
bilizar como consumo energético, aparte del trabajo el enfriamiento intermedios,aunque serı́a posible la
de bombeo, el calor suministrado al generador de existencia de solo uno de ellos sobre el ciclo Brayton
vapor.Por último, otros ciclos inversos materializan básico. El objetivo de esta técnica es aumentar el
su potencial refrigerador en la producción de lı́qui- trabajo del ciclo, que está limitado por la imposi-
dos a baja temperatura en vez de en el enfriamiento bilidad de elevar la temperatura máxima del ciclo
de un recinto.Este es el caso del ciclo Linde, muy por encima de la resistencia térmica de los mate-
parecido al de compresión de vapor, pero donde se riales (especialmente a la entrada de la turbina) y
sustituye el proceso de evaporación por un proce- por el calentamiento intrı́nseco a la compresión de
so de separación de lı́quido y de vapor saturados, un gas, que al ocasionar su dilatación restringe el
compensándose la pérdida del lı́quido en el ciclo con gasto másico circulante por los conductos. Para ello
la restitución de un flujo parcial de vapor en con- se dividen expansión y compresión en dos etapas y
diciones ambientales. También es el caso del ciclo se intercalan respectivamente, una aportación y una
Claude,similar al Linde pero donde una parte del cesión de calor extras (figura 13). Esta división de la
vapor que es enfriado se aprovecha para mover un expansión y de la compresión permite,cuando am-
motor de expansión alternativo o una turbina, redu- bas coexisten, elegir entre dos tipos de instalaciones,
ciendo por tanto el consumo neto.La aplicación de según se sitúen las turbinas y los compresores en do-
estos dos últimos ciclos para producir lı́quidos a muy ble eje (agrupando compresor y turbina de alta) o
baja temperatura, ası́ como la utilización de ciclos de en simple eje. En el primer caso es posible conectar
compresión de vapor en cascada,encadenando plan- solo un eje al generador de potencia,dedicándose el
tas con diferentes refrigerantes, entran dentro de la otro exclusivamente a mover el compresor correspon-
criogenia. Esta es la ciencia que estudia los sistemas diente. Ambas soluciones se muestran en la figura
de refrigeración o de producción de lı́quidos, cuando 14, donde para las aportaciones de calor se han sim-
las temperaturas alcanzan el intervalo criogénico, bolizado ya por medio de cámaras de combustión, y
normalmente identificado como el de temperaturas donde el conducto de cesión de calor entre turbina
inferiores a la de condensación del metano a presión y compresor de baja se ha eliminado, mostrándo-
atmosférica (110 K). se ası́ las instalaciones más habituales en turbinas
de gas de combustión interna. Sin embargo, ambas
soluciones, recalentamiento y enfriamiento, tienen
1.5 Ciclo inverso de aire estándar
como consecuencia una disminución del rendimiento
Aunque los ciclos inversos revisados hasta ahora del ciclo. Dicho inconveniente, se puede ver contra-
trabajan con fluidos condensables, éste no es un re- rrestado con otra ventaja, como es la posibilidad de
quisito imprescindible. Con peor eficiencia que los la regeneración, que se verá en el apartado siguiente:
ciclos con fluidos condensables, el ciclo inverso de
aire estándar es análogo al ciclo Brayton aunque
recorrido en sentido inverso.La aplicación práctica
de este ciclo resulta conveniente en ocasiones de
difı́cil disponibilidad de fluidos refrigerantes adecua-
dos, como por ejemplo en sistemas de refrigeración
y acondicionamiento de cabinas de avión. En estos
sistemas el fluido refrigerante es el aire comprimido
extraı́do del compresor del motor del avión, y el aire
atmosférico actúa como agente refrigerador externo.
Al igual que en el caso de las turbinas de gas, el flui-
do de trabajo se renueva de forma continua, siendo
en este caso su destino final el acondicionamiento de
la cabina.
1.6 Ciclo Brayton con recalentamiento y Figura 13: Ciclo Brayton con recalentamiento y con
enfriamiento intermedio enfriamiento intermedios.
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8
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