TRABAJO DE GESTION LOGISTICA.

TRANSPORTE EN LA CADENA DE SUMINISTROS.

INTEGRANTES:
SHEYLA MELISA PEREZ ARGOTE.
MARIA ISABEL MENDOZA PERNETT.
LAUDETH JULIETH PARDO THYME.
ANDRES FELIPE LARA.

DOCENTE:

UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE.

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS Y

CONTABLES.

BARRANQUILLA, ATLANTICO JUNIO 6 DEL 2016.

INVESTIGACION DEL TRANSPORTE EN LA CADENA DE SUMINISTROS

1. IMPORTANCIA DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTES EN LA CADENA DE

SUMINISTROS
2. OBJETIVOS DEL TRANSPORTE EN LA CADENA DE SUMINISTROS.
3. TIPOS DE TRANSPORTES QUE SE UTILIZAN EN LA CADENA DE
SUMINISTROS
4. TRANSPORTE AEREO EN COLOMBIA
5. MOVIMIENTO DE CARGA TERRESTRE Y MARITIMO EN COLOMBIA
6. COSTOS DE TRANSPORTES
7. TRANSPORTE MULTIMODAL.
 INTRODUCCION.

Como lo registra la historia, los bienes que las personas querían no se

producían en el lugar donde querían que se consumieran, o no eran
accesibles cuando la gente los quería consumir. La comida y otras
mercancías útiles o de conveniencia estaban dispersas y sólo disponibles
en abundancia en ciertas épocas del año. No podían consumir los bienes
en su ubicación inmediata o moverlos a un lugar preferido, almacenándolos
para usarlos más tarde. Sin embargo, como todavía no existían transportes
y sistemas de almacenamiento bien desarrollados, el movimiento de los
bienes estaba limitado a lo que un individuo pudiera mover personalmente,
y el almacenamiento de las mercancías perecederas era posible sólo por un
breve espacio de tiempo. E incluso hoy día en alguna zonas como Asia,
América del Sur, Australia y África van en vía de desarrollo en cuanto a un
sistema le logística bien desarrollado y económico ayudaría al intercambio
de bienes con otras zonas del país o del mundo.

Debemos tener claro el concepto del transporte en la cadena de

suministro, una cadena es una serie de procesos y organizaciones por los
que se mueve un producto, desde la materia prima hasta el consumidor
final. Hay que tener en cuenta que todos los productos poseen una cadena
de suministro única. Pero todas las cadenas de suministros poseen tres
fases principales que son: anterior: el procesamiento y fabricación del
producto. Media: transporte de los productos de una ubicación o empresa a
otra. Y Posterior: la venta y distribución de los productos al consumidor.

Es por esto que el transporte (el traslado de materiales, componentes y

productos finales por carretera, ferrocarril, mar y aire entre distintas
empresas y ubicaciones) es fundamental para el buen funcionamiento de
las cadenas de suministro.
 DESARROLLO.
1. Importancia de los medios de transporte en la cadena de suministro

Uno de los procesos que forma parte fundamental en la cadena de

suministro de la logística, es el medio de transporte. Un buen
funcionamiento de la administración logística, necesita la implementación
de ciertas estrategias comparativas, liderando el manejo logístico, en lo que
diferentes procesos cuentan con elementos necesarios para su desarrollo e
implementación; para ello el medio de trasporte desempeña un papel donde
es el puente o el contacto entre empresa – cliente y también, empresa –
proveedor.

Además de esto, cada empresa cuenta con un rol de mercadeo que

consiste en estimular la demanda y para ello es necesaria la
implementación de estrategias, procesos, métodos que permitan
satisfacerla. Es decir, las empresas deben desarrollar un detallado análisis
de la demanda en términos de nivel, locación y tiempo con el propósito de
determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la
actividad logística que consiste en atender dicha demanda en términos de
costos y efectividad. Como las empresas desarrollan procesos logísticos,
las estrategias deberán ser implementadas en actividades como:

Nivel de
inventario

Procesamiento Estrategias Transporte

de pedidos
logísticas

Gestión de
inventarios

Como podemos observar el trasporte o los medios de transporte se incluye como

el componente vertebral de la distribución en las cadenas logísticas o bien sea en
la cadena de suministro; por ello, es imprescindible conocer las diferentes
opciones que se presentan y determinar, mediante elementos conformados
técnica y jurídicamente, cuál de estas es la que se ha de utilizar.
En este sentido, la competitividad de los productos que van ser comercializados
depende mucho del transporte y, específicamente, del costo de este; del tiempo
de tránsito necesario para trasladar los bienes desde su origen hasta su destino;
de la factibilidad de la entrega, y de la seguridad del medio utilizado.
Es un factor determinante en estas cuatro actividades o procesos para que se
lograra la satisfacción del cliente y la empresa obtendría reducción de costos de la
cadena, que es uno de los factores por los cuales las organizaciones se enfocan
en la logística.

2. los objetivos del transporte en la cadena de suministro son los

siguientes:
 Traslado y entrega de las mercancía a tiempo.
 Promover un adecuado servicio al consumidor final.
 Buena capacidad del medio de transporte donde se hace entrega el
producto final.
 En el caso de la carga de transporte aéreo Proporciona la entrega
con la velocidad, menor riesgo de daños, seguridad, flexibilidad,
accesibilidad y buena frecuencia de destinos regulares, sin embargo,
la desventaja es la cuota de alta prestación.
 La logística de la tierra es un eslabón muy importante en las
actividades de logística. Se extiende a los servicios de entrega de
transporte aéreo y marítimo desde los aeropuertos y puertos
marítimos. La característica más positiva de la logística terrestre es el
alto nivel de accesibilidad en las zonas terrestres. Los principales
medios de transporte de la logística de la tierra son el transporte
ferroviario, el transporte de mercancías por carretera y el transporte
por tuberías.
 En el sector Marítimo desempeña un papel importante en la carga
internacional. Puede proporcionar una capacidad de carga de
transporte barato y alto para los consumidores. Por lo tanto, tiene una
posición importante en el transporte de bienes particulares, como el
petróleo crudo y los granos. Su desventaja es que se necesita tiempo
de transporte más largo y su horario es fuertemente afectada por los
factores climáticos. Para ahorrar costes y mejorar la competitividad,
las empresas actuales logísticas marítimas tienden a utilizar barcos
largescaled y las técnicas de operación de cooperación. Por otra
parte, los clientes marítimos actuales se preocupan por la calidad del
servicio más que el precio de entrega. Por lo tanto, es necesaria la
construcción de nuevos conceptos logísticos con el fin de aumentar la
 satisfacción del servicio, por ejemplo, información en tiempo real, las
ventanas, las mercancías, los sistemas precisos de seguimiento de
tiempo.

3 Tipos de transportes que se utilizan en la cadena de suministros

Tipos de Transporte
 Terrestre.
 1. Carretero.
 2. Ferroviario.
 Aéreo.
 Acuático
 1. Fluvial.
 2. Marítimo.
 Multimodal.

4. Transporte aéreo en Colombia.

El transporte aéreo se inició en 1919, en la ciudad de Barranquilla siendo

pionera en América en establecer una aerolínea de correo, carga y
pasajeros Scadta hoy Avianca y la segunda del mundo, meses después de
establecerse KLM.
Total, de aeropuertos en el país divididos por tipo
Total: 1212 aeropuertos (a 2009)
Aeródromos: 581
Aero civil: 71
Privados: 344
Entes Territoriales: 167
Comunitarios: 49
Los principales aeropuertos, con algún tipo de tráfico regular u ocasional de
carga o pasajeros de tipo internacional, incluyen:
1. Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá.
2. Aeropuerto Internacional José María Córdova, en Rionegro (sirve a
Medellín).
3. Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, en Palmira (sirve a
Cali).
4. Aeropuerto Internacional Rafael Núñez, en Cartagena.
5. Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, en Soledad (sirve a
Barranquilla).
6. Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla, en San Andrés.
7. Aeropuerto Internacional Matecaña, en Pereira.
8. Aeropuerto Internacional Palonegro, en Lebrija (sirve a
Bucaramanga).
 9. Aeropuerto Internacional El Edén, en La Tebaida (sirve a Armenia).
10. Aeropuerto Internacional Almirante Padilla, en Riohacha.
11. Aeropuerto Internacional Camilo Daza, en Cúcuta.
12. Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez Cobo, en Leticia.
13. Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, en Santa Marta.

5. Movimiento de carga terrestre y marítima en Colombia.

Carga terrestre.

Carga marítima.

6. Costos de transporte.

Los costos asociados con el transporte son altamente representativos en la

cadena de abastecimiento y están involucrados directamente con la
relación que se tiene con proveedores, clientes y competidores. En
Colombia (Acosta de Valencia, 2004): “El transporte de carga es una
actividad fundamental en el aparato productivo colombiano ya que es el
sector que permite que un producto llegue al consumidor final, genere la
circulación de bienes y dinamice la economía”. Así mismo dice el autor que
“Se debe resaltar la importancia del transporte de carga por carretera, no
sólo en cuanto a la carga que se transporta en el territorio nacional, sino
también en lo relativo a la competitividad de nuestras exportaciones. El
sistema de transporte debe integrar las principales zonas de producción y
de consumo del país, y por lo tanto, la demanda y los costos de transporte
juegan un papel determinante en el precio final de los bienes”. También se
debe tener en cuenta que entre los diferentes modos de transporte de
carga, en Colombia resulta particularmente importante la movilización por
carretera. Por este medio se transporta alrededor del 80% de la carga del
país. Adicionalmente, los costos del transporte son altamente
representativos en la cadena de abastecimiento (se ha observado que el
movimiento de carga equivale a 1/3 y 2/3 de los costos totales de logística).

7. Transporte multimodal.

Es el transporte de mercancías utilizando mínimo dos medios de transporte

diferentes, bajo un único contrato de transporte, desde un punto en un país,
donde el operador de transporte multimodal se encarga de la mercancía,
hasta el punto designado para la entrega situada en un país diferente. El
hecho de cargar la mercancía en camiones que la llevarán hasta el tren
para después entregarla en un puerto y embarcarla por vía marítima implica
un uso adecuado del sistema de transporte multimodal.

En la actualidad, la mayor parte de envíos, sobre todo por vía marítima y

aérea necesitan del empleo de varios medios de transporte ya que
normalmente tendremos que emplear el transporte por nuestras carreteras
para llevar las mercancías hasta puertos y aeropuertos.

El transporte multimodal da la ventaja de emplear un único operador,

denominado operador de transporte multimodal y un único contrato de
transporte para gestionar toda la operativa, independientemente de los
medios de transporte utilizados.
 CONCLUSION.

Con lo mencionado anteriormente podemos concluir que el Transporte es

un componente vital en el diseño y administración de los sistemas
logísticos. Puede ser responsable de un tercio hasta dos tercios de los
costos totales de logística. El propósito de este trabajo ha sido describir el
sistema de transporte en la cadena de suministros Estas opciones por lo
general incluyen los cinco principales modos de transporte (aéreo, por
camión, ferroviario, marítimo y por ductos), así como sus combinaciones.
Los usuarios pueden contratar el servicio o ser dueños de este.

Los servicios de transporte se describen mejor por sus características de

costo y desempeño. Esto distingue a un servicio de transporte de otro, y es
lo que el usuario adquiere por parte de los sistemas de transporte. Las
características de costo varían de un modo a otro y dan origen a sus
estructuras de tarifa.
 WEBGRAFIA.
http://www.itfcongress2014.org/sites/events.itfglobal.org.congress/files/docu
ments/%20%20Informacio%CC%81n%20general%20sobre%20el
%20transporte%20en%20las%20cadenas%20de%20suministro.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_Colombia
Libro: Logística Comercial Internacional ,Autor: Andrés Castellanos Ramírez
http://www.academia.edu/9492933/EL_PAPEL_DEL_TRANSPORTE_EN_LA_C
ADENA_LOGISTICA_espanol
http://todocarga.com/transporte-multimodal/definicion-de-transporte-
multimodal/