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ENSAYOS DE LABORATORIO
RUTA LI-106
1 07/10/2019 C- 01 N 9163165 / E 742148 0.00 -0.40 100.0 100.0 100.0 98.1 93.7 81.6 74.8 63.6 57.1 44.9 38.5 37.2 33.1 30.7 28.7 26.2 24.2 20.3 19.0 16.2 21 15 6 GC-GM A-2-4 (0) 2.9 - - - - - - - - - -
2 07/10/2019 C- 01 N 9163165 / E 742148 0.40 -0.90 100.0 100.0 100.0 95.0 89.9 84.8 80.7 76.1 71.3 63.2 54.1 49.5 42.9 37.8 32.8 27.4 22.0 13.6 11.9 6.7 17 NP NP SP-SM A-1-a (0) 5.4 - - - - - - 2.113 9.9 38.4 45.1
3 07/10/2019 C- 02 N 9164867 / E 743463 0.01 -0.30 100.0 100.0 100.0 100.0 96.2 87.8 82.3 73.8 65.5 51.6 44.0 42.2 36.4 32.9 29.9 26.6 23.6 19.3 18.0 15.1 18 14 4 GC-GM A-1-b (0) 1.6 - - - - - - - - - -
4 07/10/2019 C- 02 N 9164867 / E 743463 0.00 -0.30 100.0 97.2 95.2 91.9 83.9 72.1 64.7 56.8 49.2 39.0 34.5 33.6 30.4 28.3 26.6 24.5 23.0 21.1 20.9 20.9 23 21 2 GM A-1-b (0) 2.5 - - - - - - - - - -
5 07/10/2019 C- 03 N 9165072 / E 745684 0.01 -0.30 100.0 100.0 100.0 97.6 94.8 84.9 79.3 70.6 62.3 48.9 40.9 39.5 34.6 31.6 29.4 26.6 24.3 20.2 19.0 16.2 24 21 3 GM A-1-b (0) 2.5 - - - - - - - - - -
6 07/10/2019 C- 03 N 9165072 / E 745684 0.30 -1.70 100.0 100.0 98.8 96.1 92.0 87.0 83.4 77.8 74.3 65.7 61.1 59.9 56.8 54.2 52.0 49.5 47.4 43.8 42.6 40.7 23 16 7 GC A-4 (1) 3.2 - - 2.701 - - - 2.134 8.2 23.5 25.6
7 07/10/2019 C- 04 N 9164820 / E 747827 0.01 -0.30 100.0 100.0 100.0 100.0 98.0 95.9 93.7 90.0 85.4 74.5 68.4 66.9 61.8 58.1 54.8 50.9 47.6 40.5 38.5 35.2 20 14 6 SC-SM A-4 (0) 5.8 - - - - - - - - - -
8 0/10/2019 C- 04 N 9164820 / E 747827 0.30 -1.70 100.0 100.0 100.0 100.0 97.8 95.9 93.5 89.6 85.5 74.6 68.4 66.3 56.1 51.3 47.1 42.5 39.0 30.8 28.4 22.8 35 18 17 SC A-2-6 (1) 5.7 - - 2.743 - - - 2.016 11.2 22.7 24.8
9 07/10/2019 C- 05 N 9163718 / E 749186 0.01 -0.30 100.0 100.0 100.0 99.0 97.7 91.8 87.9 78.5 72.5 54.6 44.2 42.4 36.8 33.7 31.1 27.9 25.0 19.0 17.6 14.8 17 13 4 GM A-1-a (0) 1.7 - - - - - - - - - -
10 07/10/2019 C- 05 N 9163718 / E 749186 0.30 -0.60 100.0 100.0 95.3 92.1 89.3 82.0 41.9 35.4 29.4 29.1 26.5 25.2 21.9 20.4 19.3 18.1 16.5 14.1 13.2 11.3 24 15 9 GP-GC A-2-4 (0) 3.4 - - - - - - - - - -
11 07/10/2019 C- 06 N 9163973 / E 751462 0.01 -0.30 100.0 100.0 100.0 98.4 95.5 88.6 83.1 77.6 70.7 59.1 50.3 48.4 43.3 40.0 37.5 34.5 32.5 28.2 26.7 22.7 24 20 4 GC-GM A-1-b (0) 3.5 - - - - - - - - - -
12 07/10/2019 C- 06 N 9163973 / E 751462 0.30 -0.80 100.0 100.0 100.0 98.7 97.6 93.1 87.7 80.5 71.8 57.4 45.0 42.7 34.9 30.5 26.9 22.7 19.0 13.7 12.6 10.4 NP NP NP SW-SM A-1-a (0) 4.4 - - - - - - 2.002 7.3 25.5 28.0
13 07/10/2019 C- 07 N 9162609 / E 753253 0.01 -0.30 100.0 100.0 96.7 93.8 92.0 86.6 81.8 76.1 70.3 60.9 54.9 53.3 47.9 44.6 41.8 38.6 35.9 30.7 28.9 23.7 25 16 9 GC A-2-4 (0) 2.9 - - - - - - - - - -
14 07/10/2019 C- 07 N 9162609 / E 753253 0.30 -1.00 100.0 93.6 92.1 88.6 84.7 72.7 66.5 57.1 51.0 41.2 38.3 37.9 35.8 34.4 33.3 31.9 30.8 28.6 27.8 25.5 28 19 9 GC A-2-4 (0) 8.5 - - 2.670 - - - 2.066 9.6 20.9 24.3
15 07/10/2019 C- 08 N 9161373 / E 755097 0.01 -0.30 100.0 100.0 100.0 98.8 96.2 89.4 85.5 78.0 72.3 58.8 29.3 27.6 25.1 23.1 21.8 20.9 19.8 18.1 17.5 15.8 28 13 15 SC A-2-6 (0) 12.8 - - - - - - - - - -
16 07/10/2019 C- 8 N 9161373 / E 755097 0.30 -0.70 100.0 100.0 100.0 98.9 98.1 94.2 90.7 86.0 81.2 72.1 60.1 57.3 46.0 39.3 34.1 28.5 24.4 17.9 15.9 10.4 18 NP NP SW-SM A-1-b (0) 2.3 - - - - - - - - - -
17 07/10/2019 C- 08 N 9161373 / E 755097 0.70 -1.70 100.0 93.9 92.2 90.0 86.6 79.1 74.1 67.4 60.7 49.2 40.1 38.2 32.3 28.9 26.0 23.2 21.0 17.1 15.9 13.4 31 23 8 GM A-2-4 (0) 2.9 - 2.8 2.776 - - - 1.967 12.7 26.3 29.6
18 07/10/2019 C- 09 N 9162520 / E 757128 0.01 -0.20 100.0 100.0 100.0 100.0 97.1 93.4 89.6 83.2 78.4 65.4 58.8 57.1 50.7 47.0 43.3 40.6 36.7 30.4 28.1 22.5 25 15 10 SC A-2-6 (0) 2.0 - - - - - - - - - -
19 07/10/2019 C- 09 N 9162520 / E 757128 0.20 -0.60 100.0 100.0 100.0 94.7 89.7 86.4 83.1 79.7 77.3 70.0 62.1 59.5 50.5 44.8 40.2 35.5 32.2 25.6 23.3 20.0 21 NP NP SC-SM A-1-b (0) 1.8 - - - - - - - - - -
20 07/10/2019 C- 09 N 9162520 / E 757128 0.60 -1.70 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 98.1 96.9 93.7 91.6 86.6 83.1 82.4 79.9 78.4 76.9 75.0 73.3 68.7 66.9 62.1 29 NP NP CL A-4 (5) 2.9 - - - - - - 1.875 11.5 11.4 13.3
21 07/10/2019 C- 10 N 9163616 / E 759204 0.01 -0.30 100.0 100.0 100.0 98.2 94.2 87.8 82.1 75.3 68.2 54.8 47.1 45.5 39.7 36.3 33.6 30.4 27.7 22.9 21.4 17.5 22 18 4 GM A-1-b (0) 3.8 - - - - - - - - - -
22 07/10/2019 C- 10 N 9163616 / E 759204 0.30 -0.70 100.0 100.0 100.0 90.7 85.8 79.5 74.1 66.8 62.7 50.7 49.9 48.1 41.9 38.6 35.5 32.4 30.0 25.9 24.7 21.7 25 17 8 GC A-2-4 (0) 5.1 - - - - - - - - - -
23 07/10/2019 C- 10 N 9163616 / E 759204 0.70 -1.70 100.0 100.0 100.0 89.1 80.2 68.0 61.3 54.5 50.9 42.9 37.8 36.5 33.2 32.0 31.0 29.6 28.4 25.4 24.4 21.7 28 17 11 GC A-2-6 (0) 4.3 - - - - - - - - - -
24 07/10/2019 C- 11 N 9164611 / E 761372 0.01 -0.20 100.0 100.0 100.0 94.6 90.7 86.0 82.8 78.5 74.2 64.3 57.2 55.6 50.1 46.4 43.0 38.9 35.3 28.9 26.8 22.2 22 NP NP SM A-1-b (0) 3.2 - - - - - - - - - -
25 07/10/2019 C- 11 N 9164611 / E 761372 0.20 -1.00 100.0 90.1 86.5 81.0 75.2 67.7 62.5 54.8 50.4 41.3 37.2 36.2 33.0 31.2 29.6 27.6 25.7 21.5 20.2 18.0 20 16 4 GM A-1-b (0) 2.8 - - - - - - - - - -
26 C- 12 N 9164881 / E 762918 0.00 -0.20 100.0 100.0 100.0 100.0 99.3 96.1 92.5 87.8 83.0 73.9 62.6 59.6 50.7 45.3 40.8 36.5 33.4 29.6 29.3 29.2 26 25 1 SM A-2-4 (0) 2.3 - - - - - - - - - -
27 07/10/2019 C- 13 N 9164867 / E 764660 0.00 -0.10 100.0 100.0 100.0 96.4 90.0 79.0 72.9 67.5 62.0 52.1 46.7 45.4 41.3 38.8 36.8 34.8 33.5 32.2 32.1 32.0 21 12 9 GC A-2-4 (0) 4.2 - - - - - - - - - -
28 07/10/2019 C- 13 N 9164867 / E 764660 0.10 -1.70 100.0 100.0 100.0 100.0 97.2 95.0 93.5 91.5 88.6 81.0 78.3 77.5 74.8 72.5 70.3 65.9 60.6 47.0 43.1 36.1 22 15 7 SC A-4 (0) 4.5 - - - - - - 1.682 15.4 16.5 19.8
RESUMEN DE CALIDAD DE ENSAYOS DE ENSAYOS CU-LI-106
29 07/10/2019 C- 14 N 9164902 / E 766611 0.00 -0.20 100.0 96.4 100.0 88.0 80.8 68.6 62.4 55.8 50.6 43.0 39.0 38.1 34.2 32.3 30.7 29.1 28.3 27.8 27.7 27.7 18 13 5 GC-GM A-2-4 (0) 2.5 - - - - - - - - - -
30 07/10/2019 C- 14 N 9164902 / E 766611 0.20 -0.70 100.0 100.0 100.0 96.9 91.6 83.0 77.6 69.9 65.7 53.9 51.0 50.2 48.0 46.2 44.6 42.9 41.8 41.0 41.0 41.0 24 18 6 GC-GM A-4 (1) 5.8 - - 2.705 - - - 2.067 9.8 21.9 23.8
31 07/10/2019 C- 15 N 9164410 / E 768331 0.00 -0.80 100.0 100.0 100.0 90.0 84.9 75.7 70.7 61.6 57.2 47.3 41.5 40.5 37.6 36.0 34.7 33.0 31.1 25.6 23.2 18.3 23 8 15 GC A-2-6 (0) 5.5 - - 2.676 - - - 2.192 5.8 20.8 23.8
32 07/10/2019 C- 16 N 9163437 / E 769840 0.00 -1.00 100.0 87.9 83.4 78.9 66.7 53.7 47.5 41.6 36.1 27.9 22.9 21.8 18.2 16.0 14.3 12.4 10.8 7.7 6.8 5.1 17 13 4 GP-GM A-1-a (0) 2.7 - - - - - - - - - -
33 07/10/2019 C- 17 N 9164394 / E 770698 0.00 -0.30 100.0 100.0 100.0 85.2 81.4 68.0 59.5 53.6 48.0 38.2 35.0 34.4 32.4 31.3 30.5 29.7 29.1 28.4 28.4 28.4 27 17 10 GC A-2-4 (0) 5.4 - - - - - - - - - -
34 07/10/2019 C- 17 N 9164394 / E 770698 0.30 -0.90 100.0 96.5 92.2 88.2 81.1 76.7 71.6 66.9 57.2 57.1 56.3 54.0 52.6 51.6 50.5 49.6 48.6 48.6 48.6 48.5 32 23 9 GC A-4 (3) 12.1 - - 2.616 - - - 2.076 10.4 20.9 24.0
35 07/10/2019 C- 18 N 9163783 / E 771300 0.00 -1.0 100.0 100.0 100.0 85.2 81.4 68.0 59.5 53.6 48.0 38.2 35.0 34.4 32.4 31.3 30.5 29.7 29.1 28.4 28.4 28.4 21 18 3 GM A-2-4 (0) 5.4 - - - - - - - - - -
36 07/10/2019 C- 19 N 9162212 / E 772353 0.00 -0.20 100.0 100.0 100.0 98.9 92.3 83.7 77.2 70.3 62.8 50.5 43.0 41.6 38.0 36.4 35.1 33.1 31.1 28.5 28.3 28.2 NP NP NP GM A-2-4 (0) 0.8 - - - - - - - - - -
37 07/10/2019 C- 19 N 9162212 / E 772353 0.20 -1.70 100.0 100.0 100.0 90.8 83.0 81.1 79.8 78.4 77.0 72.6 71.4 70.9 69.3 68.5 67.8 66.9 66.2 64.1 63.2 60.5 33 21 12 CL A-6 (6) 13.5 - - - - - - 1.919 14.7 12.2 14.0
38 07/10/2019 C- 20 N 916122 / E 773660 0.01 -0.20 100.0 100.0 100.0 94.2 78.4 63.3 54.9 45.3 37.5 27.8 24.3 23.5 21.3 19.9 18.9 17.8 17.0 15.4 14.8 12.8 30 20 10 GC A-2-6 (0) 3.8 - - - - - - - - - -
39 07/10/2019 C- 20 N 916122 / E 773660 0.20 -1.70 100.0 100.0 100.0 100.0 97.4 93.3 92.3 90.5 89.6 84.4 80.9 79.5 72.6 71.2 67.6 64.1 61.9 57.7 56.2 51.6 34 24 10 ML A-4 (3) 11.7 - - 2.931 - - - 2.041 13.4 12.9 14.1
40 07/10/2019 C- 21 N 9160438 / E 774476 0.01 -0.20 100.0 94.8 93.2 91.5 83.5 80.0 76.9 71.2 67.4 57.4 52.3 51.4 49.3 48.1 46.9 44.2 39.9 27.7 22.0 15.2 29 22 7 GC A-2-4 (0) 4.8 - - - - - - - - - -
41 07/10/2019 C- 21 N 9160438 / E 774476 0.20 -1.70 100.0 84.1 73.0 65.4 58.8 54.5 50.0 43.5 40.1 32.1 29.3 28.7 26.6 25.0 23.7 22.4 21.4 18.6 17.2 14.9 24 14 10 GC A-2-6 (0) 5.1 - - - - - - - - - -
42 07/10/2019 C- 22 N 9160249 / E 775840 0.01 -0.20 100.0 100.0 96.9 91.2 86.6 80.0 76.6 72.7 70.4 65.3 57.8 56.4 51.6 48.8 46.6 44.2 42.4 39.1 38.3 37.3 30 24 6 GM A-4 (0) 6.6 - - - - - - - - - -
43 07/10/2019 C- 22 N 9160249 / E 775840 0.20 -1.70 100.0 100.0 100.0 91.3 85.5 75.3 65.3 49.6 40.9 24.4 20.7 19.6 15.3 13.1 11.5 10.1 9.2 7.8 7.5 6.5 16 NP NP GP-GM A-1-a (0) 12.8 - - - - - - - - - -
44 07/10/2019 C- 23 N 9159566 / E 777465 0.01 -0.20 100.0 100.0 100.0 89.4 81.7 72.5 68.3 63.2 60.8 53.2 48.6 47.6 44.5 42.4 40.7 38.9 37.5 34.5 33.2 29.1 28 19 9 GC A-2-4 (0) 9.3 - - - - - - - - - -
45 07/10/2019 C- 23 N 9159566 / E 777465 0.20 -1.70 100.0 100.0 100.0 92.2 81.3 71.2 65.4 59.1 52.3 39.6 34.5 33.0 28.2 25.4 23.1 20.8 19.3 16.6 15.7 13.2 38 27 11 GM A-2-6 (0) 24.5 - - - - - - - - - -
46 07/10/2019 C- 24 N 9159936 / E 778602 0.01 -0.20 100.0 100.0 100.0 100.0 97.0 89.9 85.5 76.5 71.8 58.7 50.9 49.3 44.8 42.2 40.1 37.9 36.3 33.2 32.3 29.4 29 21 8 GC A-2-4 (0) 7.1 - - - - - - - - - -
47 07/10/2019 C- 24 N 9159936 / E 778602 0.20 -1.70 100.0 100.0 99.5 91.2 83.4 75.0 69.6 62.7 55.5 45.3 42.5 41.7 39.4 37.9 36.7 35.6 34.8 33.2 32.5 30.2 28 20 8 GC A-2-4 (0) 4.3 - - - - - - - - - -
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-70
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1624.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1582.0
PESO DE LA TARA (gr) 137.9
PESO DEL AGUA (gr) 42.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1444.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.91
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
24
23
Contenido de humedad (%)
22
21
20
19
18
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-62
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1560.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1504.0
PESO DE LA TARA (gr) 463.6
PESO DEL AGUA (gr) 56.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1040.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.38
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
19
18
Contenido de humedad (%)
17
16
15
14
13
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 25 25 25 25
Peso suelo húmedo + molde (gr) 11003 11194 11321 11308
Peso molde + base (gr) 6420 6420 6420 6420
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4583 4774 4901 4888
Volumen del molde (cm3) 2108 2108 2108 2108
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.174 2.265 2.325 2.319
Tara N° T-55 T-48 T-94 T-33
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 740.3 770.5 780.0 739.1
Peso del suelo seco + tara (gr) 705.3 722.0 720.0 680.0
Peso de Tara (gr) 121.0 123.0 122.0 186.9
Peso de agua (gr) 35.0 48.5 60.0 59.1
Peso del suelo seco (gr) 584.3 599.0 598.0 493.1
Contenido de agua (%) 6.0 8.1 10.0 12.0
Peso volumétrico seco 3 2.051 2.095 2.113 2.071
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.113
Húmedad óptima (%) 9.9
2.115
2.105
Densidad seca (gr/cm3)
2.095
2.085
2.075
2.065
2.055
2.045
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 174 82 83
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12566 12609 12664 12761 12434 12564
Peso de molde + base (gr) 7628 7628 7980 7980 8024 8024
Peso del suelo húmedo (gr) 4938 4981 4684 4781 4410 4540
3 2124 2124 2136 2136 2128 2128
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.325 2.345 2.193 2.238 2.072 2.133
N° Tara T-90 T-95 T-113 T-22 T-33 T-48
Peso suelo húmedo + tara (gr) 802.9 757.4 816.3 899.7 718.0 599.1
Peso suelo seco + tara (gr) 746.0 695.0 762.4 810.3 660.4 541.2
Peso de tara (gr) 181.7 132.0 222.9 83.0 95.2 111.9
Peso de agua (gr) 56.9 62.4 53.9 89.4 57.6 57.9
Peso de suelo seco (gr) 564.3 563.0 539.5 727.3 565.2 429.3
Contenido de humedad (%) 10.1 11.1 10.0 12.3 10.2 13.5
Densidad seca (gr/cm3) 2.112 2.111 1.994 1.993 1.881 1.880
100 94 89
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 09:25 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 00:00 24 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
24/11/2019 09:25 48 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
25/11/2019 09:25 72 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
26/11/2019 09:25 96 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
PENETRACIÓN
MOLDE N° 174 MOLDE N° 82 MOLDE N° 83
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 125 97 71
1.270 250 195 147
1.905 426 351 301
2.540 70.5 687 623.3 45.1 584 517.9 37.4 440 392.0 28.3
3.810 994 825 624
5.080 105.7 1420 1430.4 68.9 1267 1251.5 60.3 915 954.4 46.0
6.350 1857 1652 1368
7.620 2247 2074 1752
10.600 2647 2458 2147
12.700 3014 2744 2411
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
1.985
1.965 Observaciones:
1.945
1.925
1.905
1.885
1.865
10 20 30 40 50 60 70
CBR(%)
3400
3400
2550
2550
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
2550
1700
1700
1700
0.2''
850
850 0.2'' 0.2''
850
0.1''
0.1''
0.1''
CBR (0.1'') 45.1 % CBR (0.1'') 37.4 % CBR (0.1'') 28.3 %
CBR (0.2'') 68.9 % CBR (0.2'') 60.3 % CBR (0.2'') 46.0 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.809 2.809 2.809
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-01
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1462.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1439.0
PESO DE LA TARA (gr) 38.6
PESO DEL AGUA (gr) 23.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1400.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 1.64
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
22
21
Contenido de humedad (%)
20
19
18
17
16
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-04
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5345.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5216.0
PESO DE LA TARA (gr) 39.0
PESO DEL AGUA (gr) 129.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 5177.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.49
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
27
26
Contenido de humedad (%)
25
24
23
22
21
20
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-05
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 962.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 940.0
PESO DE LA TARA (gr) 46.8
PESO DEL AGUA (gr) 22.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 893.2
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.46
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
28
27
Contenido de humedad (%)
26
25
24
23
22
21
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-70
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1473.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1431.0
PESO DE LA TARA (gr) 137.9
PESO DEL AGUA (gr) 42.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1293.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 3.25
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
26
25
Contenido de humedad (%)
24
23
22
21
20
19
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 56 56 56 56
Peso suelo húmedo + molde (gr) 11105 11276 11392 11445
Peso molde + base (gr) 6548 6548 6548 6548
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4557 4728 4844 4897
Volumen del molde (cm3) 2100 2100 2100 2100
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.170 2.251 2.307 2.332
Tara N° T-80 T-81 T-01 T-71
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 628.9 644.8 636.9 1000.9
Peso del suelo seco + tara (gr) 607.8 612.6 595.0 950.0
Peso de Tara (gr) 91.6 93.1 78.0 445.2
Peso de agua (gr) 21.1 32.2 41.9 50.9
Peso del suelo seco (gr) 516.2 519.5 517.0 504.8
Contenido de agua (%) 4.1 6.2 8.1 10.1
Peso volumétrico seco 3 2.085 2.120 2.134 2.118
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.134
Húmedad óptima (%) 8.2
2.125
Densidad seca (gr/cm3)
2.075
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 162 84 85
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12696 12740 12657 12741 12452 12579
Peso de molde + base (gr) 7790 7790 7949 7949 8048 8048
Peso del suelo húmedo (gr) 4906 4950 4708 4792 4404 4531
3 2124 2124 2146 2146 2137 2137
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.310 2.331 2.194 2.233 2.061 2.120
N° Tara T-90 T-105 T-86 T-73 T-80 T-87
Peso suelo húmedo + tara (gr) 804.7 714.7 814.7 880.1 704.7 712.5
Peso suelo seco + tara (gr) 757.0 665.0 762.4 810.3 660.4 655.2
Peso de tara (gr) 181.7 130.4 139.1 138.7 138.8 160.7
Peso de agua (gr) 47.7 49.7 52.3 69.8 44.3 57.3
Peso de suelo seco (gr) 575.3 534.6 623.3 671.6 521.6 494.5
Contenido de humedad (%) 8.3 9.3 8.4 10.4 8.5 11.6
Densidad seca (gr/cm3) 2.133 2.132 2.024 2.023 1.900 1.900
100 95 89
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 09:55 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 09:55 24 53 0.530 0.45 65 0.650 0.56 78 0.780 0.67
24/11/2019 09:55 48 63 0.630 0.54 74 0.740 0.63 87 0.870 0.74
25/11/2019 09:55 72 72 0.720 0.62 85 0.850 0.73 95 0.950 0.81
26/11/2019 09:55 96 79 0.790 0.68 90 0.900 0.77 99 0.990 0.85
PENETRACIÓN
MOLDE N° 162 MOLDE N° 84 MOLDE N° 85
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 77 66 51
1.270 149 134 105
1.905 289 268 221
2.540 70.5 384 354.4 25.6 352 324.1 23.4 302 272.0 19.7
3.810 512 469 398
5.080 105.7 694 702.8 33.9 624 635.7 30.6 539 544.9 26.3
6.350 895 803 680
7.620 1084 962 813
10.600 1385 1215 1023
12.700 1625 1395 1145
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
2.064
2.004
1.984 Observaciones:
1.964
1.944
1.924
1.904
1.884
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CBR(%)
1600
1200
1400
1500 1000
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
1200
800
1000
1000
800
600
600
0.2'' 400
500 0.2'' 0.2''
400
0.1''
0.1'' 200
200 0.1''
CBR (0.1'') 25.6 % CBR (0.1'') 23.4 % CBR (0.1'') 19.7 %
CBR (0.2'') 33.9 % CBR (0.2'') 30.6 % CBR (0.2'') 26.3 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.742 2.737 2.739
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-04
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1473.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1394.0
PESO DE LA TARA (gr) 39.0
PESO DEL AGUA (gr) 79.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1355.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.83
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
23
22
Contenido de humedad (%)
21
20
19
18
17
16
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-70
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 2185.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 2075.0
PESO DE LA TARA (gr) 137.9
PESO DEL AGUA (gr) 110.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1937.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.68
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
37
Contenido de humedad (%)
36
35
34
33
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 25 25 25 25
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10873 11010 11128 11176
Peso molde + base (gr) 6420 6420 6420 6420
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4453 4590 4708 4756
Volumen del molde (cm3) 2100 2100 2100 2100
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.120 2.186 2.242 2.265
Tara N° T-24 T-55 T-82 T-88
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 702.6 739.8 725.0 1065.8
Peso del suelo seco + tara (gr) 661.0 688.0 661.0 960.0
Peso de Tara (gr) 89.8 121.0 91.2 182.7
Peso de agua (gr) 41.6 51.8 64.0 105.8
Peso del suelo seco (gr) 571.2 567.0 569.8 777.3
Contenido de agua (%) 7.3 9.1 11.2 13.6
Peso volumétrico seco 3 1.977 2.003 2.016 1.993
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.016
Húmedad óptima (%) 11.2
2.020
Densidad seca (gr/cm3)
2.010
2.000
1.990
1.980
1.970
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 254 88 89
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12531 12570 12577 12670 12222 12340
Peso de molde + base (gr) 7708 7708 7982 7982 7888 7888
Peso del suelo húmedo (gr) 4823 4862 4595 4688 4334 4452
3 2148 2148 2155 2155 2133 2133
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.245 2.264 2.132 2.175 2.032 2.087
N° Tara T-12 T-100 T-86 T-73 T-80 T-87
Peso suelo húmedo + tara (gr) 732.0 665.9 832.9 902.0 719.2 595.5
Peso suelo seco + tara (gr) 666.1 613.0 762.4 810.3 660.4 541.2
Peso de tara (gr) 87.2 176.0 139.1 138.7 138.8 160.7
Peso de agua (gr) 65.9 52.9 70.5 91.7 58.8 54.3
Peso de suelo seco (gr) 578.9 437.0 623.3 671.6 521.6 380.5
Contenido de humedad (%) 11.4 12.1 11.3 13.7 11.3 14.3
Densidad seca (gr/cm3) 2.016 2.019 1.916 1.914 1.826 1.827
100 95 91
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 10:20 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 10:20 34 54 0.540 0.46 73 0.730 0.62 94 0.940 0.80
24/11/2019 10:20 52 74 0.740 0.63 92 0.920 0.79 118 1.180 1.01
25/11/2019 10:20 83 94 0.940 0.80 117 1.170 1.00 138 1.380 1.18
26/11/2019 10:20 95 114 1.140 0.97 139 1.390 1.19 167 1.670 1.43
PENETRACIÓN
MOLDE N° 254 MOLDE N° 88 MOLDE N° 89
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 94 87 79
1.270 174 148 136
1.905 257 241 221
2.540 70.5 348 343.3 24.8 317 314.1 22.7 287 286.9 20.7
3.810 498 459 418
5.080 105.7 687 689.2 33.2 617 598.2 28.8 569 548.6 26.4
6.350 876 715 653
7.620 1012 895 813
10.600 1287 1123 978
12.700 1425 1229 1034
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
1.973
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.953
C.B.R. AL 95% DE M.D.S. (%)
C 0.1'' 22.7 0.2'' 28.8
1.893 Observaciones:
1.873
1.853
1.833
1.813
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CBR(%)
1200
1600 1400
1400 1000
1200
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
1200
1000 800
1000
800
600
800
600
600
400
0.2''
400 0.2''
400 0.2''
0.1''
200
200 0.1''
200 0.1''
CBR (0.1'') 24.8 % CBR (0.1'') 22.7 % CBR (0.1'') 20.7 %
CBR (0.2'') 33.2 % CBR (0.2'') 28.8 % CBR (0.2'') 26.4 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.814 2.795 2.804
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-01
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1545.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1520.0
PESO DE LA TARA (gr) 38.6
PESO DEL AGUA (gr) 25.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1481.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 1.69
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
20
19
Contenido de humedad (%)
18
17
16
15
14
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-03
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1500.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1452.0
PESO DE LA TARA (gr) 38.2
PESO DEL AGUA (gr) 48.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1413.8
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 3.40
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
28
27
Contenido de humedad (%)
26
25
24
23
22
21
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-71
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1357.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1316.0
PESO DE LA TARA (gr) 134.0
PESO DEL AGUA (gr) 41.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1182.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 3.47
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
27
26
Contenido de humedad (%)
25
24
23
22
21
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-62
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1873.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1799.0
PESO DE LA TARA (gr) 130.9
PESO DEL AGUA (gr) 74.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1668.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 4.44
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
22
21
Contenido de humedad (%)
20
19
18
17
16
15
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 25 25 25 25
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10753 10929 11057 11101
Peso molde + base (gr) 6548 6548 6548 6548
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4205 4381 4509 4553
Volumen del molde (cm3) 2100 2100 2100 2100
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.002 2.086 2.147 2.168
Tara N° T-111 T-48 T-90 T-55
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 866.7 857.2 891.0 885.4
Peso del suelo seco + tara (gr) 843.0 821.0 843.0 821.0
Peso de Tara (gr) 124.0 123.0 181.7 121.0
Peso de agua (gr) 23.7 36.2 48.0 64.4
Peso del suelo seco (gr) 719.0 698.0 661.3 700.0
Contenido de agua (%) 3.3 5.2 7.3 9.2
Peso volumétrico seco 3 1.938 1.983 2.002 1.985
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.002
Húmedad óptima (%) 7.3
2.010
2.000
1.990
Densidad seca (gr/cm3)
1.980
1.970
1.960
1.950
1.940
1.930
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 140 90 91
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12960 13001 12297 12397 12152 10587
Peso de molde + base (gr) 8404 8404 7991 7991 8016 8016
Peso del suelo húmedo (gr) 4556 4597 4306 4406 4136 2571
3 2123 2123 2137 2137 2137 2137
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.146 2.165 2.015 2.062 1.935 1.203
N° Tara T-92 T-88 T-86 T-11 T-80 T-117
Peso suelo húmedo + tara (gr) 727.0 714.5 806.0 882.8 697.9 838.1
Peso suelo seco + tara (gr) 691.0 671.0 762.4 810.3 660.4 789.3
Peso de tara (gr) 186.9 139.4 139.1 46.8 138.8 341.4
Peso de agua (gr) 36.0 43.5 43.6 72.5 37.5 48.8
Peso de suelo seco (gr) 504.1 531.6 623.3 763.5 521.6 447.9
Contenido de humedad (%) 7.1 8.2 7.0 9.5 7.2 10.9
Densidad seca (gr/cm3) 2.003 2.002 1.883 1.883 1.806 1.085
100 94 90
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 10:45 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 10:45 34 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
24/11/2019 10:45 52 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
25/11/2019 10:45 83 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
26/11/2019 10:45 95 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
PENETRACIÓN
MOLDE N° 140 MOLDE N° 90 MOLDE N° 91
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 94 74 56
1.270 185 160 143
1.905 278 248 215
2.540 70.5 421 387.9 28.0 378 345.0 24.9 338 307.1 22.2
3.810 589 534 483
5.080 105.7 712 751.0 36.2 634 677.7 32.7 582 618.7 29.8
6.350 954 865 783
7.620 1125 1012 905
10.600 1412 1235 1084
12.700 1597 1405 1215
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
1.950
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.890
Observaciones:
1.870
1.850
1.830
1.810
1.790
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CBR(%)
1600
1400
1400
1200
1500
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
1200
1000
1000
800
1000
800
600
600
0.2''
500 0.2'' 400
400 0.2''
0.1''
0.1'' 200
200 0.1''
CBR (0.1'') 28.0 % CBR (0.1'') 24.9 % CBR (0.1'') 22.2 %
CBR (0.2'') 36.2 % CBR (0.2'') 32.7 % CBR (0.2'') 29.8 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.708 2.694 2.701
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-04
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1801.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1752.0
PESO DE LA TARA (gr) 39.0
PESO DEL AGUA (gr) 49.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1713.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.86
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
27
26
Contenido de humedad (%)
25
24
23
22
21
20
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-89
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5419.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5005.0
PESO DE LA TARA (gr) 142.1
PESO DEL AGUA (gr) 414.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 4862.9
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 8.51
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
31
30
Contenido de humedad (%)
29
28
27
26
25
24
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 56 56 56 56
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10977 11151 11293 11331
Peso molde + base (gr) 6548 6548 6548 6548
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4429 4603 4745 4783
Volumen del molde (cm3) 2100 2100 2100 2100
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.109 2.192 2.260 2.278
Tara N° T-19 T-56 T-50 T-24
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 706.3 892.3 815.0 1047.2
Peso del suelo seco + tara (gr) 693.0 841.0 755.0 950.0
Peso de Tara (gr) 445.6 138.0 114.4 89.8
Peso de agua (gr) 13.3 51.3 60.0 97.2
Peso del suelo seco (gr) 247.4 703.0 640.6 860.2
Contenido de agua (%) 5.4 7.3 9.4 11.3
Peso volumétrico seco 3 2.001 2.043 2.066 2.046
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.066
Húmedad óptima (%) 9.6
2.075
2.065
2.055
Densidad seca (gr/cm3)
2.045
2.035
2.025
2.015
2.005
1.995
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 103 92 93
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12827 12871 11919 12013 12288 12422
Peso de molde + base (gr) 7975 7975 7265 7265 7891 7891
Peso del suelo húmedo (gr) 4852 4896 4654 4748 4397 4531
3 2143 2143 2138 2138 2146 2146
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.264 2.285 2.177 2.221 2.049 2.111
N° Tara T-103 T-46 T-33 T-77 T-80 T-82
Peso suelo húmedo + tara (gr) 798.1 741.5 825.7 889.4 710.9 798.3
Peso suelo seco + tara (gr) 739.0 682.0 762.4 810.3 660.4 723.0
Peso de tara (gr) 123.0 120.3 95.2 134.0 138.8 143.7
Peso de agua (gr) 59.1 59.5 63.3 79.1 50.5 75.3
Peso de suelo seco (gr) 616.0 561.7 667.2 676.3 521.6 579.3
Contenido de humedad (%) 9.6 10.6 9.5 11.7 9.7 13.0
Densidad seca (gr/cm3) 2.066 2.066 1.988 1.988 1.868 1.868
100 96 90
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 11:10 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 11:10 34 26 0.260 0.22 45 0.450 0.38 64 0.640 0.55
24/11/2019 11:10 52 35 0.350 0.30 54 0.540 0.46 71 0.710 0.61
25/11/2019 11:10 83 48 0.480 0.41 63 0.630 0.54 82 0.820 0.70
26/11/2019 11:10 95 62 0.620 0.53 78 0.780 0.67 93 0.930 0.79
PENETRACIÓN
MOLDE N° 103 MOLDE N° 92 MOLDE N° 93
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 95 78 61
1.270 167 146 129
1.905 248 219 192
2.540 70.5 345 336.6 24.3 308 299.2 21.6 271 262.7 19.0
3.810 495 449 395
5.080 105.7 645 652.5 31.4 584 594.2 28.6 528 534.4 25.8
6.350 812 745 671
7.620 945 869 775
10.600 1319 1154 1022
12.700 1502 1318 1131
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
2.013
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.953
Observaciones:
1.933
1.913
1.893
1.873
1.853
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CBR(%)
1600
1800
1200
1400
1600
Carga (kg)
Carga (kg)
1200 1000
800
1000
800
600
800
600
600 0.2'' 400
400 0.2'' 0.2''
400
0.1''
0.1'' 200
200 0.1''
200 CB R (0.1'') 24.3 % CB R (0.1'') 21.6 % CB R (0.1'') 19.0 %
CB R (0.2'') 31.4 % CB R (0.2'') 28.6 % CB R (0.2'') 25.8 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.703 2.712 2.708
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-61
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1500.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1344.0
PESO DE LA TARA (gr) 129.5
PESO DEL AGUA (gr) 156.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1214.5
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 12.84
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
31
30
Contenido de humedad (%)
29
28
27
26
25
24
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-03
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1584.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1549.0
PESO DE LA TARA (gr) 38.2
PESO DEL AGUA (gr) 35.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1510.8
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.32
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
20
19
Contenido de humedad (%)
18
17
16
15
14
13
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-71
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5231.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5088.0
PESO DE LA TARA (gr) 134.0
PESO DEL AGUA (gr) 143.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 4954.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.89
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
33
32
Contenido de humedad (%)
31
30
29
28
27
26
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 56 56 56 56
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10972 11132 11230 11252
Peso molde + base (gr) 6548 6548 6548 6548
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4424 4584 4682 4704
Volumen del molde (cm3) 2100 2100 2100 2100
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.107 2.183 2.230 2.240
Tara N° T-82 T-92 T-08 T-50
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 671.3 659.9 683.4 670.2
Peso del suelo seco + tara (gr) 621.0 611.5 613.0 598.0
Peso de Tara (gr) 91.2 186.9 91.2 126.0
Peso de agua (gr) 50.3 48.4 70.4 72.2
Peso del suelo seco (gr) 529.8 424.6 521.8 472.0
Contenido de agua (%) 9.5 11.4 13.5 15.3
Peso volumétrico seco 3 1.924 1.959 1.964 1.943
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 1.967
Húmedad óptima (%) 12.7
1.965
Densidad seca (gr/cm3)
1.955
1.945
1.935
1.925
1.915
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 96 321 258
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12714 12757 12715 12810 12272 12412
Peso de molde + base (gr) 7918 7918 8059 8059 7964 7964
Peso del suelo húmedo (gr) 4796 4839 4656 4751 4308 4448
3 2128 2128 2144 2144 2134 2134
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.254 2.274 2.172 2.216 2.019 2.084
N° Tara T-93 T-46 T-80 T-61 T-92 T-88
Peso suelo húmedo + tara (gr) 848.2 777.0 745.6 775.9 893.2 734.6
Peso suelo seco + tara (gr) 762.0 687.4 668.6 682.0 797.0 642.6
Peso de tara (gr) 174.8 120.3 138.8 129.5 137.8 139.4
Peso de agua (gr) 86.2 89.6 77.0 93.9 96.2 92.0
Peso de suelo seco (gr) 587.2 567.1 529.8 552.5 659.2 503.2
Contenido de humedad (%) 14.7 15.8 14.5 17.0 14.6 18.3
Densidad seca (gr/cm3) 1.965 1.964 1.896 1.894 1.762 1.762
100 96 90
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 11:40 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 11:40 34 35 0.350 0.30 48 0.480 0.41 69 0.690 0.59
24/11/2019 11:40 52 43 0.430 0.37 59 0.590 0.50 74 0.740 0.63
25/11/2019 11:40 83 48 0.480 0.41 64 0.640 0.55 84 0.840 0.72
26/11/2019 11:40 95 58 0.580 0.50 72 0.720 0.62 93 0.930 0.79
PENETRACIÓN
MOLDE N° 96 MOLDE N° 321 MOLDE N° 258
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 112 101 92
1.270 178 157 138
1.905 289 264 241
2.540 70.5 435 409.2 29.6 394 374.8 27.1 351 333.5 24.1
3.810 612 574 503
5.080 105.7 845 822.1 39.6 782 759.7 36.6 705 681.4 32.8
6.350 987 902 822
7.620 1204 1108 1024
10.600 1499 1350 1204
12.700 1658 1464 1284
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
1.906
C.B.R. AL 95% DE M.D.S. (%)
C 0.1'' 26.3 0.2'' 35.6
1.886
CBR 95% C.B.R. AL 100% DE M.D.S. (%)
C 0.1'' 29.6 0.2'' 39.7
1.866
1.846
Observaciones:
1.826
1.806
1.786
1.766
1.746
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CBR(%)
1600
2000 1800
1400
1600
1400 1200
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
1500
1200 1000
1000
800
1000
800
600
0.2'' 600
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.807 2.863 2.835
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-11
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1201.9
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1179.2
PESO DE LA TARA (gr) 46.8
PESO DEL AGUA (gr) 22.7
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1132.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.00
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
28
27
26
Contenido de humedad (%)
25
24
23
22
21
20
19
18
17
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-108
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1165.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1147.0
PESO DE LA TARA (gr) 148.6
PESO DEL AGUA (gr) 18.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 998.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 1.80
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
24
23
Contenido de humedad (%)
22
21
20
19
18
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-62
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 2236.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 2177.0
PESO DE LA TARA (gr) 130.9
PESO DEL AGUA (gr) 59.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 2046.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.88
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
32
Contenido de humedad (%)
31
30
29
28
27
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 25 25 25 25
Peso suelo húmedo + molde (gr) 5606 5746 5843 5796
Peso molde + base (gr) 3880 3880 3880 3880
Peso suelo húmedo compactado (gr) 1726 1866 1963 1916
Volumen del molde (cm3) 939 939 939 939
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 1.838 1.987 2.091 2.040
Tara N° T-01 T-89 T-11 T-98
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 715.2 738.3 722.7 720.9
Peso del suelo seco + tara (gr) 670.9 690.0 663.0 650.5
Peso de Tara (gr) 78.0 175.6 143.0 125.0
Peso de agua (gr) 44.3 48.3 59.7 70.4
Peso del suelo seco (gr) 592.9 514.4 520.0 525.5
Contenido de agua (%) 7.5 9.4 11.5 13.4
Peso volumétrico seco 3 1.710 1.817 1.875 1.799
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 1.875
Húmedad óptima (%) 11.5
1.860
1.840
Densidad seca (gr/cm3)
1.820
1.800
1.780
1.760
1.740
1.720
1.700
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 171 100 200
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12433 12467 12349 12443 12562 12698
Peso de molde + base (gr) 7983 7983 8072 8072 8518 8518
Peso del suelo húmedo (gr) 4450 4484 4277 4371 4044 4180
3 2132 2132 2131 2131 2127 2127
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.087 2.103 2.007 2.051 1.901 1.965
N° Tara T-91 T-75 T-33 T-73 T-80 T-123
Peso suelo húmedo + tara (gr) 860.2 755.2 733.3 749.6 755.7 707.1
Peso suelo seco + tara (gr) 789.5 687.4 668.6 675.1 692.6 675.8
Peso de tara (gr) 174.6 140.0 95.2 138.7 138.8 470.8
Peso de agua (gr) 70.7 67.8 64.7 74.5 63.1 31.3
Peso de suelo seco (gr) 614.9 547.4 573.4 536.4 553.8 205.0
Contenido de humedad (%) 11.5 12.4 11.3 13.9 11.4 15.3
Densidad seca (gr/cm3) 1.872 1.871 1.804 1.801 1.707 1.705
100 96 91
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 12:05 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 12:05 34 58 0.580 0.50 94 0.940 0.80 128 1.280 1.09
24/11/2019 12:05 52 78 0.780 0.67 124 1.240 1.06 158 1.580 1.35
25/11/2019 12:05 83 92 0.920 0.79 145 1.450 1.24 179 1.790 1.53
26/11/2019 12:05 95 108 1.080 0.92 175 1.750 1.50 201 2.010 1.72
PENETRACIÓN
MOLDE N° 171 MOLDE N° 100 MOLDE N° 200
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 40 35 29
1.270 77 59 52
1.905 131 118 104
2.540 70.5 199 182.3 13.2 178 161.9 11.7 170 148.5 10.7
3.810 287 257 235
5.080 105.7 365 379.5 18.3 335 346.7 16.7 311 319.8 15.4
6.350 487 438 398
7.620 589 507 457
10.600 794 629 568
12.700 920 704 612
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
1.831
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.771
Observaciones:
1.751
1.731
1.711
1.691
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
CBR(%)
800
700
1000
700
600
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
800 600
500
500
600 400
400
300
400 300
0.2''
0.2'' 200
200 0.2''
0.1''
200
0.1'' 100
100 0.1''
CBR (0.1'') 13.2 % CBR (0.1'') 11.7 % CBR (0.1'') 10.7 %
CBR (0.2'') 18.3 % CBR (0.2'') 16.7 % CBR (0.2'') 15.4 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.674 2.677 2.675
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-106
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1288.4
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1246.0
PESO DE LA TARA (gr) 140.1
PESO DEL AGUA (gr) 42.4
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1105.9
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 3.83
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
24
23
Contenido de humedad (%)
22
21
20
19
18
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-72
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1733.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1658.0
PESO DE LA TARA (gr) 175.6
PESO DEL AGUA (gr) 75.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1482.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.06
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
27
26
Contenido de humedad (%)
25
24
23
22
21
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-113
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1077.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1042.0
PESO DE LA TARA (gr) 222.9
PESO DEL AGUA (gr) 35.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 819.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 4.27
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
30
29
Contenido de humedad (%)
28
27
26
25
24
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-89
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1424.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1384.0
PESO DE LA TARA (gr) 142.1
PESO DEL AGUA (gr) 40.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1241.9
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 3.22
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
28
27
26
Contenido de humedad (%)
25
24
23
22
21
20
19
18
17
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-70
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5542.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5397.0
PESO DE LA TARA (gr) 137.9
PESO DEL AGUA (gr) 145.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 5259.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.76
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
23
22
Contenido de humedad (%)
21
20
19
18
17
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-01
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1512.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1479.0
PESO DE LA TARA (gr) 38.6
PESO DEL AGUA (gr) 33.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1440.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.29
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
29
28
Contenido de humedad (%)
27
26
25
24
23
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-62
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1484.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1430.0
PESO DE LA TARA (gr) 130.9
PESO DEL AGUA (gr) 54.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1299.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 4.16
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
24
23
Contenido de humedad (%)
22
21
20
19
18
17
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-03
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1445.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1384.0
PESO DE LA TARA (gr) 38.2
PESO DEL AGUA (gr) 61.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1345.8
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 4.53
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
25
24
Contenido de humedad (%)
23
22
21
20
19
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 25 25 25 25
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10034 10344 10505 10491
Peso molde + base (gr) 6380 6380 6380 6380
Peso suelo húmedo compactado (gr) 3654 3964 4125 4111
Volumen del molde (cm3) 2123 2123 2123 2123
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 1.721 1.867 1.943 1.936
Tara N° T-46 T-26 T-102 T-25
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 771.5 604.5 746.8 585.9
Peso del suelo seco + tara (gr) 704.4 541.6 664.6 510.3
Peso de Tara (gr) 120.3 71.9 134.9 70.5
Peso de agua (gr) 67.1 62.9 82.2 75.6
Peso del suelo seco (gr) 584.1 469.7 529.7 439.8
Contenido de agua (%) 11.5 13.4 15.5 17.2
Peso volumétrico seco 3 1.544 1.647 1.682 1.652
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 1.682
Húmedad óptima (%) 15.4
1.685
Densidad seca (gr/cm3)
1.635
1.585
1.535
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 340 122 123
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12164 12202 12019 12101 11603 11713
Peso de molde + base (gr) 7988 7988 8103 8103 7892 7892
Peso del suelo húmedo (gr) 4176 4214 3916 3998 3711 3821
3 2148 2148 2098 2098 2116 2116
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 1.944 1.962 1.867 1.906 1.754 1.806
N° Tara T-91 T-46 T-86 T-73 T-80 T-87
Peso suelo húmedo + tara (gr) 841.2 780.9 749.0 827.4 928.8 732.7
Peso suelo seco + tara (gr) 752.3 687.4 668.6 723.4 824.0 642.6
Peso de tara (gr) 174.6 120.3 139.1 138.7 138.8 160.7
Peso de agua (gr) 88.9 93.5 80.4 104.0 104.8 90.1
Peso de suelo seco (gr) 577.7 567.1 529.5 584.7 685.2 481.9
Contenido de humedad (%) 15.4 16.5 15.2 17.8 15.3 18.7
Densidad seca (gr/cm3) 1.685 1.684 1.620 1.618 1.521 1.521
100 96 90
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 02:00 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 02:00 34 87 0.870 0.74 95 0.950 0.81 115 1.150 0.98
24/11/2019 02:00 52 99 0.990 0.85 115 1.150 0.98 137 1.370 1.17
25/11/2019 02:00 83 117 1.170 1.00 128 1.280 1.09 148 1.480 1.26
26/11/2019 02:00 95 135 1.350 1.15 149 1.490 1.27 172 1.720 1.47
PENETRACIÓN
MOLDE N° 340 MOLDE N° 122 MOLDE N° 123
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 72 63 54
1.270 135 115 100
1.905 201 175 155
2.540 70.5 299 275.4 19.9 245 238.0 17.2 214 207.9 15.0
3.810 404 365 318
5.080 105.7 514 529.2 25.5 468 477.9 23.0 416 425.0 20.5
6.350 678 617 557
7.620 834 779 705
10.600 1089 984 899
12.700 1320 1200 1078
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
1.646
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.586
Observaciones:
1.566
1.546
1.526
1.506
0 5 10 15 20 25 30
CBR(%)
1600
1400
1200
1400
1200
1200 1000
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
1000
1000
800
800
800
600
600
600
0.2'' 400
400 0.2''
400 0.2''
0.1''
0.1'' 200
200 200 0.1''
CB R (0.1'') 19.9 % CB R (0.1'') 17.2 % CB R (0.1'') 15.0 %
CB R (0.2'') 25.5 % CB R (0.2'') 23.0 % CB R (0.2'') 20.5 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-01
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5463.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5333.0
PESO DE LA TARA (gr) 38.6
PESO DEL AGUA (gr) 130.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 5294.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.46
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
22
21
Contenido de humedad (%)
20
19
18
17
16
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-04
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1527.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1445.0
PESO DE LA TARA (gr) 39.0
PESO DEL AGUA (gr) 82.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1406.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.83
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
27
26
Contenido de humedad (%)
25
24
23
22
21
20
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 56 56 56 56
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10845 11167 11325 11334
Peso molde + base (gr) 6548 6548 6548 6548
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4297 4619 4777 4786
Volumen del molde (cm3) 2100 2100 2100 2100
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.046 2.200 2.275 2.279
Tara N° T-39 T-43 T-41 T-47
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 700.6 685.4 665.9 770.4
Peso del suelo seco + tara (gr) 667.6 643.5 615.1 700.3
Peso de Tara (gr) 125.0 119.6 112.0 120.7
Peso de agua (gr) 33.0 41.9 50.8 70.1
Peso del suelo seco (gr) 542.6 523.9 503.1 579.6
Contenido de agua (%) 6.1 8.0 10.1 12.1
Peso volumétrico seco 3 1.929 2.037 2.066 2.033
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.067
Húmedad óptima (%) 9.8
2.070
Densidad seca (gr/cm3)
2.020
1.970
1.920
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 203 205 207
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 13205 13247 12590 12683 12302 12454
Peso de molde + base (gr) 8378 8378 7980 7980 7923 7923
Peso del suelo húmedo (gr) 4827 4869 4610 4703 4379 4531
3 2129 2129 2131 2131 2129 2129
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.267 2.287 2.163 2.207 2.057 2.128
N° Tara T-91 T-46 T-73 T-49 T-07 T-16
Peso suelo húmedo + tara (gr) 656.0 748.0 720.5 672.6 652.6 719.1
Peso suelo seco + tara (gr) 613.5 687.4 668.6 612.6 599.6 642.6
Peso de tara (gr) 174.6 120.3 138.7 112.5 47.5 71.6
Peso de agua (gr) 42.5 60.6 51.9 60.0 53.0 76.5
Peso de suelo seco (gr) 438.9 567.1 529.9 500.1 552.1 571.0
Contenido de humedad (%) 9.7 10.7 9.8 12.0 9.6 13.4
Densidad seca (gr/cm3) 2.067 2.066 1.970 1.971 1.877 1.877
100 95 91
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 02:30 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 02:30 34 18 0.180 0.15 29 0.290 0.25 48 0.480 0.41
24/11/2019 02:30 52 31 0.310 0.26 49 0.490 0.42 75 0.750 0.64
25/11/2019 02:30 83 43 0.430 0.37 64 0.640 0.55 84 0.840 0.72
26/11/2019 02:30 95 53 0.530 0.45 74 0.740 0.63 94 0.940 0.80
PENETRACIÓN
MOLDE N° 203 MOLDE N° 205 MOLDE N° 207
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 66 59 49
1.270 154 138 115
1.905 248 247 216
2.540 70.5 355 329.5 23.8 324 305.6 22.1 287 268.0 19.4
3.810 489 446 395
5.080 105.7 677 687.6 33.1 625 637.9 30.7 561 574.6 27.7
6.350 889 834 754
7.620 1055 973 863
10.600 1388 1282 1162
12.700 1615 1425 1229
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
2.021
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.941 Observaciones:
1.921
1.901
1.881
1.861
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CBR(%)
1600
1400
1400
1200
1500
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
1200
1000
1000
800
1000
800
600
600
0.2''
500 0.2'' 400
400 0.2''
0.1''
0.1'' 200
200 0.1''
CBR (0.1'') 23.8 % CBR (0.1'') 22.1 % CBR (0.1'') 19.4 %
CBR (0.2'') 33.1 % CBR (0.2'') 30.7 % CBR (0.2'') 27.7 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.748 2.728 2.738
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-114
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 985.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 950.0
PESO DE LA TARA (gr) 314.9
PESO DEL AGUA (gr) 35.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 635.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.51
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
26
25
Contenido de humedad (%)
24
23
22
21
20
19
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 56 56 56 56
Peso suelo húmedo + molde (gr) 11019 11245 11413 11423
Peso molde + base (gr) 6548 6548 6548 6548
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4471 4697 4865 4875
Volumen del molde (cm3) 2100 2100 2100 2100
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.129 2.237 2.317 2.321
Tara N° T-83 T-08 T-114 T-88
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 810.6 732.5 734.0 768.3
Peso del suelo seco + tara (gr) 798.8 710.1 701.0 727.0
Peso de Tara (gr) 89.8 91.2 121.0 182.7
Peso de agua (gr) 11.8 22.4 33.0 41.3
Peso del suelo seco (gr) 709.0 618.9 580.0 544.3
Contenido de agua (%) 1.7 3.6 5.7 7.6
Peso volumétrico seco 3 2.094 2.159 2.192 2.158
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.192
Húmedad óptima (%) 5.8
2.185
Densidad seca (gr/cm3)
2.165
2.145
2.125
2.105
2.085
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 230 166 168
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12745 12795 12733 12834 13054 13199
Peso de molde + base (gr) 7802 7802 8023 8023 8645 8645
Peso del suelo húmedo (gr) 4943 4993 4710 4811 4409 4554
3 2132 2132 2126 2126 2103 2103
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.318 2.342 2.215 2.263 2.097 2.165
N° Tara T-91 T-46 T-86 T-73 T-80 T-87
Peso suelo húmedo + tara (gr) 638.9 726.5 699.8 651.4 627.2 688.3
Peso suelo seco + tara (gr) 613.5 687.4 668.6 612.6 599.6 642.6
Peso de tara (gr) 174.6 120.3 139.1 138.7 138.8 160.7
Peso de agua (gr) 25.4 39.1 31.2 38.8 27.6 45.7
Peso de suelo seco (gr) 438.9 567.1 529.5 473.9 460.8 481.9
Contenido de humedad (%) 5.8 6.9 5.9 8.2 6.0 9.5
Densidad seca (gr/cm3) 2.192 2.191 2.092 2.092 1.978 1.978
100 95 90
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
23/11/2019 08:25 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
24/11/2019 08:25 34 24 0.240 0.21 38 0.380 0.32 48 0.480 0.41
25/11/2019 08:25 52 35 0.350 0.30 46 0.460 0.39 59 0.590 0.50
26/11/2019 08:25 83 46 0.460 0.39 59 0.590 0.50 71 0.710 0.61
27/11/2019 08:25 95 57 0.570 0.49 64 0.640 0.55 96 0.960 0.82
PENETRACIÓN
MOLDE N° 230 MOLDE N° 166 MOLDE N° 168
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 66 59 48
1.270 154 143 123
1.905 254 232 195
2.540 70.5 349 328.5 23.7 302 291.9 21.1 254 247.0 17.9
3.810 487 429 362
5.080 105.7 678 682.7 32.9 605 610.7 29.4 544 540.2 26.0
6.350 888 807 724
7.620 1096 992 901
10.600 1499 1350 1231
12.700 1849 1624 1423
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
2.123
C.B.R. AL 95% DE M.D.S. (%)
C 0.1'' 20.8 0.2'' 29.1
2.103 C.B.R. AL 100% DE M.D.S. (%)
C 23.8 32.9
0.1'' 0.2''
CBR 95%
2.083
2.063
Observaciones:
2.043
2.023
2.003
1.983
1.963
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CBR(%)
1600
2000
1400
1500
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
1200
1500
1000
1000
800
1000
600
0.2''
500 0.2'' 0.2''
500 400
0.1''
0.1''
200 0.1''
CB R (0.1'') 23.7 % CB R (0.1'') 21.1% CB R (0.1'') 17.9 %
CB R (0.2'') 32.9 % CB R (0.2'') 29.4 % CB R (0.2'') 26.0 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.717 2.729 2.723
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-04
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5468.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5324.0
PESO DE LA TARA (gr) 39.0
PESO DEL AGUA (gr) 144.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 5285.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 2.72
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
22
21
20
Contenido de humedad (%)
19
18
17
16
15
14
13
12
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-70
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1865.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1777.0
PESO DE LA TARA (gr) 137.9
PESO DEL AGUA (gr) 88.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1639.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.37
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
31
30
Contenido de humedad (%)
29
28
27
26
25
24
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-70
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5873.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5289.0
PESO DE LA TARA (gr) 456.6
PESO DEL AGUA (gr) 584.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 4832.4
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 12.09
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
36
35
Contenido de humedad (%)
34
33
32
31
30
29
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 56 56 56 56
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10922 11106 11276 11285
Peso molde + base (gr) 6422 6422 6422 6422
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4500 4684 4854 4863
Volumen del molde (cm3) 2122 2122 2122 2122
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.121 2.207 2.287 2.292
Tara N° T-45 T-78 T-11 T-54
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 649.9 675.7 753.4 707.3
Peso del suelo seco + tara (gr) 621.0 635.0 688.0 644.0
Peso de Tara (gr) 169.0 132.2 46.8 133.3
Peso de agua (gr) 28.9 40.7 65.4 63.3
Peso del suelo seco (gr) 452.0 502.8 641.2 510.7
Contenido de agua (%) 6.4 8.1 10.2 12.4
Peso volumétrico seco 3 1.993 2.042 2.076 2.039
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.076
Húmedad óptima (%) 10.4
2.085
Densidad seca (gr/cm3)
2.035
1.985
4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 167 169 173
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12971 13072 12430 12533 12615 12705
Peso de molde + base (gr) 8092 8092 7730 7730 8185 8185
Peso del suelo húmedo (gr) 4879 4980 4700 4803 4430 4520
3 2124 2124 2131 2131 2098 2098
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.297 2.345 2.206 2.254 2.112 2.154
N° Tara T-88 T-33 T-54 T-96 T-49 T-116
Peso suelo húmedo + tara (gr) 811.7 763.0 724.8 944.9 710.3 745.6
Peso suelo seco + tara (gr) 752.0 687.4 668.6 852.0 654.0 699.0
Peso de tara (gr) 182.7 95.2 133.3 132.5 112.5 334.6
Peso de agua (gr) 59.7 75.6 56.2 92.9 56.3 46.6
Peso de suelo seco (gr) 569.3 592.2 535.3 719.5 541.5 364.4
Contenido de humedad (%) 10.5 12.8 10.5 12.9 10.4 12.8
Densidad seca (gr/cm3) 2.079 2.079 1.996 1.996 1.913 1.910
100 96 92
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
23/11/2019 08:50 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
24/11/2019 08:50 34 82 0.820 0.70 94 0.940 0.80 124 1.240 1.06
25/11/2019 08:50 52 90 0.900 0.77 108 1.080 0.92 128 1.280 1.09
26/11/2019 08:50 83 99 0.990 0.85 117 1.170 1.00 131 1.310 1.12
27/11/2019 08:50 95 101 1.010 0.86 121 1.210 1.03 135 1.350 1.15
PENETRACIÓN
MOLDE N° 167 MOLDE N° 169 MOLDE N° 173
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 99 91 82
1.270 175 157 138
1.905 245 214 183
2.540 70.5 338 332.8 24.1 301 298.6 21.6 264 262.5 19.0
3.810 485 443 395
5.080 105.7 624 627.2 30.2 569 568.4 27.4 502 506.3 24.4
6.350 786 708 633
7.620 970 887 775
10.600 1254 1158 954
12.700 1438 1278 1054
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
2.037
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.957
1.937
1.917
1.897
0 5 10 15 20 25 30 35 40
CBR(%)
1600
1600
1200
1400
1400
1200 1000
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
1200
1000
800
1000
800
800
600
600
600
0.2'' 400
400 0.2'' 0.2''
400
0.1''
0.1'' 200
200 200 0.1''
CBR (0.1'') 24.1 % CBR (0.1'') 21.6 % CBR (0.1'') 19.0 %
CBR (0.2'') 30.2 % CBR (0.2'') 27.4 % CBR (0.2'') 24.4 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.667 2.650 2.658
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-70
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1865.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1777.0
PESO DE LA TARA (gr) 137.9
PESO DEL AGUA (gr) 88.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1639.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.37
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
25
24
Contenido de humedad (%)
23
22
21
20
19
18
17
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-70
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1691.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1678.0
PESO DE LA TARA (gr) 137.9
PESO DEL AGUA (gr) 13.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1540.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 0.84
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
22
21
20
Contenido de humedad (%)
19
18
17
16
15
14
13
12
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-04
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1542.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1363.0
PESO DE LA TARA (gr) 39.0
PESO DEL AGUA (gr) 179.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1324.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 13.52
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
36
35
Contenido de humedad (%)
34
33
32
31
30
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 56 56 56 56
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10478 10743 10881 10885
Peso molde + base (gr) 6233 6233 6233 6233
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4245 4510 4648 4652
Volumen del molde (cm3) 2110 2110 2110 2110
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.012 2.137 2.203 2.205
Tara N° T-100 T-88 T-98 T-80
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 792.4 836.3 758.3 677.6
Peso del suelo seco + tara (gr) 728.7 762.1 676.7 593.7
Peso de Tara (gr) 138.0 182.7 125.0 91.6
Peso de agua (gr) 63.7 74.2 81.6 83.9
Peso del suelo seco (gr) 590.7 579.4 551.7 502.1
Contenido de agua (%) 10.8 12.8 14.8 16.7
Peso volumétrico seco 3 1.816 1.895 1.919 1.889
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 1.919
Húmedad óptima (%) 14.7
1.910
Densidad seca (gr/cm3)
1.890
1.870
1.850
1.830
1.810
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 269 150 151
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12597 12639 12689 12783 11811 11915
Peso de molde + base (gr) 7918 7918 8244 8244 7642 7642
Peso del suelo húmedo (gr) 4679 4721 4445 4539 4169 4273
3 2128 2128 2125 2125 2132 2132
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.199 2.219 2.092 2.136 1.955 2.004
N° Tara T-77 T-75 T-15 T-12 T-85 T-87
Peso suelo húmedo + tara (gr) 758.2 853.7 760.8 795.0 764.1 823.1
Peso suelo seco + tara (gr) 661.1 756.4 668.6 685.7 683.9 723.5
Peso de tara (gr) 0.0 140.0 41.2 49.7 141.8 160.7
Peso de agua (gr) 97.1 97.3 92.2 109.3 80.2 99.6
Peso de suelo seco (gr) 661.1 616.4 627.4 636.0 542.1 562.8
Contenido de humedad (%) 14.7 15.8 14.7 17.2 14.8 17.7
Densidad seca (gr/cm3) 1.917 1.916 1.824 1.823 1.703 1.703
100 95 89
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
22/11/2019 09:20 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
23/11/2019 09:20 34 75 0.750 0.64 105 1.050 0.90 138 1.380 1.18
24/11/2019 09:20 52 94 0.940 0.80 129 1.290 1.10 164 1.640 1.40
25/11/2019 09:20 83 123 1.230 1.05 154 1.540 1.32 182 1.820 1.56
26/11/2019 09:20 95 145 1.450 1.24 185 1.850 1.58 212 2.120 1.81
PENETRACIÓN
MOLDE N° 269 MOLDE N° 150 MOLDE N° 151
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 42 35 29
1.270 89 78 68
1.905 137 124 105
2.540 70.5 202 192.8 13.9 174 168.5 12.2 146 140.0 10.1
3.810 300 259 212
5.080 105.7 405 400.1 19.3 351 343.7 16.6 292 296.3 14.3
6.350 498 419 388
7.620 638 530 473
10.600 864 753 634
12.700 1012 857 754
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
1.868
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.848
C.B.R. AL 95% DE M.D.S. (%)
C 0.1'' 12.2 0.2'' 16.5
1.828 CBR 95%
C.B.R. AL 100% DE M.D.S. (%)
C 0.1'' 14.0 0.2'' 19.3
1.808
1.788
Observaciones:
1.768
1.748
1.728
1.708
1.688
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
CBR(%)
1200
900
1000
800
1000
700
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
800
800
600
600 500
600
400
400
400 300
0.2''
0.2'' 0.2''
200
0.1''
200 200
0.1''
0.1''
CBR (0.1'') 13.9 % CBR (0.1'') 12.2 % 100 CBR (0.1'') 10.1 %
CBR (0.2'') 19.3 % CBR (0.2'') 16.6 % CBR (0.2'') 14.3 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.911 2.860 2.886
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-05
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1161.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1120.0
PESO DE LA TARA (gr) 46.8
PESO DEL AGUA (gr) 41.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1073.2
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 3.82
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
33
32
Contenido de humedad (%)
31
30
29
28
27
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-71
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1743.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1575.0
PESO DE LA TARA (gr) 134.0
PESO DEL AGUA (gr) 168.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1441.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 11.66
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
36
35
Contenido de humedad (%)
34
33
32
31
30
29
10 25 100
Número de Golpes
PROCTOR MODIFICADO
NORMAS TÉCNICAS: MTC E115, ASTM D 1557, AASHTO T 180
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
Ensayo N° 1 2 3 4
Número de Capas 5 5 5 5
Golpes de Pisón por Capa 25 25 25 25
Peso suelo húmedo + molde (gr) 10801 11150 11397 11320
Peso molde + base (gr) 6548 6548 6548 6548
Peso suelo húmedo compactado (gr) 4253 4602 4849 4772
Volumen del molde (cm3) 2100 2100 2100 2100
Peso volumétrico húmedo (gr/cm3) 2.025 2.191 2.309 2.272
Tara N° T-93 T-95 T-110 T-88
Peso del suelo húmedo + tara (gr) 732.8 751.4 742.0 791.1
Peso del suelo seco + tara (gr) 685.8 688.0 673.0 711.3
Peso de Tara (gr) 174.8 121.2 150.0 182.7
Peso de agua (gr) 47.0 63.4 69.0 79.8
Peso del suelo seco (gr) 511.0 566.8 523.0 528.6
Contenido de agua (%) 9.2 11.2 13.2 15.1
Peso volumétrico seco 3 1.855 1.971 2.040 1.974
(gr/cm )
3
Densidad máxima (gr/cm ) 2.041
Húmedad óptima (%) 13.4
2.045
1.995
Densidad seca (gr/cm3)
1.945
1.895
1.845
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Contenido de humedad (%)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP.
LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR
NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
COMPACTACIÓN
Molde N° 300 301 302
N° Capas 5 5 5
N° golpes por capa 55 26 12
Condición de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo húmedo (gr) 12551 12594 12149 12239 11992 12136
Peso de molde + base (gr) 7926 7926 7739 7739 7798 7798
Peso del suelo húmedo (gr) 4625 4668 4410 4500 4194 4338
3 2136 2136 2148 2148 2143 2143
Volumen del molde (cm )
Densidad húmeda (gr/cm3) 2.165 2.185 2.053 2.095 1.957 2.024
N° Tara T-98 T-06 T-86 T-73 T-80 T-87
Peso suelo húmedo + tara (gr) 694.1 720.8 701.9 891.0 836.1 740.7
Peso suelo seco + tara (gr) 661.1 675.2 668.6 832.1 796.1 688.5
Peso de tara (gr) 125.0 40.8 139.1 138.7 138.8 160.7
Peso de agua (gr) 33.0 45.6 33.3 58.9 40.0 52.2
Peso de suelo seco (gr) 536.1 634.4 529.5 693.4 657.3 527.8
Contenido de humedad (%) 6.2 7.2 6.3 8.5 6.1 9.9
Densidad seca (gr/cm3) 2.040 2.039 1.932 1.931 1.845 1.842
100 95 90
EXPANSIÓN
EXPANSIÓN EXPANSIÓN EXPANSIÓN
FECHA HORA TIEMPO DIAL DIAL DIAL
mm % mm % mm %
23/11/2019 09:50 0 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00 0 0.000 0.00
24/11/2019 09:50 34 47 0.470 0.40 94 0.940 0.80 138 1.380 1.18
25/11/2019 09:50 52 55 0.550 0.47 107 1.070 0.91 164 1.640 1.40
26/11/2019 09:50 83 63 0.630 0.54 129 1.290 1.10 198 1.980 1.69
27/11/2019 09:50 95 78 0.780 0.67 149 1.490 1.27 215 2.150 1.84
PENETRACIÓN
MOLDE N° 300 MOLDE N° 301 MOLDE N° 302
CARGA
PENETRACIÓN
ESTÁNDAR CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN CARGA CORRECCIÓN
(mm)
(kg/cm2)
Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0 0 0
0.635 45 38 29
1.270 84 71 57
1.905 138 122 103
2.540 70.5 215 194.8 14.1 199 176.5 12.8 165 147.0 10.6
3.810 302 279 234
5.080 105.7 412 420.2 20.2 375 381.9 18.4 325 329.3 15.9
6.350 554 495 429
7.620 698 628 538
10.600 954 859 752
12.700 1156 1054 912
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
1.989
PORCENTAJE DEL CBR
Densidad seca (gr/cm3)
1.929
Observaciones:
1.909
1.889
1.869
1.849
1.829
0 5 10 15 20 25 30
CBR(%)
1400
1200
1000
1200
1000
Carga (kg)
Carga (kg)
Carga (kg)
800
1000
800
800 600
600
600
400
0.2'' 400
400 0.2'' 0.2''
0.1''
200
200 0.1''
200 0.1''
CBR (0.1'') 14.1 % CBR (0.1'') 12.8 % CBR (0.1'') 10.6 %
CBR (0.2'') 20.2 % CBR (0.2'') 18.4 % CBR (0.2'') 15.9 %
0 0 0
0 5 10 15 0 5 10 15 0 5 10 15
Penetración (mm) Penetración (mm) Penetración (mm)
Observaciones :
LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
GRAVEDAD ESPECÍFICA
NORMA MTC E 206, ASTM C 127, ASSTHO T 85
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO; EMP. LI–114
(DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO, POR NIVELES DE
SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
AGREGADO GRUESO
Peso Especifico Aparente (Base Seca) = D/E gr/cm3 2.977 2.983 2.980
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-104
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5896.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5633.0
PESO DE LA TARA (gr) 148.2
PESO DEL AGUA (gr) 263.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 5484.8
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 4.80
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
31
30
Contenido de humedad (%)
29
28
27
26
25
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-62
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 5462.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 5202.0
PESO DE LA TARA (gr) 130.9
PESO DEL AGUA (gr) 260.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 5071.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 5.13
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
26
Contenido de humedad (%)
25
24
23
22
21
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-07
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1326.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1247.0
PESO DE LA TARA (gr) 47.5
PESO DEL AGUA (gr) 79.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1199.5
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 6.59
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
33
32
Contenido de humedad (%)
31
30
29
28
27
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-112
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1236.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1120.8
PESO DE LA TARA (gr) 224.2
PESO DEL AGUA (gr) 115.2
PESO DE L SUELO SECO (gr) 896.6
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 12.85
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
19
18
Contenido de humedad (%)
17
16
15
14
13
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-113
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1454.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1349.0
PESO DE LA TARA (gr) 222.9
PESO DEL AGUA (gr) 105.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 1126.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 9.32
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
32
31
Contenido de humedad (%)
30
29
28
27
26
25
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-114
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 945.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 821.0
PESO DE LA TARA (gr) 314.9
PESO DEL AGUA (gr) 124.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 506.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 24.50
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
41
40
Contenido de humedad (%)
39
38
37
36
35
34
33
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-103
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1085.0
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1022.0
PESO DE LA TARA (gr) 135.9
PESO DEL AGUA (gr) 63.0
PESO DE L SUELO SECO (gr) 886.1
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 7.11
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
31
30
Contenido de humedad (%)
29
28
27
26
25
24
10 25 100
Número de Golpes
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
CURVA GRANULOMÉTRICA
N° 200
2 1/2''
N° 100
1 1/2''
N° 30
N° 50
N° 80
N° 20
N° 10
N° 40
1/2''
3/4''
N° 4
3/8''
3''
1''
2''
100
90
80
Porcentaje que pasa (%)
70
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Abertura (mm)
Observaciones :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
ENSAYO N° 1
N° DE TARA T-89
PESO TARA + SUELO HÚMEDO (gr) 1069.5
PESO TARA + SUELO SECO (gr) 1031.0
PESO DE LA TARA (gr) 142.1
PESO DEL AGUA (gr) 38.5
PESO DE L SUELO SECO (gr) 888.9
CONTENIDO DE HUMEDAD (%) 4.33
Observaciones:
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
DATOS DE LA MUESTRA
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EL CRUCE – SAYAPULLO; SIMBRON – CHOROPAMPA; PINCHADAY – COINA – CHUSHURO; OTUZCO – ROMURO;
EMP. LI–114 (DV. CHARAT) – HUARANCHAL; EMP. LI–111 (LA PAUCA) – EMP. PE–3N (CHUQUIBAMBA); EMP. PE-3N (CUSHURO) – CASAÑA – EL OLIVO,
POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE OTUZCO – PROVINCIA DE OTUZCO – DEPARTAMENTO DE LA LIBERTAD, POR NIVELES DE SERVICIO
L=571.47 Km" CORREDOR VIAL Nº 18 - SECTOR 02
31
30
Contenido de humedad (%)
29
28
27
26
25
24
10 25 100
Número de Golpes