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Lineas de Produccion
Lineas de Produccion
Preguntas de revisión
41.1 ¿Qué es una línea de producción?
Responder. Una línea de producción es una secuencia de estaciones de
trabajo en la que las tareas individuales se lleva a cabo en cada unidad de
trabajo cuando se mueve desde una estación a la siguiente para hacer
progresivamente el producto.
41.2 ¿Cuál es la diferencia entre un modelo de línea de producción
por lotes y una línea de producción modelo mixto?
Responder. Ambas líneas se utilizan para hacer varios tipos de productos.
Una línea de modelo de proceso por lotes produce los diferentes productos
en lotes, con un cambio de configuración entre los productos. Una línea de
modelo mixto produce diferentes productos al mismo tiempo.
41.3 ¿Cuáles son las ventajas de una línea de modelo mixto a través
de una línea de modelo de proceso por lotes para la producción de
diferentes estilos de productos?
Responder. Ventajas de la línea de modelo mixto son los siguientes: (1) sin
tiempo de inactividad entre los diferentes modelos debido a los cambios de
línea; (2) las tasas de producción se pueden combinar para exigir tarifas
para los diferentes modelos, y por lo tanto (3) fluctuaciones de inventario se
pueden evitar en el que hay elevados niveles de inventarios de algunos
modelos, mientras que hay desabastecimiento de otros modelos.
41.4 ¿Cuáles son algunas de las limitaciones de una línea de
modelo mixto en comparación con una línea de modelo de proceso
por lotes?
Responder. Las limitaciones de una línea de modelo mixto incluyen (1) la
línea de equilibrio problema es más complejo, (2) la programación de los
modelos es más difícil, y (3) conseguir las piezas adecuadas a cada estación
de trabajo es más difícil porque más partes están involucrados.
41.5 Describa cómo los métodos manuales se utilizan para mover
las piezas entre estaciones de trabajo en una línea de producción.
Responder. Los métodos manuales incluyen (1) las unidades de trabajo
están simplemente pasar a mano a lo largo de una mesa de trabajo plana
de una estación a la siguiente, (2) unidades de trabajo se recogen en cajas y
luego se pasa entre las estaciones, y (3) las unidades de trabajo son
empujados a lo largo de un transportador sin alimentación entre las
estaciones.
41,6 Brevemente definir los tres tipos de sistemas de transferencia
de pieza a trabajar mecanizada utilizados en líneas de producción.
Responder. Los tres sistemas de transferencia de trabajo son (1) la
transferencia continua, en la que se mueven las piezas en una cinta
transportadora a una velocidad constante; (2) En la transferencia
sincronizada, en la que todas las partes se mueven simultáneamente desde
la estación a estación con una acción stop-and-go; y (3) la transferencia
asíncrona, en el que las piezas se mueven de forma independiente entre las
estaciones con una acción stop-and-go.
41.7 ¿Por qué partes veces fijado a la cinta transportadora en un
sistema de transferencia continua de montaje manual?
Responder. Debido a que las piezas son grandes y / o pesados y no se
pueden eliminar convenientemente por un trabajador humano.
41.8 ¿Por qué debe una línea de producción se vaya a estimular a
un ritmo mayor que la requerida para satisfacer la demanda del
producto?
Responder. Debido a que todas las líneas de producción sufrirán una cierta
cantidad de tiempo no productivo debido a problemas de fiabilidad.
41.9 ¿Cuáles son las razones por las que el número de trabajadores
no se puede determinar simplemente a partir de la relación de TWC
/ Tc?
Soluciones para Fundamentos de fabricación moderna, 3 / e (publicado por
Wiley) © 2007 MPGroover
Responder. Las razones son: (1) Las pérdidas de balanceo de línea y (2) las
pérdidas de reposicionamiento para mover cualquiera de las unidades de
trabajo o los trabajadores.
41.10 ¿Por qué es equilibrar la línea problema en una línea de
transferencia automática no es tan difícil como lo es en una línea
de montaje manual?
Responder. La línea de equilibrio de un problema en una línea de
transferencia automática no es tan difícil, ya que las operaciones realizadas
en cada estación de trabajo son por lo general más simple que las tareas
realizadas en una línea de montaje manual, y con frecuencia hay un menor
número de estaciones en una línea automatizada.
41.11 tiempo que coloca de nuevo en una línea de transferencia
sincronizada es conocido por un nombre diferente; ¿cuál es ese
nombre?
Responder. El tiempo de reposicionamiento se llama el tiempo de
transferencia; es el tiempo para mover las partes de una estación a la
siguiente.
41.12 ¿Por qué las células de montaje estación única generalmente
no se adapta a puestos de trabajo de alta producción?
Responder. Todo el ciclo de trabajo se realiza en una estación, por lo que las
células de una sola estación por lo general operan a velocidades de
producción relativamente lentos.
41.13 ¿Cuáles son algunas de las razones para el tiempo de
inactividad en una línea de transferencia de mecanizado?
Responder. Las razones de tiempo de inactividad en una línea de
transferencia de mecanizado incluyen cambios de herramienta, fallas
mecánicas y eléctricas repentinas, y el desgaste normal gradual y desgaste
de los equipos.
Problemas
Manuales Líneas de Montaje
41.1 Se pretende diseñar una línea de ensamble manual para un
producto con una demanda anual de 100 000 unidades. La línea
operará 50 semanas / año, 5 turnos / semana, y 7.5 horas / turno.
Las unidades de trabajo serán conectados a un transportador de
movimiento continuo. el contenido del tiempo = 42,0 min trabajar.
Suponga eficiencia de la línea = 0,97, el equilibrio de la eficiencia =
0,92, y el reposicionamiento de tiempo = 6 seg. Determinar: (a) por
hora de producción para satisfacer la demanda, (b) el número de
trabajadores necesarios, y (c) el número de estaciones de trabajo
correspondientes si el nivel de dotación estimada es de 1.4.
Solución: (a) Rp = 100000 / (50 x 5 x 7,5) = 53.33 unidades / hr
(B) Tc = E / Rp = 60 (.97) /53.33 = 1,09125 min
Ts = Tc - Tr = 1,09125 - 0,99125 min: 0.1 =
w = Min Int ≥ 42,0 / (. 92 x 0,99125) = 46.06 → 47 trabajadores
(C) n = W / m = 47 / 1,4 = 33,6 → 34 estaciones
41.2 Una línea de ensamble manual produce un pequeño aparato
eléctrico cuyo tiempo de contenido de trabajo es de 25.9min.. tasa
de producción deseada = 50 unidades / hora. Reposicionamiento de
tiempo = 6 s, eficiencia de la línea = 95%, y el equilibrio de la
eficiencia es del 93%. ¿Cuántos trabajadores están en la línea?
Solución: Tc = E / Rp = 60 (0,95) / 50 = 1,14 min
Ts = Tc - Tr = 1,14 - 1,04 min: 0.1 =
w = Min Int ≥ 25,9 / (0,93 x 1,04) = 26.78 → 27 trabajadores
41.3 Una línea de ensamble manual de modelo único produce un
artículo cuyo tiempo de contenido de trabajo es de 47.8 min. La
línea tiene 24 estaciones de trabajo con un nivel de dotación =
1,25. Disponible tiempo de turno por día = 8 horas, pero el tiempo
de inactividad durante el turno reduce el tiempo de producción real
de 7,6 horas en promedio. Esto da lugar a una producción media
diaria de 256 unidades / día. Reposicionamiento de tiempo por
trabajador es de 8% del tiempo de ciclo. Determinar: (a) la
eficiencia de la línea, (b) la eficiencia de equilibrio, y (c) el tiempo
de reposicionamiento.
Solución: (a) E = 7,6 / 8,0 = 0,95
(B) Rp = 256/8 = 32 unidades / hora, en promedio, que incluye paradas de
línea
Rc = 256 / 7,6 = 33.684 unidades / hora cuando la línea esté en
funcionamiento; por lo tanto, E = 32 / 33,68 = 0,95
Tc = 60 (0,95) /33.684 = 1,6922 min
Ts = Tc - Tr = Tc - 0.08Tc Tc = 0,92 = 0,92 (1.6922) = 1,5568 min
w = 24 (1,25) = 32 trabajadores
Eb = TWC / WTS = 47,8 / (32 x 1,5568) = 0.9595
(C) Tr = 0,08 (1,6922) = 0,1354 min = 8,12 sec
41.4 Una planta de ensamble final para cierto modelo de automóvil
va a tener una capacidad de 240 000 unidades al año. La planta
operará 50 semanas / año, dos turnos / día, 5 días / semana y 8,0
horas / turno. Estará dividido en tres departamentos: (1) taller de
carrocería, (2) taller de pintura, (3) el recortado de chasis-finales
Departamento. El taller de carrocería suelda las carrocerías de
automóviles que utilizan robots, y los abrigos taller de pintura de
los órganos. Ambos de estos departamentos están altamente
automatizados. Recortar punto de chasis de final no tiene la
automatización. Hay 15,5 horas de mano de obra directa de
contenido en cada vehículo en este departamento, donde los
coches se mueven mediante un transportador continuo.
Determinar: (a) la tasa de producción horaria de la planta, (b) el
número de trabajadores y estaciones de trabajo requeridas en
ajuste de chasis de final si no se utilizan las estaciones
automatizadas, el nivel de dotación media es de 2,5, el equilibrio de
la eficiencia = 93%, el tiempo de actividad proporción = 95 %, y un
tiempo de reposicionamiento de 0,15 min se permite para cada
trabajador.
Solución: (a) Rp = 240000 / (50 x 10 x 8) = 60.0 unidades / hr
(B) Tc = E / Rp = 60 (0,95) / 60 = 0,95 min
Ts = Tc - Tr = 0,95 - 0,15 = 0,8 min
w = Min Int ≥ TWC / EBT = 15,5 x 60 / (0,93 x 0,8) = 1250 trabajadores
n = w = 1250 M / 2,5 = 500 estaciones /
41.5 Se va a ensamblar un producto cuyo tiempo total de contenido
de trabajo es de 50 min en un línea de producción manual. La
velocidad de producción requerida es de 30 unidades/hora . De la
experiencia anterior con productos similares, se estima que el nivel
de dotación será cercano a 1,5. Suponga que la proporción de
tiempo de actividad y la eficiencia de la línea de equilibrio son a la
vez = 1,0. Si 9 segundos se perderán en el tiempo de ciclo para el
reposicionamiento, determinar: (a) el tiempo de ciclo, y (b) el
número de trabajadores y estaciones (c) serán necesarios en la
línea?
Solución: (a) Tc = E / Rp = 1,0 (60) / 30 = 2,0 min / unidad
(B) Ts = Tc - Tr = 2,0 - 0,15 = 1,85 min
w = Min Int ≥ TWC / EBT = 50 / (1,0 x 1,85) = 27.03 → 28 trabajadores
(C) n = 28 / 1,5 = 18,67 → 19 estaciones