Trabajo Escrito de Logística

Daniela Astaiza Llantén

Verónica Berrio Valencia
Daniela Nuñez Diosa
Jaenz Molona Mogollo

Fundación centro colombiano de estudios profesionales

Tecnología Industrial
Santiago de Cali
2020
 Trabajo Escrito de Logística

Daniela Astaiza Llantén

Verónica Berrio Valencia
Daniela Nuñez Diosa
Jaenz Molona Mogollo

Director: Edwin Jairt Bastidas

Profesional……………………………..

Fundación centro colombiano de estudios profesionales

Tecnología Industrial
Santiago de Cali
2020
 Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................5
1. DEFINICIONES.............................................................................................................................6
 VAL – VALUE ADDED LOGISTICS (Logística de valor agregado)...............................................6
 FOURTH PARTY LOGISTICS (4PL).............................................................................................7
 TIRAD PARTY LOGISTIC (3PL)................................................................................................8
 E-PROCUREMENT...........................................................................................................10
 CROSS DOCKING............................................................................................................11
 VMI (inventarios dirigidos por los proveedores)............................................................12
 CRM (Administración de las relaciones con el cliente)................................................14
 ECR (Efficient Consumer Response).............................................................................15
 Índice de figuras

Figura 1 Mapa Conceptual Valvue added Logísticas...........................................................................6

Figura 2 Fourth party logistics............................................................................................................7
Figura 3 Tirad party logistics.............................................................................................................10
Figura 4 E-procurement...................................................................................................................11
Figura 5 Cross Docking.....................................................................................................................12
Figura 6 VMI.....................................................................................................................................14
 INTRODUCCIÓN.

En este trabajo se ejecutó con el objetivo de conocer los conceptos básicos y la

importancia que tiene la logística de cada empresa, sin este factor tan importante
las empresas no lograrían la eficiencia y alcanzar altos niveles de satisfacción de
sus clientes, tampoco lograría obtener un control adecuado de su producto
exportado.

Se encontró que existen diferentes métodos de logística, unas nos ayuda a

verificar el tiempo real del producto
 1. DEFINICIONES

 VAL – VALUE ADDED LOGISTICS (Logística de valor

agregado)

La logística de valor agregado (VAL) es la creación de un valor agregado más alto

en la cadena logística. Toda compañía de transporte puede mover productos de A
a B, pero es difícil destacar con eso en un mercado lleno de competencia. Por lo
tanto, los transportistas brindan un número creciente de servicios: no solo
organizan el transporte, sino que también empacan, pesan y etiquetan los
productos.

Figura 1 Mapa Conceptual Valvue added Logísticas

  FOURTH PARTY LOGISTICS (4PL)

Es una gestión estratégica del enlace de suministro, en la cual se genera una

responsabilidad al coordinar todos los procesos logísticos, hasta de actividades
tan importantes como el aprovisionamiento de la materia prima, la gestión de los
indicadores de la gestión logística y las relaciones con los clientes.

La evolución final del operador como diseñador de la cadena de suministro de su

empresa cliente, de tal manera que la optimización de las actividades logísticas
genere una ventaja competitiva como parte de su núcleo de negocio.

Se trata, sin duda, de la entrada de esta figura en la estrategia empresarial de la

empresa que contrata sus servicios.

Figura 2 Fourth party logistics

  TIRAD PARTY LOGISTIC (3PL)

Es la práctica de la cadena de abastecimiento donde uno o más procesos

logísticos de una firma son tercerizados a un proveedor externo. Los procesos
logísticos típicamente tercerizados son: flete local, aduanas y consolidación
de carga, almacenamiento público, almacenamiento bajo contrato, llenado
de formatos, distribución, y gestión de reparto de carga a los clientes.
Además de esto, se pueden tercerizar servicios de valor añadido como por
ejemplo: reempaque, ensamblaje y logística de devoluciones. El proveedor
logístico externo maneja y ejecuta estos procesos logísticos particulares usando
sus propios recursos y activos, a nombre de la compañía cliente.
La idea detrás de esta práctica es mantener la competitividad de la empresa
manteniéndola simple sin poseer muchos activos, permitiéndole que se centre en
nichos del mercado y reducir así sus costos operacionales. La logística a través de
un proveedor logístico externo también se conoce como contrato logístico.
Los acuerdos de proveeduría logística externa están evolucionando desde una
actividad predominantemente transaccional hacia acciones de naturaleza más
estratégica. Al mismo tiempo los 3PL se está desarrollando gradualmente hacia un
4PL.

APLICACIONES DEL 3PL

 Firmas con una red amplia / compleja red de distribución.

 Firmas que no se centran en el área logística como una de sus capacidades
centrales.
 En discusiones estratégicas sobre Competencias Centrales.
 En el caso de la creación de un grupo de productos nuevos.
 Cuando una compañía está integrando actividades de una toma de
posesión de otra empresa. Compare con Alcances sobre Integración de
Adquisiciones

ETAPAS EN EL USO DEL 3PL

1. Toma de consciencia. Investigue las posibilidades, informe a los

empleados y realice un Análisis F.O.D.A.
2. Estudio de mercados Investigue las tendencias del mercado,
particularmente atención de las demandas.
3. Estrategia Desarrolle y compare los conceptos logísticos.
4. Hacer o comprar. Constituir sus propias capacidades o tercerizar
totalmente o en parte.
5. Plan de negocio. Costos, beneficios. Fases. Sincronización. Riesgos.
Comunicación y motivación.
 6. Selección. Seleccionar al socio basándose en la cobertura de mercado,
capacidad, integridad, visión, etc.
7. Acuerdo. Convenir en expectativas mutuas usando un grupo de métricas
de desempeño.
8. Evaluación y renovación. Sostenga la sociedad vía costos y beneficios
financieros mutuos, planeamiento conjunto, contactos múltinivel, abierto
intercambio de información.

BENEFICIOS DEL 3PL

 Permitir a las empresas centrarse en desarrollar sus Competencias

Centrales.
 Competitividad de costos.
 Liberalización de recursos (dinero).
 Beneficio de los conocimientos logísticos técnicos y de las redes de
distribución internacionales de los abastecedores especializados en la
logística 3PL, permitiendo niveles superiores de servicio al cliente.

Genera mayor
competitividad,agiliza los
procesos,Ahorro en costos

El proceso inicia desde el

fabricante
Mejor producto
3PL

El proceso termina en el
usuario final
Mejor condiciòn de
empaque
Aprovechando toda la red
de distribucciòn.
Mejor tiempo de entrega

Ofrece al cliente
Optimas condiciones en el
lugar de embarque

Confiabilidad en el medio
de transporte

Mejor precio

Figura 3 Tirad party logistics

  E-PROCUREMENT

Es la automatización de procesos internos y externos relacionados con el

requerimiento, compra y suministro pago y control de productos utilizando el
internet como medio principal en la comunicación cliente –proveedor. Es una
tecnología relacionada con la administración de la cadena de suministros (Supply
Chain Management), y entre sus principales características son la utilización de
información de requerimientos, inventarios, material en tránsito, entre otros,
desplegados a través de una página de internet. El flujo de información se realiza
en tiempo real, y permite conocer los datos al instante de producirse algún cambio
en las variables.
PRINCIPALES CARACTERISTICAS
 Despliegue de la información tanto de inventarios, estado de los pedidos,
pagos, cobros, facturación etc… a través de la red.
 Actualización en tiempo real de toda esta información.
 Acceso desde cualquier sitio a los datos.
 Acceso restringido para personal no autorizado.

Requerimiento, compra pago y

control de productos o servicios
por internet
E-PROCUREMENT

Acceso solo a personal autorizado

VENTAJAS Informaciòn en tiempo real Facilidad de acceso

Aprueba requisiciones de compra

ERP

Recibe mercancias y servicios a

traces de un software por internet

Mantenimiento, Reparaciòn y
revisiòn
TIPOS DE E-PROCUREMENT

E-MRO
Los bienes y servicios ordenados
son suministros de MRO no
relacionados a productos

Identifica nuevos proveedores y

especifica requerimientos por
E-SOURCING medio de internet

Figura 4 E-procurement
  CROSS DOCKING

Es un sistema de distribución en el que la mercancía por parte de los proveedores

recibida en un almacén, bodega o centro de distribución, no es almacenada sino
preparada inmediatamente para su próximo envió.
El Cross Docking en el flujo continuo de productos, ahorro de costos, transporte
rápido a bajo costo y un soporte a las necesidades de los clientes.
TIPOS DE CROSS DOCKING
Cross Docking Predistribuido En este las unidades que han de comercializarse
ya se encuentran organizadas por quien las provee de acuerdo con sus puntos de
entrega, por ende, estas son recibidas y movidas hacia los puntos de salida, lugar
en el cual se encuentran con unidades similares de diferentes proveedores, listas
para despachar. Este modelo es el más básico de aplicar dado que las unidades
no requieren de manipulación alguna adicional.
Cross Docking Consolidado En este las unidades logísticas se reciben y se
envían de inmediato a un área de acondicionamiento dentro del CEDI (Centro de
Distribución) en el cual se organizarán constituyendo nuevas unidades logísticas
de comercialización para así ser enviadas a sus respectivos puntos de destino.
Esta estrategia se utiliza frecuentemente para el armado de ofertas de productos
que serán enviados a almacenes de cadena o grandes superficies.

Sistema de distribuccion en
donde la mercancia no es
almacenada, sino preparada
para su envio.

Reduce costos de Optimiza la capacidad de los

VENTAJAS La mercancia no tiene stock medios de transporte desde los
almacenamiento
proveedores

Las unidades organizadas de

acuerdo a sus puntos de
entrega por el proveedor

PREDISTRIBUIDO O DIRECTO

Se reciben en el CEDI y se
CROSS DOCKING mueven a los puntos de salida
listas para despacho

TIPOS DE CROSS DOCKING

Se reciben y de inmediato se
envian a un area de
acondicionamiento dentro del
CEDI

CONSOLIDADO O INDIRECTO

En el CEDI se organizan y se
agrupan para ser enviadas a
sus puntos de destino

Contar con un transporte

Consiste en seleccionar los
controlado ,dinamico y con
CARACTERISTICAS productos que van a utilizar Productos de facil rastreo en todo el proceso de
esta estrategia manipulacion distribuccion

Figura 5 Cross Docking

  VMI (inventarios dirigidos por los proveedores)

Es un modelo logístico que busca optimizar el manejo de inventarios, alistamiento

y preparación de pedidos, a través de la administración de la cadena de
abastecimiento más eficiente por parte del proveedor, partiendo del conocimiento
de inventarios y el flujo en general de las ventas o producción de los clientes. Es
un modelo cooperativo entre cliente y proveedor que comparten información
crucial para la administración, manejo y reposición de inventarios.
El papel del proveedor es fundamental pues sobre éste puede recaer todo el peso
de la planificación y gestión de materias primas, componentes y demás insumos
necesarios para alimentar los procesos de producción de sus clientes.
ELEMENTOS ESENCIALES DEL VMI
1. Confianza: ningún modelo de VMI puede tener éxito si no existe confianza
ni acuerdos que respalden la negociación entre proveedor y cliente.

2. Integración: la información debe ser compartida a través de herramientas

tecnológicas que permitan la rápida gestión del inventario por parte del
proveedor.

3. Información veraz y oportuna

4. Flexibilidad: los pronósticos nunca son 100% confiables, la demanda

también fluctúa y esta muchas veces expuesta a factores externos los
cuales no pueden ser predecibles o controlables. Un VMI debe contemplar
siempre esto, y considerar posibles alternativas que le den flexibilidad ante
este tipo de eventos.

MODELOS DEL VMI

Modelo Colaborativo Consiste en compartir información y desarrollar planes de
producción conjunta para las empresas que implementan el VMI. Este proceso
colaborativo ocurre en el nivel táctico, funciona de tal forma que el “comprador”
colabora con el “proveedor” en los planes de demanda/consumo de cada
referencia almacenada (SKU Stock-Keeping Unit), con lo cual se establece un
pronóstico conjunto de la demanda, que será utilizado por ambas partes en el
desarrollo de los planes de reabastecimiento.
Modelo de transferencia por mandato (costo) Es un proceso simple, en donde
el objetivo principal del comprador (cliente) es transferir la actividad y los costos de
gestión del inventario al proveedor (Vendedor). La ejecución de este modelo es
simple y en algunos casos requiere el mínimo o ningún esfuerzo de integración de
las partes involucradas. El proceso puede ser tan básico como el solo hecho de
que el proveedor envíe una persona al lugar del cliente para que éste realice el
conteo del inventario y realice los pedidos de reabastecimiento.
Una de las características más atractivas del modelo para el cliente es que, en
ningún momento, se preocupa por el trabajo requerido, ni por la responsabilidad
de la administración del inventario.
Modelo totalmente automatizado Combina los elementos positivos de cada uno
de los modelos anteriores, incluyendo el objetivo principal de la reducción de los
costos totales para la cadena de suministro. Está compuesto por cuatro etapas:
colaboración, planificación, ejecución y evaluación
El modelo se inicia con el proceso macro de colaboración entre las partes, en el
cual se establecen los objetivos y las restricciones de la aplicación de VMI. En
nivel micro, se usa una herramienta informática (software) encargada de ejecutar
la estrategia de reabastecimiento, para alcanzar los objetivos propuestos al menor
costo y con el mejor servicio al cliente posible.
La ejecución hace referencia a la puesta en marcha de la acción de
reabastecimiento, a partir de la información de la demanda entregada por el
comprador. Esta etapa, que es de orden operativo, se debe realizar diariamente
para asegurar el correcto funcionamiento del VMI. Finalmente, es necesario llevar
a cabo un proceso de evaluación, en el cual se debe analizar el desempeño de la
herramienta VMI, para observar la calidad de las operaciones de
reabastecimiento, el estado de los objetivos propuestos, las actividades de
planificación y la retroalimentación del modelo.

Mejor nivel de Optimiza el rendimiento en la

VENTAJAS Disminuciòn de inventarios
servicio cadena de suministro

VMI

Quien satisface las necesidades

El inventario es controlado,planificado PROVEEDOR

y administrado por el vendedor a
nombre del cliente.
PARTICIPANTES

Quien presenta necesidades que hay

CLIENTE
que satisfacer

El proveedor asume la responsabilidad

CARACTERISTICAS Entregas segun demanda planificada sobre la administraciòn de los
Facilidad de informaciòn inventarios
 Figura 6 VMI

 CRM (Administración de las relaciones con el cliente)

Es la estrategia de negocio enfocado en maximizar el valor de los clientes mediante la

obtención, incremento y retención de los clientes correctos. Donde sus principales
elementos son:

 Estrategia
 Segmentación
 Procesos
 Tecnología
 Organización

La tecnología es de vital importancia en la aplicación del CRM ya que esta nos ayuda a
comparar, analizar y almacenar los datos recolectados de nuestros clientes mediante una
base de datos que le permitirá dar soporte a las decisiones y administración de campaña
para mejorar la relación y lograr una fidelización del cliente, esto se ve cuando el cliente
vuelve a comprarnos con asiduidad convirtiéndose fiel a nuestros productos o servicios,
haciendo de una venta el principio de la siguiente.
Parte de esto es gracias a una comunicación asertiva que permita saber llegar a los
diferentes tipos de clientes, comprendiendo lo que este espera recibir, tratar al cliente de
forma adecuada sin pasar los límites de cada personalidad. Esto demuestra compromiso
hacia el cliente generando una mayor confianza de este hacia la empresa.

BENEFICIOS DEL CRM

1. Mejora de la colaboración entre marketing y ventas

2. Fidelización
3. Captación nuevas ideas y estrategias
4. Optimización del servicio

TIPOS DE CRM

CRM Operativo Seguimiento de clientes, Agendas, Campañas, Soporte de ventas

CRM Analítico Tendencias de ciclo de venta, comportamiento de los clientes,
Fidelización de clientes, obtención de nuevos clientes, índice de deserción de clientes.
CRM Colaborativo Call center, Servicio web
 Figura 7 C

 ECR (Efficient Consumer Response)

Es la estrategia en la que el fabricante y detallistas trabajan de manera conjunta

para satisfacer las necesidades de los consumidores de manera más rápida, con
mayor calidad y menor costo.

BENEFICIOS DEL ECR

 Mayor satisfacción del consumidor

 Reducción del inventario total a lo largo de la cadena
 Eliminación de los excesos de costos de producción
 Minimización de la fluctuación de cronogramas de producción
 Incremento de ventas
 Mejores relaciones entre proveedor-retailer (detallista)
 Reducción de los días de inventario
 Mayor rotación
 Disminución de costos operativos y administrativos
 Reducción de los tiempos de abastecimiento
 Figura 8 ECR

 CRP (Proceso de aprovisionamiento continuo)

El Proceso de Aprovisionamiento Continuo es un modelo de negocio que cambia

las reglas de juego que hasta el momento se han llevado a la práctica durante
años. Como proveedores estamos acostumbrados a recibir las órdenes de compra
de sus clientes, éste modelo busca cambiar el rol y hacer de los clientes los socios
de negocio, comprometiéndose siempre y en todo momento a realizar el
abastecimiento continuo de los productos en cada punto de venta.

QUE SE DEBE CONCIDERAR EN UN CRP

 Niveles de inventario óptimos

 Tiempos de entrega de mercancía
 Propuestas de pedidos acorde a especialidades
 Implementar y mantener una filosofía E.C.R
PORQUE IMPLEMENTAR UN CRP

En ocasiones podemos observar puntos de venta de diferentes artículos para los

consumidores que no satisfacen una demanda real entre lo solicitado y lo
realmente necesario, o existe demasiada mercancía en un anaquel, y/o no hay
productos en el lugar o tiempo indicado. Lograr alinear los flujos de productos con
las necesidades de tiempo y lugar de los consumidores finales es la principal
razón de implementar CRP

¿Cómo trabaja CRP?

Para lograr implementar CRP, en primer paso debemos realizar acuerdos de

colaboración entre distribuidor y proveedor, filosofía de ECR, ganar en ambos
lados.
Llegar a realizar acuerdos comerciales y confidenciales sobre:

1. Niveles de stock
2. Variaciones de stock
3. Roturas de stock
4. Movimientos internos de mercancía (ventas e inventarios)
5. Mercancía en tránsito
6. Tiempo de abastecimiento
En una implementación de un proceso de CRP, tiene que existir las bases
iniciales:
1. Socios de negocios (Emisor y Receptor)
2. Existir previamente un modelo de intercambio electrónico de documentos (EDI)
CRP

Figura 9 CRP

 RFID (Radio Frecuencia)

RFID son las siglas en inglés como Radio Frequency Identification, lo cual significa
identificación por radiofrecuencia.
Se trata de un sistema de identificación, almacenamiento y transmisión de datos
remotos que utiliza dispositivos llamados etiquetas (tags), tarjetas o transponders
RFID activos.
Esta tecnología identifica a través de un lector, sin contacto y a distancia, una
tarjeta o etiqueta (tag).
Su función principal es transmitir la identidad de un objeto por medio de ondas de
radio.
Las etiquetas RFID (tag) es un chip, pueden ser activas o pasivas.
Las pasivas no requieren alimentación eléctrica interna, ya que se alimentan de la
propia señal, que mediante la antena, activa el circuito. Mientras que las activas sí
que traen o una pequeña batería, o van incluidas en un equipo como un móvil.
¿Cómo funciona RFID?
El lector lanza una señal RF mediante la que el tag RFID se activa y emite una
respuesta.
El código de identificación es único e incluso podría personalizarse en el
momento.
La comunicación por radiofrecuencia necesita la integración de una antena RF,
cuyas características dependen según la banda de frecuencia en la que opere el
sistema.
Actualmente, los sistemas RFID presentes en el mercado emplean habitualmente
las siguientes bandas de frecuencia
Tipos de TaG
Etiqueta
 2. APLICACIÓN PRÁCTICA

 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE UNA EMPRESA

La estructura organizacional de una empresa es la forma en la que la empresa se

va a gestionar.
Pueden diferenciarse dos partes: la estructura organizativa formal y la informal.
La estructura organizativa es aquella que se basa en el conjunto de relaciones
explicitadas por la dirección, son relaciones deliberadas.
La estructura organizativa informal son el conjunto de relaciones que no han sido
definidas explícitamente y responden básicamente a las necesidades que entran
en contacto con el trabajo.
La estructura real de la organización se basa en el conjunto de relaciones formales
e informales.
  ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE UN HOTEL

En los hoteles pequeños el Director es un “hombre orquesta”, en los grandes hace

función de gerencia general. Es muy frecuente que en un hotel, sobre todo
pequeño y mediano, un empleado realice múltiples funciones en puestos a veces
bien diferentes. Para saber cuál es la estructura organizativa más adecuada a
aplicar hemos de determinar cuáles son las principales influencias en el
funcionamiento, ya que cada parte tiene muchas cosas que le influyen según su
propia autoridad y sus respectivos pesos de poder.

En los hoteles, cada departamento no puede actuar en soledad, el Front Office sin
el auxilio del departamento de limpieza, marketing, alimentos y bebidas, etc. Y en
sentido contrario cada departamento ha de trabajar con sentido de conjunto y
apoyarse entre sí.

En toda estructura organizativa de un hotel los cinco departamentos más

relevantes son:

Habitaciones: El departamento de habitaciones gestiona el servicio al cliente, la

lavandería, limpieza y las reservas.

Alimentos y bebidas: El departamento de habitaciones gestiona el servicio al

cliente, la lavandería, limpieza y las reservas.

Recursos Humanos: El departamento de recursos humanos gestiona el

reclutamiento, la capacitación y los beneficios de los empleados y contabilidad
supervisa el registro del hotel.

Marketing: El departamento de marketing tiene la responsabilidad de la venta de

espacio publicitario que podemos ver en los hoteles y de gestionar las
promociones que realiza el hotel.

Contabilidad: El departamento de contabilidad gestiona todo el flujo económico del

hotel.