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Plan mensual PMA - SST Fecha: Julio

CONSORCIO DRENAJES PLUVIALES 2015


AYACUCHO

PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN Y M

EJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL DE LA


MARGEN IZQUIERDA DEL RIO ALAMEDA Y CENTRO
HISTÓRICO DE LA CIUDAD DE AYACUCHO- IV ETAPA, TRAMO
JR. BELLIDO, AV. MARISCAL CÁCERES, JR MANCO CÁPAC, Y JR
QUINUA.”

ITEM II: JR. MANCO CAPÁC Y JR. QUINUA


INFORME TECNICO

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA) Y


SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO (SST)

JULIO 2015
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AYACUCHO

INFORME TECNICO Nª 04
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
(PMA – SST)
I. ANTECEDENTES
El drenaje de las aguas pluviales en la ciudad de Ayacucho, y en particular del centro
histórico, ha sido y es preocupación de las entidades de nuestra ciudad, motivo por el
cual se han ejecutado trabajos de canalización parcial en quebradas importantes
como Yanaccacca y Accopampa, los mismos que siguen sus cauces naturales.
Durante el periodo de lluvia, en la ciudad de Ayacucho se presentan inundaciones y
acumulación de sedimentos de gran magnitud en las calles mas importantes de la
ciudad.
La gestión del drenaje pluvial urbano esta realcionada con la problemtica del medio
ambiente en general, problemática que comprende los diferentes factores
relacionados con las condiciones de vida tales como la calidad del agua, la calidad e
inocuidad alimentaria, las relaciones de convivencia, entre otros.
El presente estudio se declara viable mediante Resolucion de Alcaldia Nª 226-2008-
MPH/A, de fecha 14 de marzo 2008.
Uno de los principales ejes transversales en todas las fases y acciones de los
proyectos de Sistema de Drenaje Pluvial es la implementación y puesta en marcha
del componente de Seguridad y Salud en el Trabajo SST; dentro de ello considerando
a las diferentes actividades consideradas dentro del componente SST y la
minimización de accidentes e incidentes en el trabajo, por lo que tomar medidas
eficaces implica conocer el estudio situacional y los factores que lo determinan.

II. OBJETIVOS

Prevenir, evitar, controlar y/o mitigar los probables impactos ambientales


ocasionados por las actividades que se desarrollan durante la etapa de construcción y
operación del sistema de drenaje.
Verificar y documentar la implementación de las medidas de protección ambiental
recomendadas, mediante un proceso organizado y dinámico de monitoreo, aplicando
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herramientas de evaluación de indicadores claves, en el corto, mediano y largo plazo.
Impartir instrucción, concienciar y capacitar al personal de obra, visitantes y
población aledañas en aspectos concernientes a la salud, medio ambiente y
seguridad, con el fin de prevenir y/o evitar daños personales, al medio ambiente y a
la infraestructura, durante el desarrollo de sus actividades diarias.
Planificar y describir la capacidad y las capacidades de respuesta inmediata para
controlar las emergencias de manera oportuna y eficaz.
Restaurar las áreas disturbadas para devolver dichas áreas a una condición lo más
parecido a su condición inicial.
Reducir la ocurrencia de accidentes e incidentes durante la ejecución del presente
proyecto.
Capacitar y sensibilizar al personal que participara en la ejecución del proyecto en
materia de Seguridad y Salud en el Trabajo.
El estudio se declara viable mediante Resolución de Alcaldía Nª 226-2008-MPH/A, de
fecha 14 de marzo 2008.

III. BREVE DESCRIPCION DEL SERVICIO PRESTADO

Para la ejecución del componente de Seguridad y Salud enel Trabajo se aplico


diferentes métodos estratégicos de intervención para la implementación y
puesta en marcha del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 Se socializo información técnica y consideraciones especiales para la
ejecución de obra.
 Se proporcionó Equipos de Protección Individual EPI al personal que
ingreso recientemente a laborar en el proyecto (casco, guantes de jebe
y de cuero, mascarillas, mameluco, botas de seguridad, botas de jebe,
lentes de seguridad, tapones de oído).
 Los frentes de trabajo fueron señalizados con protecciones colectivas,
cintas de seguridad, mallas de seguridad y arpilleras.
 Se registraron la cantidad de trabajadores, horas laboradas, cantidad de
accidentes, índice de frecuencia, índice de gravedad, índice de
accidentabilidad, horas de capacitación e índice de desempeño.
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IV. ACTIVIDADES DESARROLADAS

1. CONSTRUCCION DE PUENTES Y/O PAESES PEATONALES:

1.1. Creación De Un Puente Peatonal (3 Cuadra):

Prosiguiendo con la seguridad de las personas en el tránsito de las


mismas y la buena circulación de las personas (población en general)
procedemos en la seguridad de ellos para lo cual hacemos la creaciones
de los puentes peatonales provisionales esta vez ciertamente tenemos la
creación en la tercera cuadra, las respectivas barandas lo cual brinda aún
más seguridad en los transeúntes.

1.2. Creación De Pase Peatonal:

Observando los avances de la obra y teniendo la necesidad de tener una


vía más para el buen tránsito de las personas procedemos en la creación
de un pase peatonal en la 2 cuadra del Jr. Manco Capac casi paralela al
Jr 9 de diciembre, de esta manera cumplimos en el buen tránsito de la
población y evitamos cualquier tipo de accidente por la acumulación de
las personas en los cruces de ambos jirones.
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2. IMPLEMENTACION DE LOS HIDRATANTES PARA LOS


TRABAJADORES

Habiendo observando el desgaste físico meses atrás en nuestros


personales de trabajo por la ola de calor que se exponen que en estos
meses son elevados por el misma estación del año y por el trabajo en
campo la cual consta el constante desgastes de los músculos de todos los
personales implementamos los hidratantes (agua hervida), como medida
de prevención ante cualquier caso de emergencia por la ola de calor,
como una fuente de hidratante en nuestro cuerpo para que ellos trabajen
con tranquilidad y tengan un buen rendimiento.
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3. DELIMITACION DEL AREA DE TRABAJO:

3.1. Delimitación Del Área De Ferrería:


Teniendo ya los áreas de trabajo avanzado en ambos tramos tanto en el
jirón Manco Capac y Jr. Quinua, y teniendo las necesidades de tener el
área de Ferrería más cerca del tramo Manco Capac se hace la creación
de una área de trabajo en la construcción de las columnas para el
techado del drenaje propiamente dicho, realizamos la delimitación de una
pequeña área en el jirón 9 de Diciembre, para lo cual hacemos la
delimitación con los parantes (cachacos) conjuntamente con las mallas
de seguridad que se necesitan para tener el área despejada de los
transeúntes y poder evitar cualquier tipo de accidente.

 Jr. 9 de Diciembre delimitado para el área de trabajo (ferrería).


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3.2. Delimitación del Jr. Asamblea:
Teniendo el área con materiales (jirón Asamblea) para el compactación a
nivel de sub-base y base de pavimento en el Jirón Manco Capac tercera
cuadra, proseguimos con la delimitación del área de trabajo con los
parantes y las cintas de seguridad las cuales consecutivamente se
estuvieron moviendo a diferentes puntos por las diferentes cantidades de
materiales que se estuvieron trayendo durante todo el mes de julio; como
también siempre pensando en la población proseguimos de manera diaria
en la delimitación del área de terreno.

 Delimitación en el jirón Asamblea

3.3. Delimitación del Cruces:

Prosiguiendo con el avance de las obras y ahora teniendo ya casi lista el


cruce de ambos jirones, jirón Manco Capac y jirón Asamblea seguimos
con la delimitación esta vez para el asfaltado de esta parte del terreno por
la cual hacemos la utilización e implementación de los parantes en
conjunto con las cintas de seguridad propiamente dicha para de esta
manera evitar que las personas transitables niños en su mayoria no
crucen por estos terrenos (áreas) por encontrase frescas y de esta
manera evitar cualquier tipo de complicamiento en estas áreas de trabajo.
Como se trata de concreto recientemente colocado, se requiere cuidar
para que no interfiera algún transeúnte en el fraguado de estas por un
periodo considerable de por lo menos 10 horas.
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 Delimitación cruce jirones Manco Capac y Asamblea.

4. CREACION DE MAS TACHOS DE LOS RESIDUOS SOLIDOS:

Prosiguiendo con la implementación de los tachos de los residuos sólidos


urbanos la cual representa un problema diario dentro de nuestro entorno
laboral y dentro de nuestra ciudad proseguimos en la creación de más
tachos para la disposición de ellos ya representa una responsabilidad
diaria en nosotros ya que recae la responsabilidad de mantener limpio y
ordenado nuestro entorno de trabajo y la misma ciudad de hecho la
responsabilidad va más allá de proveer la contaminación y los focos
infecciosos es mantener limpio y evitar una serie de infecciones y la
proliferación de los virus o bacterias que existiesen a la población en
general y a los trabajadores ya que siempre estamos en explosión a ello.
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Para ello se hace la creación de los tachos de residuos sólidos por parte
de mi persona y en base a ello hago la utilización de los cilindros para lo
cual en ayuda del personal los pintamos de color amarillo y suscribimos
como información a la población “RESIDUOS SOLIDOS” de color negro.

Teniendo listos ya nuestros tachos hacemos la respectivas distribuciones


a lo largo del entorno laboral y afines a ello contándose de esta manera
con los respectivos tachos de disposición para los residuos sólidos
(basura).

5. RECICLAJE Y AISLAMIENTO DE LOS RESIDUOS


INDUSTRIALES:

De acuerdo al marco de seguridad y prosiguiendo con el programa de


manejo ambiental dentro de la obra y dentro de los tramos del ítem II las
cuales comprenden el jirón Manco Capac y jirón Quinua, implementamos
el plan reciclaje de los residuos industriales como medidas de seguridad
en cuanto a la contaminación del medio ambiente por las cuales
comprende los alambres, clavos, y fierros entre otros las cuales se
encuentran en estado nulo es decir clavos doblados, pedazos de
alambres o fierros retorcidos, estos residuos propiamente dicho serán
tratados de la mejor manera próximamente por la cual como ya se
mencionó el reciclaje es lo primero.
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La implementacion de un plan de manejo ambiental permite la mejor


opcion en cuanto al reciclaje de diferentes tipos de materiales en relacion
al medio ambiente; uan forma de poder evitar la propagacion de la
contaminacion es el reciclaje correcto de los materiales contaminantes.

6. CREACION E IMPLEMENTACION DE LOS TACHOS DE LOS


RESIDUOS INDUSTRIALES

Al igual que la creación de los tachos de los residuos sólidos, y


prosiguiendo con el marco del plan de manejo ambiental destaco en la
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creación e implementación de los tachos para los residuos industriales,
para los cuales hacemos la utilización de los cilindros y la pintamos de
color plomo con las letras blancas para la diferenciación con los tachos de
residuos sólidos de color amarillo; para lo cual esperamos sea de gran
importancia en plan de manejo ambiental previo a ello se hace la
respectiva explicación para la correcta utilización.

La implementación de ellos se hace en ambos tramos de los jirones


Manco Capac y Quinua:

7. ENTREGA DE COMUNICADOS:

Prosiguiendo con los avances de las obras en el jirón Manco Capac


prosigo en la entrega de los comunicados a las familias y/o personas
que laboran o viven en la primera cuadra del jirón Manco Capac, previo a
ello se hace la respectiva explicación e información a las personas acerca
de la demolición de las pistas de esta primera cuadra para el avance de
las obras que se nos encomendó en marco al bienestar de la población
ayacuchana.
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8. DELIMITACION DE LAS AREAS DE TRABAJO:

Para la delimitación del área de trabajo se utilizó en la mayoría de las


veces los parantes y las cintas de seguridad, y la gran mayoría de ellos
fueron implementados para la delimitación de la tercera cuadra del jirón
Manco Capac esto por motivos de poder evitar el tránsito de las personas
por el área de trabajo ya que para ese entonces se estuvieron
concluyendo con el asfaltado de los áreas, como también se estuvieron
haciendo los diferentes cortes en cada sección de los asfaltados
colocados tanto en la margen derecha y la margen izquierda de esta
cuadra las cuales son importantes

Delimitacion Jr Manco Capac 3 cuadra:


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9. CHARLAS DE SEGURIDAD INTERDIARIAS:

9.1. Charlas de Seguridad: (ejemplo)


 Protección visual.
 Herramientas de mano.
 Equipo de protección personal (nuevos trabajadores).
 Protección auditiva.
 Limpieza y orden, etc.

9.2. Charlas de Medio Ambiente (Ejemplo)


 Importancia de reciclar.
 Contaminación del aire
 Residuos Industriales
 Efecto Invernadero.

V. LOGROS

 Tránsito de las personas seguros tanto los niños, adultos y como


los adultos mayores con la utilización de los puentes, los pases
peatonales y también con los asfaltados concluidos en los cruces
de los jirones Manco Capac con 9 de Diciembre y Manco Capac
con Asamblea.
 La implementación de los hidratantes fueron bien recibidos por los
trabajadores de la obra.
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 La implementación de mas tachos de residuos solidos fueron
excelentes.
 La creación e implementación de los tachos para los residuos
industriales respondieron a la falta de tachos de reciclajede
materiales industriales.
 Identificación de los trabajadores en la adquisición de las charlas
brindadas.
 La delimitación de las áreas de trabajo en la construcción de los
asfaltados en el tramo del jirón Manco Capac fueron necesarios
ya que permitieron trabajar más ordenadamente..
 Los puentes y/o pases de peatones sirvieron y aun sirven como
una medida más seguro ante cualquier tipo de accidente con el
área de trabajo.
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