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Circuito 2 (núm. de fabr. 5201–, US 60301–)

Figure 1

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Figure 2

Circuito 2:1 Automatismo de cambio de marchas

SW2 Selector de marchas
LC26 Diodo luminiscente en ECU
SE11D Sensor, temperatura del colector de aceite, caja de cambios
SE11E Sensor de nivel de aceite, caja de cambios
SE12 Sensor de presión de aceite lubricante
SE54 Sensor, marcha baja
SE55 Sensor, marcha alta
SE57 Sensor de presión del turbocompresor
SE86 Sensor de régimen de la turbina
SE3 Régimen entrante del motor (caja de cambios)
SE4 Velocidad, régimen saliente (caja de reenvío)
SW69 Marcha H/L
SW99 Función de retención
S1 Cambio
S2 Cambio
S3 Cambio
S4 Cambio
S5 Cambio
S7 Cambio, marcha adelante
S8 Cambio, marcha atrás
S9 Lock-up
S11 Válvula de modulación
S13 Válvula de modulación
Circuito 2:2 Fiador de arranque con freno de estacionamiento
SE107 Sensor de presión, la caja de cambios no sale de N con freno de
estacionamiento aplicado
Circuito 2:3 Ralent
MA8 Ralent
SE56 Sensor de presión, ralentizador
SE100 Acoplamiento del ralentizador
SW47 Retardador, desacoplamiento en el freno de servicio
Circuito 2:4 Caja de reenvío
MA7 Caja de reenvío, marcha alta
MA50 Caja de reenvío, marcha baja
MA80 Válvula solenoide, control del ventilador

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MA151 Ralentizador, embalamiento

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