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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

MECANICA DE FLUIDOS II

ANALISIS DE FLUJO EXTERNO A TRAVES DE UN DISCO NORMAL A


LA CORRIENTE

INTEGRANTE:

 ROJAS TERRONES MIGUEL EMMANUEL

DOCENTE: Mg. Ing. LUIS ALBERTO JULCA VERÁSTEGUI

FECHA: NOVIEMBRE 2019

TRUJILLO - PERU
2019
Título: ANALISIS DE FLUJO EXTERNO A TRAVES DE UN
DISCO NORMAL A LA CORRIENTE

Resumen:

En el presente informe estudiaremos el comportamiento de un fluido a


través de un disco normal a la corriente mediante simulación de un flujo
externo sobre el mismo. El estudio realizado tiene por objetivo verificar
cual es el comportamiento de los coeficientes de arrastre (CD) y de
sustentación (CL) en función del número de Reynolds (Re). Dicho estudio
nos permite analizar varios resultados que nos brinda la simulación para
utilizarlos y tenerlos en cuenta a la hora de diseñar. El proyecto se realizó
con la ayuda de SolidWorks2019, que es un software CAD muy completo
en el cual se trabajó el diseño mecánico en 2D y 3D, del elemento de
estudio, y se utilizó su complemento de análisis y simulación de flujo, Flow
Simulation, para trabajar el flujo externo. Con Flow Simulation
obtendremos los resultados de las fuerzas de arrastre y sustentación, así
como de sus respectivos coeficientes de arrastre (CD) y sustentación (CL)
con los cuales podremos concluir nuestro estudio.
I. GENERALIDADES:

1.1 Introducción

En el presente proyecto tendremos por objeto de estudio a un disco y


analizaremos como es el comportamiento de un flujo a través de este.

El proyecto se está realizando con la ayuda de un software, llamado


SolidWorks2019, el cual vamos a usar tanto para el diseño del disco, así como
para el análisis del flujo, el cual es normal este. Lo que se espera de dicho estudio
es poder determinar cómo es que el coeficiente de arrastre y de sustentación a
medida que el fluido atraviesa el cuerpo, a diferentes números de Reynolds, y
poder observar si depende o no de la variación de este valor, para lo cual se hará
una graficas de los resultados obtenidos, Re vs CD.

Figura 1. Disco circular


(Elaboriacion propia)
1.2 Importancia
El modelamiento y simulación de este disco normal a la corriente nos sirve de
apoyo para comprender a mayor cabalidad los conceptos teóricos, que nos
explican como que se comporta un objeto cuando es afectado por un flujo
externo a el. Así mismo observar dicho comportamiento varia en relación a su
geometría y el número de Reynolds.

Esto también nos sirve de base para cuando se trabaje el flujo externo en
perfiles aerodinámicos, como los alabes, o en objetos con mayor número de
piezas ensambladas, los mecanismos.

1.3 Objetivos

 Determinar la fuerza de arrastre (FD) y sustentación (FL), en función de la


variación del número de Reynolds.

 Determinar el del coeficiente de arrastre y sustentación, en función de la


variación del número de Reynolds.

 Realizar una gráfica CD vs Re

1.4 CONDICIONES DE TRABAJO


 Condiciones del flujo:

 Se usará agua como flujo externo

 Se trabajará a una temperatura de 293Kº (20ºC)

 Se trabajará a una presión de 1atm (101,325kPa)

 Densidad del flujo, ρ=998kg/m3

 Viscosidad del flujo, 𝜇=1.003 x 10-3Pa·s

 El flujo será laminar


 Condiciones del dominio físico:

DIMENSIONES DEL DISCO:

 Diámetro d=0.20955m

 Espesor e=0.01778m

Las paredes del disco están siendo consideradas como adiabáticas.

 Fronteras del dominio computacional

En el eje X: 1m
-1 m

En el eje Y: 0.4m
-0.4 m

En el eje X: 0.4 m
-0.4 m

II. MARCO TEORICO

FLUIDO INCOMPRENSIBLE: Un fluido incompresible es


cualquier fluido cuya densidad siempre permanece constante con el tiempo, y
tiene la capacidad de oponerse a la compresión del mismo bajo cualquier
condición. Esto quiere decir que ni la masa ni el volumen del fluido pueden
cambiar. El agua es un fluido casi incompresible, es decir, la cantidad de volumen
y la cantidad de masa permanecerán prácticamente iguales, aún bajo presión.
De hecho, todos los fluidos son compresibles, algunos más que otros.
La compresión de un fluido mide el cambio en el volumen de una cierta cantidad
de líquido cuando se somete a una presión exterior.
Por esta razón, para simplificar las ecuaciones de la mecánica de fluidos, se
considera que los líquidos son incompresibles. En términos matemáticos, esto
significa que la densidad de tal fluido se supone constante

ρ = ρ0 = cte.
FLUJO EXTERNO: Cuando un cuerpo se encuentra sumergido en cualquier
fluido, liquido o gaseoso, se generan fuerzas sobre este, que se generan por
consecuencia del movimiento relativo entre el cuerpo y el fluido. Estas fuerzas
se denominan, resistencia y sustentación.

La fuerza de resistencia está compuesta por una resistencia de forma o presión


Fp y por la resistencia de superficie o resistencia de fricción FF.

La resistencia de forma depende de la geometría del cuerpo. Se calcula como la


suma por integración de todas las componentes de las fuerzas de presión en la
dirección del movimiento que actúan sobre la superficie del cuerpo.

Los flujos externos no están confinados, pudiendo expandirse sin importar


cuanto crezca la capa limite. Es por ello que para geometrías más complejas se
suele requerir de datos experimentales relativos a las fuerzas y momentos
producidos por el flujo, los cuales son muy útiles en estudios ingenieriles.

CAPA LÍMITE: En flujo externo se tiene el movimiento de un objeto en el seno


de un fluido; conforme el objeto va penetrando en el fluido, las partículas son
arrastradas y adquieren unas determinadas distribuciones de velocidad y de
presión.

En un sistema de referencia inercial fijo al objeto, se tendría un flujo uniforme


que se dirige al objeto, y que alrededor de él, se divide en dos regiones: una
región viscosa en las proximidades de la superficie del objeto; y una región
exterior no viscosa (sin tensiones tangenciales por ser nulo el correspondiente
gradiente de velocidad).

La región viscosa, se denomina CAPA LÍMITE, se inicia en las proximidades del


borde de ataque, y su extensión va aumentando aguas abajo. El espesor de la
capa límite es creciente, y normalmente de poca extensión, dependiendo de la
geometría del objeto y del número de Reynolds; aunque se puede tener el
desprendimiento de la capa límite y la formación de la estela transitoria, que
puede ocupar una amplia región a partir del punto de desprendimiento.
Fig. 2 Ilustración de la interacción fuerte entre las regiones viscosa y no viscosa en la
parte posterior del flujo alrededor de un romo: a) flujo idealizado pero falso alrededor
de un cuerpo romo; b) representación real del flujo alrededor de un cuerpo.

ESPESOR DE CAPA LÍMITE Y ESPESOR DE DESPLAZAMIENTO: En la capa


límite, la distribución de velocidades es monótona creciente, desde cero en la
superficie de contacto del fluido con el objeto, hasta alcanzar el valor de la
velocidad uniforme de la corriente exterior. En una determinada posición (entre
el borde de ataque y el borde de estela), se define el espesor de la capa límite
δ, como la posición (normal a la sección) en donde se alcanza la velocidad de la
corriente exterior. Por el carácter asintótico de la distribución de velocidades, se
suele definir experimentalmente el espesor de la capa límite, por la posición en
donde se alcanza el 99% de la velocidad de la corriente exterior.

Figura 3. Definición del espesor de la capa límite (δ) y del espesor de desplazamiento
(δ *)

δ( ) x = y / teóricamente: u = U; experimentalmente: u = 0,99 U


Se define espesor de desplazamiento δ*, como el espesor adicional, que debería
tener el objeto en una determinada sección, para poder considerar una única
región no viscosa.

y=δ
δ*(x) = y / ∫y=0 u.dy= U(δ – δ* )

Tanto el espesor de la capa límite como el de desplazamiento, dependen de la


geometría y del número de Reynolds. Así para flujo sobre una placa plana (y en
general para objetos que oponen poca área frontal), el espesor de la capa límite
es muy pequeño, y por tanto también el espesor de desplazamiento, por lo que
se puede despreciar el efecto de desplazamiento y la distribución de presiones
a lo largo de la placa se puede determinar con la ecuación de Euler de flujo no
viscoso, como si la capa límite no existiese. Para objetos que oponen gran área
frontal al flujo, aunque la capa límite sigue siendo relativamente pequeña, se
tienen puntos de separación de la capa límite, que originan su desprendimiento
de la superficie y la formación de una estela turbulenta, de alta vorticidad y de
carácter no estacionario. No se tiene la solución analítica, y sólo con
determinados modelos de turbulencia y con técnicas numéricas, es posible
resolver el problema.

CAPA LÍMITE LAMINAR Y TURBULENTA: Al inicio de la capa límite a partir del


borde de ataque, la velocidad es prácticamente tangencial, moviéndose las
particular totalmente guiadas por la geometría: se tiene la denominada capa
límite laminar, en donde el campo de velocidad es: u=u(x.y); v=0. A partir de
cierta posición (dependiendo de la geometría del objeto, de la rugosidad de la
superficie y del Re), se tienen partículas que no solamente avanzan en la
dirección tangencial, sino que también tienen componente normal de
aproximarse o alejarse de la superficie: u=u(x,y); v=v(x,y). En la capa límite
laminar, la distribución de velocidad es próxima a la marcada por el flujo de
Poiseuille, es decir una distribución parabólica; aunque la solución exacta se
puede obtener por integración de la Ecs. De Prandtl: es la denominada solución
de Blasius. En la capa límite turbulenta, la distribución de velocidad tiene perfiles
no parabólicos, con velocidades medias muy próximas a la de la región exterior,
y de imposible resolución analítica.

Numero de Reynolds (Re): El número de Reynolds (Re) es una cantidad


numérica adimensional que establece la relación entre las fuerzas inerciales y
las fuerzas viscosas de un fluido en movimiento. Las fuerzas inerciales se
determinan mediante la segunda ley de Newton y son responsables de la
aceleración máxima del fluido. Las fuerzas viscosas son las fuerzas que se
oponen al movimiento del fluido.
El número de Reynolds se aplica a cualquier tipo de flujo de fluidos como por
ejemplo el flujo en conductos circulares o no circulares, en canales abiertos, y el
flujo alrededor de cuerpos sumergidos.

El valor del número de Reynolds depende de la densidad, la viscosidad, la


velocidad del fluido y de las dimensiones del recorrido de la corriente. El
comportamiento de un fluido en función de la cantidad de energía que se disipa,
debido a la fricción, va a depender de si el flujo es laminar, turbulento o
intermedio. Por esta razón es necesario buscar la manera de determinar el tipo
de flujo.

Una forma de determinarlo es mediante métodos experimentales, pero requieren


mucha precisión en las mediciones. Otra forma de determinar el tipo de flujo es
a través de la obtención del número de Reynolds.

Para un fluido que circula por el interior de una tubería circular recta, el número
de Reynolds viene dado por:

𝜌𝑣𝑠 𝐷
𝑅𝑒 =
𝜇
o equivalentemente por:

𝑣𝑠 𝐷
𝑅𝑒 =
𝑉

Mientras que para un fluido que circula por el interior de una tubería cuya sección
recta no es circular, el número de Reynolds viene dado por:

𝜌𝑣𝑠 𝐷𝐻
𝑅𝑒 =
𝜇

o equivalentemente por:

𝑣𝑠 𝐷𝐻
𝑅𝑒 =
𝑉

donde:
𝜌: densidad del fluido
𝑣𝑠 : velocidad característica del fluido
𝐷: diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido o longitud
característica del sistema
𝐷𝐻 : diámetro hidráulico de la tubería

4 ∗ Á𝑟𝑒𝑎
𝐷𝐻 =
𝑃𝑒𝑟í𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜

𝜇: viscosidad dinámica del fluido


𝑉: viscosidad cinemática del fluido (m²/s)
𝜇
𝑉=
𝜌
Como todo número adimensional es un cociente, una comparación. En este caso
es la relación entre los términos convectivos y los términos viscosos de
las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos.

 Para valores de Re<2500 el flujo se mantiene estacionario y se comporta


como si estuviera formado por láminas delgadas, que interactúan sólo en
función de los esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo se le
llama flujo laminar. El colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo
una delgada línea paralela a las paredes del tubo.

 Para valores de 2500<Re<3x106 la línea del colorante pierde estabilidad


formando pequeñas ondulaciones variables en el tiempo, manteniéndose sin
embargo delgada. Este régimen se denomina de transición.

 Para valores de Re>106 después de un pequeño tramo inicial con


oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este
régimen es llamado turbulento, es decir caracterizado por un movimiento
desordenado, no estacionario y tridimensional.

ARRASTRE: En dinámica de fluidos, el arrastre o fricción de fluido es


la fricción entre un objeto sólido y el fluido (un líquido o gas) por el que se
mueve. Para un sólido que se mueve por un fluido o gas, el arrastre es la suma
de todas las fuerzas aerodinámicas o hidrodinámicas en la dirección del flujo del
fluido externo. Por tanto, actúa opuestamente al movimiento del objeto, y en un
vehículo motorizado esto se resuelve con el empuje. Si bien se habla
generalmente de resistencia del aire, porque el aire es el medio a través del cual
se mueven los cuerpos, rigen las mismas consideraciones para otros gases e
incluso líquidos.

COEFICIENTE DE ARRASTRE: Los coeficientes de resistencia se definen


usando un área característica A, que puede variar dependiendo de la forma del
cuerpo:

𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠𝑡𝑟𝑒
𝐶𝐷 =
(1/2)𝜌𝑣 2 𝐴
Normalmente, el área A es una de estas tres:
1. Área frontal, área del cuerpo que se ve mirando en la dirección de
la corriente; apropiada para cuerpos gruesos, tales como esferas
cilindros, coches, misiles, proyectiles y torpedos.

2. Área en planta, área del cuerpo que se ve mirando desde arriba;


apropiada para cuerpos anchos y planos, tales como alas e
hidroalas.

3. Área mojada, que se acostumbra a utilizar en barcos y lanchas.


SUSTENTACION: La sustentación es la fuerza generada sobre un cuerpo que
se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la de la velocidad
de la corriente incidente. La aplicación más conocida es la del ala de un ave o
un avión, superficie generada por un perfil alar.
COEFICIENTE DE SUSTENTACION:

𝑠𝑢𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛
𝐶𝐷 =
(1/2)𝜌𝑣 2 𝐴

III. PROCEDIMIENTO DE MODELAMIENTO Y SIMULACION

3.1 Selección de parámetros

Tabla 1. Valores a simular


S.No Densidad Numero de Viscosidad del Diámetro Velocidad
del fluido Reynols fluido (𝜇) (D) (V)
(𝜌) (Re)
1 998 10 1.003x10-3 0.20955 0.00004796

2 998 100 1.003x10-3 0.20955 0.0004796


3 998 1000 1.003x10-3 0.20955 0.004796
4 988 10000 1.003x10-3 0.20955 0.04796
3.2 Descripción del proceso de simulación

Figura 4. Condiciones iniciales y ambiente


Se está trabajando con agua como fluido, a una temperatura de 20°C, a la
presión de 1 atm, se consideró para la simulación que su flujo sea laminar y
turbulento.

Figura 5. Tipo de flujo y fluido, seleccionado


Dicho fluido choca perpendicularmente con un disco, el cual se considera de
pared real, la pared del dominio computacional será adiabática.

Figura 6. Condiciones del dominio computacional

Figura 7. Condiciones de la pared del disco

Los objetivos considerados son globales, global goals (GG), en los cuales
estamos calculando los valores de la fuerza de arrastre (GG Force (X)), y de
sustentación (GG Force (Y)). Y con una ecuación global, equation goal, vamos
a obtener los valores de CD y CL.
|
Figura 8. Goals a analizar

Se realizo la simulacion en base a un dominio computacional, 3D.

Figura 9. Dominio computacional


Para un valor de mallado nivel 3

Figura 9. Precisión del mallado

IV. PRESENTACION Y DISCUSION DE RESULTADOS

4.1 Presentación de resultados


Para un valor de:

Re=10
Figura 10. Velocidad respecto al eje X

Figura 11. Simulación de trayectoria

Figura 12. Resultados de los goals analizados


Re=100

Figura 13. Velocidad respecto al eje X

Figura 14. Simulación de trayectoria


Figura 15. Resultados de los goals analizados

Re=1000

Figura 16. Velocidad respecto al eje X


Figura 17. Simulación de trayectoria

Figura 18. Resultados de los goals analizados


Re=10000

Figura 19. Velocidad respecto al eje X

Figura 20. Simulación de trayectoria


Figura 21. Resultados de los goals analizados

Tabla 2. Valores del coeficiente de arrastre a diferentes números de Reynolds


Numero de Reynolds (Re) Coeficiente de arrastre (CD)
10 3.90671
100 1.32432
1000 1.24425
10000 1.21227

Re vs CD
4.5

4
Coeficiente de arrastre (CD)

3.5

2.5

1.5

0.5

0
1 10 100 1000 10000
Número de Reynolds (Re)
4.2 Discusión de resultados
Observamos que en un disco normal al flujo a medida que se incrementa el
número de Reynolds, Re, el coeficiente de arrastre, CD, comienza a disminuir.

Se observa además que a Reynolds mayores a 103 el coeficiente de arrastre, CD,


comienza a tener una tendencia lineal.

V. CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS O RECOMENDACIONES

En un disco normal al flujo, el coeficiente de arrastre puede llegar a ser


independiente del número de Reynolds.

Podría considerarse un mayor número de mallado en caso de necesitarse


resultados con mayor precisión.

VI. BIBLIOGRAFIA
Fox. R. W. (1995). Introducción a la mecánica de fluidos. Mexico: McGrawHill
Frank M. White. Mecánica de fluidos. 6ta edición. Mexico: McGrawHill

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