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La Policía Nacional de Panamá junto con otras agencias como el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) componen la Fuerza Pública de Panamá. En 1921, la Armada de Chile estableció una base aeronaval anfibia en Quintero. Los argentinos también establecieron una base aeronaval llamada Calderón en las Islas Malvinas. En 1972, el portaaviones estadounidense USS Ticonderoga entregó un módulo a la Base Aeronaval de North Island en California.
La Policía Nacional de Panamá junto con otras agencias como el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) componen la Fuerza Pública de Panamá. En 1921, la Armada de Chile estableció una base aeronaval anfibia en Quintero. Los argentinos también establecieron una base aeronaval llamada Calderón en las Islas Malvinas. En 1972, el portaaviones estadounidense USS Ticonderoga entregó un módulo a la Base Aeronaval de North Island en California.
La Policía Nacional de Panamá junto con otras agencias como el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) componen la Fuerza Pública de Panamá. En 1921, la Armada de Chile estableció una base aeronaval anfibia en Quintero. Los argentinos también establecieron una base aeronaval llamada Calderón en las Islas Malvinas. En 1972, el portaaviones estadounidense USS Ticonderoga entregó un módulo a la Base Aeronaval de North Island en California.
La Policía Nacional de Panamá junto con el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN),
Servicio Nacional de Frontera (SENAFRONT),el Servicio de Protección institucional (S.P.I.) y el Servicion Nacional de Migracion componen la Fuerza Pública. En 1921, la Armada de Chile establece en Quintero una base aeronaval de tipo anfibia, a la cual traslada todo el equipamiento y personal que originalmente estuvo destinado en las precarias instalaciones que hasta ese entonces existían en la playa Las Torpederas de Valparaíso. Los argentinos, al poco tiempo de recuperar el archipiélago, establecieron la base aeronaval Calderón, aprovechando la pequeña pista ya existente de la localidad del mismo nombre, destinada a impedir el acceso por la boca norte del Estrecho de San Carlos. El lunes 8 de mayo de 1971, explotó equipo de servicio terrestre que se estaba usando para limpiar combustible tóxico residual del sistema de control de reacción dentro de un hangar de la base aeronaval. El general estadounidense Dwight Eisenhower años después estudió a fondo la táctica empleada por los españoles en Alhucemas para trazar el plan del desembarco de Normandía. Se le considera el primer desembarco aeronaval de la historia mundial. El porta-aviones USS Ticonderoga entregó el Módulo de Comando a la Base Aeronaval de North Island, cerca de San Diego, California, el viernes 5 de mayo de 1972. Uno de ellos fue Emir Sisul Hess, quien integró la Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros entre los años 1976 y 1977, con asiento en la Base Aeronaval Comandante Espora. Los alemanes planeaban la misma invasión a fin de adelantarse a los ingleses y, en caso de conflicto, utilizar la península escandinava como plataforma aeronaval para atacar Gran Bretaña. Fue muy elocuente en tal sentido el discurso pronunciado el 5 de septiembre de 1972, a pocos días de la masacre, por el entonces capitán de navío Horacio Mayorga en la misma Base Aeronaval Almirante Zar donde ocurrieron los hechos, y frente a todo el personal de esa dependencia: “No es necesario explicar nada. Una patrulla militar bajo las órdenes del capitán de corbeta Luis Emilio Sosa, segundo jefe de la Base Aeronaval Almirante Zar, condujo a los prisioneros recapturados dentro de una unidad de transporte colectivo hacia dicha dependencia militar. Mientras el gobierno de Alejandro Agustín Lanusse intentaba presionar por todos los medios al presidente de Chile Salvador Allende para que deportara a los fugados en calidad de prisioneros, toda la zona de Rawson y Trelew era virtualmente ocupada por fuerzas militares del Ejército y Gendarmería, quienes patrullaban continuamente y hacían prácticamente imposible cualquier nuevo intento de fuga. La propia Base Aeronaval de Trelew mantenía una numerosa dotación de tres mil efectivos de la Armada. Finalmente, el accidente del Dirigible Hindenburg 20 años más tarde, el 6 de mayo de 1937, en la Estación Aeronaval de Lakehurst, acabó con la historia de los dirigibles como medio de transporte.