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Universidad Estatal Agraria de Krasnoyarsk


DEPARTAMENTO DE OPERACIÓN Y REPARACIÓN DEL PARQUE DE MÁQUINAS Y
TRACTORES

Texto original

КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА МАШИННО-


El proyecto está protegido
ТРАКТОРНОГО ПАРКА con
___________
Sugiere una traducción mejor
Mano. proyecto _______________________
(posición, nombre completo)
"___" _________________ ____ ________
(fecha) (firma)

Miembros de la comisión:

PROYECTO DE CURSO

tema: PLANIFICACIÓN DEL VOLUMEN ANUAL DE OBRAS AGRÍCOLAS


MECANIZADAS
Y MANTENIMIENTO
PARQUE DE MÁQUINAS Y TRACTORES

Estudiante del grupo M-52 A. Kovalchuk


(Nombre completo)

"___" ______________________ ____________


(fecha) (firma)

Krasnoyarsk 2009

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ACTIVIDAD DE DISEÑO DE CURSO

Opción número 9/2

Cultura Marca del tractor Área, ha

Cebada K-701 2100


Cultivos de raíces DT-75M 70
Colza en un silo T-4A 600
Pastos anuales LTZ- 60A 350
Steam T- 25A 350

Descargado del sitio http://www.lekktor.ru/drawing_4.html Krasnoyarsk

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CONTENIDO

ACTIVIDAD DE DISEÑO DE CURSO


INTRODUCCION
1. PRODUCCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Términos de producción y actividades técnicas.
2. CÁLCULO DE LA COMPOSICIÓN DEL PARQUE MÁQUINA-TRACTOR
Determinación del volumen anual de trabajo mecanizado.
y composición de MPT
Cálculo del número de vehículos.
3. PLANIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO DEL PARQUE DE MÁQUINAS Y
TRACTORES
Determinar la cantidad y los términos de mantenimiento del
calendario.
Cálculo de costos laborales para el mantenimiento de ICC
Determinación de la composición del enlace especializado del ajustador
maestro
4. DEFINICIÓN Y ANÁLISIS DEL USO DE LA MÁQUINA
CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS
LISTA BIBLIOGRÁFICA

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INTRODUCCION

En la etapa actual de desarrollo de la agricultura La mecanización de los procesos de producción


intensivos en mano de obra de la industria de cultivo mediante el uso de tecnologías de cultivo agrícola
intensivo es cada vez más importante. cultivos con nueva energía y agricultura Máquinas capaces de
operar a velocidades más altas, consumiendo menos combustible por unidad de trabajo realizada.
El objetivo del proyecto del curso es dominar los métodos y habilidades del estudiante para
resolver de forma independiente los problemas de ingeniería en la planificación, el uso racional y el
mantenimiento de ICC.

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PRODUCCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS


1.1. Términos de producción y actividades técnicas.

Tabla 1
Condiciones naturales y de producción para el uso de ICC

Nombre del indicador Dimensión Valor del indicador

promontorio m 600
ángulo de inclinación
granizo 55
promedio
resistividad media del suelo kPa 700
distancia media entre
Km 1
campos
distancia promedio de la
Km 55
unidad a los campos

Tabla 1.2
Estructura de uso del suelo
Cultura Área, ha Porcentaje%
Cultivos de raíces 70 2
Pastos anuales 350 10,1
Cebada 2100 60,5
Colza en un silo 600 17.3
Steam 350 10,1

Tabla 1.3
La estructura de las zonas sembradas.
Cultura Área, ha Productividad, t / ha
Cebada 2100 0.3 5
Colza en un silo 600 30
Pastos anuales 350 15
Cultivos de raíces 70 20

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2. CÁLCULO DE LA COMPOSICIÓN DEL PARQUE MÁQUINA-TRACTOR


2.1. Determinación del volumen anual de trabajo mecanizado.
y composición de MPT

Los datos iniciales para determinar el volumen de trabajo mecanizado y la composición de la CPI
son: la estructura de las áreas sembradas para el año planificado, los mapas tecnológicos para el cultivo
de cultivos agrícolas. culturas
La traducción del volumen de varias obras mecanizadas a hectáreas de referencia convencionales
se realiza de acuerdo con la fórmula

, (1)
donde F i - la cantidad de trabajo en cu;

Q i - el volumen de trabajo en unidades físicas, ha;

W e - el tiempo de funcionamiento estándar del tractor por turno, cu [ 1 ] ;

W cm es el tiempo de operación reemplazable, ha, t [ 2 ] .

Los agregados incluyen tractores con máquinas agrícolas disponibles en la granja, que son
recomendados por un sistema de máquinas para la zona climática de la granja.
Las fechas del calendario para la implementación del trabajo mecanizado se toman en fechas
promedio aproximadas (debido a la falta de mapas tecnológicos).
El número de días hábiles para realizar la agricultura. funciona está determinado por la fórmula

, (2)
donde D p - el número de días hábiles;

D a - la cantidad de días calendario;

K m
- coeficiente teniendo en cuenta el tiempo de inactividad de las unidades según las condiciones

climáticas.

El coeficiente K m
para el territorio de Krasnoyarsk se toma al realizar el trabajo: en invierno -

1.0;
período de primavera - 0.9;
período de verano - 0.8;
el otoño es de 0.7.

La duración de la jornada laboral de la unidad T p q


está determinada por los períodos de

implementación de la agricultura. funciona:


período de invierno - 7 horas;
período de primavera - 14 horas;

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período de verano –10 horas;


período de otoño - 10 horas;
la jornada laboral durante la labranza primaria es de 14 horas

El factor de cambio está determinado por la fórmula

, (3)
donde T cm - la duración del turno, h ( T cm = 7 h).

La cantidad de tractores y cosechadoras para realizar una cantidad determinada de trabajo está
determinada por la fórmula

, (4)
donde K G - coeficiente de preparación técnica de la máquina.

El consumo de combustible para todo el trabajo se calcula mediante la fórmula.

, (5)
donde g i - consumo de combustible por unidad i - trabajo, kg / ha, kg / t, [ 2 ] .

Los costos laborales por unidad de trabajo realizado están determinados por la fórmula

, (6)
donde t fur es el número de conductores de tractores;

t pop - el número de trabajadores auxiliares.

Costos laborales para todo el volumen de trabajo.

(7)
De acuerdo con las fórmulas 1-7, los datos se calculan para realizar 1 hoja de material gráfico.

2.2. Cálculo del número de vehículos.

El cálculo de los vehículos para el mantenimiento de complejos de máquinas, enlaces o una


unidad de trabajo único se realiza de acuerdo con la fórmula

, (8)
donde M es el rendimiento de los productos cosechados, t / ha;

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n m i - el número de unidades de trabajo del i- ésimo tipo;

t c - el tiempo de ciclo del vehículo, h;

q es la capacidad de carga nominal del vehículo, t;


α q - coeficiente de utilización de la capacidad de carga del vehículo según la clase de carga [ 1 ] .

1. Transporte de semillas de grano: GAZ-52-04.

Se requieren 3 conductores.
2. Transporte de semillas de hierba: GAZ-52-04.

Se requiere 1 conductor.
3. Tra nsportirovka colza : GAZ-52-04.

Se requiere 1 conductor.
4. Transporte de semillas de tubérculos : GAZ-53B.

Se requiere 1 conductor.
5. Cosechando colza en un silo: KamAZ-55102.

Se requieren 3 conductores .
6. Transporte de granos: KamAZ-55102.

Se requieren 2 conductores.
7. Transporte de tubérculos : ZIL 554M.

Se requieren 2 conductores .

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3. PLANIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO DEL PARQUE DE MÁQUINAS Y


TRACTORES
3.1. Determinar la cantidad y los términos de mantenimiento del calendario.

La fórmula determina el número de servicios técnicos para cualquier período de tiempo.

, (9)

donde es la cantidad de combustible gastado para un período determinado, kg;


P j - frecuencia j - tipo de servicio para el consumo de combustible para un tipo dado de tractor, kg;

n es el número de períodos;

- la suma del mismo nombre y superior al tipo j de servicios técnicos para el período de tiempo
anterior.
T-4A :

Abril:

Mayo:

Junio:

Julio:

Agosto:

Septiembre:

Octubre:

DT-75M :

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Enero:

Febrero:

Abril:

Mayo:

Julio:

Agosto:

Septiembre:

Octubre:

Diciembre:

K- 701 :

Mayo:

Julio :

Septiembre:

Octubre:
LTZ-60A :

Mayo:

Junio:

Julio:

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Agosto:

Septiembre:

Yenisei:

Septiembre:

T-40M :

Julio:

Los resultados de calcular el número de servicios técnicos para cada marca de tractores y
cosechadoras para el período del trabajo mecanizado planificado se muestran en la tabla 3.1.

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Tabla 3.1.
El número de esos. mantenimiento y reparación de tractores

Marca Período Consumo de combustible durante meses con un total acumulado, kg


Tipo de
del de
servicio
coche servicio 1 2 3 44 55 66 77 8 99 10 11 12

8991 11371 20171 24571

TO-1 2300 3 1 3 2
K-701 TO-2 9200 1
TO-3 36800
TR 73600
KR 220800
320
5208 6608 11328 12608 15389 20517 23077 24579
6
TO-1 840 3 2 1 44 2 3 3 3 1
DT - 75
TO-2 3360 1 2 2 1
M
TO-3 13440 1
TR 26880
KR 80640

4644 4868 6933 7157 11735

TO-1 1050 3 2 44
LTZ-
TO-2 4200 1
60A
TO-3 8400 1
TR 16800
KR 50,400

3280 20590 26145 27650 40027 56443 64651

TO-1 1200 2 11 3 2 77 11 44
T-4A TO-2 4800 3 1 2 3 1
TO-3 19200 1 1
TR 38400 1
KR 115200

1085

TO-1 200 44
T- 25 TO-2 800 1
TO-3 3200
TR 6400
KR 19200
13020
TO-1 800 12
TO-2 3200 1
Yenisei
TO-3 -
TR 4000 3
KR 18000

3.2. Cálculo de costos laborales para el mantenimiento de ICC

Los costos de mantenimiento para tractores y cosechadoras están determinados por la fórmula

, (10)
donde h j es la complejidad de un mantenimiento de la j- ésima máquina de energía, horas hombre

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La fórmula determina los costos laborales para la eliminación de fallas operacionales de tractores
y máquinas autopropulsadas.
(11)

Los costos laborales para el mantenimiento estacional están determinados por la fórmula
, (12)
donde h STO - la laboriosidad del mantenimiento estacional de un tractor, horas hombre

La fórmula determina los costos de mano de obra para instalar tractores y máquinas
autopropulsadas.
(13)
donde h HR : la complejidad de almacenar una máquina de energía, horas hombre

La fórmula determina los costos de mano de obra al retirar una máquina de energía del
almacenamiento.
(14)
donde h CX
: la complejidad de dar servicio a una máquina de energía durante la extracción del

almacenamiento, horas hombre

Costos laborales para el mantenimiento de la agricultura. las máquinas están determinadas por la
fórmula
, (15)
donde - el número de S.-kh. máquinas de la marca en cuestión;

- la complejidad del mantenimiento posterior a la temporada, el almacenamiento y la


reparación de productos agrícolas máquinas de la marca considerada, horas hombre;
β es la relación de cobertura para reparaciones [ 1 ] .

Los resultados de los cálculos de los costos de mantenimiento de las máquinas de energía se
pueden encontrar en la tabla 3.1 . El mantenimiento de la maquinaria agrícola se encuentra en la tabla
3.2. En la tercera hoja de material gráfico hay un cronograma de costos laborales para el mantenimiento
de tractores, cosechadoras y maquinaria agrícola. a los autos.
La complejidad total del mantenimiento técnico de tractores y cosechadoras es de 1162.9 personas-
horas.

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Tabla 3.1
Plan de mantenimiento para tractores y cosechadoras.
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
NumeroLade servicios

Numero de servicios

Numero de servicios

Numero de servicios

Numero de servicios

Numero de servicios
complejidad

complejidad
automóviles

de la unidad

de la unidad

Aporte laboral, horas

Aporte laboral, horas

Aporte laboral, horas

Aporte laboral, horas

Aporte laboral, horas

Aporte laboral, horas


de servicio.

exp.LaRem
Marca de

servicio
Tipo de

hombre

hombre

hombre

hombre

hombre

hombre
5 7 9
1 2 3 44 5 66 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
2.2
k-701 TO-1 2.2 1,1                 3 6.6    
k-701 TO-2 11,6 5.8                        
k-701 TO-3 25,2 12,6                        
18
k-701 STO 18,3 00             1 años        
k-701 TO.PH 18,2 00                        
k-701 TO.CX 8.3 00             1 8.3        
0 0 0
  TOTAL     0 00 0 00 0 00 2 27 3 6.6 00 00
T-4A TO-1 1.7 0,85             2 3.4 11 18,7 3 5.1
T-4A TO-2 5.7 2,85                 3 17,1 1 5.7
T-4A TO-3 31,8 15,9                 1 31,8    
T-4A STO 16,5 00             2 33        
T-4A TO.PH 9.2 00                        
T-4A TO.CX 12,5 00             2 25        
0 0 0
  TOTAL     0 00 0 00 0 00 66 61 15 67,6 44 11
DT-75M TO-1 2.7 1,35 3 8.1 2 5,4     1 2.7 44 10,8 2 2.7
DT-75M TO-2 6.4 3.2     1 6.4         2 12,8    
DT-75M TO-3 21,4 10,7                        
DT-75M STO 17,1 00             1 17        
DT-75M TO.PH 66 00                 1 66    
DT-75M TO.CX 7.6 00             1 7.6        
0
  TOTAL     3 8.1 3 11,8 0 00 3 27 77 29,6 2 2.7
LTZ-60A TO-1 2.7 1,35                 3 8.1    
LTZ-60A TO-2 6,9 3,45                 1 6,9    
LTZ-60A TO-3 19,9 9,95                        
LTZ-60A STO 44 00                 3 12    
LTZ-60A TO.PH 77 00                        
LTZ-60A TO.CX 8.2 00                 3 24,6    
0 0 0
  TOTAL     0 00 0 00 0 00 00 00 10 51,6 00 00
YENISEI TO-1 5.1 2,55                        
YENISEI TO-2 6.6 3,3                        
YENISEI TO-3 00 00                        
YENISEI STO 00 00                        
YENISEI TO.PH 24 00                        
YENISEI TO.CX 20,6 00                        
0 0 0
  TOTAL     0 00 0 00 0 00 00 00 00 00 00 00
T-25A TO-1 2.1 1.05                        
T-25A TO-2 2,8 1.4                        
T-25A TO-3 10,8 5,4                        
T-25A STO 55 00                        

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T-25A TO.PH 77 00                        
T-25A TO.CX 7.2 00                     2 14
0 0 0
  TOTAL     0 00 0 00 0 00 00 00 00 00 2 14
total,
hombre-h         8.1   11,8   00   115   155   28

Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

Aporte laboral, horas hombre

Aporte laboral, horas hombre

Aporte laboral, horas hombre

Aporte laboral, horas hombre

Aporte laboral, horas hombre

Aporte laboral, horas hombre


NumeroLade servicios

Numero de servicios

Numero de servicios

Numero de servicios

Numero de servicios

Numero de servicios
complejidad

complejidad
automóviles

de la unidad

de la unidad
de servicio.

exp.LaRem
Marca de

servicio
Tipo de

18
1 2 3 44 17 años 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
2.2 2.2
k-701 TO-1 2.2 1,1 1 2.2     3 6.6 2 4.4        
k-701 TO-2 11,6 5.8         1 12            
k-701 TO-3 25,2 12,6                        
18
k-701 STO 18,3 00         1 años            
18
k-701 TO.PH 18,2 00             1 años        
k-701 TO.CX 8.3 00                        
2.2
  TOTAL     1 2.2 00 00 55 37 3 23 00 00 00 00
T-4A TO-1 1.7 0,85 2 3.4 77 11,9 11 19 44 6.8        
T-4A TO-2 5.7 2,85     2 11,4 3 17 1 5.7        
T-4A TO-3 31,8 15,9             1 32        
T-4A STO 16,5 00         2 33            
18
T-4A TO.PH 9.2 00             2 años        
T-4A TO.CX 12,5 00                        
  TOTAL     2 3.4 99 23,3 16 69 8 63 00 00 00 00
DT-75M TO-1 2.7 1,35     3 8.1 3 8.1 3 8.1     1 2.7
DT-75M TO-2 6.4 3.2         2 13         1 6.4
DT-75M TO-3 21,4 10,7     1 21,4                
DT-75M STO 17,1 00         1 17            
DT-75M TO.PH 66 00             1 66        
DT-75M TO.CX 7.6 00     1 7.6             1 7.6
  TOTAL     00 00 55 37,1 66 38 44 14 00 00 3 16,7
LTZ-60A TO-1 2.7 1,35 2 5,4     44 11            
LTZ-60A TO-2 6,9 3,45                        
LTZ-60A TO-3 19,9 9,95         1 20            
LTZ-60A STO 44 00         3 12            
LTZ-60A TO.PH 77 00         3 21            
LTZ-60A TO.CX 8.2 00                        
  TOTAL     2 5,4 00 00 11 64 00 00 00 00 00 00
YENISEI TO-1 5.1 2,55         12 61            
YENISEI TO-2 6.6 3,3         1 6.6            
YENISEI TO-3 00 00                        
YENISEI STO 00 00                        
YENISEI TO.PH 24 00             8 192        
YENISEI TO.CX 20,6 00     8 165                
  TOTAL     00 00 8 165 13 68 8 192 00 00 00 00
T-25A TO-1 2.1 1.05 44 8.4                    
T-25A TO-2 2,8 1.4 1 2,8                    
T-25A TO-3 10,8 5,4                        
T-25A STO 55 00                        
T-25A TO.PH 77 00     2 14                
T-25A TO.CX 7.2 00                        
  TOTAL     55 11,2 2 14 00 00 00 00 00 00 00 00
total,
hombre-h         22,2   239   275   291   00   16,7

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Tabla 3.2.
Cálculo de los costos laborales (persona-horas) para el mantenimiento de la agricultura. carros

CON
La complejidad de la unidad

mantenimiento.
de almacenamiento durante el
La complejidad de la unidad
almacenamiento.
mantenimiento durante el
La complejidad total del
de reparación.
La complejidad de la unidad

reparación
Ratio de cobertura de

reparación.
La complejidad total de la

mantenimiento y reparación.
La complejidad total del
La complejidad total de CO
Maquina agricola

Numero de autos

SVU-2,6A 3 1 3 1 3 6.6 0.8 15,84 21,84


0.2
BZSS-1,0 63 0.2 12,6 0.2 0.2 12,6 3.4 0.8 171,36 196,56
KPS-4 y
KPSH-9 10 10 100 6.4 64 23,3 0.8 186,4 350,4
SZ-3.6 y
SZT-3.6 12 7.8 93,6 5.9 70,8 63,9 0,78 598,104 762,504
0.2
ZKKSH-6A 66 0.2 1,2 1.4 8.4 10,5 0.7 44,1 53,7
SKPP-12 44 3,7 14,8 55 20 57,6 0.8 184,32 219,12
PLP-6-35 y
PLN-5-35 3 6.3 18,9 2.2 2.2 6.6 22,2 0.8 53,28 78,78
KRN-4.2A 2 10 20 6.4 12,8 39,4 0.8 63.04 95,84
KSM-4 1 8.5 8.5 4,5 4,5 92,1 0.8 73,68 86,68
KS-2.1A 2 44 8 2 44 13,2 0,75 19,8 31,8
GVC-3 2 3.2 6.4 2.7 5,4 25 0.6 30 41,8
PRP-1,6 1 10 10 11,9 11,9 66,9 0.7 46,83 68,73
PF-0.75 1 6.4 6.4 66 66 38,1 0,75 28,575 40,975
3-PTS-12B 1 55 55 66 66 27,1 0,85 23,035 34,035
PF-0.5 1 6.4 6.4 6,9 6,9 24 0,75 18 años 31,3
LDG-15 1 5.1 5.1 7.2 7.2 34,3 0,78 26,754 39,054
KSS-2.6 2 66 12 14,7 29,4 80,1 0.8 128,16 169,56
ZhVN-6 8 3,3 26,4 5.9 47,2 49 0,75 294 367,6
KKU-2A 2 55 10 12 24 101,1 0,75 151,65 185,65
pln-8-35 1 6.5 6.5 2,4 2,4 25,4 0.8 20,32 29,22
BM-6A 1 6.3 6.3 14 14 135,8 0,75 101,85 122,15

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3.3. Determinación de la composición del enlace especializado del ajustador maestro

La carga del enlace se planifica de manera que los costos de mano de obra para el mantenimiento
y reparación del mes sean aproximadamente iguales al fondo mensual de tiempo de trabajo para todos
los miembros del enlace.
El fondo mensual de tiempo de trabajo está determinado por la fórmula

, (16)
donde τ es el coeficiente de uso del turno de trabajo ( τ ) [ 1 ] .

El número de trabajadores en el enlace está determinado por la fórmula

, (17)
donde W cf - los costos laborales mensuales promedio para el mantenimiento y reparación de máquinas,

persona-horas

F esclavo = 25.2 * 8 * 0.95 = 191.52 personas-horas

P sv = 37 0 / 191.52 = 1.93 personas.

Aceptamos parte del régimen de dosificación de Th Lovek: fijador , mecánico-soldador. Además,


todos los miembros del enlace participan en el mantenimiento y reparación de la CPI.

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4. DETERMINACIÓN Y ANÁLISIS DE INDICADORES DE USO DE MÁQUINAS


Carga anual en horas:
Tg = ΣDk * Km * Trd, (18)
donde TRD es la duración de la jornada laboral;
Km-Koef-nt según las condiciones climáticas;
Dk es el número de días calendario.
La carga anual en USD se toma de 1 hoja.
Factor de cambio promedio:

, (19)
donde gп g - el número total de trabajos.

Consumo de combustible por marcas de tractores en kg / au:

, (20)
donde ΣFi es la cantidad total de trabajo realizado en el i- th tractor.
Tabla 4.1
Indicadores de uso del tractor
Consumo
Horas anuales
La mayor Horas específico de Coeficiente
de operación,
demanda trabajadas combustible, kg promedio -
Marca USD
anual de / ue.ha factor de
tractores. Para 1 Para 1 Para 1 cambio
total total total
tractor tractor tractor
T-4A 2 1462 731 3652 1826 17,69 8.85 1,83
K-701 1 698 698 2501 2501 9,82 9,82 1,85
DT-75M 1 1549 1549 2188 2188 11,22 11,22 1,77
LTZ-60A 3 623 207 766 255 15,31 5.1 1,6
T-25A 2 240 120 152 76 7.13 3,56 1,71

Para analizar y evaluar la efectividad del uso de MPT, los indicadores reales obtenidos (tabla 4.1)
se comparan con los datos reglamentarios para el período de tiempo correspondiente (tabla 4.2). El
nivel de implementación del indicador normativo está determinado por la fórmula:

, (21)
donde PP es el indicador del proyecto,
Mon - indicador normativo.
Tabla 4.2
Indicadores ICC
El valor de los
Nombre del El nivel de implementación del indicador
Unidades indicadores.
indicador normativo,%
en el proyecto la norma
Alcance del trabajo en marcas de tractores

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T-4A 1826 1900 96


K-701 2501 3600 69
DT-75M C.E. ha 2188 1430 153
LTZ-60A 255 850 30
T-25A 76 300 25
Número de horas de tractor por año.
T-4A 731 1300 56
K-701 698 1350 51
DT-75M h 1549 1300 119
LTZ-60A 207 1200 17
T-25A 120 1000 12
Consumo de combustible por marcas de tractores
T-4A 8.84 10.04 88
K-701 9,82 10.09 97
DT-75M kg / c.a. 11,22 9.49 118
LTZ-60A 5.1 8.75 58
T-25A 3,56 8.43 42

Análisis de rendimiento
Con base en la tabla 4.2, podemos concluir sobre el uso del ICC disponible en la granja. Con
respecto al nivel de cumplimiento del indicador normativo, se puede decir que la flota existente de
máquinas y equipos para tractores no está utilizada al 100% de sus capacidades (con la excepción de
algunos) , esto se debe a la gran brecha entre las operaciones en la tecnología de cultivo de cultivos
agrícolas. cultivos , y se eligieron tasas de consumo de combustible no bastante precisas . Para una
carga completa y racional de la CPI, al calcular la composición del parque, también es necesario tener
en cuenta el trabajo fuera de los campos de rotación de cultivos (en prados, pastos, recuperación de
tierras, transporte de fertilizantes a los campos, etc.). Podemos concluir que con la tecnología adoptada
de la economía, es posible aumentar el área cultivada, sin aumentar la flota de vehículos, con un ligero
aumento en el tiempo de las operaciones.

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CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS

Durante el proyecto del curso, se estudió y aplicó una técnica para resolver de forma
independiente el problema de ingeniería de planificación, uso racional y mantenimiento de la flota de
máquinas y tractores.
La composición necesaria de la flota de máquinas y tractores se calculó para realizar una
cantidad determinada de trabajo agrícola para el año planificado. Los cálculos se realizaron en la
cantidad requerida de mantenimiento del ICC y los costos de su implementación. Al final del proyecto
del curso sobre la base de los cálculos, se realiza un análisis del uso de los recursos de la flota de
máquinas y tractores.

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LISTA BIBLIOGRÁFICA

1. Artemov, M.E. Planificación del volumen anual de trabajo agrícola mecanizado y


mantenimiento de la flota de máquinas y tractores: método de libro de texto. subsidio / M.E.
Artyomov. - Krasnoyarsk.gos.agrar.un-t. - Krasnoyarsk, 2004 .-- 66 p .: Ill.
2. Normas típicas de producción y consumo de combustible para el trabajo de campo
mecanizado en agricultura. T 1, 2. M .: Agropromizdat, 1990.

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