INFORME: VISITA A LA EMPRESA SERMITOL

Presentado por:
GABRIELA CORREA
RONALDO ANGEL

Ing: VIVIANA ARENAS

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DEL AREA ANDINA

MINERÍA A CIELO ABIERTO

INGENIERÍA DE MINAS

BOGOTÁ

2018
 INTRODUCCIÓN

El siguiente informe comprende el análisis de la visita realizada a la empresa SERMITOL,

servicios mineros del Tolima, ubicada en el Km 2,5 vía Payande - San Luis (Tolima); en la
cual se realizan labores mineras de explotación a cielo abierto de tres minas en las que se
extrae Mineral de Hierro, Calizas, Mármoles y Arcillas.

La zona escogida para la visita fue la mina la manga en la que se extrae mineral de hierro,
debido a su mayor cercanía con las instalaciones de la empresa que las demás minas. Para el
estudio de la mina se deben tener en cuenta los parámetros planteados en clase, como son:
Las características geológicas, en las que resalta la dureza, la profundidad, el origen, la
inclinación, entre otros aspectos de los que depende todo el proyecto minero; el método de
explotación, que determina la morfología que tendrá el pit y cómo va a ser extraído; la
maquinaria, dependiente del método de explotación, de las características del yacimiento y de
la demanda, la cual debe ser determinada para el arranque, cargué, transporte, y beneficio.
 OBJETIVOS

● OBJETIVO GENERAL:
Identificar cada uno de los factores a tener en cuenta para la realización de minería a
cielo abierto.
● OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
1. Conocer la forma en que labora la empresa SERMITOL.
2. Reconocer la geología y características del yacimiento de estudio.
3. Determinar la maquinaria que se utiliza en cada una de las actividades
mineras.
4. Evidenciar en campo el método de explotación, el botadero, el trabajo de la
maquinaria, las zonas recuperadas, entre otros llevados a cabo en la mina la
manga.
5. Comparar la forma de laboreo de la mina la manga con lo visto en clase.
 DESARROLLO

SERMITOL (SERVICIOS MINEROS DEL TOLIMA) es una

empresa minera creada en el 2000, localizada en el km 2,5 vía
Payande- san Luis, la cual cuenta con tres minas:

1. La manga: Donde se 2. Filadelfia: Donde se 3. El sapo: Donde se

extrae arcilla extrae caliza. extrae mármol.
ferruginosa.
Fig:1 Fig: 2 Fig: 3

Por razones de cercanía con la planta e instalaciones de la empresa la mina seleccionada a

visitar fue la manga. En las adecuaciones de la empresa se encuentran las oficinas, el
parqueadero y la planta de beneficio donde se realiza la trituración de materiales.

MINA LA MANGA:

Este título minero lleva 14 años continuos de extracción, cuenta con un área de 71 hectáreas y
42.5 m2 (mediana minería), el cual se encuentra en la vereda la Manga municipio del valle de
San Juan, a una distancia de 16 kilómetros de la planta SERMITOL.

Figura 4: En esta imagen se puede observar el frente de

explotación de la mina la manga.

El yacimiento se encuentra ubicado en la parte central del departamento del Tolima, parte
occidental de la cordillera central de los andes colombianos. En esta zona afloran las
formaciones geológicas caballos, Villeta, grupo honda, aluviones y terrazas recientes de la no
luisa. En la formación caballos se encuentran concreciones de ferruginosas en una matriz
arcillosa limosa, importante para la industria cementera, la cual es el principal interés de
extracción del título minero. Esta formación aflora N30S con buzamientos hacia el este entre
15 y 30 grados, abarcando casi la totalidad del título; espesores promedio de 12 y 15 metros y
un contenido férrico Fe2O3 entre 40 y 50%.

Figura 5: Plano del área del título minero.

❖ SUBMETODO DE EXPLOTACION:
La extracción del mineral ferruginoso en la mina LA MANGA se realiza a cielo
abierto, mediante el submetodo de cortas realizado por medio de un banqueo
descendente. En donde se diseñaron bancos de una altura trabajo de 5 metros y
bermas con un ancho promedio de 30 metros. En algunas zonas se evidencia bancos
mal llevados donde no está bien definida la estructura del banco.

figura 6: Estructura del banco llevado en la explotación minera.

❖ ARRANQUE:
El arranque en el frente de explotación se realiza de forma discontinua mecanizada
por medio de retroexcavadoras orugadas marca KOMATSU con una capacidad del
cucharón de 1,17 m3, esta maquinaria fue determinada a partir de las características
del yacimiento, como la dureza la cual es un material blando. La extracción se realiza
directamente sobre el talud donde la retroexcavadora “raspa” el material hasta la base
de la máquina, allí se analiza el material arrancado para identificar que tenga la
granulometría adecuada, si este tiene algunos granos de roca de un mayor tamaño se
golpean con una maceta para disminuirlo. Actualmente en la mina se encuentran dos
retroexcavadoras realizando el arranque.

Es importante tener en cuenta la forma en que se va llevar a cabo la extracción del

material ya que, por ejemplo, en esta mina se pensaba instaurar un arranque por medio
 de perforación y voladura, sin embargo, como se comentó anteriormente la dureza de
la roca es baja y por ello este método no ofrece buenos rendimientos y produce
mayores costos para la mina, por esta razón se escogió el arranque directo con retro.

figura 7: izq. retroexcavadora utilizada en el arranque. Der. material a extraer.

❖ CARGUE Y TRANSPORTE:
Tanto el arranque como el cargue y el transporte se realizan de forma totalmente discontinua.
-El cargue lo realizan realiza la retroexcavadora luego de arrancar el mineral y acumularlo en
un montículo para cargarlo directamente sobre las volquetas.
- El transporte lo realizan volquetas de capacidades de entre 20 y 25 toneladas, las cuales van
carpadas para evitar pérdida de material durante el viaje cargado, la velocidad máxima que
puede llegar a tener estos equipos es de 10 km/h dentro de la mina y durante el viaje es de
máximo 20 km/h.

La empresa cuenta con una vía alterna muy importante ya que disminuye la distancia de
recorrido que deben transitar los equipos, sin embargo, solo puede ser utilizada en épocas de
verano, ya que en invierno la zona es muy inestable y puede haber deslizamientos que
involucre la vida de los trabajadores. Además, posee una báscula que se utiliza para controlar
la cantidad de material y el peso de las volquetas.

figura 8: izq. cargue. der. equipo de transporte.

❖ BOTADERO: La mina cuenta con una zona botadero a las afueras del pit, sin
embargo, este evidencia nula disposición del estéril, ya que en él se encuentra
 abundante vegetación del sector, sin embargo y según al ingeniero a cargo de la
explotación, esto se debe a que la zona cuenta con mínima cantidad estéril y de
materia vegetal (10 cm).

❖ PRODUCCIÓN: La mina LA MANGA es la que produce mayor movimiento de

mineral de las tres minas llegando a alcanzar 12.000 Ton/Mes y con capacidad para
suministro de hasta 20.000 Ton/Mes, es además materia prima para la fabricación de
cementos de empresas multinacionales.
El material arrancado es cargado y transportado directamente a CEMEX COLOMBIA
proveyendo suministro de mineral de Hierro, en una cantidad promedio de 8.000
Toneladas mensuales, donde ellos lo trabajan para su producción cementera.

❖ PLANTA DE BENEFICIO:
SERMITOL cuenta con una planta donde se da la granulometría requerida de los
materiales que se extraen de las minas de piedra caliza y mármol. Esta planta cuenta
con trituradora fija y molinos, acompañados con cintas transportadoras con el fin de
trasladar el material por la planta. El resultado de la trituración son materiales como:
arena para concreto arquitectónico ⅜, grava para concreto arquitectónico, granos para
la construcción y marmolina.

figura 9: Planta de trituración.

❖ MEDIO AMBIENTE:
-Componente agua: El agua lluvia representa un factor muy importante a tener en
cuenta no solo por su parte ambiental sino porque cuando llueve en la explotación
minera se deben detener las actividades para evitar cualquier complicación de
estabilidad de los equipos y del talud; el agua que queda impregnada en la roca es
recolectada por medio de cunetas que son canalizadas hasta ser dirigidas a afluentes
cercanos para que sigan su curso habitual.
- Componente aire: El material particulado que se produce en el frente es muy poco,
por esta razón solo se tiene medidas en las vías por donde transitan las volquetas las
cuales levantan material en los caminos destapados, para evitar esto, se utilizan
camiones cisterna que riegan con agua permanente la vía y la mantienen húmeda.
 El ruido es un factor que no afecta a las comunidades ya que se encuentran alejados
de la explotación.
-Fauna y flora: Existen zonas donde se ha realizado la reforestación como
plantaciones de bambú, y el crecimiento de flora nativa de la región en los bancos que
ya han sido explotados.

Figura 10: Zona a recuperar, por esta razón los bancos no están bien definidos
(topografía final).

RECOMENDACIONES

1. Bermas: Con respecto a la parte de seguridad, la mina carece de bermas de seguridad

que como se sabe son una importante guía para los equipos como las retroexcavadoras
y las volquetas, para evitar tanto caídas de estos equipos como de rocas. Para ello se
deben diseñar bancos con mayor anchura de caminos y calcular el tamaño que deben
tener las bermas.
2. Botaderos: El botadero es una zona dispuesta para la acumulación de estéril, sin
embargo, en la mina no es posible evidenciar este. El ingeniero sustenta que esto
sucede por la falta de material estéril, no obstante, si este no es el caso se debe
desarrollar correctamente la forma y capacidad del botadero.
3. Maquinaria: Es importante conocer que la maquinaria que se encuentra en los frentes
de explotación son de media capacidad, por ellos es posible cambiar la capacidad de
la cuchara para extraer con mayor rapidez el material.
4. Bancos: La morfología de la mina presenta bastantes desproporciones, ya que en
algunos puntos no se puede observar una correcta estructura del método de
explotación. Para corregir esta situación se sugiere llevar una homogeneidad en los
bancos.
5. Vías: En comparación con el tamaño de los equipos de transporte las vías de acceso
poseen un ancho muy reducido en el cual no es posible que puedan transitar dos
volquetas al mismo tiempo, lo que aumenta el tiempo de viaje y a su vez los costos.
Se considera una alternativa adecuada ampliar los caminos y las vías.
6. Señalización: Falta señalización en el interior de la mina, muy importante en caso de
emergencia, se deben implementar las correspondientes señalizaciones.
 CONCLUSIONES
❖ En la mina se evidenciaron gran cantidad de aspectos estudiados en clase y que
permitieron un mayor afianzamiento de los mismos.
❖ La mina LA MANGA presenta algunas irregularidades en la forma de llevar la
explotación debido a falencias en la parte de ingeniería y de inversión, las cuales
deben ser corregidas para evitar posibles accidentes y sanciones por parte de los
organismos pertinentes.
 BIBLIOGRAFÍA

❖ http://www.sermitol.com/index.php/empresas/quienes-somo (página web de

SERMITOL)