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Especificaciones Particulares
Especificaciones Particulares
ANEXO 1
CONTENIDO
1. ESPECIFICACIONES GENERALES……………………….……………………………93
1.5. Discrepancias……………………….………………………………………………….94
1.8. Residente……………………………………………………………………………….95
1.16. Siniestros……………………………………………………………………………….97
1. ESPECIFICACIONES GENERALES
El Contratista en la visita al sitio de la obra deberá obtener todos los datos que
considere indispensables, con relación al abastecimiento de agua potable, drenaje
sanitario, energía eléctrica, accesos y demás servicios necesarios durante el período
de ejecución de los trabajos; además deberá obtener de las autoridades
correspondientes los importes y autorización de las conexiones que requiera, debiendo
asimismo considerar sus consumos durante el tiempo que duren los trabajos. Todo esto
deberá prorratearlo dentro de sus indirectos.
La localización precisa de todos los elementos que integran la obra aparece en los planos de
proyecto. Con base en los mismos el Contratista deberá proceder a su ejecución haciéndose
responsable de cualquier error causado por negligencia y/o por interpretaciones erróneas.
1.5. Discrepancias
Si por necesidades propias fuera preciso que de uno o varios conceptos de trabajo se
efectuara un volumen mayor o menor al indicado en el Catálogo de Conceptos, el
Contratista realizará el volumen que resulte, no teniendo por este motivo ningún
derecho al cambio de los precios unitarios originalmente aprobados y únicamente se
pagarán los trabajos realmente ejecutados, los cuales serán autorizados por el Servidor
Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte.
El Contratista se obliga a realizar la obra a los precios unitarios propuestos por él, aún
cuando por causas fortuitas o de fuerza mayor impredecibles por la Secretaria de
Comunicaciones y Transporte, o por dificultades técnicas o problemas de índole social
que se presenten durante el desarrollo de los trabajos en el sitio originalmente
escogido, sea preciso modificar el proyecto y la localización del trazo de la obra;
conviniendo en que las condiciones del terreno en el nuevo sitio deberán ser
semejantes a los del sitio original.
1.8. Residente
Una vez terminada la obra o suspendida por cualquier motivo antes de hacer entrega
de la misma, el Contratista deberá ejecutar con todo detalle el levantamiento de todos
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los trabajos realizados, vaciando los datos en todos los planos finales de obra,
revisados y firmados de conformidad por el residente de la Contratista y autorizados
por el Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte;
por tal motivo, la Contratista deberá prorratear el costo de este concepto en los precios
unitarios que presente en su propuesta.
Los planos finales, deberán de entregarse a la Dirección de Construcción y Supervisión
de Obras, dependiente de la Dirección General de Infraestructura, en original y dos
copias.
El tamaño de los planos finales de obra (originales) que resulten, será de 60 x 90 cm,
en papel maylar mate dos lados de alta calidad, tamaño “D” 24 x 36 pulgadas,
utilizando tinta negra. Asimismo, la Contratista deberá entregar un archivo electrónico
en CD de respaldo de los archivos de los planos (Autocad versión 2000 o posterior)
que hayan resultado del levantamiento final. La entrega de las obras a satisfacción de
la Secretaria de Comunicaciones y Transporte, será requisito indispensable para firmar
la ultima estimación y para levantar el Acta de Entrega Recepción de la Obra.
1.16. Siniestros
ESPECIFICACION PARTICULAR 01
Descripción:
Alcances:
ESPECIFICACION PARTICULAR 02
Descripción:
Alcances:
Medición y pago:
La unidad de medición y pago será el precio global. Se pagará el 60% del importe a la
llegada de los equipos al puerto y puesto en operaciones. El restante 40% se pagará
una vez concluido los trabajos a dragar. (Solo se pagarán los equipos que estén
relacionados en el documento 09 relación y análisis de maquinaría y/o equipo para la
ejecución de la obra y análisis cálculo e integración de los costos horarios de
maquinaria y equipo de construcción, o de similares características y que realicen
directamente operaciones). El que será cuantificado directamente de los registros
efectuados en campo y a satisfacción del residente de obra por unidad de obra
terminada.
NORMAS: SCT-3.03.02.015-H.06
ESPECIFICACION PARTICULAR 03
Descripción:
La obra consiste en el dragado de cualquier tipo de material excepto roca (tipo “a”, “b”,
“c” y/o “d”) según clasificación 3.03.02.015-d, de las normas para construcción e
instalaciones de la secretaría de comunicaciones y transportes para el canal de
navegación de acceso a refugio pesquero denominado “la caleta” en puerto Progreso,
en el estado de Yucatán.
El material producto del dragado será depositado a una distancia media de 3,000
metros, en la zona de yucalpeten, en un área aproximada de conforme a plano de
proyecto.
Serán colocados dos letreros informativos de la ejecución de los trabajos.
Por tratarse de un dragado de mantenimiento y debido a las condiciones
hidrodinámicas, que favorecen el transporte litoral el cual aunado al transporte eólico,
material que se acumula en el canal de navegación de acceso y dársenas, las
profundidades y trazo del proyecto indicados en los planos que se anexan a las bases
de licitación son indicativos, por lo que pueden ajustarse una vez realizado el
levantamiento de verificación inicial. En tal virtud el licitante previo a la apertura y
presentación de propuestas podrá llevar a cabo los estudios que considere necesarios
para verificar las profundidades existentes en la zona de dragado y así lo considere en
la integración de su propuesta, ya que cualquier diferencia no será motivo para
modificar plazos o precios unitarios propuestos.
Alcances:
Medición y pago:
Para el dragado, unidad de medición será metro cúbico (m3) cuantificado en obra de
acuerdo al cálculo de volúmenes de los levantamientos batimétricos a líneas y niveles
de proyecto, previo y posterior a la ejecución de los trabajos, acompañado de
secciones transversales, planillas de cálculo de volúmenes, memoria descriptiva,
informe fotográfico y discos compactos del levantamiento, aceptados por el residente
de obra, por unidad de obra terminada. El pago se hará en estimaciones mensuales del
avance de obra; para este concepto se cubrirá el 80% del volumen calculado y el 20%
restante se pagará en la última estimación conforme a la comparación de secciones y
de planos batimétricos inicial y final que elabore la dependencia.
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR O4
Descripción:
Este concepto se refiere a la excavación con maquinaria que tendrá que realizarse en
el terreno natural, Tipo I, para poder desplantar el muro de atraque, de acuerdo con lo
fijado en el proyecto y/o ordenado por la Contratante.
Alcances:
Como unidad se usará el metro cúbico (m3) con aproximación a dos decimales y se
podrá estimar para fines de pago una vez que se haya realizado la excavación a
satisfacción del Representante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 05
Descripción:
Alcances:
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 06
Descripción:
Bajo este concepto el Contratista ejecutará todos los trabajos necesarios y suficientes
para la fabricación de de las piezas que formaran el muro de atraque con concreto f’c =
200 Kg/cm2 utilizando cemento clase CPO 30R, de acuerdo a líneas y niveles de
proyecto. Comprenderá las operaciones siguientes:
Alcances:
En el caso de que la entrega del cemento sea a granel, el Contratista deberá almacenarlo
en silos que deberán estar equipados con los dispositivos necesarios, de manera que
puedan descargarse totalmente y no permitan que permanezcan pegados y/o atrapados
residuos de la carga de cemento al descargarse.
El cemento y aditivos para el concreto que sean necesarios los suministrará y
transportará el Contratista por su cuenta; los gastos que éstos le originen están incluidos
dentro del precio unitario de la fabricación y colocación del concreto.
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ESPECIFICACIONES Y ALCANCES POR CONCEPTO
El procedimiento para el curado del concreto así como el uso y características de los
aditivos y las proporciones de su aplicación, será responsabilidad de la contratista. Lo
anterior, deberá someterse previamente a la aprobación del Servidor Público designado
por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. no eximiendo por esto la
responsabilidad de la contratista en cuanto a la calidad de los concretos.
El método constructivo que se use será el propuesto por la contratista y aprobado por
la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, sin que este hecho releve al contratista
de su responsabilidad para llevar a buen término la obra.
El Contratista obtendrá, acarreará, almacenará y empleará toda el agua que sea
necesaria para la fabricación, colocación y para el curado del concreto. Podrá obtenerla
del sitio que más le convenga. No utilizará agua de mar.
La elaboración del concreto se sujetará a las normas que establece el Instituto
Mexicano del Cemento y del Concreto (IMCYC).
En el caso de usar planta dosificadora, esta deberá tener siempre en buenas
condiciones limpiándola y nivelándola las veces que sea necesario para su correcto
funcionamiento.
En caso de que el Contratista desee emplear camiones agitadores, como mezcladoras
de concreto, deberá contar con la autorización previa del Servidor Público designado
por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para que le indique el tiempo de
mezclado para este tipo de camiones. Para el caso de revolvedoras estacionarias la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes no las admitirá menores del un (1) saco
de capacidad y para cada colado el Servidor Público designado por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes indicará el número de revolvedoras, con objeto de que
el colado no se prolongue indebidamente o se produzcan juntas frías.
La colocación de concreto en las estructuras coladas en sitio será ejecutado
empleando el equipo adecuado que ordene o apruebe el Servidor Público designado
por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, o bien, canalones con las
dimensiones, características y pendientes ordenadas o aprobadas por éste para evitar
la segregación de los agregados constituyentes del concreto. Si el Contratista emplea
canalones, estos deberán ser metálicos y revestidos de lámina.
Asimismo, el Contratista proporcionará las formas o moldes para los colados de
concreto que se requieran, según el proyecto, por lo éstos deberán estar incluidos en
su precio unitario. La contratista deberá especificar en su propuesta el tipo de cimbra
metálica que utilizará, así como, un croquis de la cimbra metálica en secciones con el
cálculo de materiales a emplear y el procedimiento de fabricación y colocación.
remoción, también se incluye dentro del precio unitario de este concepto el suministro,
colocación y remoción de la obra falsa que sea requerida para llevar a cabo los
colados.
Las formas que utilice el Contratista deberán estar en condiciones tales que produzcan
en el concreto una calidad de "acabado común", excepto en la superficie del
coronamiento en donde el acabado será “aparente”. Los concretos que no presenten
un acabado satisfactorio a juicio del Servidor Público designado por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes, éste podrá ordenar su remoción al Contratista para que
corrija a su expensa los defectos observados.
Los moldes de los elementos ya colados no deberán retirarse sino hasta 24 horas de
efectuado el colado cuando menos.
Los elementos estructurales, no deberán someterse a esfuerzos de trabajo antes de
que alcancen una resistencia mínima del 90 %. Los elementos estructurales que
durante la construcción presenten fracturas, fisuras o agrietamientos, debido a causas
imputables a la empresa, serán rechazados por el representante de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes quien ordenará la demolición y retiro del material fuera
de la obra, así como la sustitución del elemento estructural, sin que por ello la
contratista reciba pago adicional alguno.
La resistencia del concreto es la indicada en el proyecto y el proporcionamiento de los
agregados serán fijados por el Contratista y dados a conocer al Servidor Público
designado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para su aprobación.
Para el control de calidad de los concretos, la Contratista deberá proporcionar al
representante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (supervisión externa)
el volumen de concreto necesario para que este último, a través de la contratación de
un laboratorio especializado, efectúe las pruebas de resistencia a la compresión; para
lo cual deberá muestrear uno por cada 21 m3 de concreto, debiendo obtener cuatro
cilindros de prueba en cada muestreo para su tronado a los 7, 14 y 28 días para
fraguado normal, o 3, 7 y 14 días para concreto con aditivos aceleradores de fraguado;
para las últimas pruebas se tronarán 2 cilindros. La resistencia de las muestras se
deberá ajustar a lo señalado por los reglamentos en la materia. Por lo anterior, la
contratista deberá prorratear dentro del precio unitario, el costo del concreto que
proporcionará para las pruebas de laboratorio, ya que la Secretaría de Comunicaciones
y Transportes no hará ningún pago adicional por este concepto.
El colado se hará a tal velocidad que el concreto se conserve en estado plástico y fluya
fácilmente en los espacios de la cimbra y los armados; la operación se hará en forma
continua hasta completar el colado de cada pieza del muro de atraque. Todo el
concreto se consolidará completamente por medio de un vibrador, de tal forma que
penetre en todos los rincones del molde, pero evitando el sobrevibrado que provoque el
disgregado de los materiales.
Para ligar el concreto fresco con otro ya endurecido por efecto del proceso de fraguado,
se aplicará un aditivo sobre la superficie limpia del concreto endurecido en cantidad de
acuerdo a especificaciones del fabricante.
Después del colado el contratista deberá tomar las precauciones necesarias para evitar
que durante las 10 primeras horas que sigan al colado, el agua de lluvia o algún otro
agente deslaven el concreto.
Para fines de pago, la fabricación de piezas precoladas de concreto f’c = 200 Kg/cm2 para
formar e muro de atraque, será medida en metros cúbicos (m3) con aproximación hasta
dos decimales de dicha unidad; para el efecto se considerarán las cantidades de acuerdo
con las líneas de proyecto y a satisfacción del Servidor Público designado por la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes. El concepto se pagará Por Unidad de
Obra Terminada (PUOT).
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 07
Descripción:
Bajo este concepto el Contratista ejecutará todos los trabajos necesarios y suficientes
colocación de las piezas de concreto f’c = 250 Kg/cm2 para la construcción del
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Alcances:
fuera de la obra, así como la sustitución del elemento estructural, sin que por ello la
contratista reciba pago adicional alguno.
Para fines de pago, la colocación de piezas prefabricadas de concreto f’c = 250 Kg/cm 2
será medido por pieza colocada. Para el efecto se considerarán las cantidades de
acuerdo con las líneas de proyecto y a satisfacción del Servidor Público designado por la
Secretaria de Comunicaciones y Transporte y solo se consideraran las piezas realmente
colocadas. El concepto se pagará Por Unidad de Obra Terminada (PUOT).
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 08
Descripción:
Bajo este concepto el Contratista ejecutará todos los trabajos necesarios y suficientes
para la fabricación y colocación de concreto f’c = 250 Kg/cm2 para la construcción del
coronamiento del muro de atraque, de acuerdo a líneas y niveles de proyecto.
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Alcances:
Después del colado el contratista deberá tomar las precauciones necesarias para evitar
que durante las 10 primeras horas que sigan al colado, el agua de lluvia o algún otro
agente deslaven el concreto.
Para fines de pago, la fabricación y colocación de concreto f’c = 250 Kg/cm 2 será medido
en metros cúbicos (m3) con aproximación hasta un décimo de dicha unidad; para el efecto
se considerarán las cantidades de acuerdo con las líneas de proyecto y a satisfacción del
Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte. El
concepto se pagará Por Unidad de Obra Terminada (PUOT).
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 09
Descripción:
Alcances:
calidad y a lo señalado por el proyecto y/o Servidor Público designado por la Secretaria
de Comunicaciones y Transportes.
Al colocarse se revisará que el acero no haya sufrido algún daño después de un largo
periodo de almacenamiento, deberá estar exento de grasas, aceites, pintura, polvo, tierra,
oxidación excesiva y cualquier sustancia que reduzca su adherencia con el concreto, si es
pertinente el Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y
Transporte juzgará si es necesario realizar ensayes en acero dudoso.
Los trabajos que ejecute el Contratista referente a dobleces se harán en frío, excepto
cuando el Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte
permita calentamiento, pero no se admitirá que la temperatura del acero se eleve a más
de la que corresponde a un color rojo café (aproximadamente 530 °C) si no está tratado
en frío, ni a más de 400 °C; en caso contrario no se permitirá que el enfriamiento sea
rápido.
Para disminuir o evitar la oxidación del acero se le deberá de aplicar epóxido
anticorrosivo SIKA TOP-ARMATEC 110 EPOCEM, o similar, en la proporciones que el
fabricante recomiende.
Como medida de control de calidad del acero se deberán realizar ensayes a tensión de
cada una de los tamaños de las varillas, con una frecuencia de (1) un ensaye por cada 10
toneladas o fracción.
Se deberán de ejecutar los trabajos de la colocación del acero y amarres en los sitios de
acuerdo con los planos estructurales.
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 10
Descripción:
Suministro y colocación de Geotextil marca PAVITEX con peso medio de 200 gr/m2,
resistencia mínima a la tracción de 68.1 Kg y una elongación de 50%, o similar en calidad
y características
Alcances:
Por el precio unitario estipulado para este concepto el Contratista suministrará y colocará
el geotextil, de acuerdo con lo que describe a continuación.
Suministro de todos los materiales en el lugar de la obra, incluye: resguardo y
preservación.
Colocación del Geotextil quedando uniformemente tendido, libre de pliegues, arrugas y/o
bolsas, de acuerdo a proyecto, una vez efectuada la colocación de los bolsacretos.
Traslapes de 50 cm., como mínimo.
Medición de pago:
La unidad de medición y pago será el metro cuadrado, cuantificado conforme a los límites
geométricos del proyecto.
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 11
Descripción:
El Contratista hará todas las operaciones necesarias para suministrar y colocar la piedra
natural de 4” para la formación de de una capa que servirá como filtro para evitar la
erosión y así asegurar la protección del muro marginal, en presencia de agua.
Alcances:
colocado a las líneas y niveles indicados en el proyecto y/o instruidos por el Servidor
Público designado por la Secretaría de Desarrollo Rural y Pesca; el resultado se
expresará en metros cúbicos (m3) y se considerará redondeado a un decimal; dicho
volumen estará conciliado y avalado por el Servidor Público designado por la Secretaría
de Comunicaciones y Trasportes.
Para la medición de este concepto se deberán levantar secciones transversales a cada
cinco (5) metros y compararlas con las levantadas previamente a la colocación de la
piedra, calculando los volúmenes en base a las áreas de las secciones transversales de
la protección, colocada a líneas y niveles de proyecto. El suministro y colocación de
piedra natural de 4”, se pagará a los precios fijados en el Contrato para el metro cúbico
geométrico realmente colocado. El concepto se pagará Por Unidad de Obra Terminada
(PUOT).
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 12
Descripción:
Alcances:
Por el precio unitario estipulado para este concepto el Contratista suministrará y colocará
el sistema de defensas, de acuerdo con lo que describe a continuación.
Colocar las llantas de acuerdo con lo que señale el proyecto o las órdenes del Servidor
Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte, debiendo el
Contratista suministrar en el sitio de la construcción, todos los materiales necesarios:
llantas de R-15, cadenas galvanizadas por doble inmersión en caliente con eslabón
redondo de 5/8” y sistema de sujeción a base de placas y anclas de acuerdo a
proyecto, así como las tuercas y rondanas galvanizadas por doble inmersión en
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ESPECIFICACIONES Y ALCANCES POR CONCEPTO
caliente y la mano de obra que se requiera. Las llantas que suministre el Contratista
deberán ser usadas y a juicio del Servidor Público designado por la Secretaria de
Comunicaciones y Transporte en buenas condiciones de trabajo y con la disposición y
dimensiones que se indiquen en el proyecto.
Este precio unitario incluye: lo correspondiente por adquisición de llantas, carga,
acarreo colocación de cadenas y elementos de sujeción. El Servidor Público designado
por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte rechazará las defensas y su sistema
de fijación que no cumplan las especificaciones de Proyecto.
ESPECIFICACIONES PARTICULARES 13
Descripción:
Alcances:
Por el precio unitario estipulado para este concepto, el Contratista hará todas las
operaciones necesarias suministrar y colocar las Argollas para amarre de
embarcaciones, según proyecto.
Las Argollas para amarre de embarcaciones estarán fabricadas de acero inoxidable o de
material resistente a la corrosión y estarán suspendidas por un perno anclado al
coronamiento del muro de atraque del mismo material avalado por el Servidor Público
designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
expresará por pieza (Pieza). El número total de piezas colocadas estará conciliado y
avalado por el Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y
Transporte.
El suministro y colocación de Argollas para amarre de embarcaciones, se pagará a los
precios fijados en el Contrato para las piezas realmente colocadas.
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 14
Descripción:
Este concepto se refiere al relleno posterior del muro con maquinaria que tendrá que
realizarse en el terreno natural utilizando el material Tipo I almacenado hasta el nivel
del coronamiento a la cota + 1.50 m referida al N.B.M., de acuerdo con lo fijado en el
proyecto y/o ordenado por la Contratante.
Alcances:
Como unidad se usará el metro cúbico (m3) con aproximación a dos decimales y se
podrá estimar para fines de pago una vez que se haya realizado la excavación a
satisfacción del Representante de la Secretaria de Comunicaciones y Transporte.
ESPECIFICACION PARTICULAR 15
Descripción:
Bajo este concepto el Contratista ejecutará todos los trabajos necesarios y suficientes
para la fabricación y suministro de pilotes precolados de concreto armado de f’c=250
kg/cm² CPP-30R-RS con 40 cm de diámetro y 5.00 de longitud, tamaño máximo del
agregado de ¾” , acero de refuerzo # 4 (1/2”) fy=4,200 kg/cm² y estribos de alambron del
# 2, con camisa de P.V.C. hidráulico de Ø 16” como cimbra perdida, incluye materiales,
mano de obra, maquinaria, equipo, herramientas, obras auxiliares y todo lo necesario
para su correcta ejecución.
Antes del vaciado del concreto, se colocara una camisa de P.V.C. de Ø16” hasta la
longitud señalada en el proyecto.
El curado garantizará que se logre la correcta hidratación del concreto, a fin de obtener
la resistencia fijada en el proyecto ó concepto, a los 28 días de practicar el colado.
El contratista efectuará pruebas de cilindros de concreto fresco por cada 20 m³; 1
cilindro a los 3 días; 1 a los 7 días y 2 a los 14 ó 28 días de edad ó según lo indique el
representante, incluyendo sus correspondientes ensayes en un laboratorio de
reconocida calidad.
Tanto el procedimiento de ejecución como los equipos que pretenda utilizar el
contratista deberán ser acordados previamente con el Servidor Público designado por la
Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
El contratista será el único responsable de la correcta ejecución de los trabajos objeto
de este concepto.
Alcances:
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 16
Descripción:
Bajo este concepto el Contratista ejecutará todos los trabajos necesarios y suficientes
para la colocación de pilotes precolados de concreto armado.
El transporte de las piezas deberá garantizar que estas lleguen en buen estado hasta el
sitio de su colocación.
Tanto el procedimiento de ejecución como los equipos que pretenda utilizar el
contratista deberán ser acordados previamente con el Servidor Público designado por la
Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
El contratista será el único responsable de la correcta ejecución de los trabajos objeto
de este concepto.
Alcances:
La unidad de medición será por pieza colocada, así como esta indicado en el catalogo
de conceptos. Para fines de pago se determinará directamente en obra las unidades
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ESPECIFICACIONES Y ALCANCES POR CONCEPTO
ESPECIFICACION PARTICULAR 17
Descripción:
Bajo este concepto el Contratista ejecutará todos los trabajos necesarios y suficientes
para la fabricación y colocación de concreto f’c = 250 Kg/cm2 para la construcción de las
trabes, de acuerdo a líneas y niveles de proyecto. Comprenderá las operaciones
siguientes:
Alcances:
Para fines de pago, la fabricación y colocación de concreto f’c = 250 Kg/cm 2 será medido
en metros cúbicos (m3) con aproximación hasta un décimo de dicha unidad; para el efecto
se considerarán las cantidades de acuerdo con las líneas de proyecto y a satisfacción del
Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte. El
concepto se pagará Por Unidad de Obra Terminada (PUOT).
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 18
Descripción:
Alcances:
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 19
Descripción:
Bajo este concepto el Contratista ejecutará todos los trabajos necesarios y suficientes
para la fabricación y colocación de concreto f’c = 250 Kg/cm2 para la construcción de la
losa con viguetas pretensadas 12-5 de acuerdo a proyecto, conforme a líneas y niveles de
proyecto.
Alcances:
Para fines de pago, la fabricación y colocación de concreto f’c = 250 Kg/cm 2 será medido
en metros cúbicos (m3) con aproximación hasta un décimo de dicha unidad; para el efecto
se considerarán las cantidades de acuerdo con las líneas de proyecto y a satisfacción del
Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte. El
concepto se pagará Por Unidad de Obra Terminada (PUOT).
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 20
Descripción:
Alcances:
Por el precio unitario estipulado para este concepto, el Contratista hará todas las
operaciones necesarias para suministrar y colocar ¼ de caña de tubo de acero de 4” de
diámetro de acuerdo al proyecto.
La protección lateral estará constituido por un 1/4 de caña de tubo de acero cédula 80,
soldados al acero de la pantalla mediante anclas de ángulo ó varilla entre sí; a cada 50 cm
de la longitud de las pantallas de atraque del atracadero.
La parte exterior del ¼ de caña de tubo se terminará a base de dos manos de pintura
esmalte Amerlock 400 color Amarillo Cromo marca Comex o similar. Para la aplicación de
la pintura se tendrán presentes las condiciones del fabricante y las especificaciones
siguientes:
La superficie a tratar deberá estar seca.
Se recorrerán las superficies de la sección a pintar, limpiándolas de materias extrañas,
polvo, protuberancias y grasa.
Se procederá a aplicar la pintura especificada en una cantidad de dos manos, hasta que
la superficie a cubrir no esté transparente y se vean uniformes las capas de pintura
aplicada en los elementos antes descritos.
ESPECIFICACIÓN PARTICULAR 21
Descripción:
Alcances:
Por el precio unitario estipulado para este concepto el Contratista suministrará y colocará
el sistema de defensas, de acuerdo con lo que describe a continuación.
Colocar las llantas de acuerdo con lo que señale el proyecto o las órdenes del Servidor
Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte, debiendo el
Contratista suministrar en el sitio de la construcción, todos los materiales necesarios:
llantas de R-15, cadenas galvanizadas por doble inmersión en caliente con eslabón
redondo de 5/8” y sistema de sujeción a base de placas y anclas de acuerdo a
proyecto, así como las tuercas y rondanas galvanizadas por doble inmersión en
caliente y la mano de obra que se requiera. Las llantas que suministre el Contratista
deberán ser usadas y a juicio del Servidor Público designado por la Secretaria de
Comunicaciones y Transporte en buenas condiciones de trabajo y con la disposición y
dimensiones que se indiquen en el proyecto.
Este precio unitario incluye: adquisición de llantas, carga, acarreo colocación de
elementos de sujeción. El Servidor Público designado por la Secretaria de
Comunicaciones y Transporte rechazará las defensas y su sistema de fijación que no
cumplan las especificaciones de Proyecto.
Descripción:
Alcances:
Por el precio unitario estipulado para este concepto, el Contratista hará todas las
operaciones necesarias suministrar y colocar las Cornamusas de bronce de acuerdo al
proyecto.
El Contratista suministrará y colocará las cornamusas, de acuerdo con lo que describe a
continuación.
Colocar las cornamusas de acuerdo con lo que señale el proyecto o las órdenes del
Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transporte,
debiendo el Contratista suministrar en el sitio de la construcción, todos los materiales
necesarios: cornamusas, así como las tuercas y rondanas galvanizadas por doble
inmersión en caliente y la mano de obra que se requiera. Los elementos metálicos
deberán de protegerse mediante la aplicación de dos manos de anticorrosivo aprobado
por del Servidor Público designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
Las cornamusas que suministre el Contratista deberán ser a juicio del Servidor Público
designado por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes en buenas condiciones
de trabajo y con la disposición y dimensiones que se indiquen en el proyecto.
Este precio unitario incluye: lo correspondiente por adquisición de cornamusas, carga,
acarreo colocación de elementos de sujeción. El Servidor Público designado por la
Secretaria de Comunicaciones y Transporte rechazará las cornamusas y su sistema de
fijación que no cumplan las especificaciones de Proyecto.
SECCIÓN
DESIGNACIÓN m
TRANSVERSAL mm2
2 0.248 6.4 32 20.0
2.5 0.384 7.9 49 24.8
3 0.560 9.5 71 29.8
4 0.994 12.7 127 39.9
5 1.552 15.9 198 50.0
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10 6.225 31.8 794 99.9
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