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Flujo en Canales Abiertos PDF
Flujo en Canales Abiertos PDF
Facultad De Ingeniería
Escuela De Civil
Hidráulica “N”
Investigación No.2
Las obras hidráulicas se han convertido en parte fundamental de la evolución del ser humano desde
la Antigua Civilización Romana y griega, utilizando ruedas hidráulicas para moler trigo se
aprovechaba la energía del agua, su aplicación generalizada ocurrió hasta el siglo XII. Durante la
edad media estas ruedas generaban una potencia máxima de cincuenta caballos. La constante
necesidad del ser humano y de satisfacer sus necesidades, lo han llevado a construir canales de
riego, presas, canaletas, cunetas, alcantarillas, etc. para ello debe tomarse en cuenta el tipo de flujo
que circulara en los mismos, pues dependiendo de su geometría y diseño, tipos de secciones
transversales más frecuentes, elementos geométricos de los canales; tipos de flujo: definición de
flujo turbulento y laminar, permanente, no permanente, uniforme, no uniforme o variado, flujo
gradualmente variado, flujo rápidamente variado, flujo crítico, subcrítico y súper crítico. Es de
importancia tomar las mejores decisiones en el momento de crear un sistema hidráulico, por
ejemplo, el estudio y determinación de energía específica y resalto hidráulico puesto que la energía
especifica es la energía de agua que fluye a través de la sección, la cual es utilizada para resolver los
más complejos problemas de transiciones cortas en los canales. Por el otro lado el resalto hidráulico
es un fenómeno dado por el cambio de un régimen supercrítico a un régimen subcrítico
2 Objetivos
General
Determinar el uso y aplicación de un canal abierto, el comportamiento del flujo dentro de este tipo
de canales.
Específicos
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3 Marco Teórico – Flujo en Canales Abiertos
Este tiene lugar cuando los líquidos fluyen por gravedad, estando parcialmente envueltos por un
contorno sólido; el líquido tiene superficie libre sobre el no actúa otra presión más que la
atmosférica y la de su propio peso. Este principalmente tiene lugar en la naturaleza: ríos, arroyos,
entre otros con cauces irregulares; además de los creados por el humano como canales teniendo
secciones rectangulares rectos, triangulares o trapezoidales o bien en conductos cerrados
rectangulares cuando el flujo no es conducto lleno.
Canales Artificiales:
Canales de navegación
Canales de centrales hidroeléctricas
Canales de irrigación
Cunetas de drenaje
Canales de desborde
Canaletas de madera
Cunetas a lo largo de carreteras
Canales de modelos construidos en laboratorios con propósitos experimentales.
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Elementos geométricos de los canales - Son propiedades de una sección de canal, pueden ser
definidos por la geometría de la misma y la profundidad del flujo.
Tirante de agua o profundidad de flujo “y” es la distancia vertical desde el punto más bajo
de una sección del canal hasta la superficie libre.
Ancho superficial o espejo de agua “T” es el ancho de la superficie libre del agua.
Talud es la relación de la proyección horizontal a la vertical de la pared lateral; también
llamada talud de paredes laterales del canal. es decir la pendiente “m= x/d”, depende del
tipo de material del canal.
Área hidráulica es la superficie ocupada por el agua en una sección transversal.
Perímetro mojado es la longitud de la línea de contorno del área mojada entre el agua y
las paredes del canal.
Radio hidráulico es el cociente del área hidráulica y el perímetro mojado.
Sección transversal: La resistencia ofrecida por las paredes y por el fondo del canal, reduce la
velocidad. En la superficie libre, la resistencia ofrecida por la atmósfera y por el viento (poco efecto)
también influye sobre la velocidad. La velocidad máxima medida en canales será encontrada en la
vertical “1”.
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Figura No.3.1.2.2 – Diagrama de variación de la velocidad debida a la profundidad
Figura No.3.1.2.3 – Modelo general de distribución e velocidades para varias secciones en un canal
rectangular.
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3.1.3 Clasificación del flujo y Tipos de Flujo
Flujo turbulento - Las partículas del fluido se mueven en trayectorias irregulares sin seguir un orden
establecido, esto ocasiona la transferencia de cantidad de movimiento de una porción de fluido a
otra, de un modo similar a la transferencia de cantidad de movimiento molecular pero en una escala
mayor; las partículas del fluido pueden tener tamaños variados y en la turbulencia se desarrollan
mayores esfuerzos cortantes en los fluidos, al igual que las pérdidas de energía mecánica, estas a su
vez varían con la primera potencia de la velocidad. Los factores que hacen que un flujo se torne
turbulento son:
Alta rugosidad superficial de la superficie de contacto con el flujo cerca del borde de ataque
y a altas velocidades, irrumpe en la zona laminar de flujo y lo vuelve turbulento.
Alta turbulencia en el flujo de entrada; particularmente en pruebas de túneles de viento,
hace que los resultados no sean iguales entre dos túneles diferentes.
Gradientes de presión adversos como los generados en cuerpos gruesos que penetran por
atrás el flujo y a medida que se desplazan hacia delante lo "arrancan".
Calentamiento de la superficie por el fluido asociado y derivado del concepto de entropía,
si la superficie de contacto está muy caliente, transmitirá esa energía al fluido y si esta
transferencia es lo suficientemente grande se pasará a flujo turbulento.
Flujo laminar - Se caracteriza por el movimiento de las partículas del fluido, este se produce
siguiendo trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas; dando la impresión
de que se tratara de láminas o capas más o menos paralelas entre sí, las cuales se deslizan
suavemente unas sobre otras, sin que exista mezcla macroscópica o intercambio transversal entre
ellas.
Flujo permanente - Llamado también flujo estacionario. Este se caracteriza porque las condiciones
de velocidad de escurrimiento en cualquier punto no cambian con el tiempo, permanecen
constantes con el tiempo o bien si las variaciones en ellas son pequeñas con respecto a los valores
medios. Así mismo en cualquier punto de un flujo permanente, no existen cambios en la densidad,
presión o temperatura con el tiempo, es decir:
𝑑𝑃 𝑑𝑇 𝑑𝑝
= 0; = 0; =0
𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑑𝑡
𝑑𝑁
≠0
𝑑𝑡
Donde:
N= parámetro a analizar.
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Flujo uniforme - es poco común y ocurre cuando el vector velocidad en todos los puntos del
escurrimiento es idéntico tanto en magnitud como en dirección para un instante dado; el tirante de
agua, la velocidad del flujo y el área hidráulica permanecen constantes en la longitud; ocurre en
pendientes constantes; expresado matemáticamente, el tiempo se mantiene constante
𝑑𝑉
≠0
𝑑𝐿
Flujo no uniforme - Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra cerca de
fronteras sólidas por efecto de la viscosidad. El tirante de agua, la velocidad del flujo y el área
hidráulica cambian en la longitud.
𝑑𝑦 𝑑𝑉 𝑑𝐴
≠ 0; ≠ 0; ≠0
𝑑𝐿 𝑑𝐿 𝑑𝐿
𝑑𝑦 𝑑𝑉 𝑑𝐴
≠ 0; ≠ 0; ≠0
𝑑𝐿 𝑑𝐿 𝑑𝐿
Flujo rápidamente variado: los parámetros tirantes, velocidad y área cambian rápidamente
en la distancia, la distribución de presiones no es hidrostática, cambios de régimen en
tramos cortos, la geometría de la estructura y el estado del flujo determinan las
características físicas del mismo; características:
𝑑𝑦 𝑑𝑉 𝑑𝐴
≠ 0; ≠ 0; ≠0
𝑑𝐿 𝑑𝐿 𝑑𝐿
Flujo crítico - Las fuerzas de inercia y gravedad están en equilibrio. Se mide por el número de
Froude.
𝑉
𝐹= =1
√𝑔𝑦
Donde:
V= velocidad
y= tirante de agua
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Flujo sub-critico - Las fuerzas de gravedad dominan el movimiento, el flujo tiene velocidad baja,
tirante grande, es tranquilo.
𝑉
𝐹= 1
√𝑔𝑦
Flujo súper-critico - Las fuerzas de inercia dominan el movimiento, el flujo tiene una velocidad alta,
tirante pequeño, el flujo es turbulento.
𝑉
𝐹= 1
√𝑔𝑦
Es común que el Caudal, reciba el nombre de “Descarga”, por lo que sustituyendo V=Q*A, se obtiene
un cálculo directo; siendo el único valor donde habrá flujo uniforme para la profundidad dada del
canal (descarga normal).
1.00 2/3 1/2
Q= 𝑛
𝑅 𝑆 𝐴 (SI)
1.49 2/3 1/2
Q= 𝑛
𝑅 𝑆 𝐴 (S Ingles)
Ejemplo:
Diseñe un canal rectangular hecho de concreto colado, sin acabado, de modo que conduzca 5.75
𝑚3
𝑠
de agua cuando se le da una pendiente de 1.2%. La profundidad normal debe ser de la mitad del
ancho de la plantilla del canal.
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1.00 2/3 1/2
Partimos de la ecuación de Manning Q= 𝑅 𝑆 𝐴
𝑛
Q∗ 𝑛
Despejando “R y A” tenemos: 𝑅 2/3 𝐴 = 𝑆 1/2
5.75 ∗ 0.017
Sustituyendo datos 𝑅 2/3 𝐴 = 1.2 1/2
= 0.892
100
A= b*y = 𝑏 2 /2
Pm= b+2y= 2b
R = A / Pm = 𝑏 2 /2(2b) = b/4
𝑅 2/3 𝐴 = 0.892
𝑏2/3
𝑏 2 /2 * 4 = 0.892
𝑏 8/3
= 0.892
5.04
b =1.76 m
Donde:
A
yh = Profundidad hidráulica que está definida por: yh = T en donde T es el ancho de la
superficie libre del fluido en la parte superior del canal.
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La gráfica presenta una línea a 45⁰, E=y para cualquier punto sobre la curva la distancia horizontal
entre esta línea y el eje Y; representa la energía potencial.
Donde:
En esta ecuación los términos están definidos por unidad de energía por unidad de peso de fluido
en movimiento. En canales abiertos por lo general se hace referencia a la energía específica como E
y también se puede encontrar para una descarga Q (caudal), como:
𝑄2
𝐸 = 𝑦 + 2𝑔𝐴2
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Figura 3.1.7 / Resalto Hidráulico
Este ocurre cuando hay un conflicto entre los controles que se encuentran aguas arriba y aguas
abajo, los cuales influyen en la misma extensión del canal y puede producirse en cualquier canal,
pero en la práctica los resaltos se obligan a formarse en canales de fondo horizontal, ya que el
estudio de un resalto en un canal con pendiente es un problema complejo y difícil de analizar
teóricamente. El salto hidráulico puede tener lugar sobre la superficie libre de un flujo homogéneo
o en una interface de densidad de un flujo estratificado y cualquiera de estos casos el salto
hidráulico va acompañado por turbulencia y una disipación de energía. Cuando en un canal con
flujo supercrítico se coloca un obstáculo que obligue a disminuir la velocidad del agua hasta un valor
inferior a la velocidad crítica se genera una onda estacionaria de altura infinita a la que se denomina
resalto hidráulico, la velocidad del agua se reduce y la profundidad del flujo aumenta de un valor
bajo denominado inicial a un valor alto.
Para un flujo supercrítico en un canal rectangular horizontal, la energía del flujo se disipa a través
de la resistencia friccional a lo largo del canal, dando como resultado un descenso en la velocidad y
un incremento en la profundidad en la dirección del flujo. Un resalto hidráulico se formara en el
canal si el número de Fraude (F1) del flujo, la profundidad del flujo (Y1) y la profundidad (Y2) aguas
abajo satisfacen la ecuación:
𝑌2 1
𝑌1
= 2
(√1 + 8𝐹12 − 1) (ec. 4)
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Para 4.5<F1<9.0: la extremidad de aguas abajo del remolino superficial y el punto sobre el
cual el chorro de alta velocidad tiende a dejar ocurren prácticamente en la misma sección
vertical la acción y posición de este resalto son menos sensibles.
Para F1>9.0 el chorro de alta velocidad choca con paquetes de agua intermitentes que
corren hacia abajo a lo largo de la cara frontal del resalto generando ondas hacia aguas
abajo y puede prevalecer una superficie rugosa, la acción del resalto es brusca pero efectiva
produciéndose entonces el resalto fuerte.
La función del obstáculo es asegurar la formación del resalto y así controlar su posición en todas las
condiciones probables de operación. Varios experimentos han demostrado que las fuerzas que
actúan sobre un obstáculo en un resalto disminuyen rápidamente hasta un mínimo a medida que el
extremo de aguas abajo del resalto se mueve hacia aguas arriba hasta una posición encima del
obstáculo. El control de resaltos mediante obstáculos es útil si la profundidad de aguas abajo es
menor que la profundidad, se cuente para un resalto normal, y si la primera es mayor que la segunda
debe utilizarse una caída en el piso del canal para asegurar un resalto. Por lo general esta condición
ocurre a la salida de una expansión con flujo supercrítico. Algunas aplicaciones son: La disipación de
energía en flujos sobre diques, vertederos, presas y otras estructuras hidráulicas y previniendo la
socavación aguas debajo de las estructuras, reducción de la elevada presión bajo las estructuras,
mezcla de sustancias químicas usadas para la purificación o tratamiento, aireación de flujos y el
desclorinado en el tratamiento, remoción de bolsas de aire con flujo de canales abiertos en canales
circulares, Identificación de condiciones especiales de flujo con el fin de medir la razón efectividad-
costo del flujo y recuperar altura o aumentar el nivel del agua.
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4 Conclusiones y Recomendaciones
Dentro de los distintos tipos de canales encontramos naturales (ríos, canales, entre otros),
pero debido a su forma irregular no es tan fácil obtener un cálculo preciso de sus
características. Como bien ya es sabido que debido a las necesidades del ser humano
podemos estudiar los canales artificiales de secciones regulares entre las más comunes
mencionamos, la rectangular, triangular, trapezoidal, circular y parabólica; debido a sus
características geométricas puede calcularse tipo de caudal, flujo y dimensiones de diseño.
Estos son utilizados para el desahogo de las aguas por ejemplo en las carreteras a lo que
llamamos cunetas que debido al bombeo las aguas se deslizan hacia ella cuyo diseño
dependerá del tipo de carretera a veces con la necesidad de llevar otro elemento como los
hombros. También se utilizan en canales de riego, alcantarillas, presas y otras estructuras
hidráulicas.
La ecuación de Manning para flujo uniforme, nos permite conocer ya sea la velocidad del
flujo, como la pendiente y las características geométricas del canal; permitiendo diseñar
para un determinado flujo u obteniendo el valor de la velocidad del mismo.
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5 Bibliografía Y E Grafías
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