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CAPITULO I

RECONOCIMIENTO DE LOS PROCESOS PRODUCTIVOS


CIS

Control de tiempos: traslado a labores, antes de perforación, almuerzo,


después de almuerzo.

FECHA: 18 DE ENERO DEL 2011

Hora de reparto de guardia: 7:01 am


Labor: VTN 462 NV 10
Sección: 3x3

CUADRO DE TRASLADO DE PERSONAL

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORA MOTIVO


Reparto de guardia club 29’45” NINGUNA -
Traslado al camioncito 5’40” NINGUNA
Traslado de personal al nivel 10 primera 21’ 27’’ 1’50’’ Abrir y cerrar
parada en taller de MANTTO la puerta de
camioncito
Bajada de personal del camioncito 1’18’’ NINGUNA -

Viaje a nivel 10 (BODEGA) 4’30’’ NINGUNA -


Bajada de personal 1’57’’ NINGUNA -

Charla en mina 4'24" NINGUNA -

Traslado a labores 9’24’’ 1’17’ Recojo de


mangueras
Llenado de Check list 10’10’’ 2’45’’ Charla entre
trabajadores
Traslado al comedor nivel 9 20’34” NINGUNA -

Tiempo de almuerzo 24’35” NINGUNA -

Traslado a la labor desde el comedor 18’56” NINGUNA -

Traslado desde la labor hacia el 8’25” 4’26” Espera a todo


camioncito el personal
Traslado al campamento 14’24” NINGUNA -

Sumatoria: 2Hr52’29” 10’18’’

Tiempo total 3Hr02’47’’


CICLO DE MINADO

Actividad Tiempo Demoras Motivo


Orden y limpieza 6’30’’ 1’18’’ -
Ventilación ventilador ya NINGUNA -
prendido
Regado 9’40’’ 40” Jalado de
manguera
Desatado 38’48’’ NINGUNA -
Sostenimiento 1hr17’48’’ NINGUNA -
Limpieza 1hr 57’ 8’35’’ Por
supervisión
Perforación 2hr 48’ 10’25’’ -
Voladura( Carguío) 1hr 15’55’’ 6’ -

Sumatoria: 8Hr18’41’’ 26’58’’

Tiempo total 8Hr44’39’’

Tiempo total de trabajo en toda la guardia en esta labor: 11Hr47’26”

Orden y limpieza:

Labor: VTN 462 NV 10


El orden y limpieza se realiza paralelamente con la ventilación y las
variables son:
Como se encuentra la labor
Instrucciones de orden y limpieza
Tamaño de la labor
Tiempo:6’30’’

Ventilación:

Labor: VTN 462 NV 10

Ventilación Tiempo
Ventilador ventilador ya prendido al ingreso
Aire comprimido -
Winzes -

FECHA: 19 DE ENERO DEL 2011

Hora de reparto de guardia: 7:02 am


Labor: ESTOCADA DE LA GALERÍA 456
Sección: 1.7x2

CUADRO DE TRASLADO DE PERSONAL

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORA MOTIVO


Reparto de guardia club 30’24” NINGUNA -
Traslado al camioncito 6’20” NINGUNA
Traslado de personal al nivel 10 primera 20’45” 1’35” Abrir y cerrar
parada en taller de MANTTO la puerta de
camioncito
Bajada de personal del camioncito 1’20” NINGUNA -

Viaje a nivel 10 (BODEGA) 4’50’’ NINGUNA -


Bajada de personal 2’02’’ NINGUNA -

Charla en mina 5'25" NINGUNA -

Traslado a labores 12’35’’ 1’57’ Recojo de


mangueras
Llenado de Check list 9’50’’ 1’36’’ Charla entre
trabajadores
Traslado al comedor nivel 9 23’24” NINGUNA -

Tiempo de almuerzo 21’28” NINGUNA -

Traslado a la labor desde el comedor 14’45” NINGUNA -

Traslado desde la labor hacia el 9’55” 4’26” Espera a todo


camioncito el personal
Traslado al campamento 15’48” NINGUNA -

Sumatoria: 2Hr38’51” 9’34’’

Tiempo total en traslado de personal 2Hr48’25’’

CICLO DE MINADO
Actividad Tiempo Demoras Motivo
Orden y limpieza 7’45’’ 1’18’’ -
Ventilación Labor ya NINGUNA -
ventilada
Regado 8’25’’ 3’58” Jalado de
manguera
Desatado 38’26’’ NINGUNA -
Sostenimiento No se coloco NINGUNA -
Limpieza No se realizo NINGUNA -
Perforación 5hr 45’’ 1hr’48’’ Baja presión
de aire
Voladura( Carguío) 59’ 49’’ NINGUNA -

Sumatoria: 6Hr51’10’’ 1Hr05’04’’

Tiempo total de ciclo de minado: 7Hr56’14’’

Tiempo total de trabajo en toda la guardia en esta labor: 10Hr44’39”

Orden y limpieza:

Labor: ESTOCADA DE LA GALERÍA 456 NV 10


El orden y limpieza se realiza paralelamente con la ventilación y las
variables son:
Como se encuentra la labor
Instrucciones de orden y limpieza
Tamaño de la labor
Tiempo:7’45’’

Ventilación:

Labor: ESTOCADA DE LA GALERÍA 456 NV 10

Ventilación Tiempo
Ventilador ventilador ya prendido al ingreso
Aire comprimido -
Winzes -

FECHA: 20 DE ENERO DEL 2011


Hora de reparto de guardia: 7:01 am
Labor: TJ 430 PISO
Sección: 7.20X3

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORA MOTIVO


Reparto de guardia club 31’08” NINGUNA -
Traslado al camioncito 5’58” NINGUNA
Traslado de personal al nivel 10 primera 19’57” 1’28” Abrir y cerrar
parada en taller de MANTTO la puerta de
camioncito
Bajada de personal del camioncito 1’32” NINGUNA -

Viaje a nivel 10 (BODEGA) 5’15’’ NINGUNA -


Bajada de personal 1’56’’ NINGUNA -

Charla en mina 5'35" NINGUNA -

Traslado a labores 6’26’’ NINGUNA -

Llenado de Check list 6’28’’ 2’05’’ Charla entre


trabajadores
Traslado al comedor nivel 9 21’45” NINGUNA -

Tiempo de almuerzo 25’08” NINGUNA -

Traslado a la labor desde el comedor 14’04” NINGUNA -

Traslado desde la labor hacia el 8’48” 7’51” Espera a todo


camioncito el personal
Traslado al campamento 16’25” NINGUNA -

Sumatoria: 2Hr50’25” 11’24’’

Tiempo total en traslado de personal 3Hr01’49’’

CICLO DE MINADO

Actividad Tiempo Demoras Motivo


Orden y limpieza 7’49’’ NINGUNA -
Ventilación Labor ya NINGUNA -
ventilada
Regado 7’29’’ 2’46” Jalado de
manguera
Desatado 47’49’’ 2’47” supervisión
Sostenimiento 1Hr14’25” 12’15” Traslado de
maquina
perforadora
Limpieza 2hr19’ 5’10” Por
supervisión
Perforación 2hr 15’ 10’43’’ Supervisión
Voladura( Carguío 1Hr38’ NINGUNA -
)

Sumatoria: 8Hr23’32’’ 33’41’’

Tiempo total de ciclo de minado: 9Hr01’13’’

Tiempo total de trabajo en toda la guardia en esta labor: 12Hr03’02”

Orden y limpieza:

Labor: TJ 430 PISO NV 10


El orden y limpieza se realiza paralelamente con la ventilación y las
variables son:
Como se encuentra la labor
Instrucciones de orden y limpieza
Tamaño de la labor
Tiempo:7’49’’

Ventilación:

Labor: TJ 430 PISO NV 10

Ventilación Tiempo
Ventilador ventilador ya prendido al ingreso
Aire comprimido -
Winzes 1

FECHA: 21 DE ENERO DEL 2011

Hora de reparto de guardia: 7:02 am


Labor: TJ 427 TECHO x VTN 445
Sección: 6.35x3.5
ACTIVIDAD TIEMPO DEMORA MOTIVO
Reparto de guardia club 30’56” NINGUNA -
Traslado al camioncito 6’23” NINGUNA
Traslado de personal al nivel 10 primera 22’20” 1’11” Abrir y cerrar
parada en taller de MANTTO la puerta de
camioncito
Bajada de personal del camioncito 1’15” NINGUNA -

Viaje a nivel 10 (BODEGA) 4’55’’ NINGUNA -


Bajada de personal 1’30’’ NINGUNA -

Charla en mina 6'16" NINGUNA -

Traslado a labores 10’25’’ NINGUNA -

Llenado de Check list 5’18’’ 2’18’’ Charla entre


trabajadores
Traslado al comedor nivel 9 20’56” NINGUNA -

Tiempo de almuerzo 25’28” NINGUNA -

Traslado a la labor desde el comedor 15’45” NINGUNA -

Traslado desde la labor hacia el 9’56” 4’49” Espera a todo


camioncito el personal
Traslado al campamento 15’47” NINGUNA -

Sumatoria: 2Hr53’10” 08’18’’

Tiempo total en traslado de personal 3Hr05’28’’

CICLO DE MINADO

Actividad Tiempo Demoras Motivo


Orden y limpieza 3’37’’ NINGUNA -
Ventilación Labor ya NINGUNA -
ventilada
Regado 10’13’’ 2’10” Jalado de
manguera
Desatado 48’34’’ 2’23” supervisión
Sostenimiento 1Hr40’45” 10’26” Traslado de
maquina
perforadora
Limpieza 1hr48’ 3’16” Por
supervisión
Perforación 2hr 38’ 5’40’’ Supervisión
Voladura( Carguío 1Hr27’ NINGUNA -
)

Sumatoria: 8Hr31’9’’ 23’55’’

Tiempo total de ciclo de minado: 8Hr55’04’’

Tiempo total de trabajo en toda la guardia en esta labor: 12Hr00’32”

Orden y limpieza:

Labor: TJ 427 TECHO x VTN 445 NV 10


El orden y limpieza se realiza paralelamente con la ventilación y las
variables son:
Como se encuentra la labor
Instrucciones de orden y limpieza
Tamaño de la labor
Tiempo:3’37’’

Ventilación:

Labor: TJ 427 TECHO x VTN 445 NV 10

Ventilación Tiempo
Ventilador ventilador ya prendido al ingreso
Aire comprimido -
Winzes -

CUADRO COMPARATIVO

Fecha Traslado de Personal Ciclo de minado


y reuniones
18-01-11 3Hr02’47’’ 8Hr44’39’’
19-01-11 2Hr48’25’’ 7Hr56’14’’
20-01-11 3Hr01’49’’ 9Hr01’13’’
21-01-11 3Hr05’28’’ 8Hr55’04’’
OBSERVACIONES

 Falta de tuberías de una para los servicios auxiliares como agua


por lo que estamos perdiendo tiempo realizándolo jalando
mediante mangueras.
 Deficiente presión de aire lo q dificulta el normal funcionamiento
de las maquinas perforadoras-
 Fugas de agua por tuberías rotas por motivos de la voladura los
cuales fueron arreglados al día siguiente de su identificación
 El corte del fluido eléctrico lo que dificulta el normal
funcionamiento de los equipos
 Falta de equipos para bombear el agua producto de la
perforación lo que dificulta el normal carguío de taladros
 El aire se corta faltando 15 minutos antes de las 12 del medio día
 El personal es distribuido para realizar otras tareas cuando el
ciclo es terminado antes de las 12 horas programadas

RECOMENDACIONES

 Hacer que el aire comprimido ya este listo 15 minutos después de


la 1p.m para comenzar una eficiente perforación sin
restricciones-
 Instalar todos los servicios auxiliares para no perder tiempo en
estar jalando mangueras
 Tapar el desmonte con yute y tablas para no diluir el mineral al
momento del disparo
CAPITULO II

CONTROL DE REGADO Y DESATADO


(Nivel 8)

FECHA: LUNES 24 DE ENERO DEL 2011

Tipo de roca: suave


Labor: TJ 408 W x VTN 429 Guardia “B”

ACTIVIDAD TIEMPO DEMOR MOTIVO


A

JALADO 2`56`` - -
MANGUER
A

REGADO 13`03`` - -

RECOJO 2`19`` - -
MANGUER
A

DESATADO 2hr18`46` 12’38” Supervisió


` n

SUMATORIA: 2Hr37’04” 12’38”


TOTAL: 2Hr 49’42”

OBSERVACIONES:
 Falta de ventilación en esta labor ya que se utilizo el aire comprimido
todo el momento del regado y desatado.
 La presencia de óxidos con presencia de fracturas lo que debilita el
terreno.
 El terreno es muy ancho lo que hace que no halla mucha estabilidad.

RECOMENDACIONES:
 Hacer un estudio geomecànico detallado para poder estabilizar bien
esta labor.
 Instalación de mangas de ventilación.

FECHA: MARTES 25 DE ENERO DEL 2011

Tipo de roca: suave


Labor: TJ 408 W x VTN 429 Guardia “B”
ACTIVIDAD TIEMPO DEMOR MOTIVO
A

JALADO 2`38`` - -
MANGUER
A

REGADO 8`35`` - -

RECOJO 2`09`` - -
MANGUER
A

DESATADO 3hr03`46` 1hr16’45” Cachorreo


` y
supervisió
n

SUMATORIA: 3Hr17’08” 1Hr16’45”


TOTAL: 4Hr33’53”

OBSERVACIONES:
 Presencia de un banco el cual no se puede hacer caer con el desatado
siendo obligatorio que se pare el desatado para poder cachorrear este
banco a media guardia.
 Se va inestabilizando la labor con los desquinches hechos en la
guardia anterior.
 Deficiente ventilación.

RECOMENDACIONES:
 Estabilizar bien la labor antes de realizar cualquier tarea.
 Seguimiento continuo por parte de geomecanica para poder tomar
decisiones acertadas en el sostenimiento.
 Instalación de mangas de ventilación.

FECHA: MIERCOLES 26 DE ENERO DEL 2011

Tipo de roca: MEDIA


Labor: TJ 408 E x VTN 429 Guardia “B”

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORA MOTIVO

JALADO 1`54`` - -
MANGUERA

REGADO 5`12`` - -

RECOJO 1`48`` - -
MANGUERA

DESATADO 35`38`` - Supervisión

SUMATORIA: 44’32” -
TOTAL: 44’32”

OBSERVACIONES:
 Mala ventilación

RECOMENDACIONES:
 Mejorar la ventilación.
FECHA: JUEVES 27 DE ENERO DEL 2011

Tipo de roca: MEDIA


Labor: TJ 429 por VTN 454 Guardia “B”

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORA MOTIVO

JALADO 2`12``
MANGUERA

REGADO 7`52``

RECOJO 2`48``
MANGUERA

DESATADO 40’46`` 3’45” Supervisión

SUMATORIA: 53’38” 3’45”


TOTAL: 57’23”

FECHA: VIERNES 28 DE ENERO DEL 2011

Tipo de roca: MEDIA


Labor: TJ 429 por VTN 450 Guardia “B”
ACTIVIDAD TIEMPO DEMOR MOTIVO
A

JALADO 3`18``
MANGUER
A

REGADO 6`50`` 1’02” Baja


presión

RECOJO 2`46``
MANGUER
A

DESATADO 1hr45`50` 5’30” Supervisió


` n

SUMATORIA: 1Hr58’44” 6’32”


TOTAL: 2Hr5’16”
OBSERVACIONES:
 Presencia de lajas lo que hace difícil el normal desatado de la labor por
el peligro a que estas sedan.

RECOMENDACIONES:
 Blastear las lajas ya que los pernos no están trabajando bien es esta
zona.

FECHA: SABADO 29 DE ENERO DEL 2011

Tipo de roca: DURA


Labor: TJ 429 por VTN 454 Guardia “B”

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORA MOTIVO

JALADO 2`08``
MANGUERA

REGADO 6`06``

RECOJO 1`52``
MANGUERA

DESATADO 35`46`` 2’12” Desatado

SUMATORIA: 45’52” 2’12”


TOTAL: 47’04”
CUADRO COMPARATIVO POR TAREAS

LABOR JALADO DE MANGUERA REGADO RECOJO DE MANGUERA DESATADO


TJ 408 W x VTN 429 2`56`` 13`03`` 2`19`` 2hr18`46``
TJ 408 W x VTN 429 2`38`` 8`35`` 2`09`` 3hr03`46``
TJ 408 E x VTN 429 1`54`` 5`12`` 1`48`` 35`38``
TJ 429 x VTN 454 2`12`` 7`52`` 2`48`` 40’46``
TJ 429 x VTN 450 3`18`` 6`50`` 2`46`` 1hr45`50``
TJ 429 x VTN 454 2`08`` 6`06`` 1`52`` 35`46``

CUADRO COMPARATIVO GENERAL

FECHA REGADO Y DEMORAS TOTAL


DESATADO
24-01-11 2Hr37’04” 12’38” 2Hr 49’42”
25-01-11 3Hr17’08” 1Hr16’45” 4Hr33’53”
26-01-11 44’32” 0’0’’ 44’32”

27-01-11 53’38” 3’45” 57’23”


28-01-11 1Hr58’44” 6’32” 2Hr5’16”
29-01-11 45’52” 2’12” 47’04”

Conclusión de tiempos:

Como tiempo promedio del regado y desatado es variable y


dependiendo al tipo de roca y sección de la labor donde estamos
efectuando este trabajo.

OBSERVACIONES

DURACIÓN DE BARRETILLAS:

El tiempo que demoran las barretillas varia según el tamaño de esta, el


tipo de roca en la que se esta usando y la sección ya que a mayor
sección será mayor el uso que se le de para hacer el respectivo desate.

TIEMPO PROMEDIO DE SALIDA DE BARRETILLAS.


 SEGÚN TIPO DE ROCA:
Roca dura: De 3-4 días
Roca media: De 10-12 días
Roca suave: 1 mes
 SEGÚN TAMAÑO DE BARRETILLA:
De 8 10 12 salen mas rápido que las pequeñas de 4 o 6 pies ya
que las mas pequeñas se utilizan en menor tiempo casi al tope de
la labor que esta siendo desatada.

Las demoras mostradas se presentan por dos principales motivos:

 La inspección de personal de compañía


 No encontrar las herramientas ya sea para el regado o para el
desatado.

El regado y desatado varía según el tipo de roca de la labor donde se


realiza la actividad.

SUGERENCIAS

 Cuidado con la fugas de presión de agua para el regado ya que


disminuye la presión de agua hacia el frente.
 Mayor coordinación entre maestro y su ayudante para saber
donde están sus herramientas de trabajo y verificar si cuentan con
todas ellas y así evitar algunas demoras.
 Mayor cuidado en el desatado hacer el debido procedimiento
tanto de ida como de vuelta ya que algunos no cumplen con lo
requerido.

CAPITULO III

CONTROL DE SOSTENIMIENTO
(Nivel 06)

FECHA: LUNES, 31 DE ENERO DEL 2011

Actividad: colocación de pernos con plantillas de madera


Labor: TJ 403 x VTN 408
Nº de Split set: 03

Primer perno:

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORAS


Instalación 6’09’’ -
Empate de barrano de 2’31’’ -
6’
Perforación 10’06’’ -
Empate de barreno de 1’27’’ 8’32’’
8’
Perforación 8’05’’
Colocación del Split 1’06’’ -
set de 7’

Sumatoria : 30’24’’ 8’32’’

Tiempo total: 38’56’

Segundo perno:

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORAS


Instalación 5’34’’ 6’37’’
Empate de barrano de 6’24’’ -
6’
Perforación 3’26’’ -
Empate de barreno de 2’05’’ -
8’
Perforación 7’51’’ 2’34’’
Colocación del Split 1’25’’ -
set de 7’

Sumatoria: 27’05’ 9’11’

Tiempo total: 36’16’

Tercer perno:

ACTIVIDAD TIEMPO DEMORAS


Instalación 6’47’’ -
Empate de barrano de 7’38’’ -
6’
Perforación 4’27’’ -
Empate de barreno de 3’29’’ -
8’
Perforación 8’31’’ -
Colocación del Split 0’56’’ -
set de 7’

Sumatoria 31’48’ 0

Tiempo total: 31’48’’

Observaciones:

Las demoras presentadas se deben principalmente al problema que se


tiene con el aire comprimido ya que la presión baja por momentos.

Recomendaciones:

Inspeccionar que se cuente con todas las herramientas para poder


realizar la colocación de pernos y así poder evitar demoras al ir a buscar
lo que falta.

Contar con el aire comprimido necesario para poder realizar la


perforación.

Promedios:

El tiempo promedio del poner 1 split set es: 35’09’

FECHA: LUNES, 01 DE FEBRERO DEL 2011

ACTIVIDAD: Control de tiempo de shotcrete


LABOR: VTN 409 SUR
PERSONA: WALTER MORA
GUARDIA: DÍA
Nº DE PERSONAS: 2
CANTIDAD: 2m³ de arena,20 bolsas de cemento,40 Kg de fibra

TAREA MINUTOS HORAS DEMORA MOTIVO

Caminata 5’25” 0.09 NO HUBO -


Check List 6’12” 0.10 NO HUBO
Instalación de 12’58” 0.22 1’23” Falta de
manga alambre
para el
amarre
Lavado del 11’20” 0.19 SI HUBO Baja
frente presión
Jalado de 15’36” 0.26 NO HUBO -
mangueras
Instalación de 8’16” 0.14 NO HUBO -
mangueras

Instalación 26’32” 0.44 NO HUBO -


eléctrica
Llenado de 19’24” 0.32 SI HUBO Baja
cilindro presión
Inoperativos 25’36” 0.43 NO HUBO -

TIEMPO TOTAL: 2.19 hr

OBSERVACIONES:
 Falta de personal según lo que el reglamento dice que deben ser
mínimo 4 personas y no estar disponiendo de personal a última
hora los que no cuentan con una adecuada capacitación para
este trabajo demorando la tarea.
 La baja presión de aire hace que exista màs rebote.

FECHA: LUNES, 03 DE FEBRERO DEL 2011

ACTIVIDAD: Control de tiempo de shotcrete


LABOR: Tj 403
PERSONA: PEDRO QUISPE QUISPE
GUARDIA: DIA
Nº DE PERSONAS: 3
CANTIDAD: 2m³de arena, 20 bolsas de cemento,40 Kg de fibra.

TAREA MINUTOS HORAS DEMORA MOTIVO

Caminata 5’20” 0.08 NO HUBO -


Check List 6’15” 0.10 NO HUBO
Instalación de - - Deficiente
manga ventilación
Lavado del 8’45” 0.14 NO HUBO -
frente
Jalado de 16’23” 0.39 NO HUBO -
mangueras
Instalación de 9`56” 0.16 NO HUBO Se encontró
mangueras ya instalado
Instalación 14’28” 0.24 SI HUBO No se
eléctrica concluyo la
instalación
Llenado de - NO HUBO No se lleno
cilindro el cilindro
Inoperativos 3hr14’36” 3.24 SI HUBO Demora en
la limpieza
Traslado de 23’48” 0.39 SI HUBO El scoop
cemento arena demora por
y fibra la pendiente
Tiempo de 52’32” 0.87 SI HUBO Deficiencia
mezcla de personal
Traslado de 9’10” 0.15 NO HUBO -
mezcla
Tiempo total: 5.58 hr

OBSERVACIONES:
 Se encontró la arena cubierta de hielo haciendo que se
humedezca mas siendo necesario mas cemento.
 El cemento llego a las 10:41 a.m demorándose 9`43” y no hubo
personal para realizar la mezcla perdiendo tiempo.
 La mezcla se realizo en la VTN 418 debido a la lluvia.
 Se demoró en la mezcla puesto que el scoop de compañía se
demoro demasiado en la limpieza del tajo 402 ya que por carga
se demoraba 20 minutos siendo excesivo (11:00 a.m- 3:30)
 Se dificulto toda la tarea por el corte de fluido eléctrico a las 4:52
p.m y la baja presión de aire.
 No se concluyo la instalación eléctrica por la falta de pernos que
soportan al trasformador pudiendo producirse un accidente.
 Se dejo todas las mangueras instaladas y la Ocmer limpia para su
normal funcionamiento para la guardia de noche concluyendo
esta tarea a las 5:20 p.m

RECOMENDACIONES:
 Disponer de un personal fijo y capacitado al maestro shocretero y
según como el reglamento lo estipula para un optimo trabajo.
 Tener previsto una cantidad suficiente tanto el cemento fibra y
arena para no perder tiempo realizando a ultimas horas el pedido
de estos retrasando la tarea por mas de 2 guardias.
 Disponer de arena con los índices adecuados de humedad para
un trabajo optimo.
 Capacitación constante del personal para que estén informados
de correcto lanzado y preparado del shotcrete.

FECHA: LUNES, 04 DE FEBRERO DEL 2011

ACTIVIDAD: Control de tiempo de shotcrete


LABOR: Tj 403 x VTN 408
PERSONA: PEDRO QUISPE QUISPE
GUARDIA: DIA
Nº DE PERSONAS: 4
CANTIDAD: 3m³ de arena, 30 bolsas de cemento,60 Kg de fibra.
PRESION AIRE: 20 BAR

TAREA MINUTOS HORAS DEMORA MOTIVO

Caminata 7`51” 0.13 NO HUBO -


Check List 8’16” 0.14 NO HUBO
Limpieza de 10’05” 0.16 NO HUBO
OCMER
Tiempo 30’37” 0.51 SI HUBO PENDIENTE
carga de
arena
Tiempo de 32’12” 0.53 NO HUBO -
mezclado
arena
,cemento,
fibra
Transporte 18’27” 0.30 NO HUBO
de mezcla

Tiempo 10’37” 0.18 NO HUBO


llenado de
cilindro con
agua y
aditivo
Nivelación 6’40” 0.11 NO HUBO
de la
OCMER
Tiempo 2hr05’32” 2.09  14’21” Corte del
Shotcreteo  12’56” fluido
Atascado de
 21’56” OCMER
Descanso
Traslado al 23’30” 0.39 SI HUBO EL
nivel 10 OPERADOR
DE
COMPAÑÍA
SE NEGO A
TRASLADAR
EL EQUIPO
Total tiempo: 4.27 hr
 Total shotcrete utilizado = 4.2 m³
 Cubicación del shotcrete = 2.922 m³
 Rebote de shotcrete = 1.2 m³ = 28%

CUADRO GENERAL DE CONTROL DE TIEMPOS DE


SHOTCRETE

TAREA MINUTOS HORAS DEMORA MOTIVO

Limpieza de 10’05” 0.16 NO HUBO


OCMER
Lavado del 11’20” 0.19 SI HUBO Baja presión
frente
Jalado de 15’36” 0.26 NO HUBO -
mangueras
Instalación 8’16” 0.14 NO HUBO -
de
mangueras
Instalación 26’32” 0.44 NO HUBO -
eléctrica
Nivelación 6’40” 0.11 NO HUBO -
de la
OCMER
Cambio de 8’20” 0.14 NO HUBO -
ropa del
personal
para el
shocreteo
Tiempo 2hr05’32” 2.09  14’21” Corte del
Shotcreteo  12’56” fluido
Atascado de
 21’56” OCMER
Descanso
Traslado al 23’30” 0.39 SI HUBO EL
nivel 10 OPERADOR
DE
COMPAÑÍA
SE NEGO A
TRASLADAR
EL EQUIPO

SUMATORIA: 3.92 Hr 0.82 Hr


TOTAL: 4.74 Hr
RECOMENDACIONES:

 Disponer de un personal fijo y capacitado al maestro shotcretero y


según como el reglamento lo estipula para un optimo trabajo.
 Tener previsto una cantidad suficiente tanto el cemento fibra y
arena para no perder tiempo realizando a ultimas horas el pedido
de estos retrasando la tarea por mas de 2 guardias.
 Disponer de arena con los índices adecuados de humedad para
un trabajo optimo.
 Capacitación constante del personal para que estén informados
de correcto lanzado y preparado del shotcrete.

FIBRAS SINTÉTICAS

“Hoy en día se refuerza con fibras sintéticas más del 80% de todo el
shotcrete impulsado en la minería subterránea de Australia, y los otros
países mineros le alcanzan rápidamente”, afirma Jim Phillips, ingeniero
en minas con una década de experiencia en el tema del shotcrete, que
actualmente trabaja para la empresa Elasto-Plastic Concrete (EPC
Chile).

Varias minas chilenas ya utilizan fibras sintéticas para el reforzamiento


del shotcrete y ahora Codelco está analizando su uso más grande en la
División El Teniente.
“Durante las últimas dos décadas se han utilizado las fibras metálicas
para reemplazar la malla convencional. Esto se debía principalmente a
su rapidez de instalación, comparadas con la malla, y además al hecho
de que no hay que exponer gente al riesgo de una caída de roca durante
su instalación. Sin embargo, en los últimos años el mundo ha visto una
gran alza en el costo del fierro y, a la vez, la tecnología de los materiales
sintéticos ha tenido varios saltos adelante”, sostiene Phillips.
Las fibras sintéticas tienen una mayor durabilidad sin los efectos
negativos de la corrosión, lo que tiene gran importancia en las zonas con
agua y especialmente aguas ácidas. “Ensayos de investigación han
demostrado que una grieta mayor de 0,2 mm en la capa del shotcrete
permite que el reforzamiento metálico pierda 50% de su efectividad
dentro de un periodo de 12 meses”, asegura (los resultados están
disponibles en www.elastoplastic.com/spanish/durability_s.htm).

DIFERENCIAS:

Se pueden utilizar fibras sintéticas de la misma manera que las


metálicas, pero existen diferencias importantes que hay que tomar en
cuenta, “como la manera de crear adhesión entre la fibra y el hormigón;
y el comportamiento de la fibra durante su deformación”, explica.

Las fibras metálicas utilizan sus extremidades para anclarse dentro del
hormigón y normalmente tienen la forma de gancho o están aplastadas.
Así crean un vínculo mecánico entre la fibra y el hormigón y la
elongación ocurre a lo largo completo de la fibra. Las fibras sintéticas, en
tanto, forman el vínculo a lo largo de la fibra y la elongación ocurre
dentro de la grieta y una porción mínima de la fibra empotrada.
Jim Phillips puntualiza que hay varios ensayos disponibles para medir la
capacidad de reforzamiento de materiales distintos y esto permite
comparar los productos en el mercado. Tales ensayos miden la energía
absorbida durante un ensayo de deformación de un panel de hormigón
reforzado.

CAPITULO IV

CONTROL DE LIMPIEZA DE MINERAL Y DESMONTE


FECHA: 07 DE FEBRERO DEL 2011
 ACTIVIDAD: Limpieza de mineral del Tj 427 al techo por la VTN 454N
al echadero 445N NIVEL 10
 EQUIPO : CAT 7 de 4.2 yd³. (equipo de CIS)
 DISTANCIA : 70 m
 VELOCIDAD : 0.88 Km/Hr

Nº TIEMPO TIEMPO TIEMPO TIEMPO DEMORAS MOTIVO TIEMPO


DE DE IDA DE VUELTA DE
VIAJ CARGA CON DESCARGA SIN CICLO
E CARGA CARGA

1 2’24” 1’11” 13” 55” NO HUBO - 4’43”

2 2’36” 1’10” 8” 1’04” NO HUBO - 4’58”

3 2’35” 1’13” 23” 1’13” NO HUBO - 5’24”

4 2’52” 1’25” 45” - 10” Acomodar 5’2”


la carga

TOTAL :
20’7”

PROMEDIO POR CICLO EN MINUTOS EN HORAS

CICLO 5’1” 0.08

OBSERVACIONES:
 Se observo que en raspado de mineral se demora mas en
el cuchareo.
 La presencia de bancos hace que aumente el factor de
esponjamiento trasladando menos cantidad de mineral por
lampón.
 La presencia de bancos hace que se acumule mas
cantidad de mineral en la parrilla estando el equipo parado
hasta que el parrillero haga pasar estos bancos.

RECOMENDACIONES:
 Tener la presencia de hasta 2 parrilleros por echadero.
 Estar en constante coordinación tanto el operador como el
parrillero ya q este solo se pone a un costado al momento
de la descarga de mineral pudiendo ocurrir un accidente.
 Se recomienda hacer refugios al costado de cada parrilla
para que el parrillero pueda ponerse en este lugar al
momento de la descarga de mineral.
CÁLCULOS DE ESTE TRABAJO:

1.- CAPACIDAD TEORICA DE LA CUCHARA EN TM:


CTC=4.2 yd³*0.764m³/ yd³*2.86
CTC=9.18TM
2.- CAPACIDAD REAL DE CUCHARA:
CRC= (VOLUMEN DE CUCHARA*P.E.*Fll)/Fe

CRC=(4.2 yd³*0.764m³/ yd³*2.86*0.8)/1.1


CRC=6.67TM
FECHA: 07 DE FEBRERO DEL 2011
 ACTIVIDAD: Traslado de desmonte de la rampa 427 para el cajeo
del tajo 427 al techo por la ventana 454N NIVEL 10
 EQUIPO : CAT 7 de 4.2 yd³ (equipo de CIS)
 DISTANCIA : 150 m.
 VELOCIDAD : 1.5 Km/Hr

Nº TIEMPO TIEMPO TIEMPO TIEMPO DEMORAS MOTIVO TIEMPO


DE DE IDA DE VUELTA DE
VIAJ CARGA CON DESCARGA SIN CICLO
E CARGA CARGA

1 56” 2’15” 12” 2’20” NO HUBO - 5’43”

2 57” 2’13” 13” 2’18” NO HUBO - 5’41”

3 59” 2’20” 10” 2’18” NO HUBO - 5’47”

4 56” 2’14” 16” 2’19” 5’45”

5 58” 2’18” 24” 2’22” SI HUBO Levantar 6’02”


el
desmonte

6 58” 2’08” 15” 2’19” NO HUBO 5’40”

7 1’05” 2’10” 18” 2’17” NO HUBO 5’50”

8 59” 2’13” 14” 2’18” NO HUBO 5’44”

9 1’01” 2’19” 16” 2’23” NO HUBO 5’59”

10 1’13” 2’21” 35” 2’21” SI HUBO Levantar 6’30”


el
desmonte

11 1’15” 2’20” 14” 2’24” NO HUBO 6’13”


12 1’25” 2’20” 18” 2’16” NO HUBO 6’23”

13 1’20” 2’18” 16” 2’22” NO HUBO 6’16”

14 1’13” 2’22” 1’13” 2’21” SI HUBO Levantar 7’09”


el
desmonte

15 1’28” 2’24” 20” 2’19 NO HUBO 6’31”

16 1’26” 2’16” 18” 2’20” NO HUBO 6’20”

17 1’14” 2’15” 16” - NO HUBO 3’45”

TOTAL :
1Hr41’18”
PROMEDIO POR CICLO EN MINUTOS EN HORAS

CICLO 5’44.29” 0.1

OBSERVACIONES:
 El scoop estaba parado 10 minutos por la falta de
coordinación en que lugar iba a operar.
 El scoop al momento de su recorrido puede engancharse
con tuberías, cables, etc. Que están mal colocados por el
personal ya que el scoop a mayores distancias aumenta su
velocidad.

RECOMENDACIONES:
 Se recomienda hacer una buena instalación de las tuberías
de servicios y cables eléctricos.
 Poner señalizaciones al momento q el scoop esta
operando en distancias mayores a 120m ya que se
incrementa la velocidad pudiendo ocurrir accidentes.

FECHA: 08 DE FEBRERO DEL 2011

 ACTIVIDAD: Traslado de desmonte de la VTN 443 para el cajeo


del tajo 427 al techo por la ventana 454N NIVEL 10
 EQUIPO : CAT S104 de 4.2 yd³ (equipo de COMPAÑIA)
 DISTANCIA : 200m.
 VELOCIDAD : 1.82Km/Hr

Nº DE TIEMPO DEMORAS MOTIVO


VIAJE DE
CICLO
1 6’08” NO HUBO

2 6’38” NO HUBO

3 6’27” NO HUBO

4 7’29” NO HUBO

5 12’44” SI HUBO espera ya que la


camioneta bajaba de la
rampa

6 7’50” NO HUBO

7 5’20” NO HUBO

8 6’20” NO HUBO

9 6’40” NO HUBO

10 7’09” NO HUBO

11 6’16” NO HUBO

12 12’26” SI HUBO supervisión

13 7’06” NO HUBO

14 4’25” NO HUBO

TOTAL: 1Hr42’58”
PROMEDIO POR EN MINUTOS EN HORAS
CICLO

CICLO 6’29” 0.11

OBSERVACIONES:
 El CAT de compañía se demoro 31min jalando tuberías de topacio
desde la ventana 443N hacia la rampa 427.
 Falta experiencia del operador al momento del cuchareo.

FECHA: 08 DE FEBRERO DEL 2011

 ACTIVIDAD: Llenado de los carros gramby con el scoop de la


cámara 464 NIVEL 10
 EQUIPO : CAT S104 de 4.2 yd³ (equipo de COMPAÑIA)
 DISTANCIA : 13m.
 VELOCIDAD : 0.43Km/Hr
Nº DE TIEMPO TIEMPO TIEMPO TIEMPO DEMORAS MOTIVO TIEMPO
CARRO DE IDA DE VUELTA DE
CARGA CON DESCARGA SIN CICLO
CARGA AL CARRO CARGA

1 26” 26” 14” 18” NO HUBO - 1’24”

2 47” 25” 13” 19” NO HUBO - 1’44”

3 33” 24” 14” 20” NO HUBO - 1’31”

4 25” 26” 15” 34” NO HUBO - 1’40”

5 22” 24” 52” 22” SI HUBO PRESENCIA 2’00”


DE
BANCOS
GRANDES

6 26” 21” 13” 25” NO HUBO - 1’25”

TOTAL: 9’04”
PROMEDIO POR CICLO EN MINUTOS EN HORAS

CICLO 1’30.67” 0.03

FECHA: 09 DE FEBRERO DEL 2011

 ACTIVIDAD: Traslado de mineral del tajo 402E por la VTN 401 al


echadero 401N NIVEL 6
 EQUIPO : SCOOPTRAM S103 de 4.2 yd³ (equipo de COMPAÑIA)
 DISTANCIA : 80m.
 VELOCIDAD : 1.33Km/Hr

Nº TIEMPO TIEMPO TIEMPO TIEMPO DEMORAS MOTIVO TIEMPO


DE DE IDA DE VUELTA DE CICLO
VIAJ CARGA CON DESCARGA SIN
E CARGA (-) CARGA
(+)

1 36” 1’08” 38” 1’20” NO HUBO - 3’42

2 34” 1’13” 30” 1’30” NO HUBO - 3’47

3 52” 1’23” 51” 1’17” NO HUBO - 4’23

4 1’07” 1’27” 32” 1’15” NO HUBO - 4’21


5 1’06” 1’16” 27” 1’26” NO HUBO - 4’15

6 51” 1’37” 1’17” 1’23” NO HUBO - 5’08

7 2’06” 1’23” 32” 1’06” 1’03” Mover a 5’07


otro lugar
los bancos
grandes

8 2’26” 7’11” 13” 8’10” 14’49” Llevado de 18’00


bancos a la
cámara 406

9 42” 1’33” 20” 1’00” NO HUBO - 3’35

10 1’01” 1’11” 15” 1’04” NO HUBO - 3’31

11 1’20” 1’14” 09” 1’13” NO HUBO - 3’56

12 1’00” 1’20” 23” 1’24” NO HUBO - 4’07

13 1’50” 1’18” 27” 1’26” NO HUBO - 5’01

14 2’28” 1’36” 28” 1’15” 1’26” - 5’47

15 2’35” 1’27” 16” 1’11” 1’34” - 5’29

16 3’46” 1’12” 14” - 2’06” - 5’06

TOTAL:1Hr15’15”
PROMEDIO POR CICLO EN MINUTOS EN HORAS

CICLO 3’23.56” 0.06

OBSERVACIONES:
 Presencia de mucho barro lo que hace que el scoop
demore mas de lo común en su recorrido.
 Presencia de bancos demasiado grandes que hace que se
demore trasladándolo hasta la cámara de plasteo.
 La presencia de bancos hace que se acumule mas
cantidad de mineral en la parrilla estando el equipo parado
hasta que el parrillero haga pasar estos bancos.

RECOMENDACIONES:
 Tener una buena vía ya que la resistencia de la gradiente
es de 10kg/ton en una buena vía de lo contrario esto
subirá.
 Tener en cuenta la resistencia de la vía o de la rodadura.

FECHA: 09 DE FEBRERO DEL 2011


 ACTIVIDAD: Traslado de mineral del tajo 412 por la VTN 397 S al
echadero 398N NIVEL 10
 EQUIPO : SCOOPTRAM S06 de 2.2 yd³ (equipo de COMPAÑIA)
 DISTANCIA : 160m.
 VELOCIDAD : 2Km/Hr

Nº DE TIEMPO DEMORAS MOTIVO


VIAJE DE
CICLO

1 4’40” NO HUBO -

2 4’41” NO HUBO -

3 4’54’” NO HUBO -

4 5’14” NO HUBO -

5 6’30” SI HUBO -

6 4’50’” NO HUBO -

7 7’13” NO HUBO -

8 5’12” NO HUBO -

9 5’09” NO HUBO -

10 5’31” NO HUBO -

11 6’48” NO HUBO -

12 5’55” NO HUBO -

13 4’23” NO HUBO -

14 5’48” NO HUBO -

15 5’16” NO HUBO -

16 5’49” NO HUBO

TOTAL: 1Hr17’53”

PROMEDIO POR CICLO EN MINUTOS EN HORAS

CICLO 4’52.06” 0.08

CUADRO COM PARATIVO ENTRE SCOOP CAT R1300G CIS Y


COMPAÑÍA
SCOOP COMPAÑIA
 FECHA: 09-02-11
 ACTIVIDAD: Llenado de los carros gramby con el scoop de la
cámara 464 NIVEL 10
 EQUIPO : CAT S104 de 4.2 yd³ (equipo de COMPAÑIA)
 DISTANCIA : 13m.
 VELOCIDAD : 0.43Km/Hr

Nº DE TIEMPO TIEMPO TIEMPO TIEMPO DEMORAS MOTIVO TIEMPO


CARRO DE IDA DE VUELTA DE
CARGA CON DESCARGA SIN CICLO
CARGA AL CARRO CARGA

1 26” 26” 14” 18” NO HUBO - 1’24”

2 47” 25” 13” 19” NO HUBO - 1’44”

3 33” 24” 14” 20” NO HUBO - 1’31”

4 25” 26” 15” 34” NO HUBO - 1’40”

5 22” 24” 52” 22” SI HUBO PRESENCIA 2’00”


DE
BANCOS
GRANDES

6 26” 21” 13” 25” NO HUBO - 1’25”

TOTAL 2’39” 2’26” 2’51” 1’58” 9’04”

PROMEDIO POR CICLO EN MINUTOS EN HORAS

CICLO 1’30.67” 0.03

 CAPACIDAD TEORICA DE LA CUCHARA EN TM:


4.2 yd³*0.764m³/ yd³*2.86 =9.18TM/cuchara
 CAPACIDAD REAL DE CUCHARA:
(4.2 yd³*0.764m³/ yd³*2.86*0.8)/1.5=4.89TM/cuchara
 NUMERO DE VIAJES POR HORA:
((60min/hr)/1.5min/ciclo)*0.8=32viajes/hr
 PRODUCCION POR HORA:
(4.89TM/cuchara)*32viajes/hr =156TM/hora

SCOOP CIS
 FECHA : 09-02-11
 ACTIVIDAD : Llenado de los carros gramby con el scoop de la
cámara 464 NIVEL 10
 EQUIPO : CAT de 4.2 yd³ (equipo de CIS)
 DISTANCIA : 13m.
 VELOCIDAD : 0.65Km/Hr

Nº DE TIEMPO TIEMP TIEMPO DE TIEMPO DEMORAS MOTIVO TIEMPO


CARRO DE O IDA DESCARGA VUELTA DE
CARGA CON AL CARRO SIN CICLO
CARGA CARGA
1 25” 19” 12” 16” NO HUBO - 1’12”
2 26” 21” 13” 16” NO HUBO - 1’16”
3 24” 22” 11” 17” NO HUBO - 1’14”
4 28” 20” 12” 15” NO HUBO - 1’15”
5 24” 21” 13” 18” SI HUBO 1’16”
6 24” 22” 12” 17” NO HUBO - 1’15”
TOTAL 2’31” 2’05” 1’13” 1’39” 8’48”

PROMEDIO POR CICLO EN MINUTOS EN HORAS

CICLO 1’15” 0.02

 CAPACIDAD TEORICA DE LA CUCHARA EN TM:


4.2 yd³*0.764m³/ yd³*2.86 =9.18TM/cuchara
 CAPACIDAD REAL DE CUCHARA:
(4.2 yd³*0.764m³/ yd³*2.86*0.8)/1.5=4.89TM/cuchara
 NUMERO DE VIAJES POR HORA:
((60min/hr)/1.15min/ciclo)*0.8=41viajes/hr
 PRODUCCION POR HORA:
(4.89TM/cuchara)*41viajes/hr =200.49TM/hora

SCOOP COMPAÑÍA SCOOP CIS


(CAT R1300G) (CAT R1300G)
CAPACIDAD TEORICA DE LA CAPACIDAD TEORICA DE LA
CUCHARA EN TM: CUCHARA EN TM:
4.2 yd³*0.764m³/ yd³*2.86 4.2 yd³*0.764m³/ yd³*2.86
=9.18TM/cuchara =9.18TM/cuchara
CAPACIDAD REAL DE CUCHARA: CAPACIDAD REAL DE CUCHARA:
(4.2 yd³*0.764m³/ (4.2 yd³*0.764m³/
yd³*2.86*0.8)/1.5=4.89TM/cuchara yd³*2.86*0.8)/1.5=4.89TM/cuchara
NUMERO DE VIAJES POR HORA: NUMERO DE VIAJES POR HORA:

((60min/hr)/1.5min/ciclo)*0.8=32viajes/hr ((60min/hr)/1.15min/ciclo)*0.8=41viajes/hr

PRODUCCION POR HORA: PRODUCCION POR HORA:

(4.89TM/cuchara)*32viajes/hr (4.89TM/cuchara)*41viajes/hr
=156TM/hora =200.49TM/hora
RECOMENDACIONES

 Tener en cuenta la buena distribución de los equipos no teniendo


estos parados por la falta de trabajos a realizar.
 Tener en cuenta el mantenimiento de las vías ripiandolas.
 Tener en cuenta en poder separar los bancos grandes al
momento del traslado y no perdiendo tiempo al realizar un doble
traslado de la labor a la parrilla y de la parrilla a la zona de
plasteo.
 Tratar de utilizar menos horas posibles los equipos de compañía.
CAPITULO V

CONTROL DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

CONTROL DE PERFORACIÓN CON JUMBO DE UN


BRAZO AXERA NIVEL 8

CARACTERISTICAS ANTES Y DESPUES DE LA PERFORACIÓN

MEDICIÓNTRABAJO CARACTERISTICA
MEDICION
LABOR SUBNIVEL431 NIVEL 8
TAL DISPARADOS
TIPO DE ROCA DURO31FRACTURADO
ANCHO DEAV POR DISPARO
SECCIÓN 3.13 3
T. TOTAL DE
LONG BARRENO 3.65
PERFORACIÒN
LONG DE BROCA 1.9151mm
LONG REALMETROS
DE PERF 3.13
PERFORADOS
EF DE PERFORACION (%) 122.01
90.63
BURDEN
EF DE DISPARO (%) 0.1 92.38
EF DE EQUIPO (M/HR)
ESPACIAMIENTO 0.2 87.84
TIEMPO DE
PERFORACIÓN
POR TALADRO 2.94min/tal
T T. T de T.T. T Long de
Nº T DESCRIPCIÓN T de Barr. Barr. T. Sacado Sacado T de trasl Trasl Perf. T muerto muerto Observaciòn Tal
TALADRO MIN SEG seg MIN SEG segundos MIN SEG segundos segundos MIN SEG segundos
1 piso 1 57 117 0 15 15 0 38 38 170 0 3.35
2 piso 2 8 128 0 15 15 0 17 17 160 0 3.35
3 piso 1 50 110 0 16 16 0 18 18 144 0 3.35
4 contra ayudas 2 5 125 0 13 13 0 30 30 168 0 3.04
5 ayuda 1 58 118 0 11 11 0 21 21 150 0 3.04
6 ayuda piso 1 47 107 0 13 13 0 16 16 136 0 3.04
7 ayuda piso 1 44 104 0 13 13 0 26 26 143 0 3.04
8 hastial 2 8 128 0 18 18 0 32 32 178 0 3.04
9 ayuda 1 39 99 0 13 13 0 44 44 156 0 3.04
10 ayuda 1 40 100 0 12 12 0 38 38 150 0 3.04
11 cuadrador 1 35 95 0 14 14 0 18 18 127 0 3.04
12 cuadrador 1 44 104 0 16 16 0 25 25 145 0 3.04
13 contra ayudas 1 58 118 0 14 14 0 41 41 173 0 3.04
14 corona 1 54 114 0 18 18 0 36 36 168 0 3.04
15 corona 2 19 139 0 21 21 0 42 42 202 0 3.04
16 corona 1 54 114 0 16 16 0 28 28 158 0 3.04
17 hastial 1 47 107 0 16 16 0 23 23 146 0 3.04
18 cuadrador 2 1 121 0 15 15 0 36 36 172 0 3.04
19 corona 1 12 72 0 12 12 0 43 43 127 0 3.04
20 corona 2 15 135 0 13 13 0 36 36 184 3 15 195 supervisión 3.04
plantado de
21 corona 2 10 130 0 14 14 0 39 39 183 4 10 250 barreno 3.04
22 hastial 2 34 154 0 15 15 0 29 29 198 0 3.04
23 hastial 2 3 123 0 14 14 0 28 28 165 0 3.04
24 cuadrador 2 8 128 0 14 14 0 19 19 161 0 3.04
25 ayuda piso 2 9 129 0 15 15 0 33 33 177 0 3.04
plantado de
26 piso 2 23 143 0 11 11 0 35 35 189 2 20 140 barreno 3.04
27 arranque 3 35 215 0 20 20 0 10 10 245 0 3.4
28 arranque 2 2 122 0 16 16 0 21 21 159 0 3.4
29 arranque 1 39 99 0 16 16 0 15 15 130 0 3.4
30 alivio 1 32 92 0 14 14 0 9 9 115 0 3.04
31 alivio 1 42 102 0 18 18 0 14 14 134 0 3.04
32 alivio 1 34 94 0 14 14 0 22 22 130 0 3.04
33 alivio 1 50 110 0 15 15 0 25 25 150 0 3.04
34 ayuda 1 41 101 0 14 14 0 36 36 151 0 3.04
cambio de
35 piso 2 0 120 0 17 17 0 20 20 157 5 34 334 broca 3.04
36 rimada 4 53 293 0 40 40 0 13 13 346 0 3.4
37 rimada 4 42 282 0 19 19 0 18 18 319 0 3.4
plantado de
38 rimada 4 47 287 0 16 16 0 13 13 316 1 7 67 barreno 3.4
39 rimada 4 43 283 0 15 15 0 0 0 298 0 3.4
0 0 0 0
TOTAL
TIEMPO(MIN) 5262 0 611 611 0 1007 1007 6880 15 86 986
TOTAL
TIEMPO(HORAS) 1.46 0.17 0.28 1.91 0.27 122.01
PROMEDIO 3.13

RESULTADO DE LA PERFORACIÒN

DISTRIBUCION TOTAL DE TALADROS TRABAJO PROGRAMADO REAL % DÉFICIT OBSERVACIÓN


avance 3.5 3.13 89.4 10.615 -
altura de
sección 3 3.2 93.3 6.6667 -
ancho de
sección 6 5 117 16.7 -
fragmentación BUENO REGULAR -
TALADROS Nº
corona 6
ayuda 4
contra ayuda 2
cuadrador 4
arranque 3
hastial 4
piso 5
ayuda piso 3
alivio 4
rimada 4
TOTAL 39

TIEMPO TOTAL DE PERFORACION

TAREA HORAS PORCENTAJE ANALISIS


TIEMPO DE BARRIDO 1.46 66.90% Mineral duro con fracturas
TIEMPO DE SACADO 0.17 7.77% si hay fracturas que impiden la perforación
buena velocidad para ubicar el paralelismo y ubicación del taladro en la
TIEMPO DE TRASLADO 0.28 12.80% malla de perforación
TIEMPO MUERTO 0.27 12.53% problemas que retrasan la perforación
TIEMPO TOTAL DE
PERFORACIÓN 1.91 87.47%
TOTAL 2.19 100.00%
CONTROL DE CARGUIO PARA TALADROS PERFORADOS CON JUMBO DE UN BRAZO AXERA

CARACTERISTICAS DEL FRENTE A CARGAR Y DATOS OBTENIDOS EN EL PROCESO DE CARGUIO

TIPO CARACTERISTICA TAREA CANTIDAD


LABOR SUBNIVEL NIVEL 8 Tal disparados 31
TIPO DE ROCA DURO FRACTURADO
AV por Disparo 2.65
Ancho de sección 3
Long de Perf. 3.05
Nº TALADROS 31
Prom. de Emulnor x tal 8.34
LONG DE BROCA 51mm
factor de carga(kg/m3) 2.58
LONG BARRENO 3.65
Ef de Carguio 94 factor de potencia(Kg/Tn) 0.90

Ef de Disparo 92.02 Peso de Cartucho 0.272

T, Total de Carguio 1.08 Kg de Explosivo 70.72

Fragmentaciòn BUENO
Peso
DESCRIPCIÒ
Nº N° de cartuch tipo de explo Explosivo T, de Carguio T. de Carguio Long de Tal
N
Kilogramos MIN SEG SEG
1 piso 9 Emulnor 5000 2.448 2 10 130 3.35
2 piso 9 Emulnor 5000 2.448 2 15 135 3.35
3 piso 9 Emulnor 5000 2.448 2 21 141 3.35
4 contra ayudas 9 Emulnor 5000 2.448 1 25 85 3.04
5 ayuda 10 Emulnor 5000 2.72 1 23 83 3.04
6 ayuda piso 9 Emulnor 5000 2.448 1 25 85 3.04
7 ayuda piso 9 Emulnor 5000 2.448 1 30 90 3.04
8 hastial 9 Emulnor 5000 2.448 1 35 95 3.04
9 ayuda 10 Emulnor 5000 2.72 1 40 100 3.04
10 ayuda 9 Emulnor 5000 2.448 1 42 102 3.04
11 cuadrador 9 Emulnor 5000 2.448 1 36 96 3.04
12 cuadrador 9 Emulnor 5000 2.448 1 34 94 3.04
13 contra ayudas 9 Emulnor 5000 2.448 1 36 96 3.04
14 corona 5 Emulnor 3000 1.36 2 56 176 3.04
15 corona 5 Emulnor 3000 1.36 2 52 172 3.04
16 corona 5 Emulnor 3000 1.36 2 50 170 3.04
17 hastial 9 Emulnor 5000 2.448 1 38 98 3.04
18 cuadrador 9 Emulnor 5000 2.448 2 38 158 3.04
19 corona 5 Emulnor 3000 1.36 3 1 181 3.04
20 corona 5 Emulnor 3000 1.36 2 58 178 3.04
21 corona 5 Emulnor 3000 1.36 2 55 175 3.04
22 hastial 9 Emulnor 5000 2.448 1 41 101 3.04
23 hastial 9 Emulnor 5000 2.448 1 42 102 3.04
24 cuadrador 9 Emulnor 5000 2.448 1 34 94 3.04
25 ayuda piso 9 Emulnor 5000 2.448 1 28 88 3.04
26 piso 9 Emulnor 5000 2.448 2 33 153 3.04
27 arranque 10 Emulnor 5000 2.72 2 36 156 3.4
28 arranque 10 Emulnor 5000 2.72 2 40 160 3.4
29 arranque 10 Emulnor 5000 2.72 2 32 152 3.4
30 alivio 0 0 0 3.04
31 alivio 0 0 0 3.04
32 alivio 0 0 0 3.04
33 alivio 0 0 0 3.04
34 ayuda 9 Emulnor 5000 2.448 1 30 90 3.04
35 piso 9 Emulnor 5000 2.448 2 37 157 3.04
36 rimada 0 0 0 3.4
37 rimada 0 0 0 3.4
38 rimada 0 0 0 3.4
39 rimada 0 0 0 3.4
0 0 0 0
TOTAL 260 70.72 47 1073 3893 122.01
TOTAL
TIEMPO(HORAS
) 1.08
PROMEDIO 8.34 3.05
DISTRIBUCION DE CARTUCHOS DE EMULNOR POR TALADRO

TALADRO Nº KG DE EXPLOSIVO
corona 6 8.16
ayuda 4 10.336
contra ayuda 2 4.896
cuadrador 4 9.792
arranque 3 8.16
hastial 4 9.792
piso 5 12.24
ayuda piso 3 7.344

TOTAL 31 63.376
CONTROL DE PERFORACIÓN CON JUMBO DE UN BRAZO
BOOMER NIVEL 10

MEDICION CARACTERISTICA
LABOR GALERIA 456 NIVEL 10
TIPO DE ROCA DURO CON FRACTURAS
Altura de Banco 3
Ancho de veta 3
LONG BARRENO 10
LONG DE BROCA 51mm
Long real de Perf 2.92
Ef de Perforacion (%) 90.00
Ef de Disparo (%) 92.18
Ef de equipo (m/hr) 87.81

CARACTERISTICAS ANTES Y DESPUES DE LA PERFORACIÓN

TRABAJO MEDICIÓN

Tal disparados 34

AV por Disparo 2.92

Tonelaje roto 75.25885714

T. total de perforaciòn 2.12

Metros perforados 122.8

Burden 0.35

Espaciamiento 0.75
TIEMPO DE PERFORACION POR
TALADRO 3.04 min/tal
TALADRO MIN SEG seg MIN SEG segundos MIN SEG segundos segundos MIN SEG segundos
1 corona 2 6 126 0 33 33 0 22 22 181 0 0 0
2 corona 2 17 137 0 17 17 0 20 20 174 0
3 corona 2 24 144 0 25 25 0 15 15 184 0
4 corona 2 1 121 0 48 48 0 35 35 204 0
5 corona 1 57 117 0 22 22 0 12 12 151 0
6 hastial izq. 2 5 125 1 12 72 0 31 31 228 0
7 hastial izq. 2 48 168 0 35 35 0 20 20 223 0
8 hastial der. 1 25 85 0 55 55 0 20 20 160 2 16 136 supervisión
9 hastial der. 1 45 105 0 27 27 0 20 20 152 0
10 piso 2 7 127 0 36 36 0 20 20 183 0
11 piso 2 43 163 0 33 33 0 23 23 219 0
12 piso 2 19 139 0 45 45 0 24 24 208 0
13 piso 2 6 126 0 32 32 0 10 10 168 0
14 piso 2 37 157 1 0 60 0 25 25 242 0
15 producción 1 31 91 0 17 17 0 10 10 118 0
16 producción 1 54 114 0 45 45 0 17 17 176 0
17 producción 1 46 106 0 15 15 0 36 36 157 0
posicionamiento
18 producción 1 37 97 0 13 13 0 7 7 117 3 10 190 de jumbo
19 producción 1 37 97 0 14 14 0 13 13 124 0
20 producción 1 38 98 0 14 14 0 12 12 124 0
21 producción 1 46 106 0 18 18 0 30 30 154 0
22 producción 1 35 95 0 13 13 0 15 15 123 0
demora en
sacado terreno
23 producción 1 45 105 0 15 14 0 19 19 138 0 38 38 fracturado
24 producción 1 40 100 0 5 5 0 15 15 120 0
25 producción 2 6 126 0 32 32 0 28 28 186 0
26 producción 3 4 184 0 42 42 0 38 38 264 0
27 producción 2 21 141 0 13 13 0 10 10 164 0
28 producción 1 38 98 0 14 14 0 13 13 125 0
29 producción 2 4 124 0 24 24 0 26 26 174 0
30 producción 2 17 137 0 13 13 0 12 12 162 0
31 producción 2 2 122 0 10 10 0 7 7 139 0
32 producción 2 22 142 0 12 12 0 8 8 162 1 15 75 cambio de broca
33 producción 1 48 108 0 15 15 0 20 20 143 0
34 producción 2 10 130 0 25 25 0 30 30 185 0
35 cara libre 1 58 118 0 25 25 0 28 28 171 0
36 cara libre 1 26 86 0 52 52 0 33 33 171 0
37 cara libre 1 38 98 0 13 13 0 20 20 131 0
38 cara libre 2 5 125 0 25 25 0 22 22 172 2 15 135 cambio de broca
39 rimadas 4 46 286 0 45 45 0 17 17 348 0
40 rimadas 4 46 286 0 50 50 0 12 12 348 0
41 rimadas 4 46 286 0 45 45 0 14 14 345 0
42 rimadas 3 49 229 0 0 0 0 0 0 229 0
0 0 0 0
TOTAL
TIEMPO(MIN) 5675 2 1044 1163 0 809 809 7647 8 94 574
TOTAL
TIEMPO(HORAS) 1.58 0.32 0.22 2.12 0.16
PROMEDIO

TIEMPO DURANTE LA PERFORACIÒN


TAREA Horas PORCENTAJE ANALISIS
tiempo de barrido 1.58 69.03% Mineral regular con fracturas
tiempo de sacado 0.32 14.15% si hay fracturas que impiden la perforación
buena velocidad para ubicar el paralelismo y ubicación del taladro en la malla de
tiempo de traslado 0.22 9.84% perforación
tiempo muerto 0.16 6.98% problemas que retrasan la perforación
tiempo total de
perforación 2.12 93.02%
TOTAL 2.28 100.00%

DISTRIBUCION TOTAL DE TALADROS

TALADROS Nº
corona 5
producción 20
hastial izq. 2
hastial der. 2
piso 5
cara libre 4
rimadas 4
TOTAL 34
CONTROL DE CARGUIO PARA TALADROS PERFORADOS CON
JUMBO DE UN BRAZO BOOMER NIVEL 10

CARACTERISTICAS DEL FRENTE A CARGAR Y DATOS OBTENIDOS EN


EL PROCESO DE CARGUIO

TIPO CARACTERISTICA
LABOR GALERIA 456 NIVEL 10
TIPO DE ROCA DURO CON FRACTURAS
Altura de Banco 3
Ancho de Veta 3
Nº TALADROS 38
LONG DE BROCA 51mm
LONG BARRENO 10
Ef de Carguio 93
Ef de Disparo 91.18
T, Total de Carguio 1.10

CARACTERISTICA CANTIDAD
Tal disparados 61
AV por Disparo 2.46
Long de Perf. 2.86
Prom. de Emulnor. x tal 6.59
factor de carga(kg/m3) 2.37
factor de potencia(Kg/Tn) 0.83
Peso de Cartucho 0.272
Kg de Explosivo 60.928
Fragmentación bueno
Peso Explosivo T, de Carguio T. de Carguio
Nº DESCRIPCIÒN N° de cartuch tipo de explo Long de Tal
Kilogramos MIN SEG SEG
1 corona 4 Emulnor 3000 1.088 2 10 130 2.9
2 corona 4 Emulnor 3000 1.088 2 11 131 3
3 corona 4 Emulnor 3000 1.088 2 9 129 3
4 corona 4 Emulnor 3000 1.088 2 10 130 2.9
5 corona 4 Emulnor 3000 1.088 2 13 133 2.9
6 hastial izq. 7 Emulnor 5000 1.904 1 23 83 3.3
7 hastial izq. 7 Emulnor 5000 1.904 1 28 88 3.3
8 hastial der. 7 Emulnor 5000 1.904 1 30 90 2.9
9 hastial der. 7 Emulnor 5000 1.904 1 40 100 2.9
10 piso 7 Emulnor 5000 1.904 1 50 110 2.8
11 piso 7 Emulnor 5000 1.904 2 9 129 2.7
12 piso 7 Emulnor 5000 1.904 1 54 114 2.9
13 piso 7 Emulnor 5000 1.904 1 55 115 2.8
14 piso 8 Emulnor 5000 2.176 2 54 174 2.9
15 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 40 100 2.8
16 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 45 105 2.9
17 producción 7 Emulnor 5000 1.904 2 10 130 2.9
18 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 45 105 2.8
19 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 40 100 2.7
20 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 41 101 2.8
21 producción 7 Emulnor 5000 1.904 2 16 136 2.9
22 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 49 109 2.8
23 producción 7 Emulnor 5000 1.904 2 10 130 2.9
24 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 50 110 2.9
25 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 36 96 2.9
26 producción 7 Emulnor 5000 1.904 2 20 140 2.9
27 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 58 118 2.9
28 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 54 114 2.9
29 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 54 114 2.9
30 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 40 100 2.9
31 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 45 105 2.9
32 producción 7 Emulnor 5000 1.904 2 14 134 2.9
33 producción 7 Emulnor 5000 1.904 1 54 114 2.9
34 producción 7 Emulnor 5000 1.904 2 24 144 2.9
35 cara libre 0 - - - - - 2.9
36 cara libre 0 - - - - - 2.9
37 cara libre 0 - - - - - 3
38 cara libre 0 - - - - - 3
39 rimadas 0 - - - - - 3.1
40 rimadas 0 - - - - - 3.1
41 rimadas 0 - - - - - 3.2
42 rimadas 0 - - - - - 3
0 - - - - 0
TOTAL 224 60.928 47 1141 3961 122.8
TOTAL
TIEMPO(HORAS) 1.10
PROMEDIO 6.59 2.86
CONTROL DE PERFORACIÓN CON JUMBO DE UN BRAZO
( COMPAÑÍA) TROIDON NIVEL 10

MEDICIÓN CARACTERISTICA
TJ 427 PISO NIVEL
LABOR 10
REGULAR CON
TIPO DE ROCA FRACTURAS
Altura de Banco 4.2
Ancho de veta 5
LONG BARRENO 12
LONG DE BROCA 51mm
Long real de Perf 2.89
Ef de Perforacion
(%) 110.00
Ef de Disparo (%) 70.23
Ef de equipo (m/hr) 40.45

CARACTERISTICAS ANTES Y DESPUES DE LA PERFORACIÓN

TRABAJO MEDICIÓN
Tal disparados 61
AV por Disparo 2.89
tonelaje roto 173.4733
T. total de perforación 4.28
Metros perforados 173.3
Burden 0.6
Espaciamiento 0.6
TIEMPO DE
PERFORACION POR
TALADRO 4.21 min/tal
T T. T de T.T. T
Nº T DESCRIPCIÓN T de Barr. Barr. T. Sacado Sacado T de trasl Trasl Perf. T muerto muerto Observación
TALADRO MIN SEG seg MIN SEG segundos MIN SEG segundos segundos MIN SEG segundos
1 hastial 3 33 213 0 13 13 0 11 11 237 0
2 hastial 2 56 176 0 15 15 0 16 16 207 0
3 hastial 3 55 235 0 15 15 0 12 12 262 0
4 hastial 2 21 141 0 13 13 0 11 11 165 0
5 hastial 2 24 144 0 15 15 0 13 13 172 0
6 corona 2 54 174 0 13 13 0 12 12 199 0
7 corona 3 12 192 0 20 20 0 16 16 228 0
8 corona 3 21 201 0 15 15 0 12 12 228 0
9 corona 3 23 203 0 13 13 0 11 11 227 0
10 corona 4 0 240 0 30 30 0 19 19 289 0
11 corona 2 10 130 0 15 15 0 15 15 160 0
12 corona 2 51 171 0 25 25 0 20 20 216 0
13 corona 4 7 247 0 30 30 0 23 23 300 0
14 producción 1 58 118 0 13 13 0 7 7 138 0
15 producción 2 33 153 0 14 14 0 6 6 173 0
16 producción 2 39 159 0 18 18 0 13 13 190 0
17 producción 3 36 216 0 40 40 0 25 25 281 0
18 producción 3 26 206 0 13 13 0 10 10 229 2 50 170 posicionamiento
de jumbo
19 producción 4 15 255 0 12 12 0 8 8 275 0
20 producción 2 4 124 0 17 17 0 10 10 151 0
21 producción 3 30 210 0 34 34 0 12 12 256 0
22 hastial 4 6 246 0 33 33 0 10 10 289 0
demora en
sacado terreno
23 hastial 5 9 309 0 14 14 0 12 12 335 0 50 50 fracturado
24 producción 4 28 268 1 5 65 0 13 13 346 0
25 producción 4 35 275 0 10 10 0 6 6 291 0
26 producción 1 36 96 0 14 14 0 8 8 118 0
27 producción 2 55 175 0 15 15 0 12 12 202 0
28 producción 1 53 113 0 15 15 0 7 7 135 0
29 producción 4 6 246 0 27 27 0 10 10 283 0
30 producción 6 51 411 0 28 28 0 8 8 447 0
31 producción 5 34 334 0 23 23 0 10 10 367 0
32 producción 2 51 171 0 27 27 0 10 10 208 0
33 producción 1 12 72 0 8 8 0 7 7 87 0
34 producción 2 43 163 0 16 16 0 12 12 191 0
35 producción 2 1 121 0 20 20 0 9 9 150 0
36 producción 5 14 314 0 39 39 0 9 9 362 0
37 producción 2 48 168 0 30 30 0 11 11 209 0
38 producción 5 12 312 1 12 72 0 11 11 395 0
39 hastial 5 22 322 0 30 30 0 8 8 360 0
40 hastial 5 38 338 0 40 40 0 10 10 388 0
41 producción 1 56 116 0 28 28 0 10 10 154 0
42 producción 5 16 316 0 22 22 0 8 8 346 0
43 producción 5 17 317 0 15 15 0 12 12 344 0
44 producción 3 13 193 0 40 40 0 17 17 250 0
45 producción 2 3 123 0 13 13 0 7 7 143 0
visita del
supervisor de
46 producción 2 14 134 0 18 18 0 8 8 160 2 6 126 turno
47 producción 2 9 129 0 19 19 0 9 9 157 0
48 producción 3 4 184 0 33 33 0 10 10 227 0
49 producción 4 15 255 0 15 15 0 5 5 275 0
50 producción 4 42 282 0 8 8 0 6 6 296 0
51 producción 5 25 325 0 23 23 0 9 9 357 0
52 producción 3 26 206 0 17 17 0 10 10 233 0
53 producción 4 7 247 0 10 10 0 6 6 263 0
54 producción 3 58 238 0 50 50 0 13 13 301 0
55 producción 3 40 220 0 31 31 0 9 9 260 0
56 producción 5 19 319 0 39 39 0 8 8 366 0
57 producción 6 40 400 0 49 49 0 12 12 461 0
58 producción 5 3 303 0 18 18 0 12 12 333 0
59 producción 3 18 198 0 29 29 0 14 14 241 0
60 producción 3 4 184 0 51 51 0 13 13 248 0
61 producción 4 21 261 0 0 0 0 0 0 261 0
0 0 0 0
TOTAL
TIEMPO(MIN) 13312 2 1327 1447 0 663 663 15422 4 106 346
TOTAL
TIEMPO(HORAS) 3.70 0.40 0.18 4.28 0.10
PROMEDIO
TIEMPO DURANTE LA PERFORACION

TAREA Horas PORCENTAJE ANALISIS


tiempo de
barrido 3.70 84.42% Mineral regular con fracturas
tiempo de
sacado 0.40 9.18% si hay fracturas que impiden la perforación
tiempo de regular velocidad para ubicar el paralelismo y ubicación
traslado 0.18 4.20% del taladro en la malla de perforación
tiempo
muerto 0.10 2.19% problemas que retrasan la perforación
tiempo total
de
perforación 4.28 97.81%
TOTAL 4.38 100.00%

RESULTADO DE LA PERFORACIÓN

TRABAJO PROGRAMADO REAL % DÉFICIT OBSERVACIÓN


AVANCE 3.6 2.89 80.2 19.769 -
ALTURA DE
BANCADA 3 3.2 93.3 6.6667 -
ANCHO DE VETA 6 5 117 -16.67 -
FRAGMENTACIÓN BUENO MALO -

DISTRIBUCIÓN TOTAL DE TALADROS

TALADROS Nº

corona 8
producción 44

hastiales 9

TOTAL 61

INFORME DE TOMA DE TIEMPOS DEL JUMBO DE COMPAÑÍA

El presente informe se enfoca al trabajo específico el cual fue desarrollado a lo


lardo del día.

TRABAJO REALIZADO EN EL TAJO 426 E POR VTN 408

El jumbo salió del BYE PASS 361 oeste a las 9:28 a.m dirigiéndose al tajo 426 E
por VTN 408 donde estuvo parado 53’46”.

A continuación se detalla la operación del jumbo:

 Longitud de barra : 12’


 Diámetro de broca: 51mm

TAREA TIEMPO DEMORA MOTIVO TOTAL


Instalaciones 6’39” No hubo - 6’39”
de cable y
manguera
perforación 1Hr45’28” 5’26” Supervisión 1Hr50’56”
Hora muertas 1’50” No hubo - 1’50”
1Hr58’45”

Observaciones:
 El trabajo no se concluyo en este tajo ya que fue mandado al tajo
427 para realizar otras tareas habiendo solo realizado 23 taladros
con un promedio de 3’12” por cada taladro

TRABAJO REALIZADO EN EL TAJO 427 E AL PISO POR VTN 445

De el TJ 426 el jumbo se traslado al TJ 427 al piso desde las 13:26 llegando al TJ


a las 13:54 donde estuvo el equipo parado por 16 minutos debido a que el scoop
estaba realizando la limpieza de mineral.

A continuación se detalla la operación del jumbo:


 Longitud de barra : 12’
 Diámetro de broca: 51mm

TAREA TIEMPO DEMORA MOTIVO TOTAL


Instalaciones 12’35” No hubo - 12’35”
de cable y
manguera
perforación 4Hr25’46” 1’26” Supervisión 4Hr27’12”
Hora muertas - No hubo - -
4Hr39’47”

Observaciones:
 No se concluyo con la perforación faltando alrededor de 15 taladros
solo realizándose 61 taladros desde las 14:33 horas hasta 18:58
horas.
 La profundidad de los taladros resulto variable: 2.1m, 2.7 m, 3.3m.
 La malla de perforación fue en los últimos taladros de 0.62m, 0.65 m
por la premura del operador al realizar esta tarea.
 Debido a estos inconvenientes no se produjo el disparo
correspondiente a esta guardia.

CAPITULO VI
CONTROL DE EPPs DE LOS TRABAJADORES
CONTROL Y SEGUIMIENTO AL NORMAL USO DE LOS EPPs DE LOS TRABAJADORES CIS

ESTADO
Nº DE
DE DIA DE
PERSONAL PERSONAL CODIGO NIVEL CARGO
ENTREGA INSPECCIO
INSPECCIONADO
DE EPP
AY.
1 CAHUA SUNI Fermin 515 6 PERFORISTA(PARRILLERO) NUEVO 14/03/2011
2 CHAMBI TICONA Filiberto 228 6 PERFORISTA NUEVO 14/03/2011
3 MAMANI YUCRA Teofilo 426 6 AY. PERFORISTA NUEVO 14/03/2011
4 QUISPE RAMOS Alberto 429 8 PERFORISTA NUEVO 14/03/2011
5 CAHUANA PEREZ Eulogio 476 10 PEON (PARRILLERO) NUEVO 14/03/2011
6 QUISPE GARNICA Lupo 380 10 CAPATAZ NUEVO 14/03/2011
7 LUPINTA CRUZ Waldo 332 10 AY. PERFORISTA NUEVO 14/03/2011
PACCO CHOQUEHUANCA
8 Crisostomo 174 10 AY. PERFORISTA NUEVO 14/03/2011
9 MERMA CAMAQUE Julio 482 10 PEON (PARRILLERO) NUEVO 14/03/2011
10 MALCOACHA PARACA Eloy 302 10 AY. PERFORISTA NUEVO 14/03/2011
HUARILLOCLLA QUISPE
11 Nicolas 125 10 OPER. SCOOP NUEVO 14/03/2011
12 QUISPE PAUCAR Isaias 222 6 OPER. SCOOP NUEVO 14/03/2011
13 ITO QUISPE Juan de Dios 165 6 CAPATAZ NUEVO 14/03/2011
14 SUAREZ PINTO Jose Luis 343 8 AY. PERFORISTA (CHIMENEA) NUEVO 14/03/2011
15 YUCA VALLEJO Pablo 340 8 CAPATAZ NUEVO 14/03/2011
16 RIVERA BEDOLLA Placido 148 8 OPER. SCOOP NUEVO 14/03/2011
17 ROQUE BARRIOS David 430 8 PERFORISTA NUEVO 14/03/2011
18 SAICO SUNI Indulgencio 409 8 AY. PERFORISTA NUEVO 14/03/2011
19 NINA INFANTES Claudio 61 10 MOTORISTA NUEVO 14/03/2011
20 PARI CASTILLO Daniel 403 10 MOTORISTA NUEVO 14/03/2011
21 CHINTE VILCAPOMA Rony 473 10 OPER. JUMBO NUEVO 14/03/2011

PROTECTOR FILTRO RESPIRADOR TAPON DE OIDO BARBIQUEJO


DIA DE DIAS DE DIA DE DIAS DE DIA DE DIAS DE DIA DE DIAS DE DIA DE DI
ENTREGA USO ENTREGA USO ENTREGA USO ENTREGA USO ENTREGA
13/01/2011 60 13/01/2011 60 13/01/2011 60 13/01/2011 28/02/1900 13/01/2011
No registra No registra 13/02/2011 29 25/07/2010 232 29/01/2011 44 28/11/2010
13/01/2010 425 13/02/2011 29 13/01/2010 425 23/01/2010 415 19/09/2010
03/01/2010 435 23/01/2011 50 03/01/2010 435 26/12/2010 78 17/01/2011
13/03/2010 366 27/02/2011 15 13/03/2010 366 17/01/2011 56 27/02/2011
No registra No registra 20/02/2011 22 No registra No registra 13/02/2011 29 19/09/2010
No registra No registra 13/02/2011 29 No registra No registra 26/12/2010 78 19/09/2010
13/01/2011 60 27/02/2011 15 13/01/2011 60 13/02/2011 29 13/01/2011
13/03/2010 366 27/02/2011 15 13/03/2010 366 03/10/2011 -203 21/11/2010
No registra No registra 20/02/2011 22 13/03/2010 366 14/12/2010 90 21/11/2010
No registra No registra 20/02/2011 22 No registra No registra 14/12/2010 90 20/02/2011
10/05/2009 673 20/02/2011 22 04/10/2010 161 17/01/2011 56 20/02/2011
No registra No registra 20/02/2011 22 No registra No registra 13/02/2011 29 27/06/2010
No registra No registra 17/01/2011 56 04/10/2009 526 22/08/2010 204 20/02/2011
No registra No registra 13/02/2011 29 03/10/2010 162 13/12/2010 91 19/12/2010
No registra No registra 20/02/2011 22 24/05/2010 294 20/02/2011 22 17/01/2011
No registra No registra 13/02/2011 29 01/01/2010 437 20/02/2011 22 19/09/2010
13/01/2010 425 27/02/2011 15 13/01/2011 60 13/01/2011 60 13/01/2011
No registra No registra 23/01/2011 50 No registra No registra 26/12/2010 78 20/02/2011
10/09/2009 550 27/02/2011 15 10/09/2009 550 13/03/2011 1 17/01/2011
12/02/2009 760 17/01/2011 56 12/02/2010 395 19/12/2010 85 26/09/2010

CORREA
MAMELUCO GUANTES JEBE GUANTES CUERO GUANTES BADAN
PORTALAMPARA
DIA DE DIAS DE DIA DE DIAS DE DIA DE DIAS DE DIA DE DIAS DE DIA DE DIAS
ENTREGA USO ENTREGA USO ENTREGA USO ENTREGA USO ENTREGA US
13/01/2011 60 No registra No registra 13/01/2011 60 13/01/2011 60 NO USA NO U
14/09/2010 181 No registra No registra 23/01/2011 50 23/01/2011 50 NO USA NO U
17/01/2011 56 15/11/2010 119 17/01/2011 56 26/12/2010 78 NO USA NO U
01/08/2010 225 03/01/2010 435 17/01/2011 56 26/12/2010 78 NO USA NO U
19/09/2010 176 13/03/2010 366 26/10/2010 139 27/02/2011 15 NO USA NO U
No registra No registra No registra No registra 23/01/2011 50 No registra No registra NO USA
20/02/2011 22 20/09/2010 175 13/02/2011 29 20/02/2011 22 NO USA NO U
13/01/2011 60 13/01/2011 60 26/02/2011 16 No registra No registra NO USA NO U
19/09/2010 176 13/03/2010 366 No registra No registra 27/02/2011 15 NO USA NO U
23/01/2011 50 No registra No registra 23/01/2011 50 No registra No registra NO USA NO U
23/01/2011 50 13/03/2010 366 No registra No registra No registra No registra 13/01/2011 6
29/01/2011 44 No registra No registra No registra No registra No registra No registra 19/09/2010 17
13/02/2011 29 No registra No registra No registra No registra 13/02/2011 29 NO USA NO U
10/10/2010 155 No registra No registra 20/02/2011 22 No registra No registra NO USA NO U
19/09/2010 176 No registra No registra 26/12/2010 78 No registra No registra NO USA NO U
20/02/2011 22 No registra No registra 28/11/2010 106 23/01/2011 50 No registra No re
20/02/2011 22 01/01/2010 437 13/02/2011 29 13/02/2011 29 NO USA NO U
13/10/2010 152 13/01/2011 60 11/03/2011 3 13/01/2011 60 NO USA NO U
19/09/2010 176 No registra No registra 20/02/2011 22 20/02/2011 22 No registra No re
03/10/2010 162 10/09/2009 550 No registra No registra 27/02/2011 15 No registra No re
19/09/2010 176 12/02/2010 395 13/01/2011 60 31/10/2010 134 No registra No re

BOTAS LENTES SACO DE JEBE PANTALON DE JEBE


DIA DE DIAS DE DIA DE DIA DE DIAS DE DIA DE DIAS DE
DIAS DE USO
ENTREGA USO ENTREGA ENTREGA USO ENTREGA USO
13/01/2011 60 13/01/2011 60 12/02/2011 30 12/02/2011 30
28/11/2010 106 No registra No registra 20/02/2011 22 20/02/2011 22
10/01/2011 63 17/01/2011 56 21/11/2010 113 21/11/2010 113
26/12/2010 78 04/01/2011 69 26/11/2010 108 20/06/2010 267
23/01/2011 50 13/03/2010 366 24/10/2010 141 24/10/2010 141
23/02/2011 19 No registra No registra NO USA NO USA NO USA NO USA
No registra No registra 20/02/2011 22 24/10/2010 141 13/02/2011 29
13/01/2011 60 13/01/2011 60 No registra No registra No registra No registra
19/09/2010 176 18/07/2010 239 27/06/2010 260 22/08/2010 204
No registra No registra No registra No registra No registra No registra No registra No registra
29/01/2011 44 No registra No registra NO USA NO USA NO USA NO USA
17/01/2011 56 25/11/2010 109 NO USA NO USA NO USA NO USA
13/02/2011 29 No registra No registra 05/07/2009 617 NO USA NO USA
24/05/2010 294 04/05/2009 679 22/02/2011 20 22/02/2011 20
17/01/2011 56 19/12/2010 85 NO USA NO USA NO USA NO USA
22/08/2010 204 23/08/2009 568 NO USA NO USA NO USA NO USA
20/09/2010 175 04/08/2010 222 13/02/2011 29 13/02/2011 29
23/01/2011 50 13/01/2011 60 29/01/2011 44 29/01/2011 44
24/10/2010 141 20/02/2010 387 NO USA NO USA NO USA NO USA
17/01/2011 56 23/01/2011 50 NO USA NO USA NO USA NO USA
15/11/2010 119 12/02/2010 395 NO USA NO USA NO USA NO USA

TAPON DE CORREA
PROTECTOR FILTRO RESPIRADOR BARBIQUEJO MAMELUCO
OIDO PORTALAMPARA
BUENO MALO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
REGULAR MALO BUENO BUENO BUENO BUENO REGULAR
BUENO REGULAR BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
REGULAR REGULAR BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO MALO BUENO REGULAR BUENO BUENO REGULAR
REGULAR REGULAR BUENO BUENO BUENO MALO BUENO
REGULAR REGULAR BUENO MALO MALO BUENO MALO
BUENO REGULAR BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO MALO BUENO
MALO MALO BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO MALO BUENO MALO BUENO BUENO BUENO
BUENO MALO BUENO REGULAR BUENO BUENO REGULAR
REGULAR REGULAR BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO
REGULAR REGULAR BUENO BUENO BUENO REGULAR BUENO
REGULAR REGULAR BUENO BUENO BUENO MALO REGULAR
BUENO REGULAR BUENO BUENO BUENO BUENO REGULAR
BUENO MALO MALO BUENO BUENO BUENO MALO
BUENO REGULAR BUENO MALO BUENO BUENO BUENO
REGULAR REGULAR RESPIRADOR BUENO MALO MALO BUENO
BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO REGULAR BUENO
BUENO REGULAR BUENO BUENO BUENO BUENO BUENO

GUANTES GUANTES PANTALON DE


GUANTES JEBE BOTAS LENTES SACO DE JEBE
CUERO BADANA JEBE
BUENO MALO NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO REGULAR NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO BUENO NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO BUENO NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
REGULAR MALO NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO BUENO NO USA BUENO BUENO NO USA NO USA
BUENO REGULAR NO USA REGULAR BUENO MALO BUENO
MALO REGULAR NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
MALO BUENO NO USA MALO BUENO MALO BUENO
BUENO BUENO NO USA MALO BUENO BUENO BUENO
BUENO NO TIENE MALO BUENO BUENO NO USA NO USA
BUENO NO TIENE NO TIENE BUENO BUENO NO USA NO USA
BUENO BUENO NO USA BUENO BUENO NO USA NO USA
BUENO BUENO NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO BUENO NO USA BUENO BUENO NO USA NO USA
BUENO NO TIENE BUENO BUENO BUENO NO USA NO USA
BUENO BUENO NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO BUENO NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO MALO NO USA BUENO BUENO BUENO BUENO
BUENO BUENO NO USA BUENO MALO BUENO BUENO
BUENO NO TIENE BUENO BUENO BUENO NO USA NO USA
CAPÍTULO VII
CONTROL DE VOLQUETE CIS
DEMORAS ANTES DE REALIZAR EL RECORRIDO DEL VOLQUETE

 Hora de salida de campamento : 07:08


 Horómetro inicial: 679.6
 Kilometraje inicial: 6323.4
 Combustible llenado: 46 galones

TAREA TIEMPO DEMORA MOTIVO


Llenado de check 3’12” Ninguna -
list
Lavado de tanque 2’10” Ninguna -
Traslado al grifo 8’06” Ninguna -
para llenado de
comb.
espera 1’05” Ninguna -
Llenado de 10’46” Ninguna -
combustible
Traslado a 8’13” Ninguna -
relavera

CICLO DE VOLQUETE A FLOR DEL MUNDO

 TRASLADA: Relave
 LUGAR DE CARGA: Relavera
 LUGAR DE DESCARGA: Flor del mundo
 Horometro inicial: 680.3
 No se paso por balanza por motivo de huelga

PRIMER CICLO

TAREA TIEMPO DEMORA MOTIVO


Carga 3’10” 14’47” Espera el turno
Toldeo 0’0” Ninguno -
Ida 50’14” Ninguno -
descarga 1’02” Ninguno -
vuelta 27’38” Ninguno -
SUMATORIA 1Hr22’04” 14’47”
TIEMPO DE CICLO: 1Hr36’51”

SEGUNDO CICLO

TAREA TIEMPO DEMORA MOTIVO


Carga 3’46” 2’03” Coordinación
Toldeo 0’0” Ninguno -
Ida 45’48” Ninguno -
descarga 1’48” Ninguno -
vuelta 35’42” 1’10” Pesaje
SUMATORIA 1Hr27’04” 3’13”
TIEMPO TOTAL DE CICLO: 1Hr30’17”

CUADRO PROMEDI POR CICLO LLEVANDO RELAVE A FLOR DEL MUNDO

Nº DE CICLO TIEMPO
1 1Hr36’51”
2 1Hr30’17”

PROMEDIO POR CICLO: 1Hr33’34”

CICLO DE VOLQUETE AL NIVEL 5½ LLEVANDO RELAVE Y REGRESANDO CON


MINERAL DEL NIVEL 6

PRIMER CICLO

TAREA TIEMPO DEMORA MOTIVO


Carga 4’49” Ninguno -
Toldeo 2’38” Ninguno -
Pesaje en 1’57” Ninguno
balanza
Ida al NV 5½ 49’51” Ninguno -
Sacado de tolva 1’46” Ninguno -
descarga 1’25” Ninguno -
Vuelta al NV 6 23’29” Ninguno -
Llenado de 4’46” 10’56” Espera q salga
mineral con volquete
scoop
Vuelta a cancha 38’32” Ninguno -
de mineral
(planta)
Pesaje en 1’43” Ninguno -
balanza
descarga 1’16” Ninguno -
Vuelta a relave 13’14” Ninguno -
Pesaje en 2’45” Ninguno -
balanza
SUMATORIA 2Hr28’11” 10’56”

TIEMPO TOTAL DE CICLO: 2Hr30’17”


 TONELAJE DE RELAVE TRASPORTADO: 17890 TON
 TONELAJE DE MINERAL TRASPORTADO: 29060 TON

SEGUNDO CICLO

TAREA TIEMPO DEMORA MOTIVO


Carga 4’10” Ninguno -
Toldeo 2’08” Ninguno -
Pesaje en 1’10” Ninguno
balanza
Ida al NV 5½ 44’52” Ninguno -
Sacado de tolva 1’25” Ninguno -
descarga 1’20” Ninguno -
Vuelta al NV 6 33’26” Ninguno -
Llenado de 4’29” 10’56” Espera q salga
mineral con volquete
scoop
Vuelta a cancha 43’28” Ninguno -
de mineral
(planta)
Pesaje en 1’19” Ninguno -
balanza
descarga 1’18” Ninguno -
Vuelta a relave 17’10” Ninguno -
Pesaje en 2’59” 4’16” Espera en pesaje
balanza
SUMATORIA 2Hr40’14” 15’12”

TIEMPO TOTAL DE CICLO: 2Hr45’26”


 TONELAJE DE RELAVE TRASPORTADO: 17400 TON
 TONELAJE DE MINERAL TRASPORTADO: 25750 TON

CUADRO PROMEDIO POR CICLO 5½ LLEVANDO RELAVE AL 5½ Y REGRESANDO CON


MINERAL DEL NIVEL 6
Nº DE CICLO TIEMPO
1 2Hr30’17”
2 2Hr45’26”
PROMEDIO POR CICLO: 2Hr37’51.5”

CICLO DE VOLQUETE AL NIVEL 5½ LLEVANDO RELAVE Y REGRESANDO CON


MINERAL DEL NIVEL 9

PRIMER CICLO
TAREA TIEMPO DEMORA MOTIVO
Carga 3’26” Ninguno -
Toldeo 1’49” Ninguno -
Pesaje en 1’18” Ninguno
balanza
Ida al NV 5½ 43’58” Ninguno -
Sacado de tolva 1’27” Ninguno -
descarga 1’16” Ninguno -
Vuelta al NV 9 18’59” Ninguno -
Llenado de 3’18” 28’45” Espera a que
mineral con llegue el cargador
cargador frontal frontal
Vuelta a cancha 15’58” Ninguno -
de mineral
(planta)
Pesaje en 1’45” Ninguno -
balanza
descarga 1’38” Ninguno -
Vuelta a 08’28” Ninguno -
campamento
Pesaje en 3’26” 3’24” Espera en pesaje
balanza
SUMATORIA 1Hr17’46” 32’09”
TIEMPO TOTAL DE CICLO: 1Hr45’26”
 TONELAJE DE RELAVE TRASPORTADO: 18430 TON
 TONELAJE DE MINERAL TRASPORTADO: 27710 TON

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