VENECIA

Venecia es una ciudad ubicada en el noreste de Italia. Es también la capital de la región véneta y
de la provincia de Venecia. Su centro histórico, declarado Patrimonio de la Humanidad por la
Unesco, está situado en un conjunto de islas en la laguna de Venecia, en el norte del mar
Adriático. Su particularidad geográfica, así como su milenaria historia y su riquísimo patrimonio
monumental y artístico, han hecho de Venecia uno de los destinos turísticos más populares del
mundo.

La ciudad está construida sobre un archipiélago de 118 pequeñas islas unidas entre sí por 455
puentes, si incluimos las islas de Murano y Burano. Se llega a Venecia desde tierra firme por el
Puente de la Libertad, que desde la vecina ciudad de Mestre accede al Piazzale Roma. En el
interior de la ciudad no hay tráfico rodado, siendo, a excepción de la navegación por los canales
que separan a las islas, una ciudad totalmente peatonal. El transporte colectivo se realiza
mediante embarcaciones transbordadoras conocidas como vaporettos.

Sus canales componen un gran entramado a modo de calles que parten del Gran Canal, gran vía
por donde discurren multitud de embarcaciones, grandes y pequeñas, las más conocidas de las
cuales son las llamadas góndolas.

La góndola es una embarcación a remos tradicional de Venecia. Las góndolas fueron durante siglos
el principal medio de transporte de Venecia y todavía desempeñan un papel importante, ya que
sirven como trasbordo desde y hacia los canales principales.

La góndola es propulsada por un gondolero y, contrariamente a la creencia popular, este no

maneja una vara, debido a que las aguas de Venecia son demasiado profundas para ello. Una
góndola para pasajeros puede tener una pequeña cabina abierta, para su protección contra el sol
o la lluvia.

Se estima que durante el siglo XVIII navegaban por los canales miles de góndolas. En la actualidad
su número ronda el centenar, destinadas principalmente al turismo, para el trasbordo hacia los
canales principales y para uso privado. La construcción de la góndola se desarrolló hasta finales del
siglo XIX, cuando empezaron a sustituirlas unos barcos motorizados que reciben el nombre de
vaporetto.

Una góndola es larga y estrecha, con un contorno asimétrico para facilitar la propulsión con un
solo remo, de haya y con una curvatura longitudinal que reduce al mínimo el área de contacto con
el agua. El remo se sostiene con una especie de horquilla, conocida como forcola, realizada de una
sola pieza de nogal y que tiene una forma complicada, permitiéndole ocho maniobras distintas,
como son las de remo lento, avance, giro, freno y para ciar.

Materiales

La propia embarcación está construida de ocho tipos de madera: tilo, alerce, roble, abeto, cerezo,
nogal, olmo y caoba.
En la proa de la embarcación suele haber un adorno de hierro para protección en caso de
accidente, para decoración y como contrapeso, ya que el gondolero rema de pie en la popa.