CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

TIPOS DE ESFUERZO

CONTENIDOS

PÁGINA

Propiedades mecánicas de los materiales ...................................... 2

Clases de carga ............................................................................. 3
Tipos de esfuerzo ............................................................................ 4
Tipos de tensión ............................................................................. 5
Ciclo formativo: SOLDADURA y CALDERERÍA CONOCIMIENTOS DE MATERIALES

El color y la simple observación pueden dar una idea general y aproximada de un material.
Basta observar una pieza para poder decir si se trata de acero o fundición, de aluminio o
aleaciones ligeras, de cobre o sus aleaciones; si está niquelada o pintada; si se ha obtenido
por elaboración mecánica, por fusión, por forja, etc.

Pero esta información no es suficiente para saber las propiedades del material con que está
fabricada. Para conocerlas, hay que recurrir a procedimientos más complejos que la simple
observación; todos ellos constituyen los llamados ensayos de materiales.

Su importancia es muy grande, porque permiten elegir con seguridad el material o

materiales más idóneos para un fin determinado.
Los aspectos que son objeto de investigación y ensayo se refieren:

 A las características físicas y químicas.

 A la aptitud que posean para deformarse, a su maquinabilidad, soldabilidad, etc.
 A la resistencia o capacidad para satisfacer las exigencias mecánicas.

PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS METALES

Son las que definen el comportamiento que los metales tienen frente a determinadas
acciones exteriores, tales como la dificultad que oponen a ser rayados, su resistencia al
choque, a ser estirados, comprimidos, a deformarse o romperse, etc.
En general, los metales tienen diversas propiedades que, además, pueden mejorarse por la
acción de ciertos tratamientos, que transforman su estructura interior.
Las principales propiedades a estudiar son: cohesión, elasticidad, plasticidad dureza,
tenacidad, fragilidad, fatiga y resiliencia.

COHESIÓN
Es la resistencia que oponen los átomos de los metales a separarse entre sí. El tener más o
menos cohesión depende de la forma de como estén enlazados los átomos. La cohesión
de los metales permite pequeñas separaciones de sus átomos, al aplicar fuerzas exteriores;
por esta razón los metales son elásticos.

ELASTICIDAD
Es la propiedad en virtud de la cual un cuerpo, deformado por fuerzas
exteriores, recobra su forma y dimensiones primitivas al cesar aquellas.
Los metales son elásticos dentro de ciertos límites; si se rebasa el
límite de elasticidad, las deformaciones producidas son permanentes.
ELASTICIDAD
PLASTICIDAD Muelle amortiguador de acero

Es la capacidad de los cuerpos para adquirir deformaciones permanentes sin llegar a la

rotura cuando se aplican fuerzas que producen su deformación . Como variantes La
ductilidad, o capacidad de estirarse en hilos, y la maleabilidad, o aptitud de extenderse en
láminas, son variantes concretas de la plasticidad.

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DUREZA
Es la resistencia que oponen los cuerpos a ser rayados o
penetrados por otros. La dureza de un cuerpo es directamente
proporcional a su cohesión atómica.

Los metales puros son relativamente blandos, aunque por medio de

aleaciones y tratamientos térmicos pueden adquirir durezas muy
elevadas.

Acritud: Se puede definir la acritud como la dureza superficial

originada por procesos de conformado donde se han sometido a los
metales a fuerzas superficiales de deformación, tal es el caso de
procedimientos de fabricación por laminación y forja. De un material DUREZA
A: por penetración, B: por rayado
con acritud, también se dice que está agrio.

TENACIDAD
Un material es tenaz si opone gran resistencia a la rotura o
deformación cuando actúan sobre él fuerzas exteriores de choque
(dinámicas). Es una propiedad muy característica de los metales.
Los materiales tenaces, cuando se someten a una prueba de
TENACIDAD
choque, absorben mucha energía antes de romperse; parte de ella Rotura o deformación del Material

la emplean en alargarse elásticamente y el resto en deformarse

permanentemente. También se distinguen por tener el límite de elasticidad y el de rotura
muy distanciados. Al tener el período plástico muy largo, pueden resistir amplias
deformaciones sin romperse.

Resilíencía: La resiliencia no se puede considerar como una propiedad; es, en realidad, el

resultado de un ensayo (ver ensayo de resiliencia en. Resiliencia es la energía que absorbe
una probeta por unidad de sección, antes de romperse. La resiliencia depende de la
tenacidad; a mayor tenacidad, más resiliencia. Se expresa normalmente en kgm/cm2.

FRAGÍLÍDAD
Es una propiedad contraria a la tenacidad; o sea, que si un material
carece de tenacidad es, por supuesto, frágil.
Los materiales frágiles ofrecen poca resistencia al choque. Carecen
de período plástico y, en consecuencia, tienen el límite de elasticidad FRAGILIDAD
Rotura de un material frágil al ser
y el de rotura muy próximos. El vidrio, material frágil, es incapaz de golpeado
resistir el impacto del martillo sin romperse.

FATÍGA
Es la capacidad de resistencia a los esfuerzos repetitivos, variables en
magnitud y sentido. Los elementos mecánicos sometidos a fatiga se
rompen al cabo de cierto número de ciclos de trabajo aunque la acción de la
carga sea de valor muy inferior al límite de rotura por tracción.
FATIGA
Esfuerzos alternativos en una
pletina

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CLASES DE CARGA

Es interesante diferenciar las diversas clases de carga que pueden presentarse. En

principio, existen dos tipos: carga estática y carga dinámica.

CARGA ESTÁTICA
Se aplica gradualmente, desde cero hasta el valor máximo F, previa existencia de un
contacto. En la práctica, no es frecuente observar este tipo de carga, a no ser la carga
permanente. A veces, por aproximación, se asimila a carga estática alguna que no lo es.

CARGA DINÁMICA
Es aquélla que se aplica con velocidad sobre la pieza que la debe soportar. En este caso la
tensión producida es mayor que la de la carga estática, pues la energía cinética de la carga
es absorbida elásticamente por la pieza, lo cual origina un aumento de tensión en la misma.
Aveces, este aumento es mucho mayor que la propia tensión estática.

TIPOS DE ESFUERZO

Se denomina esfuerzo a los diversos tipos de acciones externas a que puede estar
sometido un sólido.
Todos los casos posibles quedan referidos a los siguientes tipos:
 Tracción.
 Compresión.
 Cizalladura o cortadura.
 Flexión.
 Pandeo.
 Torsión.

A continuación, se define cada uno de ellos y se exponen

diversos ejemplos.
En la práctica no suelen presentarse aislados, sino que es
frecuente observar combinaciones de varios de ellos.

TRACCÍÓN
Es un esfuerzo normal o perpendicular a la sección transversal
del cuerpo, que tiende a alargar las fibras. Aparece en cables, TRACCIÓN
Esfuerzo de tracción
cadenas, tornillos, etc.

COMPRESIÓN
Teóricamente se podría definir como una tracción negativa, ya
que el sentido de la carga es tal que tiende a acortar las fibras
de la pieza. Se presenta este esfuerzo en columnas de poca
altura (en relación a su sección transversal), arandelas,
cimentaciones, etc.
COMPRESIÓN
Esfuerzo de compresión

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CIZALLADURA O CORTADURA
Es el esfuerzo que soporta una pieza cuando sobre ella actúan fuerzas contrarias, situadas
en dos planos contiguos, que tienden a hacer deslizar entre sí las secciones en que actúan.
El corte de una chapa en una cizalla es producido por este
esfuerzo que, en este caso, tiene un valor superior a la tensión de
rotura del material, por lo que se produce el resbalamiento de las
secciones.
Otro ejemplo de esfuerzo de cortadura es el que soportan los CORTADORA o CIZALLADURA
roblones (remaches) después de colocados, si bien en este caso la Remache sometido a cortadora por el esfuerzo
de tracción aplicado en dos chapas
tensión de trabajo es inferior a la de rotura para que la unión
resista el esfuerzo.
Ordinariamente, el esfuerzo de cortadura no se presenta aislado; suele ir acompañado de
algún otro esfuerzo; por ejemplo, los roblones que han sido colocados en caliente quedan
sometidos, además, a un esfuerzo de tracción.

FLEXIÓN
La fuerza actúa en dirección perpendicular al eje longitudinal de los cuerpos, cuando estos
están apoyados o empotrados, tiende a doblarlo. En esta situación de flexión, desde el
punto de vista interno de las estructuras, se originan simultáneamente en la sección
resistente esfuerzos de tracción, que tienden a alargan unas fibras y de compresión en otras

FLEXIÓN
Piezas sometidas a flexión: A: puente, B: curvado de
chapa, C: palanca de tornillo de banco

que tienden a acortándose.

Aparece el esfuerzo de flexión en vigas de estructuras, tales como naves, puentes, edificios,
etc., en los perfiles que se curvan con rodillos, ejes de engranajes, ejes con poleas, ejes de
ruedas de cadena, etc.

PANDEO
Cuando sobre piezas o columnas cargadas axialmente a compresión la
sección transversal es pequeña en relación a su altura o longitud (de
dichas piezas se dice que son esbeltas) se puede originar la flexión de la
pieza . Por tanto el pandeo es un esfuerzo combinado de compresión que
origina flexión.

TORSÍÓN PANDEO
Columna sometida a pandeo
Se presenta cuando las fuerzas o causas externas como retención
cuando un árbol de transmisión está en movimiento, tienden a retorcer las piezas. Es un
esfuerzo muy común y aparece en los árboles de todo tipo de máquinas.

TORSIÓN
Eje sometido a torsión: A: esquema, B: aplicación

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TIPOS DE TENSIÓN

Tensión es un concepto que se introduce en Resistencia de Materiales, para ayudar a

comprender lo que ocurre dentro del material de las piezas que están sometidas a
esfuerzos.

Tensión es la fuerza que actúa en cada unidad de superficie (kp/mm2 o N/mm2)

La tensión puede ser solamente de dos tipos: normal (perpendicular) a la superficie o

contenida en ella.
En la figura se tiene una superficie definida por un plano S y en ella un punto P, por el cual
pasan la normal P n y la tangente P t . Una fuerza F cualquiera, que actúe sobre el punto P,
podrá descomponerse en dos fuerzas N y T, de forma que la resultante siga
N
siendo F. F
Se observa que la fuerza N produce tracción, por ser perpendicular a la
superficie S, y la fuerza T produce cortadura, al estar contenida en T
P
dicha superficie. Aplicando el concepto de tensión se tendrán dos S
tensiones, tracción y cortadura. Las tensiones de tracción tiran de la
sección y tienden a separarla, y las de compresión empujan a la
sección. Se suelen representar por la letra griega  (sigma), mientras
que las tensiones cortantes se representan por la letra  (tau).

N
σ= A = área de la sección en cm2 o mm2
A
T
τ= N y T = fuerzas externas o componentes de ellas en kgf
A

Ambas ( y ) se expresan en kgf/cm2 o también en kgf/mm2.

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