ESTUDIO DEFINITVO DE INGENIERIA PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA

CARRETERA NUEVA CIUDAD DE PUCAYACU PASCO - YANACANCHA

CARRETERA 2DA CLASE

IMD 2000-401 veh/día PLASTICIDAD CARACTERÍSCTICAS
1 CBR X 1.5 Km IP<7 BAJA suelos poco arcillosos
2 CALICATAS X 1 Km CBR ≥ 30% Subrasante Excelente

(KM 0+000 - KM 02+537)

UBIC. GRANULOMETRIA CLASIFICACION OPTIMO CONT. CBR ala 95 %

SECTOR N° CALICATA MUESTRA PROF (m) LADO PROGRESIVA DE HUMEDAD LL (%) LP (%) IP (%)
%G %A SUCS AASHTO M.D.S.
(Km) (%)
1 C1 M-1 0.25-1.9 IZQUIERDO 00+748 57.52 42.48 GC A-1 7.74 21 17 4
2 C2 M-2 0.30-1.0 IZQUIERDO 01+000 45.97 54.23 GC A-2 10.18 66.5 18 14 4
sector I 3 C3 M-3 0.80-1.90 DERECHO 01+335 60.18 39.82 GC-GP A-1 7.42 20 17 3
4 C4 M-4 0.45-1.9 IZQUIERDO 02+045 32.8 67.2 GC A-4 12.85 22 15 7
68.1
5 C5 M-5 0.60-2.25 DERECHO 02+537 68.04 31.96 GP-GC A-1 11.15 24 21 3