Para las autopistas en miniatura, véase Slot (modelismo).

Señal de autopista.

Autopista Arturo Frondizi, vista desde la autopista 25 de Mayo, Buenos Aires, Argentina.

Alemania e Italia iniciaron la construcción de autopistas con las autobahn y con la Autostrada Milán-
Varese alrededor de 1920.

La Araña es el cruce de la autopista Francisco Fajardo y la Norte Sur en la ciudad de Caracas.

La autopista Vía de Evitamiento, Lima, Perú.

Autopista Central, Santiago de Chile.

Intercambiador de la Ruta Ikeda (Autopista Hanshin) con rompevientos pasando por los pisos 5º a 7º
del Edificio Gate Tower en Osaka.
Cruce de autobús en la Autopista de Gyeongbu, Corea del Sur.

Una autopista es una pista de circulación para automóviles y vehículos terrestres de carga
(categóricamente los vehículos de motor) y de pasajeros.
Debe ser rápida, segura, y admitir un volumen de tráfico considerable, y se diferencia de
una carretera convencional, en que la autopista dispone de más de un carril para cada
sentido con calzadas separadas (no confundir con la autovía española diseñada en ese
país en 1988).
Las primeras autopistas construidas con esta configuración se hicieron en Italia durante los
años 1920.
Entre los tipos de carreteras, representan las vías que más tráfico rodado pueden soportar
y en las que este alcanza mayores velocidades, por lo que suelen representar los ejes
principales de la red viaria de un país desarrollado (exceptuando a España, que implantó,
por norma general, la autovía en esos casos).