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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA PAMPA

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ESPECIFICACIONES TECNICAS
Proyecto:
“RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 + 1995: CALLE LEONCIO PRADO,
DESDE CALLE LIMONCILLO HASTA AV. RIVAS PLATA, DISTRITO DE
LA PAMPA, PROVINCIA DE CORONGO - ANCASH”.

I. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES:

1. GENERALIDADES.
Las presentes Especificaciones Técnicas, que complementan a las
Normas Técnicas, deberán ser cumplidas por el Residente de Obra.
Las obras por ejecutar y los equipos por adquirir e instalar, son los que
se encuentran indicados en los planos y/o croquis, con las adiciones y/o
modificaciones que puedan introducirse posteriormente.
La Memoria Descriptiva presentada en otra sección del proyecto, es
meramente informativa.
Previamente al inicio de cada obra, se efectuará el replanteo del
proyecto, cuyas indicaciones en cuanto a trazo, alineamientos y
gradientes serán respetadas en todo el proceso de la obra. Si durante el
avance de la obra se ve la necesidad de ejecutar algún cambio, este será
efectuado únicamente mediante autorización de la Supervisión.
El Ingeniero Residente, cuidará la conservación de todas las señales,
estacas, benchmarks, etc., y las restablecerá por su cuenta, si son
estropeadas ya sea por la obra misma o por acción de terceras personas.
Cuando se identifica, en cualquier etapa del proyecto, el artículo, el
material, accesorio, equipo o proceso por la marca de fábrica, patente o
vendedor, se supone que aquellos cumplen satisfactoriamente con los
propósitos diseñados para la obra, quedando a criterio del ingeniero
residente utilizar las mismas u otras similares o equivalentes, que
cumplan con los mismos propósitos.

2. DISPOSICIONES GENERALES
2.1 ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES
Las presentes Especificaciones Técnicas que se describen en el proyecto
denominado: “RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 + 1995: CALLE
LEONCIO PRADO, DESDE CALLE LIMONCILLO HASTA AV. RIVAS
PLATA, DISTRITO DE LA PAMPA, PROVINCIA DE CORONGO -
ANCASH”, juntamente con la Memoria Descriptiva y los planos, tienen como

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EXPEDIENTE TECNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS
“RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 + 1995: CALLE LEONCIO PRADO, DESDE CALLE LIMONCILLO HASTA AV. RIVAS PLATA,
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objeto normar las condiciones generales de construcción a ser aplicadas por


la Entidad en la ejecución de las obras componentes del Proyecto.

2.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES


Las presentes especificaciones técnicas generales, sin ser limitativas,
servirán de base para la construcción de las obras proyectadas y
aquellas complementarias incluidas en la serie completa de planos. El
control de la ejecución de las obras, la calidad de los materiales y
equipos, la aprobación de un método especial de construcción, los
cambios de diseño, trazo de las obras, etc., estará bajo la
responsabilidad del Supervisor, quien aprobará como representante de
la Entidad, lo conveniente.
En general, antes del inicio de las obras, se efectuará el replanteo
topográfico del proyecto, respetando las indicaciones de los planos en
cuanto a trazo, alineamientos, gradientes.

2.3 RECTIFICACION Y COMPLEMENTO DE LAS


ESPECIFICACIONES
En caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así
como para la ejecución de servicios no previstos en las presentes
especificaciones, valdrán las disposiciones que el supervisor
acuerde, previa coordinación con la entidad.
La supervisión en coordinación con la Entidad, tendrá la facultad durante
el curso de la ejecución de las obras de modificar, complementar o
adaptar a situaciones reales las presentes Especificaciones, con
aprobación del Proyectista a fin de asegurar una buena ejecución de
los trabajos de acuerdo a lo previsto en el Expediente Técnico.

2.4 MEDIDAS DE SEGURIDAD


Las partidas programadas en el Presupuesto de Obra se ejecutarán
cumpliendo estrictamente el Reglamento Nacional de Edificaciones y el
A.S.T.M-180, lo que permitirá lograr una adecuada calidad y secuencia
de la construcción, así como el debido control de los materiales a
utilizarse. Todos los trabajos se desenvolverán dentro de las mejores
prácticas constructivas a fin de asegurar su correcta ejecución y con los
materiales de mejor calidad y garantía en el mercado.
La Entidad y/o Contratista tomará todas las medidas de seguridad que
sean necesarias para proteger la vida y salud del personal de la obra.
A continuación se citan algunas disposiciones referenciales que no
deben ser consideradas como limitativas:

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 Prever que materiales como clavos, fierros viejos, encofrados o


partes encofradas y otros materiales no deberán estar esparcidos en
el suelo. Sino que deberán ser recogidos y depositados
ordenadamente.
 Todos los vehículos, demás equipos y máquinas deberán ser
operados por el personal capacitado, debiendo observar las medidas
de seguridad prescritas para el caso.

2.5 ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES


El supervisor determinará con exactitud las estructuras y servicios
existentes en la zona de trabajo, y coordinará con las entidades
correspondientes, siendo responsable por los daños que ocasione a
éstas. También será responsable de la conservación del buen estado de
las estructuras y servicios existentes, no indicados en los planos y/o
croquis.

2.6 VALIDEZ DE LAS ESPECIFICACIONES.


En el caso de existir divergencia entre los documentos del proyecto:
1) Los planos tienen validez sobre las especificaciones técnicas,
metrados y presupuesto.
2) Las especificaciones técnicas tienen validez sobre metrados y
presupuestos.
3) Los metrados tienen validez sobre los presupuestos.
Los metrados son referenciales y la omisión parcial o total de una partida
no dispensará al Ingeniero Residente de su ejecución, si esta prevista
en los planos y/o las especificaciones técnicas.
Las especificaciones se complementan con los planos y con los
metrados respectivos en forma tal que las obras deben ser ejecutadas
en su totalidad, aunque estos figuren en uno solo de los documentos.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente
mostrados en las Especificaciones, Planos y Metrados, pero
necesarios para la obra, deben ser incluidos por el Residente dentro de
los alcances, de igual manera que si se hubiesen mostrado en los
documentos mencionados.
Consultas. - Todas las consultas relativas a la construcción serán
formuladas por el residente al Inspector de la Obra, el mismo que en
todo momento contribuirá a la solución de los problemas técnico –
constructivos que se generen en obra, asumiendo la corresponsabilidad
de sus decisiones.
Solo cuando se generen cambios sustanciales y existan discrepancias
considerables de compatibilidad con el terreno y las solicitaciones de
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uso, las consultas, así como las propuestas de solución del Residente e
Inspector, serán derivadas al proyectista para dar opinión.
Similitud de Materiales o Equipo.- Cuando las especificaciones técnicas
o planos indiquen “igual o semejante”, solo la Entidad o su representante
decidirán sobre la igualdad o semejanza.

2.7 CAMBIOS POR EL RESIDENTE DE OBRA


El Residente de Obra notificará por escrito, (haciendo constar en el
cuaderno de obra), la especificación de cualquier material o
procedimiento que se indique y considere posiblemente inadecuado o
inaceptable de acuerdo con las leyes, reglamentos y ordenanzas de las
autoridades competentes, así como ejecutará cualquier trabajo
necesario que haya sido omitido. La Entidad a través del Supervisor o la
Gerencia de Infraestructura aceptarán o denegará también por escrito
dicha notificación.

2.8 MATERIALES Y MANO DE OBRA


Todos los materiales o artículos suministrados para las obras que cubren
estas especificaciones, deberán ser nuevos de primer uso, de utilización
actual en el mercado nacional e internacional, de la mejor calidad dentro
de su respectiva clase.
En cuanto a la mano de obra, el Contratista suministrara el personal
necesario, pudiendo si el convenio con los beneficiarios así lo establece,
considerar mano de obra no calificada suministrada por los beneficiarios,
en coordinación con el Residente de Obra.

2.9 SUPERVISION
El Supervisor de la Obra deberá velar por la correcta ejecución de los
trabajos y los materiales utilizados, debiendo en todo momento
establecer mecanismos de asistencia en los posibles problemas que se
generen en obra, sugiriendo y determinando soluciones acorde a las
necesidades de obra y los recursos existentes.
Todos los materiales y la mano de obra empleada estarán sujetos a la
Supervisión de la Entidad, a través del órgano competente, quien tiene
el derecho de rechazar el material que se encuentre dañado, defectuoso
o la mano de obra deficiente y exigir su corrección.
Así mismo el Supervisor de la obra deberá asegurarse que los materiales
a emplear deban ser guardados en la obra en forma adecuada, sobre
todo siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de
instalaciones y almacenaje. Por lo que de ser necesario se deberá
considerar un almacén, a fin de asegurar la salvaguarda de estos
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materiales, este ambiente será entregado de manera provisional por los


beneficiarios.
Si el Supervisor de la Entidad encontrara que una parte del trabajo ya
ejecutado ha sido efectuado en disconformidad con los requerimientos
de la obra, podrá optar por aceptar todo, nada o parte de dicho trabajo.

2.10 INTERFERENCIA CON LOS TRABAJOS DE OTROS.


Si hubiese alguna interferencia deberá comunicarla por escrito al
Supervisor de Obras. Comenzar el trabajo sin hacer esta comunicación,
significa que de surgir complicaciones entre los trabajos
correspondientes a las diferentes partidas, éste será asumido por el
Residente de obra.

2.11 INTERFERENCIA CON OBRAS PÚBLICAS.


En el caso eventual de que alguna obra pública (Instalaciones de
electricidad, agua y/o desagüe), interrumpa con el normal avance de la
obra, el Residente deberá comunicar al Supervisor a fin de que éste
comunique al Organismo pertinente para coordinar trabajos de
reubicación, ampliación, reposición, etc. de dichas Obras públicas para
así poder continuar con la obra.

2.12 RESPONSABILIDAD POR MATERIALES


La Entidad no asume ninguna responsabilidad por pérdidas de
materiales o herramientas a cargo del Residente. Si éste lo desea
puede establecer las guardianías que crea conveniente, bajo su
responsabilidad y riesgo.
Cuando sea requerido por el Supervisor, el Residente de obra deberá
retirar de la obra el equipo o materiales excedentes que no vayan a
tener utilización futura en su trabajo.
Al término de los trabajos el Ing. Residente deberá disponer la limpieza
de los desperdicios que existen ocasionados por materiales y equipos
empleados en su ejecución.

2.13 MATERIALES.
 Todos los materiales que se empleen en la construcción de la obra
serán nuevos y de primera calidad.
 Los materiales que vinieran envasados deberán entrar en la obra en
sus recipientes originales intactos y debidamente sellados.

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3. NORMAS
La construcción de la obra, se efectuará cumpliendo con las Normas
Técnicas Nacionales, aceptándose normas y reglamentos
internacionales cuando éstas garanticen una calidad igual o superior a
las Nacionales:
 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Normas Peruanas de Concreto.
 Normas ACI (American Concrete Institute).
 Normas ASTM (American Society for Testing Materials)

4. DE LOS MATERIALES
4.1 FUENTES DE ABASTECIMIENTO Y REQUISITOS DE CALIDAD
Las fuentes de abastecimiento de todos los materiales, deben ser
aprobados por un profesional responsable, antes de que las entregas
principien. Muestras preliminares, representativas del tipo y cantidad
prescrita deberán ser suministradas por el abastecedor para su examen
y prueba, de acuerdo con los métodos que se hacen referencia en éstas
especificaciones.
4.2 MATERIALES
A. AGREGADO FINO (UNIDAD DE MEDIDA: M3)
Consistirá en arena natural o zarandeada, o una combinación de ambos
tipos. Las características granulométricas de este material deberán estar
dentro de los parámetros estándar indicados en el diseño de mezclas
y/o las especificaciones técnicas de cada partida.

B. AGREGADO GRUESO (UNIDAD DE MEDIDA: M3)


Consistirá en grava partida, piedra angulosa o una combinación de
estas, debiendo ser duras, químicamente estables, sin materias
extrañas u orgánicas adheridas a él. Todo el agregado grueso, al
momento de ser empleado, deberá estar libre de polvo, aceites, grasas
u otras materias que perjudiquen su adherencia con el concreto o
disminuyan el rendimiento de éste.
Las características granulométricas de éste material deberán estar
dentro de los parámetros estándar indicados en el diseño de mezclas
y/o las especificaciones técnicas de cada partida.

C. CEMENTO (UNIDAD DE MEDIDA: BOLSAS)


El tipo de cemento a usarse en el presente proyecto será el cemento
Portland ASTM tipo I, con peso específico de 3.15 kg/cm3 y de
fabricación reciente, en buen estado de conservación, con un peso de
42.5 Kg por bolsa.
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F.- AGUA (UNIDAD DE MEDIDA: M3)


El agua a utilizarse para la mezcla del concreto y el curado debe ser
preferiblemente agua potable, libre de sulfatos, carbonatos, materias en
suspensión o en general soluciones químicas que perjudiquen el buen
rendimiento de la mezcla, así como el fraguado, asimismo no se debe
utilizar agua que contenga materia orgánica.
El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades
perjudiciales de ácido, álcalis o materias orgánicas.
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo
humano, debiendo ser analizado según norma MTCE 716.
ENSAYOS TOLERANCIAS
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3.00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 1000 máx.
Sulfatos como ion Cl (ppm) 1000 máx.
PH 5.5 a 8
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima
calidad del concreto. Así mismo, se debe tener presente los aspectos
químicos del suelo a fin de establecer el grado de afectación de éste
sobre el concreto.
La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber
en un concreto a las edades de 28 a 42 días, expresada como suma del
aporte de todos los ingredientes de la mezcla, no deberá exceder de los
límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para determinar el
contenido de ión cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal
Highway Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and
Testing for Chloride Ion in concrete".

G.- MADERA (UNIDAD DE MEDIDA: Pie2)


La madera para el encofrado, será aserrada y deberá garantizar
estanqueidad, con alineamiento tanto horizontal como vertical. Debe
realizarse un correcto apilado para su secado, de ser necesario serán
preservadas con sustancias químicas como el pentaclorofenol, sales,
petróleo y/o aceites quemados, aplicadas con brocha o mediante
inmersión de las mismas tablas.

H.- PIEDRA (UNIDAD DE MEDIDA: M3)


Este elemento mineral, sólido no debe ser terroso ni de aspecto metálico,
preferentemente debe proporcionar una superficie regular y plana de
canto rodado si es de río (Fortaleza) caso contrario si es de cantera.
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Estos deben ser compactos. No se empleará tobas o piedras


deleznables, deben estar exentas de impurezas que perjudiquen la
adherencia con el concreto.

I.- CLAVOS Y ALAMBRES (UNIDAD DE MEDIDA: Kg)


Los clavos a emplearse en la fijación de los diferentes tipos de encofrado
serán de acuerdo al espesor de la madera entre 3” y 4”, del mismo modo
el alambre Nº 8, que debe estar exento de óxido además de estar en
buen estado de conservación.

5. DE LA HERRAMIENTA Y EQUIPO
Se deberá prever plantas de construcción y equipo, suficientes para
ejecutar el trabajo de acuerdo a los planos, especificaciones y el
programa de avance aprobado. Las herramientas manuales serán
determinadas por el Residente en su requerimiento.
Para la mezcla de concreto se utilizaran en lo mínimo mezcladoras de
concreto trompo de 9 a 11 p3, u otros equipos aprobados por el
supervisor.
6. MANO DE OBRA
La mano de obra deberá en lo posible ser de la zona para fomentar el
empleo en zonas deprimidas de extrema pobreza.

7. DE LAS PARTIDAS
Se detallan en el título II de las especificaciones técnicas específicas.

II. ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIFICAS:

01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE OBRA IMPRESION DE BANNER DE 3.60 X 2.40
m (SOPORTE DE MADERA)
Descripción y método de construcción:
El cartel de Obra será ubicado en un lugar visible a fin de que
cualquier persona ubique la obra con facilidad, cuya dimensión será
de 3.60 m. x 2.40 m. Antes del inicio de los trabajos se deberá
colocar el cartel de obra. Y con un diseño adecuado, debiendo
indicar claramente como mínimo lo siguiente:
- Nombre de la Municipalidad
- Nombre del Proyecto
- Fuente de Financiamiento
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- Monto de Financiamiento
- Plazo de ejecución, etc.
Materiales y control de calidad:
Para la construcción del cartel de Obra se requerirá:
- CLAVOS PARA MADERA C/C 3"
- CLAVOS PARA CALAMINA
- COLA SINTETICA
- GIGANTOGRAFIA DE 3.60 X 8.50 M
- MADERA TORNILLO DE 2" X 3" X 8'
- MADERA EUCALIPTO ROLLIZO D=4" L=5.00
Antes de emplear los materiales serán verificados por el Ing.
Supervisor.
Medición:
La medición es por unidad (Unid.), y es obligatorio que esta partida
se realice al iniciar la obra, para su correspondiente pago por
unidad de cartel.
Forma de pago:
El pago se efectuará la Unidad, del contrato; entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de
obra, herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la
realización de esta partida.

01.02 OFICINA, ALMACEN DE OBRA


Descripción y Método de Construcción: Estas obras serán de
carácter transitorio, y se refiere a la construcción de oficinas para
Almacenes de Materiales, Depósito de Herramientas, Caseta de
Guardiana y Control y oficina para la residencia.
Estos ambientes estarán ubicados dentro de la zona en la que se
ejecutará la construcción de tal forma que la distancia a recorrer
tanto del personal como de los materiales, sean los más cortos
posibles y no interfieran con el normal desarrollo de los trabajos.
Los materiales empleados en la construcción de obras
provisionales no podrán ser empleados en la ejecución de la obra.
Culminada la obra de éstas construcciones deberá ser retirada por
el Contratista, sin dejar restos de ningún tipo, dejando el contratista
a disposición de las autoridades los materiales empleados.
Materiales y Control de Calidad:
Estas obras serán construidas de manera provisional en base de
madera adecuada para estos tipos de construcciones, viguetas de
eucalipto y calamina, teniendo en cuenta las consideraciones
anteriores.
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Se debe proveer la construcción de servicios higiénicos ubicados


adecuadamente con respecto a los módulos de habitaciones a fin
de evitar efectos negativos en el aspecto de salubridad e higiene
del campamento.
Se contará con energía eléctrica para la iluminación y servicios
varios.
La implementación de estos ambientes será verificada por el Ing.
Supervisor.
Medición:
La unidad de medida será por mes.

Forma de Pago:
El pago se efectuará cuando al inicio de obra se implemente la
construcción o alquiler de los ambientes correspondientes por el
tiempo que dure la obra.

02 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 SEÑALIZACION Y DESVIO DE TRANSITO
Descripción y método de construcción:
Contempla la totalidad de las señales temporales que sean
necesarias incorporar, para que se asegure el adecuado desvío del
tránsito durante la ejecución de los trabajos a cargo del Contratista.
Así también contempla el plan de desvío para su mejor
funcionamiento del tránsito.
Previamente a la iniciación de los trabajos el Contratista debe
coordinar con el supervisor las señalizaciones respectiva ubicación
con el fin de lograr un completo conocimiento del desvío del tránsito
y disminuir al mínimo posible las molestias a los usuarios de las
vías e incomodidad al vecindario, considerando que la totalidad de
las obras contratadas deberán efectuarse en el plazo establecido.
La correspondiente señalización provisional podrá ser modificada
por el Contratista, previa coordinación con el Ingeniero Supervisor,
si se demuestra que la modificación introducida permite reducir las
molestias e inconvenientes al tránsito vehicular o al peatonal.
Para el desvío del tránsito vehicular o peatonal se deberá hacer uso
de las respectivas señales, avisos y demás dispositivos de control
necesarios, tanto diurnos como nocturnos, en concordancia con el
Manual de Dispositivos de Control de Tránsito para Calles y
Carreteras del MTC, R.M. Nº 210-2000MTC/15.02 del 03 de Mayo
del 2000 y otros dispositivos legales vigentes.
Materiales y control de calidad:
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El Supervisor deberá aprobar el programa del Contratista, y los


materiales para la ejecución de los trabajos de señalización y
desvió de tránsito para evitar el caos peatonal y facilitar el libre
tránsito peatonal y vehicular.
Medición:
La unidad de medición es por mes y se pagará por fraccionado en
el número de meses que dure la obra, verificado y aprobados por
el Ing. Supervisor.

Forma de Pago:
El pago de este ítem será cuantificado en forma proporcional al
monto Global de la partida prevista en el presupuesto de obra
concordado con el plazo de ejecución, y constituirá compensación
completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes
sociales, materiales, equipo, imprevistos y en general todo lo
necesario para completar la actividad.

02.02 DEMOLICION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO


EXISTENTES, ESP PROM 0.20
Descripción:
En este ítem, se considera la demolición de estructuras de concreto
existentes de la obra, incluye en cuidado y el mantenimiento de ser
necesario de los mismos, con la finalidad de no afectar en el avance
de la obra.
El sistema debe ser tal que no cause daño a terceros (vías,
edificaciones, empresas de servicios, otros).
Materiales y Control de Calidad:
Los materiales a emplearse están referidos a todos medios
necesarios que se usarán para realizar la demolición de estructuras
de concreto en la obra. El Ingeniero Residente coordinará con la
Supervisión sobre los equipos y herramientas a suministrar; su
oportunidad y permanencia en obra. El Supervisor deberá aprobar
el equipo llevado a obra, pudiendo rechazar el que no encuentre a
satisfacción para la función a cumplir.
Medición:
La medición se realizará en m2.
Forma de Pago:
El pago se efectuará el m2, del contrato; entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización
de esta partida.
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02.03 ELIMINACION DE MATERIAL DE DEMOLICIONES CON


MAQUINARIA DIST. =5KM
Descripción:
En este ítem, se considera la eliminación demolición de estructuras
de concreto existentes de la obra, incluye en cuidado y el
mantenimiento de ser necesario de los mismos, con la finalidad de
no afectar en el avance de la obra.
El sistema debe ser tal que no cause daño a terceros (vías,
edificaciones, empresas de servicios, otros).
Materiales y Control de Calidad:
Los materiales a emplearse están referidos a todos medios
necesarios que se usarán para realizar la eliminación del material
de demolición de estructuras de concreto en la obra. El Ingeniero
Residente coordinará con la Supervisión sobre los equipos y
herramientas a suministrar; su oportunidad y permanencia en obra.
El Supervisor deberá aprobar el equipo llevado a obra, pudiendo
rechazar el que no encuentre a satisfacción para la función a
cumplir.
Medición:
La medición se realizará en m3.
Forma de Pago:
El pago se efectuará el m3, del contrato; entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización
de esta partida.

03 SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA


03.01 ELABORACION DEL PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN
EL TRABAJO
Descripción
Comprende los trabajos de seguridad y emergencia ante un accidente
que podría haber en la obra y brindar los primeros auxilios.
Medición
Se obtendrá de acuerdo con el avance de obra y la utilización de los
materiales que debe cumplir esta partida La unidad de medición de estas
partidas será por unidad (GLB), de acuerdo con el metrado verificado en
obra por el Supervisor.
Forma de pago

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El pago se efectuará de acuerdo con la unidad de medida y conforme al


avance de trabajo. El cual se deberá contar con la aprobación de la
Supervisión.

03.02 PROTECCION PERSONAL


Descripción
Comprende todos los equipos de protección Personal (EPP) que deben
ser utilizados por el personal de la obra, para estar protegidos de los
peligros asociados a los trabajos que se realicen, de acuerdo a la Norma
G.050 Seguridad durante la construcción, del Reglamento Nacional de
Edificaciones. Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una
limitación: casco de seguridad, gafas de acuerdo al tipo de actividad,
escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de actividad (cuero, aislantes,
etc.), botines/botas de acuerdo al tipo de actividad (con puntera de acero,
dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores, arnés de cuerpo
entero y línea de enganche, prendas de protección dieléctrica, chalecos
reflectivos, ropa especial de trabajo en caso se requiera, otros.

Medición
La unidad de medición será Global (Glb).

Forma de pago
El pago de esta partida se realizará cuando se tenga implementado a
todo el personal de obra con los equipos de protección individual, previa
conformidad de la supervisión.

04 CALLE LEONCIO PRADO (TRAMO I)


04.01 PAVIMENTO RIGIDO
04.01.1 OBRAS PRELIMINARES
04.01.1.1 TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO
Descripción y Método de Construcción:
Comprende el trazo correspondiente, tanto del nivel de terreno
como de la gradiente, de las obras que serán construidas de
acuerdo a sus gradientes y dimensiones mostradas en los planos.
La responsabilidad completa del mantenimiento de la alineación y
gradientes de diseños, recae sobre el Ing. Residente de Obra.
El Ingeniero Residente someterá sus trazos a la aprobación de la
Supervisión de Obra, antes de dar inicio a los trabajos. El
Supervisor podrá solicitar al Ing. Residente la verificación de
medidas, niveles y alineamientos durante la ejecución de los
trabajos.
En el Método de Construcción, los ejes deben ser fijados en el
terreno permanentemente mediante estacas, balizadas o tarjetas y
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deben ser aprobadas previamente por la Supervisión antes de la


iniciación de las obras. Los niveles deberán estar referenciados a
los Bench-Mark oficiales.
Materiales y Control de Calidad:
Se deberá mantener suficientes instrumentos y personal calificado
para los trabajos de trazo, nivelación y replanteo.
Las herramientas y equipos a usar son lo siguiente:
- Yeso en bolsa de 25 kg.
- Clavo para madera c/c 3”
- Estaca de fierro
- Pintura esmalte
- Herramientas manuales
- Equipo topográfico.
Los topógrafos mantendrán informado al Ingeniero Residente, de
sus necesidades para trazos y gradientes a fin de que se pueda
entregar todos los requerimientos y medidas necesarias.
Se debe cuidar todos los puntos, estacas, señales de gradientes,
hitos y puntos de nivel hechos o establecidos en la obra y se
restablecerán si son estropeados y si fueran necesarios.
Cualquier modificación en la ejecución de la obra, según lo exijan
las circunstancias, deberá contar con el permiso y la aprobación del
Supervisor o Inspector de obra para su efecto.
Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metro cuadrado (m2) de trazo y
replanteo.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cuadrado (m2), del
contrato; entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por mano de obra, herramientas, equipos e
imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

04.01.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS


04.01.2.1 CORTE EN TERRENO NORMAL A NIVEL DE SUBRASANTE
Descripción y Método de Construcción:
Comprende la excavación de todos los materiales granulares
existentes hasta alcanzar las profundidades especificadas en los
planos del proyecto que definen el nivel de la sub base y por debajo
de ella según sea el caso; y desde luego dentro de las áreas en él
establecidas.
Las excavaciones hasta el nivel de sub base. Comprende la
ejecución con maquinaria pesada, de los cortes necesarios en el
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“RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 + 1995: CALLE LEONCIO PRADO, DESDE CALLE LIMONCILLO HASTA AV. RIVAS PLATA,
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área donde se proyectaran la construcción obras de concreto. Se


eliminara el material excedente hasta llegar al nivel de la nueva sub
rasante, conforme se indica en las secciones correspondientes, los
materiales y equipos a usar son:
- Herramientas manuales
- Tractor Oruga de 140-160 HP.
El corte se efectuará con equipo mecánico según lo estipulado en
los planos de Obras Civiles y Diseño Geométrico, hasta una cota
ligeramente superior que el nivel inferior de la sub base o
mejoramiento indicado, de tal manera que al preparar y compactar
estas capas, se alcance el nivel requerido.
Cabe resaltar que habrá zonas a excavar, cargar y transportar
hasta el límite de acarreo libre, pero en forma manual, el material
común proveniente de los cortes requeridos para alcanzar el nivel
de sub base del proyecto, en los lugares en donde éste no pueda
realizarse utilizando equipo mecánico pesado.
De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace
hincapié en la necesidad que este trabajo sea realizado con el
mayor cuidado a fin de no afectar posibles redes de agua,
alcantarillado, energía eléctrica, telefonía o canal de riego
subterráneo que cruce por debajo de la calzada.
Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado
y compactación de la sub-rasante requieren del mayor cuidado en
su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar
las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por
la ubicación superficial que pudieran haberse instalado éstas,
trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva
del Contratista, mediante la constatación in-situ de las
profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de
telefonía, cable, fibra óptica, líneas de alta, media y baja tensión,
agua y alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas
concesionarias correspondientes.
Queda sobre entendido que toda sobre-excavación que haga el
Contratista correrá por su cuenta y la Supervisión podrá hasta
suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean
utilizables y necesarios para las labores de relleno según los planos
y especificaciones o a juicio de la Supervisión, se deberán utilizar
en ellos, debiéndose colocar temporalmente y protegido (con
mantas para evitar dispersión y polvo) en las zonas aprobadas por
la Supervisión.
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El Contratista no podrá disponer de los materiales provenientes de


las excavaciones ni retirarlos para fines distintos del Contrato sin
autorización previa de la Supervisión.
Método de Control:
El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a alcanzar,
así como sus dimensiones según los requerimientos de los planos
y/o detalles.
Medición:
El trabajo ejecutado se calculará en (m3) de material medido según
su posición en los planos y aceptado por el Supervisor. Para tal
efecto se calcularán los volúmenes excavados, utilizando el método
promedio de áreas externas en estaciones cada 20 metros o en las
que se requieran según la configuración del terreno.
Forma de Pago:
El Pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por
metro cúbico (m3), entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

04.01.2.2 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON


MAQUINARIA
Descripción y Método de Construcción:
Después de haber ejecutado la excavación masiva para los
elementos estructurales el material extraído si no va a ser utilizado
en rellenos debe ser eliminado, todos los desechos se juntaran en
rumas alejadas a una D = Promedio de 30 m. y su eliminación
mediante maquinaria pesada, un cargador y volquetes para su
eliminación a botaderos autorizados, previniendo el polvo si fuera
posible.
Todo material a ser empleado en la compactación debe reunir
condiciones mínimas de compactación, el excedente de las
excavaciones o cortes que no hubiera sido empleado en rellenos;
así como el desmonte resultante de las obras mismas, deberá ser
retirado de la Obra, dejando las zonas aledañas libres de
escombros y en las cotas y condiciones fijadas en el Proyecto. Los
desmontes en la Obra, serán depositados en zonas autorizadas
para este fin.
Materiales y Control de Calidad:
Se emplearan equipos y herramientas siguientes:
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- Herramientas manuales
- Volquete 15 M3
- Cargador S/LLantas 125 HP 2.5 YD3
El material excedente se localizará en lugares que no perjudiquen
el normal desarrollo de la obra. Se cargará en los Volquetes
mediante cargadores mecánicos. Se eliminará a botaderos
previamente autorizados por el Supervisor, quien solicitará al
constructor los permisos y licencias pertinentes.
Para verificar los permisos y licencias el contratista deberá
mostrarlos en el cumplimiento de las ordenanzas.
Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material
proveniente de demoliciones aceptada por el Ing. Supervisor.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cubico, del contrato;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.

04.01.2.3 PERFILADO Y COMPACTACION DE LA SUBRASANTE


Descripción y Método de Construcción:
Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub
rasante y la correspondiente eliminación del material excedente.
Esta partida se realizará inmediatamente después de haber
terminado el escarificado del terreno de fundación. El perfilado se
realizará manualmente, hasta llegar a las cotas establecidas en los
planos, luego de haber definido los niveles finales de la sub
rasante, previa al proceso de compactación se realizará el riego
con agua.
Todo material a ser empleado en la compactación debe reunir
condiciones mínimas de compactación, el excedente de las
excavaciones o cortes que no hubiera sido empleado en rellenos;
así como el desmonte resultante de las obras mismas, deberá ser
retirado de la Obra, dejando las zonas aledañas libres de
escombros y en las cotas y condiciones fijadas en el Proyecto. Los
desmontes en la Obra, serán depositados en zonas autorizadas por
el ingeniero supervisor.
Materiales y Control de Calidad:
La compactación se hará a humedad óptima hasta alcanzar por lo
menos el 95% de la máxima densidad seca teórica para cada tipo
de material, obtenida por el método de prueba “Proctor Modificado"
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(AASHTO T 180). Cualquier irregularidad o depresión que se


presente después de la compactación debe ser corregida.
Se emplearan equipos y herramientas siguientes:
Herramientas manuales
Cisterna
Motoniveladora de 125 HP
Rodillo Vibratorio 10-12 TN
Después que la compactación haya sido terminada, la superficie
será refinada mediante una nivelación de cuchilla. La nivelación
a cuchilla y la compactación se harán para mantener una
superficie llana, igual y uniformemente compactada, hasta que sea
colocada la sub base.
Al término de la compactación, se deberán efectuar ensayos
de densidad.
- Compactación:
Inmediatamente después del mezclado de la tierra de la superficie
de la sub rasante a óptima humedad, extendido y perfilado, todo el
material colocado deberá ser compactado en todo el ancho de la
plataforma mediante planchas compactadoras, cuyo peso no
afecte las instalaciones existentes (Agua y Desagüe).
El material que servirá de apoyo al pavimento deberá ser
compactado hasta por lo menos el 95% de su máxima Densidad
Seca. Cualquier irregularidad o depresión que se presente después
de la compactación deberá ser corregida.
- Control Geométrico.
La cota superior de la sub base terminada no deberá quedar a más
de 1/8” por encima, ni menos de 1/4” por debajo de la cota del
proyecto cuando sea medida en uno o más puntos.
Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de
perfilado y compactado de la sub rasante.

Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cuadrado, del contrato;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.

04.01.2.4 BASE DE AFIRMADO DE 0.20M


Descripción y Método de Construcción:

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Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de


materiales granulares, que pueden ser obtenidos en forma natural
o procesados, debidamente aprobados, que se colocan sobre una
superficie preparada. Los materiales aprobados son provenientes
de canteras u otras fuentes. Incluye el suministro, transporte,
colocación y compactación del material, de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos
del Proyecto y aprobados por el Supervisor, y teniendo en cuenta
lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental.
Se emplearan equipos y herramientas siguientes:
- Herramientas manuales
- Tractor oruga de 140-160 HP
- Motoniveladora de 125 HP
- Rodillo Vibratorio 10-12 TN
- Cisterna.
Este trabajo consistirá en la construcción de una capa de
materiales granulares en un espesor de 20 cm, colocada sobre
la base preparada y en conformidad con los alineamientos,
rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los planos.
El material usado debe cumplir con las especificaciones de
materiales para sub base y base del Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, como se indica a continuación:
- Para la construcción de capas anticontaminantes, sub bases y
bases granulares, con o sin estabilizadores, se utilizarán materiales
granulares naturales procedentes de excedentes de excavaciones,
canteras, o escorias metálicas establecidas en el Expediente
Técnico y aprobadas por el Supervisor; así mismo podrán provenir
de la trituración de rocas, gravas o estar constituidos por una
mezcla de productos de diversas procedencias.
- Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y
durables, sin exceso de partículas planas, blandas o desintegrables
y sin materia orgánica, terrones de arcilla u otras sustancias
perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que
se vaya a dar al material.
- Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes
materiales y los requisitos granulométricos se presentan en la
especificación respectiva.
- Para el traslado del material para conformar capas
anticontaminantes, sub bases y bases al lugar de obra, se deberá
humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con lona para

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evitar emisiones de material particulado, que pudiera afectar a los


trabajadores y poblaciones aledañas.
- Los montículos de material almacenados temporalmente en las
canteras y plantas de procesamiento de materiales, se cubrirán con
lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la
atmósfera, y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de la
excesiva humedad en caso de ocurrencia de lluvia.
- El agua deberá ser limpia y estará libre de materia álcalis y otras
sustancias deletéreas. Su pH, medido según norma NTP 339.073,
deberá estar comprendido entre 5,5 y 8,0 y el contenido de sulfatos,
expresado como SO y determinado según norma NTP 339.074, no
podrá ser superior a 3.000 ppm, determinado según la norma NTP
339.072. En general, se considera adecuada el agua potable y ella
se podrá emplear sin necesidad de realizar ensayos de calificación
antes indicados.
Además, deberán ajustarse a una de las franjas granulométricas
indicadas en la siguientes Tablas:

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Todo material de sub-base será colocado y esparcido sobre la sub-


rasante preparada en una capa uniforme y sin segregación. Se
efectuara el extendido con equipo mecánico aprobado.
Después de que el material de base ha sido esparcido, será
completamente mezclado en todo su espesor, llevando el
material alternadamente hacia el centro y orillas de la plataforma.
Cuando la mezcla este uniforme será otra vez esparcida y
perfilada de tal manera que después de la compactación se
obtenga la sección transversal que se muestra en los planos.
Inmediatamente después del extendido, regado hasta obtener
la óptima humedad y perfilado, todo el material de base
granular colocado deberá ser compactado a todo lo ancho de la
plataforma mediante rodillos vibratorios de 12 Toneladas Como
mínimo. Tal que durante la compactación no se afecte a los
servicios existentes.
A lo largo de sardineles y muros y en todo lugar que no sea
accesible al rodillo, el material de sub-base será apisonado
completamente con pisones mecánicos.
Requerimientos de Construcción:
1.- Preparación de la superficie existente
El material para el afirmado se descargará cuando se compruebe
que la superficie sobre la cual se va a apoyar tenga la densidad
apropiada y las cotas indicadas en los planos. Todas las
irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la
especificación respectiva deberán ser corregidas.
2.- Transporte y colocación del material

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El Constructor deberá transportar y depositar el material de modo,


que no se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación
en la superficie existente.
Todo material de base será colocado y esparcido uniformemente
en una capa de 0.20 m. de espesor en todo el ancho de la pista.
Después que el material ha sido esparcido será completamente
mezclado por medio de una moto niveladora en toda profundidad
de la capa alternadamente hacia el centro y las orillas.
Durante esta labor se tomarán las medidas para el manejo del
material de afirmado, evitando los derrames de material y por ende
la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.
3.- Extensión, mezcla y conformación del material
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde
será verificada su homogeneidad. Si es necesario construir
combinando varios materiales, se mezclarán formando cordones
separados para cada material en la vía, que luego se unirán para
lograr su mezclado. Si fuere necesario humedecer o airear el
material. Para lograr la humedad de compactación, el Contratista
empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el
material. Después de mezclado, se extenderá en una capa de
espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de
compactación exigidos.
Durante esta actividad se tomará las medidas durante la extensión,
mezcla y conformación del material, evitando los derrames de
material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora
cercana al lugar.

4.- Compactación
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará
con el equipo aprobado hasta lograr la densidad especificada. En
áreas inaccesibles a los rodillos, se usarán apisonadores
mecánicos hasta lograr la densidad requerida con el equipo que
normalmente se utiliza, se compactarán por los medios adecuados
para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen, no
sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por
los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en
cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del

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rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se


hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya
realizado la nivelación y comprobación del grado de compactación
de la capa precedente o en instantes en que haya lluvia.
En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar
derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua,
suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los residuos
generados por esta y las dos actividades mencionadas
anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de
desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.
Materiales y Control de Calidad:
(1) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los
siguientes controles principales:
- Verificar la implementación para cada fase de los trabajos.
- Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado
por el Constructor.
- Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de
calidad exigidos en la respectiva especificación.
- Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
- Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la
corrección previa por partículas de agregado grueso, siempre
que ello sea necesario.
- Este control se realizará en el espesor de capa realmente
construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
- Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y
comprobar la uniformidad de la superficie.
- Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de
acuerdo con los programas de trabajo.
- Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas
en esta sección para la ejecución de obras de sub-base y bases.
(2) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias.
Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras
ejecutadas, se indican en las especificaciones correspondientes.
Todos los ensayos y mediciones requeridos para el recibo de los
trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor. Aquellas
áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan
las tolerancias, deberán ser corregidas por el Constructor, a su
costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, a
satisfacción de éste.
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(3) Calidad del producto terminado.


La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y
ajustarse a las dimensiones rasantes y pendientes establecidas en
el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la
berma no será inferior a la señalada en los planos o la definida por
el Supervisor.
Además el supervisor debe efectuar las siguientes comprobaciones:

a) Se controlarán el Limite Liquido, Índice de Plasticidad y la


granulometría a cada 500 m2 de sub rasante.
b) Se controlara el CBR (Relación Soporte de California) cada 500
m2 de sub rasante, con un mínimo de 40%.
c) Se hará un control de la compactación cada 500 m2 de sub
base. El grado de compactación exigido será de 100% del
obtenido por el método de Proctor Modificado. Será
Tolerado como mínimo el 97% en puntos aislados, siempre
que la medida aritmética de cada 9 puntos
correspondientes a un tramo compactado en la misma
jornada de trabajo, sea igual o superior a 100%.
d) Los ensayos de laboratorio son obligatorios:
- CBR “in situ”
- Relación humedad-densidad (PROCTOR MODIFICADO)
Control Geométrico.
a) La cota superior de la sub rasante terminada no deberá quedar
a más de 1/4" por encima ni menos de 1/2" por debajo de la cota
del proyecto cuando sea medida en uno o más puntos cada 500
m2 de plataforma.
b) Se permitirá hasta el 20% en exceso para la fecha de bombeo.
No debe tolerarse por defecto.

Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de
Afirmado y compactado de sub-base.

Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cuadrado, del contrato;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.

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04.01.3 OBRAS DE CONCRETO


04.01.3.1 ENCONFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO
Descripción y Método de Construcción:
Se construirán para materializar las secciones y formas de la
estructura de concreto en dimensiones exactas.
El diseño y la ingeniería del encofrado así como su construcción,
serán responsabilidad exclusiva del contratista.
Los encofrados tendrán una resistencia adecuada para resistir con
seguridad y sin deformaciones apreciables a las cargas impuestas
por su peso o empuje del concreto. Los encofrados serán
herméticos a fin de evitar la pérdida de la lechada y serán
adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su
posición y forma. Los encofrados serán debidamente alineados y
nivelados de tal manera que formen elementos en la ubicación y de
las dimensiones indicadas en los planos. Las superficies del
encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de
materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras
u otros defectos. Todo encofrado estará limpio y libre de agua,
suciedad, virutas, astillas u otras materias extrañas.
No retirar los encofrados del concreto, hasta que el concreto haya
fraguado lo suficiente, de modo que soporte su propio peso sin
peligro; además de cualquier otra carga que pueda ser colocada
encima. Dejar los encofrados en su lugar, hasta que el concreto
haya alcanzado la resistencia mínima indicada, tal como ha sido
determinado por las pruebas, cualquiera que haya resultado ser el
tiempo más corto.
Encofrados.
Los encofrados contarán con un sistema de fijación que permita
colocarlos y mantenerlos firmemente asegurados al terreno,
mediante estacas de acero, de manera que no sufran movimientos
o asientos durante las operaciones de vaciado.
Antes de su empleo, el Supervisor someterá a examen los
encofrados a utilizar, la que los aprobará siempre que se encuadren
en lo que se prescribe en esta especificación. Los encofrados
torcidos, averiados, etc., serán retirados de la obra y no se permitirá
su empleo hasta que no hayan sido reparados a satisfacción de la
Inspección.
Los encofrados se apoyarán bien en sus bases, serán unidos entre
sí de manera rígida y efectiva y su fijación al terreno se realizará
mediante clavos o estacas que impidan toda movilidad de los
mismos.
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Las juntas o uniones de los encofrados se controlarán y no se


admitirán resaltos o variaciones superiores a 2 mm tanto en el
alineamiento como en la pendiente.
No se permitirá la iniciación de los trabajos de vaciado si el
residente no tiene colocados todos los encofrados
correspondientes a una longitud de por lo menos 50 m. El Ingeniero
Residente no procederá al vaciado hasta tanto la Supervisión no
haya aprobado la colocación de encofrados.
Las planchas de madera que conforman el encofrado se
humedecerán lo suficiente por ambas caras antes de proceder al
vaciado del concreto para evitar la absorción del agua contenida en
la mezcla.
Las superficies de los encofrados en contacto con el concreto
deberán ser limpiadas convenientemente a fin de eliminar
sustancias extrañas, como concreto seco, lechada, etc. Asimismo
dicha superficie deberá ser untada con aceite, grasa o jabón. Este
tratamiento se deberá aplicar 24 horas antes como mínimo, de dar
inicio al vaciado teniendo en cuenta que la cantidad de aceite
aplicarse deberá ser absorbida totalmente por la madera a fin de
no manchar la superficie de concreto.
Los amarres, ganchos y anclas que unen entre si las planchas del
encofrado deberán tener la propiedad de dejar en las superficies
del cemento, agujeros del menor diámetro posible.
No se podrá efectuar el llenado del concreto sin la autorización del
ingeniero inspector y haber comprobado las características de los
encofrados, debe prestarse especial atención a las ligaduras,
uniones y arrostramientos y donde empiezan a aparecer
situaciones que no están satisfactoriamente analizadas.
Desencofrado.
El desencofrado se hará retirando las formas cuidadosamente para
evitar daños en la superficie de las estructuras. La remoción del
encofrado se hará después que el concreto haya adquirido las
consistencias necesarias para soportar su propio peso y las cargas
vivas a que pudiera estar sujeto. Los tiempos de desencofrado se
reducirán en lo posible a fin de no dilatar demasiado los procesos
de acabado y reparación de la superficie del Concreto. En general
los encofrados deberán permanecer colocados los tiempos
mínimos que se especifican, salvo indicación expresa en los planos
y/o del ingeniero residente.
- Costado de muros que no sostengan terrenos 24 hrs.
- Muros que sostenga terreno, losas macizas 7 días
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Materiales y control de calidad:


El Supervisor verificara y aprobara el procedimiento constructivo de
acuerdo a las Especificaciones Técnicas y Planos de Obra,
aprobando los métodos constructivos que cumplan con las mismas.
Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de
encofrado y desencofrado de pavimentos.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cuadrado, del contrato;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.

04.01.3.2 CONCRETO FC=210KG/CM2 PARA PAVIMENTO


Descripción y Método de Construcción:
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipo y
las operaciones necesarias para la preparación, transporte,
vaciado y curado del concreto estructural y simple requerido para
la construcción de las diversas estructuras necesarias en el
proyecto, según las medidas y dimensiones establecidas en los
planos.
Método de Ejecución
El concreto debe dosificarse y producirse para asegurar una
resistencia promedio a la compresión lo suficientemente alta, para
minimizar la frecuencia de los resultados de prueba de resistencia
por debajo del valor de la resistencia a la compresión especificada
del concreto. La dosificación recomendada es la siguiente 1: 2.3:
2.3 que corresponden a Cemento, Arena y Piedra.
A menos que se especifique otra cosa, la f´c se basará en pruebas
a 28 días. Para concreto de alta resistencia a temprana edad, la
edad de prueba para obtener la f'c será indicada en los planos de
diseño o especificaciones.
Materiales y control de calidad:
El Ingeniero Supervisor tendrá derecho de ordenar la prueba de
cualquier material empleado en las obras de concreto, a fin de
determinar si es de la calidad especificada.
Las pruebas de materiales y concreto, deben hacerse de acuerdo
con las normas de la Sociedad Americana para pruebas y
materiales (American Society for Testing and Materiales).

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Los resultados completos de tales pruebas, deben estar


disponibles para la Supervisión durante el avance de la obra y dos
años después de concluida, y deben ser conservados por el
Ingeniero para tal propósito.
 Cementos: El cemento deberá cumplir con las siguientes
especificaciones para cemento Pórtland: "Especificaciones para
cementos Pórtland ASTM C- 150". El cemento empleado en la obra
debe corresponder con el que se ha tomado base para la selección
de la dosificación del concreto. El cemento a usarse será cemento
Pórtland Tipo I. En término generales, el cemento a usarse no debe
tener grumos, para tal, efecto, deberá protegerse debidamente en
tal forma que no sea afectado por la humedad producida por agua
libre a la del ambiente. El Ingeniero Supervisor, controlará el
muestreo de acuerdo a las indicaciones o Normas del ASTM C-
150.
 Agregados: Los agregados para concreto deben cumplir con una
de las siguientes especificaciones:
- "Especificaciones estándar para agregados utilizados en el
concreto" (ASTM C 33).
- "Especificaciones para agregados ligeros utilizados en el concreto
estructural" (ASTM C 330).
- Los agregados que no cumplan con las especificaciones indicadas
anteriormente y hayan demostrado con pruebas especiales o por
experiencias prácticas que producen un concreto de resistencia y
durabilidad adecuadas, pueden utilizarse cuando lo autorice el
Ingeniero Supervisor.
- El tamaño máximo nominal del agregado no será superior a:
- 1/5 de la separación menor entre los lados del encofrado.
- 1/3 del peralte de la losa.
- 3/4 del espaciamiento mínimo libre entre las varillas de refuerzo,
- Paquetes de varillas.
- Estas limitaciones se pueden omitir si, a juicio del ingeniero, la
trabajabilidad y los métodos de compactación son tales que, el
concreto se puede colocar sin la formación de vacíos o cavidades.
Los agregados que se usarán son: El agregado fino (arena gruesa)
y el agregado grueso (piedra zarandeada), los cuales están de
acuerdo con las especificaciones técnicas para agregados de la
ASTM C-33. También se puede usar agregados que no cumplan
con estas especificaciones, pero que hayan demostrado por medio
de la práctica o de ensayos especiales, que producen concretos de
resistencia y durabilidad adecuada, siempre que el supervisor de la
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obra autorice su uso, previo estudio de los diseños de mezcla. Las


características de los agregados a utilizarse en el concreto son:
 Arena Gruesa: Será limpia de granos rugosos y resistencia, no
contendrá un porcentaje, con respecto al peso total de más de 5%
del material que pase por el tamiz No 200, en caso contrario el
exceso deberá ser eliminado con el lavado correspondiente; el
porcentaje de arena en la mezcla puede variar entre 30 y 45%, de
tal manera que dé la consistencia deseada al concreto, la
trabajabilidad del concreto es muy sensitiva a las cantidades de
material que pasen los tamices Nº 50 y 100; por lo tanto, no debería
haber menos de 15% al 18% de agregado fino que pase por el
tamiz No 50 y el 5% del tamiz No 100; la materia orgánica de la
arena se controlará por el método ASTM C-40, y material más fino
que pase por el tamiz Nº 200, por el método ASTMC-17.
 Piedra Zarandeada: Será grava limpia, libre de películas de arcilla
plástica en su superficie y provenientes de roca que no se
encuentra en proceso de descomposición, el tamaño máximo será
de 1 1/2", en elementos de espesor reducido o cuando exista gran
densidad y que la resistencia del concreto que se obtenga sea la
especificada; en general el tamaño máximo del agregado tendrá
una medida más pequeña entre los costados interiores del
encofrado.
Almacenamiento de los materiales:
Los agregados deberán ser almacenados o aplicados en forma tal
que se prevea una separación de grueso y fino, o contaminación
excesiva con otros materiales o agregados de otras dimensiones.
 Agua: El agua empleada en el mezclado del concreto deberá ser
limpia y estar libre de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos,
álcalis, sales, material orgánico, u otras sustancias que puedan ser
nocivas al concreto o al acero de refuerzo.
No podrá utilizarse agua no potable a menos que se cumpla con
las siguientes condiciones:
- La selección de las proporciones debe basarse en mezclas de
concreto utilizando agua de la misma fuente.
- Los cubos de mortero para pruebas, hechos con agua no
potable, deben tener resistencias iguales a los 7 y 28 días, de
por lo menos 90% de la resistencia de muestras similares
hechas con agua potable. La comparación de la prueba de
resistencia debe hacerse en morteros idénticos, excepto por el
agua de la mezcla, preparados y aprobados de acuerdo con el
"Método de prueba para determinarla resistencia a la
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compresión de morteros de cemento hidráulico (utilizando


muestras cúbicas de 50 mm. de arista)", (ASTM 109).
 Aditivos: Los aditivos que deben emplearse en el concreto estarán
sujetos a la aprobación previa del Ingeniero Supervisor.
Debe demostrarse que el aditivo es capaz de mantener
especialmente la misma composición y comportamiento en el
concreto en toda la obra donde se use el producto en las posiciones
establecidas.
Los aditivos que contengan iones de cloruros no deben utilizarse
en el concreto que contengan elementos de aluminio ahogados si
su uso produce una concentración perjudicial de iones de cloruro
en el agua de mezclado.
Los aditivos inclusores de aire deben cumplir con la "Especificación
para aditivos inclusores de aire para concreto" (ASTM C 260).
Los aditivos reductores de agua, retardantes, acelerantes,
reductores de agua y retardadores, y reductores de agua y
acelerantes, deberán cumplir con las Especificaciones para ceniza
volante y puzolanas naturales, crudas o calcinadas, para usarse en
el concreto de cemento Pórtland" (ASTM C 168).
El cemento y los agregados deberán almacenarse de tal manera
que se prevenga su deterioro o la introducción de materia extraña.
Cualquier material que se haya deteriorado o contaminado no
deberá utilizarse en el concreto.
Calidad Del Concreto:
- f'c = Resistencia especificada a la compresión del concreto,
Kg/cm2.
- fct = Resistencia promedio a la tensión del concreto hecho con
agregado ligero, Kg/cm2, obtenida por medio de compresión
diametral (prueba brasileña).
Selección De Las Proporciones De La Mezcla De Concreto
- El proporciona miento de los materiales para el concreto deberá
establecerse con el fin de lograr:
- La trabajabilidad y consistencia adecuadas para permitir que el
concreto se trabaje fácilmente dentro de las cimbras y alrededor
del refuerzo en las condiciones de la colocación que van a
emplearse, sin segregación excesiva o sangrado.
- La resistencia a la congelación y deshielo y otras condiciones
hostiles.
- Conformidad con los requisitos de la prueba de resistencia.
Proporcionamiento por Medio de Mezclas de Prueba de
Laboratorio:
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- Cuando de utilicen mezclas de pruebas de laboratorio como


base para la selección del proporcionamiento de la mezcla de
concreto, deben hacerse pruebas de resistencia, de acuerdo con
el "Método de prueba para determinar la resistencia a la
compresión de especímenes cilíndricos de concreto", (ASTM C
39), en cilindros preparados de acuerdo con el "Método de
fabricación y curado de especímenes de prueba de laboratorio"
(ASTM C 192).
- Cuando se hacen mezclas de prueba de laboratorio, el contenido
de aire estará dentro de más o menos 0.5% y el revenimiento en
más o menos 2 cm. del máximo permitido por las
especificaciones. Debe establecerse una curva que muestre la
variación entre la relación agua/cemento (o el contenido de
cemento) y la resistencia de compresión. La curva debe basarse,
por lo menos, en tres puntos que representen mezclas cuya
resistencia a la compresión resulte por encima y por debajo de
la resistencia promedio especificada. Si no tiene registro de las
instalaciones para la producción de concreto basado en 30
pruebas de resistencia consecutivas que representan materiales
y condiciones similares a los esperados, la resistencia a la
compresión promedio requerida debe ser 210 Kg/cm2 superior a
la f'c. Cada punto debe representar el promedio de por lo menos
tres cilindros aprobados a 28 días, o a edades menores según
lo especificado.
Proporcionamiento por Medio de La Relación Agua/Cemento
 Si no se cuenta con datos adecuados en un registro de 30 pruebas
consecutivas puede otorgarse permiso para basar las proporciones
del concreto en los límites de la relación agua/cemento que se
muestran la tabla anterior.
 La tabla anterior deberá utilizarse solo para concreto hecho con
cementos que cumplen con los requisitos de resistencia para los
tipos I, IA, II, IIA, III, I IIIA, ó V de la "especificación para cemento
Pórtland" (ASTM C 150).

Mezclado y Colocación del Concreto


I. Preparación de equipo y del lugar de colocación: La
preparación previa a la colocación del concreto debe incluir lo
siguiente:
- Todo el equipo de mezclado y transporte del concreto deberá
estar limpio.

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- Deberán retirarse todos los escombros y el hielo de los espacios


que serán ocupados por el concreto.
- Las cimbras deberán estar adecuadamente engrasadas.
- Los tabiques o bloques de los rellenos que van a estar en
contacto con el concreto estarán bien humedecidos.
- El refuerzo deberá estar completamente libre de hielo u otras
capas perjudiciales.
- La superficie del concreto endurecido debe estar libre de lechada
y de otros materiales blandos antes de colocar concreto
adicional contra ella.
II. Mezclado:
Todo el concreto deberá mezclarse hasta que se logre una
distribución uniforme de los materiales y deberá descargarse
completamente antes de que vuelva a cargarse la mezcladora. El
concreto premezclado deberá mezclarse y entregarse de acuerdo
con los requisitos establecidos en la "especificación para concreto
premezclado" (ASTM C 94).
El concreto mezclado en obra se mezclará de acuerdo con lo
siguiente:
- El mezclado deberá hacerse en una mezcladora del tipo
aprobado.
- La mezcladora deberá hacerse girar a la velocidad recomendada
por el fabricante.
- El mezclado deberá continuarse por lo menos durante 1 1/2 min.
después de que todos los materiales estén dentro del tambor, a
menos que se demuestre que un tiempo menores satisfactorio
mediante las pruebas de uniformidad en el mezclado, según la
"Especificación para concreto premezclado" (ASTM C 94)
III. Transporte:
El concreto debe transportarse de la mezcladora al sitio final de
colocación empleando métodos que prevengan la segregación o
pérdida de materiales.
- El equipo de transporte debe ser capaz de llevar el suministro
del concreto al sitio de colocación sin segregación y sin
interrupciones que permitan la pérdida de plasticidad entre
colados sucesivos.
IV. Colocación:
El concreto debe depositarse lo más cerca posible de su ubicación
final para evitarla segregación debido al remanejo de flujo.

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El colado debe efectuarse a tal velocidad que el concreto conserve


su estado plástico en todo momento y fluya fácilmente dentro de
los espacios entre las varillas.
El concreto que se haya endurecido parcialmente, o que se haya
contaminado con materiales extraños, no debe colocarse en la
estructura.
El concreto retemplado o aquel que haya sido remezclado después
del fraguado inicial, no debe utilizarse a menos que el Ingeniero
Supervisor lo apruebe.
Una vez iniciado el colado, este deberá efectuarse en una
operación continua hasta que se termine el colado del tablero o la
sección, de acuerdo con sus propios límites o juntas
predeterminadas.
La superficie superior de las capas coladas verticalmente
generalmente debe estar a nivel.
Todo concreto deberá compactarse cuidadosamente, por los
medios adecuados durante la colocación y acomodarse
enteramente al rededor del refuerzo y de las instalaciones
ahogadas, y dentro de las esquinas de las cimbras.
Medición:

El concreto se medirá en metro cúbicos (m3). Para tal efecto se


determinara mediante la medida de los lados de cada uno de los
elementos endurecidos, multiplicado por su respectivo espesor, se
ejecutara de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cubico, el precio unitario
incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para
efectuar, completamente y a satisfacción, las tareas descritas en
esta partida y otras que sean necesarias, aun cuando no estuvieran
indicadas explícitamente en esta especificación. Sin carácter
limitativo los componentes del costo aludidos son: mano de obra,
leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, insumos,
impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la facturación
del contratista, e imprevistos, entre otros.

04.01.3.3 CURADO DE CONCRETO


Descripción y Método de Construcción:
Concluidas todas las tareas de fabricación, transporte, colocado y
terminado, se procederá con el curado del concreto; habiendo
transcurrido 4 horas de la fragua del concreto se procederá a
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humedecer para evitar que este se queme o se resquebraje, para


tal motivo deberán formándose arroceras y manteniéndolas
húmedas.
Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) del área
curada, aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a lo
especificado, medido en la posición original según planos.
Forma De Pago.
El pago se efectuará al unitario por metro cuadrado del contrato;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.

04.01.4 JUNTAS
04.01.4.1 JUNTA LONGITUDINAL DE AISLAMIENTO
Descripción

RELLENO ASFÁLTICO.

El relleno de la ranura en las juntas de contracción, de dilatación y de


aislamiento, se hará con material bituminoso.

Las juntas a rellenar serán de 2.5 cm. de ancho. Las juntas rellenadas
con una mezcla de arena gruesa limpian y asfalto con una proporción
en peso arena: asfalto de 5:1, pudiéndose emplear asfalto industrial
ASI 160/180 P.A. o asfalto líquido RC-250.

Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entraran en


contacto con el relleno asfáltico serán perfectamente limpiadas y luego
se aplicara una capa de imprimación constituida por mezcla de asfalto
RC-250 y kerosén industrial, con una proporción en volumen asfalto:
kerosén de 5:1.

El relleno será compactado adecuadamente y el acabado superficial


ejecutado con mucho cuidado con el fin de evitar irregularidades
abruptas.

El borde superior del relleno premoldeado se protegerá mediante un


elemento adecuado para ello, que se retirará una vez concluida la
compactación del concreto. La longitud y forma de este relleno será tal
que afecte todo el ancho de la calzada, inconcluso los sardineles, y
conformará el perfil del pavimento.

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JUNTAS DE AISLAMIENTO

Se construirán juntas de aislamiento entre las estructuras como el caso


de La vereda y el pavimento, de acuerdo con lo indicado en los planos
del proyecto.

Tiene como objetivo permitir libremente las deformaciones


longitudinales de las losas o paños de concreto y rellenar el espacio
vacío entre losas de pavimento. Estas juntas son de 1” x 8”. Estas
juntas son con fines de dilatación por efectos térmicos.

Salvo otras indicaciones de los planos respectivos, las juntas serán


particulares a la superficie del pavimento. Las diferencias de nivel
entre dos losas adyacentes en la junta, no será, en ningún caso,
superior a 2 mm.

Las juntas terminadas y controladas en la superficie del pavimento,


deben ser rectas no admitiéndose desviaciones mayores de 3mm en
3m. de longitud.

Las juntas de aislamiento en contacto con estructuras se construirán


en todos aquellos casos en que el pavimento deba adosarse a otra
estructura, ya sea existente o por construir, de naturaleza diferente.

ALCANCES DEL PROCESO CONSTRUCTIVO.

Las juntas transversales de construcción solo se construirán cuando


el trabajo se interrumpa por más de treinta minutos y al terminar cada
jornada de trabajo y siempre que la distancia que la separa de
cualquier otra junta transversal no sea inferior a 3m.

Antes de su sellado con material asfáltico el Ing. Residente procederá


a un repaso general de todas las juntas rectificando aquellas
deficiencias que por su naturaleza impidan un correcto funcionamiento
de las juntas y verificando que se hayan ejecutado los bordes en la
forma redondeada que se específica para todos los tipos de juntas.

MEDICIÓN.
El trabajo ejecutado se medirá en metros lineales (m) de juntas
construidas, aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo especificado,
medido en la posición original según planos.

FORMA DE PAGO.
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El pago se efectuará al unitario por metro lineal del contrato;


entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos necesarios
para la realización de esta partida.

04.01.4.2 JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCION

DESCRIPCION

Tiene como objetivo permitir libremente las deformaciones


longitudinales de las losas o paños de concreto y rellenar el espacio
vacío entre losas de pavimento. Estas juntas son de 1” x 8” y juntas
de control de 1” x 2”. Estas juntas son con fines de dilatación por
efectos térmicos.
Las juntas longitudinales se construirán sobre el eje del pavimento o
paralelas a él, las juntas transversales formaran ángulos rectos con
las longitudes.
Salvo otras indicaciones de los planos respectivos, ambas serán
particulares a la superficie del pavimento. Las diferencias de nivel
entre dos losas adyacentes en la junta, no será, en ningún caso,
superior a 2 mm.

Las juntas terminadas y controladas en la superficie del pavimento,


deben ser rectas no admitiéndose desviaciones mayores de 3mm en
3m. de longitud.
Las juntas de aislamiento en contacto con estructuras se construirán
en todos aquellos casos en que el pavimento deba adosarse a otra
estructura, ya sea existente o por construir, de naturaleza diferente.
Se construirá juntas de contracción, distanciadas entre si cada tres
paños. Estarán constituidas por una ranura practicada en el concreto
de un ancho que no excederá de ¼” si son aserradas, ni de ½” si son
formadas y de una profundidad no menor de un cuarto del espesor de
la losa. Estas juntas se prolongaran en las veredas.
Se construirán juntas de dilatación, distanciadas entre sí, de acuerdo
con lo indicado en los planos del proyecto.
El relleno de la ranura en las juntas de contracción, de dilatación y de
aislamiento, se hará con material bituminoso.
El material de relleno para las juntas de aislamiento será cualquiera
de los especificados. Se colocará en su lugar antes de vaciar el
concreto y se lo mantendrá perpendicular la superficie del pavimento
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y rígidamente fijo en su posición, mediante dispositivos adecuados


que se retirarán una vez realizado el vaciado.
El borde superior del relleno premoldeado se protegerá mediante un
elemento adecuado para ello, que se retirará una vez concluida la
compactación del concreto. La longitud y forma de este relleno será
tal que afecte todo el ancho de la calzada, inconcluso los sardineles,
y conformará el perfil del pavimento.
Las juntas transversales de construcción solo se construirán cuando
el trabajo se interrumpa por mas de treinta minutos y al terminar cada
jornada de trabajo y siempre que la distancia que la separa de
cualquier otra junta transversal no sea inferior a 3m.
Las juntas de dilatación serán cada tres paños y con fierro de ½”, las
juntas de contracción también serán con fierro de ½”.
Antes de su sellado con material asfáltico el Ing. Residente procederá
a un repaso general de todas las juntas rectificando aquellas
deficiencias que por su naturaleza impidan un correcto
funcionamiento de las juntas y verificando que se hayan ejecutado
los bordes en la forma redondeada que se específica para todos los
tipos de juntas.

MATERIALES
Arena: Se empleará arena gruesa; esta deberá mantenerse limpia,
libre de grasa, polvo, terrones, materiales orgánicos y otros, tener
granos resistentes, fuertes y duros.

Asfalto RC – 250: Se utilizará emulsión asfáltica catiónica lenta, con


residuo por evaporación del 60%. Esta deberá ser almacenada en
barriles limpios, y deberán estar cubiertos en su parte superior, para
evitar la penetración de polvo y sustancias dañinas.

Kerosene: Será de tipo industrial, libre de materias extrañas y sin


turbidez alguna, será almacenada en recipientes que no tengan
óxidos.

EJECUCIÓN:

Las juntas serán rellenadas con una mezcla de arena gruesa limpia y
en peso; Arena: Asfalto de 5:1.

Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entran en


contacto con el relleno asfáltico serán perfectamente limpiadas y luego
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se les aplicará una capa de imprimación constituida por una mezcla de


asfalto RC-250 y kerosene industrial, con una proporción en volumen,
Asfalto: Kerosene de 5:1.

Es responsabilidad del Ingeniero ejecutor la correcta dosificación en


obra, de acuerdo con la mezcladora que se utilice para tal fin.

METODO DE MEDICION

La unidad de medida es el Metro Lineal.( M ).

FORMA DE PAGO

Se medirá la longitud en metros lineales de la partida JUNTAS


ASFALTICAS ejecutada, y se pagará en Nuevos Soles por Metros
Lineales (SI./m), que constituirá compensación completa por los
insumos, el equipo, la mano de obra, las herramientas y otros
imprevistos, necesarios para ejecutar esta partida, para lo cual deberá
contar con la aprobación del supervisor de obra.

Relleno de juntas.

El relleno de la ranura en las juntas de contracción y de aislamiento,


se hará con material pre moldeado bituminoso.

El material de relleno no exclusivo para las juntas de aislamiento será


cualquiera de los especificados. Se colocará en su lugar antes de
vaciar el concreto y se lo mantendrá perpendicular a la superficie del
pavimento y rígidamente fijo en su posición, mediante dispositivos
adecuados que se retiran una vez realizado el vaciado

El borde superior del relleno pre moldeado se protegerá mediante un


elemento adecuado para ello, que se retirará una vez concluida la
compactación del concreto

La longitud y forma de este relleno será tal que efectúe todo el ancho
de la calzada y conformará el perfil del pavimento.

Antes de su sellado con material asfáltico el contratista procederá a un


repaso general de todas las juntas rectificando aquellas deficiencias
que por su naturaleza impidan un correcto funcionamiento de las
juntas y verificando se hayan ejecutado los bordes en la forma
redondeada que se especifica para todos los tipos de juntas.

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Equipo para la construcción y sellado de juntas:

El Residente dispondrá de listones y planchuelas de perfil adecuado


para realizar las ranuras de las juntas formadas, Estos listones serán
indeformables y perfectamente rectos

En caso de ejecutarse el corte por aserrado del concreto, el contratista


deberá disponer de no menos de dos sierras a motor que permitan el
corte rápido de la junta a la profundidad especificada, con un sistema
adecuado para el control de la profundidad de corte.
04.01.4.3 JUNTAS DE CONSTRUCCION EN PAVIMENTO H=0.20 E=1”
(EMULSION – ARENA)
Descripcion
Las juntas a construir serán del tipo y dimensiones indicadas en los
planos y demás documentos del proyecto.
Constituye una junta de dilatación o de contracción, todas las
juntas que tienen el objeto de permitir eventuales desplazamientos
de estructuras en concreto respecto a otra contigua debido a las
dilataciones, retiro del vaciado y diferencias en el desplazamiento
de fundación.
Las dos superficies opuestas que componen, la junta tendrá que
quedar completamente separada. Se ejecutará el vaciado de la
segunda superficie sólo cuando el vaciado de la primera superficie
haya completado su endurecimiento, aplicando sobre la primera
superficie una mano de barniz asfáltico u otro producto similar.
El relleno de la ranura en las juntas de control, de dilatación y de
aislamiento, se hará con material bituminoso.
Antes de su sellado, el residente procederá a un repaso general de
todas las juntas rectificando aquellas deficiencias que por su
naturaleza impidan un correcto funcionamiento de las juntas y
verificando se hayan ejecutado los bordes en la forma redondeada
que se especifica para todos los tipos de juntas.
Forma de medición y de pago
El pago se efectuará por Metro Lineal (ML) al precio unitario
contratado para las partidas del Presupuesto y sólo después que la
construcción de las estructuras haya sido completada.

04.01.4.4 JUNTA LONGITUDINAL DE CONSTRUCCION


SIMILAR AL ITEM 03.05.1

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04.02 VEREDAS
04.02.1 OBRAS PRELIMINARES
04.02.1.1 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
Descripción y Método de Construcción:
Comprende el trazo correspondiente, tanto del nivel de terreno
como de la gradiente, de las obras que serán construidas de
acuerdo a sus gradientes y dimensiones mostradas en los planos.
La responsabilidad completa del mantenimiento de la alineación y
gradientes de diseños, recae sobre el Ing. Residente de Obra.
El Ingeniero Residente someterá sus trazos a la aprobación de la
Supervisión de Obra, antes de dar inicio a los trabajos. El
Supervisor podrá solicitar al Ing. Residente la verificación de
medidas, niveles y alineamientos durante la ejecución de los
trabajos.
En el Método de Construcción, los ejes deben ser fijados en el
terreno permanentemente mediante estacas, balizadas o tarjetas y
deben ser aprobadas previamente por la Supervisión antes de la
iniciación de las obras. Los niveles deberán estar referenciados a
los Bench-Mark oficiales.
Materiales y Control de Calidad:
Se deberá mantener suficientes instrumentos y personal calificado
para los trabajos de trazo, nivelación y replanteo.
Las herramientas y equipos a usar son lo siguiente:
- Yeso en bolsa de 25 kg.
- Clavo para madera c/c 3”
- Estaca de fierro
- Pintura esmalte
- Herramientas manuales
- Equipo topográfico.
Los topógrafos mantendrán informado al Ingeniero Residente, de
sus necesidades para trazos y gradientes a fin de que se pueda
entregar todos los requerimientos y medidas necesarias.
Se debe cuidar todos los puntos, estacas, señales de gradientes,
hitos y puntos de nivel hechos o establecidos en la obra y se
restablecerán si son estropeados y si fueran necesarios.
Cualquier modificación en la ejecución de la obra, según lo exijan
las circunstancias, deberá contar con el permiso y la aprobación del
Supervisor o Inspector de obra para su efecto.

Medición:

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El trabajo ejecutado se medirá en metro cuadrado (m2) de trazo y


replanteo.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cuadrado (m2), del
contrato; entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por mano de obra, herramientas, equipos e
imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

04.02.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS


04.02.2.1 CORTE SUPERFICIAL A NIVEL DE SUBRASANTE EN
VEREDAS

Descripción y Método de Construcción:


Comprende la excavación de todos los materiales granulares
existentes hasta alcanzar las profundidades especificadas en los
planos del proyecto que definen el nivel de la sub base y por debajo
de ella según sea el caso; y desde luego dentro de las áreas en él
establecidas.
Las excavaciones hasta el nivel de sub base. Comprende la
ejecución con maquinaria pesada, de los cortes necesarios en el
área donde se proyectaran la construcción obras de concreto. Se
eliminara el material excedente hasta llegar al nivel de la nueva sub
rasante, conforme se indica en las secciones correspondientes, los
materiales y equipos a usar son:
- Herramientas manuales
- Tractor Oruga de 140-160 HP.
El corte se efectuará con equipo mecánico según lo estipulado en
los planos de Obras Civiles y Diseño Geométrico, hasta una cota
ligeramente superior que el nivel inferior de la sub base o
mejoramiento indicado, de tal manera que al preparar y compactar
estas capas, se alcance el nivel requerido.
Cabe resaltar que habrá zonas a excavar, cargar y transportar
hasta el límite de acarreo libre, pero en forma manual, el material
común proveniente de los cortes requeridos para alcanzar el nivel
de sub base del proyecto, en los lugares en donde éste no pueda
realizarse utilizando equipo mecánico pesado.
De otro lado, al igual que en otras partidas anteriores, se hace
hincapié en la necesidad que este trabajo sea realizado con el
mayor cuidado a fin de no afectar posibles redes de agua,
alcantarillado, energía eléctrica, telefonía o canal de riego
subterráneo que cruce por debajo de la calzada.

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Entendiendo que esta actividad conjuntamente con la de perfilado


y compactación de la sub-rasante requieren del mayor cuidado en
su ejecución por parte del Contratista, puesto que podrían afectar
las redes existentes por la naturaleza propia de los trabajos y/o por
la ubicación superficial que pudieran haberse instalado éstas,
trasgrediendo lo normado; es importante la actuación preventiva
del Contratista, mediante la constatación in-situ de las
profundidades de la instalaciones de las redes de servicio de
telefonía, cable, fibra óptica, líneas de alta, media y baja tensión,
agua y alcantarillado, debidamente coordinados con las empresas
concesionarias correspondientes.
Queda sobre entendido que toda sobre-excavación que haga el
Contratista correrá por su cuenta y la Supervisión podrá hasta
suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean
utilizables y necesarios para las labores de relleno según los planos
y especificaciones o a juicio de la Supervisión, se deberán utilizar
en ellos, debiéndose colocar temporalmente y protegido (con
mantas para evitar dispersión y polvo) en las zonas aprobadas por
la Supervisión.
El Contratista no podrá disponer de los materiales provenientes de
las excavaciones ni retirarlos para fines distintos del Contrato sin
autorización previa de la Supervisión.
 Método de Control:
El Supervisor deberá aprobar los niveles de excavación a alcanzar,
así como sus dimensiones según los requerimientos de los planos
y/o detalles.
 Medición:
El trabajo ejecutado se calculará en (m3) de material medido según
su posición en los planos y aceptado por el Supervisor. Para tal
efecto se calcularán los volúmenes excavados, utilizando el método
promedio de áreas externas en estaciones cada 20 metros o en las
que se requieran según la configuración del terreno.
 Forma de Pago:
El Pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por
metro cúbico (m3), entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la
ejecución del trabajo.

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04.02.2.2 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE EN


VEREDAS

Descripción y Método de Construcción:


Este trabajo se realiza luego de ejecutado el corte a nivel de sub
rasante y la correspondiente eliminación del material excedente.
Esta partida se realizará inmediatamente después de haber
terminado el escarificado del terreno de fundación. El perfilado se
realizará manualmente, hasta llegar a las cotas establecidas en los
planos, luego de haber definido los niveles finales de la sub
rasante, previa al proceso de compactación se realizará el riego
con agua.
Todo material a ser empleado en la compactación debe reunir
condiciones mínimas de compactación, el excedente de las
excavaciones o cortes que no hubiera sido empleado en rellenos;
así como el desmonte resultante de las obras mismas, deberá ser
retirado de la Obra, dejando las zonas aledañas libres de
escombros y en las cotas y condiciones fijadas en el Proyecto. Los
desmontes en la Obra, serán depositados en zonas autorizadas por
el ingeniero supervisor.
 Materiales y Control de Calidad:
La compactación se hará a humedad óptima hasta alcanzar por lo
menos el 95% de la máxima densidad seca teórica para cada tipo
de material, obtenida por el método de prueba “Proctor Modificado"
(AASHTO T 180). Cualquier irregularidad o depresión que se
presente después de la compactación debe ser corregida.
Se emplearan equipos y herramientas siguientes:
Herramientas manuales
Cisterna
Motoniveladora de 125 HP
Rodillo Vibratorio 10-12 TN
Después que la compactación haya sido terminada, la superficie
será refinada mediante una nivelación de cuchilla. La nivelación
a cuchilla y la compactación se harán para mantener una
superficie llana, igual y uniformemente compactada, hasta que sea
colocada la sub base.
Al término de la compactación, se deberán efectuar ensayos
de densidad.
- Compactación:
Inmediatamente después del mezclado de la tierra de la superficie
de la sub rasante a óptima humedad, extendido y perfilado, todo el
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material colocado deberá ser compactado en todo el ancho de la


plataforma mediante planchas compactadoras, cuyo peso no
afecte las instalaciones existentes (Agua y Desagüe).
El material que servirá de apoyo al pavimento deberá ser
compactado hasta por lo menos el 95% de su máxima Densidad
Seca. Cualquier irregularidad o depresión que se presente después
de la compactación deberá ser corregida.
- Control Geométrico.
La cota superior de la sub base terminada no deberá quedar a más
de 1/8” por encima, ni menos de 1/4” por debajo de la cota del
proyecto cuando sea medida en uno o más puntos.
Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (m2) de
perfilado y compactado de la sub rasante.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cuadrado, del contrato;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.

04.02.2.3 BASE DE AFIRMADO E=0.10M

IDEM A LA PARTIDA 03.03.05

04.02.2.4 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON


MAQUINARIA DIST=5KM

Descripción y Método de Construcción:


Después de haber ejecutado la excavación masiva para los
elementos estructurales el material extraído si no va a ser utilizado
en rellenos debe ser eliminado, todos los desechos se juntaran en
rumas alejadas a una D = Promedio de 30 m. y su eliminación
mediante maquinaria pesada, un cargador y volquetes para su
eliminación a botaderos autorizados, previniendo el polvo si fuera
posible.
Todo material a ser empleado en la compactación debe reunir
condiciones mínimas de compactación, el excedente de las
excavaciones o cortes que no hubiera sido empleado en rellenos;
así como el desmonte resultante de las obras mismas, deberá ser
retirado de la Obra, dejando las zonas aledañas libres de
escombros y en las cotas y condiciones fijadas en el Proyecto. Los

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desmontes en la Obra, serán depositados en zonas autorizadas


para este fin.
Materiales y Control de Calidad:
Se emplearan equipos y herramientas siguientes:
- Herramientas manuales
- Volquete 15 M3
- Cargador S/LLantas 125 HP 2.5 YD3
El material excedente se localizará en lugares que no perjudiquen
el normal desarrollo de la obra. Se cargará en los Volquetes
mediante cargadores mecánicos. Se eliminará a botaderos
previamente autorizados por el Supervisor, quien solicitará al
constructor los permisos y licencias pertinentes.
Para verificar los permisos y licencias el contratista deberá
mostrarlos en el cumplimiento de las ordenanzas.
Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material
proveniente de demoliciones aceptada por el Ing. Supervisor.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al unitario por metro cubico, del contrato;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por mano de obra, herramientas, equipos e imprevistos
necesarios para la realización de esta partida.

04.02.3 OBRAS DE CONCRETO


04.02.3.1 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL
IDEM A LA PARTIDA 03.04.01
04.02.3.2 CONCRETO FC=175KG/CM2 EN VEREDAS
Descripción y Método de Construcción:
Las veredas y las rampas se construirán con concreto simple
vibrado y una vez terminada, presentará una superficie uniforme,
nivelada, y ligeramente rugosa, obteniendo una resistencia a la
compresión a los 28 días de f´c = 175 Kg/cm2.
Para el caso de veredas y rampas. El espesor total de la losa será
de 10 cm, que incluye la losa propiamente dicha y una capa de
desgaste.
Materiales y control de calidad:
Cemento
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra
cosa, usarán cemento Pórtland Normal Tipo 1ASTM-C-150-56, el
que se encontrará en perfecto estado en el momento de su
utilización.
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Deberá almacenarse en construcciones apropiados que lo protejan


de la humedad, ubicadas en lugares apropiados.
La fecha de recepción de cada lote, de modo de proveer su fácil
identificación, inspección y empleo de acuerdo al tiempo.
Agua
El agua a emplearse en la mezcla deberá ser clara, limpia, exenta
de aceites, ácidos, álcalis o material orgánico. No deberá ser
salobre. Al tomar las muestras, se tendrá cuidado de que sean
representativas y los envases estén limpios. No se podrá emplear
el agua sin su verificación por medios adecuados por el ingeniero
Supervisor.
Agregados
El agregado fino consistirá de arena natural u otro material inerte
con características similares, sujeto a aprobación previa por el
supervisor.
Será limpio, libre de impurezas, sales y sustancias orgánicas. La
arena será de granulometría adecuada, natural o procedente de la
trituración de piedras.
El agregado tendrá piedras con tamaño de 3/4 -1 ½”, la suma de
los porcentajes de pizarra, carbón, grumos de arcilla, fragmentos
blandos y otras sustancias perjudiciales no deberá exceder del 5 %
en peso. Se desechará el agregado que presente contenido de
material orgánico y fisuras. Deberá ser duro, con una resistencia
última mayor que la del concreto en que se va a emplear,
químicamente estable, durable, sin materias extrañas y orgánicas
adheridas a su superficie.
Aditivos
Para el presente caso no se requiere uso de aditivos.
Mezclado
Se recomienda concreto premezclado el cual el mezclado se
realizara en planta, en caso de realizarse en obra se deberán
realizar los controles necesarios para comprobar la adecuada
proporción de los agregados.
Transporte y colocación
El concreto deberá ser transportado y colocado de modo de no
permitir la segregación de sus componentes, permitiéndose
solamente para su transporte las carretillas ó buguies con llantas
neumáticas.
No se aceptarán para el llenado concreto que tengan más de 30
minutos de preparados, haciéndose la salvedad que los que no

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hayan sido utilizados de inmediato, deberán haberse mantenido en


proceso de agitación adecuada.
Hasta su utilización siempre que este tiempo no sobrepase los 30
minutos citados.
Curado y Protección
Toda superficie de concreto será conservada húmeda durante 7
días, por lo menos, después de la colocación del concreto, si se ha
usado cemento Pórtland Normal, y durante 3 días si se ha usado
cemento de alta resistencia inicial.
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento
del concreto y siempre que no sirva de lavado de la lechada de
cemento.
En todo caso se conservarán estos materiales mojados por todo el
período de curado. Todas las demás superficies, que no hayan sido
protegidas por encofrados, serán conservadas completamente
mojadas, ya sea mediante arroceras, rociándolas con agua o por
medio de yute mojado, esteras de algodón u otros tejidos
adecuados hasta el final del período de curado.
Juntas de dilatación en veredas e= 1” c/5.00m
Las juntas de dilatación en veredas se construirán cada 5.00
metros de longitud, teniendo un espesor de 1” y una profundidad
igual al espesor de la vereda; lo que será sellado con mezcla
asfáltica, según dosificación indicada en el costo unitario, la mezcla
se compactará en la junta de dilatación a ras del nivel de la vereda
no permitiéndose quedar suelta.
Encofrados
Los encofrados deberán ser adecuadamente fuertes, rígidos y
durables para soportar todos los esfuerzos provenientes del peso
del concreto vaciado y su compactación sin sufrir deformaciones,
deflexiones o daños que pudieran afectar la calidad del concreto.
Estos encofrados darán un acabado caravista. El diseño de los
encofrados, así como su construcción, será de total
responsabilidad del contratista. El inspector de la obra deberá
aprobar los encofrados construidos antes del vaciado del concreto.
Método de control: El Supervisor verificara y aprobara el
procedimiento constructivo de acuerdo a las Especificaciones
Técnicas y Planos de Obra, aprobando los métodos constructivos
que cumplan con las mismas.
Se deberá realizar pruebas de resistencia de rotura de probetas por
cada 500ml de vaciado para comprobar la resistencia a la
compresión del concreto.
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Medición:
La unidad de medición es el metro cuadrado (m3) de veredas de
los diversos tipos indicados incluyendo en el área a medir las zonas
que corresponden a las rampas para minusválidos, cajas
empotradas en las veredas y sus respectivos sardineles de borde.
Forma de pago:
El Pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto y por
metro cúbico (m3), el precio unitario incluye todos los componentes
del costo que sean necesarios para efectuar, completamente y a
satisfacción, las tareas descritas en esta partida y otras que sean
necesarias, aun cuando no estuvieran indicadas explícitamente en
esta especificación. Sin carácter limitativo los componentes del
costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo,
herramientas, materiales, insumos, impuestos, tasas o similares
que no sean el IGV de la facturación del contratista, e imprevistos,
entre otros.
El pago se hará de acuerdo al avance de la partida.
04.02.3.3 CURADO DE CONCRETO
IDEM A LA PARTIDA 03.04.03

04.02.4 JUNTAS
04.02.4.1 JUNTAS TRANSVERSALES DE CONTRACCION
SIMILAR AL ITEM 03.05.2

04.02.4.2 JUNTAS DE CONSTRUCCION DE VEREDAS H=0.10M E=1”


(EMULSION – ARENA)
Descripción
Las juntas a construir serán del tipo y dimensiones indicadas en los
planos y demás documentos del proyecto.
Constituye una junta de dilatación o de contracción, todas las
juntas que tienen el objeto de permitir eventuales desplazamientos
de estructuras en concreto respecto a otra contigua debido a las
dilataciones, retiro del vaciado y diferencias en el desplazamiento
de fundación.
Las dos superficies opuestas que componen, la junta tendrá que
quedar completamente separada. Se ejecutará el vaciado de la
segunda superficie sólo cuando el vaciado de la primera superficie
haya completado su endurecimiento, aplicando sobre la primera
superficie una mano de barniz asfáltico u otro producto similar.
El relleno de la ranura en las juntas de control, de dilatación y de
aislamiento, se hará con material bituminoso.
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Antes de su sellado, el residente procederá a un repaso general de


todas las juntas rectificando aquellas deficiencias que por su
naturaleza impidan un correcto funcionamiento de las juntas y
verificando se hayan ejecutado los bordes en la forma redondeada
que se especifica para todos los tipos de juntas.
Forma de medición y de pago
El pago se efectuará por Metro Lineal (ML) al precio unitario
contratado para las partidas del Presupuesto y sólo después que la
construcción de las estructuras haya sido completada
04.02.4.3 BRUÑAS E=1/2” EN VEREDAS

DESCRIPCIÓN

Se bruñaran a cada metro y a 10 cm. del borde. Una vez fraguado


el concreto de las veredas se procederá al sellado de las juntas
transversales.

MEDICION

El método de medición se hará por metro lineal (m), sellado y


aprobado por el ingeniero, el cual será medido a todo lo largo de
las veredas.

FORMA DE PAGO

La longitud medida en la forma indicada en el ítem anterior, será


pagado al precio unitario y este pago se realizara por la cantidad
de metros lineales (m) ejecutados, el cual constituye compensación
por la utilización de la mano de obra, materiales, herramientas,
equipos, etc y otros elementos necesarios para ejecutar el trabajo.

04.03 SISTEMA DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES


04.03.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04.03.1.1 EXCAVACION DE ZANJA MATERIAL CONGLOMERADO
IDEM A LA PARTIDA 04.01.2.1
04.03.1.2 NIVELACION Y APISONADO MANUAL DE FONDOS DE
EXCAVACION
IDEM A LA PARTIDA 04.01.2.3
04.03.1.3 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE
IDEM A LA PARTIDA 04.01.2.2
04.03.1.4 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON
MAQUINARIA
IDEM A LA PARTIDA 04.01.2.2

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04.03.2 CONCRETO SIMPLE


04.03.2.1 SOLADO PARA ESTRUCTURAS e=2” 1:12 C:H
IDEM A LA PARTIDA 04.01.3.2
04.03.3 CONCRETO ARMADO
04.03.3.1 CONCRETO EN LOSA DE FONDO F’C=210 Kg/cm2
IDEM A LA PARTIDA 04.01.3.2
04.03.3.2 CONCRETO EN LOSA MACISA F’C=210 Kg/cm2
IDEM A LA PARTIDA 04.01.3.2
04.03.3.3 CONRETO EN MUROS F’C=210 Kg/cm2
IDEM A LA PARTIDA 04.01.3.2
04.03.3.4 ACERO EN ESTRUCTURAS FY=4200Kg/cm2

Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento,
corte, doblamiento y colocación de las barras de acero dentro de las
diferentes estructuras permanentes de concreto, de acuerdo con los
planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del
Supervisor.

Materiales:
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con
Certificación de calidad del fabricante y de preferencia contar con
Certificación ISO 9000.
a) Barras de refuerzo
Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según
se establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
b) Alambre y mallas de alambre
Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según
corresponda: M-32, M-55, M-221 y M-225.
c) Pesos teóricos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarán los pesos unitarios
que se indican en la Tabla N° 7.
Tabla N°07
Peso de las barras por unidad de longitud

BARRA Nº DIÁMETRO NOMINAL EN mm (pulg) PESO kg/m

2 6,4 (¼”) 0.25

3 9,5 ( 3 /8”) 0.56

4 12,7 (½”) 1.00

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5 15,7 ( 5 /8”) 1.55

6 19,1 (¾”) 2.24

7 22,2 ( 7 /8”) 3.04

8 25,4 (1”) 3.97

9 28,7 (1 1 /8”) 5.06

10 32,3 (1 ¼”) 6.41

11 35,8 (1 3 /8”) 7.91

14 43,0 (1 ¾ ”) 11.38

18 57,3 (2 ¼”) 20.24

Equipo:
Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de
refuerzo.
Si se autoriza el empleo de soldadura, el Contratista deberá disponer del
equipo apropiado para dicha labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente
el refuerzo en su posición, así como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de
protección. Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de
refuerzo no deberán producir ruidos por encima de los permisibles o que
afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledañas.
El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Supervisor.
Requerimientos de Construcción:
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el
Contratista deberá verificar las listas de despiece y los diagramas de
doblado. Si los planos no los muestran, las listas y diagramas deberán
ser preparados por el Contratista para la aprobación del Supervisor, pero
tal aprobación no exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de
los mismos. En este caso, el Contratista deberá contemplar el costo de la
elaboración de las listas y diagramas mencionados, en los precios de su
oferta.
Suministro y almacenamiento
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar
donde vaya a ser doblado, deberá estar identificado con etiquetas en las
cuales se indiquen la fábrica, el grado del acero y el lote correspondiente.
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El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel
del terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes de material
adecuado y deberá ser protegido, hasta donde sea posible, contra daños
mecánicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie
y ambientes corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos,
principalmente en zonas con alta precipitación pluvial. En el caso del
almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la medida de lo posible,
la vegetación existente en el lugar, ya que su no protección podría originar
procesos erosivos del suelo.
Doblamiento
Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las
listas de despiece aprobadas por el Supervisor. Los diámetros mínimos
de doblamiento, medidos en el interior de la barra, con excepción de flejes
y estribos, serán los indicados en la Tabla N° 8.

Tabla N°08
Diámetro Mínimo de Doblamiento

NÚMERO DE DIÁMETR
BARRA O MÍNIMO

2a8 6 diámetros
de barra

9 a 11 8 diámetros
de barra

14 a 18 10
diámetros
de barra

El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos


similares de amarre, no será menor que cuatro (4) diámetros de la barra,
para barras N° 5 o menores. Las barras mayores se doblarán de acuerdo
con lo que establece la Tabla N° 7.
Colocación y amarre:
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero
de refuerzo deberá estar libre de polvo, óxido en escamas, rebabas,
pintura, aceite o cualquier otro material extraño que pueda afectar
adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deberá ser quitado
del acero.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las
indicaciones de los planos, y deberán ser aseguradas firmemente en las
posiciones señaladas, de manera que no sufran desplazamientos durante
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la colocación y fraguado del concreto. La posición del refuerzo dentro de


los encofrados deberá ser mantenida por medio de tirantes, bloques,
soportes de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los
bloques deberán ser de mortero de cemento prefabricado, de calidad,
forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en
contacto con el concreto, deberán ser galvanizados. No se permitirá el
uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería
de metal o bloques de madera.
Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones,
excepto en el caso de espaciamientos menores de treinta centímetros
(0,30 m), en el cual se amarrarán alternadamente. El alambre usado para
el amarre deberá tener un diámetro equivalente de 1 5875 ó 2 032 mm,
o calibre equivalente. No se permitirá la soldadura de las intersecciones
de las barras de refuerzo.
Además, se deberán obtener los recubrimientos mínimos especificados
en la última edición del Código ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies
planas, la malla deberá ser enderezada en láminas planas, antes de su
colocación. El Supervisor deberá revisar y aprobar el refuerzo de todas
las partes de las estructuras, antes de que el Contratista inicie la
colocación del concreto.
Traslapes y uniones:
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios
mostrados en los planos o donde lo indique el Supervisor, debiendo ser
localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
El Contratista podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios
diferentes a los mostrados en los planos, siempre y cuando dichas
modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los traslapes y uniones
en barras adyacentes queden alternados según lo exija éste, y el costo
del refuerzo adicional requerido sea asumido por el Contratista.
En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre
sí, amarrándose con alambre, de tal manera, que mantengan la
alineación y su espaciamiento, dentro de las distancias libres mínimas
especificadas, en relación a las demás varillas y a las superficies del
concreto.
El Contratista podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones
soldadas empleando soldadura que cumpla las normas de la American
Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y los
procedimientos deberán ser precalificados por el Supervisor de acuerdo
con los requisitos de la AWS y las juntas soldadas deberán ser revisadas
radiográficamente o por otro método no destructivo que esté sancionado
por la práctica. El costo de este reemplazo y el de las pruebas de revisión
del trabajo así ejecutado, correrán por cuenta del Contratista.
Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí
suficientemente, para mantener una resistencia uniforme y se deberán
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asegurar en los extremos y bordes. El traslape de borde deberá ser, como


mínimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.
Sustituciones:
La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá
efectuar con autorización del Supervisor. En tal caso, el acero
sustituyente deberá tener un área y perímetro equivalentes o mayores
que el área y perímetro de diseño.
Aceptación de los Trabajos:
a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor adelantará los
siguientes controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el
Contratista.
 Solicitar al Contratista copia certificada de los análisis químicos y pruebas
físicas realizadas por el fabricante a muestras representativas de cada
suministro de barras de acero.
 Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de
calidad exigidos por la presente especificación.
 Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de
acuerdo con los planos, esta especificación y sus instrucciones.
 Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el período de
ejecución de los trabajos.
 Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se
utilice acero de área y perímetro iguales o superiores a los de diseño.
 Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo
correctamente suministrado y colocado.
b) Calidad del acero
Las barras y mallas de refuerzo deberán ser ensayadas en la fábrica y
sus resultados deberán satisfacer los requerimientos de las normas
respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes.
El Contratista deberá suministrar al Supervisor una copia certificada de
los resultados de los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el
fabricante para el lote correspondiente a cada envío de refuerzo a la obra.
En caso de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor
ordenará, a expensas de aquel, la ejecución de todos los ensayos que
considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilización.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad
y la del trabajo ejecutado se verificarán de acuerdo con lo indicado.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexión,
serán rechazadas.
c) Calidad del producto terminado
Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de
refuerzo:
Desviación en el espesor de recubrimiento
Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros (<5 cm) 5 mm.
Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5 cm) 10 mm.

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Área
No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores
a los de diseño.
Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de
esta especificación, deberá ser corregido por el Contratista, a su costo,
de acuerdo con procedimientos aceptados por el Supervisor y a plena
satisfacción de éste.

Medición:
La unidad de medida será el kilogramo (kg), aproximado al décimo de
kilogramo, de acero de refuerzo para estructuras de concreto, realmente
suministrado y colocado en obra, debidamente aceptado por el
Supervisor.
La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de
alambre o elementos similares utilizados para mantener el refuerzo en su
sitio, ni los empalmes adicionales a los indicados en los planos.
Tampoco se medirá el acero específicamente estipulado para pago en
otros renglones del contrato.
Si se sustituyen barras a solicitud del Contratista y como resultado de ello
se usa más acero del que se ha especificado, no se medirá la cantidad
adicional.
La medida para malla de alambre será el producto del área en metros
cuadrados de la malla efectivamente incorporada y aceptada en la obra,
por su peso real en kilogramos por metro cuadrado.
No se medirán cantidades en exceso de las indicadas en los planos del
proyecto u ordenadas por el Supervisor.

Forma de pago:
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de
acuerdo con esta especificación y aceptada a satisfacción por el
Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de
suministro, ensayos, transportes, almacenamiento, corte, desperdicios,
doblamiento, limpieza, colocación y fijación del refuerzo necesarios para
terminar correctamente el trabajo, de acuerdo con los planos, esta
especificación, las instrucciones del Supervisor.

04.03.3.5 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS


IDEM A LA PARTIDA 04.01.3.1
04.03.3.6 ENCOFRADO Y DESNCOFRADO DE TAPAS
IDEM A LA PARTIDA 04.01.3.1
04.03.4 JUNTA
04.03.4.1 JUNTA ASFALTICA DE 1”
IDEM A LA PARTIDA 04.02.4.2
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04.03.5 REJILLA METALICA


04.03.5.1 REJILLA METALICA DE TOMA PLUVIAL
Esta Especificación hace referencia a las rejillas a utilizar como
pasarela sobre los pozos de bombeo para retorno de clarificados de
la Planta de Tratamiento de Agua Potable, cuya fabricación es
troquelada, prensada y soldada; la rejilla debe ofrecer protección
contra la intemperie, bajas temperaturas y pisos inclinados, a través
del entramado dentado de su superficie. El acabado del material que
compone la rejilla es en acero galvanizado por inmersión en caliente,
y deberá cumplir la siguiente normativa: - ASTM A-36 - NORMA DE
FABRICACIÓN ANSI – NAAMM MEG531-00 - NORMA DE
SOLDADURA MIG AWS ER70 S-6 La rejilla deberá estar fabricada
con platina de 2’’ x ¼’’ para garantizar las disposiciones de carga a
las cuales será sometida la rejilla durante su uso. Las dimensiones de
las rejillas serán las que se encuentran indicadas en los planos y/o
definidas por la Interventoría para la correcta disposición de estos
elementos en las estructuras donde serán instaladas. Las rejillas a
utilizar serán tipo T cuya distancia entre portantes debe ser 30 mm (1
– 3/16), y la distancia entre amarres es de 100 mm. Para la correcta
colocación y soporte de carga de la rejilla, ésta debe ser apoyada
correctamente. La carga es soportada por los pasadores, los cuales
deben ir en el sentido de la distancia entre apoyos, que corresponde
a la distancia entre los pasadores que sustentan la rejilla.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO
La medida de pago será la Unidad (un) de rejilla debidamente
suministrada, instalada y aprobada por la Interventoría y/o LA
CONTRATANTE. El pago se realizará de acuerdo con el precio
unitario establecido en el contrato, el valor unitario incluye los costos
del suministro, transporte e instalación de la rejilla, así como los
equipos y mano de obra necesaria para su correcta instalación.

04.04 REPARACIONES EN AGUA POTABLE Y DESAGUE


04.04.1 TRABAJOS DE CONTINGENCIA
04.04.1.1 CONTINGENCIA Y MANTENIMIENTO EN EL SERVICIO DE
AGUA POTABLE

Descripción
Comprende los trabajos de reparación de tuberías de agua potable,
casados por las excavaciones a realizar.
Medición
Se obtendrá de acuerdo con el avance de obra y la utilización de los
materiales que debe cumplir esta partida La unidad de medición de estas

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partidas será por unidad (m), de acuerdo con el metrado verificado en


obra por el Supervisor.
Forma de pago
El pago se efectuará de acuerdo con la unidad de medida y conforme al
avance de trabajo. El cual se deberá contar con la aprobación de la
Supervisión.

04.04.1.2 CONTINGENCIA Y MANTENIMIENTO EN EL SERVICIO DE


DESAGUE

Descripción
Comprende los trabajos de reparación de tuberías de desague, casados
por las excavaciones a realizar.
Medición
Se obtendrá de acuerdo con el avance de obra y la utilización de los
materiales que debe cumplir esta partida La unidad de medición de estas
partidas será por unidad (m), de acuerdo con el metrado verificado en
obra por el Supervisor.
Forma de pago
El pago se efectuará de acuerdo con la unidad de medida y conforme al
avance de trabajo. El cual se deberá contar con la aprobación de la
Supervisión.

04.04.2 CONEXIONES DOMICILIARIAS


04.04.2.1 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE

Descripción
Comprende los trabajos de reparación de cajas de agua potable, casados
por las excavaciones a realizar.
Medición
Se obtendrá de acuerdo con el avance de obra y la utilización de los
materiales que debe cumplir esta partida La unidad de medición de estas
partidas será por unidad (m), de acuerdo con el metrado verificado en
obra por el Supervisor.
Forma de pago
El pago se efectuará de acuerdo con la unidad de medida y conforme al
avance de trabajo. El cual se deberá contar con la aprobación de la
Supervisión.
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04.04.2.2 CONEXIONES DOMICILIARIAS DE DESAGUE

Descripción
Comprende los trabajos de reparación de cajas y cachimbas de desague
casados por las excavaciones a realizar.
Medición
Se obtendrá de acuerdo con el avance de obra y la utilización de los
materiales que debe cumplir esta partida La unidad de medición de estas
partidas será por unidad (m), de acuerdo con el metrado verificado en
obra por el Supervisor.
Forma de pago
El pago se efectuará de acuerdo con la unidad de medida y conforme al
avance de trabajo. El cual se deberá contar con la aprobación de la
Supervisión.

04.04.3 REPOSICION DE TECHO DE BUZONES


04.04.3.1 CONCRETO ARMADO
04.04.3.1.1 ACERO EN ESTRUCTURAS FY=4200Kg/cm2
IDEM A LA PARTIDA 04.03.3.4
04.04.3.1.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO METALICO
IDEM A LA PARTIDA 04.03.3.5
04.04.3.1.3 CONCRETO F’C=210Kg/cm2
IDEM A LA PARTIDA 04.03.3.1
04.04.3.2 TAPA DE BUZON
04.04.3.2.1 TAPA DE BUZON
IDEM A LA PRTIDA 04.03.3.1
04.05 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
04.05.1 LIMPIEZA GENERAL Y ENTREGA DE OBRA
Descripción y Método de Construcción:
Se debe contar con un plan de contingencia, plan de abandono y
un plan de seguimiento, los cuales definirán las acciones que
debemos de tomar para medir y mitigar cualquier emergencia que
pueda ocurrir con respecto a la seguridad de las vidas humanas,
bienes materiales y el entorno natural que pueda ocurrir en cada
etapa de la ejecución del proyecto, así como las acciones de retiro
de equipos, basura y demás desperdicios producidos en la etapa
de ejecución.
Se colocaran contenedores de basura en zonas estratégicas dentro
del ámbito del proyecto, Re vegetación (adquisición de plantones e

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instalación) en las zonas donde se han realizado las mezclas de


concreto, sensibilización del uso racional del agua.
Materiales y Control de Calidad:
El Supervisor verificará físicamente el cumplimiento de cada una
de las exigencias que deben cumplir con las medidas de impacto
ambiental.
Medición:
Se medirá en Globales (Glb).
Forma de Pago:
El pago se efectuará por el Global del contrato; entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de
obra, herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la
realización de esta partida.

05 MURO DE CONTENCION
05.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
05.01.1 EXCAVACION DE ZANJA PARA MURO
IDEM A LA PARTIDA 04.03.1.1
05.01.2 REFINE Y NIVELACION
IDEM A LA PARTIDA 04.03.1.2
05.01.3 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE MAX. D=30M
IDEM A LA PARTIDA 04.03.1.3
05.01.4 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
IDEM A LA PARTIDA 04.03.1.4
05.02 CONCRETO SIMPLE
05.02.1 SOLADO PARA ESTRUCTURAS e=2” 1:12 C:H
IDEM A LA PARTIDA 04.03.2.1
05.03 CONCRETO ARMADO
05.03.1 CONCRETO F’C=210Kg/cm2 EN MUROS DE CONTENCION
IDEM A LA PARIDA 04.03.2.1
05.03.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MUROS DE
CONTENCION
IDEM A LA PATIDA 04.03.3.5
05.03.3 ACERO DE REFUERZO FY=4200Kg/cm2 PARA MUROS
IDEM A LA PARTIDA 04.03.3.4
05.03.4 CURADO DE CONCRETO
IDEM A LA PARTIDA 04.02.3.3
05.04 JUNTAS
05.04.1 JUNTAS ASFALTICAS e=1”
IDEM A LA PARTIDA 04.03.4.1
05.05 LLORADORES
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05.05.1 LLORADORES PVC 2”

Descripción
Comprende los trabajos colocación de lloradores PVC de 2” .
Medición
Se obtendrá de acuerdo con el avance de obra y la utilización de los
materiales que debe cumplir esta partida La unidad de medición de estas
partidas será por unidad (m), de acuerdo con el metrado verificado en
obra por el Supervisor.
Forma de pago
El pago se efectuará de acuerdo con la unidad de medida y conforme al
avance de trabajo. El cual se deberá contar con la aprobación de la
Supervisión.

05.06 TARRAJEO
05.06.1 TARRAJEO EN MURO DE CONTENCION

Descripción:
Comprende los revoques (tarrajeos) que con el carácter definitivo ha de
presentar la superficie tratada o se ejecutará sobre el tarrajeo primario,
debiendo quedar listo para recibir la pintura.
El trabajo se hará con cintas de mortero pobre 1:7, cemento arena;
corridos verticalmente y a lo largo del muro, la mezcla del tarrajeo será
en proporción 1:5, las cintas se aplomarán y sobresaldrán el espesor
exacto del tarrajeo y estarán espaciadas a 1 metro partiendo lo más cerca
posible de la unión de las esquinas, luego de rellenado el espacio entre
cintas se picarán estas y en lugar se rellenarán con mezcla un poco más
fuerte que la usada en el tarrajeo, “las cintas no deben formar parte del
tarrajeo”.
En los ambientes en que vayan zócalos o contra zócalos de cemento,
mosaico, mayólica, etc. salvo los de madera, el revoque del paramento
de la pared, se ejecutará hasta 3 cm por debajo del nivel superior del
zócalo o contra zócalo en caso de los zócalos o contra zócalos de
madera, el revoque terminará en el piso.
Los derrames de puertas, ventanas se ejecutarán nítidamente corriendo
hasta el marco
correspondiente.
Los encuentros de muros deben ser en ángulo perfectamente perfilados,
las aristas de los derrames expuestos a impactos serán
convenientemente baleados.
Materiales:
La arena no deberá ser arcillosa, será lavada, limpia y bien graduada,
libre de materiales orgánicas salitrosas. Cuando esté seca la arena para

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tarrajeo grueso tendrá una granulometría comprendida entre la malla


Diámetro 10 y la Diámetro 40. Y la arena para tarrajeo fino una
granulometría comprendida entre la malla diámetro 40 y el diámetro 200.
El agua a utilizarse en la mezcla será limpia.

Medición:
Se medirá el área efectiva a revestir, descontando el área de vanos y
aberturas.

Forma de pago:
El pago se hará por metro cuadrado entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la
partida indicada en el presupuesto.

05.07 BRUÑA
05.07.1 BRUÑA EN MURO DE CONTENCION
IDEM A LA PARTIDA 04.02.4.3

06 SEÑALIZACION
06.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL
06.01.1 MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO

Descripción
este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de
marcas permanentes sobre un pavimento terminado. son elementos que permiten fijar
los anchos útiles de la vía sobre todo en horario nocturno. Las marcas a aplicar en el
pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los carriles de circulación
en autopistas y el eje de la vía en carreteras bidireccionales de una sola pista.
también tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restricción
de adelantamiento. El diseño de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de
pintura y colores a utilizar deberá estar de acuerdo a los planos y documentos del
proyecto, el manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y
carreteras del mtc y a las disposiciones del supervisor. Este trabajo consistirá en el
pintado de marcas de tránsito sobre el área pavimentada terminada, de acuerdo con
estas especificaciones y en las ubicaciones dadas, con las dimensiones que muestran
los planos, indicados por el supervisor. Los detalles que no estuviesen indicados en
los planos deberán estar conformes con el manual de señalización del mtc.

MEDICIÓN
La unidad de medición será el metro cuadrado (m2) independientemente del color
de la marca aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el
pavimento serán medidas como sigue: a) Las líneas que se hayan aplicado sobre el
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pavimento serán medidas por su longitud total y ancho para obtener la cantidad de
metros cuadrados que les corresponde.

La medición longitudinal se hará a lo largo de la línea central o eje del camino. b) Las
marcas, símbolos, letras, flechas y cualquier otra aplicación serán medidas en forma
individual y sus dimensiones convertidas a metros cuadrados. No habrá medida para
la cantidad de micro esferas de vidrio, pero el Supervisor deberá hacer cumplir las
dosificaciones indicadas en cada caso.

PAGO
La unidad medida como está dispuesto será pagada al precio unitario contratado en
la partida aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta especificación y aceptada
por el Supervisor. Dicho precio y pago, deberá cubrir todos los costos por concepto
de trazo, delineación de las marcas, preparación del terreno, preparación y
suministro de materiales incluyendo las micro esferas de vidrio, así como su
transporte, almacenamiento, colocación y cuidado, herramientas, equipos, mano de
obra, leyes sociales e imprevistos necesarios para la correcta y completa ejecución
de los trabajos de acuerdo con todo lo
especificado. Así mismo suministro del equipo adecuado a cada tipo de m
arca, operador, personal, vehículo y protección del grupo de trabajo y en general
todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos de demarcación del
pavimento de acuerdo con los planos del Proyecto, esta especificación, las
instrucciones del Supervisor y lo dispuesto en la Subsección 07.05 de las
Disposiciones Generales.

06.01.2 PINTURA EN VEREDA

Descripción

Este rubro comprende todos los materiales y mano de obra necesarios


para la ejecución de los trabajos de pintura en la obra (paredes, cielo
raso, vigas, contra zócalos, revestimientos, carpintería en general, etc.).
La pintura es el producto formado por uno o varios pigmentos, con o sin
carga, y otros aditivos dispersos homogéneamente, con un vehículo que
se convierte en una película sólida, después de su aplicación en capas
delgadas y que cumple con una función de objetivos múltiples. Es un
medio de protección contra los agentes destructivos del clima y el tiempo;
un medio de higiene que permite lograr superficies lisas, limpias y
luminosas, de propiedades asépticas, un medio de ornato de primera
importancia y un medio de señalización e identificación de las cosas y
servicios. Requisitos para Pinturas
a. La pintura no deberá ostentar un asentamiento excesivo en su
recipiente abierto, y deberá ser fácilmente re dispersada con una paleta
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hasta alcanzar un estado suave y homogéneo. La pintura no deberá


mostrar engrumecimiento, de coloración, conglutimiento ni separación del
color y deberá estar exenta de terrenos y natas.
b. La pintura al ser aplicada deberá extenderse fácilmente con la
brocha, poseer cualidades de enrasamiento y no mostrar tendencias al
escurrimiento o a correrse, al ser aplicada en las superficies verticales y
lisas.
c. La pintura no deberá formar nata, en el envase tapado en los
períodos de interrupción de la faena de pintado.
d. La pintura deberá secar dejando un acabado liso y uniforme,
exento de asperezas, granos angulosos, partes disparejas y otras
imperfecciones de la superficie.
El Ing. Residente propondrá las marcas de pintura a emplearse. Los
colores serán determinados por la Institución y aprobados por la
Supervisión. El Ing. Residente será responsable de los desperfectos o
defectos que pudieran presentarse, después de la recepción de la obra,
quedando obligado a subsanarlas a entera satisfacción.

Ejecución

Antes de comenzar la pintura, será necesario efectuar resanes y lijado de


todas las superficies, las cuales llevarán una base de imprimante de
calidad, debiendo ser éste de marca conocida.

Se aplicarán dos manos de pintura. Sobre la primera mano de muros, se


harán los resanes y masillados necesarios antes de la segunda mano
definitiva. No se aceptarán, sino otra mano de pintura del paño completo.
Todas las superficies a las que se debe aplicar pintura, deben estar secas
y deberán dejarse tiempos suficientes entre las manos o capas sucesivas
de pintura, a fin de permitir que ésta seque convenientemente. Las franjas
de señalética deberán ser empastadas, previas a la pintura. Ningún
pintado exterior deberá efectuarse durante horas de lluvia, por menuda
que ésta fuera. Las superficies que no puedan ser terminadas
satisfactoriamente con el número de manos de pintura especificadas,
deberán llevar manos adicionales según requieran para producir un
resultado satisfactorio sin costo adicional alguno para la entidad.

Materiales

La pintura a utilizar será látex en exteriores, de primera calidad en el


mercado de marcas de reconocido prestigio nacional; todos los
materiales deberán ser llevados a la obra en sus respectivos envases
originales.
Los materiales que necesiten ser mezclados, lo serán en la misma obra.
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Aquellos que se adquieran listos para ser usados, deberán emplearse sin
alteraciones y de conformidad con las instrucciones de los fabricantes.
No se permitirá el empleo de imprimaciones mezcladas, a fin de evitar
falta de adhesión de las diversas capas entre sí.

Medición y pago

Unidad de Medida: Metro cuadrado (m2).


La cantidad determinada según la partida en ejecución será pagada al
precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total
por el costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios
para su correcta ejecución.

06.02 SEÑALIZACION VERTICAL


06.02.1 SEÑAL REGLAMENTARIA

Descripción:
Este trabajo consistirá en la provisión de todos los materiales y de la
mano de obra necesaria para la colocación de todas las señales
requeridas en los planos, de acuerdo a estas especificaciones y a las
órdenes de trabajo. De no especificarse aquí otra cosa, los trabajos
abarcados en esta sección estarán de acuerdo, en lo que corresponda,
con el manual interamericano de dispositivos para el control de tránsito
en calles y carreteras, edición 1971, y/o las disposiciones especiales del
MOPC al respecto. El diseño y ubicación de las señales, estarán de
acuerdo a lo indicado en los planos. Las señales previstas en esta
sección serán las siguientes:

Señales de reglamentación:
Forma: los tableros de las señales de reglamentación tendrán forma
rectangular con su mayor dimensión en sentido vertical. Color: Fondo
blanco, círculo rojo reflectante tipo Grado Diamante DG3 color Nº. 4092,
símbolo negro, letras negras, y orla de color negro. Cuando estas señales
indiquen prohibición, el anillo llevará una franja diametral del mismo
ancho y color que el anillo, inclinada a 45° y siempre bajando desde la
izquierda hacia la derecha. Las excepciones estarán dadas por la señal
de “PARE” que tendrá la forma de un octágono regular, 0,80 X 0,80, cuyo
color será de fondo rojo reflectante con letra y orlas blanca; “CEDA EL
PASO” que tendrá la forma de un triángulo equilátero, altura 1.00 m, con
vértice hacia abajo y cuyo color será de fondo blanco reflectante con orla
color rojo reflectante y letras color negro.

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Método de medición:
La señalización vertical será medida en und, multiplicando el largo por el
ancho de las señales completas e instaladas, construidas de acuerdo con
los tipos y dimensiones indicadas en los planos.
Forma de pago:
Las cantidades determinadas conforme al método de medición descrito,
serán pagadas a los precios unitarios del contrato según los ítems. Estos
precios y pagos serán la compensación total por el suministro de toda la
mano de obra, equipo, materiales, transporte, servicios, supervisión,
conservación y los imprevistos necesarios para dar por completado el
ítem.
06.02.2 SEÑAL PREVENTIVA

Descripción

Las señales preventivas constituyen parte de la señalización vertical


permanente y comprenden el suministro, almacenamiento, transporte e
instalación de los dispositivos de control de tránsito que son colocados
en la vía en forma vertical para advertir y proporcionar ciertos niveles de
seguridad a los usuarios.

Las señales preventivas se utilizarán para indicar con anticipación la


aproximación de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que
implican un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo
la velocidad del vehículo o tomando las precauciones necesarias.

La forma, color, dimensiones, colocación, tipo de materiales y ubicación


en las señales preventivas estarán de acuerdo a las normas contenidas
en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para
Calles y Carreteras del MTC en vigencia. La relación de señales a
instalar será la indicada en los planos y documentos del Expediente
Técnico, o lo que señale la Supervisión. Todos los paneles de las
señales llevarán en el borde superior derecho de la cara posterior de la
señal, una inscripción con las siglas “MTC” y la fecha de instalación
(mes y año).

La ejecución de los trabajos se llevará a cabo previa autorización del


Supervisor, quien podrá ordenar la paralización de los mismos, si
considera que el proceso constructivo adoptado por el Contratista no es
el adecuado o los materiales no cumplen con lo indicado en las
Especificaciones Técnicas de Calidad de Materiales para Uso en
Señalización de Obras Viales del MTC.

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Materiales

Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los
planos y documentos del Expediente Técnico. El fondo de la señal será
con material retroreflectivo color amarillo de alta intensidad prismático
(Tipo III). El símbolo y el borde del marco se pintarán en color negro con
el sistema de serigrafía. Los materiales serán concordantes con los
siguientes requerimientos para los paneles, material retroreflectivo y
cimentación.

Método de Medición

Las señales preventivas se medirán por unidad.

Bases de Pago

La cantidad de señales metradas de la forma descrita anteriormente,


serán pagadas al precio unitario de la partida 801.B “Señal Preventiva
(0.75m x 0.75m)”, al precio del contrato.

Este precio y pago constituye compensación total por toda mano de


obra, beneficios sociales, equipos, herramientas, materiales (pernos,
fibra de vidrio, láminas retroreflactantes, platina de acero, thiner, pintura
esmalte, pintura imprimante y tinta serigráfica negra) e imprevistos
necesarios para cumplir el trabajo a entra satisfacción del Supervisor. El
pago para la colocación del poste de soporte de la señal y su respectiva
cimentación será pagado con la partida 804.A “Postes de soporte de
señales”

El pago se hará por unidad al respectivo precio unitario de Contrato por


toda fabricación e instalación ejecutada de acuerdo con esta
especificación, planos y documentos del Proyecto y aceptados a
satisfacción por el Supervisor.

07 VARIOS
07.01 PRUEBA DE COMPACTACION DE SUELOS

Descripción:
En este ítem, se considera la prueba de compactación de suelos
de la obra, incluye en cuidado y el mantenimiento de ser necesario
de los mismos, con la finalidad de no afectar en el avance de la
obra.
El sistema debe ser tal que no cause daño a terceros (vías,
edificaciones, empresas de servicios, otros).

_____________________________________________________________________________
EXPEDIENTE TECNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS
“RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 + 1995: CALLE LEONCIO PRADO, DESDE CALLE LIMONCILLO HASTA AV. RIVAS PLATA,
DISTRITO DE LA PAMPA, PROVINCIA DE CORONGO - ANCASH”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA PAMPA

_____________________________________________________________________________

Materiales y Control de Calidad:


Los materiales a emplearse están referidos a todos medios
necesarios que se usarán para realizar la prueba de compactación
de suelos en la obra. El Ingeniero Residente coordinará con la
Supervisión sobre los equipos y herramientas a suministrar; su
oportunidad y permanencia en obra. El Supervisor deberá aprobar
el equipo llevado a obra, pudiendo rechazar el que no encuentre a
satisfacción para la función a cumplir.
Medición:
La medición se realizará en und.
Forma de Pago:
El pago se efectuará el und, del contrato; entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización
de esta partida.

07.02 PRUEBA DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL


CONCRETO

Descripción:
En este ítem, se considera la prueba de resistencia a la compresión
del concreto de la obra, incluye en cuidado y el mantenimiento de
ser necesario de los mismos, con la finalidad de no afectar en el
avance de la obra.
El sistema debe ser tal que no cause daño a terceros (vías,
edificaciones, empresas de servicios, otros).
Materiales y Control de Calidad:
Los materiales a emplearse están referidos a todos medios
necesarios que se usarán para realizar la prueba de resistencia a
la compresión del concreto en la obra. El Ingeniero Residente
coordinará con la Supervisión sobre los equipos y herramientas a
suministrar; su oportunidad y permanencia en obra. El Supervisor
deberá aprobar el equipo llevado a obra, pudiendo rechazar el que
no encuentre a satisfacción para la función a cumplir.
Medición:
La medición se realizará en und.
Forma de Pago:
El pago se efectuará el und, del contrato; entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
_____________________________________________________________________________
EXPEDIENTE TECNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS
“RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 + 1995: CALLE LEONCIO PRADO, DESDE CALLE LIMONCILLO HASTA AV. RIVAS PLATA,
DISTRITO DE LA PAMPA, PROVINCIA DE CORONGO - ANCASH”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA PAMPA

_____________________________________________________________________________

herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización


de esta partida.

07.03 DISEÑO DE MEZCLA

Descripción:
En este ítem, se considera el diseño de mezcla de la obra, incluye
en cuidado y el mantenimiento de ser necesario de los mismos, con
la finalidad de no afectar en el avance de la obra.
El sistema debe ser tal que no cause daño a terceros (vías,
edificaciones, empresas de servicios, otros).
Medición:
La medición se realizará en und.
Forma de Pago:
El pago se efectuará el und, del contrato; entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización
de esta partida.

_____________________________________________________________________________
EXPEDIENTE TECNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS
“RECONSTRUCCION DEL TRAMO 1 + 1995: CALLE LEONCIO PRADO, DESDE CALLE LIMONCILLO HASTA AV. RIVAS PLATA,
DISTRITO DE LA PAMPA, PROVINCIA DE CORONGO - ANCASH”.

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