Engranaje cremallera Engranaje tipo canónico.

-Se denomina engranaje o rueda dentada al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un
sistema otro.

- Los dientes del engranaje son los que realizan el esfuerzo de empuje y transmiten la potencia
desde los ejes motrices a los ejes conducidos.

-Existen distintos tipos de engranaje que son utilizados para transmitir la potencia.

Algunos tipos de engranajes son:

-Tornillo sin fin: En este engranaje siempre es el tornillo el que mueve la rueda dentada y nunca al
contrario

-Engranaje cónico: En este tipo de engranaje se utiliza para cambiar el ángulo o dirección de
empuje en 90°.

-Engranaje piñón cremallera: Este tipo de engranaje convierte un movimiento lineal en un

movimiento rectilíneo.

-Engranaje recto: este tipo de engranaje es el más común tiene los ejes paralelos y dientes rectos
empleado para transmitir un movimiento giratorio a otro.

Para el buen cuidado de los engranajes es necesario una lubricación para que no se gasten los
dientes y tengan una mayor vida útil lo más

Engranaje recto. Engranaje tipo tornillo sin fin.

Engranaje cremallera Engranaje tipo canónico.

-¿Cuál es la forma más básica de los engranajes?

Es una pareja de ruedas, una de ellas provistas de barras cilíndricas y la otra formada por dos
ruedas unidas por barras cilíndricas.