MADERA:

PROPIEDES GENERALES DEL MADERA

PROPIEDADES DEL ACERO SEGÚN LA NORMA

FABRICACION Y REPRESENTACION COMERCIAL DEL MADERA

TIPOS DE DISEÑO

LRFD

ASD

ACERO:

CLASIFICACIÓN SEGÚN LA NORMA ASTM

La norma ASTM categoriza las propiedades de los aceros y miden su rendimiento a través de
cuatro características.

Módulo de elasticidad

Tensión de dureza

Rendimiento mínimo a la tensión

Despojar

La ASTM también evalúa y clasifica a los aceros al carbono, aleaciones de acero, los aceros
forjados, moldeados y laminados y los aceros que son tratados al calor y los no tratados.

PROPIEDES GENERALES DEL ACERO

PROPIEDADES DEL ACERO SEGÚN LA NORMA

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

a) Ventajas del acero como material estructural:

 Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que
será poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de
grandes claros.
 Uniformidad: Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el
tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.
 Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado
duraran indefinidamente.
 Ductilidad: La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar
grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. La naturaleza
 dúctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando
así fallas prematuras.
 Tenacidad: Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia
y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energía en grandes
cantidades se denomina tenacidad.

b) Desventajas del acero como material estructural:

 Costo de mantenimiento: La mayor parte de los aceros son susceptibles a la

corrosión al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse
periódicamente.
 Costo de la protección contra el fuego: Aunque algunos miembros
estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen
considerablemente durante los incendios.
 Susceptibilidad al pandeo: Entre más largos y esbeltos sean los miembros a
compresión, mayor es el peligro de pandeo. Como se indicó previamente, el
acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utilizarse como
columnas no resulta muy económico ya que debe usarse bastante material, solo
para hacer más rígidas las columnas contra el posible pandeo. Este proceso
mejora sensiblemente las cualidades del acero (elimina imperfecciones del
lingote, oquedades...) alargando los cristales de acero en la dirección de la
laminación. El acero resultante es bastante homogéneo, sin embargo, tiene unas
propiedades mecánicas inferiores en la dirección transversal a la laminación. Sus
cualidades de resistencia a compresión, tracción y cizalladora son muy altas, con
buenas cualidades de elasticidad y dilatación.

TIPOS DE ACEROS ESTRUCTURALES

Aceros Estructurales (De acuerdo a la American Society of Testing Materials ASMT)
Aceros generales (A-36)
Aceros estructurales de carbono (A-529)
-b.1 Bajo contenido de carbono (<0.15 %)
-b.2 Dulce al carbono (0.15 – 0.29 %)
-b.3 Medio al carbono (0.30 – 0.59 %)
-b.4 Alto contenido de carbono (0.6 – 1.7 %)
Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleación (Mo, V y Cr), (A-441 y A-572)
aleación al 5 %.
Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleación, resistentes a la corrosión
atmosférica (A-242, A-588).
Acero templado y revenido (A-514).

FABRICACIÓN Y REPRESENTACION COMERCIAL DEL ACERO

TIPOS DE DISEÑO
 LRFD

ASD

IV. COMPOSICIÓN QUÍMICA:

Tipos de acero
Los principales tipos de acero estructural se clasifican según su composición química y
características de procesamiento:
1. Aceros al carbono o aceros al carbono-manganeso.
2. Alta resistencia, baja aleación (HSLA).
3. Alta resistencia, apagados y templados (QT) Aceros aleados.
4. Alta resistencia, apagados y auto-templados (QST), aceros de aleación.

ACEROS AL CARBONO O AL CARBONO-MANGANESO

Son también conocidos como aceros estructurales. Además de hierro, los elementos
químicos principales son el carbono (C) y el manganeso (Mn). Hay restricciones también
en las cantidades de algunos productos químicos, en particular de fósforo (P) y azufre
(S), que tienen efectos perjudiciales de la ductilidad y soldabilidad del acero.
Entre los aceros más comunes de este grupo es el A36, con un esfuerzo mínimo de 36
ksi (2530 kg/cm2).

ACEROS DE ALTA RESISTENCIA

Baja aleación (HSLA), fueron desarrollados durante los últimos 30 años, siendo los
materiales más utilizados para las estructuras de acero en la actualidad. La mayor
resistencia se consigue mediante la reducción del contenido de carbono y la adición de
ciertos elementos de aleación. Todos estos aceros son soldables y algunos han
aumentado la resistencia a la corrosión. Los aceros HSLA más comunes son ASTM A
992, A 572 y A 588, con un límite elástico mínimo de 50 ksi (3,515 kg/cm2), aunque el A
572 Y A 588 están disponibles también en otras resistencias. La producción por colada
continua de perfiles W (IR) se centra ahora en el A 992, y como resultado de esta calidad
se prefiere para perfiles W en los Estados Unidos y en México. El A 588 es un acero
patinable.

ACEROS APAGADOS Y TEMPLADOS (QT)

Constituyen un pequeño grupo de materiales con fluencia mínima de 90 a 100 ksi. Estos
sólo están disponibles como placas. La alta resistencia se consigue a través de una
combinación de bajo contenido en carbono y una secuencia de enfriamiento rápido (es
decir revenido) del acero. Esto deja al material con una estructura muy dura, de grano
fino. La ductilidad de estos aceros es significativamente menor que la del carbono-
manganeso y aceros HSLA.

ACEROS APAGADOS Y AUTO TEMPLADOS (QST)

Están actualmente en disponibilidad limitada. Su alta resistencia se obtiene a través de

enfriamiento selectivo de determinadas regiones de un perfil, pero además, el calor que
se almacena en el material del procedimiento de rolado es utilizado para proporcionar
el efecto de templado. El enfriamiento localizado deja un producto con una superficie
distinta a las regiones del interior del perfil, por lo que el material en su superficie tiende
a ser mucho más duro y de grano más fino que el del interior. La soldabilidad es buena.