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FICHA DE IDENTIFICACIÓN DE TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

PRODUCCION DE BIODIESEL A PARTIR DE ACEITE COMESTIBLE


Título
Nombres y Apellidos Código de estudiantes
Rodrigo Quispe Cautin 201314016
Autor/es Osvaldo Chura Balderrama 201312164
Ruth Vania Morato 201312931
Diego Sejas Vallejos 201314445
Fecha 08/10/2019

Carrera Ingeniería en gas y petróleo


Asignatura Evaluación de proyectos
Grupo A
Docente Sergio Ali Terrazas
Periodo Académico 02/2019
Subsede Santa Cruz
Copyright © (2019) por (Rodrigo, Osvaldo, Diego, Ruth). Todos los derechos reservados.
.
RESUMEN:
Título: Producción de biodiesel a partir de aceite comestible
Autor/es: Rodrigo-Osvaldo-Diego-Ruth Vania

Actualmente el consumo de combustibles presenta un crecimiento importante por la


dependencia petrolera que se ha generado en el país, provocando una gran cantidad de
contaminación emitida hacia la atmósfera con la que se ha favorecido el efecto invernadero,
considerando además que estos carburantes no son renovables. Tomando en cuenta que gran
parte de la población ocupa aceite para cocinar; se implementó un uso para que éste aceite
quemado cree una alternativa ecológica llamado “biodiesel”. La evaluación de diferentes aceites
vegetales para la obtención de biocombustibles se ha convertido en una estrategia global en la
producción de biodiesel, con miras a reducir costos de producción, aumentar el rendimiento de la
reacción, evitar el uso de materias primas consideradas como alimentos y disminuir la
contaminación ambiental.

Palabras clave: efecto invernadero, estrategia, biodiesel.

ABSTRACT:
Currently, fuel consumption shows significant growth due to the oil dependence that has been
generated in the country, causing a large amount of pollution emitted into the atmosphere with
which the greenhouse effect has been favored, also considering that these fuels are not
renewable. Taking into account that a large part of the population uses cooking oil; A use was
implemented for this burned oil to create an ecological alternative called “biodiesel”. The
evaluation of different vegetable oils to obtain biofuels has become a global strategy in the
production of biodiesel, with a view to reducing production costs, increasing the yield of the
reaction, avoiding the use of raw materials considered as food and reducing environmental
pollution.

Key words: greenhouse, strategy, biodiesel.

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Tabla De Contenidos

Introducción................................................................................................................................5
Capítulo 1. Planteamiento del Problema.....................................................................................7
1.1. Formulación del Problema.........................................................................................7
1.2. Justificación...............................................................................................................7
1.3. Planteamiento de hipótesis........................................................................................7
2. Objetivos.................................................................................................................................8
2.1 Objetivo General...........................................................................................................8
2.2 Objetivos Específicos....................................................................................................8
Capítulo 3. Marco Teórico..........................................................................................................9
3.1 Biodiesel........................................................................................................................9
3.2 Propiedades físicas y químicas del biodiesel...................................................................9
3.3 Características del biodiesel........................................................................................10
3.4 Principales ventajas del Biodiesel como combustible.................................................11
3.5 . Materias Primas para la elaboración de Biodiesel.....................................................12
3.6 Métodos utilizados para la producción de biodiesel...................................................13
3.6.1 Tranesterificación.....................................................................................................14
3.6.1.1 Métodos catalíticos utilizados para la transesterificación.....................................15
3.6.1.2. Catálisis ácida......................................................................................................16
3.6.1.3. Catálisis básica.....................................................................................................16
3.6.1.4. Catálisis enzimática..............................................................................................17
3.6.2. Pirolisis...................................................................................................................17
3.7 Efecto de diferentes parámetros en la producción de biodiesel..................................17
3.7.1. Efecto de la humedad sobre el rendimiento del biodiesel.......................................18
3.7.2. Efecto de los ácidos grasos libres (AGL)................................................................18
3.7.3. Efecto de la temperatura.........................................................................................18
3.7.4. Efecto de la agitación..............................................................................................19
3.7.5. Tiempo de reacción.................................................................................................19
3.7.6. Cantidad de catalizador...........................................................................................19
3.8 Calidad del biodiesel...................................................................................................19
3.9 Caracterización de los parámetros más importantes del biodiesel..............................21
3.9.1 Densidad...................................................................................................................21
3.9.2. Poder calorífico.......................................................................................................21
3.9.3 Viscosidad................................................................................................................21
3.9.4 Curva de destilación.................................................................................................21
3.9.5 Índice de cetano calculado.......................................................................................22
3.9.6 Punto de inflamación a copa cerrada.......................................................................22
3.9.7 Índice de acidez........................................................................................................22
3.9.8 Glicerina libre..........................................................................................................23
3.9.9 Punto de Nube..........................................................................................................23
3.10 Producción de biodiesel a nivel mundial.................................................................23
3.11 Producción de biodiesel en Bolivia.........................................................................25

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Capítulo 4. Método...................................................................................................................28
4.1 Tipo de Investigación..................................................................................................28
4.2 Técnicas de Investigación...........................................................................................28
4.3 Cronograma de actividades por realizar......................................................................28
Capítulo 5. Aplicaciones prácticas............................................................................................29
5.1 Proceso de producción de biodiesel a partir de aceites usados...................................29
Capítulo 6. Resultados..............................................................................................................31
Capítulo 7: Conclusiones..........................................................................................................32

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Introducción

En la industria alimentaria y en el sector hotelero actualmente se generan grandes volúmenes de


aceite vegetal usado debido a la gran demanda que han tenido los productos fritos, constituyendo
un problema desde el punto de vista medio ambiental así como para la salud de los
consumidores. Se sabe que el aceite no debe ser reutilizado en la elaboración de alimentos, al
menos no con frecuencia, debido a que las altas temperaturas a que debe ser sometido para freír
alimentos generan la liberación de agentes cancerígenos como el benzopireno, un elemento que
también está presente en el humo del tabaco. Algunas de las dolencias más comunes del exceso
de frituras tienen relación con el colon, problemas vasculares e incluso, un posible cáncer
gástrico. En otros casos, se vierte directamente a los suelos, ríos, mares, entre otros, lo que
provoca afectaciones al ecosistema del lugar. Esta situación ha conllevado a que se trabaje en la
búsqueda de alternativas para el uso de estos aceites. A nivel mundial, una solución a este
problema es utilizarlo para la obtención de biocombustible. Los biocombustibles buscan renovar
el consumo de carburantes fósiles, debido a su bajo impacto ambiental. Uno de los más recientes
que se puede citar es el biodiesel, el cual se utiliza como aditivo en motores de combustión
interna en forma de mezcla que contenga el 20 % y el 50 % de biodiesel (B 20, B 50) o directo
que contenga el 100 % de biodiesel (B 100), y presentado características óptimas.
El Biodiesel es un aceite combustible. Biodiesel es el nombre de un combustible alternativo de
combustión limpia, logrado a través de la reacción de cualquier grasa de origen vegetal o animal
con el alcohol en la presencia de un catalizador El Biodiesel es simple para ser usado,
biodegradable, no tóxico y esencialmente libre de compuestos sulfurados y aromáticos. El
Biodiesel no contiene petróleo, pero puede ser agregado a él, formando una mezcla. Considerado
como ambientalmente correcto, el Biodiesel reduce la emisión de contaminantes en la atmósfera,
pues no contiene azufre en su composición y es un combustible de origen renovable. tiene un
poder calorífico ligeramente menor que el Petrodiesel siendo de aproximadamente 16,000
BTU/lb* (118,170 BTU/gal) comparado con 18,300 BTU/lb* (129,050) del Petrodiesel, es decir,
su poder calorífico es 14% menor; por su comparación en peso o bien 9% menor si la
comparación se hace con base en unidad de volumen. El punto de inflamación o “flashpoint”
también es sustancialmente mejor en el Biodiesel, que lo convierte en un combustible mucho

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más seguro de almacenar. El punto de inflamación del Biodiesel es de 128 ºC comparado con el
punto de inflamación del Petrodiesel que es de 48 a 71 ºC, es más seguro de almacenar que el
petróleo que tiene un punto de inflamación de 66 a 116 ºC.
El Biodiesel puede emplearse en los motores a Diésel convencionales sin requerir modificación
alguna, lo que facilita en gran proporción su introducción al mercado ya sea al 100% o mezclado
con el Petrodiesel, siendo la proporción más frecuente al 20%.

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Capítulo 1. Planteamiento del Problema

1.1. Formulación del Problema

Actualmente el consumo de combustibles presenta un crecimiento importante por la dependencia


petrolera que se ha generado en el país, provocando una gran cantidad de contaminación emitida
hacia la atmósfera y con la que se ha favoreciendo el efecto invernadero, considerando además
que estos carburantes no son renovables. También 1 litro de aceite usado contiene
aproximadamente 5000 veces más carga contaminante que el agua residual que circula por las
alcantarillas y redes de saneamiento y puede llegar a contaminar 40000 litros de agua, que es
equivalente al consumo de agua de una persona en su domicilio.
1.2. Justificación

Actualmente en el mundo se presentan altos niveles de contaminación, especialmente en el aire


de las ciudades muy pobladas, cuyo principal causante son los efluentes de los vehículos
automotores, por ello se hace importante determinar el grado de contaminación existente, así
como los efectos que estos producen en los habitantes.
El biodiesel tiene gran relevancia, ya que proviene de aceites naturales usados, los cuales no
contienen azufre, monóxido de carbono y contamina mucho menos que otros. Como combustible
es mucho más ecológico que los convencionales, pues está comprobado que en su proceso de
combustión las emisiones contaminantes son más bajas que con los combustibles
convencionales.

1.3. Planteamiento de hipótesis

La metodología y técnicas seleccionadas para la obtención de biodiesel permiten rendimientos


mayores del 70%.

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2. Objetivos

1.4. Objetivo General


 Dar a conocer la importancia de la producción de biodiesel a partir de aceites comestibles
para disminuir la contaminación ambiental.
1.5. Objetivos Específicos
 Ventajas del biodiesel
 Describir un experimento en teoría sobre cómo se realiza el biocombustible a partir de
aceite comestible
 Producción de biodiesel en Bolivia

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Capítulo 3. Marco Teórico

1.6. Biodiesel

El biodiesel es por definición un biocarburante o biocombustible líquido producido a partir de los


aceites vegetales y grasas animales, siendo la soja, la colza, y el girasol, las materias primas más
utilizadas mundialmente para este fin.
Las propiedades del biodiesel son muy similares a las del gas oil de origen fósil, en cuanto a
densidad, número de cetanos, eficiencia y rendimiento de los motores gasoleros (diésel),
destacándose que el biodiesel presenta un punto de inflamación superior.
Por todo ello, el biodiesel puede mezclarse con el gas oil en cualquier proporción que se desee:
b5 – b10 – b30 – b50, etc. e inclusive sustituirlo totalmente: b-100.
la ASTM (american society for testing and material standard) describe al biodiesel como ésteres
monoalquílicos de ácidos grasos de cadena larga, derivados de lípidos tales como aceites
vegetales o grasas de animales, y que se pueden emplear en motores de ignición de compresión o
sea los motores del tipo “diésel”.
ASTM ha especificado distintas pruebas que se deben realizar a los combustibles para asegurar
su correcto funcionamiento. En la tabla 1, se enumeran las especificaciones establecidas para el
biodiesel y los métodos de ensayo correspondiente.
Además de las condiciones favorables desde el punto de vista ecológico y energético, merece
destacarse la posibilidad del empleo inmediato en los motores. El biodiesel produce una correcta
y completa combustión, sin requerir ningún tipo de modificación en los motores existentes,
pudiendo alimentarse alternativamente con gas oíl, biodiesel o mezclados entre sí, en cualquier
proporción
El empleo de biodiesel aumenta la vida de los motores debido a que posee un poder lubricante
mayor, mientras que el consumo de combustible, la potencia y el torque del motor, permanecen
en valores similares.

3.2 Propiedades físicas y químicas del biodiesel

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1.7. Características del biodiesel


 Es un combustible ecológico de origen renovable y respetuoso con el medio ambiente.
 Es seguro, fácil para transportarlo y almacenarlo.
 Es biodegradable como el azúcar, es diez veces menos tóxico que la sal de cocina y tiene
un punto de inflación aproximadamente de 150 °C, comparado al diésel su punto de
inflación es 50 °C.
 El uso del biodiesel reduce aproximadamente en 80% las emisiones de anhídrido
carbónico y un 100% las de dióxido de azufre. También la combustión del biodiesel
disminuye en 90% la cantidad de hidrocarburos totales no quemados y entre el 75%- 90%
en los hidrocarburos aromáticos. Contiene 11% de oxígeno en peso y o contiene azufre.

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 El uso de biodiesel puede extender la vida de los motores por que posee mejor calidad
lubricante que el diésel.
 Los derrames de este combustible en las aguas de ríos y mares son menos contaminantes
que otros combustibles.
 Los olores de la combustión del biodiesel son aromas de palomitas de maíz o papas fritas.
 Diversos estudios realizados se demostraron que el biodiesel reduce en un 90% el riesgo
de contraer cáncer
1.8. Principales ventajas del Biodiesel como combustible
 Es el único combustible alternativo que funciona en cualquier motor diésel convencional,
sin ser necesaria ninguna modificación.
 Puede usarse puro o mezclarse en cualquier proporción con el combustible diésel de
petróleo. La mezcla más común es de 20% de biodiesel con 80% diésel de petróleo,
denominado "B20."
 El ciclo biológico en la producción y el uso del Biodiesel reduce aproximadamente en
80% las emisiones de anhídrido carbónico, y casi 100% las de dióxido de azufre. La
combustión de Biodiesel disminuye en 90% la cantidad de hidrocarburos totales no
quemado, y entre 75-90% en los hidrocarburos aromáticos. Además proporciona
significativas reducciones en la emanación de partículas y de monóxido de carbono, que
el diesel de petróleo y proporciona un leve incremento o decremento en óxidos de
nitrógeno dependiendo del tipo motor.
 Contiene 11% de oxígeno en peso y no contiene azufre. El uso de biodiesel puede
extender la vida útil de motores porque posee mejores cualidades lubricantes que el
combustible de diésel de petróleo.
 Es seguro de manejar y transportar porque es biodegradable como el azúcar, es10 veces
menos tóxico que la sal de la mesa, y tiene un flash-point de aproximadamente 150º C
comparado al diésel de petróleo cuyo flash-point es de 50º C. Se degrada el 85 % en 28
días.
 Los derrames de este combustible en las aguas de ríos y mares resultan menos
contaminantes y letales para la flora y fauna marina que los combustibles fósiles.

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 Desarrollo local y regional: Mejora la cohesión económica y social y posibilita la


creación de puestos de trabajo. Porque puede producirse a partir, de cultivos que abundan
en nuestro país, como por ejemplo la soja.
 Es un combustible que ya ha sido probado satisfactoriamente en más de 15 millones de
Km. en EE.UU. y por más de 20 años en Europa.
 Los olores de la combustión en los motores diésel por parte del diésel de petróleo, son
reemplazados por el aroma de las palomitas de maíz o papas fritas.
 Posee efectos positivos para la salud, ya que reduce compuestos cancerígenos como PAH
y PADH.
1.9. . Materias Primas para la elaboración de Biodiesel

Las materias primas más utilizadas para la fabricación de biodiesel debe ser aquella que contenga
un alto índice de triglicéridos como: aceite de girasol, colza, soja, aceite de frituras usado, sebo,
etc. En la tabla 1 Se muestran las principales materias primas usadas para la elaboración de
biodiesel.

Principales materias primas para la elaboración de biodiesel


A continuación se describen cada tipo de materia prima utilizada para la producción de biodiesel.
 Aceites vegetales convencionales
Las materias primas convencionales más utilizadas han sido los aceites de semillas oleaginosas
como el girasol, la colza (Europa), la soja (Estados Unidos), y el coco (Filipinas); y los aceites de
frutos oleaginosos como la palma utilizados en Malasia e indonesia.
 Aceites vegetales alternativos

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Son especies más adaptadas a las condiciones del país donde se desarrollan y mejor posicionadas
en el ámbito de cultivos energéticos. Destaca la utilización de aceites de Camelina sativa,
Cambre abyssinica y Jatropha curcas, por ejemplo. En España los cultivos que más se adaptan a
las condiciones de ese país son los cultivos de Brassica carinata y Cynara curdunculus.
 Aceites vegetales modificados genéticamente
Los aceites y las grasas se diferencian principalmente en su contenido en ácidos grasos. Los
aceites con proporciones altas de ácidos grasos insaturados, como el aceite de girasol o de
Camelina sativa, mejoran la operatividad del biodiesel a bajas temperaturas, pero disminuyen su
estabilidad de oxidación, que se traduce en índice de yodo elevado. Por este motivo, se pueden
tener en consideración, como materias primas para producir biodiesel, los aceites con elevados
contenido en instauraciones, que han sido modificados genéticamente para reducir esta
proporción, como el aceite de girasol de alto oleico.
 Aceites de fritura usados
El aceite usado es una alternativa con mejores perspectivas en la producción de biodiesel, ya que
es la materia prima más barata para la producción de este combustible. La utilización de aceites
usados contribuye a una buena gestión y uso del residuo.
 Grasas animales
Las grasas animales en especial el sebo de vaca, también puede utilizarse para la producción de
biodiesel.

1.10. Métodos utilizados para la producción de biodiesel

Existen diferentes métodos para la producción de biodiésel dependiendo del tipo de materia
prima, el tipo de catalizador a utilizar (catalizador ácido ó básico). También se utilizan resinas de
intercambio iónico, las lipasas (enzimas) y fluidos supercríticos. Una de las ventajas de este
combustible es que las materias primas utilizadas para su producción son naturales y renovables.
Generalmente se utilizan aceites de origen vegetal y animal.

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Entre los métodos más utilizados para la obtención de biodiesel se encuentran:

 Transesterificación (ácida, básica y enzimática)


 Pirólisis
 Fluidos supercríticos

3.6.1 Tranesterificación

Los aceites vegetales normalmente contienen los ácidos grasos libres, fosfolípidos, esteroles,
agua, y otras impurezas. Debido a esto, el aceite no puede ser utilizado directamente como
combustible. Para superar estos problemas, el aceite vegetal requiere una modificación química
ligera llamada transesterificación. Esta modificación produce un combustible más limpio y
ambientalmente seguro (biodiesel), cuyo componente principal son los ésteres monoalquílicos de
ácidos grasos de cadena larga.
La Transesterificación o alcohólisis de nominada así por utilizar un alcohol de cadena corta
como: metanol ó etanol, se refiere al desplazamiento del radical del alcohol por otro proveniente
de un éster suministrado por los triglicéridos de grasas animales o vegetales, en un proceso
similar a la hidrólisis, a excepción de que se utiliza alcohol en lugar de agua. Este proceso es
ampliamente utilizado para reducir la alta viscosidad de los triglicéridos. En la ilustración 1 se
presenta la ecuación general de la transesterificación.

Ecuación general de la reacción de transesterificación

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Para la tranesterificación se puede usar metanol o etanol. Si se usa metanol el proceso se llama
metanolisis, y si se utiliza etanol se llama etanolisis.

Ecuación general para la etanolisis de triglicéridos

Ambos procesos pueden ser catalizados por un ácido o una base. Los álcalis más utilizados son
el hidróxido sodio, hidróxido potasio, y carbonatos. Los catalizadores ácidos habituales
utilizados son: ácido sulfúrico, ácidos sulfónicos, ácido clorhídrico. Después de la
transesterificación de los triglicéridos, los productos son una mezcla de ésteres, glicerol, alcohol,
catalizador y tri-, di-y monoglicéridos que luego son separados. La capa de glicerina se asienta
en el fondo del recipiente de reacción. La formación de diglicéridos y monoglicéridos son un
paso intermedio en el proceso. En la ilustración 3 se describe el mecanismo de reacción de
transesterificación.

Mecanismo de reacción

Las etapas son reversibles y un pequeño exceso de alcohol se utiliza para cambiar el equilibrio
hacia la formación de ésteres

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3.6.1.1 Métodos catalíticos utilizados para la transesterificación

Los aceites vegetales y animales pueden ser convertidos en biodiesel mediante su calentamiento
con un gran exceso de alcohol en presencia de un catalizador. La transesterificación es una
reacción que puede ser catalizada por una base (hidróxido de sodio e hidróxido de potasio), por
un ácido (ácido sulfúrico), o enzimas como las lipasas.

3.6.1.2. Catálisis ácida

Los catalizadores ácidos más usados son el ácido sulfúrico y ácido sulfónico. Estos compuestos
permiten tener rendimientos muy altos de alquilesteres, pero las reacciones son muy lentas,
necesitando temperaturas por arriba de los 100ªC y más de tres horas para alcanzar para alcanzar
una conversión completa. Una de las principales ventajas que se tienen al utilizar este tipo de
catalizadores se debe a que cualquier ácido graso libre se puede esterificar o convertir en
biodiesel.

El catalizador se disuelve en metanol con agitación vigorosa en un pequeño reactor,


inmediatamente después la mezcla catalizador/alcohol es bombeado al reactor que contiene el
aceite para que se lleve a cabo la reacción de transesterificación. Este tipo de catálisis generan un
alto rendimiento en la formación de esteres de alquilo, pero el proceso es muy lento. Un exceso
de alcohol favorece la formación de ésteres de alquilo, aunque provoca una difícil recuperación
de la glicerina.

3.6.1.3. Catálisis básica.

Este método de catálisis consiste en disolver el catalizador básico (KOH o NaOH) en alcohol
para formar un alcóxido. Posteriormente la mezcla catalizador/alcohol se transfiere al reactor
donde se encuentra el aceite. La mezcla final se agita vigorosamente durante un tiempo
aproximado de 2 horas a 67°C. Una reacción de transesterificación exitosa produce dos fases
líquidas: ésteres y glicerol crudo.
Los alcóxidos de metales alcalinos (como CH3ONa para metanólisis) son catalizadores muy
activos, obteniéndose rendimientos muy altos (> 98%) en tiempos de reacción corto (30 min), e

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incluso si se aplican a bajas concentraciones molares (0,5M). La reacción de esterificación al


usar metóxido de sodio en comparación con el de potasio es más rápida y la reacción es más
lenta al usar alcoholes de mayor peso molecular.

3.6.1.4. Catálisis enzimática.

Este proceso también se suele llamar biocatalisis. Para llevar a cabo el proceso, por lo general se
utilizan lipasas (enzimas) como: Chromobacterium viscosum, Candida rugosa y el páncreas
porcino. La enzima C. viscosum es la que presenta un mejor rendimiento en comparación las
otras dos en un tiempo de reacción de 8 horas a 113
K. Sin embargo el proceso de transesterificación catalizado por enzimas aún no se ha
desarrollado comercialmente, aunque muchos autores han reportado nuevos resultados con
respecto a la optimización de las condiciones de reacción (disolvente, temperatura, pH, el tipo de
microorganismo que genera la enzima, etc) con el fin de establecer las características adecuadas
para su aplicación industrial. Sin embargo, la reacción de los rendimientos, así como la reacción
tiempos siguen siendo desfavorables en comparación con la reacción catalizada por bases
sistemas. Debido a su fácil disponibilidad y la facilidad con la que puede ser manejado, enzimas
hidrolíticas han sido ampliamente aplicadas en la síntesis orgánica.

3.6.2. Pirolisis

La pirólisis se refiere a la conversión de una sustancia en otra por medio de energía térmica en
presencia de calor un catalizador (Mohan, Pittman, & Steele, 2006). Este proceso se ha realizado
con aceite de soja mediante una descomposición térmica, que posteriormente se destila. Los
principales componentes obtenidos fueron son los alcanos y alquenos que representaron el 60%
del peso total, ácidos carboxílicos con un porcentaje en peso de 16.1%.
También se ha usado aceite de copra y palma para producir gases, líquidos y sólidos con menor
peso molecular. Se encontró que la conversión de aceite de palma fue de 84% y 74% en peso
para el aceite de copra. El catalizador utilizado fue sílice-alúmina. El aceite de palma se puede

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convertir en gasolina, diesel y keroseno, gases ligeros, coque con un rendimiento de 70% en
peso.

1.11. Efecto de diferentes parámetros en la producción de biodiesel

Para llevar cabo una transesterificación exitosa se deben tomar en cuenta los diferentes
parámetros que afectan la reacción como lo son la relación molar alcohol/aceite, humedad,
ácidos grasos libres, temperatura, agitación, tiempo de reacción y catalizador.

3.7.1. Efecto de la humedad sobre el rendimiento del biodiesel

La presencia de agua en el aceite disminuye el rendimiento del biodiesel, debido a la presencia


de los ácidos, por lo tanto, la materia prima grasos debe ser libre de agua. La presencia de
humedad en el aceite provoca la formación de jabón, consume catalizador y reduce la eficacia de
los catalizadores. El exceso de humedad puede ser eliminado por medio de un tratamiento
térmico en un horno durante 1 el contenido de humedad de los vegetales aceite por el
calentamiento en el horno durante 1 hora a 383 K.

3.7.2. Efecto de los ácidos grasos libres (AGL)

El contenido de ácidos grasos libres (AGL) debe ser mínimo no mayor al 2%, debido a que en el
proceso de transesterificación alcalina los ácidos reaccionan con el catalizador alcalino y tienden
a formar jabón en lugar de esteres metílicos. Esto trae como consecuencia un bajo rendimiento
en la formación de biodiesel. En la ilustración 4 se muestra el efecto de los ácidos grasos libres
en el rendimiento de obtención de biodiesel. Se puede observar que el rendimiento de esteres
metílicos disminuye al aumentar el porcentaje de ácidos grasos libres en la materia prima
utilizada.

3.7.3. Efecto de la temperatura

De acuerdo con varios investigadores el rango de temperatura a la cual se debe trabajar el


proceso de transesterificación oscila entre 45 y 65°C, ya que a una temperatura mayor al punto

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de ebullición del metanol este se quema y provoca un rendimiento menor. También se ha


demostrado que a una temperatura superior a 50°C la transesterificación tiene un impacto
negativo cuando se usa aceite puro y un efecto positivo cuando se usa aceite usado con mayor
viscosidad.

3.7.4. Efecto de la agitación.

La agitación juega un papel importante en el rendimiento de obtención del biodiesel. Meher


informó que llevó a cabo la reacción transesterificación con agitación a 180, 360 y 600
revoluciones por minuto (rpm), indicando reacción incompleta a 180 rpm y que el rendimiento
de éster metílico fue lo mismo con 360 y 600 rpm, alrededor del 89%, como consecuencia de una
buena mezcla de los reactivos por medios mecánicos de agitador.

3.7.5. Tiempo de reacción

De acuerdo con varios autores la conversión del aceite a biodiesel se incrementa con el tiempo de
reacción. Se ha estudiado la conversión de aceite de cacahuate, semilla de girasol y soya, con una
relación molar de Metanol/aceite de 6:1 con 0.5% de metóxido de sodio obteniéndose
rendimientos que oscilan entre 93-98% de conversión para una hora de reacción. El porcentaje
de conversión se incrementa con el tiempo de reacción.

3.7.6. Cantidad de catalizador

Generalmente los catalizadores utilizados para el proceso de transesterificación son ácidos, bases
o enzimas. La transesterificación catalizada por una base es más rápida que la realizada por un
ácido. El catalizador más usado para el proceso de transesterificación es el hidróxido de sodio
debido a que es más barato en comparación con el hidróxido de potasio. El catalizador es eficaz
al 1% en peso en relación con el aceite, para una relación molar de metanol/aceite de 6:1,
obteniéndose un 98% de conversión de los triglicéridos a Ester metílico.

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1.12. Calidad del biodiesel

La empresa Bosch realizó un detallado estudio sobre los problemas causados por el uso de
biodiesel los últimos años. Las fallas reportadas en motores adecuados para el uso de biodiesel,
están relacionadas con la falta de calidad biocombustible, destacando la importancia de contar
con un sistema de control de calidad efectivo para la producción de biodiesel, así como, la
observación de las normas que especifican los parámetros del mismo. Este es un aspecto clave
que determina el funcionamiento y vida útil de los equipos de inyección de combustibles en
motores diésel.
Cada falla de motores producida por el uso de biodiesel en motores diésel contribuye a una
insatisfacción de los consumidores, y además destruye todas las características positivas que
tiene el biocombustible, por lo que se debe asegurar que la calidad del producto sea adecuada.
Para lograr los estándares de calidad requeridos para el uso y distribución del biodiesel, los
países líderes en este ramo han publicado sus propios estándares, destacando los ASTM para los
Estados Unidos de Norteamérica (USA), EN para la Unión Europea y las DIN para Alemania.
Los estándares más importantes para verificar la calidad del biodiesel son la norma EN 14214
correspondiente para la unión Europea, la norma ASTM D 6751 para los Estados Unidos. En la
tabla 3 se muestran los parámetros y límites establecidos para cada parámetro, así como, los
ensayos usados por cada norma.

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Lista de parámetros para determinar la calidad del biodiesel

1.13. Caracterización de los parámetros más importantes del biodiesel.

A continuación se describen algunos métodos utilizados para la determinación de los parámetros


del biodiesel que determinan la calidad del mismo.

3.9.1 Densidad

Este parámetro se puede determinar mediante el método ASTM D 1298 standard test method for
density, relattive density (specific gravity), or API gravity of crude petroleum and liquid
petroleum products by hidrometer method. Este método contempla la determinación de la
gravedad API (G API) La gravedad específica o densidad relativa (G). Para realizar esta

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determinación se utiliza un termohidrómetro calibrado y graduado con subdivisiones de 0.5


GAPI.

3.9.2. Poder calorífico

El poder calorífico superior (PCS) se determina mediante el uso de una bomba calorimétrica
adiabática, tomando como referencia el método ASTM D 240 Stand test method for heat of
combustión of liquid hydrocarbon fuels by bomb calorimeter. El PCS incrementa ligeramente a
medida que aumenta el número de átomos de carbono del grupo alquilo.

3.9.3 Viscosidad

La viscosidad cinemática se puede determinar con un viscosímetro Ostawald con base en la


norma ASTM D 445 Stand test method for kinematic viscosity of transparent and opaque liquids
(and de calculation of dynamics viscosity). Las constantes de los capilares son suministrados por
los fabricantes y se rectifican con los líquidos de calibración y su valor a distintas temperaturas
se obtuvo mediante regresión lineal.

3.9.4 Curva de destilación

La curva de destilación se construye siguiendo el procedimiento recomendado en el método


ASTM D 86 Standard test method for destilatium for petroleum products at atmosferic.
Además del punto inicial y final de ebullición se deben registrar las temperaturas
correspondientes a los porcentajes de destilados en múltiplos de diez.
3.9.5 Índice de cetano calculado

El índice de cetano se puede determinar mediante un motor de prueba especialmente diseñado


para cumplir con las especificaciones ASTM D 613 o mediante un aparato de combustión a
volumen constante ASTM D 6890. Ambos métodos son muy costos, pero el índice de cetano se
puede determinar mediante correlaciones empíricas que permiten determinar el número de
cetano de combustibles diesel a partir de propiedades de fácil medición como la densidad y la
curva de destilación. Al número de cetano calculado con correlaciones, para diferenciarlo del

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obtenido experimentalmente, para diferenciarlo del experimental, se le denomina índice de


cetano calculado (ICC).

3.9.6 Punto de inflamación a copa cerrada

El punto de inflamación se refiere a la temperatura más baja corregida a una presión barométrica
de 101.3 Kpa (760 mm Hg). Al aplicar una fuente de ignición a la muestra se producen vapores
que se inflaman sobre la muestra. Para dar cumplimiento a la norma ASTM D93 se debe obtener
una temperatura mínima de 130°C.

3.9.7 Índice de acidez

El índice de acidez se refiere a la cantidad de base expresada en miligramos de hidróxido de


potasio por gramo de muestra, requerida para neutralizar la muestra. Es decir, es una medida de
cantidad de ácidos grasos libres en el biodiesel. La presencia de ácidos grasos en el
biocombustible puede causar corrosión e incrementa la probabilidad de presencia de agua.
Esta determinación se puede realizar mediante el método descrito en la norma ASTM D 664 y el
valor máximo aceptado es 0.80 mg KOH/g de muestra.

3.9.8 Glicerina libre

Este parámetro se puede determinar haciendo referencia a la norma ASTM D 6584. Está
determinación es de suma importancia, ya que la presencia de glicerol en el combustible puede
ocasionar problemas al motor debido a que causa depósito de carbón en el motor como causa de
una combustión incompleta.

3.9.9 Punto de Nube

Este parámetro indica la temperatura a la cual empiezan a precipitar ciertos compuestos en el


combustible. Es una medida muy importante a tener en cuenta si se usa el motor en climas fríos.

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1.14. Producción de biodiesel a nivel mundial

Se prevé que la producción mundial de biodiésel llegará a 40.5 Mml para 2026, lo que equivale a
un aumento de 12% con respecto al nivel de 2016. Más que las fuerzas del mercado, la política
seguirá influyendo en los patrones de producción. Se estima que la Unión Europea permanezca
como el productor más importante de biodiésel, por un gran margen. La producción llegará a
13 Mml para 2026, por debajo de los 13.3 Mml de 2016 y los 14.3 Mml de 2020, cuando se
supone que se cumplirá el objetivo de la RED. Lo anterior se relaciona con las menores
perspectivas de uso de diésel. El aceite vegetal se mantiene como la materia prima preferida para
la producción de biodiesel (Figura 3.7.2). En la Unión Europea y Estados Unidos se desarrollará
la producción de biodiesel a partir de aceite de desecho y sebo.

Porcentaje de materias primas utilizadas para la producción de biocombustibles

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Desarrollo del mercado mundial de biodiesel


En Estados Unidos, la producción de biodiésel permanecerá estable cerca de 7.4 Mml. Esta se
utilizará para cubrir la norma obligatoria de biodiésel, así como parte de la brecha de la norma
obligatoria avanzada. El biodiésel argentino también ayudará a cubrir la brecha de la norma
obligatoria avanzada de Estados Unidos, sobre todo en los primeros años del periodo de la
proyección. Dada la mayor demanda interna e internacional, la producción de Argentina deberá
aumentar de 3.1 Mml en 2016 a 3.7 Mml en 2019. La menor demanda de importaciones deberá
provocar que la producción de Argentina baje a 2.9 Mml para 2026. Otros actores importantes
son Brasil, Indonesia y Tailandia. Brasil deberá contribuir a 36% de aumento de la producción
mundial de biodiésel para cubrir su norma obligatoria interna de 8% y mantener su posición
como el tercer mayor productor de biodiésel. Después de la disminución en 2015 debido al
cambio de políticas, la producción de biodiésel de Indonesia se recuperó en 2016, impulsada
principalmente por la creciente demanda interna. Si bien en estas Perspectivas se prevé que las
exportaciones aumentarán ligeramente durante el periodo de la proyección, estas se convertirán
en un impulsor de menor importancia para la producción de biodiésel de Indonesia, la cual
deberá llegar a 4.4 Mml para 2026. La principal incertidumbre alrededor de este aumento en la
producción de biodiésel es la posibilidad de seguir recaudando el derecho de exportación a las
exportaciones de aceite de palma crudo, la cual sirve para financiar el subsidio a los productores
de biodiésel. Malasia y Filipinas continuarán aumentando su producción de biodiésel. En tanto

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que Malasia exportará alrededor de 40% de su producción, la producción de Filipinas se


destinará sobre todo al consumo interno.

1.15. Producción de biodiesel en Bolivia

La producción de 100 millones de litros de biodiésel, que comenzará en septiembre de este año,
representa menos del 10 por ciento del volumen de diésel importado en Bolivia, cuyo promedio,
en los últimos cinco años asciende a 998.453 millones de toneladas, según datos del Instituto
Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).
Aunque se trata de una cantidad reducida con relación al volumen de diésel importado, el sector
productivo destaca el hecho de dejar de erogar divisas al exterior y se mantiene expectante de
que la producción de biodiésel vaya en aumento.
El gerente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Edilberto Osinaga, explicó que
Bolivia exporta cerca de 400 mil toneladas de aceite crudo de soya y, para producir los 100

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millones de litros de biodiésel acordado con el Gobierno, dejaría de exportar la mitad de ese
volumen.
Sin embargo, considera que la autorización del uso de un nuevo evento transgénico (elHB4)
permitirá incrementar la productividad de soya en 20 por ciento. Así, los volúmenes de
exportación de aceite crudo de soya no se verán afectados, pues, además, el Gobierno autorizará
subir 250 mil hectáreas más para cultivo de soya.
En este contexto, Osinaga ve necesario proyectar una mezcla de biodiésel (aceite vegetal) con
diésel superior al 5 por ciento, aunque el proyecto arrancará con esta medida.
“Esto tiene que ir con una proyección de crecimiento y necesita un poco ir incrementando la
producción (de soya) y una forma es que en los próximos días emita la norma para nuevos
eventos transgénicos en soya”, agregó.
En tanto, el gerente del IBCE, Gary Rodríguez, dijo que los 100 millones de litros de biodiésel
con los que empezará el proyecto representan menos de 10 por ciento del volumen que el país
importa anualmente, pero el proyecto irá creciendo en la medida que se compruebe su
rentabilidad, sostenibilidad ambiental e impacto social positivo.
“Es un proceso. Por qué no pensar que mañana nuestra maquinaria (agrícola) esté con biodiésel.
Quisiera una Bolivia que deje de importar 1.300 millones de litros de diésel al año y tengamos
ese mercado interno para agricultores, la industria”, dijo.
El economista José Espinoza observa el costo energético para producir 100 millones de litros de
biodiésel, considerando que la producción de soya, además del desmonte de nuevas áreas para
este cultivo, requiere de maquinaria que consume diésel, el cual es importado.
“Hay que generar infraestructura logística, hacer caminos y demás. El consumo de energía, en
este caso de carburantes, podría ser superior al que se llegue a producir (con el proyecto
biodiésel) al menos en una primera etapa”, consideró.
Según el ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, la inversión estimada en el proyecto
biodiésel supera los 2 mil millones de dólares, monto que será destinado en infraestructura
agrícola, industrias, maquinaria, entre otros.
Como ocurre con el proyecto etanol, YPFB comprará el aceite vegetal a las industrias y efectuará
la mezcla don diésel.

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Capítulo 4. Método

1.16. Tipo de Investigación

La investigación es de tipo explicativo debido a que se tiene un aporte de gran importancia


porque contribuirá en la rama de la ingeniería en petróleo, deductivo porque se investigara todo
lo referente a la obtención de biodiesel.

1.17. Técnicas de Investigación


 Mediante recopilación de información por vía internet, tesis, revista, trabajos de
investigación.

1.18. Cronograma de actividades por realizar


 Cuantificación de aceites comestibles usados en Bolivia
 Realizar el experimento

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Capítulo 5. Aplicaciones prácticas


Obtención de biodiesel a partir de aceites usados de cocina
Para poder obtener una transesterificación exitosa por vía alcalina en la producción de biodiesel
usado, se deben seguir los pasos.
1.19. Proceso de producción de biodiesel a partir de aceites usados

 Pretratamiento
Este paso consiste en acondicionar los aceites usados de cocina para que puedan ser procesados
con catálisis alcalina, eliminando los sólidos disueltos, humedad y el contenido de ácidos grasos
libres, que influyen en el proceso de transesterificación.
 Filtrado
Consiste en la retención de impurezas sólidas y generalmente se hace con un tamiz de 5 micras.
Puede efectuarse en caliente para agilizar el flujo del aceite o a baja temperatura para eliminar
grasas que solidifican (ceras) o productos con bajos puntos de fusión provenientes de los
procesos de fritura.
 Desgomado
Este proceso se realiza con agua caliente para reducir la cantidad de fosfolípidos y fosfátidos en
los aceites. Se deben hidratar las gomas y hacerlas insolubles en el aceite, para que
posteriormente puedan ser removidas por decantación o centrifugación.

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 Transesterificación
La transesterificación se lleva acabo como se menciona en el tema 2.6.1.2.
 Separación de fases
Dado que los productos principales del proceso de transesterificación (metil esteres y glicerina)
son poco solubles y dado que tienen diferentes densidades se pueden separar con facilidad por
medio de decantación o a través de una centrifuga.
La agitación en la reacción de Transesterificación origina que el glicerol se disperse en finas
gotitas en toda la mezcla, lo que trae como consecuencia un mayor tiempo de decantación. Por
esta razón, se recomienda que la agitación se disminuya a medida que la reacción progresa, lo
que permite disminuir el tiempo necesario para la separación de las fases (Barriga, 2011).
 Recuperación de Metanol y lavado del biodiésel
Los esteres metílicos se someten a un proceso con temperatura para evaporar el metanol y
recuperarlo. Esto permite el ahorro de insumos y evita las emisiones de Metanol al ambiente.
Luego son llevados a un proceso de lavado con la finalidad de remover residuos de catalizador,
jabón, Metanol y glicerol. El lavado se realiza por aspersión con agua caliente (50 a 60 ºC); El
lavado se realiza con agua acidulada con el objetivo de neutralizar el catalizador remanente,
formando una sal que es eliminada conjuntamente con el agua de lavado. También separa los
jabones que se puedan haber formado en la reacción, convirtiéndolos en ácidos grasos libres (que
se quedan en el biodiésel) y en sales solubles en agua. Este lavado se realiza por lo menos dos
veces con agua, hasta que se haya eliminado todo el catalizador residual alcalino y biodiesel
obtenga un color claro.
 Secado
El biodiésel puede contener hasta 1500 ppm de agua disuelta y el diesel convencional tiene
generalmente un contenido de 50 ppm. Esta solubilidad del agua en éster supera el contenido
especificado por las normas de calidad. Por lo tanto el biodiésel tiene que pasar por un proceso
de secado, generalmente por secadores por vacío que opera a una presión muy baja para evaporar
el agua a temperatura mucho más baja.

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Capítulo 6. Resultados

 El rendimiento de biodiesel bajo las condiciones establecidas está por encima del 90% a
una temperatura de 60°C y usando KOH como catalizador, por lo que se puede ver el
resultado a la hipótesis planteada se cumplió satisfactoriamente ya que el rendimiento
supera el 70%, y por lo tanto cada una de las técnicas elegidas son adecuadas para el
proceso de transesterificación.
 Con respecto a la caracterización de la materia prima se determinaron 8 parámetros
físicos y químicos entre los que destacan la humedad, densidad relativa, % de ácidos
grasos libres, índice de acidez, índice de saponificación, contenido de jabón, materia
insaponificable e índice de Yodo. Mediante estos datos se terminó que la materia prima
puede ser usada para el proceso de transesterificación

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Capítulo 7: Conclusiones

A través de esta investigación, se produce un combustible alterno que ayuda al medio ambiente,
basándose en un producto doméstico sumamente común en los hogares, además el proceso para
producir el biodiesel es práctico, sencillo y económico.
Al termino del proyecto se pudo cumplir con los objetivos planteados y corroborar la hipótesis
dado que se logró obtener a partir de aceites comestibles un combustible ecológico que logra
sustituir a los generados de fuentes de energía no renovables, logrando un gran impacto positivo
en el medio ambiente, pues la combustión del biodiesel generado no emite gases tóxicos para el
ser humano, ni nocivos para el medio ambiente, ya que sus componentes son 100% orgánicos,
evitando así favorecer el efecto invernadero.
El incremento en la demanda de combustibles eleva el precio al público, origina mayor
extracción para la producción, mayor daño ecológico al acabar con las fuentes de energía no
renovables para equiparar la oferta con la demanda.
Tras la utilización de diferentes tipos de aceite comestible se logró comprobar que el mejor en la
producción de biodiesel es el de Canola, cumpliendo así el objetivo planteado.
La viabilidad del biodiesel es mayor que la del petróleo, dado que el primero se obtiene de
materiales reutilizables y el segundo de fuentes de energía no renovables, aunque actualmente el
costo de producción de éste y el precio al público es más bajo, en cuanto se instale la
infraestructura adecuada para la producción de biodiesel, los costos disminuirán.
Los resultados obtenidos en esta investigación demuestran la factibilidad, viabilidad y
sustentabilidad en el proceso, obtención y utilización del biodiesel Un punto fundamental de esta
investigación es lograr despertar la conciencia en las personas ya que reutilizando el aceite de
casas o negocios, se contribuiría a bajar los índices de contaminación en sus ciudades y de esta
manera ver favorecido su salud y su entorno natural.

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