Lista de conjuntos que están sujetos a fricción en un automóvil.

 Bulón y pistón
 Balancín y válvula
 Banda de rodadura y contacto
 Camisas y anillos
 Bulón y biela
 Tambor y zapatas
 Discos de Embrague(Desembragado)
 Árbol de transmisión y juntas del cardan
 Diferencial y cardan
 Engranes planetarios y satélites.
 Rodamientos y cojinetes
 Ejes de la caja de cambio y piñones
 Leva y excéntrica
 Resorte y amortiguador
 Tornillo estabilizador y barra estabilizadora.
 Cremallera y piñón
 Columna de dirección y articulaciones esféricas.
 Muñón y cojinetes
 Banda de distribución y poleas
 Rotor y estator
 Ventilador y rodamientos
 Varilla empujadora y balancín
 Volante de inercia y cigüeñal
 Ballesta y gemela a de ballesta
 Piñón y Corona
 Discos de empuje y planetarios
 Palanca de cambio y selectores
 Piñón de arranque y embrague sobre marcha
 Brazo del cigüeñal y biela
 Caja de distribución y eje de rotación (cigüeñal)
Tribomecánica.

La Tribomecánica estudia el desgaste de las partes móviles del motor, es decir estudia
los aspectos mecánicos de la tribología.

Triboquimica.

La estricta normativa medioambiental que obliga a la industria de la automoción a

emplear componentes químicos menos agresivos ha estimulado la investigación de
nuevas tecnologías de lubricación para los motores de combustión interna (MCI).

Triboelectronica.

Es el efecto triboeléctrico, un tipo de electrificación que es causado por otro material,

normalmente por el frotamiento directo. Esa polaridad y la fuerza de las cargas
producidas serán diferentes según los materiales, la aspereza superficial, la temperatura,
la tensión u otras características.