POLITECNICO GRANCOLOMBIANO

FACULTAD DE NEGOCIOS, GESTIÓN Y SOSTENIBILIDAD

CONTADURÍA PUBLICA - VIRTUAL

TRABAJO COLABORATIVO FORO SEMANA 3, 4 Y 5

CONTEXTO: USUARIOS DE UN SISTEMA DE TRANSPORTES

ROMERO DIAZ BRENDA BEATRIZ.

MATEMATICAS II – GRUPO 2
CICLO 5 2019

ZAMBRANO MARTHA

BOGOTA, 26 DE NOVIEMBRE DE 2019

 I. ÍNDICE

Tabla de Contenido Pag.

II. Actividad I Observar, Recolectar y Representar Información 3
III. Actividad II Analizando Información 5
IV. Bibliografía 9

2
 II. ACTIVIDAD I. OBSERVAR, RECOLECTAR Y REPRESENTAR INFORMACIÓN

En el enlace http://bit.ly/2Nxzjl1 encontrarán las estadísticas de oferta y demanda del Sistema

Integrado de Transporte Público de Bogotá en los meses de marzo y abril de 2019. Ingresar al
documento y realizar lo que se indica a continuación.

• Ingresar a la sección Demanda del Sistema del documento y observar la gráfica que representa
el comportamiento de Perfil de demanda día Típico BRT o Troncal (buses de transito rápido) que se
presenta para el mes de marzo.
• Observar la gráfica indicada en el ítem anterior y construir una tabla de tabulación registrando
el número de usuarios que usan sistema cada hora, iniciando desde las 3:30 y finalizando a las 22:30.
La tabla debe contener la siguiente información.

R/=
(representación decimal
En horas Representación decimal
en miles)

3:30 3.5 10

4:30 4.5 80

5:30 5.5 220

6:30 6.5 260

7:30 7.5 180

8:30 8.5 135

9:30 9.5 110

10:30 10.5 105

11:30 11.5 115

12:30 12.5 110

13:30 13.5 100

14:30 14.5 105

15:30 15.5 130

16:30 16.5 220

17:30 17.5 240

18:30 18.5 145

19:30 19.5 95

3
 20:30 20.5 70

21:30 21.5 48

22:30 22.5 10

• Ingresar al recurso de GeoGebra https://www.geogebra.org/m/pvzdthdq. En la tabla que se

presenta allí, Ingresar los 20 datos obtenidos en el ítem anterior. En la columna A se registra el tiempo
en su representación decimal y en la columna B el número de personas que usan el sistema (emplear
punto para los valores decimales).

• Una vez registrados los datos dar click en el botón CALCULAR y luego en el recuadro blanco
del botón FUNCION.

1. La gráfica obtenida corresponde a una función 𝑼(𝒙) que representa la aproximación

polinómica del comportamiento de la demanda de usuarios en un día típico del sistema de
transporte. Registrar la imagen de las gráficas que se indican, observarlas y responder los
cuestionamientos planteados.

R/=

Gráfica original Gráfica obtenida en el recurso de GeoGebra (𝑼(𝒙))

Grafica 1 :

¿Qué similitudes encuentran en las gráficas?

4
 Respuesta: Muestran similarmente el comportamiento de la demanda, incluyendo los picos de la mañana y
de la tarde, la hora valle que va desde la media mañana hasta la media tarde y los momentos de baja demanda
al inicio y al final de la jornada.

¿En qué se diferencian las gráficas?

Respecto a

Presenta un dominio continuo de

El dominio es entre 3.5 y 22.5, pues en los
Dominio números reales, tanto positivos como
otros horarios el sistema permanece cerrado
negativos

Mínimo -18000, máximo 255000. Rango

Mínimo 10000, máximo 273531. Rango 273000. Presenta un rango superior a
Rango
263531 pesar de tener un máximo menor y se
explica por la demanda negativa.

Al tratar de simular la demanda con una

función algebraica y además de no
ingresar los segmentos cada media hora
Valores como en la gráfica inicial sino cada hora,
De 273.531 a 10.000 máximos y se presenta un cambio grande en los
mínimos máximos y mínimos, pues estos
presentan demanda negativa cerca de las
3:45 am de -18000 pasajeros y un
máximo de 255000 pasajeros.

III. ACTIVIDAD II. ANALIZANDO INFORMACIÓN

En la ventana del recurso de GeoGebra dar click sobre el botón DESACTIVDA. Allí aparece
la gráfica de la derivada de la de la función 𝑼(𝒙) construida en la Actividad 1. A partir de la gráfica de
la función y de su derivada resolver los numerales 2 y 3.

Función 𝑼(𝒙) Derivada de la función 𝑼′(𝒙)

Expresión algebraica

U(x)= 0 x9 + 0x8 - 0.09x7 + 2.47x6 - 43.5x5 + 488.57x4 - U’(X)= 0x8 + 0x7 - 0.63x6 + 14.82x5 -217.5x4 +
3482.7x3 + 15086.36x2 - 35722.24x + 35059.75 1954.28x3 - 10448.1x2 + 30172.72x -35722.24 + 0

Gráfica

5
 2. Completar la siguiente información:

Intervalos en los que la derivada de la función 𝑼(𝒙)

Intervalos en los que la función 𝑼(𝒙) es:
toma valores:

En los periodos anteriores a picos de

demanda, esto es por la mañana entre Entre las 4 y 6 horas, entre las 14 y
Creciente las 4 y 6 horas, por la tarde entre las Positivos 17:30 horas y entre las 20:30 y 22
14 y 17:30 y por la noche entre las horas aproximadamente
20:30 y las 22 horas.

Justo después de presentarse el pico

Entre las 6 y las 9:30 horas, entre las
de demanda, entre las 6 y las 9:30
Decreciente Negativos 17 y las 20:30 horas y después de las
horas, entre las 17 y las 20:30 horas y
22 horas.
después de las 22 horas.

¿Encuentran alguna relación entre la información obtenida para la función y su derivada? Justifiquen su
respuesta.

Respuesta: Si. Ya que la derivada muestra la velocidad con la que cambia el número de usuarios en el
sistema.

3. En la ventana del recurso de GeoGebra dar click sobre el botón PUNTOS. Sobre el eje
𝒙 aparecerán resaltados los puntos 𝐶1 , 𝐶2 y 𝐶3 . Para cada uno de los intervalos definidos por
dichos puntos, completar la siguiente tabla y responder los cuestionamientos planteados.

6
 Comportamiento de la
Calcular la razón de cambio del número Comportamiento de la
razón de cambio de
Intervalo de usuarios del sistema cada media derivada de función
usuarios (aumenta o
hora1. (Creciente o decreciente)
disminuye)

Proceso Resultado

𝑈(𝐶1 + 0,5) − 𝑈(𝐶1 ) 86,47

0,5

𝑈(𝐶1 + 1) − 𝑈(𝐶1 + 0,5) 57,43

En las tres primeras
0,5 En el punto C1 se alcanza el
medias horas el
máximo valor positivo de la
número de usuarios
(𝐶1 , 𝐶2 ) 21,51 derivada y en el punto C2 se
𝑈(𝐶1 + 1.5) − 𝑈(𝐶1 + 1) aumenta y en las otras
encuentra un valle con un
0,5 dos medias horas
valor negativo.
disminuye.

𝑈(𝐶1 + 2) − 𝑈(𝐶1 + 1) -8,03

0,5

𝑈(𝐶2 ) − 𝑈(𝐶2 − 0,5)

-26,2
0,5

-32,25

-26,23
El número de usuarios La línea que representa la
-17,47 disminuye las 5 derivada tiende a ir hacia el
(𝐶2 , 𝐶3 ) primeras medias horas valor 0 y lo alcanza en el
-8,94 y en la última media punto C3 desde valores
hora aumenta negativos.
-2,54

0,86

¿Identifican alguna relación entre la información obtenida para la función y su derivada? Justificar su
respuesta.

Respuesta: Si. Muestran los momentos en los que se cambia la tendencia de la gráfica.

¿Los puntos 𝐶1 , 𝐶2 y 𝐶3 determinan alguna característica de la derivada de la función?, si es así, ¿qué

significado tienen en el contexto dado? Justificar su respuesta.

7
 Respuesta: Si. Muestran donde se encuentra los valores máximos y mínimos de la derivada, además de
mostrar en C3 el punto donde alcanza un valor de 0

¿Los puntos 𝐶1 , 𝐶2 y 𝐶3 determinan alguna característica de la función?, si es así, ¿qué significado tienen en el
contexto dado? Justificar su respuesta.

Respuesta:

4. Si ustedes estuvieran encargados de la operación del sistema de transporte, ¿en qué

horario(s) aumentaría la cantidad de buses en del servicio? Justifiquen su respuesta.

R/= Según las informaciones obtenidas y diferentes gráficas realizadas, se observan aumento
de usuarios en las horas pico entre las 5:30 y 7:30, en horas de la mañana y entre 16:00 y las 18:30, en
horas tarde-noche. Se propone el aumento de buses del servicio en estos horarios, aportando así una
rápida y constante circulación de los usuarios y la disminución de retrasos en las llegadas a los
diferentes destinos.

De la información de la función y su derivada, estudiada en los numerales anteriores, ¿cuál le

sería útil para tomar una adecuada decisión? Justifiquen su respuesta.

R/= La función es la más adecuada para tomar una decisión. Ya que, esta refleja de mejor
manera la relación de tiempo-usuarios, según las diferentes horas aumentando o disminuyendo en
miles la cantidad de pasajeros. Si nos fijamos en la gráfica de la derivada, el comportamiento de esta
varía mucho de los valores dados por el SITP, tanto en la forma como se comporta la gráfica y en los
valores negativos que está arroja.

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 IV. BIBLIOGRAFÍA

ALCALDIA DE BOGOTA, (2019). Estadísticas de oferta y demanda del Sistema Integrado de

Transporte Público - SITP - Abril 2019. Recuperado
El 08 de Noviembre de 2019, de
https://www.transmilenio.gov.co/publicaciones/151295/estadisticas-de-oferta-y-demanda-del-
sistema-integrado-de-transporte-publico---sitp---abril-2019/

TRANSMILENIO, (2019). Transmilenio en Cifras. Recuperado

El 08 de Noviembre de 2019, de
file:///C:/Users/brd04/Downloads/Estad%C3%ADsticas%20de%20oferta%20y%20demanda%
20del%20Sistema%20Integrado%20de%20Transporte%20P%C3%BAblico%20-%20SITP%20-
%20abril%202019.pdf

GEOGEBRA, (2019). Derivada Ver 13. Recuperado

El 08 de Noviembre de 2019, de
https://www.geogebra.org/m/pvzdthdq