Instituto Tecnológico

Superior de Libres.

Ingeniería Sistemas Automotrices.

Profesor:
Ing. Carlos Aurelio Hernández Mora.

Materia:
Control estadístico de procesos
automotrices

Presenta:
Jessica Andrea Martínez Munguía
Pamela Llaguno Hernández.

Falla en la suspensión “rechinidos-

lubricación”
 1) La falla detectada que provoca los rechinidos en la suspensión es la falta
de lubricación esta es la falla que se definió y se analizara para darle una
buena solución.
2) Las causas a esta falla es la falta de lubricación ya que, con el paso del
tiempo, los kilómetros y el tipo de uso que se le da al coche empiezan a
aparecer ruidos mecánicos procedentes de la suspensión.
3) La causa mas importante es saber que los caminos de tierra o mal
asfaltados y las vías urbanas producen un envejecimiento prematuro
debido a los golpes secos que reciben las ruedas y que se transmiten a la
suspensión.
4) En este ponto consideramos dar las mejores medas de remedio de la falla.
- ¿Por qué? - Determinaremos de que se debe hacer una buena lubricación
para las rotulas, y se de un buen funcionamiento en la suspensión.
- ¿Qué? - Para esto tenemos como objetivo disminuir los ruidos o
rechinidos de la suspensión.
- ¿Dónde? - Esta se hará en el lugar adecuado con una buena capacitación
al personal para el buen trabajo.
- ¿Cuánto? - Se determinará el costo de la materia prima(lubricantes) para
la elaboración de la falla.
- ¿Cómo? - Analizar los puntos necesarios para la producción de la
suspensión y la buena lubricación para solucionar la falla.
5) En este punto se dio inicio a la verificación correcta de que efectivamente las
rotulas estén perfectamente bien lubricadas para que así el rechinido de la
suspensión no este presente durante el manejo del automóvil.
6) Una vez indicado y confirmado que el proceso anterior está bien nos
apoyaremos con la herramienta de un histograma el cual nos va ayudar a recopilar
información basada en la calidad, costos y valor agregado.
7) En este punto verificaremos con las cartas de control que la lubricación en las
rotulas ahora si estén funcionando perfectamente en este paso es verídica la
excelencia del trabajo.
8) La falla o el rechinido de la suspensión se da en lo que son las rotulas debido a
que no tienen una buena lubricación en ellas o hay alguna fuga en el sistema del
lubricante este problema se da porque la fuga fue ocasionado por algún golpe
brusco que se le dio al automóvil en la carretera o en el camino, para esto
podemos solucionar la fuga cambiando las mangueras y así podemos tener una
buena lubricación y así ya no habrá el rechinido en la suspensión.