Aspectos Políticos Legales:

Regulaciones a las que deberían someterse las empresas que

ofrecen plataformas para conectar a usuarios con conductores. Las
dos se basan en el concepto de que la ciudadanía tiene derecho a
elegir cómo prefiere movilizarse.
Se planteó la necesidad de que las empresas se domicilien en
Ecuador, cumplan con normativas legales y tributen en el Ecuador.
Además, sugiere que se evalúe el perfil psicológico de los
conductores de taxis para garantizar la seguridad de los viajeros.
Plantea que las empresas deberán entregar a los municipios un 5%
del monto que reciben por cada carrera que complete un
conductor a través de su ‘app’. Esto sería reinvertido en
movilidad sostenible. 
 
 ‘Ley de economías innovadoras y
productividad digital’ y propone la emisión de un título
habilitante para las empresas que operan “plataformas de
intermediación”, y la generación de un registro de vinculación de
los conductores afiliados a cada ‘app’. También sugiere dos
prohibiciones: que las empresas cobren a los conductores que se
vinculen, y que estos recojan pasajeros en la vía pública o reciban
pagos en efectivo.


Aspectos Económicos:
Contiene un mutuo beneficio para el que provee el servicio y el
que lo solicita, ya que el costo del servicio de estas apps es
más bajo que el de los otros tipos de transporte y el proveedor
se beneficia por el valor monetario que recibe a cambio por el
servicio que ofrece.
Otro aspecto relevante que ofrecen estas apps colaborativas
en el ámbito económico es que fomentan fuentes de trabajo
para los conductores. Por lo cual ha sido muy beneficioso
debido a que una gran cantidad de conductores estaban
desempleados.