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Mezclas Asfálticas en Frío CON EMULSION
Mezclas Asfálticas en Frío CON EMULSION
Las mezclas en frío se preparan con emulsiones superestables (sin solvente) y agregado
graduado y partido tanto en planta como con mixer y aún in situ. Se agrega cemento o cal para
aumentar la resistencia al agua. Debido a que se utilizan emulsiones sin solvente la mezcla
asfáltica no se puede almacenar por más de unos pocos días.
Se han utilizado una gran variedad de agregados, en la tabla de abajo se muestran las
recomendaciones de la AEMA. Esta organización recomienda un mínimo de 35 en equivalente de
arena para material procesado y 30 para otros. Si el agregado tiene un equivalente de arena
menor a 25 son tratados con cal o cemento.
Recubrimiento
Compatibilidad
Trabajabilidad
Compactibilidad
Resistencia al Agua
Preparación de la mezcla
Los mezcladores comúnmente utilizados en el ámbito vial pueden ser utilizados como por ejemplo
un mezclador de cemento (hormigonera). Las plantas para preparar mezclas en frió que posean 2
o más tolvas para diferentes tamaños de agregados son preferibles para lograr mezclas de
calidad constante.
Las plantas para mezclas en caliente pueden ser utilizadas pero el efecto del calor es perjudicial
siendo necesario modificarla para contrarrestar esto. Se hace necesario eliminar el calentamiento
y regular el nivel de humedad del agregado. Las plantas móviles son también aplicables mientas
que las técnicas de mezcla in situ presentan ventajas económicas.
Los agregados secos deben ser pre-humectados a un 2 - 3% de humedad antes de agregar la
emulsión pero se debe evitar un exceso de agua ya que puede traer problemas de compactación.
En planta el dosaje de agua se puede ajustar “a ojo” hasta obtener una mezcla bien recubierta y
de consistencia seca.
Se debe vigilar el almacenamiento de los agregados para controlar la humedad. Al abandonar el
mezclador la mezcla se debe presentar de color marrón. Si la mezcla se almacena por largos
periodos se debe cubrir para prevenir que pierda humedad.
Aplicación de la mezcla
La mezcla puede ser aplicada tanto con PAVER o con GRADER dependiendo de la obra. El
GRADER presenta la ventaja de permitir cierta aireación pero se pierde en textura.
La mejor compactación se consigue con una combinación de rodillo neumáticos y metálicos,
siendo suficiente para pequeños trabajos el uso de platos compactadores. Una secuencia típica
de compactaciones consta de varias pasadas con rodillo metálico, inicialmente con vibrador, a
continuación con rodillo neumático y finalmente con metálico nuevamente. Las capas de menor
espesor curan más rápido que las gruesas pero el espesor mínimo es de 2 –21/2 veces del
tamaño mayor del agregado. El tamaño máximo de la capa que puede ser correctamente
compactado es de aproximadamente 10 cm. tanto que, si se desea obtener un espesor final
mayor se deben aplicar varias capa de hasta 10 cm. cada una. No es necesario efectuar un riego
de liga entre las capas.
Unas semanas después de la aplicación, que es cuando la mayoría del agua se ha evaporado, la
carpeta debe ser sellada por cualquiera de las técnicas conocidas sin que sea necesario aplicar
un riego de liga.