AIRBUS 320

PROTECCION DE FUEGO EN LOS MOTOTORES

Incendios y detección de sobrecalentamiento

Zondas Termo - sensibles detectan fuego en condiciones de sobrecalentamiento.

Además, producen el aviso por medio de la Unidad de Detección de Incendios (FDU)
cuando la temperatura alcanza el umbral de la zona vigilada.

Motor

Dos bucles independientes se instalan en cada góndola del motor. Ellos son conectados
en paralelo y de acuerdo a una lógica AND. El propósito de esta lógica es evitar
advertencias FUEGO falsas.

Detección de fuego y sobrecalentamiento del motor

Cuando el motor de Detección de Incendios Unidad (FDU) confirma un incendio o un

sobrecalentamiento:

 Se dispara advertencias en:

o La central de incendios ENG / APU (20VU),
o el panel de control MASTER ENG (115VU),
 MASTER WARN luz se enciende,
 Una advertencia está a la vista en la parte superior ECAM DU

EXTINCIÓN

El sistema de extinción de incendios se activa cuando el fuego y sistema de detección de

sobrecalentamiento detecta un incendio. Las dos botellas de extintores se controlan
desde la cabina del piloto.

Durante el procedimiento de extinción, fluye el agente extintor en tuberías rígidas y se

rocía inmediatamente en el incendio del motor zonas.

Treinta segundos más tarde (después de la primera botella descargada), si el fuego sigue
presente, el piloto enciende la segunda botella. El procedimiento de fuego está dada por
el sistema de ECAM.